Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
CİTROEN SAXO MAZOT POMPA AYARI,ROLANTİ VE GAZ TEL, PEDAL AYARI
Вставка
- Опубліковано 28 вер 2019
- Citroen Saxo 1.5 Dizel Mazot Pompasında Rölanti ayarı,Gaz Pedalı ve Telinin Pompaya ne kadar sürede tepki vermesi gerektiğinin ayarı,Gaz Pedalına Basınca Aracımız nasıl BMW ler gibi performanslı tepkiler verecek hep beraber göreceğiz,Zengin ve Fakir Karışım, Siyah Duman Atmayı,Aracın Çekişinin Arttırılması Nasıl Yapılır İzleyeceğiz ,Yakıtınızı Kaliteli Kullanın Performansınızı buda Etkiliyor.
Abi rolanti ayar vidasinin altindaki sagdaki ve soldaki alyan ne işe yariyor cevap verirsen sevinirim😊
Ben biraz fazla açtım duman yok tel kime çok fazla piston eritme gibi sorunlar olabilirmi 2 ile çıktığım rampaları 4 ile rahat çıkıyor
Piston eritme onu bir ustaya sormakta fayda var ama sende fazla açmışsın gibime geldi Yakıt tüketimi artmadımı acaba ?
Dizel C4 ün nasıl yapılır rolanti ayarı
Estetik ayari nasıl yapilik
Merhabalar, bende de aynı araba var rolantide titriyor rolanti ayarından mı kaynaklı acaba?
Mrb yakit ekonomisi icin, kaputu acip karsidan baktigimizda vidayi hangi yonde hareket ettirmek gerekli? Sizin ayar sagdan ya da soldan kacinci diste ayrica
Merhaba videoda anlatmış olmalıyım dikkatli izlerseniz,Malesef aracı görüp o ayarlara bakmam tekrar zor o yüzden videodaki anlatılanları kademe kademe yapın
Merhaba ustadim bende de saxso var mars'a basiyom araba çalışmıyor ponpada kesici var diyolar yardımcı olabilirmisiniz
Merhaba arkadaşım ben usta değilim profosyonel bir arkadaştan yardım alabilirsin sonuçta herkes bir şey biliyor fakat arıza bazen hiç beklenmedik bir yerden çıkabiliyor,
citroenle uğraşan yakında bir ustayı arabanın yanına getirerek tüm çalıştırma prebsiplerini deneyerek bulabilirsiniz ancak, yakıtta gelmiyor, yakıt hortumuda hava alıyor olabilir, elektrikten de ...vs bir çok sebep olabilir, İyi bir ustanın aracın başına gelmesi şart yoksa uzaktan şu var diyemeyiz
S.a ustam bende 1.9 sdi var kara pompa li buna pompa dan biraz performans artırmak istiyoruz nasıl olur
A.s Zafer bey ben usta değilim lakin bir Tamirci kardeşimin benim pompa ayarlarını kurcalaması ve bozması nedeni ile, Aracımın pompadaki ayarlarını ben o iki vidayı 1/2 mm ileri geri sıkarak veya açarak test ettim bir rampa buldum kendime 1.ve 2. Viteste önce o rampayı hangi tam gazda ve hangi devirle nasıl çıktığını bayılıp bayılmadığını, çekişin artmasına göre kendime uyarladım, Bunlarda yakıtın nerden aldığının da önemi var iyi mazotla güzel çekiş yapıyor arada bir katkı atmak iyi oluyor, Açık hava filtre sistemide performansı arttıyor ama yakıtta artabilir, enjektörlerde zamanla eskidiyse oda etkiler, Siz yinede İyi bir Ustaya da danışın derim, Benimki motor yapılalı 30 bin oldu 654 binde bir araç Motorunu açılışıda yapıldıktan sonra bana kısmet olduğu için devirli açtım o yüzden roket gibi maşallah 55 beygir turbosuz olduğuna aldırmadan Kendini Ferrari zanneden bir Saxodur.:) Modifiyesi yoktur.Sizde üzerindeki rölanti ve diger vidayı ayarlayarak deneme yapabilirsiniz ama ayarla oynamadan önce şu anki pozisyonu işaretlemeyi unutmayın işareti referans alarak eski pozisyonuna göre ayar yapın iyi günler dilerim
@@nemelazim3903 valla ustam kendıni usta sanan bır co0k usta anlamamz cogu sök takcı zaten hassas iş yapan az
Ustam bende tata telcoline var td motur arac km 1tl rahat yakıyo ustunde cıktıgı oluyo gaza bastığımda tepkime asırı zayıf taki 2.5 30 devire gelenekadar turbo biraz kendini topluyacakta gidecek bunun sebebi nedir sizce
Araç Tamir ve bakım ustası değilim sadece kişisel meraktan, deneyimlerden öğrendiğim ve Edindiğim tecrübeleri paylaşıyorum ama Senin problemin bir kaç sebebi olabilir belki birbirine karışmış1.Turbo bakımı yapılmalı sıkıntı Turbodan olabilir, 2.Debriyaj kontrol edilmeli kavrama yapamıyordur buda güçlü bir ihtimal 3.Motor ömrü Tataların erkenden tekrar motor yaptırdığını hatırlıyorum.4.Enjektörlerin bakımı yapılmalı yakıtta fazla yakmaya çekişte düşmeye neden olur 5.Pompa Yakıt pompası dediğim gibi İyi güvenilir bir ustaya göster Debriyaj, turbo, motor, enjektör sıralamasıyla kontol ettir
Kardeşim profosyonel usta değilim kendi çapında kendi arabasında biraz da gayretle bir şeyler yapmaya çalışan biriyim sadece akıl yürütebilirim senin durumuna Tata araçların Dizel motorlarının çok km yapmadığını biliyorum kısa zamanda motor rektifiye ettiriyorlar,anllattığın durumda da belirtmiştim zaten Turbo bakımı gerekli yada motorun ömrü doldu gibi görünüyor bir Dizel ustasına göster yinede,Birde egzost sisteminde kaçak varsa fazla yakar,gitmez ,çekişten düşer bunlarıda bir egzostcuya göster,motorun oradaki manifolttan sonuna kadar kontrol etsin çözüm e ulaşınca bizimlede paylaş burda diğer arkadaşlarda öğrenir
Valla ben açtım tep kime çok fazla gaz vererek açtım dumanı görünce biraktim
merhaba bu olay her dizelde mumkunmudur yeriniz neresi ?
Herhangi bir yerim yok araç kullanıcısıyım ,yaşadığım bir durum hakkında bilgilendirme videosu paylaştım faydam olduysa ne mutlu bana
@@nemelazim3903 dizel aracımın rölanti çalışma devrini 10bine sabitlensin istiyorum şuan 7-8binde flan calisiyor
7/8 Yüz devir iyidir bendede öyle 1000 devir olursa fazla yakar sıkışık trafikte Kendin yapabiliyorsan yap dene yada tamirci bir arkadaşa götür yaptırırken iyi bak sonrasında kendin nereden yapıldığını öğrenir istediğin ayarı yapabilirsin
@@nemelazim3903 doğru aslında ideali odur ama eski nesil dizel olduğu için vibrasyon oluyor devir 10bine yaklasinca kesiyor hem sesi hem vibrasyonu.
Birde 3 motor kulağına baktır ses ve vibrasyon için