無音で飛行【電気推進の垂直離着陸機】静かすぎる米軍の新型軍用機
Вставка
- Опубліковано 18 тра 2023
- #垂直離着陸機 #eVTOL #アメリカ空軍 #ステルス機
アメリカ空軍のイノベーション部門が進める電気駆動の垂直離着陸機「Agility Primeプログラム」
多くの民間企業が参戦、eVTOL機の市場展開を加速させています
軍事利用を初め、エアタクシー、医療搬送など様々なシーンでの活躍が予想される新たな航空機、その一部を紹介
紹介機体
Lift Aircraft / Hexa
Beta Technologies / ALIA
Joby Aviation / S4 2.0
Archer Aviation / Midnight
ミリタリーチャンネル2はアメリカ軍の知識があまりない人々に分かりやすい解説を入れ、理解を深めてもらうために作ったチャンネルです
解説について反対意見もあるようですが、今後も全ての動画に解説が付くことをご理解下さい
またナレーターのAnneですが、彼女は我々の仲間であり、任命したのも我々です
初めての経験でナレーションはまだまだ上手くはありませんが、日々の成長を一緒に楽しんでもらえたら嬉しいです
なお、質疑応答などは出来兼ねますのでよろしくお願いします
USAミリタリーチャンネル2のチャンネル登録はこちら↓
/ @usamilitarychannel2
Click here to Subscribe USA Military Channel 2 ↓
/ @usamilitarychannel2
Film Credits:SSgt Sean Kornegay, TSgt Brittain Crolley, TSgt Eric Mann, SSgt Jacob Stephens, SSgt Benjamin Cooper, SrA Jacob Cabanero, Jennifer Vollmer, Jaime Bishopp, Michael Madero The appearance of U.S. Department of Defense (DoD) visual information does not imply or constitute DoD endorsement. - Авто та транспорт
やっぱ、軍事研究ってのは明確に文明レベル上げるよな〜
ネットとか、軍事が命である戦争の時にできたから、まあ正解ではあるんだけどな〜
莫大な税金をつぎ込めるというのが大きいよな、民間企業じゃ限界があるからな。
飛行音量比較はとてもわかりやすかったです。
映画『ブルーサンダー』の公開時、このヘリコプターの技術はすでに実用化されているものばかりだが、唯一架空なのが静音飛行(ウイスパーモード)だ。と監督のジョンバダムが当時語っていたそうだが、ついに実用化されてしまった。
実用化目の前だけど問題は電池だよなあ。
長時間飛ぶ為にはとにかく電池技術。
確かに静粛性は軍用機だけでなく民間機でもメリットはあるなぁ。あとは日本国内で使うなら航続距離がもっと欲しいけど、今のバッテリー技術じゃ難しいか。
上空にいるときはまじで静音なんだな。
ウクライナでドローンが活躍しているのがよく理解できるね。
やっぱりヘリコプターより小さくないと優位性がないよな
通常ヘリの優位はまだまだ続く
優位と言うよりは…開発製造サイクル的にティルトローターがまだ普及してないだけとも。
UH-60ブラックホークの更新後継機は結局ベル社のティルトローター機に。
そもそもヘリ不要論が囁かれてるのに、どう戦略運用していくんだろうか。
@@MazilessMan 攻撃はともかく、兵士を急いで輸送するにはどうしたってヘリは使われるよ。
ＥＶもだけど、結局バッテリーの進化待ちだね。まだ非力で持ちが悪い。
航空機なら重量は死活問題だし、輸送や旅客で飛ばすならえげつないバッテリーか強力な遠隔送電が必要。
シャフトがなくモーターがそれぞれ付いてるから簡単に可変にできるのね
空中給油機みたいに飛びながら充電か地上基地からレーザーみたいなもので送電出来たら航続距離心配なくなりそう
それかハイブリッドになりそう
ミリ波を地上の多数のパラボラアンテナから、空中の一点に集中するようにしてそこにアンテナを付ければもしかするとホバリングの電力消費と給電で収支が給電になる設計はできるかもしれませんねぇ。でも、ホバリングさせてるようじゃ着陸して電線繋いだ方が圧倒的に有利ですね。空中給油なら、地上設備とか無い場所で移動しながらできるので圧倒的に有利ですよねぇ。
充電用のエンジン乗せた別の機体がドッキングして充電中はしばらくドッキングしたまま飛行して、充電終わったら分離して帰って行くみたいなモデルなら空中給油機に近いですかねぇ。でも、それなら充電機を空中給油機並みに大型機にして、そこにコバンザメ的にくっついて充電してもらえるモデルか、自動電池交換機でも作るのが良さげ
インパルス･ガンダム…。 ()
ラピュタのオープニングに出てくる色々な飛空艇を思い出すな🎈
街中で飛行しても騒音を抑えられるからいいね
そのうち「防弾性能のために外殻つけよう」「ステルス性欲しいからなめらかな機体にしよう」とかどんどん機能増やしてUFOみたいになりそう
高層ビルとかに人を送り込んだり、軍事以外でも活用できそうですね。
ノリでいろいろやっちゃえるところが好き
これがアメリカらしさだよね
夢があっておもしろいと思います。
一人乗りのはどういう任務で使うのか気になります。
強襲作戦用としては乗員数が足りないし、歩哨任務時の移動用とかですかね?
あと、視聴者のことを考えて、価格を米ドルよりも先に日本円換算で出してくださっているところが素晴らしいと感じました。
偵察で使うかもですね。
津波か来たらこれに乗ろう！
4:42 の機体はALIA-250で、すぐ後の 4:47 はALIA-CX300って別の機体なんですね。プロペラが格納したのかと思って驚きました。
航空機の世界にも電動化の波がきてる〜
横田基地に行って来ました。もちろんヘリもオスプレイもあり、楽しかった❤
家に一台ほしいな。便利そう。
JOBYの株あがってたのなんでかなと思ったらこういうことか。やはり知名度か。
未来だなぁ アメリカは
ブレードで肉ミンチが出来ないように頑張って
2025大阪万博で実機観れるやんけ
こういう研究も日本では学術会議が邪魔するからな
BetaとJobyはいい！比較的低コスト。安全性が確保できるなら民間の軽輸送でも活用できますね。
軍の研究プログラムの一環で民間に投資して、新しい技術の開発を進める。羨ましい話ですね。
静音って大事...平時も有事でも。
電気軍用機を開発するほどアメリカは凄いと思います。
日本のメーカーも開発して欲しいです。
大阪万博に向けて誠意開発中ですよ
滑空性能があるほうがやっぱ有利だと思う
多数のプロペラがアニメ映画『天空の城ラピュタ』のプロローグで映し出される古代の浮遊メカみたいですね。
垂直離着陸と高い静音性は特殊部隊の投入に使いやすそう
ステレス性もあるなら夜間での発見はほぼ不可能だろうな
これらの新しいヘリコプターの素晴らしい点の1つは冗長性です。数つのモーターが損傷しても、それはまだ飛ぶことができます。
リスク分散は大事(´・ω・｀)b
goole翻訳感()
アメリカ人の頭の良さと発想力の凄さがよく分かる
若干の脳筋感漂う感じもまたアメリカっぽくて良き
電池は数を増やせば増やすほど信頼性低下（＞＜）
「空飛ぶ車作りたいなぁ」
「せや！プロペラたくさん付けたら浮くやんか！」
っていう、もはや浮くことだけを目的としたノリの見た目すこ
いや、元々高度な電子制御で姿勢制御ができるラジコンレベルのドローンの性能が高まって、それが大型に応用されてきただけなんで、空飛ぶクルマだのプロペラたくさんなら浮くとか、まるでそっからはじまったような発想は関係ないと思う。
英語圏だと自走できないものは電動ヘリと言われています
■例
SkyDrive electric helicopter could be flying above Japan in 2025
有人機との編隊飛行による物資や弾薬搭載能力の強化が待たれますね！
EMP兵器の開発が進みますね。
日本からこういうイノベーションが起きていないのがさみしいですよね；；
電動化の波が、ここ最新鋭の軍事兵器にも！驚きです。
もはやゲームに出てた航空機みたいになってきたな
エスコンのニューコムみたいになりそう
人類はここまで進歩したのか、そのうち半重力装置とか作りそう
すごい、離島にもいいかも
ドローンみたいに無人でも操縦可能だ
航続距離やばいですね。
やっぱり、アプリケーションは限られるんじゃないですか。
あと、中華の搭乗型ドローンと比べて欧米のは回転翼が多いですね。
普通の航空機やヘリよりはここのパーツに高い信頼性は求められないが
1個2個壊れても墜落まではいかないってレベルを確保すれば良いってことなんでしょうね。
あとJobyの音が小さいって、滑空飛行になってからの音のレベルじゃ当てにならないと思うんですけど
垂直離陸するときの音が気になりますね。
Hexa生配信見てたけどくっそうるさかったぞ
もうちっと頑丈にして
水中でも移動できるようにすれば
隠密飛行機に成れそう
かっこよすぎるw
空中給油機ならぬ空中給電機も出来るのですか❓️
乗ってみたい。
上昇するためのプロペラが見えない機体はどうやって飛んでいるのかな。
konichiwa 🇰🇿❤🇯🇵
空飛ぶ車なのか？
みんなが思ってる空飛ぶ車ってスターウォーズとかに出てるようなやつで
最近の自称空飛ぶ車って個人用ヘリコプターもしくわ単に折りたたみ式小型飛行機だよね…
まだ空飛ぶ車って感じでは無いかも
タイヤがプロペラになっただけで
サイズや使い勝手が車と変わらないなら
「空飛ぶ車」でいいんじゃないかな
@@healthy6422 なら小型ボートも水上車になる？
大型船は大型水上車になるん？
スペースシャトルなんて車輪もついてたし文句無しの宇宙の車だね！
ってなったら住み分け出来ないし
原理が既存のヘリコプターの技術と変わらないのであれば空飛ぶ車って表現はどうなんだろって思っただけです！
確かに近未来的なネーミングもいいけど現実単なる大形ドローン以外の何物でもないからなぁ…
「Alia は普通に飛んでるな、完成度高いな」と思ったら、飛行してるのは通常離着陸タイプでホバリングはできへんのか……
電動じゃないが、似たようなもので1968年にソ連でMi-12というのが既に存在してるんだよな
ここでいう「空飛ぶ車」の車ってのは、将来的に車の様に当たり前な輸送手段にしようという構想であって、車輪で走行するかどうかみたいなことではないと思うんだが、言葉通り「車かどうか」みたいに捉えるのはなんというかだな
例えば、非常に博識な人間の事を比喩で「歩く百科事典」とかで表現されるときに、「百科事典が歩くわけないやろ」とかトンチンカンなツッコミしてるようなもん
まあSF映画で見られるような地上の延長のエアハイウェイ的な「空飛ぶクルマ」は反重力装置でもない限り無理だろうね。安っぽい表現なんでもうやめたほうがいいと思う。
アメリカの開発力が凄いな。日本でもやれないのかな
法規制やら、利益団体に配慮で無理でしょうね
通勤用にいかがですか？ 「ベンツの最上位クラスでも渋滞は不可避です」（笑） これで水上発着出来たら…………夢が現実になりつつある現代が何やら楽しく、そして恐ろしいと感じるジジイです。ついて行けない…………。
ドローンみたいなのって、強風に左右されないんかな？😅
プロペラ回しながら発電、充電するタイプもあるんかな？
値段が高いのか安いのか解らんｗ
積載同人数クラスのヘリの価格なんかと比べてくれると解りやすいと思う。
レジャーで使える世の中になって欲しい
日本の企業、スカイドライブが頑張ってますよ(*˙︶˙*)大阪万博でお披露目です😊
日本は、軍民共同開発が出来なから費用が高くなる。民間が独自で開発販売しても、米国等海外製が安い事が有る。部品が日本の民間製品だったりする。
これ、作れるのはいいとして高速で動くプロペラ部分やモーター部分の整備はどうするんやろうね。飛ぶたびに最低限の整備は必要だと思うが。
電動ドローンもプロペラの風切り音は結構うるさいイメージだけど、上空だとエンジン機よりはずっと静かなんやなぁ。
本当に静かさが欲しいならモーターグライダーみたいに上空ではプロペラ止めて滑空するべきかもしれんけど。
ヘリコプターの千倍静かというパワーワード
ムォーンって音がした。
パイロットが乗るのも不要となり、映画ターミネーターのハンターキラーみたいのが出来るのでしょうね。
近代的だね。
アメリカ人の発想力凄すぎるw
全固体電池が普及すれば電動メカの性能は飛躍するだろうな。
楽しそう。(＞＜)
ちょうどさっきゼルダで似たようなものを作ったぞ
HiGEの男の人エリア５１にいたかも？
空飛ぶ車というのはデロリアンの様なものであって・・・
これは単なる人が乗れるドローンであって・・・
なんでこれを空飛ぶ「車」と日本が言うのか不思議。e-VTOLもAir-craftですよね。
そりゃ日本で「e-VTLO！！！」って言っても、詳しい人間なら直ぐに理解できるけど大半の人が？？？となるから分かりやすいように空飛ぶ車と呼んでるんだと思うよ。
小型爆弾や銃搭載の静穏自律自動運転兵器の開発かぁ、怖いな
日本には、鳥人間コンテストがある！
日本でもこういう風に防衛省と民間の連携で最先端テクノロジーの開発を行ってほしいのだが、すぐ「人殺しの道具」とか難癖付けてネガキャンするの何とかならんだろうか。「人を救う道具」であること完全無視だもんね。
アメリカ人の頭の良さと優秀さが分かりますね
反対意見があることはいいことでしょう。
実際殺人に使われるわけだし、それこそ片方の情報だけだったら偏向ですよ
情報は適切に届くものであるべきなので、どっちが良い悪いはあなたのエゴでしかない。
@@user-rp1jm7dz7k
あのヘリでどうやって攻撃するw
まずは飛び抜けることを許さない人種。人の色んな意味、事で成功を許せない。僻み
人の失敗を喜ぶ事で突っ込む事を生き甲斐としてる人種。負け犬根性がDNAレベルで定着。
少し多くの良い評価となると、そこに全力で向かうしかない人種。
働き方改革ををゆとり教育と同じ失敗をしている事に気付いてない人種。学生時に見せつけられたのにまだ気づかない。
海外の家畜願望が強いのであまり努力をさせないのです。
@@user-rp1jm7dz7k
賛否あるのは確かにいいけど、お頭のお堅いお爺さま方が多いせいで「否」が多く「賛」が打ち消されてます。
情報は適切に届くべきものであることも同意しますが、お爺さんたちの古臭い圧とメディアの偏向報道で、本当の意味で「適切」に届けてる企業があるのかどうかも疑わしですし、エゴを否定する理由にもなりません。
屁臭は草
JAXAは電気推進旅客機の研究やってるよ。マルチコプターではなく普通にプロペラ機
エアタクシー、金額次第では利用してみたいかも！
節子、それ車やない
ヘリコプターや！
通勤に使いたいです
アメリカの脅威とは非公開兵器
これは前座となるご挨拶程度だ
あとアメリカ人の頭の良さと発想力の凄さも追加で
電動ヘリコプター？
大変に夢のある話ですが、この技術が戦場で使われることは無いと推測します。
昔、ロサンゼルスオリンピックで登場したジェットパックも
本来は戦場で使われるために米軍が作ったものです
だけど、現場からの意見で開発は中止になりました
原因は、戦場をゆっくり遊覧飛行している乗り物は格好の標的でしかない
と現場からクレームが付けられたからです。
確かにあの状態では地上から機関銃で簡単に撃ち落とせそうですが兵士は
飛行操作で手いっぱいでとても反撃する余裕などないのが欠点だった
結果から言うと軍事的には撃ち落とされても人的被害の無い無人のドローンが最善の使い道
民間では渋滞を気にせずに短距離飛行ができる乗り物として
今後ビジネスジェットの代わりに富裕層に普及するかもしれませんね
わざわざ空港まで足を運ばなくても豪邸の広いお庭から離発着できるメリットは大きい
EVTOLのヘリコプターにない主なメリットって何なのだろう...
静粛性。災害時の救難活動では航空機の静粛性が要救助者の発見に役立つのではと
従来の航空機より静かで、近い離島に輸送するのに今までより低コストで物資や人を輸送できるとかですかね。
これ夜だったら１００％わからなくなるね
いまいちヘクサの用途が理解できないのですが・・・
これを車と言い張るんであれば車なんでしょうねｗ
ほ～、こういう形でのステルス機もあるのか。戦場で見かけたら、かなりシュールに感じそうだな。
コレを羽なし扇風機みたいにイオンで風おこせたらヘリの名を取ってあげよう。
ヘリコプターではダメなの？
なんかエイリアンが乗りそうな見た目だ
すげー安全そうで草
電動ヘリやんか
この分野は高効率の太陽光発電と組み合わせれば持続的な偵察活動などに繋がりますね。
ただ戦闘機の垂直離着陸機もSTOVLになったように離陸時の垂直飛行能力は効率の面から良くないですね。
効率が良いように見えますが実はプロペラなどのエンジンを増やすとメンテナンスに膨大な時間がかかります。
そう言う意味でもこの分野に関しては大きな可能性と共に課題も多いと言えますね。
防御力はどうなんだろう？
バッテリーは重量あたりのエネルギー量(エネルギー密度)が低いから、ここで何かブレイクスルーがないと厳しいでしょうね。
他の動画もそうだけど、車って「車輪を回して移動する仕掛けの物の総称」だからな。そもそも、動画内で航空機・マルチコプター、って車じゃない呼び方で呼んどるやないかぃｗ
モーター駆動のヘリコプター⁉︎
原子力電池でも使わなきゃ、長時間飛行は無理ではないだろうか？
でも、原子力電池って人口衛星とか人間がいない世界で使うんじゃなかったっけ？ わけわからん(^^)
これは日本でも災害時の救助・救援・情報収集などで役に立ちそうですね。低騒音などな事から、深夜・早朝の運用のハードルも下がりそうな気もします。
戦場（たとえ後方でも）給電設備どうすんねん
ジェリカンで給油できる手軽さには勝てんし、オートローテーション効かなそうな機体ばかりやん
日本は資金提供してるから輸入かな？
国産にも期待するけど自衛隊用は
難しいかなｗ