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전기자동차나 수소자동차에는 수소저장이나 전기를 저장하는 연료전지나 배터리를 안전하게 보관 운행할 수있는 가볍고 튼튼한 소재가 필요할것같아요!! 또한 내장재나 차에 불이 났을때 막아줄수있는 최첨단 소재가 연구되고있는데 정말 좋은것같아요 추천합니다
근본적으로 합금기술과 하이드로카본 합성수지기술을 갖추어야 한다. 이 부분은 한국 매우 후지고 실제로 대기업에서 개발투자 했었어야 하나, 등한히 해 왔다. 구미 일은 이미 80년대 부터, New Material 기치를 걸고 투자해 왔다. 차 내장재 특히 대쉬보드의 합성가죽기술은 독일을 추종하지 못 한다. 벤츠 비엠이 고급스러워 보이는 이유다. 한국차들 내장재, 정말 촌스럽다.
전기자동차나 수소자동차에는 수소저장이나 전기를 저장하는 연료전지나 배터리를 안전하게 보관 운행할 수있는 가볍고 튼튼한 소재가 필요할것같아요!! 또한 내장재나 차에 불이 났을때 막아줄수있는 최첨단 소재가 연구되고있는데 정말 좋은것같아요 추천합니다
근본적으로 합금기술과 하이드로카본 합성수지기술을 갖추어야 한다. 이 부분은 한국 매우 후지고 실제로 대기업에서 개발투자 했었어야 하나, 등한히 해 왔다. 구미 일은 이미 80년대 부터, New Material 기치를 걸고 투자해 왔다. 차 내장재 특히 대쉬보드의 합성가죽기술은 독일을 추종하지 못 한다. 벤츠 비엠이 고급스러워 보이는 이유다. 한국차들 내장재, 정말 촌스럽다.