Відео

Спассибо что сказали секрет который никто не говорил.

Спасибо большое. Подскажите пожалуйста Тойота королла.4 ступени МКПП. Выскакивает 4 передача при нагрузке. Рукой придерживаю рычаг с легка, не выбивает. Что может быть. Спасибо за ранее

Ля все коротко и понятно! Красава

Если дать оборотов, то 5 скорость заходит в легкую, без нагрузки хруст но заходит скорость. Если с 4 скорость без выжимки сцепления переключить на нейтраль, а затем на 5 то также заходит без хруста. Также заходит без хруста если выжать сцепление на нейтраль с 4-ой, а затем снова выжать и на 5 -ую

Скажи пожалуйста! У меня на форд фокус 3. Именно задняя передача как бы не до включается, отпускаю сцепление такой звук здает как бы цззззз, и потом обратно выжму сцепление и потом всё норм поехала # а иногда приходится 2 раза сцепление нужно нажать что б скорость задняя включилось.. А так все передние скорости включаются хорошо.. Единственное задняя.. Подскажи автор пожалуйста что нужно сделать? И в чем проблема вообще.???

Мужик всё хорошо, кроме сварки нельзя так портить работу. Швы пережог, а если ещё сваривал без поддува то вообще ужас. Советую научить сваривать нержу, чтобы ты понимал процесс.

Лайкосик поставил, спасибо за информацию!!

Получается если хрустит и вылетает, то нужно менять и шестеренку и муфту и синхронизатор по хорошему?

Мы

Здравствуйте, была такая проблема, возможно некоторые и не посчитали бы это проблемой, но,меня неустраивало работа мкпп ast5 хонда аккорд7. Проблема заключалась включени 1й и 2й передачи с секундой задержкой,остальные 4 передачи просто как по маслу залетали можно сказать силой мысли. Хрустов,шумов не было. В общем разобрал коробку хочу сделать дефектовку тех элементов которые у вас показано на видео. Но,вот появились первые тормоза,не могу разобрать первичный вал снять шестерни чтобы добраться до муфты и синхронизатора 1й-2й передачи. Буду благодарен если подскажите как снять щестерни.

реально толковое объяснение.

Толковый парень😊

На москале, я зубья затачивал! 😅

Это только часть проблем. Может быть недовыжим сцепления. И как у меня рассыпался игольчатый подшипник.. Скоростя практически не включались

Спасибо большое❤

Спасибо автору по подрамнику помог различит лайк.😁

С меня подписка😊

Спасибо, всё по делу, коротко и ясно!

Ниссан примера р12, проблема с 5-й скоростью, когда на нее пытаюсь переключиться она вроде включается я отпускаю сцепление даже резко не давая газа она недовключается как будто даже если пытаешьмя с хрустом ее заталкать не получается, если опять на нейтраль или 4 скорость и опять попробовать она включается, или резко попробовать рычаг на 5 или наоборот медленно она включается, иногда может норм поосто включиться!

Красавчик

Бля сука не мог чяквать бесиш бляяя

Спасибо дарагой❤

Клещ пишется без мягкого знака , если ты не баба конечно , вы даже по русски без ошибок назвать себя не можете , зато польскому маслу рекламу делаете , может ты КЛЕЩЬ по польски ?

конец просто пушка!!!

Наконец то толковый ролик по теме! Коротко и ясно! Сейчас понятно, почему передачи включаются туго и как бы в 2 ступени..

Интересный проект! С какого мотора впускной коллектор?

А рейка электро?

День добрый! Где поршни и шатуны приобретали? И кто их производитель? Какая степень сжатия получилась?

Сколько ремонтников со словами "ремонт коробки"в итоге разобрали собрали а что там было догадайся сам мало кто покажет износ и что менять,спасибо.

очень хорошо объяснил,спасибо

Спасибо👍очень информативно😊

Молодец! Отлично всё объяснил 👍 Но будучи музыкантом-любителем , в отличие от остальных комментаторов я заметил твой "африканский барабан" 👀.... Уважуха, чувак, у меня тоже такой есть. Покупал дочке, приучать к музыке😊

Хорошее видео. Если я правильно понял, то передача может так же не втыкаться из-за сильного износа паза сухаря на кольце синхронизатора. Кольцо синхронизатора тогда сдвигается слишком далеко (за зуб), и не может двигаться ни туда ни сюда. Также если кольцо синхронизатора изношено, но ещё кое-как работает, то передача будет долго включаться. Так как слишком долго уравниваются угловые скорости, но прижимного усилия хватает, чтобы из-за конфигурации сухаря и паза дальнейшее движение муфты блокировалось Поправьте, если я ошибаюсь

Турбо сивик ооо да

Хм, я поменял в коробке шестерню второй, муфты в сборке 1-2 3-4 и у меня все равно хруст при переключениях. Поменял главный и рабочий на новые,. Даже убирал полностью холостой ход педали, что бы исключить недовыжим и все равно иногда включаются с хрустом передачи....

Интересное решение)😊

Привет 🤝.

Привет 🤝. Не могу тебе в вк найти)

Спасибо)) лучшее, что я видел по теме😊 просто и понятно для тех кто далек от устройства коробки

Наиболее полное объяснение во всех этих интренетах!!

Коротко и доступно.. спасибо..

Но почему же так бывает на абсолютно новых автомобилях? В движении нередко бывает невозможно включить 2 или 3 передачу с первого раза.

швы все пережег, слишком долго задерживался или слишком высокий ток был

Оптика не сток?

Привет 👋

Все яно как в Божий день! Спасибо! Вам взаимно , удачи!

Друг подскажи пожалуйста. Выжимаю сцепление, пытаюсь включить заднюю и никак... Отпускаю потихоньку и она мягко включается, надеюсь это не проблема в МКПП? Спасибо

Друже ти з України? Якщо так то я їду до тебе зроби мені машину

а если между синхроном и шестернью есть зазор а передача на понижение 3 и 4 не включается таета каролла 150 , тогда как

Получается у меня на 2й синхронизатор менять надо, а на 4 саму муфту переключения либо вилку