Als die Bahn noch in Grün fuhr
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- Опубліковано 28 вер 2024
- Die Bahn vor über 30 Jahren. 1991 war das Farbbild der Bahn bunt gemischt. Aktuell war Blau-Beige angesagt, Rot mit Latz war auf dem Vormarsch, aber es gab auch noch viele Fahrzeuge die in ihrer Original Lackierung, Grün und Blau unterwegs waren. Im Film sind "die Grünen am Zug", mit den Baureihen 140, 141 und 150
Damals war die Welt noch bunt. Ich bin zwar kein Hardcore-Bahnfan, aber der einheitliche Verkehrsrot-Look tut mir in der Seele weh.
die 150 / E 50 in grün, immer sehr beeindruckend gewesen
Tolle historische Aufnahmen. Wären uns nur die alten DB Farbgebungen erhalten geblieben.
Mit dem Lätzchen hielt das Grauen Einzug.
Schön auch die alten zweiachsigen Güterwagen mit der Schiebetüre. Vorbei.... :(
Daumen hoch! :)
Viele Grüße
Mega
A fantastic video of DB as it used to be. When clean the green (grun) livery really suited these electric locos. How nice to see the uncluttered front end and simple lines of these locos, without all the pipes, wires and connectors that we see hanging off them today! Thanks for sharing these memories. Grüße aus Schottland!
Thank you for the nice comment. Many greetings to Scotland.
Sowas sind Aufnahmen, die ich für meine Modellzüge immer brauche
Gruß
Harry
Ganz große Klasse, eine wunderschöne Erinnerung! Danke
Wunderbar! Danke für die schöne Zusammenstellung!
Danke für den netten Kommentar. Ja, viele Loks sind heute allenfalls noch im Museum zu besichtigen.
Dankeschön. Die Aufnahmen entstanden an verschiedenen Orten, habe diese aber entsprechend unten eingeblendet.
Nostalgie pur...ich muss schlucken, wenn ich dieses Video sehe...gute, alte Zeit!
Btw, war es nicht die E40, die es nur in grün gab, während die E41 in blau fuhr?
Danke für den netten Kommentar. Tja, viel hat sich in den letzten 25-30 Jahren getan. Die E41 ist in den Anfängen in Blau gefahren.
Vielen vielen Dank für diese einmaligen Aufnahmen. Leider sieht man die eine oder andere Lokomotive garnicht mehr (zB die Baureihe 150, leider schon ausgestorben).
Hallo Mega,
ich Danke Dir! Tja, alles was bleibt ist die Erinnerung.
LG, Werner
Dankeschön.
Pssst, ich mochte die alten Silberlinge immer sehr, auch wenn man im Sommer immer auf den Sitzen klebte :-)
Bin jetzt erst drauf gestoßen. Sehr schöne Aufnahmen.
3:55 Ich finde dass die Stange unter den Frontscheiben voll das Aussehen der Lok ändert!
Güter gehören natürlich auf die Schiene. Soweit möglich.
Die Autofahrerlobby behauptet, daß die Autofahrer per Steuern die Bahn mitfinanzieren.
- Da verlier ich den Überblick! - Aber immer wieder schön, eine der alten grünen oder blauen Einheitslocks zu Sehen ;)
Ich danke Dir.
Excellent video!
Die Energie, die aufgebracht werden muß, um eine Person von Hamburg nach München zu bringen, ist mitdem Flugzeug nun mal weniger. Also ist die Aussage nur bedingt richtig.
Mach mal `ne Energiebillanz !
Damals zwitscherten noch Vögel und bellten Hunde. Oder wurde das nachträglich zugemischt?
hab woh mal wieder nicht aufgepasst,danke trotzdem der info
Der Hund kannte sich nicht aus. Der rief immer nur "Wo, wo, wo, wo..."!
@riefi66 Das ist wohl richtig! :-)
Aber Hauptsache das es den Oberaffen der Deutschen Bahn gut geht.
Das waren noch Zeiten, Deutsche Bundesbahn live, ausgezeichnetes Rollmaterial, hervorragende Aufnahme
Leider hat man zu Bundesbahnzeiten noch nicht an Barrierefreiheit gedacht.
@@mnlwrnr Guten Morgen Manuel, Barrierefreiheit warum? Willst du in den Zug gehoben werden? Bist du zu faul die paar Stufen zu bewältigen? 😊😊.Ich war schon mindestens 10 Jahre nicht mehr auf einem Bahnhof. Treppe runter,Treppe hoch, der Einstieg in den Zug, nein, muss nicht sein. Schönes Wochenende. Viele Grüße, Wolfgang
@@wolfgangscheibe7568 Stellen sie sich mal vor sie sind auf einen Rollstuhl angewiesen. Würden sie das dann auch so sagen?
@@mnlwrnr zu Zeiten der DB, also vor sehr vielen Jahren, habe ich mir darüber so wie jeder andere auch den es nicht betrifft keine Gedanken gemacht. Heute sehe ich das völlig anders. Selbstverständlich muss die Barrierefreiheit gegeben sein.
Schöne Erinnerungen an die alte Bundesbahn , vielen Dank fürs Einstellen !
Und keine Schmierereien auf den Waggons.
Ein wirklich tolles Video! 8 gute Minuten!
Wirklich weiterzuempfehlen dieses Video! ;)
Die eine rote mit Lätzcehn bei 4:52 wirkt wirklich irgendwie exotisch! :D
Daumen weit hoch!!!
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I left like registared with The Bell activated for strenghaten our friendship.
We are together Strong hug from Brazil
Schönes Archivmaterial👍🏻
Alte Lokomotiven in Aktion waren sehr schön anzusehen !!!
Sehr schönes Video. Interessant sind hierbei auch die gemischten Güterzüge. Wenn man keine Rücksicht auf den "Börsenkurs" nehmen muss, geht eben auch sowas. Der deutsche Irrsinn mit der Privatisierung hat eben so einiges kaputtgemacht.
Lars Wehrhahn nicht unbedingt heutzutage gibt es mehr Nahverkehr als damals ;) auch wenn du das sicher nicht hören willst.
Schön zu sehen! Auch wenn den "Silberlngen" (hoffentlich) in ihrer alten Gestalt niemand mehr nachtrauert.
Ein Highlight gleich zu Beginn: Karlsruher Kopf o/b mit schwarzem Rahmen und Piktogrammen.
Das waren noch schöne Lokomotiven, danke für das tolle Video.
Sehr schönes Video. Ich liebe Einheitsloks ;) Daumen hoch!
lg fbzl97
Sehr schönes Video - ein Vergnügen die grünen E-Loks zu sehen!
Die neuzeitlichen loks sehen alle aus wie mongoliten.die einheitsloks in gruen und blau sind mit nichts zu ueberbieten.
Tolle Aufnahmen! Daumen hoch :)
Sehr schöne Aufnahmen! Da fühlt man sich gleich wieder 20 Jahre jünger! :-D
Traumhaft!
Ich komme selber aus Siegen und weiß, wie es dort heute aussieht: im Norden die grauen Abellios und im Süden „wenigstens“ Hamsterbacken und Doppelstockzüge mit 111 und 120. Eigentlich sehr eintönig. Dazu kaum Güterverkehr im Vergleich zu damals. Sehr bunt und vielseitig. Einfach nur herrlich...
Komme auch aus Siegen schön einen gleichgesinnten zu treffen.
Schönes Video! Das waren noch goldene Eisenbahnzeiten.
Einfach schön, dieses historische VHS-Video. Die Baureihen 150 und 141 gibt es nur noch in wenigen Exemplaren als Museumsloks und mit den wenigen letzten 140 dürfte es auch bald endgültig vorbei sein.
sehr schön mal videos aus der alten zeit zusehen,wenn ich mal fragen darf,wo war das?
Eine klasse Zeitreise...LG Martin
Excellent video of some great locos!
That red and bib livery was pretty bad in my opinion, the beige and red/blue and traffic red are both considerably better,
Yes indeed, the red with bib livery was not so beautiful.
But at that time the blue-beige on the locomotives was omnipresent.
Today we would be happy to see such trains again. Many regards, Werner
Klasse video, super!!!
Das Chromoxidgrün RAL6020 ist eine geile Farbe.
sehr schönes Video !!
Das freut mich sehr. Vielen Dank für den netten Kommentar
Super :O)
Wirklich ein meiner favourite Kanäle, ganz tolle Zeitgeschichte.
Das sieht man mal wieder gute Bilder brauchen keinen Kommentar danke für den schönen Film
Vielen Dank für den netten Kommentar. Das liest man gerne.
... und vor allem die Streitereien im Sommer, wenn ein paar Sitze weiter vorne die Fenster offen standen und hinten der Durchzug herrschte *g*
@holidaymoviecompany Thank you. I'm glad that you find it's a good video.
@TGVFanpage Danke Dir!
@fbzl97 Dankeschön.
Naja, durch die Privatbahnen konnte aber so manche Strecke gerettet werden und bunter ist es auch geworden.
Quatsch, die Länder bestellen den Nahverkehr. Keine einzige Privatbahn hat eine Strecke erhalten, man stellt sich immer hin als hätten die das gemacht, was ander absolut falsch ist.
genau so sollte es heute sein
Danke für das Video. Eine Frage zur ersten Aufnahme. Warum fährt die 141 nicht selbst, sondern wird von einer V 60 gezogen?
Vermutlich war der Lokführer des Zuges noch nicht vor Ort. Der Rangierer hat nicht die Berechtigung die 141 zu fahren. Damals wurden noch Rangierfahrten durchgeführt und komplette Züge zur Bereitstellung an den Bahnsteig gebracht. Der Lokführer des Zuges ist erst dann auf die Lok gekommen.
blödsinn
Als der Hund noch in Moll bellte...
Normalerweise war das ja auch streng getrennt, „Grün“ (140, 141, 150, 151) fuhr Güter, „Blau“ (110, 118) Personen
Die 141 war nie als Güterzuglok konzipiert, sondern für den Personennahverkehr auf Nebenbahnen vorgesehen.