hola otra vez amigo como dije anteriormente muchas gracias por tu explicacion e aprendido mucho de tus videos cosas que uno no sabe explicas muy bien saludos desde venezuela Dios te bendiga gente como tu vale oro y los hay muy pocos saludos y muchas bendiciones a toda tu familia y amigos
Saludos desde ecuador me ayudó mucho tu experiencia hermano justo hoy se me había presentado algo así en la moto Suzuki gn 125 gracias 🫂 éxitos y sigue palante 🎉
gracias profe por sus consejos graciaa a ellos e salido adelante en este arte como es la mecanica y gracias a Dios me a ido mui bien bendiciones para usted y su familia..
Hola Moncos me encantan tus vídeos, explicas mejor que un profesor yo tengo un problema con mi motocicleta, cuando está fría, el circuito de baja no funciona, descubrí algo en mi moto, que el clicler de baja está como obstruido el orificio es demasiado pequeño, que hasta el carbur cleaner le cuesta pasar pienso yo, que este a de ser el fallo de mi moto, me fijaré en el nivel de combustible Que tiene mi moto. Saludos desde Honduras Moncos, cuídate y gracias por apoyarnos José Amador.
Gracias hermano por la explicación particularmente a mi, el carburador estaba botando la vaina y tenía que cerrar la llave además dar unos golpes donde nos mencionaste.
Que bien dibujas la expresión de los modelos están bien definidas, o único que veo así que se debe de mejorar es que esta semana un poco plano la pintura 🎨 se que con el poco tiempo que tiene para pintar es de excelente calidad pero si le das más sombras y relieves a los cambios de superficie te quedaran prefectos, lo felicito que bien dibuja y el manejo de colores están bien FELICIDADES..
Gracias amigo por tu exelente explicación en cada vídeo, he aprendido mucho,por lo menos para tener conocimiento de como funcionan algunos elementos de cada moto... Gracias.
Ermano tienes muy buenos videos muy bien esplicados y pintas muy vien que sigas bien tú y tu jente yo soy mexicano pero vivo en Denver un saludo desde aca
Saludos desde México en especial de la cd.de Querétaro, Querétaro. Hace poco me suscribí a tu canal. Me gusta cómo trabajas y como explicas las cosas. También las herramientas que te fábricas. Vi una que me gustó y en una oportunidad la voy a hacer yo también y se trata de un tubo que va acomodando las balitas con grasa de acero para el manubrio.
Exelente explicación con la limpieza carburador ..pero por favor podría hacer una reparación especializada hacia moto bws Yamaha 2 tiempos se lo agradecería ya que en UA-cam no hay vídeos al respecto
Buen vídeo... solo sugerir que compren filtro de gasolina nuevo y de aire , obviamente, lavar de inmediato el tanque... si así estaba el carburador, ¿cómo estará el tanque? surte y sigue adelante.
Hola amigo que tal exelente video y muy. Buena explicación tengo el mismo problema tal cual el carburador por la. Parte del desahogo por hay me vota la gasolina, y entonces reslize una pequeña revisión y limpieza siguiendo los pasos como lo acabamos de ver en tu vídeo pero igualmente me quedó la falla que puedo hacer , saludos desde Venezuela
el vídeo con la mejor explicación! muy bueno tu vídeo! una pregunta este carburador como lleva la guía de la aguja que va debajo del pulverizador de alta
Excelente video... Moncos podría hacer un video de cuantas vueltas necesita el tornillo del carburador y demás cosas a tener en cuenta cuando se esta carburando...? tengo la misma GN-125H y cuando acelero rápido y suelto rápido y desacelero se apaga y estoy casi seguro que debe ser por las vueltas de ese tornillo... gracias... P.D. excelentes los cuadros.... saludos desde Madrid Cundinamarca...
AMIGO, ME GUSTA TUS VIDEOS APRENDO MUCHO, HERMANO....QUISIERA PREGUNTARTE QUE SI UN CARBURADOR DE MOTO SUZUKI URAKAN SE PODRÁ ADAPTAR A UNA MOTO SUZUKI GN. 125 BUSCANDO MAS AHORRO...TENDRAN LAS MISMAS BASES.
Muy buen vídeo amigo.que posibilidades hay de que muestres en un vídeo como regular ese carburador (aire-combustible)para que la mezcla sea la adecuada?gran canal tenés. Un abrazo desde ARGENTINA.
mi moto gn cuando arrankaba en frio se apagaba mucho y con shok recien arrankaba lo desarme ese carburador completamente y la gasolina tenia komo thiner y sucio le di una buena lavada le puse un filtro de gasolina al tanke y ahora la moto arranka en una en frio sin shok y ya no se apaga..😎😎
Excelente tutorial, tengo una gn125f año 2017, puse carbo nuevo y la bujia sale muy negra, la aguja del diafragma está en 3de 5 ranura, le deje en 2da ranura de arriba/abajo, cuantas vueltas de boquilla aire le aplicó, gracias!!!!
buenos dias amigo exelente tu explicacion del carburador. queria comentarte que mi moto es un gn 125 de la cual hecha humo negro y no tiene casi fuerza ya que nunca le e tocado ni las valvulas y tampoco el carburador y esta al sacar la bujia esta sale ful negra. que debo hacer para reparar esta falla. gracias roger de venezuela
hermano, eres un verdugo... como se aprende contigo... desde venezuela saludos.. mi GN 125 no enciende. le doy y le doy y nada.. hare lo que ud hizo en este video y vere que pasa...
hola otra vez amigo como dije anteriormente muchas gracias por tu explicacion e aprendido mucho de tus videos cosas que uno no sabe explicas muy bien saludos desde venezuela Dios te bendiga gente como tu vale oro y los hay muy pocos saludos y muchas bendiciones a toda tu familia y amigos
Un artista con las motos y un maestro sobre el lienzo 👍👏
Yo tengo una GN y también tiene ese problema ...gracias por explicarnos a detalle 👍 Saludos desde El Salvador
Eres un artista no solo en las motos si no también en la pintura felicitaciones .
Saludos desde Republica Dominicana.
Lo felicito. Sabe trabajar t explicar.
Bella familia.
Saludos desde ecuador me ayudó mucho tu experiencia hermano justo hoy se me había presentado algo así en la moto Suzuki gn 125 gracias 🫂 éxitos y sigue palante 🎉
gracias profe por sus consejos graciaa a ellos e salido adelante en este arte como es la mecanica y gracias a Dios me a ido mui bien bendiciones para usted y su familia..
Hola Moncos me encantan tus vídeos, explicas mejor que un profesor
yo tengo un problema con mi motocicleta, cuando está fría, el circuito de baja
no funciona, descubrí algo en mi moto, que el clicler de baja está como obstruido
el orificio es demasiado pequeño, que hasta el carbur cleaner le cuesta pasar
pienso yo, que este a de ser el fallo de mi moto, me fijaré en el nivel de combustible
Que tiene mi moto.
Saludos desde Honduras Moncos, cuídate y gracias por apoyarnos
José Amador.
Gracias hermano por la explicación particularmente a mi, el carburador estaba botando la vaina y tenía que cerrar la llave además dar unos golpes donde nos mencionaste.
Que bien dibujas la expresión de los modelos están bien definidas, o único que veo así que se debe de mejorar es que esta semana un poco plano la pintura 🎨 se que con el poco tiempo que tiene para pintar es de excelente calidad pero si le das más sombras y relieves a los cambios de superficie te quedaran prefectos, lo felicito que bien dibuja y el manejo de colores están bien FELICIDADES..
gracias por la explicación sobre el mantenimiento del carburador fue de mucha ayuda para mi
amigo te bendigo a ti y a tu familia desde bogota gracias por tus videos ya pude reparar mi moto te bendigo y gracias
Gracias por compartir tus conocimientos saludos desde Cúcuta amigo
muy buena la clase..la pintura es excelente,,te felicito por saber los 2 artes
Hermosa pintura. Exelente trabajo con la moto, quedo nitida.
Excelente vídeo, gracias por compartir sus conocimientos. Espero que tengas muchos éxitos con este canal y con tu taller.
Saludos desde México, excelente trabajo el que realiza amigo, tanto en el taller como en la pintura, felicitaciones
Dty
Gracias por compartir y felicitaciones te deseo mucho éxito, la pintura fenomenal , desde Uruguay saludos.
Gracias amigo por tu exelente explicación en cada vídeo, he aprendido mucho,por lo menos para tener conocimiento de como funcionan algunos elementos de cada moto... Gracias.
GRACIAS EXCELENTE SU EXPLICACIÓN GRACIAS QUE DIOS LE BENDIGA POR AYUDAR A OTROS
Excelente explicación me sirvió soy de México Coahuila saludos y gracias
Eres grande Moncos, eres un gran maestro,
Saludos y Bendiones desde Honduras.
José Amador
Excelente la explicación amigo y de gran utilidad gracias desde Honduras en ciudad Choloma
¡¡¡ Gracias por compartir sus tips con neofitos y fanes de motos como yo!!!
Ermano tienes muy buenos videos muy bien esplicados y pintas muy vien que sigas bien tú y tu jente yo soy mexicano pero vivo en Denver un saludo desde aca
Mano usted es único lo felicito x lo sincero sigue así amigo 😃
La mejor explicación que encontré super bueno 👌👍
Muy buen vídeo !! Y muy linda la pintura! !!! Gracias por este video! ! Un ABRAZO
Felicitaciones amigo sos un electromecánico profesional saludo desde asunción Paraguay
Lo bueno es que explica muy bien.y detalladamente
Hola buenas tardes, exelente video muchas gracias x la enseñanza
excelente trabajo amigo... eres un gran artista.. algún día me gustaría visitar tu taller y conocerte personalmente.. saludos y abrazos
Eres un excelente mecánico felicitaciones, de esos mecánicos se necesitan en Ecuador saludos
Que bien amigo Gracias soy de Guatemala este video me ayudo a solucionar el problema de mi GN te lo agradesco
excelente las explicaciones de el mantenimiento y reparacion de las motos , muchas gracias
Yeba al guna aguja k regule el fluido de gasolina
Hola amigo muy buena pedagogía al explicar y mejor las indicaciones....tu arte excelente bella la pintura...felicitaciones, gracias!
Gracias hermano Colombiano desde Carcas Venezuela.
Saludos desde México en especial de la cd.de Querétaro, Querétaro.
Hace poco me suscribí a tu canal.
Me gusta cómo trabajas y como explicas las cosas.
También las herramientas que te fábricas. Vi una que me gustó y en una oportunidad la voy a hacer yo también y se trata de un tubo que va acomodando las balitas con grasa de acero para el manubrio.
Bien amigo el mantenimiento del carburador muy bien de Colombia gracias
Felicidades mi pana muy bonito tu cuadro tienes una hermosa familia
¡¡¡ Excelente leccion, Gracias desde Costa Rica!!!!
Excelente lavado de carburador........muy bonita tu pintura.
Buen Vídeo, Bendiciones para tu Vida, mi moto tiene el detalle de botar gasolina pero voy a manejar lo que dijiste para lograr el objetivo, gracias
Excelente video tutorial moncos pondré en práctica todos los detalles yo reparo motos y me gusta ser detallista bro saludos desde Honduras
hermano saludos desde venezuela siempre veo tus vídeos de mecanica. dibuja a Dios
Tremendo artista, saludos desde Chile.
Muy bien explicado sencillo y en palabras cristianas muy bien 👍
Muy bueno lo tuyo amigo acá en Argentina no hay mecánico como vos ya no quedan si te venís para acá te haces millonario
exelente maestro son muy buenos tus consejos sigue asi saludos
a parte de buen mecanico es usted un buen pintor, super
Exelente explicación con la limpieza carburador ..pero por favor podría hacer una reparación especializada hacia moto bws Yamaha 2 tiempos se lo agradecería ya que en UA-cam no hay vídeos al respecto
Muy bien esplicado punto por punto ami carburador le pasa lo mismo bota por el defogue
Excelente amigo! Saludos desde Guatemala! Siempre estoy pendiente d tus vídeo enseñas!!!
Amigo usted es un artista monte una sala de exposicion y Exitos o entrega en concignacion en almacen que comercialise arte es una sugerencia.
Hermano hermano llegué tarde pero aun asi no me pierdo tus videos. Saludos como siempre de León Guanajuato. Y un fuerte abrazó
Buen vídeo... solo sugerir que compren filtro de gasolina nuevo y de aire , obviamente, lavar de inmediato el tanque... si así estaba el carburador, ¿cómo estará el tanque? surte y sigue adelante.
Gracias por la explicación y buen vídeo
Excelente enseñanza, estoy aprendiendo y ahorrando dinero!!!
Graciasssss hermano saludos desde Nicaragua!!
buenas maestro, muy bueno sus vídeos se aprende mucho
Muy Buena explicacion...que mal tratada estaba esa GN,pero es tan noble que se la re banca...
Hola acabo de ver tu pintura, saludos desde Santiago de Chile soy dueño de una Gn 125
Magnifica explicación!!!... Muchas gracias!!!!
Hola amigo que tal exelente video y muy. Buena explicación tengo el mismo problema tal cual el carburador por la. Parte del desahogo por hay me vota la gasolina, y entonces reslize una pequeña revisión y limpieza siguiendo los pasos como lo acabamos de ver en tu vídeo pero igualmente me quedó la falla que puedo hacer , saludos desde Venezuela
el vídeo con la mejor explicación! muy bueno tu vídeo! una pregunta este carburador como lleva la guía de la aguja que va debajo del pulverizador de alta
Quiube parce , esa obra de arte está bien bacana , bien chévere , dele pa lante parce , un saludo a la gente linda de Argentina .
Excelente video mi hermano gracias por los consejos!
Muy buenos tus videos genio saludos desde argentina exito hermano
Excelente video... Moncos
podría hacer un video de cuantas vueltas necesita el tornillo del carburador y demás cosas a tener en cuenta cuando se esta carburando...?
tengo la misma GN-125H y cuando acelero rápido y suelto rápido y desacelero se apaga y estoy casi seguro que debe ser por las vueltas de ese tornillo...
gracias...
P.D. excelentes los cuadros.... saludos desde Madrid Cundinamarca...
muy bueno lo felicito por su trabajo
Gracias por esa explicación. Entonces es mejor hacer limpieza del carburador antes que ponerse a comprar chicleres nuevos?. Gracias
Excelentes videos buen trabajo 👍 desde Mexico 🇮🇹 me a servido demasiado 👌
Saludos desde Pupiales Nariño Colombia, gracias por tus consejos de mantenimiento de la moto, ademas excelente la foto pintura
Amigo podrías hacer un tutoríal de mantenimiento y afinamiento de la susuki dr200, en UA-cam hay poco sobre esta moto en español, saludos.
Gracias amigo te veo desde Guatemala
oye hermano tremendo artista. Felicitaciones desde venezuele
Saludos amigo desde costa rica sos pura vida Hernando
AMIGO, ME GUSTA TUS VIDEOS APRENDO MUCHO, HERMANO....QUISIERA PREGUNTARTE QUE SI UN CARBURADOR DE MOTO SUZUKI URAKAN SE PODRÁ ADAPTAR A UNA MOTO SUZUKI GN. 125 BUSCANDO MAS AHORRO...TENDRAN LAS MISMAS BASES.
Excelente profe gracias por tus vídeos son muy utiles
Excelente, saludos desde Venezuela
Mi Amigó de finitibo eres un gran artista de maciado bueno soy de costar rica
Muy buen vídeo amigo.que posibilidades hay de que muestres en un vídeo como regular ese carburador (aire-combustible)para que la mezcla sea la adecuada?gran canal tenés. Un abrazo desde ARGENTINA.
Excelente pintura y buen video
Eres el mejor saludos desde Cali
Excelente explicación me gustó
Q buen video como siempre Dios te bendiga
Felicidades bonita familia 👍
exelente profe gran vidio profe cuando nos enseña a colocar una exploradora de coriente directa gracias
Muchas grasias por subido fue de muibuen serbisio
Saludos desde Costa Rica
Gracias amigo . Excelente video
Muy buen aporte felicidades
mi moto gn cuando arrankaba en frio se apagaba mucho y con shok recien arrankaba lo desarme ese carburador completamente y la gasolina tenia komo thiner y sucio le di una buena lavada le puse un filtro de gasolina al tanke y ahora la moto arranka en una en frio sin shok y ya no se apaga..😎😎
Excelente me sirvió tu vídeo 👏👏
Excelente tutorial, tengo una gn125f año 2017, puse carbo nuevo y la bujia sale muy negra, la aguja del diafragma está en 3de 5 ranura, le deje en 2da ranura de arriba/abajo, cuantas vueltas de boquilla aire le aplicó, gracias!!!!
K perron ese paseo jejejeje estoy suspcrito desde hace dias
Muy bien gracias amigo por la explicasion un 10
buenos dias amigo exelente tu explicacion del carburador. queria comentarte que mi moto es un gn 125 de la cual hecha humo negro y no tiene casi fuerza ya que nunca le e tocado ni las valvulas y tampoco el carburador y esta al sacar la bujia esta sale ful negra. que debo hacer para reparar esta falla. gracias roger de venezuela
Eres el mejor mecánico
hermano, eres un verdugo... como se aprende contigo... desde venezuela saludos.. mi GN 125 no enciende. le doy y le doy y nada.. hare lo que ud hizo en este video y vere que pasa...
Hola amigo, por favor, tendrás conocimiento si el carburador del suzuki GN LE SILVE AL PULSAR 180, POR FAVOR GRACIAS