La fin du charme du métro parisien avec tout ces nouveaux matériels... Profitons, profitons, parce qu'en 2030 toutes les lignes n'auront plus la même saveur 😢
L'avance considérable qu'avait le pneu sur le fer dans les années 50 a 90 a perdue beaucoup de terrain, notamment par l'arrivée de nouvelles technologies et de nouvelles techniques pour avoir une puissance presque identique, a la fin des années 60 on avait testé l'adhérence totale avec le MF67 mais également toutes les technologies tiers qui au début des années 2000, conduiront au succès du projet MF2000 plus connus sous le nom MF01 et redorera le blason du fer. Outre cet aspect, effectivement la conversion coûte horriblement cher, pour la petite histoire il était envisagé au début des années 60 de convertir toutes les lignes en pneu, mais les coûts étaient bien évidemment trop élevés, et le travaux auraient pu s'étaler jusqu'aux années 2010. C'est d'ailleurs l'une des raisons de la mise en étude du MF67, peu de temps après l'abandon de ce projet.
Il me semble avoir vue que c'est la ligne 7Bis qui devrait avoir les MF19 en premier étant donné de sa faible fréquentation pour pouvoir réaliser les tests....
C’est exact j’avais totalement zappé l’info lors du montage. Je ne peux malheureusement pas corriger mais je vais modifier la description. En regardant plus en détail, j’ai vu que le MF19 arriverait l’année suivant la mise en service du MF19 sur la 7bis. Merci !
QUI PEUT ME DIRE SI LE BRUIT SERA DIMINUE AVEC CE NOUVEAU TRAIN LORSQU'IL PASSE SOUS UN IMMEUBLE EN VILLE? JE REMERCIE POUR LA REPONSE QUI DEVRAIT EN INTERESSER PLUS D'UN.
Je pense que les sièges ont été améliorés et adaptés. Par exemple, dans le MP14 les sièges sont plutôt confortables et plutôt larges. Par rapport à d’autres rames, c’est le jour et la nuit 😅. Après, à voir en vrai !
@@RD-tu7tpEffectivement, je trouve que ceux du MF01 manquent vraiment de rembourrage, alors qu'ils sont plutôt larges. En espérant que ceux du MF19 seront plus confortables ! 😅
Fantastic video! Greetings!
Thank you so much!!😁
Magnifique vidéo incroyable avec les futurs métro juste magnifique
Merci beaucoup pour ce très gentil commentaire !!
Très beau reportage
Merci beaucoup 😊 !!
Vos vidéos sont top et pleines de pédagogie
Belle vidéo
Merci beaucoup !!😁
Super montage
Merci beaucoup !!
Magnifique vidéo entre une vidéo qui aborde des thématiques forte et du bon montage quoi de mieux pour nous divertir
Merci beaucoup !!
Très cool !
Merci !!😁
La fin du charme du métro parisien avec tout ces nouveaux matériels... Profitons, profitons, parce qu'en 2030 toutes les lignes n'auront plus la même saveur 😢
C’est vrai, je ne vais pas dire le contraire. Après, je pense qu’un peu de modernité ne fera pas de mal et notamment sur certaines lignes !😅
très belle vidéo et documentaire simplement
Merci !
Mercie !
@@anacletwilliams8315 de rien simplement
@@itransportsYT de rien simplement
Lourd la vidéo 👍🏽 📹
Merci !!😁
@@itransportsYT de rien 👍🏽🫡
Excellente vidéo mais pourquoi la Ratp préfère que les nouvelles lignes soient sur fer au lieu d'être pneumatique ?
Merci beaucoup !! Je n'ai pas de réponse précise et sûre, mais je crois que c'est principalement une question de coût, avec des travaux titanesques.
@@itransportsYT Je pensais qu'elle serait sur pneus parce que les métros pneu sont plus performants que les métros fer.
L'avance considérable qu'avait le pneu sur le fer dans les années 50 a 90 a perdue beaucoup de terrain, notamment par l'arrivée de nouvelles technologies et de nouvelles techniques pour avoir une puissance presque identique, a la fin des années 60 on avait testé l'adhérence totale avec le MF67 mais également toutes les technologies tiers qui au début des années 2000, conduiront au succès du projet MF2000 plus connus sous le nom MF01 et redorera le blason du fer.
Outre cet aspect, effectivement la conversion coûte horriblement cher, pour la petite histoire il était envisagé au début des années 60 de convertir toutes les lignes en pneu, mais les coûts étaient bien évidemment trop élevés, et le travaux auraient pu s'étaler jusqu'aux années 2010.
C'est d'ailleurs l'une des raisons de la mise en étude du MF67, peu de temps après l'abandon de ce projet.
@@metroexpress8232 Le pneu a désormais des performances presques comparables au fer, tout se joue sur l'adhérence a l'accélération et au freinage
@@MF67-002 merci pour cette réponse très détaillée !!
Il me semble avoir vue que c'est la ligne 7Bis qui devrait avoir les MF19 en premier étant donné de sa faible fréquentation pour pouvoir réaliser les tests....
C’est exact j’avais totalement zappé l’info lors du montage. Je ne peux malheureusement pas corriger mais je vais modifier la description. En regardant plus en détail, j’ai vu que le MF19 arriverait l’année suivant la mise en service du MF19 sur la 7bis. Merci !
Connexion internet gratuite?????? Nan c'est devenu ma meilleure ligne ça
😂 Oui, alors à voir en conditions réelles !😅
Des sources pour aller chercher plus d’informations ? Please
Apparemment le mf19 concernera les 8 lignes c'est ça ?
Oui c'est ce qui est prévu, normalement !
intéressant et un question Mf19 remplace la 8 en prémiers nom ?
Oui.
j'aisper que les Mf19 et future Métro Paris vont avoir les chaises confortable quart Mf01 pas top simplement
J'aisper aussie.
QUI PEUT ME DIRE SI LE BRUIT SERA DIMINUE AVEC CE NOUVEAU TRAIN LORSQU'IL PASSE SOUS UN IMMEUBLE EN VILLE?
JE REMERCIE POUR LA REPONSE QUI DEVRAIT EN INTERESSER PLUS D'UN.
Oui
J'en ai eu des mp14
Top ! C’est vrai qu’ils commence à être bien présent sur les lignes concernées
Il y aura mp14 sur ligne 1
je ne pense pas ça reste trop récent
Avec des sièges aussi durs que du béton, au top pour les longs trajets
Je pense que les sièges ont été améliorés et adaptés. Par exemple, dans le MP14 les sièges sont plutôt confortables et plutôt larges. Par rapport à d’autres rames, c’est le jour et la nuit 😅.
Après, à voir en vrai !
@@itransportsYT les pires sieges sont dans les mf01 et mf67 à mon goût
@@RD-tu7tpEffectivement, je trouve que ceux du MF01 manquent vraiment de rembourrage, alors qu'ils sont plutôt larges. En espérant que ceux du MF19 seront plus confortables ! 😅
@@itransportsYT oui, j’espère qu’ils seront semblables à ceux des MP14 qui sont assez bien
@@RD-tu7tp Je suis bien d’accord 👍 !
Bon je vais dormir allez peace