Привет, поршни ycp, шатун ковка, колено сток, в блоке усиление в каналах охлаждения. Сами поршни и камера сгорания доработаны. Каналы выпускные в башке тоже немного изменены.
Мужик всё хорошо, кроме сварки нельзя так портить работу. Швы пережог, а если ещё сваривал без поддува то вообще ужас. Советую научить сваривать нержу, чтобы ты понимал процесс.
Да, варить нужно учится. Сейчас уже лучше все получается, и варю теперь с поддувом. Да еще сварить две пластины и бараний рог - не одно и тоже, свою сложность добавляет =)
Слов у меня много но скажу одно. Молодец. Всё красиво
Очень круто лайк
Красавчик
Добрый день.
Когда продолжение ?
уже построил свой 4wd eu. Но хочется посмотреть как поедет ваша машина
Собираю еще)
Скоро выложу продолжение эпопеи
@@ВасяКлещь на какой все стадии ?
@@БорисВалерьевич125 собираю подкапотку и подвеску
@@ВасяКлещь жду продолжения
@@БорисВалерьевич125 обязательно будет, проект живой
швы все пережег, слишком долго задерживался или слишком высокий ток был
Или или
Привет. По двигателю что делал? Или сток?
Привет, поршни ycp, шатун ковка, колено сток, в блоке усиление в каналах охлаждения.
Сами поршни и камера сгорания доработаны.
Каналы выпускные в башке тоже немного изменены.
@@ВасяКлещь В соц. Сетях есть? Тоже срою 7 цивик, интересно по железу пообщаться.
Привет 🤝. Не могу тебе в вк найти)
Привет, я удалился от туда)
@vag0dro4er в телеге
Мужик всё хорошо, кроме сварки нельзя так портить работу. Швы пережог, а если ещё сваривал без поддува то вообще ужас. Советую научить сваривать нержу, чтобы ты понимал процесс.
Да, варить нужно учится. Сейчас уже лучше все получается, и варю теперь с поддувом.
Да еще сварить две пластины и бараний рог - не одно и тоже, свою сложность добавляет =)