안녕하세요 매니저님 21년도에 대구매장에서 프로펠 살 때 뵀는데 여기서 보니 반갑네요 블리딩 영상중에 기포빼는 작업 하실때 브레이크 켈리퍼에 있는 나사 안 조이시고 레버 당기시던데요 잠그고 하면 안되는 건가요? 다른 블리딩 영상에서는 켈리퍼에 육각볼트 나사를 잠그고 레버를 당기라고 봤거든요 제가 집에서 자가정비로 아무리 해봐도 앞쪽 브레이크가 블리딩이 잘 안 되서 압이 꽉 차는 느낌이 안 들고 레버가 드롭바에 닿습니다 반대쪽은 잘 됐는데 한쪽만 안 되니 답답합니다. 도움 부탁드립니다 😅
안녕하세요 답변이 늦어 죄송합니다. 기포를 빼는 작업은 크게 3가지 형태로 이루어지는데 유압호스에 충격과 타격을 통해서 그리고 갤리퍼쪽 주입구 나사를 조은뒤 레버를 잡았다가 튕기듯이 놓아서 공기를 빼는 방법 그리고 갤리퍼쪽 유압 볼트가 잠긴상태에서 레버의 유압이 형설될때 까지 레버를 반복적으로 작동시켜 압력이 형성될때 갤리퍽쪽 유압볼트를 풀어서 오일을 주사기쪽으로 보내는 작업을 반복하는 방법이 있습니다. 영상을 참고하시고 시마노 사이트에서 제공되는 공식 메뉴얼을 참고해서 시도해보시면 도움이 될것 같습니다. 감사합니다.
안녕하세요 매니저님
21년도에 대구매장에서 프로펠 살 때 뵀는데 여기서 보니 반갑네요
블리딩 영상중에 기포빼는 작업 하실때
브레이크 켈리퍼에 있는 나사 안 조이시고 레버 당기시던데요
잠그고 하면 안되는 건가요?
다른 블리딩 영상에서는 켈리퍼에 육각볼트 나사를 잠그고 레버를 당기라고 봤거든요
제가 집에서 자가정비로 아무리 해봐도 앞쪽 브레이크가 블리딩이 잘 안 되서 압이 꽉 차는 느낌이 안 들고 레버가 드롭바에 닿습니다
반대쪽은 잘 됐는데 한쪽만 안 되니 답답합니다.
도움 부탁드립니다 😅
안녕하세요 답변이 늦어 죄송합니다. 기포를 빼는 작업은 크게 3가지 형태로 이루어지는데 유압호스에 충격과 타격을 통해서 그리고 갤리퍼쪽 주입구 나사를 조은뒤 레버를 잡았다가 튕기듯이 놓아서 공기를 빼는 방법 그리고 갤리퍼쪽 유압 볼트가 잠긴상태에서 레버의 유압이 형설될때 까지 레버를 반복적으로 작동시켜 압력이 형성될때 갤리퍽쪽 유압볼트를 풀어서 오일을 주사기쪽으로 보내는 작업을 반복하는 방법이 있습니다. 영상을 참고하시고 시마노 사이트에서 제공되는 공식 메뉴얼을 참고해서 시도해보시면 도움이 될것 같습니다. 감사합니다.