I don't know if you speak any English.... but I wanted to say that you are an amazing craftsman. Most people would just give up on that car and take it to the junk yard because of all the rust. I know that was a lot of work and I admire your fortitude and strength of will.
i know right. like bro why are you fixing that but the dude obvs has a motive for doing so, and his work is next level and so good to watch it coming together!
Как всякий рукожоп я всегда завидую людям, у которых руки из плеч растут. Браво вам мастер. Так приятно смотреть на вашу работу. Дай бог вам здоровья и терпения .
@@А.Филисов особенно если этот человек мастер своего дела. Кажется все так легко и просто идет работа. На самом деле эта легкость только кажущаяся когда инструмент в руках настоящего специалиста. Дай мне хороший инструмент и материал и мы увидим настоящую комедию или трагедию. 😀😂
считаю такое г..но вообще надо отказываться восстанавливать из гуманных соображений. в плане безопасности не только водителя этого шрота, но и окружающих. нельзя ради денег только работать. надо и последствия езды учитывать на этом гнилье.
@@РусланАхмедов-ч5й в руках мастера любая работа кажется лёгкой и вообще "фигня вопрос", но в этом парадокс профессионализма и заключается. Это как тяжелоатлеты легко вздымают вверх сотни килограмм, кажется что вот что там вообще делать-то, я типа щас так же, бац и рейтузы наполнились в итоге хахахахаха))) Как раз мастерство это и есть лёгкость в своём деле
почему считаете что смысла нету? Была с дырами стала без дыр целая, можно ездить дальше. Лет 5 до такого же состояния даже без защиты проездит а скорее всего и дольше. Я не понимаю тех кто пишет что через полгода все проржавеет, за полгода даже консервная банка с толщиной стенок в 0,12-0,36 мм не проржавеет.
@@andrewrl8529 во-первых автор видео так сказал. Во-вторых восстанавливать этот кузов тыщ в 300 встанет, а может и больше. Живую королу этого поколения за 350 взять можно. О том, сколько проживёт я не говорил
@@ivanlukas9707 Спасибо за ответ. если 300к восстановление, то да нецелесообразно. Но неужели клиент бы согласился на такой ценник? Думаю цена показанного восстановления в разы меньше. Впрочем интересно услышать ответ от автора, и если ценник такой я бы удивился)
Автору и всем читаюшим: при длительных работах с боогаркой попробуйте пустить в помещение прямой солнечный свет или свет от яркого прожектора без рассеивателя. Увиденные блестящие лепестки металла, танцующие вокруг, заставят притаить дыхание. И после такого кина у многих отпадет желание находиться в этом облаке без респиратора. Всем добра!
Ты на улицу в солнечную погоду выйди и на небо посмотри, там каждый день или через день все небо химтрейлах, в крестики нолики играть можно, небо в клеточку.
Испытал эстетическое удовольствие от просмотра - работа на очень высоком уровне. Подгон деталей под сварку встык на сто баллов. Кто хоть раз пробовал, поймёт, о чём речь.
Очень профессиональный подход к делу!!!! Аккуратный сварочный шов, все очаги коррозии всегда зачищаются даже в скрытых местах, что мне кажется редкость, ну и сама подготовка и покраска выполняется качественно. Вы действительно МАСТЕР!!!
Весь вопрос в бабулесах, не у всех есть возможность оплатить такой ремонт, я могу себе позволить и рассрочку и подешевле, потому, что есть основная работа. А так это дорого.
У нас в Украине копейки 70го года до сих пор варят причем по третьему разу! Это не считая пяти капиталок мотора, пары ремонтов трансмиссии и десятой замены ходаря. От авто в основном остается один техпаспорт. А тут даже двери целые!!! Да это почти новая тачка!
Отличная работа, хозяин авто в ладоши хлопал наверно, классная тачка еще и полный привод. Только нужно уделить внимание защите салона и стекол авто от искр болгарки и сварки. Это мелочи, но это еще шаг к профессионализму.
Скорее всего заглушки в порогах стояли. Я на своей Королле 2003г все убрал, так как там было 100кг песка и грязи, а когда попадает вода, то все это стоит гниет. Сейчас там чисто, если проезжаю по воде, то все вымывается оттуда, а вода летом быстро высыхает. А еще лучше пороги промывать под давлением, если пороги без ремонта, то ржаветь ничего не будет. У меня же правый после ремонта, немного вздыбилась краска, правая четверть мененая, а на левом пороге все как с завода, таких проблем как в видео даже близко нету. А кто пишет, что ремонт бредовый, проще машину сменить, эти люди или пешком ходят или деньги жопой жуют и не понимают каким трудом они достаются и что даже потраченная сотка на такую машину, имеет на 400% больше смысла чем купить современно ведро.
Патриот на работе 11 года такой же,ни завидую тебе от такой работы, сколько мучений, подписка на канал однозначно, люблю такое смотреть востановление автомобилей ни только на тебя подписался на многие похожие каналы.
Молодец...это и есть любовь к своей профессии типа, хобби. Вот такие профессии как моляр, парикмахер, электрик и т.д без желания творить не чего не выдет. У таких людей всё легко получается но тут труд огромный. Спасибо за видео.
Уважение сварному. Очень нелегкий хлеб это.Мало того что надо все подогнать, вычистить, вырезать, так еще и весь день на карачках, коленках. Пол жизни на коленях, как говорится. А подъемник вещь недешевая и не всем доступна. Но береги ноги и колени, позже они напомнят о себе. Здоровья и успехов.
Здорово земляк! Я тоже с волгограда,нашел хорошего кузовщика? Вот все облазил и кругом сомнения,а пороги на моем авто просят помощи) может посоветуешь кого?если есть опыт..
если ездить до последнего и игнорировать всё,кроме замены жидкостей,а основное кредо-не мешай механизму работать-то да,реально не ломаюццо,только потом почему то надо менять пол-машины из за износа,мертвое практически всё
Эй афтар уважаемый, не гони на наши Тойоты! Машины не застрахованы от коррозии, как и люди от болезней! У нас в городе все машины Японские и народ доволен, а не вкусив плода не стоит рассуждать о его вкусе. И да,если нужны запчасти для Японских авто, то можем найти, проверить состояние и отправить.
Спасибо! Маленькое замечание: при огневых работах под рукой должен находиться или огнетушитель, или хотя бы ведро с водой. (У меня стоит садовый опрыскиватель, заправленный водой.) Иначе, сгореть можно за минуту.
Привет уважаемый чародей Подписался на вас очень интересно Водитель с 1980 г стаж водителем - испытателем на заводе ЗИЛ 11 лет мастер спорта по кольцивым гонкам технарь одним словом А больше интересует цена этого шедевра и не именно этого а ЦЕНА вообще
@@dimmar2030 тебе же написали: лучше чем современный ширпотреб. Банально даже в салоне этой короллы материалы такого качества, которое современным повозкам из вторсырья и не снилось. Следующее поколение этой короллы уже стало таким же ширпотребом. Сейчас японцы даже для себя стали шлак делать. Нету сейчас хороших и качественных машин
Мужик хозяин молодец!!! Автомобиль очень надёжный. Пусть вложения большие, она ещё не мало походит. Ну а ваша работа как всегда на совесть! Респект и уважуха!
я мацуду-фамилию разбил в 1997-м (самЖивой?!) году продал с нее за 6 летто, что осталось (задние двери, крылья(задние) бампер и крышку багажника) , а мотор. что мотор? - 2021 год , встретил мужика на "Запоре", которому продал мотор - до сих пор ездИЕт !!!!!
I don't know if you speak any English.... but I wanted to say that you are an amazing craftsman. Most people would just give up on that car and take it to the junk yard because of all the rust. I know that was a lot of work and I admire your fortitude and strength of will.
i know right. like bro why are you fixing that but the dude obvs has a motive for doing so, and his work is next level and so good to watch it coming together!
@user-qh4mn8ur8w its not a myth. toyota are famous for reliable cars
@user-qh4mn8ur8wтойота не ломается кста
@@psyolent.yeah bro. From 60 thousand km to 96 thousand km - 0 problems. Toyota Crown GRS200 2010 year
@user-qh4mn8ur8w "Люкс!" 😂😂😂 Да это вообще единственная машина в городе, остольные водители передвигаются на медведях.
Как всякий рукожоп я всегда завидую людям, у которых руки из плеч растут. Браво вам мастер. Так приятно смотреть на вашу работу. Дай бог вам здоровья и терпения .
Приятно смотреть как горит огонь, как течёт вода в реке и как работает другой человек 😀
@@А.Филисов особенно если этот человек мастер своего дела. Кажется все так легко и просто идет работа. На самом деле эта легкость только кажущаяся когда инструмент в руках настоящего специалиста. Дай мне хороший инструмент и материал и мы увидим настоящую комедию или трагедию. 😀😂
Что за слово рукожоп? Невозможно уметь и знать все на свете,каждый человек умеет то что умеет.
считаю такое г..но вообще надо отказываться восстанавливать из гуманных соображений. в плане безопасности не только водителя этого шрота, но и окружающих. нельзя ради денег только работать. надо и последствия езды учитывать на этом гнилье.
@@РусланАхмедов-ч5й в руках мастера любая работа кажется лёгкой и вообще "фигня вопрос", но в этом парадокс профессионализма и заключается. Это как тяжелоатлеты легко вздымают вверх сотни килограмм, кажется что вот что там вообще делать-то, я типа щас так же, бац и рейтузы наполнились в итоге хахахахаха))) Как раз мастерство это и есть лёгкость в своём деле
Смысла в восстановлении может и мало, зато смотреть интересно как из бобринных объедков снова появляется автомобиль)
почему считаете что смысла нету? Была с дырами стала без дыр целая, можно ездить дальше. Лет 5 до такого же состояния даже без защиты проездит а скорее всего и дольше. Я не понимаю тех кто пишет что через полгода все проржавеет, за полгода даже консервная банка с толщиной стенок в 0,12-0,36 мм не проржавеет.
@@andrewrl8529 во-первых автор видео так сказал. Во-вторых восстанавливать этот кузов тыщ в 300 встанет, а может и больше. Живую королу этого поколения за 350 взять можно. О том, сколько проживёт я не говорил
@@ivanlukas9707 Спасибо за ответ. если 300к восстановление, то да нецелесообразно. Но неужели клиент бы согласился на такой ценник? Думаю цена показанного восстановления в разы меньше. Впрочем интересно услышать ответ от автора, и если ценник такой я бы удивился)
@@andrewrl8529 Видел ценник от 25 тыщ долларов？
@@andrewrl8529 С материалами и запчастями. Просто облить от 1000$, где, как, везде по разному.
Автору и всем читаюшим: при длительных работах с боогаркой попробуйте пустить в помещение прямой солнечный свет или свет от яркого прожектора без рассеивателя. Увиденные блестящие лепестки металла, танцующие вокруг, заставят притаить дыхание. И после такого кина у многих отпадет желание находиться в этом облаке без респиратора. Всем добра!
обязательное проветривание должно быть, не важно какие работы ведутся. эта пыль оседает в легких
@@4teslastorm295 Да хуйня, магнитом потом поочередно из правого и левого легкого через рот делоф то.
Ты на улицу в солнечную погоду выйди и на небо посмотри, там каждый день или через день все небо химтрейлах, в крестики нолики играть можно, небо в клеточку.
@@ЕвгенийКиткин-м9ь какие химтрейлы, шиз? изучай виды облаков, тема 8 класса.
@@ЕвгенийКиткин-м9ь шизуху подвезли... ))) Ты таблетки не пьёшь опять, ирод?))))😁😁😁😁
Вот они наши пацаны в гаражах ,как правило имея в арсенале простые инструменты, творят чудеса. Респект мастеру.
Испытал эстетическое удовольствие от просмотра - работа на очень высоком уровне. Подгон деталей под сварку встык на сто баллов. Кто хоть раз пробовал, поймёт, о чём речь.
как говрят люди живущие за лужей (атлантической лужей) - Майкланджело!!!
Очень профессиональный подход к делу!!!! Аккуратный сварочный шов, все очаги коррозии всегда зачищаются даже в скрытых местах, что мне кажется редкость, ну и сама подготовка и покраска выполняется качественно. Вы действительно МАСТЕР!!!
где ты увидел как здесь выполнялась качественная покраска?
@@ИльяМажор-ы5к нафантазировал )
ЗОЛОТЫЕ РУКИ СПАСИБО ЧТО ЕСТЬ ТАКИЕ ЛЮДИ КОТОРЫЕ НЕ БОЯТСЯ И ДЕЛАЮТ СВОЮ РАБОТУ
Весь вопрос в бабулесах, не у всех есть возможность оплатить такой ремонт, я могу себе позволить и рассрочку и подешевле, потому, что есть основная работа. А так это дорого.
Блин вот это экологически чистая машина, перегниёт и никакого вреда природе не нанесёт)
Ну железо так то не приносит вреда, оно превращается обратно в руду постепенно)
Не тоо, что ваши электромобили
👍😁
Они, обратно в литиевую руду😊@@alanmalan3819
So MUCH rust😱 the whole car is about to fall apart haha, as always great video and nice work on that car! Cheers from sweden
Круто в Таких гнилых машинах есть плюс для контента.За Такое никто бы не взялся.А Вы Дарите Надежду Людям.Спасибо.
Перекупам*
@Тонни Парцелонни лежал в воде на половину 2 года
Поварит, покрасит, и тебе продаст, не бит не крашен!
@@Yuriy_Ne6o Мне такое уже подарили. Летом буду варить для себя. Хороший опыт будет.
ПозьІтьІв просто прот
У меня такое ощущение, что она сама приплыла из Японии)
Причём по дну моря
Утопленники гниют быстрее, это факт
течением ее выбросило на авто-рынок Владивостока
Да это 99 процентный утопленник!
В Японии машины не гниют
У нас в Украине копейки 70го года до сих пор варят причем по третьему разу! Это не считая пяти капиталок мотора, пары ремонтов трансмиссии и десятой замены ходаря. От авто в основном остается один техпаспорт. А тут даже двери целые!!! Да это почти новая тачка!
Дякую!
😄
да дурачки увидели топляка морского и прям в шоке)))там ремонту с запчастями на 100 000 и дальше поехал )))прям пиздец беда
@@dmitryalexeev3070 В больших городах - реагенты, в южных регионах - море, в остальных регионах - грязь и плохие дороги... )))
значит есть еще люди не боящиеся работы и способные менять не только внешние накладки за приемлимые деньги
Снимаю шляпу! Ремонт очень качественный! Сколько труда времени и сил... Здоровья вам, и всего хорошего!!!!
Вообще уважаю людей, которые могут что-то руками делать, а не языком трепать! Удачи в работе!
Я думал такое уже не лечиться, молодец парень, красавчик.
Я многократно более страшные экземпляры спасал .
@@denrus7562 ну ну
Я вот моторист, тоже свой канал. Каждый твой ролик смотрю, делаешь и показываешь все четко и без понтов. Молодец! Королка конечно печалька🙄.
Снимаю свою 2110 поддержи канал, спасибо от души ,желаю здоровья и удачи)))🥂🥂🥂🥂❤️🔥🔥🔥🔥
На счет " Кто здесь" Не страшно в пустой комнате чихнуть страшно услышать будь здоров😄😄😄
В данный момент,НЕ КОРОНА БРО?
НЕ бойся когда ты один, бойся когда ты два.
Nice work mate looking forward to the rest of the rebuild. Best wishes from England.
Вообще красота, меняли мы себе пороги на старенькой калдине, реально понять такой труд сможет тот кто хоть раз таким занимался. Молодец.🤘👍
За то что обещал и сделал!💪💪💪👍👍👍Вы огромный молодец!🙏👍
Отличная работа, хозяин авто в ладоши хлопал наверно, классная тачка еще и полный привод. Только нужно уделить внимание защите салона и стекол авто от искр болгарки и сварки. Это мелочи, но это еще шаг к профессионализму.
Тоже не раз замечал крапинки ржавчины на краске, только как с ними борятся🤔
@@UKlorddarkness зачищай, цинкуй, грунтуй и крась
Если у вас сгнила машина не бе да кузовной ее починит 72😁👍отлично как всегда
Спасибо тебе дорогой мой человек,вы один из не многих кто делает свою работу на совесть!
Отличное учебное пособие для начинающих кузовщиков)))По вашим видео можно научиться многому.Спасибо)))
Парень тебе спасибо спас ты машину, талант у тебя видео смотрел до конца здоровья тебе и успехи .
Да, руки растут от куда надо, молодец, (ни кто там менять ни чего не будет) Лайк.
Скорее всего заглушки в порогах стояли. Я на своей Королле 2003г все убрал, так как там было 100кг песка и грязи, а когда попадает вода, то все это стоит гниет. Сейчас там чисто, если проезжаю по воде, то все вымывается оттуда, а вода летом быстро высыхает. А еще лучше пороги промывать под давлением, если пороги без ремонта, то ржаветь ничего не будет. У меня же правый после ремонта, немного вздыбилась краска, правая четверть мененая, а на левом пороге все как с завода, таких проблем как в видео даже близко нету.
А кто пишет, что ремонт бредовый, проще машину сменить, эти люди или пешком ходят или деньги жопой жуют и не понимают каким трудом они достаются и что даже потраченная сотка на такую машину, имеет на 400% больше смысла чем купить современно ведро.
Сперва расстроился что внутренние части остаются внутри без обработки, но потом на кадрах видно как швы обработаны грунтом.! очень здорово, класс!
Патриот на работе 11 года такой же,ни завидую тебе от такой работы, сколько мучений, подписка на канал однозначно, люблю такое смотреть востановление автомобилей ни только на тебя подписался на многие похожие каналы.
Круто! Я поражаюсь терпению!! Силён!!
Во! Сколько Тойоты)))) Супер просто. Это напоминает склейку разбитой чашки. Проще купить новую, но сам процесс интересен.
Нужно брать конструктор и переваривать планку , только так ,что бы в гаи ни за что не заметили ))
На рентгене обнаружат
Когда есть у человека руки, и этого не отнять. Сколько же труда это стоило. Браво.
Молодец...это и есть любовь к своей профессии типа, хобби. Вот такие профессии как моляр, парикмахер, электрик и т.д без желания творить не чего не выдет. У таких людей всё легко получается но тут труд огромный. Спасибо за видео.
Great content. Can't wait for the next video. Lawrence from Heathrow London.
👋
Запчасти очень хорошие, из таких делать приятно и гораздо проще
Fantastic job. Hello from Canada to my Russian friends.
Hello my Canadian friend
@@pavlidis_first7417 in Canada we have the same problem with rust. I guess it is normal since our weather must be very similar to the Russian winter.
@@pololedodo7981 the thing is that russians have really bad, dirty roads and they rarely wash their cars
@@tomastamosiunas9424 The roads are not bad everywhere and not dirty everywhere. And the cleanliness of the car depends on the region of Russia.
@@fanmaster9801 I cant belive the work is worth while on such a car. He must be working cheap and the car must be worth the effort.
Уважение сварному. Очень нелегкий хлеб это.Мало того что надо все подогнать, вычистить, вырезать, так еще и весь день на карачках, коленках. Пол жизни на коленях, как говорится. А подъемник вещь недешевая и не всем доступна. Но береги ноги и колени, позже они напомнят о себе. Здоровья и успехов.
Класс,молодец,супер!
Как классно всё подогнал,очень интересно было смотреть.👍
Молодец. Обьявляю тебе респект. Жду вторую сторону.
А что такое респект？
Классно получается, респект мастеру))) привет из Беларуси!)
Все как всегда чётко, очень большой плюс, что есть донор с чего вырезать. Лайк
Ну что можно сказать: золотые руки.
Отличное видео , сразу понятно, человек занимается своим делом!)
Как всегда отличная работа 👍ждём вторую серию
Колоссальная работа! Озвучь потом цену! Оооочень интересно!!!
Молодец, золотые руки.
Обычные, голова на месте.
@@atleticusus да нет. Голова головой,а руки там где надо.
@@СергейГранкин-о3п Все где надо и руки и голова, которая всем рулит, молорик.
That's what I call quality rust repair top job 👍
У Вас огромное терпение. Приятно было наблюдать за работой. Так держать.
То чувство когда такое ждёт твою машину в скором времени
Был бы ты в Волгограде уважаемый, я бы без сомнений доверил такую работу 👍
Здорово земляк! Я тоже с волгограда,нашел хорошего кузовщика? Вот все облазил и кругом сомнения,а пороги на моем авто просят помощи) может посоветуешь кого?если есть опыт..
Работа идеальная!
Такого ещё не видел, чтоб тойота да ещё и японка, а не европейка так сгнила, за работу лайк, круто )
у нас в Тюмени сыпят соль с реагентом, за 5 лет машины гниют)), а тут явно больше 10-15 лет езды по дорогам...
По твоему их из пластилина лепят?
@Тонни Парцелонни да возможно
@@ДОСКАПОЗОРА-в7я я тоже с Тюмени
Тойота гниёт как и жигули
TOYOTA управляй мечтой! Японцы делают вещи!
Когда смотрю на такие ремонты и вспоминаю комментарии под видео с любой Ладой, как их поносят. А тут плевать на всё безопасность и т.д. зато тойота😂😂😂
Тойоты всегда в цене, они же вечные! Не ржавеют - не ломаются! Вот они - ваши тойоты! Мастеру уважение!
После фукусимы утопленники, надо было сразу обработать
НА СЕРВИСЕ МНОГО ТАЙОТ ВИДИШЬ?.я ВОТ РАЗ В ГОД МАСЛО МЕНЯЮ И ВСЕ, ВОТ КАЧЕСТВО, А ТЫ НАВЕРНО УЖЕ НА ЛОГАНА ПОЛ МАШИНЫ ПЕРЕТРЯХНУЛ, МОЕЙ 14 ЛЕТ.
@@masterO_oo я на ниссане, который в 1,5 раза дешевле такой же тойоты.
если ездить до последнего и игнорировать всё,кроме замены жидкостей,а основное кредо-не мешай механизму работать-то да,реально не ломаюццо,только потом почему то надо менять пол-машины из за износа,мертвое практически всё
Эй афтар уважаемый, не гони на наши Тойоты! Машины не застрахованы от коррозии, как и люди от болезней! У нас в городе все машины Японские и народ доволен, а не вкусив плода не стоит рассуждать о его вкусе. И да,если нужны запчасти для Японских авто, то можем найти, проверить состояние и отправить.
Реально с того света))
Каждый удар молотка,+ два часа работы))) опасная штука этот молоток
Согласен по ней стучать опасно больше работы прибовляется у поджерик 97 года не одной гнили нету чем там дороги поливают
@@ВасяВася-з8ш3э условия эксплуатации и хранения многое значит
Это как раз тот случай когда руки растут выше пояса, а голова не для того чтобы в неё только есть✌БРАВО МАСТЕР👏👏👏
Ждем продолжение!
Если бы это увидели японцы,у них рты неделю бы не закрывались!:)
Или хлаза широко открылись и больше не сужались😆
Латки на старые машины они варят также их не удивить этим.
@@C33_Laurel они еще те колхозники.
Они бы не увидели,у них такие на помойке или в Россию.
@@C33_Laurel они вообще таким не занимаются, не городи чушь, они норм авто то меняют каждые 2-3 года...
просто пацан купив древнию тайоту по убеждениям , приступил к замене расходников.
Где ты там древнюю увидал? Максимум 05 год
Она по определению еще не старая. Просто утонула где-то...
@@boriska_01 не я думаю по старше будет, 2002 или 2003
@@ЧЕЛОВЕК-р3т8ю пусть так. У меня спринтер 94 года. Состояние кузовщины много лучше =)) тут утопленник 100%
@@boriska_01 не утопленник. У них гавно на дорогах сыпят, реагенты какие то, вот и гниют тачки. У меня самого демон 95 года ни ржавчинки.
Титанический труд. Большое уважение таким мастерам!
Well I never someone actually doing a proper repair on a rusty car . Top marks to you mate
Класс!!! Мастер красавчик! На таких людях всё и держится. Респект!
Спасибо! Маленькое замечание: при огневых работах под рукой должен находиться или огнетушитель, или хотя бы ведро с водой. (У меня стоит садовый опрыскиватель, заправленный водой.) Иначе, сгореть можно за минуту.
ТБшник?
@@ЭрикДамин-ъ8к Нет. Инженер.
Что-то мой Ниссан напоминает) обожаю старых японцев
Я ТАКАЯ ЖЕ ХЕРНЯ
Неужто цефира или максима?))
@@ramonganzales5245 Примера Мать её заногу
)
Патруль...
Nice rust repair This is how a real rustrepair should look like.
good job Greatings from Sweden
На приёмке этой Тойоте уже давненько прогулы ставят)))
Лайк за видос 👍
Вернулась с того света,чтобы с собой кого-то забрать
Да, кого-то кто на новых маздах ездит!))))))
Так ты.
Она еще 2 российских таза выпущенных с конвейера переживет
@@МаксТатаренцев никого она уже не переживёт
Не от хорошей жизни их пытаются оживить
Мастеру уважение за работу!!! Такая корола тысяч 100 небось живая стоит, смысл её варить? Вопрос хозяину!?
У нас в области такие живые по 300 стоят
@@nchekalev смысл лепить из говна конфету?
@@АлександрС-е8я Только если взял совсем по дешману и самому варить и красить, то смысл есть.
@@АлександрС-е8я а в том что такой утиль порядка 100 стоит. Переварка с покраской 100. И того 200к. Продаёшь за 300
@@nchekalev ага )))только те живые будут таким же хламом только с накрашенными глазами)))
Такую машину не на каждую помойку ещё возьмут 😁
Снимаю свою 2110 поддержи канал, спасибо от души ,желаю здоровья и удачи)))🥂🥂🥂🥂❤️🔥🔥🔥🔥
Привет уважаемый чародей Подписался на вас очень интересно Водитель с 1980 г стаж водителем - испытателем на заводе ЗИЛ 11 лет мастер спорта по кольцивым гонкам технарь одним словом А больше интересует цена этого шедевра и не именно этого а ЦЕНА вообще
Лайк и респект мужику. Не знаю во сколько он оценивает свою работу - уважуха за то, что смело за такие мшины берется.
ТОйота - управляй коррозией! в смысле, живи ей.
Не затягивай со второй частью выпускай видос
Я такого трешака еще не видел на you-tube) мастер конечно своего дела.
Всегда не понимал как это делается! Мастеру респект! Удачи!
Привет колега. Я тебя понимаю сам такие красивые машинки востанавливаю. Здоровья тебе и удачи. Лайк стопроцентов
Все равно - лучше чем современный автопром👍👍👍, ещё и без кредитов😛!
Слаще моркови в жизни не ел? Лучше чего?
@@dimmar2030 гранты
Смотря какой, все равно новое есть новое.
@@dimmar2030 тебе же написали: лучше чем современный ширпотреб. Банально даже в салоне этой короллы материалы такого качества, которое современным повозкам из вторсырья и не снилось. Следующее поколение этой короллы уже стало таким же ширпотребом. Сейчас японцы даже для себя стали шлак делать. Нету сейчас хороших и качественных машин
@@PauloAkapulko Такое новое, лучше на старой иномарке.
Если её целиком сдавать в чермет, то хозяину такую скидку сделают, что он ещё сам должен останется.
Снимаю свою 2110 поддержи канал, спасибо от души ,желаю здоровья и удачи)))🥂🥂🥂🥂❤️🔥🔥🔥🔥
Классная работа. Какая цена за такой ремонт?
Приятно видео смотреть. Ничего не трясется. Камера с правильного ракурса поставлена
Que trabalho muito top parabéns meu amigo já estou deixando like Deus abençoe
с ума сойти, как она могла так сгнить, утопленнник 100%
Реагенты на дорогах
Профи сразу видно. Ну утопленник и что дальше? Чтобы так снить утопать она должна несколько лет подряд
@@федякрюгер-л6фодин раз в Японии накрыло морской водой и потом за год сгниёт в труху, морская вода это смерть для авто
Утонуло 2 порога и арки ага
И цену озвучишь, очень интересно знать!!!
ÓTIMO SERVIÇO, AQUI NO BRASIL RIO GRANDE DO SUL QUANDO CHEGA A ESTES ESTADOS DE PODRE NÃO VALE A PENA CONSERTO.
руки золотые у тебя,успехов во всём!!!
Очень интересные и информативные видео,особенно когда такие сложные случаи.
7:40 Кто здесь: я дух тойоты.
)
ппц, она в соляной ванне пару лет стояла?
На дне Японского моря...
Это Тюмень, беспощадна к авто и обуви)
Брат ты просто камень. Труп с того света вытянул!👍
Яркий пример того что если не ухаживать за машиной, даже японское качество превращается в труху
Мужик хозяин молодец!!! Автомобиль очень надёжный. Пусть вложения большие, она ещё не мало походит. Ну а ваша работа как всегда на совесть! Респект и уважуха!
А говорят что Японцы делают вещи? где оно вещ то?👀
я мацуду-фамилию разбил в 1997-м (самЖивой?!) году продал с нее за 6 летто, что осталось (задние двери, крылья(задние) бампер и крышку багажника) , а мотор. что мотор? - 2021 год , встретил мужика на "Запоре", которому продал мотор - до сих пор ездИЕт !!!!!
Титанический труд! 👍
Самое обидное, что удовольствия от такой работы не получаешь
Молодец в очках работает , меня в неотложке с глазами уже узнавать скоро будут
В момент снятия брызговиков передних, я понял что они очень сильно спасают пароги от коррозии 😁
Мне кажется только ты согласился ее переваривать !!!!