Регенерация (Прожиг) сажевого фильтра DPF на VW Touran с помощью VCDS(Пошагово)
Вставка
- Опубліковано 23 січ 2020
- Я в ОК: ok.ru/profile/573353941817
Мой мобильный номер телефона(WhattsApp): +49175 47 84 025 Володя
Мой инстаграм: / wladimir_purtov
В случае если вдруг захотелось поддержать канал финансово:
PayPal: amsterdam1987@mail.ru
Donationalerts: www.donationalerts.com/r/wlad...
Ссылка на один из лучших кэшбэксервисов, которым пользуюсь я: got.by/472gel - Авто та транспорт
Спасибо. Очень познавательно, дорогой человек!
Uspeha tebe! Delaj pobolshe rolikov. Weiter so! Viel Erfolg!)
Спасибо
Всё-же научусь когда-нибудь так-же делать !
Та это легко
Благодарю будем пробовать
Хорошое видео! То что я искал
Привет,всё пополочкам 👍👍👍
Класно получилось!!!!!!
красавчик, мне все понятно
Показывал всё чётко Ясно
Подскажите пожалуйста, как в Вася Диагност включить регенерацию сажевого фильтра в стоячем режиме?
збсь, спасибо за видео
ноутбук можно отключить после запуска регенерации? батарея слабая уже, может не продержаться весь цикл
Здравствуйте, 2.0 bmm не показывает в 68 группе количество в процентах забитости сажевого фильтра, пишет 0% и 56 грамм сажы.
175000 пробега
В чем может быть проблема?
Добрый день !показывает ошибку р0299 пропала тяга и загораются свечи наказала !может это быть ,что забит сажевый фильтр ????
Топчик
Klar wie Wasser👍👍
А без програмы и нота все пропало?
всё чётко и по полочкам разложил.
Но есть одна поправочка. Achegehalt (наличие пепла) ЭБУ высчитывает за счёт сгоревшей сажи. При сгорании она превращается в пепел и оседает на дне фильтра. сажа не вылетает в трубу как многие думают. так вот при каждой регенерации фильтра, количество пепла, повышается и достигает максимального кол-ва, фильтр нужно менять, ну или снимать и вычищать, выгребать пепел, чего делать не рекомендуется. И! только после этого нужно сбрасывать показание пепла в фильтре, таким образом ЭБУ сново начнёт работу с заводскими настройками.
Я видел сажевые фильтры которые не снимались и имели показатель 1200 грамм
@@Autofreund у меня сейчас показатель 102г. Регенерация запустится или нет? Если да то поможет ли она?
Этот показатель можно менять в любую сторону как хочешь. Регенирация запустится.
@@Autofreund завтра попробую и отпишусь
@@user-vu1je5jl7o смотри показатель коэффициент забитости сажевого фильтра. Там показатель в процентах.
Умничка, разжувал так разжувал !!! Всё теперь не стрёмно повторить процесс. Тем более в воскресенье намечается поездка на 300км по автобану. Думаю что всё получится. Перед этим залить чего-нибудь в солярку?
Не обязательно. Но есть присадка от ликви моли которая регенерирует и создаёт защиту для DPF. Можно её залить.
Привет у миня есть вапрос у тебя в этом видео нааTurane двигатель какой ? 1,6 или 1,9
2.0 BMM мотор
Может ли авто часто пытаться делать регенирацию если шланги на датчик давления сажевого фильтра лопнуты? У мкня каждые 50 км она делает регенирацию минус 7 10 подняты обороты, большой расход и с выхлопа кепяток, а в диагностики показывает 8 грамм
Нужно смотреть не колличество в граммах. Нужно смотреть сколько килопаскаль дифференциальное давление и забитость в процентах
Я подписался, заморочую вопросами... попозже!! 👍
Без проблем 👍
@@Autofreund дак если у тебя " руки из жопы" 😂 то у других откуда??? 😂 😂 посмотрел твои вдосы 👍👍
@@user-ef5hh1xs5q ну рукожопом я себя могу назвать в том случае если я не умею что либо🤣
@@Autofreund 😂😂 👍👍 четко!! Спс за ответы! 👍👍
Не за что🤣
Спасибо надо попробовать, один вопрос завершать процедуру как? нечего отключать ненадо?
Ничего не нужно. Регенирация отключится сама
Привет. У меня сегодня загорелся, Diesel Partikelfilter Betriebsanleitung, что это значит регенерация автоматом запустилась? И что мне делать если это так? Так же у меня загорелся значок фильтра на приборке. Спасибо за ответ!
Привет, нужно ехать держа 2-2,5 тысячи оборотов пока не погаснет лампочка.
Нужно ли в конце как то отключать принудительную регенерацию, или просто выйти из самой программы ничего не нажимая??
Отключать не нужно. Но если хочется то достаточно заглушить двигатель
@@Autofreund Спасибо.
Добрый день , скажите пожалуйста присадку для чистки сажевого фильтра Ликви Моли . Как часто можно лить в бак ? Рекомендации каждые 2000 , можно ли чаще?
Можно. Но есть ли смысл?
@@Autofreund в этом и вопрос )), регенерация включается каждые 40-50 км . Поможет ли присадка?
@@AlexMillerua нужно считать параметры сажевого фильтра. Вполне возможно что проблема в датчике дифференциально давления
@@Autofreund благодарю , я сейчас в Германии а с мастерами тут тяжко
@@Autofreund была дырка в подрубке, вот и все дела. Такой уровень мастеров в Германии только третий за 5 мин определил !
Привет масло менять не надо после принудительного прозжига фильтра? Некоторые говорят что соляра попадает в масло
Бред говорят
буду крайне благодарен, есть такая проблема захожу в 01 електроника двигателя и раздел кодировка 2 - 11 заблокирован, может-ли это зависеть от температуры двигателя
Может конечно.
@@Autofreund спасибо
@@Autofreund хотя нет всё-равно заблокирован
На ватсап напиши
@@Autofreund доброй ночи,хотел сделать регенирацию сажевого фильтра .ты все доступно объяснил ,в электроники двигателя кодирование 2-11 заблокирована. Что делать ,есть мысли?
Доброго вечора , можна запустити регенерацію на авто котре стоїть , чи обов‘язково ,що маєш бути в їзді?
Добрый вечер Всё зависит от того как процесс регенерации запрограммирован в эбу двигателя. Есть автомобили которые регенирируются стоя на месте а есть которые только во время езды.
Автофройнд В мене VW Caddy 2012 рік , 2.0 турбо . Загорівся індикатор сажового , та спіраль ( типу свічі накалу ) тяги немає , не працює турбіна , зробив діагностику , помилка «Слишком много сажы»
@@user-bx8rd7su2o если горит свеча накала значит проблема в другом. Если сажевик забит то лампочка сажевика и загорается. Тут нужна диагностика. Я предпологаю что проблема в датчике регулировки давления турбины или к клапан давления турбины.
@@user-bx8rd7su2o проблема могла начаться с того что масло херовое залил.
Автофройнд Зробив діагностику , тільки є одна помилка по «Сажовому фільтрі» , 38.71 маса сажі , з 50 можливих . Спробував запустити регенерацію в режимі стоянки і вибиває помилку « Перервано , по соображениям безопасности» , що можете підсказати в даній ситуації?
Если сажевый вырезать и удалить программно,можно ездить?
Конечно можно. Но в Германии после удаления сажевого фильтра не пройдёшь тех осмотр
Автофройнд Есть же дизеля,конструктивно без сажевого,пассаты,шараны и тд.Как же они техосмотор проходят?
@@vit3476 если с завода выходил автомобиль без сажевика то проблем не будет
Подскжите пожалуйста код допуска для volkswagen passat b6 2.0 tdi bmr
Привет. В программе должны быть основные коды
Спасибо буду искать)
Принудительная регенерация сажевого фильтра , наубука обязательно подключать?
Нет, есть приборы которые с андройдом работают
А без подключения к мозгам не как?
@@user-so2vy4nw1o для хорошей регенирации нужно смотреть параметры работы двигателя.
Спасибо
Привет, я езжу по городе, у меня происходит регенерация сажевого фильтра каждые 200 - 300 км, это нормально, или надо делать принудительную?
Принудительно делать необязательно. Но нужно следить за количеством сажи. Нужно делать сброс если это необходимо. Иначе регенирация не включится и может повлечь за собой кучку ущерба. Например полетит турбина.
@@Autofreund нужно делать сброс чего, не понял
Сброс колличества сажи
@@Autofreund как ее делать? На ВЦДС?
@@mylattt9718 в видео все показано.
Добрий день! Підкажіть будь ласка як обнулити сажовий фільтр за допомогою Васі 19.6
Доброй ночи🤣 нужно войти в эл. Двигателя, адаптации и там если я не ошибаюсь в 12 группе можно вводить нужное значение.
@@Autofreund дякую, завтра попробую
Лучшая благодарность это подписка на канал и просмотры👍
Володя ты уже столько сажевый фильтр прожигал что уже должен асфальт под машиной гореть
Уже аж выхлопуху повело🤣
Часто насоветуют 👆🏻
@@Passat21000 нельзя часто регенерацию делать 1 или максимум 2 раза в год☝️
😅🤦♂️
@@Autofreund можно вообще не делать
Как обнулить сажевый фильтр не когда этого не делал
Какой у тебя прибор?
А какик программы есть что принудительный прожиг сделать на мерседес?
А можно более подробно об автомобиле?
@@Autofreund мерседес глк 220 cdi 2011год..пробег 265000
@@user-tt8fo5jp4q если нужно исключительно для этой машины то самый оптимальный вариант это аутел ап200. Делфи может и не взять эту машину. А брать что то более дорогое для частного использования нет смысла.
@@Autofreund это на блютесе который для андроида да?
@@user-tt8fo5jp4q да, именно он
Да
У вас какой двигатель.BMN ?
BMM 140 л.с.
У меня BMN 170л.с. разница только в л.с. сегодня пытался поджечь DPF. У меня забот на 20% но не смог прогреть выхлоп,максимум 250'.проехал около 80км.не сталкивался с такой проблемой
@@user-kj2ce6nn7f можешь залить присадку в дизель для регенирации сажевого фильтра и для защиты его от ликви моли. Присадка реально рабочая, мой лично протестирована в городских условиях.
@@user-kj2ce6nn7f а так, 20% это не критично. Да и без принудительного включения регенирации температуру в сажевике не поднять.
Присадку лью всегда только хайгир.я включал принудительную регенерацию
68 блок 1окно 46. 2 окно 67 после регенерации 1 окно 0. 2окно 67. Через 2 дня или 130км пробега 1окно 41. 2окно 67 регенерация больше не поможет заранее спосибо
Нужно обнулить сажевый фильтр и всё.
Китайский ваг ком 12 12 очень схож васей и всдс. авто б6 08г 1.9 блс
Нужно войти в эбу мотора и затем войти в адаптации. Там можно менять параметрв сажевого фильтра.
В чем смысл сажевого,если при регенерации вся грязь опять в окружающей среде.
Смысл в его ресурсе и дорогой цене при замене
Могу предположить,что в процессе работы частицы очень мелкие и удерживаются в атмосфере.При регенирации они большие и мы их видим.Большие частицы быстрее приземляется.
Смысл что в Европе на этих машинах не ездят как у нас до последнего.И качество дизеля там отличное.
С VCDS HEX V2 20.4.2 невозможно ето сделатъ. Неактывно измериаемые параметры 08. и немогу воити в 068 групу. Кто нибутъ делал ето на VCDS китаиски.
О каком автомобиле идёт речь?
@@Autofreund VW Passat 2017
@@kazimierasrepeika7638 регенирация в более свежих автомобилях запускается иначе, через базовые параметры.
@@Autofreund Спасибо. Я xотел посмотретъ на сколъко % забыт DPF филтр
Ну нужно смотреть параметры работы двигателя
Зачем снимать видео на русском, а показывать настройки vcds на немецком? Это как минимум не логично....
Ну если ты знаешь что это такое то даже если будет на английском ты всё поймёшь
@@Autofreund на английском было бы проще. И у многих интерфейс англ или рус в vcds, но никак не немецкий. Видео полезные просто отслеживать кнопки с немецкого глазная боль для тех кто его не знает))
@@ingvargudjohnsen8142 в принципе я обычно всё по русски говорю куда нажимаю. Вот если бы меню было на русском и я молча нажимал куда-то то было бы сложней.