SWCI - Sensore CKP e spia MIL.

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  • Опубліковано 23 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 17

  • @alfredoparuta1
    @alfredoparuta1 2 роки тому +1

    È bello rivedere un suo video pubblicato 1 giorno fa. Grazie per la condivisione!! Lei è un mago della meccanica. Complimenti!!!

  • @domenicogiglio935
    @domenicogiglio935 2 роки тому +1

    Bellissimo come sempre il tuo ultimo video.
    Anche un grande lavoro diventa gestibile per un privato.
    Grazie Stefano

  • @gianfrancocalore5702
    @gianfrancocalore5702 2 роки тому +1

    Bel video, molto interessante. Spiegazione accurata e di facile comprensione. Bravo Stefano, i tuoi video diventano sempre più professionali. Complimenti e grazie ancora per i tuoi preziosissimi consigli 🔝🔝🔝👏🏻👏🏻👏🏻

  • @ceferinoandrade3762
    @ceferinoandrade3762 5 місяців тому

    Muy buen trabajo un saludo desde Galicia España

  • @riccardoveronini4183
    @riccardoveronini4183 Рік тому

    Sempre interessante grazie mille

  • @turcubogdangabriel5520
    @turcubogdangabriel5520 2 роки тому

    Grazie mille!😊

  • @ВалерийМакаревич-н5д

    Спасибо Вам!

  • @Francosta348
    @Francosta348 Рік тому

    Hola Stefano, quería saber si me recomiendas esa llave de impacto que usas,marca parkside..la necesito para aflojar el tornillo del variador de la sw t600, tu crees que lo aflojara,gracias.

  • @marcociccio85
    @marcociccio85 Місяць тому

    Ciao, dove posso trovare il bullone estrattore? Alternative?
    Grazie

  • @diegomaestroni2172
    @diegomaestroni2172 2 роки тому +3

    Grazie Stefano. Sempre chiaro e preciso, come sempre.. Solitamente si brucia più per vecchiaia o usura (Km)?

    • @hondasw
      @hondasw  2 роки тому +2

      E' un componente che si guasta molto raramente, non si usura perche' non ha parti in movimento, e' sigillato. Posso dirvi che la percentuale di questi guasti e' dell'ordine dello 0,3%.

  • @ИванИванов-п7щ8ы

    I see 140,000 km, have there been any engine repairs?

  • @dmitryjust7590
    @dmitryjust7590 10 місяців тому

    Signor Stefano. Sulla mia GT400 il regime del minimo è di +/- 100 giri al minuto.
    Sostituite candele, regolatore pressione benzina, filtro carburante, filtro aria. Controllato le valvole. Compressione 14 in entrambi i cilindri. Ho lavato gli iniettori... È migliorato un po', ma il problema non è scomparso. Per favore dimmi quale potrebbe essere il problema!

  • @sergiodg488
    @sergiodg488 2 роки тому

    Sigr.Stefano..Grazie x i suoi video molto professionali.e accurati...volevo chiederle sul Forza Honda 250x...del 2006...ha 25mila km..co.prato nuovo ..io unico prop..ho montato lo slide pinasco.togliendo il bikkiere di plastica kome Sh 300...ma la grammatura di pesi del variatore deve diminuire? Originali 26gr..bianki Honda..ha sempre quel buko dai 5.a 6 Milà.giri..in accelerazione ..cioè scaricando tutto gas...parte a missile arriva a 6 Milà..cala di potenza e poi riparte in coppia ankora fino a 130..km....posso migliorare qualcosa? Ha consigli.x piacere? E 1 moto manutenzionatiasimo..al max..perfetto...ma dopo 50 kilometri il Variatore noto calo di prestazioni x surriscaldamento trasmissione

  • @يوسف-ذ5و3ش
    @يوسف-ذ5و3ش 2 роки тому +1

    ❤✋🥰

  • @lucag6495
    @lucag6495 Рік тому

    Ciao sono interessato a prendere questo scooter e nella mia zona ce ne sono diversi con pochissimi chilometri ma il mio collega che l’avuto oltre 120 all’oravibrava lo sterzo a fatto vedere la moto dal meccanico intervenendo sulle forcelle e cuscinetti ma la situazione non migliorava più di tanto a cambiato anche le gomme e ma niente oltre i 130 vibrava il manubrio e pure l’aveva comprato nuovo tu che sei esperto hai avuto ho sentito casi di questo tipo e come sono stati risolti grazie

  • @Трутень-м
    @Трутень-м 2 роки тому +1

    Бульбени