Thomas Rüegger, Lokführer SBB
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- Опубліковано 2 лют 2014
- Um vier Uhr früh im Führerstand sitzen. Ab zwölf Uhr mittags seinen Feierabend geniessen. Auch nach 31 Dienstjahren im Personenverkehr der SBB ist der 52-jährige Thomas Rüegger noch immer vom Beruf Lokführer fasziniert. Der ausgebildete Maschinenschlosser bringt die Passagiere von A nach B, seine Arbeitsgeräte sind komplexe Maschinen.
- Авто та транспорт
Das ist so geil, ich versteh kein Wort und denke mir, ich mache die Untertitel an. Das erste, was mir UA-cam als automatisch generierte Subs anbietet ist Niederländisch xDD
Ein toller Kurzfilm, merci!
Lieber SalakSelatan,
vielen Dank und tolle Bahnerlebnisse.
Gruss, Marc Siegel, Redaktion «der Arbeitsmarkt»
Tolles Video und netter Kollege. Hatte den Thomas diese Woche auf meiner Instruktionsfahrt Zürich-Hinwil-Zürich.
S 14
Very good video! I love the SBB and the ICN - a very beautiful train. I even have a modeleisenbahn of it. Now I had a chance to take a video look inside the cockpit because of your perfect video! Thank you!
Dear Слава России, thank you for your feedback. From time to time, I happen to meet Thomas Rüegger again. He is really friendly and the best "living" promotion for the Swiss Railway SBB. Kind regards, Marc Siegel, former video reporter for "der arbeitsmarkt". ;-)
A great video & a great job being a train driver & well done 👏
Hab mich vor ein paar Jahren mal für diesen Job beworben; den Intelligenztest bestand ich mit Bravour, doch beim Vorstellungsgespräch monierten sie dann, ich hätte zuwenig Feuer, zuwenig Leidenschaft für diesen Beruf. Das war wenige Jahre bevor sie dann realisiert haben, was für ein fataler Lokführermangel sich abzeichnen würde. Jetzt suchen sie händeringend nach Lokführern, auch im Ausland, diese Schwachköpfe!
Anstatt dass sie gute Arbeiter suchen, suchen sie verrückte Fetischisten. :'D
@@TheBestFlosd Ja. :'D Aber nun ists vorbei, habs letzten Herbst nochmal versucht und es nicht mehr in die engere Auswahl geschafft. Klar, mein Lebenslauf ist in der Zwischenzeit nicht attraktiver geworden. Sollen andere die Versorgung unseres Landes mit Lokführern sicherstellen.
@R G Klar natürlich nicht. Aber es ist erwiesen, dass sie jahrelang zu wählerisch waren und zuwenig Leute ausgebildet haben. Darum haben sie jetzt einen Mangel an Lokführern. Ob ich letztlich alle Tests bestanden hätte, das weiss ich nicht. Aber aussortiert wurde ich damals zu früh, IMHO.
Ich habe Nächsten Donnerstag den Eignungstest als letzte Hürde, mal schauen 👀.
Genauso bei mir gewesen, vor 10 Jahren.
Ich finde das einfach zu geil, dass ich als Deutscher ständig Wörter nicht verstehe :D
+chekkerboyable Bist nicht der einzigste ;-)
Gamer_ 007 Guuut :D
TechnikFreak ich bin deutscher ich verstehe Alles :D
Deutschland hatte auch mal eine Dialektvielfalt, es ist noch gar nicht so lange her. Ich habe schon Süddeutsche sprechen gehört, die sich schweizerischer anhörten als die Basler. Doch leider setzte sich die schriftdeutsche Standardsprache bei euch weitgehend als gesprochene Umgangssprache durch. Es ist ein Verlust von Vielfalt, dessen Vorteil die landesweite Verständlichkeit ist. Schade ist es um die Stammesidentität, die dadurch flöten geht. Der Alemanne aus Südbaden spricht heutzutage Hochdeutsch, der Alemanne aus dem Elsass spricht Französisch, nur der Alemanne aus der Deutschschweiz pflegt noch sein Alemannisch. Dumm nur, dass es ihm nicht als Alemannisch bekannt ist, sondern als Schwyzerdütsch, das vermeintlich rein gar nichts mit Deutschland zu tun hat. :D
Das ist alles von oben gesteuert: Die Schweiz soll erhalten bleiben, und Deutschland soll den Bach runtergehen, auch mit der Sprache. Wer da steuert? Rothschild von London aus: Er pflegt seine Geldinsel Schweiz und D muss alle 50 Jahre vernichtet werden, damit es nicht zu stark wird. Siehe die Rede von Freedman 1961.
Super !!!!
Interessanter Einblick, danke !
Liebe(r) aklkdrjd
Danke für Dein Feedback.
Freundliche Grüsse,
Marc Siegel, Redaktor «der arbeitsmarkt»
Grüße dich Thomas,
sehr gut rüber gebracht. Hast Spaß an deiner Arbeit. Das ist wichtig. Respekt vor deiner Arbeit.
MFG Michael
Sehr tolles video!
Grüße,
Alexandre
Lieber AlexandreBLS485
Danke und allzeit Gute Fahrt!
Viele Grüsse,
Marc Siegel, Redaktion «der Arbeitsmarkt»
Tank you!
Dear Giuseppe
You’re welcome. Con piacere!
Marc Siegel, «der arbeitsmarkt»
Very nice video! I Know Zurich train station and I really appreciate your job!
Very nice!
Dear rabde1041
Thank you. You've chosen a beautiful type of railcar for your avatar - due to my advanced year of birth a happen to know rabde very well in commuter service for Zurich region ;-)
Kind regards,
Marc
Ciao, hai delle foto di RABDe1041? Grazie e saluti dal Ticino.
Mein lokführer
Mein Traum.... Hoffe das es in ein paar Jahren in Erfüllung geht
Und ist der Traum erfüllt worden?
@@icyjazz36 Noch zu wenig Jahre gewesen 😂 Rangier bin ich schon mal
@@TheMawiLP Oke nice! Viel Glück wünsch ich!
@@icyjazz36 Danke, aber spannend so nach 3 Jahren eine Antwort zu bekommen, weiss nicht mal mehr wirklich um was es im Video ging
Supi, bin auch auf dem weg!
Es ist schwierig, das Schweizer Deutsch zu verstehen. Ist eine Übersetzung ins Hochdeutsche als Untertitel möglich?
Muss ich an dieser Stelle an Kaya Yanar denken. Voll witzig!
derTürke spricht besser Hochdeutsch ,als viele der gebürtigen Deutschen !!
What is the age when I can start this career ( not trainee driving but going to this driving school classroom first )
If it’s at 18 then I only have 1 year and 8 months remaining before applying ( as long as I earn my baccalaureate diploma, I’m in peace )
This job is my dream since 12 years, I won’t ever give up on it.
Wenn man Untertitel anmacht, kommt niederländisch. :D
Ist doch auch eine coole Sprache.
Auto translate English at 1:22 = "Audio or sex and drugs as a claw wobbler so much clamps party"
Glad that's perfectly clear. Seems to be an interesting train, LOL.
;-D
Yeah the problem starts with the fact that UA-cam recognises this as Dutch even though it definitely isn't.
10+ Stockholm (SL)
Ich will auch Lokführer bei der sbb werden aber zuerst eine Ausbildung als Logistiker bei der sbb
Sehr sympathischer Lokführer die meisten sind nicht so
Und wie viele davon kennst du so?
widget787 vielleicht noch einen weiteren
Merkwürdig, wie in den Untertiteln nicht Deutsch sondern Niederländisch als Übersetzungssprache angeboten wird.
Was hat man als Lokführer für Anforderungen in den Sprachen???
"Sie sind verhandlungssicher sowohl mündlich wie auch schriftlich in der Sprache des Arbeitsortes und bringen Kenntnisse einer zweiten Landessprache (A1) mit. "
company.sbb.ch/de/jobs-karriere/beweg-die-schweiz-mit-uns/bahnberufe/berufsbild-lokfuehrerin.html
Mindestens albanisch
In der Schweiz wäre es hilfreich, wenn man neben seiner Muttersprache noch eine andere Landessprache beherrschen würde.
Kann mir einer sagen weshalb man in der Schweiz mit den Signalen auf der linken Seite fährt
weil die erste Bahn in der schweiz mitunter von Englender geplant wurde und man in England linksverlehr hat
😊😂😂😊😅😂😅😂😅🗣️🗣️🗣️🗣️👁️👎👁️👍👅👍👅🤜🤜🗣️🤜👶🏼👶🏼👶🏼🤛🤛🗣️🤛🗣️🗣️🤛🧠🤛🧠🤛🧠🤛🧠🤛👣🤛👣👣👣🤛👣🤛👣👣🤛👣👣🤛👣✌️👣✌️😅😂😅😂😅😅🤜🧠🤜🧠🤜🧠🧠
Ich versteh ka switzerdütsch 😲😔
das Gehalt in der Schweiz ist geil
Dafür ist auch alles 3 mal so teuer wie in D
@@heirimuller5717 wäre mir egal mein Job wird 7 x so hoch bezahlt und wenn Rente dann ist mir die Schweiz auch zu teuer, dann Bulgarien
@@volkerbussmeier8445
Richtig.
Sehe es auch so.
@@heirimuller5717 Deshalb gibt es deutsche SBB-Lokführer, die als in Haltingen oder in Weil am Rhein wohnen.
@@enemanozzle
Die machen das Gut.
Ich frage mich immer, wo der Lokführer ufs Hüsli gaat, wenn die Loki kein WC hat.
Begriffe der Eisenbahnen der Schweiz kann man hier lernen, gutes Lexikon mit Fotos:
www.lokifahrer.ch/Begriffe/Fachbegriffe.htm
Bahnhof, Pausenraum, während der Fahrt kann er ja nicht.
Kein Wort verstanden
Das ist Serbokroatisch.
isch ächli en schnorri.
@R G
Lokführer sind sonst total Wortkarg.
Ich weiss es.
Bin mehr als 32 Jahre im ÖV gewesen.
Aber keine Regel ohne Ausnahme.