Prawdziwy ekologiczny wóz! Zasoby wykorzystane jeden raz 30 lat temu, a to z pewnością nie jest ostatnie słowo tego pastucha ;) żadna tesla tego nie przebije
Trafiłeś w sedno, eko ściema jest na fali ale niebawem każdy dojdzie do takiego wniosku. Życzę nam rozsądku z lat 90 bo jak widać w wielu sprawach cofamy się w rozwoju....
I ja mu wtedy mowie "tato mamo odkladajcie żurek i jajka , Petrolhead wrzucil test Passata" Na miejsce makowca i mazurka wszedł telewizor , i jadalnia wypelniła sie duchem świąt. Wszystkiego dobrego!
@@maromaro3646on chyba nie widzial materialu na povagocani gdzie pokazano ze elektryk po 200 tys km zaczyna byc ekologiczniejszy.. ale pewnie leb ma sprany przwz Grette i nie dotrze ze to bujda
Mój ojciec kiedyś na trasę do Verl tankował w Polsce właśnie wersję 90 l a przy okazji jeszcze kanister 20l. Leje leje, tutaj leci, 80, 90, 100 litrów na dystrybutorze aż gość ze stacji wyleciał zobaczyć czy się nie leje na ziemię a tu normalnie Passat zjada praktycznie 110 litr hahah. Gość przecierał oczy. A tak swoją drogą Passat to auto PRAWDZIWIE rodzinne - nie dość że wozi całą z bagażami, to zostaje też w rodzinie :D. U mnie B3, B4 i B5 zakupione od nowości i jeździły do ostatnich dni w rodzinie. B3 została zabrana na cmentarz przy 790 tysiach, wjechał na lawetę o własnych siłach. B4 przetrwał 480 bez narzekania ale dzwonek. B5-ką kuzyn jeździ i żyje. :>
Mialem takiego,nie do zajechania pancerwagen,tak jak mówisz, spalanie było rewelacyjne,jakieś 5,5l na trasie do Berlina, ogólnie po 700tys padło tylko serwo,a dostawał nieźle w kość bo był wozem na budowie,przyczepa ,a na niej grubo ponad 500kg załadowana parę razy w tyg i tak przez 9lat.
Obejrzałem z sentymentem i nostalgią. Mój tata miał takiego 1.9tdi w pięknym fioletowy kolorze ze skórzaną białą tapicerką i klimą 😊. Kupiony od taksówkarza i nie pamiętam jaki miał wtedy przebieg ale szedł jak dziki 😊 koniec lat 90 tych
7:00 Mój kolega z pracy miał pastuszka z 90l bakiem. Jeździł tym na ukraine po paliwo i tak dokładnie on to robił, a nawet mi opowiadał że na stacji były takie najazdy żeby wjechać i żeby jak najwięcej weszło paliwa. Teraz też ma pastuszka B4 ale z tym mniejszym bakiem.
Mam takiego w sedanie z przebiegiem 280k niezawodny wóz !!! Swojego czasu był popularny na Podlasiu ludzie gorącym powietrzem rozdmuchiwali zbiorniki paliwa i jeździli do Kaliningradu po ropę 😅
Podlasie Podkarpacie Lubelszczyzna Warmia i Mazury wszyscy tankowali na wschodzie. Te Passaty żywiły nie jedna rodzinę, 3 takie zjeździłem chodziło to jak rakieta. Jak kiedyś znajdę zadbany egzemplarz to jeszcze kupię.
idealne auto jak ktos mieszka orzy Białorusi 😁zatankowac pod korek 100litrow tyle sie da wlac do niego ropy za 2,8zl i jezdzic taniej niz na gazie zrobic na zbiorniku z 1600km na luzaku
Lata temu gościu zamienił się zemną B4 w emerald green GLS TDI za 850 GLT biegowe które kupiłem tyrać na zimę. Też był 1Z pod maską i miał 225tys mil na liczniku oraz sterta rachunków od pierwszego właściciela w bagażniku. Co się okazało to orgnialny licznik padł przy 220tys mil i założyli nowy licznik co miał 0 mil. Byłem mile zaskoczony ze maszyna miała 425tys mil na liczniku na orginalyk sprzęgle, turbo i nigdy nie był otwierany. Jeździłem nim do pracy akurat wtedy prawie 100 mil w dwie strony i się mi nim mega komfortowo jeździło. Miałem wtedy MKIV R32 jako drugie auto i Pastuch mi tak spasował że sprzedałem R32 i dałem B4 do restoracji lakieru. Założyłem większą pompę od ALH 11mm, turbo od ARL PD150, wlot powietrza od PD130 przerobiony, wtryski inne od Bosio do tego pełen wydech 2.5" od turbiny do tyłu z tylko jednym tłumikiem, intercooler z przodu, oraz mocniejsze sprzęgło firmy South Bend, 4bar map sensor oraz program kompa. Samochód niewiem ile miał koni ale na 3 biegu potrafili z rolla mielić oponami, ciągnął 2.2 bar i trzymał się wspaniale. Kolega miał B6 2.0 TFSI z programem APR i tak z rolla od 80km do 200 zostawał za moim kopciuchem. Niestety skrzynia biegów była krótka i auto po prostu nie poszło więcej niż jakieś 210. Zrobiłem nim jakieś 50 tys mil tak jeżdżąc silnik nie brał oleju i nadal robił jakieś 1500km na baku. Sprzedałem go jak miał 500tys mil gościowi który go niestety zaniedbał. Wspomnienia niesamowite. Klima w tym aucie to była jak kostnica a w zimie gorąco było jak w piekarniku. Mega samochód..aż chyba zobaczę co jest na sprzedaż z VR6 ❤
Miałem ten sam rocznik, tez GL i ten sam silnik. Potrafił czasem szarpać pod obciążeniem - błędna diagnoza przepływomierz, dopiero kumaty mechanik stwierdził że jest na pompie zbyt mała dawka ustawiona. Podłączył VCDSa co potwierdziło jego diagnozę i po przesunięciu nastawnika na pompie VP dosłownie o włos skończyło sie szarpanie
Wspomnienia wróciły... Miałem takiego w białym kolorze. Po zimie zrobił transformację na biało- brązowy :) Uwielbiałem ten samochód. W końcu ktoś spod ruskiej granicy po niego przyjechał i musieliśmy się rozstać..
Kiedyś te auta zalewało się pod sam korek ponieważ pojemność baku to niby właśnie te chyba 70L, ale jak się trochę człowiek pomęczył z np. rozbujaniem auta to paliwo jeszcze z baku wchodziło tam w zakamarki i właśnie można było zalać nawet do 90L się mieściło pod sam korek. Auto było w stanie przejechać na 1 baku jakieś 1800KM przy normalnej jeździe z całą zapakowaną rodziną. Nie pamiętam w jakim samochodzie teraz, a nie chce mi się szukać, ale gdzieś był zbiornik paliwa na ok. 100L, a zalać się dało nawet 115 czy coś takiego. Nie jestem pewny czy to nie był jakiś Mercedes w dieslu właśnie.
Miałem kiedyś z 95r tyle, że w sedanie. Silnik oczywiście 1z 90km. Wersja highland z jasnym wnętrzem . W środku półskóry i climatronic Zrobiłem nim ponad 100 tys km. Super auto, do dziś wspominamy jak jeździliśmy w 5 osób i nikt nie narzekał na brak miejsca :)
1.9 TDI jeden z najlepszych silników firmy w historii!Mój samochód Audi A6 1997 z tym samym silnikiem podbiegła 668.000km!Zużyte paliwo 5.5-6.0 na 100!Nigdy nie miałem żadnych problemów.
Z TYMI ZBIORNIKAMI JEST ROZNIE ZAKLADASZ ŻYŁKĘ NA ODPOWIETRZNIK CIAGNIESZ I MYK 10 LITROW WCHODZI WIECEJ JAK SPRZEDAWALEM GOLFA 4 TO Z PELNYM ZBIORNIKIEM TO GOŚC DO MNIE ZADZWONIŁ PO DWOCH DNIACH ZE WSJAZNIK NIEDZIAŁA😂😂😂😂 ALE POZNIEJ PRZEPROSIŁ I PRZYZNAŁ RACJE ZE 1300 KM MOZNA ZROBIC NA PELNYM ZBIORNIKU.
@@rzechos1987 Skąd wiedziałeś...?😁 U mnie np samochód odstawiałem nad ranem pod blok, uwalony w błocie jak rajdówka. I na jakiś czas klucze były chowane głębiej.
Miałem kombi z 94 cl z klimą i korbotronikiem. 2.0 115 KM w automacie. Jechał 200km/h. Skrzynia pancerna, nawet bez oleju jeździł. Ale belka w tylnym zawieszeniu tragedia! Na szybkich zakrętach taki kombiak przegrywał z Vectrą A, albo lądował w rowie.
Jezdziłem przez kilka tygodni takim białym B3 VR6 Sedan r.1992 . Bardzo miło wspominam tego VAGa . Obszerne ,wygodne ,niezle wyciszone no i było czym wyprzedzić a z zewnątrz zwykłe 1.8
Przy teście przyspieszenia specjalnie cofnąłem się do testu Škody Favorit no i skoda wypadła lepiej niż legendarny 1Z, ale wiadomo że masa robi swoje. Tak czy siak mimo diesla ten samochód jest super ekologiczny a z każdym dniem swojego dzialania coraz bardziej.
Miałem takiego 1z w kombi wersja familly bardzo duży wygodny i oszczędny samochod. Niestety zgnily kielichy i przy przebiegu 700 tys silnik poszedł na SWAP do VW t4 caravelle. Jeździ do dzisia j.
Miałem takiego samego rocznik 96 wspaniały samochód można było żwiru nalać i jechał nigdy mnie nie zawiodł a miał chyba coś 360 tys przebieg więc ledwo co dotarty 😂😂😂😂😂
VW z tamtych lat to były ciekawe auta, nie jestem fanem tej marki, ale do dziś trzymam VW T4 2.5 TDI acv,silnik brzmi pięknie, a w środku krata która można przesuwać/ demontować, fotele na grzybkach do szybkiego montażu, coś wspaniałego. Spalanie bardzo przyzwoite. Niska awaryjnosc, tanie części.Najwiekszy wróg to korozja. Pompa wtryskowa pali wszystko co dostanie.
mieliśmy dwie firmowe octavie I 1.9 TDI 90KM i jeździły duuużo lepiej niż ten tu passat. 200 robiły w każdych warunkach, świetnie przyśpieszały, max któy zrobiłem to 208 i spalanie rewelacja. Przy katowaniu Warszawa Centrum - Gdańsk Centrum po starej trasie a z 10 -15 lat temu, sporo objazdów i remontów a mimo tego czas przejazdu 2:50 średnia 128kmh, i spalanie ten jeden jedyny raz 9,4 a tak nigdy powyżej 8 a jadąc ekonomicznie jak dziadek w kaeluszu z całą rodziną i pełny bagażnik 3,5-3,8. Bardzo dobrze wspominam jeżeli chodzi o osiągi bo jak każdy kto miał wie że zawieszenie szkopskie to tragedia i ilość miejsca na kanapie - masakra. Żadna późniejsza Octavia nieważne czy miała 105 czy 115KM nie jechała już tak jak ta pierwsza.
8:30 no wreszcie ktoś wyższy od Złomnika to potwierdził. Nie wierzyłem mu bo nieźle czasem zabajeruje, ale skoro Petrolhead - człowiek rzetelnie testujący i dający po dupie każdemu autu na autobahnie twierdzi że w B4/B3 jest duuużo miejsca...to znaczy że jest dużo miejsca. Pozdro jak zawsze 🖖
O jest i passeratti 1,9 1z czekalem na ten odcinek i jak ta się spisze na autostradzie dla porównania fajnie jak by się taka 80tka b4 trafiła do nagrań 1,9 tdi sedan pozdrawiam 👍
Petrol aż łezka sentymentu zakręciła się w oku😢 😁 fura nie do zajechania. Miałem B3 białe kombi z wyposażenia miałem szyberdach elektryczny ⚡️ nie zawodna na każdym kroku. Super odcinek 💪💪💪
Kawał wspomnień miałem takiego Passata b4 2.0 w tej samej wersji GL.Miałem nawet Webasto w nim i kilka bajerów więcej klimatronic .itp.Bardzo wygodne solidne auto było miałem z automatem jeszcze.Jak się póxniej okazało miał cofnięty licznik i prawdziwy przebieg 650 tys km.Później go sprzedałem na wschód gość po niego przyjechał pociągiem ze Wschodu.Pewnie potrzebował auta na przemyt.
Ależ starocie. Całkiem nie dawno nabyłem drogą kupna szalenie interesujący egzemplarz golf 4 2.3 VR5 4 biegowy automat z 1998 w full opcji, radio z GPS, zmieniarka, skóra recaro, grzane pupy. Ogólnie szok jak na golf 4. Póki co jestem na etapie odgruzowania, ale może kiedyś uda się wybrać na wycieczkę do Szmuuuln. Pozdrawiam serdecznie
Jednak B3 bardziej mi się podobała. W mojej okolicy jeździ taka B3, naprawdę pięknie utrzymana (przynajmniej blacharsko lakierniczo), i naprawdę przyciąga wzrok. Nawet mu fotkę cyklem telefonem bo to już ginący gatunek.
Znajomy miał Golfika 3 z tym silnikiem 🥰 Ja mam B5 w sedanie 110 kucy na pompie też dłubniętego na 140 i złego słowa nie powiem, ma już 26 lat 450 tys i jedzie aż miło. To jest żyjąca jeszcze motoryzacja jak ten B4 czy też B5 z pierwszych lat produkcji której już nie uświadczymy 🤷🤷
27.40 No i wiemy czemu ten 1Z tak zamula - brak paliwa. Albo filtr zapchany, albo nieszczelność na zasysie i ciągnie powietrze zamiast paliwa. Efekt to poszarpywanie i brak mocy. Na sprint do setki może jeszcze starcza, ale jak dłużej jest duże zapotrzebowanie na paliwo to kapa.
Mialem takiego w sedanie, 95 rok wersja gl z climatronikiem, i szyberdachem el, el lusterka i grzane i nawet domykanie i otwieranie szyb i szyberdachu z kluczyka byla ale z tylu korby, milo wspominam.
Ale rzegot w środku:) Moje czasy , ziomek miał b3 1.8 , później b4 2.0 , oba w kombi . Ileeee tam jest miejsca z tyłu … Fajne proste auta w naprawie i eksploatacji :)
90 litrów ma każdy kombi (nie licząc wersji syncro). Wchodziło pod korek po odpowietrzenie więcej. Mniejszy bak miał sedan. Wersje powiększone, dla służb, miały bak 160.
@@TheRometOgar200 zbiornik oryginal, kazdy kombiak mial taki duzy ok 115 litrow wchodzi, na stacji spokojnie wlejesz 100 litrow :) ja sie nie chwale, po prostu tak jest w B3 i B4
jeździłem takim przez rok . moje pierwsze auto :D ( w rodzinie był od 12lat hah) Najlepsze auto jakim jeździłem :D gdyby mój miał klime to bym nie kupił żadnego innego , ale niestety rdza zrobiła swoje i trzeba było sie pożegnać :C
Moi rodzice mieli tego samego tylko zielonego climatronik, szyberdach elektryczny, 4 szyby w elektryce jak na tamte lata to super auto sentyment jest ❤
W tym samym czasie miałem w rodzinie dwa takie Passaty - Jeden cioci, drugi dziadka. Tylko to były 110KM. Ponoć wspaniałe wozy. Dziadek oba rozbił i poszły na złom. :D
Tankowiec północy 🙃🤣mialem klamki tandeta silnik legendarny 1.9tdi wymenilem dwa. Skrzynia biegów pękła na pol na mechanizmie różnicowym. Ale miejsca z tylu jak w kamperze. Mile wspomnienia. Dobre zdolnosci terenowe 🤣🙃😊
Fajne auta z dobrych czasów choć dla VW było to być lub nie być i widać dużo taniości. Do dziś pamiętam VIN mojego i sobie sprawdzam czy ma OC. Minęło 8 lat a ten ma nadal ubezpieczenie więc żyje. Bardzo wdzięczne pojazdy. Trochę głośne, trochę może nie do końca wygodne ale w miarę trwałe. Tu fajna wersja "Mauritius" jesli dobrze pamiętam. Mój był z '96 GL ale z fotelami "sportowymi". Ale w tym na filmie wnętrze zużyte dość mocno. Ale to pewnie kwestia eksploatacji. Małe przebiegi.
@@jakubb.9933 Chyba jeszcze nie, ale pomyślałem sobie ze nawet przy 320 km/h wypasionym autem (np Bentleyem) nie było by tylu emocji co 30 letnim Passatem przy 178 km/h😁. Mam nadzieję że #petrolheadnumberone zorganizuje jakiegos Bentleya ku naszej, widzów uciesze 😁.
Mam takiego samego paska i przekłamanie licznika jest te samo czyli co za tym idzie jeśli średnia różnica pomiędzy licznikiem a gps jest 7 km/h to na 100km tak na prawdę mamy 93 km przejechane idąc dalej jeśli według komputerka akurat ten nie ma ja mam pokazuje mi spalanie 4,8 więc one jest błędne jak i całkowity przebieg pastucha bo na 100 000 licznikowych rzeczywistych jest 93 000 więc aż 7000 ha ha co daje nam w przypadku tego auta niecałe 21000 za dużo. Więc może to tylko taki mit na temat spalania i zasięgu piorąc pod uwagę realne kilometry a nie licznikowe
Mam B4 kombi też 90KM TDI wersja CL. I tego w VW z tamtych lat nie rozumiem bo tutaj niema nawet głośników w drzwiach i kieszonek na tyłach przednich foteli a samochód na filmie jest w wersji GL. U mnie wszystkie szyby w prądzie, głośniki we wszystkich drzwiach, klimatyzacja która działa ;) , tempomat, komputer MFA, licznik z białymi tarczami, z cyfrowym wskaźnikiem przebiegu, boczki drzwi i fotele skórzane, i tunel środkowy z wysokim schowkiem i cup holderem na tył. Podgrzewane lusterka i elektrycznie sterowane akurat tutaj też są, a wersja wyposażenia teoretycznie niższa. Co do tankowania to 90 Wchodzi bez problemu (w przypadku diesla)
Takie fury z lat 90 na tym kanale są zdecydowanie najlepsze!
Dokladanie, BIOTAD PLUS Team 💪
@@ukash-jf4dw Bio Tadeusz znowu swoje xD
Rzęchy!
Potwierdzam!!!!
Zgadza się
Prawdziwy ekologiczny wóz! Zasoby wykorzystane jeden raz 30 lat temu, a to z pewnością nie jest ostatnie słowo tego pastucha ;) żadna tesla tego nie przebije
Tesla to stan umysłu ekozwyroli a nie samochód
Trafiłeś w sedno, eko ściema jest na fali ale niebawem każdy dojdzie do takiego wniosku. Życzę nam rozsądku z lat 90 bo jak widać w wielu sprawach cofamy się w rozwoju....
I ja mu wtedy mowie
"tato mamo odkladajcie żurek i jajka , Petrolhead wrzucil test Passata"
Na miejsce makowca i mazurka wszedł telewizor , i jadalnia wypelniła sie duchem świąt. Wszystkiego dobrego!
Zmęczony tak jak życie. .. Dobry tekst
Ale klimat. Najlepsze są filmy, z takimi samochodami.
I to jest prawdziwa ekologia 1 auto na 50 lat!
Tak, produkujące więcej sadzy, nox, HC i co niz wyprodukowanie nowego
@@fp7713 to pokaż wyliczenia jakieś.
@@maromaro3646on chyba nie widzial materialu na povagocani gdzie pokazano ze elektryk po 200 tys km zaczyna byc ekologiczniejszy.. ale pewnie leb ma sprany przwz Grette i nie dotrze ze to bujda
@@MrNathaniell200 tysięcy to taka dolna granica 😅
@@MrNathaniellto wtedy już bateria do wyjebania XD
W tamtych czasach auta robili były małe z zewnątrz , a dużo było miejsca w środku , dzisiaj jest na odwrót
Dokładnie
Nie zgodze się. Passat b5 i audi a4b5. Małe z zewnątrz i takie samo w środku, audi szczególnie
Mój ojciec kiedyś na trasę do Verl tankował w Polsce właśnie wersję 90 l a przy okazji jeszcze kanister 20l. Leje leje, tutaj leci, 80, 90, 100 litrów na dystrybutorze aż gość ze stacji wyleciał zobaczyć czy się nie leje na ziemię a tu normalnie Passat zjada praktycznie 110 litr hahah. Gość przecierał oczy.
A tak swoją drogą Passat to auto PRAWDZIWIE rodzinne - nie dość że wozi całą z bagażami, to zostaje też w rodzinie :D. U mnie B3, B4 i B5 zakupione od nowości i jeździły do ostatnich dni w rodzinie. B3 została zabrana na cmentarz przy 790 tysiach, wjechał na lawetę o własnych siłach. B4 przetrwał 480 bez narzekania ale dzwonek. B5-ką kuzyn jeździ i żyje. :>
I mogli robić cywilizowane zbiorniki, a nie jak teraz dadzą 50l i się ciesz 😅
@@mojkana9075 i to w opcji. Kojarzę że poprzednia c klasa miała chyba 40 litrów lub 35, w opcji był ciut większy
Mialem takiego,nie do zajechania pancerwagen,tak jak mówisz, spalanie było rewelacyjne,jakieś 5,5l na trasie do Berlina, ogólnie po 700tys padło tylko serwo,a dostawał nieźle w kość bo był wozem na budowie,przyczepa ,a na niej grubo ponad 500kg załadowana parę razy w tyg i tak przez 9lat.
@@rzechos1987prawidłowo, zasięg tyle co bev, o to chodzi
bev będą zwiększane, spalinowozów spadają
Obejrzałem z sentymentem i nostalgią. Mój tata miał takiego 1.9tdi w pięknym fioletowy kolorze ze skórzaną białą tapicerką i klimą 😊. Kupiony od taksówkarza i nie pamiętam jaki miał wtedy przebieg ale szedł jak dziki 😊 koniec lat 90 tych
Oglądasz sobie stare próby autostradowe (polonezy), a tu nagle wlatuje nowy odcinek z Kołbaskowa 😄👍
7:00 Mój kolega z pracy miał pastuszka z 90l bakiem. Jeździł tym na ukraine po paliwo i tak dokładnie on to robił, a nawet mi opowiadał że na stacji były takie najazdy żeby wjechać i żeby jak najwięcej weszło paliwa. Teraz też ma pastuszka B4 ale z tym mniejszym bakiem.
Mam takiego w sedanie z przebiegiem 280k niezawodny wóz !!!
Swojego czasu był popularny na Podlasiu ludzie gorącym powietrzem rozdmuchiwali zbiorniki paliwa i jeździli do Kaliningradu po ropę 😅
Na klocku go jednym kołem stawiali i ponad 100 litrów wchodziło
@@lambert8666 o proszę Polak potrafi hehe ;))
Lubelszczyzna też oplywala w takowym lukskusie w b3 wchodziło 114 litrów na klocku
Podlasie Podkarpacie Lubelszczyzna Warmia i Mazury wszyscy tankowali na wschodzie. Te Passaty żywiły nie jedna rodzinę, 3 takie zjeździłem chodziło to jak rakieta. Jak kiedyś znajdę zadbany egzemplarz to jeszcze kupię.
Miło to się ogląda, człowiek ucieka od teraźniejszości..
idealne auto jak ktos mieszka orzy Białorusi 😁zatankowac pod korek 100litrow tyle sie da wlac do niego ropy za 2,8zl i jezdzic taniej niz na gazie zrobic na zbiorniku z 1600km na luzaku
Zbiornik 80 litrow
@@kamilsomczewski209 oficjalnie XD
@@kamilsomczewski209 105 z odpowietrzeniem wiem bo mialem kilka ich
A to nie b3 ?
@@michasulewski7843 b3 i b4 te same mialem dwa
1.9tdi na starej pompie...najbardziej legendarny, przełom europejskiej motoryzacji.
Przełom to był silnik JTD, a nie zacofany TDI.
@@Gvvynbleid może i tak ale 1.9 na pompie chyba najbardziej pancerny
@@wojciechkondrot5863 Pod koniec lat 90tych najlepszym wyborem byl 2.0 HDi - wyższa kultura pracy, legendarna trwałość i niskie spalanie
@martinezadiadi5370 jakoś Europa wybierała Vagi, ale owszem hdi też spoko
Lata temu gościu zamienił się zemną B4 w emerald green GLS TDI za 850 GLT biegowe które kupiłem tyrać na zimę. Też był 1Z pod maską i miał 225tys mil na liczniku oraz sterta rachunków od pierwszego właściciela w bagażniku. Co się okazało to orgnialny licznik padł przy 220tys mil i założyli nowy licznik co miał 0 mil. Byłem mile zaskoczony ze maszyna miała 425tys mil na liczniku na orginalyk sprzęgle, turbo i nigdy nie był otwierany. Jeździłem nim do pracy akurat wtedy prawie 100 mil w dwie strony i się mi nim mega komfortowo jeździło. Miałem wtedy MKIV R32 jako drugie auto i Pastuch mi tak spasował że sprzedałem R32 i dałem B4 do restoracji lakieru. Założyłem większą pompę od ALH 11mm, turbo od ARL PD150, wlot powietrza od PD130 przerobiony, wtryski inne od Bosio do tego pełen wydech 2.5" od turbiny do tyłu z tylko jednym tłumikiem, intercooler z przodu, oraz mocniejsze sprzęgło firmy South Bend, 4bar map sensor oraz program kompa. Samochód niewiem ile miał koni ale na 3 biegu potrafili z rolla mielić oponami, ciągnął 2.2 bar i trzymał się wspaniale. Kolega miał B6 2.0 TFSI z programem APR i tak z rolla od 80km do 200 zostawał za moim kopciuchem. Niestety skrzynia biegów była krótka i auto po prostu nie poszło więcej niż jakieś 210. Zrobiłem nim jakieś 50 tys mil tak jeżdżąc silnik nie brał oleju i nadal robił jakieś 1500km na baku. Sprzedałem go jak miał 500tys mil gościowi który go niestety zaniedbał. Wspomnienia niesamowite. Klima w tym aucie to była jak kostnica a w zimie gorąco było jak w piekarniku. Mega samochód..aż chyba zobaczę co jest na sprzedaż z VR6 ❤
Chętnie zobaczył bym test Seata Toledo pierwszej generacji 👌
O tak, najlepiej taki bordowy 😅
Moja mama miała złotego Toledo ll. Też bym z chęcią obejrzał testa w wykonaniu resident Petrolhead. 👍
A ja drugiej
W 1.9 TDI 150 HP
O tak z 1.9 TDI 110 koni,te toledo lekkie było i fajnie jechało
Dziękujemy właścicielowi 540tki za udostępnienie tunelu aerodynamicznego !!!
Fajny odcinek, dzięki.Moje 1.9tdi ma 430 tyś i był cofany przez handlarza od którego kupiłem 17 lat temu, auto jest 1998r.
Miałem ten sam rocznik, tez GL i ten sam silnik. Potrafił czasem szarpać pod obciążeniem - błędna diagnoza przepływomierz, dopiero kumaty mechanik stwierdził że jest na pompie zbyt mała dawka ustawiona. Podłączył VCDSa co potwierdziło jego diagnozę i po przesunięciu nastawnika na pompie VP dosłownie o włos skończyło sie szarpanie
mechaniczny kaganiec szybkości hehhe
Test fajny jak zawsze. Auto jak na 30 lat to nieźle. Ale jego czas już minął... Swoją drogą ponad 14 sekund do setki... mega żółw 🐢
Wspomnienia wróciły... Miałem takiego w białym kolorze. Po zimie zrobił transformację na biało- brązowy :) Uwielbiałem ten samochód. W końcu ktoś spod ruskiej granicy po niego przyjechał i musieliśmy się rozstać..
Kiedyś te auta zalewało się pod sam korek ponieważ pojemność baku to niby właśnie te chyba 70L, ale jak się trochę człowiek pomęczył z np. rozbujaniem auta to paliwo jeszcze z baku wchodziło tam w zakamarki i właśnie można było zalać nawet do 90L się mieściło pod sam korek. Auto było w stanie przejechać na 1 baku jakieś 1800KM przy normalnej jeździe z całą zapakowaną rodziną. Nie pamiętam w jakim samochodzie teraz, a nie chce mi się szukać, ale gdzieś był zbiornik paliwa na ok. 100L, a zalać się dało nawet 115 czy coś takiego. Nie jestem pewny czy to nie był jakiś Mercedes w dieslu właśnie.
Super oby wiecej takich starszych klasyków ❤😉👍
Miałem kiedyś z 95r tyle, że w sedanie. Silnik oczywiście 1z 90km. Wersja highland z jasnym wnętrzem . W środku półskóry i climatronic Zrobiłem nim ponad 100 tys km. Super auto, do dziś wspominamy jak jeździliśmy w 5 osób i nikt nie narzekał na brak miejsca :)
1.9 TDI jeden z najlepszych silników firmy w historii!Mój samochód Audi A6 1997 z tym samym silnikiem podbiegła 668.000km!Zużyte paliwo 5.5-6.0 na 100!Nigdy nie miałem żadnych problemów.
Ale wspomnienia. Wszystko było identyczne oprócz silnika.
W końcu długo wyczekiwany test 😁
Moj z 1996r i prawie 600 tys na blacie i ciągle mu mało 😎💪
Bak 120l
Nie ma baku 120
@@micha.5097może w bagaju ma dodatkowy, terrorysta jeden
@@penclaw hahah dmuchany był 🤪
Z TYMI ZBIORNIKAMI JEST ROZNIE ZAKLADASZ ŻYŁKĘ NA ODPOWIETRZNIK CIAGNIESZ I MYK 10 LITROW WCHODZI WIECEJ JAK SPRZEDAWALEM GOLFA 4 TO Z PELNYM ZBIORNIKIEM TO GOŚC DO MNIE ZADZWONIŁ PO DWOCH DNIACH ZE WSJAZNIK NIEDZIAŁA😂😂😂😂 ALE POZNIEJ PRZEPROSIŁ I PRZYZNAŁ RACJE ZE 1300 KM MOZNA ZROBIC NA PELNYM ZBIORNIKU.
jak to bylo robione?@@dawidkamola1416
Kolega miał taki i miał 160cm wzrosty więc jak kierował to za nim siedząc mogłem nogi wyprostować 😂😂
Tam z tyłu było masę miejsca jak w jakiejś S klasie
To mieliście po 12 lat mysle 😁 kiedyś jeździło się po polach bez wiedzy rodziców 🙂
@@rzechos1987 Skąd wiedziałeś...?😁 U mnie np samochód odstawiałem nad ranem pod blok, uwalony w błocie jak rajdówka. I na jakiś czas klucze były chowane głębiej.
Miałem kombi z 94 cl z klimą i korbotronikiem. 2.0 115 KM w automacie. Jechał 200km/h. Skrzynia pancerna, nawet bez oleju jeździł. Ale belka w tylnym zawieszeniu tragedia! Na szybkich zakrętach taki kombiak przegrywał z Vectrą A, albo lądował w rowie.
Jezdziłem przez kilka tygodni takim białym B3 VR6 Sedan r.1992 . Bardzo miło wspominam tego VAGa . Obszerne ,wygodne ,niezle wyciszone no i było czym wyprzedzić a z zewnątrz zwykłe 1.8
Miód n moje oczy! 😍
"Pozdrawiam wszystkich właścicieli BMW" Aż się milutko na serduszku zrobiło.♥
Przy teście przyspieszenia specjalnie cofnąłem się do testu Škody Favorit no i skoda wypadła lepiej niż legendarny 1Z, ale wiadomo że masa robi swoje. Tak czy siak mimo diesla ten samochód jest super ekologiczny a z każdym dniem swojego dzialania coraz bardziej.
Miałem takiego 1z w kombi wersja familly bardzo duży wygodny i oszczędny samochod. Niestety zgnily kielichy i przy przebiegu 700 tys silnik poszedł na SWAP do VW t4 caravelle. Jeździ do dzisia
j.
Miałem takiego samego rocznik 96 wspaniały samochód można było żwiru nalać i jechał nigdy mnie nie zawiodł a miał chyba coś 360 tys przebieg więc ledwo co dotarty 😂😂😂😂😂
Miałem takiego Passata tylko w białym kolorze,z klimą i tempomatem. Po zatankowaniu pod korek wchodziło 93 litry ON!!! :) :) :)
No lubisz tą robote. Miło popatrzeć jaką to ci robi frajdę.
VW z tamtych lat to były ciekawe auta, nie jestem fanem tej marki, ale do dziś trzymam VW T4 2.5 TDI acv,silnik brzmi pięknie, a w środku krata która można przesuwać/ demontować, fotele na grzybkach do szybkiego montażu, coś wspaniałego. Spalanie bardzo przyzwoite. Niska awaryjnosc, tanie części.Najwiekszy wróg to korozja. Pompa wtryskowa pali wszystko co dostanie.
Miałem takiego srebrnego. Nie jestem teraz pewny ale miałem zbiornik 100L. Wspominam go bardzo… BAAAARDZO miło 👌😁
mieliśmy dwie firmowe octavie I 1.9 TDI 90KM i jeździły duuużo lepiej niż ten tu passat. 200 robiły w każdych warunkach, świetnie przyśpieszały, max któy zrobiłem to 208 i spalanie rewelacja. Przy katowaniu Warszawa Centrum - Gdańsk Centrum po starej trasie a z 10 -15 lat temu, sporo objazdów i remontów a mimo tego czas przejazdu 2:50 średnia 128kmh, i spalanie ten jeden jedyny raz 9,4 a tak nigdy powyżej 8 a jadąc ekonomicznie jak dziadek w kaeluszu z całą rodziną i pełny bagażnik 3,5-3,8. Bardzo dobrze wspominam jeżeli chodzi o osiągi bo jak każdy kto miał wie że zawieszenie szkopskie to tragedia i ilość miejsca na kanapie - masakra. Żadna późniejsza Octavia nieważne czy miała 105 czy 115KM nie jechała już tak jak ta pierwsza.
Bardzo fajny odcinek. Oglądałem z zapartym tchem do końca.
8:30 no wreszcie ktoś wyższy od Złomnika to potwierdził. Nie wierzyłem mu bo nieźle czasem zabajeruje, ale skoro Petrolhead - człowiek rzetelnie testujący i dający po dupie każdemu autu na autobahnie twierdzi że w B4/B3 jest duuużo miejsca...to znaczy że jest dużo miejsca.
Pozdro jak zawsze 🖖
Aż łezka się kręci w oku. Miałem 3 szt 1.9 1z i afn i vr6 2.8 i wszystkimi na Ukrainę po paliwo zrobione w sumie z 150 tys km
Fajne wspomnienie 😊
O jest i passeratti 1,9 1z czekalem na ten odcinek i jak ta się spisze na autostradzie dla porównania fajnie jak by się taka 80tka b4 trafiła do nagrań 1,9 tdi sedan pozdrawiam 👍
Petrol aż łezka sentymentu zakręciła się w oku😢 😁 fura nie do zajechania. Miałem B3 białe kombi z wyposażenia miałem szyberdach elektryczny ⚡️ nie zawodna na każdym kroku. Super odcinek 💪💪💪
Kawał wspomnień miałem takiego Passata b4 2.0 w tej samej wersji GL.Miałem nawet Webasto w nim i kilka bajerów więcej klimatronic .itp.Bardzo wygodne solidne auto było miałem z automatem jeszcze.Jak się póxniej okazało miał cofnięty licznik i prawdziwy przebieg 650 tys km.Później go sprzedałem na wschód gość po niego przyjechał pociągiem ze Wschodu.Pewnie potrzebował auta na przemyt.
Ależ starocie. Całkiem nie dawno nabyłem drogą kupna szalenie interesujący egzemplarz golf 4 2.3 VR5 4 biegowy automat z 1998 w full opcji, radio z GPS, zmieniarka, skóra recaro, grzane pupy. Ogólnie szok jak na golf 4. Póki co jestem na etapie odgruzowania, ale może kiedyś uda się wybrać na wycieczkę do Szmuuuln. Pozdrawiam serdecznie
Jednak B3 bardziej mi się podobała. W mojej okolicy jeździ taka B3, naprawdę pięknie utrzymana (przynajmniej blacharsko lakierniczo), i naprawdę przyciąga wzrok. Nawet mu fotkę cyklem telefonem bo to już ginący gatunek.
Nigdy, to było brzydactwo bez atrapy, wzorowany przód chyba na Wartburgu
@@dupadupaw701 Kwestia gustu, ale B3 bardziej mi się podoba niż ten B4.
Jedno z ostatnich aut bez przedniego grila,B4 dużo bardziej do mnie przemawia
Znajomy miał Golfika 3 z tym silnikiem 🥰 Ja mam B5 w sedanie 110 kucy na pompie też dłubniętego na 140 i złego słowa nie powiem, ma już 26 lat 450 tys i jedzie aż miło. To jest żyjąca jeszcze motoryzacja jak ten B4 czy też B5 z pierwszych lat produkcji której już nie uświadczymy 🤷🤷
Załóż wtryski 216-tki i wałek rozrządu z SDI i będzie banan na ustach gwarantowany
I znów wspaniały samochód.
Kolego jesteś wielki. Elo.
Miałem biale b3 GT 2e. Szyby w prądzie, klimatronik. 7 lat. Piękne czasy.
Czekałem na ten odcinek, miałem 3 sztuki 😊
Jesteś kuzynem Petrolheada? 😂
Dzięki Marku za kolejny fajny test . Do pełni szczęścia zabrakło mi tylko testu wyciszenia. Ciekawe ile decybeli byłoby przy 120.
Kurde takie auta są najlepsze, pozdrawiam
Jest klimacik. 😁
Bardziej przemytnik niż wojownik😁
Wesołych świąt dla Ciebie Marku i wszystkich widzów.
Pozdro. z Malborka.
7:00 częsty był to widok na granicy polsko-białoruskiej :)
Literowka w opisie jest panie Petrolhead. Fajny ten "Wybląd"
27.40 No i wiemy czemu ten 1Z tak zamula - brak paliwa. Albo filtr zapchany, albo nieszczelność na zasysie i ciągnie powietrze zamiast paliwa. Efekt to poszarpywanie i brak mocy. Na sprint do setki może jeszcze starcza, ale jak dłużej jest duże zapotrzebowanie na paliwo to kapa.
To jest ta wersja z krótką skrzynią.dobrze przyspiesza jak na 90 kunia ale na autostradzie przed dłuższy czas to się męczy.mimo to nostalgia jest 😉
Ta wersja ma 5 biegów czy 6 biegów? Chyba AFN W wersji GT miał 6 biegów
@@hideoosw w B4 nie było skrzyni 6b. Weszła ona dopiero w liftowym B5.
@@ukaszmichalski3058 A dzięki, coś mi się pomieszało
Mialem takiego w sedanie, 95 rok wersja gl z climatronikiem, i szyberdachem el, el lusterka i grzane i nawet domykanie i otwieranie szyb i szyberdachu z kluczyka byla ale z tylu korby, milo wspominam.
Miałem to samo, no i jeszcze welurowa tapicerka foteli.
Ale rzegot w środku:)
Moje czasy , ziomek miał b3 1.8 , później b4 2.0 , oba w kombi .
Ileeee tam jest miejsca z tyłu …
Fajne proste auta w naprawie i eksploatacji :)
90 litrów ma każdy kombi (nie licząc wersji syncro). Wchodziło pod korek po odpowietrzenie więcej. Mniejszy bak miał sedan. Wersje powiększone, dla służb, miały bak 160.
Varianty po odpowietrzeniu mają ~100 litrów
@@TheRometOgar200 maja 115 bo leje do dzis ;)
@@zamek811 może to jakiś dziwny Passat :P nie przerabiany zbiornik?
@@TheRometOgar200 zbiornik oryginal, kazdy kombiak mial taki duzy ok 115 litrow wchodzi, na stacji spokojnie wlejesz 100 litrow :) ja sie nie chwale, po prostu tak jest w B3 i B4
Koszulka idealnie pasuje do wnętrza tego samochodu jak i samego pojazdu. 😊😊😊
3:54 też miałem golfa 3 i mialem te szczęście ze mi nikt tych zaslepek nie ukradł a dlatego ze przy wypadku mi one sie rozlecialy.
Aż się prosi pasiaczek o nieco troski, kawał historii :D
Miałem taki jako pierwszy swój samochód, tylko w sedanie. Złoto autko ;)
Jetta 2 z 86r. 1.8 z 3 biegowym automatem. To był mój pierwszy samochód. Podobny poziom.
jeździłem takim przez rok . moje pierwsze auto :D ( w rodzinie był od 12lat hah) Najlepsze auto jakim jeździłem :D gdyby mój miał klime to bym nie kupił żadnego innego , ale niestety rdza zrobiła swoje i trzeba było sie pożegnać :C
Mój Tata miał takiego tylko w sedanie . Pozdro wszystkiego dobrego 👍🙂
Na to czekałem:D
Moi rodzice mieli tego samego tylko zielonego climatronik, szyberdach elektryczny, 4 szyby w elektryce jak na tamte lata to super auto sentyment jest ❤
W tym samym czasie miałem w rodzinie dwa takie Passaty - Jeden cioci, drugi dziadka. Tylko to były 110KM. Ponoć wspaniałe wozy. Dziadek oba rozbił i poszły na złom. :D
A to łobuz!
Dla mnie najlepszy był 1.6 TD👍 W najmocniejszej wersji miał 86KM. Miałem taki w b2 sedan (już nie "Santana")
Miałem B3. Dobry melanżowóz, z tyłu mnóstwo miejsca na nogi a w bagazniku jeszcze normalnie wygodnie siedziało 4chłopa na głośnikach z wieży 😅
Marku. Szacunek że bez słuchawek ochronnych. Hałas podczas takich prędkości chyba z 80 dB ! 😅
Miałem przez dekadę a4 b5 z ahu i widać po czasach rozpędzania że te 100 kilogramów różnicy w wadze robi duża różnice na korzyść a4
Mięliśmy Golfa3 GT z 93r z tym silnikiem. To była fura😊.Jeśli chodzi o take szarpanie to pewnie nastawnik w pompie do regeneracji.
Tankowiec północy 🙃🤣mialem klamki tandeta silnik legendarny 1.9tdi wymenilem dwa. Skrzynia biegów pękła na pol na mechanizmie różnicowym. Ale miejsca z tylu jak w kamperze. Mile wspomnienia. Dobre zdolnosci terenowe 🤣🙃😊
Fajne auta z dobrych czasów choć dla VW było to być lub nie być i widać dużo taniości. Do dziś pamiętam VIN mojego i sobie sprawdzam czy ma OC. Minęło 8 lat a ten ma nadal ubezpieczenie więc żyje. Bardzo wdzięczne pojazdy. Trochę głośne, trochę może nie do końca wygodne ale w miarę trwałe.
Tu fajna wersja "Mauritius" jesli dobrze pamiętam. Mój był z '96 GL ale z fotelami "sportowymi".
Ale w tym na filmie wnętrze zużyte dość mocno. Ale to pewnie kwestia eksploatacji. Małe przebiegi.
Emocje większe niż przy teście Bentleya 🤣
A był test Bentleya?
@@jakubb.9933 Chyba jeszcze nie, ale pomyślałem sobie ze nawet przy 320 km/h wypasionym autem (np Bentleyem) nie było by tylu emocji co 30 letnim Passatem przy 178 km/h😁. Mam nadzieję że #petrolheadnumberone zorganizuje jakiegos Bentleya ku naszej, widzów uciesze 😁.
Polecam montaż sprzęgiełka na alternator. Kultura pracy wzrośnie. 🙂
Jaki koszt?
@@gregorkrychowiak8560 pewnie koło 100zł
Mam b4 bordowe w vr6 seria miód na uszy obecnie jest przygotowywany do lakierowania
Legenda motoryzacji
Mam takiego samego paska i przekłamanie licznika jest te samo czyli co za tym idzie jeśli średnia różnica pomiędzy licznikiem a gps jest 7 km/h to na 100km tak na prawdę mamy 93 km przejechane idąc dalej jeśli według komputerka akurat ten nie ma ja mam pokazuje mi spalanie 4,8 więc one jest błędne jak i całkowity przebieg pastucha bo na 100 000 licznikowych rzeczywistych jest 93 000 więc aż 7000 ha ha co daje nam w przypadku tego auta niecałe 21000 za dużo. Więc może to tylko taki mit na temat spalania i zasięgu piorąc pod uwagę realne kilometry a nie licznikowe
Ponad 10 lat temu tata kupił taką B4 z 2.8 VR6 i od słuchania tego silnika zaczęła się u mnie miłość do motoryzacji
Mam B4 kombi też 90KM TDI wersja CL. I tego w VW z tamtych lat nie rozumiem bo tutaj niema nawet głośników w drzwiach i kieszonek na tyłach przednich foteli a samochód na filmie jest w wersji GL.
U mnie wszystkie szyby w prądzie, głośniki we wszystkich drzwiach, klimatyzacja która działa ;) , tempomat, komputer MFA, licznik z białymi tarczami, z cyfrowym wskaźnikiem przebiegu, boczki drzwi i fotele skórzane, i tunel środkowy z wysokim schowkiem i cup holderem na tył. Podgrzewane lusterka i elektrycznie sterowane akurat tutaj też są, a wersja wyposażenia teoretycznie niższa. Co do tankowania to 90 Wchodzi bez problemu (w przypadku diesla)
29:53 178 GPS/189 PRĘDKOŚĆIOMIERZ
SPALANIE? RUDOLF DIESEL
Bak 70 l. Odpowietrznik 35l. Rauem 105l .perfekt
Jak zawsze sztos :) Przypomnisz jaka to apka na smartfonie do pokazywania prędkości wg GPS ?
Najważniejsza w tym aucie jest pojemność zbiornika paliwa. Co niektórym wchodziło 100litrów
A co, stacji benzynowych brakuje 😂
Kiedyś była popularna turystyka paliwowa na wschód.
@@ibizagarageW latach 90 chodziło o przemyt wachy od ruskich, im więcej mogłeś przewieść w baku tym więcej zarobiłeś
ale niespodzianka na święta
przydałby się ecodriving tego passaciora
Liniowo rozwija bo turbo jest WG a nie VTG
Mielimy takiego w jakiejś wersji podróżniczej czy jakoś tak to miał bak 110l😀
Miałem takiego białego, na 16’ Alu … z silnikiem AAZ.. moje pierwsze auto.. super auto
Czy to czerwone co tak często miga na desce rozdzielczej to ciśnienie oleju?
Golfem 3 własnie 90 po mapie bujnąłem sie do 200 licznikowych ale waga pewnie sporo mniejsza niz kombi
Obecnie jeżdżę golfem dwójką jak kolega pożyczy to czasem śmigam trójką
Ja również na daily mam Golfa 2 :)