Я говорил не раз,что такого мастера как Олег(шишка),который непосредственно на данном видео ,не было,нет и не будет,я реально видел такие восстановления машин,которые другие мастера не то что восстанавливать,а даже просто смотреть на них боялись,Олег просто гений в своём ремесле. 👍
Легендарную 34 восстановили и теперь Легендарного 124 "Волка" 👍🔥😍 Красавчики! 🤝👍🔥 Приятно смотреть. Удачи, терпения и главное финансов в таких сложных проектах 🙏. Бомба👍🔥💣
Углубления на поддомкратнике не просто так, когда поставишь пластиковые пороги заглушка закрывающая отверстие с какой либо из сторон не сядет плотно на порог. Я тоже наступил на эти грабли
обычно закрывают на это глаза да, но если попадется вредный гаишник то может отправить на осмотр . этих наклеек вообще дофига по кузову, они должны быть на печке, в багажнике, на дверных обшивках и потолке
Я очень рад, что есть такие Люди как Вы. Смотрю твои ролики и очень рад. Пытаюсь выстанавливать свою е 34..недоволен своими мастерами. Но не сдаюсь. Ищу других.))) Подписался на твой канал. Внимательно просматриваю. Что бы знать самому, щипитильные моменты. Очень рад за Вас всех. Молодцы. Так держать.
Блиин… на одном дыхании смотрится видео, безумно интересно наблюдать за всей этой историей) и Заур и Олег ребята вы молодцы!!! Очень интересно дальнейшее преображение, арки)диски) и очень интересно какой будет выхлоп, четырёхствольный или двух)
Ты крутой чувак!!! Делаешь и рассказываешь чётко,помню у тебя был выпуск про w220 s600 до рест., описал все как на самом деле,я владел 1.5 года рестовым и понимал о чем идёт речь,что и как ты доносишь людям)!Классные ролики. Респект тебе ещё раз!
Удачи однозначно. Единственное что могу сказать что у OS Media это получится фановый проект. По итогу машина стоить не будет вложенных средст. Ценности представлять не будет так как будет конструктором.Но пацанам респект. Просто прочитал коменты про ценность подобных авто. Ценность в оригинале, но это не к этой тачке. Я сам уже 7 лет востанавливаю волка. Сколько сил и средств вбухано, но сейчас на финалочке. Кузов в покраске. Я делаю в евросоюзе у очень умелых людей со спец оборудованием и это очень, очень долго, особенно кузов хоть и не был бит. Просто уже нервов не хватает, по несколько раз переделываются вещи. Терпения вам пацаны. И все же я за оригинал М119 326hp. V8 ето моё, это ценно, исторично и оправдывает вложения, это ценный колекционный экземпляр. 5.5 компрессор быстрый фан:)))
Я вот думаю, под проект вы взяли 3,2 124-й. Выдержат ли лонжероны, и в целом подкапотка с кузовом мотор 5,5. Проще бы было найти 420-й 124-й, там уже с завода все усилино, в том числе и ходовая, вам бы было легче туда и v-8 запихать. И ещё интересно в какой цвет кузов окрасите?
кузов е420 отличается компановкой моторного отсека, лонжероны и все остальное такие же как на е200 ходовая усиленная и в любом случае будет под замену, потомучто в вилках шаровая запресованная в 4.2 и спортлайн версиях, их никто не меняет, только реставрируют, а даже если кто-то и менял, это проект - всё будет новое. С пружинами и амортизаторами то же самое. Балка на 4.2 трубная, намного крепче обычной, металл толще, но все равно заднюю балку будут как-то придумывать от 220. Короче главным критерием был кузов, кузов они нашли) а так 4.2 в таком состоянии стоят минимум раза в 2 дороже, так ещё и не продаются
на втором видео про 124 он уже объяснял почему он купил 3.2 больше не было вариантов ну и смотря на мастера могу уверенно сказать что все выдержит у него и стаж работы именно работы с Мерседесами больше 20 лет
В тоннеле нет антикора, потому что там проходит трасса выхлопа, и всегда сухо. Возьми любой гнилой древний жигуль, там не будет днища, но тоннель будет как новый
Ассалам аллейкум!Канал классный.Смотрю постоянно.Сам езжу на бмв е34 ,но уважаю немецкий автопром.А насчет обработки думаю ,что в тоннель не поподает вся грязь ,песок и все остальное из под передних колес при движении.Удачи тебе,жду новых проектов
Заур привет. Так вы конечно молодцы, но то что ты называешь эпоксидный грунтом в балоне, он нечего общего с эпоксидным грунтом не имеет. Эпоксидный грунт только 2х компонентный. 2х компонентный эпоксидный грунт влагу не берёт за счёт смол. А в балоне берёт. Что касается в балонах - есть одна хорошая штука, называется холодное цинкование (это цинк со связующими полимерами) наносится на голый метал, сохнет 12ч. Очень толстый слой цика на выходе. Стоит не дорого 1400 - 1500 балкон. 100% гарантия от ржавчины. Очень советую.
Ребят кто что скажет ненадо реагировать , мастер свою дело и труда знает , остальное это лишнее слов , делайте свою дело молодцы , цену и уважаю ваш труд 🤜🤛🤝👍
Я смотрел с нуля как восстановлен у мастера Владимира Саакова ему заказали восстановить 124 мои земляк с Казахстана вот у него реально было проста изумительный восстановление
ВСЕМ СПАСИБО ЗА ПОДДЕРЖКУ!!! НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ПОСМОТРЕТЬ ПЕРВУЮ СЕРИЮ ПО ЖЕСТЯНКЕ: ua-cam.com/video/oCUeJm7fJcQ/v-deo.html
Ас салям алейкум какого цвета будет волк ?
Ассалямуалейкум братья какой авто восстановить дешевле БМВ или Мерс 124?
😊
Дяхан видно кайфует от своей работы, получает удовольствие, в правильные руки отдал машину для восстановления!
Ребята Давайте, по больше комент и лайков! Хоть поможем чем можем 😊 он делает проект который мы хотели бы сделать, но многие из нас не смог
Аслам алекум брат ! Не подскажешь какой химией обрабатывал ?
++
@@vk_Detailing спасибо большое брат два плюска это о многом говорит
вечером после работы пришел домой набрал хавчика устроился на диван выключил свет и понеслась 24 минуты сплошного удовольствия успехов вам OS Media
Олег- это талант Осетии, без малейшего преувелечения говорю!!!
Обычно такие моменты,когда возиться мастер перематываю,но за этим мастером интересно наблюдать!
По Факту Илюх 👌👍, глаз не оторвать
ДА СРАЗУ ВИДНО ЧТО У ЭТОГО МАСТЕРА ЗОЛОТЫЕ РУКИ 👍👍👍
КАК ЧЁТКО ОН ВЫПОЛНЯЕТ СВОЮ РАБОТУ...
Я говорил не раз,что такого мастера как Олег(шишка),который непосредственно на данном видео ,не было,нет и не будет,я реально видел такие восстановления машин,которые другие мастера не то что восстанавливать,а даже просто смотреть на них боялись,Олег просто гений в своём ремесле. 👍
У жестянщика золотые руки! 👍👍👍
Салам всем из Кыргызстана 🇰🇬 проект очень уникальный мы тоже учимся от вас свапнуть V образку на W124
Ошенткилечи эртерээк!
Айтпа
Автомобиль, с которым ушла эпоха. Спасибо тебе Заур, твоей команде, Олегу, что восстанавливаете легенду. Таких авто больше никогда не будет...
братец, тут планеты Земля может не стать, а потерю 124го как нибудь переживем. кстати было у меня два 124х, тачка 100% пиздатейшая!
Афигеный проект Заур, молодец
У Олега прямые руки, и грамотный подход 👍
Молодец Заур, всё аккуратно. Мастер старается, долгих лет жизни ему.
Заурбек, качество картинки на уровень выше стало✊ спасибо что поработал со звуком, проэкт очень интересный, спасибо за контент 💪👍
Легендарную 34 восстановили и теперь Легендарного 124 "Волка" 👍🔥😍 Красавчики! 🤝👍🔥 Приятно смотреть. Удачи, терпения и главное финансов в таких сложных проектах 🙏. Бомба👍🔥💣
Ай красавы, никогда еще с таким кайфом не смотрел на работу жестянщика! Заур, отличные видосы. Продолжай в том же духе. Бог в помощь.
Углубления на поддомкратнике не просто так, когда поставишь пластиковые пороги заглушка закрывающая отверстие с какой либо из сторон не сядет плотно на порог. Я тоже наступил на эти грабли
Мне показалось что задний левый сделали не как завод
На восстановление старых Мерседес и бмв можно смотреть с огроменным удовольствием.😍😍😍😍
Качественная работа достойно уважения 👍
Новая серия - это порядочно , это по-нашему 🎉
Никаких проблем в ГАИ не бывает, эти наклейки не доживают до наших дней, три машины на учёт ставил без наклеек, ни один не доебался! Олегу здоровья!
обычно закрывают на это глаза да, но если попадется вредный гаишник то может отправить на осмотр .
этих наклеек вообще дофига по кузову, они должны быть на печке, в багажнике, на дверных обшивках и потолке
возможно
Все точно так... лишь бы вин не был перебит остальное им по фигу...
Класс, 👍, кайфую прям когда старые машины восстанавливают! Молодцы! Спасибо!
Заур приветствую. Смотрится на одном дыхании. Дядька молодец! Мастер высшего класса!
Самый лучший автомобиль! Смотрю только из-за этого!👍👍
Да, мастер конечно от бога !!! Удачи в проекте , с удовольствием наблюдаем
Я очень рад, что есть такие Люди как Вы. Смотрю твои ролики и очень рад. Пытаюсь выстанавливать свою е 34..недоволен своими мастерами. Но не сдаюсь. Ищу других.))) Подписался на твой канал. Внимательно просматриваю. Что бы знать самому, щипитильные моменты. Очень рад за Вас всех. Молодцы. Так держать.
Круто круто..... Очень интересно наблюдать за таким проектом и такой легендарной машиной. На мой взгляд это самый лучший и обсуждаемый автомобиль.
Доброго утра!!! Забыл когда с таким огромным интересом смотрел видео, очень достойный, интересный и захватывающий проект. Удачи ребята.👍💪✌️
Класс, время пролетело незаметно! Ждем-с продолжения 😎
Олег, Заур, красавцы мужики) газуй дальше а мы смотрим)) пацаны лайк коммент репост)))
Вооообще супер мастер!!! Золотые руки!!! Молодец!!!! Очень аккуратно делает..... ребята успехов вам!
Блиин… на одном дыхании смотрится видео, безумно интересно наблюдать за всей этой историей) и Заур и Олег ребята вы молодцы!!! Очень интересно дальнейшее преображение, арки)диски) и очень интересно какой будет выхлоп, четырёхствольный или двух)
Вообще прикольно получается 👏👏👏👏
Одно удовольствие смотреть восстановления w124 🐺🚀
Красавцы!!! Обратите внимание на крепления подрамника, там обычно трещины,а так слов нет отличный проект и мастеру отдельный респект!!!
Спасибо вам за вашу работу!!круто познавательно и интересно наблюдать)
Молодцы, продолжайте в том же духе, очень интересно смотреть, удаче Вам 💪💪💪💪💪
Ты крутой чувак!!! Делаешь и рассказываешь чётко,помню у тебя был выпуск про w220 s600 до рест., описал все как на самом деле,я владел 1.5 года рестовым и понимал о чем идёт речь,что и как ты доносишь людям)!Классные ролики. Респект тебе ещё раз!
Про восстановление задней полки, огромное спасибо. Есть такая же проблема.
Заур сугобое благодарение за серию от тебя до Олега 😍🏝всем здоровья и процветания ..........
*давай мужик, ждём с нетерпением каждую серию))удачи) И ждём когда уже Волчек пойдет на обгон))*
Молодцы, с большим удовольствием смотрю этот проект 👍
Слушай вы молодцы что полностью востанавливаете и выводите в идеал и лучше завода ..респект вам молодчины
Передай жестянчику огромный респект. Красавчик работа на уровне.
Парни красавчики очень интересный проект и с удовольствием смотрю вас, удачи вам с проектом, жду скорее новых серий
Он хорош, толковый мужтк, и проект интитесный))))) по больше таких реставрации, ))))
Брат молодец, все грамотно, никакого колхоза, все четко!
Олег очень много курить здоровье ему золотые руки у него, привет и респект 👌🔥
Сил и здоровья вам, приятно смотреть когда от души работу делают.
Очень интересно наблюдать за проектом, действительно достойный подход к делу, продолжай в том же духе!🤝
2:19 ЗА ТРЭК ВООБЩЕ РЕПЕКТ!
Удачи однозначно. Единственное что могу сказать что у OS Media это получится фановый проект. По итогу машина стоить не будет вложенных средст. Ценности представлять не будет так как будет конструктором.Но пацанам респект. Просто прочитал коменты про ценность подобных авто. Ценность в оригинале, но это не к этой тачке. Я сам уже 7 лет востанавливаю волка. Сколько сил и средств вбухано, но сейчас на финалочке. Кузов в покраске. Я делаю в евросоюзе у очень умелых людей со спец оборудованием и это очень, очень долго, особенно кузов хоть и не был бит. Просто уже нервов не хватает, по несколько раз переделываются вещи. Терпения вам пацаны. И все же я за оригинал М119 326hp. V8 ето моё, это ценно, исторично и оправдывает вложения, это ценный колекционный экземпляр. 5.5 компрессор быстрый фан:)))
Проект ,мощный ! Жду видео с нетерпением 👍Друзья накидаем лайков мощному каналу 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
РАХМАТ ЗА ПЕТЛИЧКУ ) С ТАКИМ ЗВУКОМ СМОТРЕТЬ НА МНОГО ПРИЯТНЕЕ
Как всегда на высшем уровне, салам из Кыргызстана🇰🇬
Bravo i jesam vlasnik jednog ovakvog s320😅
Очень качественный ремонт,как и должно быть👍
Хорошо двигаетесь, Олегу бы пневмо-инструмент скорость выполнения работ в разы увеличится. Мастер своего дела, приятно за его работой наблюдать.
Реально интересные видео начали снимать лайк 💯 %
Бомба честно говоря
Очень круто , проект бомба ! Это как у академика с ауди . Супер! Даже круче чем у академика, сюда же ещё мотор будет установлен !
Спасибо за такую работу 👍👏
Заур скорей хочется увидеть этот чёткий волчок. Успехов тебе молодец
Да кузов действительно живейший, удачи братуха, быстрее движок ставь, будет интересно жду!!!
Заур спасибо за такой контент, очень интересно наблюдать за восстановлением таких машин
Още една реставрирана класика ! Респект ! Поздрави от България :-)
Заур Салам тебе братан ты Лев уважуха тебе братан контент просто кайфовый будем ждать Новый серию с терпением ✊✊✊
Молодцы ребята!💪💪💪👍👍👍🔥🔥🔥
Заур молодчик, спасибо что снимаешь , такие интересные проекты Спасибо! Ждем следующих серии
Сразу лайк и айда смотреть
Самый интересный проект на данный момент на ютубе
Я вот думаю, под проект вы взяли 3,2 124-й. Выдержат ли лонжероны, и в целом подкапотка с кузовом мотор 5,5. Проще бы было найти 420-й 124-й, там уже с завода все усилино, в том числе и ходовая, вам бы было легче туда и v-8 запихать. И ещё интересно в какой цвет кузов окрасите?
кузов е420 отличается компановкой моторного отсека, лонжероны и все остальное такие же как на е200
ходовая усиленная и в любом случае будет под замену, потомучто в вилках шаровая запресованная в 4.2 и спортлайн версиях, их никто не меняет, только реставрируют, а даже если кто-то и менял, это проект - всё будет новое.
С пружинами и амортизаторами то же самое.
Балка на 4.2 трубная, намного крепче обычной, металл толще, но все равно заднюю балку будут как-то придумывать от 220.
Короче главным критерием был кузов, кузов они нашли) а так 4.2 в таком состоянии стоят минимум раза в 2 дороже, так ещё и не продаются
на втором видео про 124 он уже объяснял почему он купил 3.2 больше не было вариантов ну и смотря на мастера могу уверенно сказать что все выдержит у него и стаж работы именно работы с Мерседесами больше 20 лет
Кстати лонжероны это слабое место 124
@@fearzentergmi1750 короче все дело в цене.
@@fearzentergmi1750 в армении можно найти 4.2 и не мало одновременно можно встретить 4 штук в продаже по всей армении
Комент в поддержку каналу,удачи в проекте
Олегу респект , работает отлично !
23 минуты кайфа , Тынг проект у ме фсымар , Ирадта разма 😂❤
В тоннеле нет антикора, потому что там проходит трасса выхлопа, и всегда сухо. Возьми любой гнилой древний жигуль, там не будет днища, но тоннель будет как новый
От меня тебе и Олегу жирный лайк. Красава
Как де приятно смотреть! Спасибо 🙏🏻
По кайфу 👍👍👍 жаль нельзя поставить миллион лайков сразу
Ассалам аллейкум!Канал классный.Смотрю постоянно.Сам езжу на бмв е34 ,но уважаю немецкий автопром.А насчет обработки думаю ,что в тоннель не поподает вся грязь ,песок и все остальное из под передних колес при движении.Удачи тебе,жду новых проектов
Я тоже обычно в 6 утра машины переворачиваю)))
Сначало лайк,потом смотрим!!!
Заур привет. Так вы конечно молодцы, но то что ты называешь эпоксидный грунтом в балоне, он нечего общего с эпоксидным грунтом не имеет. Эпоксидный грунт только 2х компонентный. 2х компонентный эпоксидный грунт влагу не берёт за счёт смол. А в балоне берёт. Что касается в балонах - есть одна хорошая штука, называется холодное цинкование (это цинк со связующими полимерами) наносится на голый метал, сохнет 12ч. Очень толстый слой цика на выходе. Стоит не дорого 1400 - 1500 балкон. 100% гарантия от ржавчины. Очень советую.
Снимать шпатлю феном. Такого я ещё не видел. Зато без пыли. Надо будет попробовать)))
отдельно покажу еще этот процесс
огромная работа!
Заур молодчага
привет из армении👋😎 удачи в свапе) смотрю все частьи и жду с нетерпением, тож фанат w124))
Отлично видео .Удачи вам парни.
Хоть у меня бмв 5 в 34 кузове но смотреть про 124 мерс смотреть очень интересно так как уважаю эту тачку
Ребят кто что скажет ненадо реагировать , мастер свою дело и труда знает , остальное это лишнее слов , делайте свою дело молодцы , цену и уважаю ваш труд 🤜🤛🤝👍
Жестянщик грамотный!
Очень интересно
Жду каждую серию с нетерпением. Ассалам из Махачкалы
Заур и ваша команда 🤝🏻
Всех благ вам 👍🏻
Вы красавчики 👌🏻💪🏻
🤣🤣🤣 артега артега - назад назад , наш язык схож 🤗 как всегда лайк👍
Я смотрел с нуля как восстановлен у мастера Владимира Саакова ему заказали восстановить 124 мои земляк с Казахстана вот у него реально было проста изумительный восстановление
согласен, что заморочился запредельно
Дядя Олег свое дело знает🤗🇰🇬🇰🇬🇰🇬
Всё чётко, единственно когда кузовщик когда работает иногда музыку можно фоном сделать, а так супер успехов
Была такая машина в семье, мерседес навсегда❤️
"Каблуки" крепления задней балки зря не проверили.Больное место 124х.Под герметиком всегда трещины есть.
Пошла по техоньку!
Круто что ты идешь дальше не смотря ни на что👍👍👍👍👍
Просто Прелесть, молодцы ребята.