Ciao, io lo montata da un anno e ho ina Yamaha mt 03 del 2006 con tutti i problemi di erogazione. On - off, si spegneva in scalata. Fatta la modifica e intanto non si spegne in scalata, consumi direi bene in quanto non sono cambiati. Collaudo, passato senza problemi... 👍🔝
OVERLAND4LIFE - in effetti sembra una sciocchezza ma una piccola modifica può aiutare. Senza andare a stravolgere la moto con centraline e quant'altro di molto più impegnativo. Con tutto il rispetto per chi lo fa e può permetterselo ✌
In effetti mi mancavano i video dell'eroica 😅 ......sembra proprio che vi siete divertiti, e pure la Nina e la tua " lancia sassi" hanno fatto un figurone! Tornando alla IAT, credevo fosse molto più complicato il suo montaggio. Grazie per questi video molto utili ed efficaci. Alla prossima
Passione e pazienza....sia per montare e smontare sempre tutto...sia per cercare ogni volta delle migliorie per la moto e l'esperienza di guida ...ma soprattutto per spostare in continuazione la videocamera ogni volta che sviti un bullone per realizzare il video ahahahahahha Complimenti e in bocca al lupo per la IAT (che comunque non ho idea di cosa sia anche se l'hai spiegato XD) ciao bello
Ciao Davide, avendo la moto uguale alla tua, sono molto interessato a questo discorso IAT, e sicuramente su tuo consiglio lo reperiro' da Andreas acquistando anche a parte un filtro aria più prestante. Curioso di avere le tue nuove impressioni, rimango in attesa di nuovi video e di bel tempo per macinare Km A presto e complimenti per il canale! Ps: ma una collaborazione con Dera? 😃
@@salvox71 Considerando la spesa fatta, penso ne valga la pena. La differenza che ancor più fa apprezzare le prestazioni del boxer sta nel miglioramento della ripresa ai regimi medio bassi... Davvero notevole! Penso che a parità di spesa, nessun altra modifica dia tale miglioramento! Non aspettarti comunque un +40 cv, sia chiaro 😆
Ingrassa la carburazione ingannando la centralina, ma siamo sicuri che sia un beneficio? Ci vorrebbe un bel banco prova per capire l'inutilità della modifica
Ciao, io lo montata da un anno e ho ina Yamaha mt 03 del 2006 con tutti i problemi di erogazione. On - off, si spegneva in scalata. Fatta la modifica e intanto non si spegne in scalata, consumi direi bene in quanto non sono cambiati. Collaudo, passato senza problemi... 👍🔝
Maurizio Martinello eeeeeee già Andreas è un mago 😁
OVERLAND4LIFE - in effetti sembra una sciocchezza ma una piccola modifica può aiutare. Senza andare a stravolgere la moto con centraline e quant'altro di molto più impegnativo. Con tutto il rispetto per chi lo fa e può permetterselo ✌
Buonasera quindi non c'è bisogno di mappare se si ha uno scarico completo e un filtro sportivo con questo sensore qui?
Ti consiglio di contattare andreas direttamente, fai pure il mio nome, saprà ridpondere alle tuedomande in modo preciso
Ehilà! Siamo passati per un saluto!! 😆👍 bel video!!! Un abbraccio 🤗
mi mancavano questi video!
Maurizio G 😅
In effetti mi mancavano i video dell'eroica 😅 ......sembra proprio che vi siete divertiti, e pure la Nina e la tua " lancia sassi" hanno fatto un figurone! Tornando alla IAT, credevo fosse molto più complicato il suo montaggio. Grazie per questi video molto utili ed efficaci. Alla prossima
victor B grazie a te victor 😉
Passione e pazienza....sia per montare e smontare sempre tutto...sia per cercare ogni volta delle migliorie per la moto e l'esperienza di guida ...ma soprattutto per spostare in continuazione la videocamera ogni volta che sviti un bullone per realizzare il video ahahahahahha Complimenti e in bocca al lupo per la IAT (che comunque non ho idea di cosa sia anche se l'hai spiegato XD) ciao bello
Vivere Viaggiando 😂😂😂😂😂 grazie
Andrea è una garanzia, sono già alla seconda sua IAT. Diffidate dalle imitazioni truffa di cui facebook e subito.it sono pieni.
mc Biker io vi ero caduto in pieno in quella gente....
@@OVERLAND4LIFE avendo visto entrambe i tuoi video riguardante il sensore iat dove mi consigli l'acquisto?
Brizio Castrignano www.belinassu.it
Ciao Davide, avendo la moto uguale alla tua, sono molto interessato a questo discorso IAT, e sicuramente su tuo consiglio lo reperiro' da Andreas acquistando anche a parte un filtro aria più prestante. Curioso di avere le tue nuove impressioni, rimango in attesa di nuovi video e di bel tempo per macinare Km
A presto e complimenti per il canale!
Ps: ma una collaborazione con Dera? 😃
victor B con dera a volte co si sente 😉 se guardi sui rispettivi canali all’eroica eravamo assieme ☺️
Salve sono possessore di un arancino 800 ma sostituendola iatte aumenta qualche cavallo e riduco i consumi
ciao, esistono le istruzioni di montaggio su una R1200GS LC standard?
Sicuramente se contatti andreas saprà indirizzarti al meglio 😊
Ciaooo molto interessante!!! :D
Bran 😉
Salve, ma in termini di prestazione aumenta?
Ma quindi quella precedentemente montato era una "fregatura"? non ha funzionato bene?
Perché la mia leoncino 800 in scalata scoppia in aspirazione e si spegne
Per poterla acquistare come posso fare
Il sito è in descrizione al video
Ordinata qualche giorno fa per la mia R1200R LC... Curiosissimo di vederne la differenza 😊
Novità??
@@salvox71 Considerando la spesa fatta, penso ne valga la pena.
La differenza che ancor più fa apprezzare le prestazioni del boxer sta nel miglioramento della ripresa ai regimi medio bassi... Davvero notevole!
Penso che a parità di spesa, nessun altra modifica dia tale miglioramento!
Non aspettarti comunque un +40 cv, sia chiaro 😆
@@Pasqus90 ma hai apportato oltre alla iat anche qualche altra modifica? Tipo filtro sportivo terminale ecc...
@@salvox71 No, tutto il resto è di serie
Ingrassa la carburazione ingannando la centralina, ma siamo sicuri che sia un beneficio? Ci vorrebbe un bel banco prova per capire l'inutilità della modifica