MELHOR NEGÓCIO NO SEU CARRO 0km www.digitaldrive.com.br/link/topdrive PROCESSO SELETIVO DOS MELHORES VENDEDORES DO BRASIL forms.gle/qFgeTsMhruyPqxSDA LINK INSTAGRAM VICTOR instagram.com/victorpicolli?igshid=NzAzN2Q1NTE=
Tome cuidado com influenciadores que vão contra pois estão recebendo dinheiro das antigas e tradicionais marcas pra tentar colocar medo em quem está pensando em comprar um elétrico.
Victor , da uma moral para minhas redes sociais ! DoutorCarSale ! Sou médico e vou intermediar vendas de carros de colegas ! Já tenho Instagram e Facebook , em breve , canal no You Tube !
Tome cuidado com influenciadores que vão contra pois estão recebendo dinheiro das antigas e tradicionais marcas pra tentar colocar medo em quem está pensando em comprar um elétrico.
Acabei de adquirir o meu SEAL, foi até o momento a melhor experiência que tive adquirindo um carro zero dentro de todos que já comprei (volks, Honda, Jeep e chery) … Infelizmente devido a um movimento de mercado houve uma desvalorização brutal do meu Tiggo 8 phve, mas em efeito comparativo, o meu compass a gasolina foi uma bomba ambulante de tanto defeito eletrônico e não perdi dinheiro a revenda, mesmo apesar de só passar raiva em 1 ano. Acho incrível ter um veículo com baixa poluição sonora, criar um ambiente urbano menos barulhento e, pensando em menor emissão de co2, em um país tropical e com uma das maiores redes hidroelétricas do mundo, é viável. Futuro pro meu filhote. Vlw top drive acompanho sempre.
O Seal não é um automóvel com motor elétrico movido a célula de hidrogenio verde. O Seal é um projeto de automóvel eletrico convencional ainda. Os eletricos hydrogen cell ainda nem chegaram no Brasil. Chegará nos próximo 5 anos, mas os elétricos que agora estão ficarão sem mercado quando a frota de elétricos for substancialmente movidos a hidrogenio, pois se o Brasil se transformar em polo produtor de hidrogenio verde, a industria automobilistica brasileira não irá mais vender eletricos convencionais e quem tiver um exemplar convencional perderá muito valor de mercado.
Eu tinha preconceito com esses carros, mas depois que fui na concessionária mudei totalmente minha concepção. O design, a qualidade do acabamento, a reação custo x benefício são de ficar maluco, é como se fosse um outro mundo automotivo
Tome cuidado com influenciadores que vão contra pois estão recebendo dinheiro das antigas e tradicionais marcas pra tentar colocar medo em quem está pensando em comprar um elétrico.
Boa tarde,carro muito silencioso,confortável e econômico......potência do motor também muito satisfatória....mas tem que ser guiado sem esportividade senão a bateria acaba rápido e o motor a combustão não consegue recarrega la a tempo principalmente em subidas.....mas é o melhor carro que já tive tive....RECOMENDO COM CEREZA@@Cesar-dt5tn
Muito boa a analise , voce influencia e o carro é muito bom nao ha nada de errado nisso ,vc está sendo honesto e a marca entrega qulidade Essa gritaria toda contra os eletricos foi por conta da avalanche que BYD causou no mercado acomodado que trocava um frizo do carro e vendia mais caro o ano seguinte BYD passa o rolo compressor nesse povo sem dó
Um dos melhores conteúdos que eu já assisti nestes vários anos do canal. Bacana ver o propósito da sua trajetória associada a um nível de maturidade e segurança adquirida pela experiência, conhecimento do negócio, persistência e dedicação ao seu objetivo. Parabéns!
Instalei energia solar na minha casa em novembro de 2022, tenho um dolphin desde agosto de 2023, falo a real, meu gasto com gasolina e luz girava por volta de 2.000/mês, estou gastando desde novembro de 2022 a taxa mínima que é 58,00/mês. Se isso nao é valer a pena então...
Você está certíssimo, mas precisa calcular Tb o investimento feito em ambos, pois Tb entra na conta e calcular o famoso payback, quando o investimento se paga.
@@wagnerferreira7932 E também a depreciação do carro elétrico e de um hibrido ou térmico equivalente, mas isso será um dado futuro, não sabemos como o mercado vai evoluir com a advento dos elétricos e híbridos sempre em evolução. O térmico despencará de valor com os elétricos? O elétrico atual continuará despencando de valor com o passar dos anos? O elétrico atual poderá ser atualizado com o advento de novas baterias e novas tecnologias de baterias?? Que eh estranho é, varios canais adquirindo BYD, inclusive um canal que recomendou que não era hora de comprar elétrico, e dois meses depois ir comprar o elétrico kkkk
Em um cálculo simples, o valor do Dolphin normal de 150k, dividindo por 2k por mês economizados, daria 75 meses, ou seja 6,25 anos ou 6 anos e 3 meses, seria quando o carro se paga, mas o fato de não pagar ou pagar menos ipva e manutenção deve antecipar esse retorno em 1 ano, eu creio. Ai temos que avaliar quanto valerá o Dolphin com 5 anos de uso em 2028, mas mesmo que o valor caisse a 0, o carro já se pagou e começa a dar retorno. Se o carro a combustão dado em troca foi de mesmo valor, o retorno viria mais rápido pelo não gasto também em manutenções e ipva, mas teríamos que avaliar também o preço de venda desse carro no futuro, provavelmente só ganharia do elétrico se o mundo voltasse novamente para o carro a combustão( pane nos elétricos? ou descobriram ser pior pro planeta e abandonaram? mas são hipóteses remotas) Agora se o carro anterior era de valor menor (vamos dizer 75k, teria que ver o rendimento do valor a desembolsar a mais aplicado em comparação) Outra questão se a pessoa gasta menos de 2k por mês em combustível, dai o retorno seria mais lento, ou mesmo bem mais lento, jogando o retorno do investimento mais pra frente, talvez após o final do período de garantia das baterias.
@@weilerd1Perfeita colocação, eu digo por experiencia propria, ja tive duas scooter eletrica, a bateria abaixo de 80% de vida util perde amperagem, entao ele ja nao subia direito ruas com muita inclinacao, em menos de 2 anos e meio ja tive que comprar outra (3 mil reais de investimento), para o meu gasto e estilo de viagem mes a mes, demoraria para pagar um carro eletrico quase 8 anos, duvido muito essas baterias durarem tanto, e triste pensar que teria que descartar o veiculo fora pq o custo da baterua supera o valor do veiculo, mesmo colocando placa solar em casa, o valor da minha scooter pelo meu perfil, pagaria-se em 3 anos, agora aumentou pra 5, devido ter que comprar uma nova bateria (calculei que teria que rodar pelo menos uns 800 km mes) para superar uma moto a combustao pela mesma faixa de preco, porem nao posso andar mais que 40 km dia, senao, nao chego em casa decido a bateria (mesmo andando devagar) jamais cheguei perto dos 55 km de autonomia que promete a montadora. Entao hj para meu perfil, gasto em torno de mil reais mes de combustivel, é inviavel trocar por um eletrico tendo que investir mais de 100 mil a mais para pega-lo, se for esquecer a questao de economia, OK, mas se for esse o objetivo, acaba se enganando
@@jwaltermachado Mas sério mesmo que você está colocando na mesma cesta a bateria de uma scooter sem marca e a bateria Blade? Usada pelas principais marcas de carros elétricos do mundo hoje? Essa bateria sua aí tinha 8 anos de garantia do fabricante? Vamos lá ....
Vídeo sensacional, Victor. Adorei saber a sinergia entre a alta cúpula da BYD com os concessionários. Isso demonstra a nova fórmula de negócio que tem tudo a ver com a atual realidade de mercado. Seus vídeos são consistentes e releva os bastidores que nenhum outro canal divulga. Parabéns e muito sucesso.
Rapaz comprei um elétrico mas não pensando em meio ambiente, economia, desvalorização etc. Comprei pq gostei do carro e ponto. E pela experiência que estou tendo não volto mais para o carro a combustão. Abraços
@@elianamodasoficial posto de gasolina tem em todo lugar , posto de carregamento que não tem. O motor elétrico veio para ficar, mas não dá forma que vemos hoje, carro ligado na tomada é passado e a galera ainda acha que mora na Europa onde tudo funciona. Aqui é Brasil Rapaz, nada funciona ou vc acha q vai ter carregador sem ser depredado. Tá cheio de vídeo já que chegam no carregador e não esta funcionando.
Bom é na Europa, quando um carro eletrico descarrega em vias publicas, vai uma van movida a diesel com geradores a gasolina pra carregar o eletrico kkkkkkk. Fora a geração de energia eletrica q é uma benção pra ferrar o MA kkkkkkkk valeu falou, evoluidão da mente fertil.
@@J.P558sigo carregando meu elétrico com minha usina solar, não dependendo nem de concessionária, nem de petrobras. Cada um, cada um. Gaste seu dinheiro como bem entender. Ótima noite!
@@GabrielAndradevet Para você que tem casa e boa insolação e dinheiro para investir é uma boa mesmo. Mas e para o cidadão médio que mora em apartamentos, casa sem insolação e não tem grana? E não é hate. É realidade. Não há infra-estrutura para todos os carros serem elétricos, nem aqui no Brasil e nem no mundo. Isso é nicho para gente com grana como você.
Parabéns pelo vídeo e comentário!!!! Recentemente fui em uma concessionária dessas tradicional, atendimento péssimo, não deixou fazer teste drive, e nem ligou depois! BYD e CHERRY resolvendo as dores do brasileiros, novas abordagens, visando o cliente no atendimento e pós venda!!! Notável a diferença gigantesca de atendimento e visão de mercado 🚀
😅😅😅 é a mais pura verdade estas revendedoras de carroças atendem os clientes como um lixo 😅😅😅 tá na hora dos brasileiros dá o troco a estas fabricantes mercenárias
Tenho tesla e taycan q são elétricos, achei o byd han um absurdo de top, tô comprando um essa semana Carros elestricos são maravilhosos, depois que vc tem o primeiro só quer ele..eu tenho outros carros tb a combustão, mas acho difícil demais ver o futuro com eles
Se tivesse dinheiro para comprar qualquer carro da BYD, com certeza compraria, pois acho que ela veio com carros MUITO melhores do que a concorrência e com certeza com os preços mais justos do Brasil. A BYD está de PARABÉNS
Um reflexo do modelo de gestão: BYD: clientes reclamam do ruído emitido pelo carro até 30km/h, obrigatório na China. Em poucas semanas uma atualização OTA disponibiliza opção no Brasil para ativar ou desativar a função. PEUGEOT: um cliente reclama no reclameaqui sobre a indisponibilidade do app mypeugeot no Brasil, que perimitiria acompanhar algumas informações e funções do veículo a distância. O suposto "técnico" da montadora questiona se o Bluetooth do celular do cliente está funcionando corretamente... rsrsrs
isso é padrão geral. primeiro essa "triagem" de tentar jogar o problema na conta do cliente, depois quando não tiver mais pra onde fugir, aí sim tentam resolver o problema.
Eu conheci o Dolphin no Uruguai no começo do ano e fiquei encantado com o carro. Reservei e já estou com o meu Dolphin Plus e fiz todo esse processo antes do Hype da internet. Eu tinha uma Tcross 2019 e estava pretendendo trocar. Quando coloquei o Dolphin Plus na ponta do lápis, não tive dúvida do custo benefício do mesmo. É claro que existem pessoas rasas o suficiente pra se deixarem levar por influencers, mas quem investe em um carro, não necessariamente precisa ser uma dessas.
Suas avaliações são muito pertinentes. O mercado automotivo Brasileiro está mudando, e rapidamente. Assim, os consumidores precisam de informações de qualidade a respeito de tantas opções e preços. Parabéns pelo conteúdo e linha de pensamento oferecido no seu canal.
Parabéns pelo excelente trabalho e assertividade! Te acompanho desde 2017 e comprei um Golf 1.4tsi alemão 2014, em janeiro de 2018, influenciado por você. Estou até hoje com o carro. Sigo te acompanhando.
Top drive, aqui em Brasília-DF, fiquei sabendo que será aberta 5 novas concessionárias na capital em 2024, hoje só existe a Saga Byd. Deve ser que acreditam na BYD estes empresários que tem lojas em todo Brasil. Para acrescentar nos seus comentários. Comprei um dolphin plus, estava comprando o dolphin igual o seu, mas troquei antes de finalizar a compra, o carro é excepcional, até agora sem ressalvas.
Tinha um Jetta GLI e, embora satisfeito, queria um carro mais legal. Evidente que a 320i parecia ser o substituto certo, apesar do desepenho inferior. Lançou o Seal, pensei, fiz o test drive e em 10 dias fiz meu pedido, pq a BMW não fazia mais sentido. Não vou pagar IPVA, terei revisões gratuitas por 5 anos, garantia de 8 anos em motores e baterias, "combustivel" grátis (tenho disponível energia solar excedente, por conta do projeto superdimensionado) e desempenho absurdo. E isso sendo mais barato que uma BMW 320i de entrada. É só fazer as contas. Sobre desvalorização no futuro, não sei, mas vou curtir agora enquanto posso.
Parabéns Victor pela opinião fiel e real do produto. Tenho visto constantemente, vídeos e muitos notas na internet,de desvantagens com relação ao elétrico. Coisas do tipo: muitos carros encalhados, bateria que pegou fogo e outros terrorismos. Tenho uma percepção de que possa ser um movimento de interessados em que o carro elétrico não dê certo. Depois faça um vídeo abordando esse tema,desse pânico que tem se criado para meter medo nas pessoas menos esclarecidas.
O trabalho dos influenciadores/jornalistas é fundamental para nós no conhecimento e na escolha do nosso carro, n é raro eu chegar numa concessionária e conhecer o carro mais q o vendedor, isso pq antes d conhecer o carro pessoalmente, eu venho aqui no UA-cam ver o q os influenciadores/jornalistas estão falando sobre aquele produto
Eu vejo que tu Victor, inova no sentido de ter a sensibilidade de perceber o mercado e suas disfunções por parte dos executivos que ficam atomizados somente nos seus cargos e não dão atenção com os demais quesitos flexibilidade do produto
O que está acontecendo com a BYD, é a mesma coisa que aconteceu quando surgiram os primeiros Smartphones da Xiaomi. No começo teve muita Gente com o Pé atrás resultado,hoje a Xiaomi é uma das Gigantes Marcas no Mundo ❤
china é a 2º economia do mundo. quem fica com papo pejorativo de 'xing ling" pra se referir ao que é produzido na china não passa de um tiozão das cavernas.
E hoje em dia os smartphones Xiaomi vivem com morte súbita e nenhuma garantia ou resposta da marca, muita gente que migrou pra Xiaomi voltou para marcas tradicionais como Apple, Samsung e Motorola
@@wl_x tirou essa info daonde? tenho um xiaomi desde 2019 e tudo ok. fui até pesquisar os modelos mais vendidos de 2023 e 3 sites mostram 2 modelos da xiaomi no top3.
O desespero de “todas” montadoras foi o que me norteou pra comprar um BYD… influenciadores vendidos não deixariam a concorrência preocupada, e sim as inúmeras vantagens/ qualidades oferecidas pro consumidor.
Foi o melhor presente que o Brasil ganhou!!porque essa máfia das montadoras que se dizem brasileiras !!toda vida ferrou o brasileiro !!agora o governo lançou um imposto absurdo pra impedir de comprarem esses carros
A locadora Hertz americana devolveu 20.000 carros elétricos: desvaloriza muito, bateu, amassando a bateria já era...dizem que os pneus Dura 1 ano. Na Alemanha o valor do seguro dobra no segundo ano e a manutenção é muito mais caro. Boa sorte aos compradores Brasileiros.
Todo mundo só sabe citar essa notícia da Hertz. Hertz é uma locadora. Carro elétrico não é vantagem pra locadora pq quem paga o combustível é o cliente, e o cliente tbm não quer perder tempo de viagem carregando o carro. Essa notícia não quer dizer mta coisa.
Disparado o melhor custo X benefício é o TIGGO 8 PHEV! Inegável... ainda mais tudo que ele oferece por 240k hoje, só não pega ele quem for doido! Porque os demais só são em tese "superior" por terem tanque maior e bateria idem. Mas tirando isso, eles não acompanham o tiggo mas nem a p@u! Mas infelizmente a caoa perde muito em marketing e isso no final pesa.
Bom Dia, No Seu Video do Taos HL 2024 que ficou Excelente Inclusive !! Você esqueceu de Falar do Consumo de Combustível na * Cidade * Na Estrada * Misto Grande abraço
Ainda que o público alvo dos carros elétricos seja ainda a classe alta, os elétricos chineses como a BYD são bem-vindos e ajudam a segurar os preços dos carros do Brasil, inclusive dos modelos de entrada.
Desculpa mas fui na BYD da barra, fiquei 30 mim na loja nenhum vendedor me abordou para se apresentar, tomei a iniciativa e fui chamar um, mal tinham informação do carro, ofereci meu Corolla 21/22 Hybrid premium tabela fipe 145mil, me ofereceram 90mil na compra, justificativa que Corolla carro ruim de vender, demora muito, depois dessa agradeço e fui embora…
Deveria ter uma pressao da populacao pra zerar novamente importacao de eletricos. Motivo: deixar que outros paises poluam com industrias pra construir esses carros e apenas pegar o produto pronto sem desmatar e poluir nosso país. E focar na instalacao de industria de paineis solares aqui e gerar empregos com paineis solares que nao poluem.
Vitor, sobre a influência dos youtubers na compra de carros hoje (zero ou usados), acho que a pergunta é: quem em 2023, quase 2024, compra carro sem pesquisar no youtube antes? Imagino que todo consumidor pesquisa, pelo menos um pouco, por aqui. Executivo que não assiste e pesquisa isso aqui é péssimo profissional. Absurdo que ignorem esse mundo. Bom trabalho ai pra você no yt e na DD!
Tô cansado de falar que os chineses vão engolir as marcas nacionais!! Barato não é, mas comparado com nacionais vale muito a pena! A hora que o brasileiro começar entender que o carro tem que ser de acordo com o seu tipo uso, os chineses vão explodir em vendas!!
Fala Top Driver! Pergunta inocente de quem não entende nada: será que custa muito para a BYD e semelhantes se juntarem para investir em infraestrutura de carregamento ao longo das BRs pelo Brasil? Porque os carros em si já me convenceram há muito tempo, o que parece faltar é pontos de carregamento nas estradas e até mesmo nas cidades grandes. Abraço!
@@sergionsj a tarefa da Tesla era monumental. Foi a desbravadora desse mercado no planeta. A Bid não vai fazer parte da história se não fizer os mesmos sacrificios nos mercados que quer desbravar. Vai ser conhecida no futuro como oportunista esperta que se aproveitou do trabalho da Tesla.
Esse assunto do seu vídeo esclarece o motivo da VW não ter colocado teto solar no Polo e no Nivus. Lá na mente dos executivos, eles acham que vai ser gasto a mais pra fábrica e pronto, não querem estudar a viabilidade disso, se o gasto a mais será compensado nas vendas depois, etc. Desde que o Polo foi lançado, os fãs da VW pedem muito, e um Polo Highline com teto solar seria o sonho de muito fã da marca. Portanto que a Stellantis já está estudando aplicar o teto panorâmico no Fastback, pois houve muitos pedidos desse item e eles viram que venderia, pois até o Palio Sporting vendeu bem o opcional do teto solar.
Eu me lembro que há uns anos atrás vi um vídeo seu falando da dificuldade em conseguir um teste drive com a Wolksvagem. Triste. Era mais ou menos a época do lançamento do pólo.
Minha opinião é que todos que compram carros já são adultos e influenciadores estão aí para influenciar (já diz o nome). Cabe a cada um tomar suas decisões e aos influenciadores, se estão ou não levando alguma vantagem das montadoras, não vejo problema nenhum, desde que seja transparente. Se a marca está dando maiores descontos pra eles comprarem, ou até mesmo dando o carro de graça pra eles fazerem propaganda… aí faz parte da estratégia de cada marca e de cada influenciador. Para quem quer realmente conhecer os carros, nada melhor que a opinião dos donos, nos grupos de WhatsApp ou em canais do UA-cam de proprietários. Esses canais de influenciadores são bons para dar uma ideia inicial sobre os carros, mas nunca será uma análise detalhada ou sobre falhas. Não é o caso aqui do Top Drive, mas pq vocês acham que outros não comentam muito sobre a JAC ou sobre a Caoa Chery, que tb tem suas qualidades e pontos de melhorias como qq outra marca?
Na minha opinião adultos se tornaram infantilizados devido a internet e redes sociais, possivelmente este que vos fala inclusive. Só isso explica, para mim, o que está sendo visto no Brasil e pelo mundo e com o planeta. Os adultos não parecem mais serem sérios e responsáveis como em outros tempos.
Cada pessoa tem seu livre arbítrio pra escolher .Pra quem acredita nesses produtos chineses e tem condições financeiras pra adquirir, que sejam felizes. Agora ficar ofendendo quem não concorda é errado.
Vitor, acho tuas considerações sobre a atitude da BYD perfeita, por 2 motivos:1) os chineses são os maiores comerciantes do mundo, e para demostrar isso, seria um capítulo à parte ( veja história da Silk Road). 2) conheço a BYD de outras cenas( baterias para sr. Munsk, etc) e, creio que eles viram o Brasil, um mercado que ao mesmo tempo é poderoso e não é fácil, esse mercado vai ser a porta de entrada deles para dominarem ( no bom sentido) a América do Sul e a Central, já que, por questões políticas, a América do Norte está fechada. Só imagino, se os americanos não tivessem preconceito com chineses, eles iam fazer barba, cabelo e bigode lá…um grande abraço e continua fazendo teu ótimo trabalho!
Tenho um BYD dolphin, nesta faixa de preço foi a melhor escolha até o momento! Carro espetacular! Super tecnológico! E economia gigantesca. Até o momento 10 mil reais economizados em 3 meses sem gasolina.
A BYD veio para brigar com os "folgados" da Fiat, Ford, GM, Volkswagen, Toyota, Honda. Tem que mexer mesmo, pois aqui só tem carroça. GWM também tem que dar as mãos para a BYD e chamar pra bater. Precisamos de novas marcas. Teria um Song, um Tan, Han, Seal, um Haval. São carros bons que, de tanto a China receber peças das alemães e japonesas, aprenderam a fazer carros.
Aa marcas tradicionais estão em cima do muro só pra ver se vai dar certo. Precisa ter estrutura para atender os carros eletricos, agilidade e confiabilidade como ocorre no motor a combustão. Não vai dar certo se não arrumarem estrutura...o povão vai precisar abastecer os carros com agilidade como ocorre com.os carros a combustão. Tem muito ainda para melhorar e pesquisar...vejo que estamos só gatinhando com os carros eletricos.
@@luizantoniosanchezdemirand1153 fora o u9 da byd que é praticamente uma mclaren kk...byd chineses fabricam tudo, esportivos, ultra carros, carros aventureiros...força, luxo enfim !
O dinheiro sendo seu, vc pode comprar o que quiser. E eu compro aquilo que me agrada e cabe no meu bolso. Nao compro carro eletrico por nao ter um carro que nao possa me garantir uma viagem longa sem me preocupar onde recarrega-lo.
Não entendo o motivo das pessoas demonizarem essas duas marcas, pois elas já estão consolidadas em vários outros países. Estive no Chile, por exemplo, e lá elas disputam mercado com grandes marcas que lá estão disponíveis, uma concorrência e diversidade de marcas muito maior que no Brasil.
eu entro no canal dos haters e são sempre os mesmos, tudo bolsonarista. deve ser medo do novo, de sair do tradicional. sem contar o papo de china comunixta. talvez alguns deles sejam donos de postos tbm ou coisa do tipo.
Mas há de convir que é um problema geral né ?! Não é a BYD e sim dos grupos de concessionários. Sempre fiquei P da vida com isso. Por isso melhor vender por fora mesmo.
Quanto ao descarte da bateria, fica por conta do país que está comprando essas encrencas, carros elétricos para as metrópoles ,e não para pequenas cidades do Brasil
Ainda não vi ou li um teste com o Song Plus em uma serra ou em ultrapassagens, velocidade média teste de consumo x tempo x quilometragem. Contar histórias, fácil.
Muito difícil acreditar em influenciadores que gastam tanto para comprar o mesmo carro só para conteúdo. E sempre o Dolphin. Porque não o da concorrente?
Os automóveis elétricos estão aqui para ficar ; futuro do carro é uma incógnita às variáveis são muito exemplo é o motor a álcool , na época foi revolucionário .
Enquanto não tiver estrutura, agilidade no carregamento, baterias com boa autonomia e confiabilidade não vai emplacar na massa do povo. O povo quer segurança, agilidade e cinfisbilidsde
Parabéns pelo vídeo, assim se eu tivesse condições compraria sim um elétrico até mesmo o Jac E-JS1, vamos lá muitos estão preocupados com os valores com ha virada de ano, então fui pesquisar o valor do BYD Seal na China lá existe dois valores em yans 166.800 e 236.800 ai pegando o maior valor certo nvertido jogando pra mais R$166.800 + 35% = 225.180 então ha BYD tem muita margem pra trabalhar e deixar os concorrentes de cabelo em pé, digo isso pois, as marcas ja estabelecidas aqui que fez lobby pra voltandos impostos, nao tem interesse em vender, eles pegam faz oferece o modelo, mais quando o cliente procura o concessionario autorizados e recebe a informação que não tem disponível para fazer um teste drive ou venda e o tempo de espera absurdos, maior ate que os das próprias chinesas.
Bom dia Victor. Acompanho os teus comentários e evito comentários de amadores que dão opiniões na internet em conteúdos sem qualquer informação técnica ou outros conhecimentos, mas o que me importa é te perguntar se tens alguma informação a respeito da Song Plus no sentido da mudança do desiner da frente e rodas para o modelo 2025. A meu ver a frente está desatualizada e as rodas são ridiculas para o preço do carro. Abraço.
De tanto ver vídeos de testes automotivos, conhecer todos vcs, eu já sei quem está sendo imparcial ou " comprado " pra falar bem. Recomendo à todo potencial comprador ouvir OPNIÃO DE DONO. Nada mais VERDADEIRO.
Sou motorista de app e penso em pegar o byd seagull que vai chegar, pra compensar (no caso de financiamento) as parcelas tem que ficar abaixo de 3000, que é o valor médio gasto com combustível+ manutenção por mês
Cara, na boa, seu vídeo é top, informações bastante coerentes, só tenho uma restrição a tudo que vc falou. Dizer que a Caoa Chery tem preocupação com a ponta? Fiquei surpreso com isso, pq se tem uma montadora que tem um dos piores pós venda é a Caoa… eles são horríveis cara! Espero de verdade que a BYD não cometa o mesmo erro.
Pouca gente comenta isso. Não há qualquer relação da concessionária Renault com a fabricante. Compra-se o carro e a fábrica não está nem aí. O que você pensa ou acha é um problema só seu. Parabéns!
Muito legal seu ponto de vista e confio que você continuará sendo imparcial e o conteúdo é real. Entretanto, nem tudo sobre a BYD são flores. Faz alguns meses estou de olho no Song Plus e decidi comprar o carro ainda em novembro. Porém a DVA de Blumenau me fez uma proposta com taxas de financiamento irreais. Bastou uma pesquisa simples no Google pra encontrar um banco com taxas melhores, aí o vendedor falou “então faz com seu banco”. Não fez nenhum esforço pra conseguir as melhores taxas e ainda foi grosso. Depois dessa desanimei e continuo com meu carro antigo. Espero que a BYD tenha um cuidado ainda maior com relação as concessionárias, principalmente com essa estratégia agressiva
Só o tempo vai avaliar essa história de carro elétrico. Muito boa a diversidade de opiniões apresentadas pela rede a respeito desses carros. Por exemplo, já foi apresentado os imensos cemitérios de carros elétricos zero quilômetro na China, já foi mostrado a incapacidade de postos de abastecimentos na malha rodoviária brasileira, já foi mostrado o tempo que se leva para carregar a bateria de um carro assim, já se falou do custo para repor a bateria de um veículo desse, já se falou do absurdo do custo de um módulo eletrônico do veículo desse tipo. Portanto, propaganda de um veículo desse tipo nos dias de hoje é reles propaganda de alguém que está ganhando para isso. Simples assim. As avaliações desses influencers são banais, estupidas, interesseiras.
tem cemitério de tudo cara....a china nao sai mandando pro resto do mundo sem manutencao...eles tao tentando resolver essa questao do uso...kkkkk nunca falam no design do carro, no luxo, conforto, seguranca..kk focam sempre nisso kk
Estratégia clara...já produzem elétricos há mais tempo que outras montadoras, mas esperaram para entrar no mercado brasileiro e mudar o plug de carregamento original pelo padrão europeu (type 2) pra não investir R$1 em estrutura de carregamento e aproveitar a estrutura paga pelas outras montadoras, e conquistar o consumidor com preços menores nos carros. Vamos ver quando a Volvo limitar ou priorizar os carregamentos nas estações dela só aos carros da marca...
MELHOR NEGÓCIO NO SEU CARRO 0km
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Tome cuidado com influenciadores que vão contra pois estão recebendo dinheiro das antigas e tradicionais marcas pra tentar colocar medo em quem está pensando em comprar um elétrico.
Victor , da uma moral para minhas redes sociais ! DoutorCarSale ! Sou médico e vou intermediar vendas de carros de colegas ! Já tenho Instagram e Facebook , em breve , canal no You Tube !
A BYD, de forma estratégica, está tocando fogo no parquinho. O resto é balela! Parabéns, Top Drive! Pra cima deles, Victor!
Simplesmente falou tudo! Querendo ou Não BYD mudou o Brasil!
A verdade é uma só, a BYD veio pra bagunçar o mercado e está ótimo isso hahaha
Tome cuidado com influenciadores que vão contra pois estão recebendo dinheiro das antigas e tradicionais marcas pra tentar colocar medo em quem está pensando em comprar um elétrico.
Verdade! Ao menos dar umas risadas nós iremos….
Verdade! Só quem tem a ganhar somos nós!
Quem tem a perder são os otários que compram.
Acabei de adquirir o meu SEAL, foi até o momento a melhor experiência que tive adquirindo um carro zero dentro de todos que já comprei (volks, Honda, Jeep e chery) … Infelizmente devido a um movimento de mercado houve uma desvalorização brutal do meu Tiggo 8 phve, mas em efeito comparativo, o meu compass a gasolina foi uma bomba ambulante de tanto defeito eletrônico e não perdi dinheiro a revenda, mesmo apesar de só passar raiva em 1 ano. Acho incrível ter um veículo com baixa poluição sonora, criar um ambiente urbano menos barulhento e, pensando em menor emissão de co2, em um país tropical e com uma das maiores redes hidroelétricas do mundo, é viável. Futuro pro meu filhote. Vlw top drive acompanho sempre.
Parabéns mano!!
Parabéns pela aquisição!!
Entrega pra quanto tempo mais ou menos?
Parabéns pelo nobre pensamento 💭! Compartilho da mesma opinião!!!
O Seal não é um automóvel com motor elétrico movido a célula de hidrogenio verde.
O Seal é um projeto de automóvel eletrico convencional ainda. Os eletricos hydrogen cell ainda nem chegaram no Brasil. Chegará nos próximo 5 anos, mas os elétricos que agora estão ficarão sem mercado quando a frota de elétricos for substancialmente movidos a hidrogenio, pois se o Brasil se transformar em polo produtor de hidrogenio verde, a industria automobilistica brasileira não irá mais vender eletricos convencionais e quem tiver um exemplar convencional perderá muito valor de mercado.
Eu tinha preconceito com esses carros, mas depois que fui na concessionária mudei totalmente minha concepção.
O design, a qualidade do acabamento, a reação custo x benefício são de ficar maluco, é como se fosse um outro mundo automotivo
A gente anda atualmente de carroça.
Comprei um Song e fiz minha primeira viagem....na minha opinião não tem jeito....a BYD e o carro elétrico vieram pra ficar!
Tome cuidado com influenciadores que vão contra pois estão recebendo dinheiro das antigas e tradicionais marcas pra tentar colocar medo em quem está pensando em comprar um elétrico.
Parabéns! Por favor nos conte mais sobre sua percepção com o carro.
Boa tarde,carro muito silencioso,confortável e econômico......potência do motor também muito satisfatória....mas tem que ser guiado sem esportividade senão a bateria acaba rápido e o motor a combustão não consegue recarrega la a tempo principalmente em subidas.....mas é o melhor carro que já tive tive....RECOMENDO COM CEREZA@@Cesar-dt5tn
Não se conquista uma nação como a nossa, com meia dúzia de carros
Muito boa a analise , voce influencia e o carro é muito bom nao ha nada de errado nisso ,vc está sendo honesto e a marca entrega qulidade
Essa gritaria toda contra os eletricos foi por conta da avalanche que BYD causou no mercado acomodado que trocava um frizo do carro e vendia mais caro o ano seguinte
BYD passa o rolo compressor nesse povo sem dó
Um dos melhores conteúdos que eu já assisti nestes vários anos do canal. Bacana ver o propósito da sua trajetória associada a um nível de maturidade e segurança adquirida pela experiência, conhecimento do negócio, persistência e dedicação ao seu objetivo. Parabéns!
Instalei energia solar na minha casa em novembro de 2022, tenho um dolphin desde agosto de 2023, falo a real, meu gasto com gasolina e luz girava por volta de 2.000/mês, estou gastando desde novembro de 2022 a taxa mínima que é 58,00/mês. Se isso nao é valer a pena então...
Você está certíssimo, mas precisa calcular Tb o investimento feito em ambos, pois Tb entra na conta e calcular o famoso payback, quando o investimento se paga.
@@wagnerferreira7932 E também a depreciação do carro elétrico e de um hibrido ou térmico equivalente, mas isso será um dado futuro, não sabemos como o mercado vai evoluir com a advento dos elétricos e híbridos sempre em evolução. O térmico despencará de valor com os elétricos? O elétrico atual continuará despencando de valor com o passar dos anos? O elétrico atual poderá ser atualizado com o advento de novas baterias e novas tecnologias de baterias?? Que eh estranho é, varios canais adquirindo BYD, inclusive um canal que recomendou que não era hora de comprar elétrico, e dois meses depois ir comprar o elétrico kkkk
Em um cálculo simples, o valor do Dolphin normal de 150k, dividindo por 2k por mês economizados, daria 75 meses, ou seja 6,25 anos ou 6 anos e 3 meses, seria quando o carro se paga, mas o fato de não pagar ou pagar menos ipva e manutenção
deve antecipar esse retorno em 1 ano, eu creio.
Ai temos que avaliar quanto valerá o Dolphin com 5 anos de uso em 2028, mas mesmo que o valor caisse a 0, o carro já se pagou e começa a dar retorno.
Se o carro a combustão dado em troca foi de mesmo valor, o retorno viria mais rápido pelo não gasto também em manutenções e ipva, mas teríamos que avaliar também o preço de venda desse carro no futuro, provavelmente só ganharia do elétrico se o mundo voltasse novamente para o carro a combustão( pane nos elétricos? ou descobriram ser pior pro planeta e abandonaram? mas são hipóteses remotas)
Agora se o carro anterior era de valor menor (vamos dizer 75k, teria que ver o rendimento do valor a desembolsar a mais aplicado em comparação)
Outra questão se a pessoa gasta menos de 2k por mês em combustível, dai o retorno seria mais lento, ou mesmo bem mais lento, jogando o retorno do investimento mais pra frente, talvez após o final do período de garantia das baterias.
@@weilerd1Perfeita colocação, eu digo por experiencia propria, ja tive duas scooter eletrica, a bateria abaixo de 80% de vida util perde amperagem, entao ele ja nao subia direito ruas com muita inclinacao, em menos de 2 anos e meio ja tive que comprar outra (3 mil reais de investimento), para o meu gasto e estilo de viagem mes a mes, demoraria para pagar um carro eletrico quase 8 anos, duvido muito essas baterias durarem tanto, e triste pensar que teria que descartar o veiculo fora pq o custo da baterua supera o valor do veiculo, mesmo colocando placa solar em casa, o valor da minha scooter pelo meu perfil, pagaria-se em 3 anos, agora aumentou pra 5, devido ter que comprar uma nova bateria (calculei que teria que rodar pelo menos uns 800 km mes) para superar uma moto a combustao pela mesma faixa de preco, porem nao posso andar mais que 40 km dia, senao, nao chego em casa decido a bateria (mesmo andando devagar) jamais cheguei perto dos 55 km de autonomia que promete a montadora. Entao hj para meu perfil, gasto em torno de mil reais mes de combustivel, é inviavel trocar por um eletrico tendo que investir mais de 100 mil a mais para pega-lo, se for esquecer a questao de economia, OK, mas se for esse o objetivo, acaba se enganando
@@jwaltermachado Mas sério mesmo que você está colocando na mesma cesta a bateria de uma scooter sem marca e a bateria Blade? Usada pelas principais marcas de carros elétricos do mundo hoje? Essa bateria sua aí tinha 8 anos de garantia do fabricante? Vamos lá ....
Vídeo sensacional, Victor. Adorei saber a sinergia entre a alta cúpula da BYD com os concessionários. Isso demonstra a nova fórmula de negócio que tem tudo a ver com a atual realidade de mercado. Seus vídeos são consistentes e releva os bastidores que nenhum outro canal divulga. Parabéns e muito sucesso.
Acompanho o canal e aprecio a sinceridade e a propriedade dos conteúdos apresentados. É uma aula! 👏🏻👏🏻
Tenho um Dolphin Plus.
Se eles conseguirem manter o preço será o melhor carro até 180 mil e vai dar um dor de cabeça para as montadoras ultrapassadas.
Rapaz comprei um elétrico mas não pensando em meio ambiente, economia, desvalorização etc. Comprei pq gostei do carro e ponto. E pela experiência que estou tendo não volto mais para o carro a combustão. Abraços
Nunca diga nunca.
Até ter q voltar no guincho porque não teve onde carregar 😂
@@elianamodasoficial posto de gasolina tem em todo lugar , posto de carregamento que não tem. O motor elétrico veio para ficar, mas não dá forma que vemos hoje, carro ligado na tomada é passado e a galera ainda acha que mora na Europa onde tudo funciona. Aqui é Brasil Rapaz, nada funciona ou vc acha q vai ter carregador sem ser depredado. Tá cheio de vídeo já que chegam no carregador e não esta funcionando.
Faz parte do hate sobre a eletrificação no Brasil. Mentalidade aqui é devagar. Tem certa resistência a mudanças. Segue o baile.
Bom é na Europa, quando um carro eletrico descarrega em vias publicas, vai uma van movida a diesel com geradores a gasolina pra carregar o eletrico kkkkkkk.
Fora a geração de energia eletrica q é uma benção pra ferrar o MA kkkkkkkk valeu falou, evoluidão da mente fertil.
@@J.P558 Precisando abrir empresa assim no BR. É a mesma coisa que buscar gasolina no posto quando tem pane seca. kkk
@@J.P558sigo carregando meu elétrico com minha usina solar, não dependendo nem de concessionária, nem de petrobras. Cada um, cada um. Gaste seu dinheiro como bem entender. Ótima noite!
@@GabrielAndradevet Para você que tem casa e boa insolação e dinheiro para investir é uma boa mesmo. Mas e para o cidadão médio que mora em apartamentos, casa sem insolação e não tem grana?
E não é hate. É realidade. Não há infra-estrutura para todos os carros serem elétricos, nem aqui no Brasil e nem no mundo. Isso é nicho para gente com grana como você.
@@d68st90 Não é possível que você não tenha um tio/avô/parente pra rachar a instalação na casa dele.
Parabéns pelo vídeo e comentário!!!!
Recentemente fui em uma concessionária dessas tradicional, atendimento péssimo, não deixou fazer teste drive, e nem ligou depois! BYD e CHERRY resolvendo as dores do brasileiros, novas abordagens, visando o cliente no atendimento e pós venda!!! Notável a diferença gigantesca de atendimento e visão de mercado 🚀
😅😅😅 é a mais pura verdade estas revendedoras de carroças atendem os clientes como um lixo 😅😅😅 tá na hora dos brasileiros dá o troco a estas fabricantes mercenárias
@@benhurbattisti1555 🏬💣 muito bem colocado 🏃
Nunca se falou tanto em BYD quanto nos últimos dias. Vim correndo ver sua opinião.
Show de bola.... Para mim seu canal é um dos mais sinceros do tema.... Só tenho a agradecer.
Muito interessante os esclarecimentos. Passa confiança no teu trabalho. Meus parabéns e a continuidade do bom trabalho
Perfeito. Além de cuidado, também escutem outros influenciadores, porque nao não há absolutamente uma unanimidade.
Tenho tesla e taycan q são elétricos, achei o byd han um absurdo de top, tô comprando um essa semana
Carros elestricos são maravilhosos, depois que vc tem o primeiro só quer ele..eu tenho outros carros tb a combustão, mas acho difícil demais ver o futuro com eles
Eu estava vendo o taycan mas com o lancamento do Seal.... Vou esperar pelos lancamentos novos da BYD. Top demais...
Parabéns pra byd e gwm. Hoje tenho um honda. Mas meu próximo carro sera um byd ou gwm com certeza
Se tivesse dinheiro para comprar qualquer carro da BYD, com certeza compraria, pois acho que ela veio com carros MUITO melhores do que a concorrência e com certeza com os preços mais justos do Brasil. A BYD está de PARABÉNS
Um reflexo do modelo de gestão:
BYD: clientes reclamam do ruído emitido pelo carro até 30km/h, obrigatório na China. Em poucas semanas uma atualização OTA disponibiliza opção no Brasil para ativar ou desativar a função.
PEUGEOT: um cliente reclama no reclameaqui sobre a indisponibilidade do app mypeugeot no Brasil, que perimitiria acompanhar algumas informações e funções do veículo a distância. O suposto "técnico" da montadora questiona se o Bluetooth do celular do cliente está funcionando corretamente... rsrsrs
isso é padrão geral. primeiro essa "triagem" de tentar jogar o problema na conta do cliente, depois quando não tiver mais pra onde fugir, aí sim tentam resolver o problema.
Falou coisas que ninguém nunca falou... Parabéns por fazer uma análise cirúrgica do mercado.
Tudo novo funciona maravilhosamente bem,vamos aguardar
Eu conheci o Dolphin no Uruguai no começo do ano e fiquei encantado com o carro. Reservei e já estou com o meu Dolphin Plus e fiz todo esse processo antes do Hype da internet. Eu tinha uma Tcross 2019 e estava pretendendo trocar. Quando coloquei o Dolphin Plus na ponta do lápis, não tive dúvida do custo benefício do mesmo. É claro que existem pessoas rasas o suficiente pra se deixarem levar por influencers, mas quem investe em um carro, não necessariamente precisa ser uma dessas.
Está ai prova de ouvir o consumidor na ponta venda, lançaram de início só aqui no Brasil o Dolphin Diamond para quem curte carro preto.
Suas avaliações são muito pertinentes. O mercado automotivo Brasileiro está mudando, e rapidamente. Assim, os consumidores precisam de informações de qualidade a respeito de tantas opções e preços. Parabéns pelo conteúdo e linha de pensamento oferecido no seu canal.
Parabéns pelo excelente trabalho e assertividade! Te acompanho desde 2017 e comprei um Golf 1.4tsi alemão 2014, em janeiro de 2018, influenciado por você. Estou até hoje com o carro.
Sigo te acompanhando.
Top drive, aqui em Brasília-DF, fiquei sabendo que será aberta 5 novas concessionárias na capital em 2024, hoje só existe a Saga Byd. Deve ser que acreditam na BYD estes empresários que tem lojas em todo Brasil. Para acrescentar nos seus comentários. Comprei um dolphin plus, estava comprando o dolphin igual o seu, mas troquei antes de finalizar a compra, o carro é excepcional, até agora sem ressalvas.
Parabéns Victor!! Belas e sábias palavras!! Sou teu fã!
Ganhou mais um inscrito.
Ótimo vídeo. Boas reflexoes.
Sucesso sempre!!!
Tinha um Jetta GLI e, embora satisfeito, queria um carro mais legal. Evidente que a 320i parecia ser o substituto certo, apesar do desepenho inferior. Lançou o Seal, pensei, fiz o test drive e em 10 dias fiz meu pedido, pq a BMW não fazia mais sentido. Não vou pagar IPVA, terei revisões gratuitas por 5 anos, garantia de 8 anos em motores e baterias, "combustivel" grátis (tenho disponível energia solar excedente, por conta do projeto superdimensionado) e desempenho absurdo. E isso sendo mais barato que uma BMW 320i de entrada. É só fazer as contas. Sobre desvalorização no futuro, não sei, mas vou curtir agora enquanto posso.
tem um rapaz com canal aqui no ytb q saiu de uma bmw e foi para o seal tbm. Fábio Zanini, talvez até já conheça.
@@gabriel.rs1 sim, conheço, estamos no mesmo grupo do WhatsApp. Valeu mano
Falou tudo amigo!
Parabéns Victor pela opinião fiel e real do produto. Tenho visto constantemente, vídeos e muitos notas na internet,de desvantagens com relação ao elétrico. Coisas do tipo: muitos carros encalhados, bateria que pegou fogo e outros terrorismos. Tenho uma percepção de que possa ser um movimento de interessados em que o carro elétrico não dê certo. Depois faça um vídeo abordando esse tema,desse pânico que tem se criado para meter medo nas pessoas menos esclarecidas.
Esse movimento anti elétrico é financiado lelos fabricantes tradicionais e donos de oficinas autorizadas. Pagam pelis comentarios negativos.
Aqui em salvador tem uma e vai abrir outra num lugar extrategico vai ser a segunda aberta BYD.
O trabalho dos influenciadores/jornalistas é fundamental para nós no conhecimento e na escolha do nosso carro, n é raro eu chegar numa concessionária e conhecer o carro mais q o vendedor, isso pq antes d conhecer o carro pessoalmente, eu venho aqui no UA-cam ver o q os influenciadores/jornalistas estão falando sobre aquele produto
Eu vejo que tu Victor, inova no sentido de ter a sensibilidade de perceber o mercado e suas disfunções por parte dos executivos que ficam atomizados somente nos seus cargos e não dão atenção com os demais quesitos flexibilidade do produto
Eu tenho um carro elétrico e pro meu uso está sendo top demais
Só não compro porque não tenho onde carregar, mas já estou resolvendo isso, resolvendo, compro na hora.
O Carro é bom amigão, mais que vcs estão sendo pagos pra empurra o carro guela abaixo da galera isso sim, sem mimimi manda a real e segue io jogo...
O que está acontecendo com a BYD, é a mesma coisa que aconteceu quando surgiram os primeiros Smartphones da Xiaomi. No começo teve muita Gente com o Pé atrás resultado,hoje a Xiaomi é uma das Gigantes Marcas no Mundo ❤
china é a 2º economia do mundo. quem fica com papo pejorativo de 'xing ling" pra se referir ao que é produzido na china não passa de um tiozão das cavernas.
E de fato a xiaomi tem muita coisa boa!
Xiaomi perdeu muito mercado no Brasil ultimamente no segmento dos smartphone.
E hoje em dia os smartphones Xiaomi vivem com morte súbita e nenhuma garantia ou resposta da marca, muita gente que migrou pra Xiaomi voltou para marcas tradicionais como Apple, Samsung e Motorola
@@wl_x tirou essa info daonde? tenho um xiaomi desde 2019 e tudo ok. fui até pesquisar os modelos mais vendidos de 2023 e 3 sites mostram 2 modelos da xiaomi no top3.
O desespero de “todas” montadoras foi o que me norteou pra comprar um BYD… influenciadores vendidos não deixariam a concorrência preocupada, e sim as inúmeras vantagens/ qualidades oferecidas pro consumidor.
Tem que tomar cuidado com as porcarias da VW e da GM. A BYD é top, oferece muito luxo e tecnologia por preço justo…
Eu não olho influenciador, eu modelos, qualidades e preços a Byd, é uma maravilha que venham mais e mais.
Victor, essa proximidade da diretoria da BYD com a ponta do mercado, faz toda diferença. O modelo de negocio dos caras eh disruptivo.
Foi o melhor presente que o Brasil ganhou!!porque essa máfia das montadoras que se dizem brasileiras !!toda vida ferrou o brasileiro !!agora o governo lançou um imposto absurdo pra impedir de comprarem esses carros
Comprei o BYD sean 19/02/2024 na concessionária BYD saga aqui em Brasília por causa de seus vídeos !
A locadora Hertz americana devolveu 20.000 carros elétricos: desvaloriza muito, bateu, amassando a bateria já era...dizem que os pneus Dura 1 ano. Na Alemanha o valor do seguro dobra no segundo ano e a manutenção é muito mais caro. Boa sorte aos compradores Brasileiros.
Todo mundo só sabe citar essa notícia da Hertz. Hertz é uma locadora. Carro elétrico não é vantagem pra locadora pq quem paga o combustível é o cliente, e o cliente tbm não quer perder tempo de viagem carregando o carro. Essa notícia não quer dizer mta coisa.
Ótima análise ! Parabéns pelo vídeo !
Muito boa a análise da relação montadora-concessionária, Victor!
Obrigado pelo conteúdo de qualidade. Feliz Natal e boas festas pra você e família!
EXCELENTE, EXCEPCIONAL, PARABÉNS PELA ESPLANAÇÕES. MUITA AUTENTICIDADE.
Byd vai ser igual xiaomi, agora ainda gera dúvidas, mas daqui 2 anos todos vão querer.
Disparado o melhor custo X benefício é o TIGGO 8 PHEV! Inegável... ainda mais tudo que ele oferece por 240k hoje, só não pega ele quem for doido! Porque os demais só são em tese "superior" por terem tanque maior e bateria idem. Mas tirando isso, eles não acompanham o tiggo mas nem a p@u! Mas infelizmente a caoa perde muito em marketing e isso no final pesa.
Bom Dia, No Seu Video do Taos HL 2024 que ficou Excelente Inclusive !!
Você esqueceu de Falar do Consumo de Combustível na
* Cidade
* Na Estrada
* Misto
Grande abraço
Eles (BYD) são diferenciados.
Ainda que o público alvo dos carros elétricos seja ainda a classe alta, os elétricos chineses como a BYD são bem-vindos e ajudam a segurar os preços dos carros do Brasil, inclusive dos modelos de entrada.
BYD Dolphin Mini vai pressionar muito as outras montadoras. Isso é fato.
Excelente Victor. Sucesso. Boas festas 💪
Desculpa mas fui na BYD da barra, fiquei 30 mim na loja nenhum vendedor me abordou para se apresentar, tomei a iniciativa e fui chamar um, mal tinham informação do carro, ofereci meu Corolla 21/22 Hybrid premium tabela fipe 145mil, me ofereceram 90mil na compra, justificativa que Corolla carro ruim de vender, demora muito, depois dessa agradeço e fui embora…
Deveria ter uma pressao da populacao pra zerar novamente importacao de eletricos. Motivo: deixar que outros paises poluam com industrias pra construir esses carros e apenas pegar o produto pronto sem desmatar e poluir nosso país. E focar na instalacao de industria de paineis solares aqui e gerar empregos com paineis solares que nao poluem.
Comprei meu Dolphin porque eu quis. O que os outros falam ou acham pouco me importa. Na maioria são pessoas que querem ter e não tem.
Vitor, sobre a influência dos youtubers na compra de carros hoje (zero ou usados), acho que a pergunta é: quem em 2023, quase 2024, compra carro sem pesquisar no youtube antes? Imagino que todo consumidor pesquisa, pelo menos um pouco, por aqui. Executivo que não assiste e pesquisa isso aqui é péssimo profissional. Absurdo que ignorem esse mundo. Bom trabalho ai pra você no yt e na DD!
Tô cansado de falar que os chineses vão engolir as marcas nacionais!! Barato não é, mas comparado com nacionais vale muito a pena! A hora que o brasileiro começar entender que o carro tem que ser de acordo com o seu tipo uso, os chineses vão explodir em vendas!!
Você já viu a quantidade de reclamações no Reclame aqui do Byd?
Fala Top Driver! Pergunta inocente de quem não entende nada: será que custa muito para a BYD e semelhantes se juntarem para investir em infraestrutura de carregamento ao longo das BRs pelo Brasil?
Porque os carros em si já me convenceram há muito tempo, o que parece faltar é pontos de carregamento nas estradas e até mesmo nas cidades grandes.
Abraço!
Já deu uma olhada nos apps Plugshare e ABRP? Pode ter mais pontos de recarga perto de vc do que vc imagina.
A Tesla instalou pontos de recarga antes de comecar as vendas.
@@franciscocarlospopriaga7457exato. Aqui primeiro faz a linguiça, depois cria o porco.
@@sergionsj a tarefa da Tesla era monumental. Foi a desbravadora desse mercado no planeta. A Bid não vai fazer parte da história se não fizer os mesmos sacrificios nos mercados que quer desbravar. Vai ser conhecida no futuro como oportunista esperta que se aproveitou do trabalho da Tesla.
@@franciscocarlospopriaga7457 Exatamente. Como os trambiqueiros da Voltz e assim por diante.
Esse assunto do seu vídeo esclarece o motivo da VW não ter colocado teto solar no Polo e no Nivus. Lá na mente dos executivos, eles acham que vai ser gasto a mais pra fábrica e pronto, não querem estudar a viabilidade disso, se o gasto a mais será compensado nas vendas depois, etc. Desde que o Polo foi lançado, os fãs da VW pedem muito, e um Polo Highline com teto solar seria o sonho de muito fã da marca.
Portanto que a Stellantis já está estudando aplicar o teto panorâmico no Fastback, pois houve muitos pedidos desse item e eles viram que venderia, pois até o Palio Sporting vendeu bem o opcional do teto solar.
Eu me lembro que há uns anos atrás vi um vídeo seu falando da dificuldade em conseguir um teste drive com a Wolksvagem. Triste. Era mais ou menos a época do lançamento do pólo.
Infelizmente, o sucesso atrai inveja.
Minha opinião é que todos que compram carros já são adultos e influenciadores estão aí para influenciar (já diz o nome). Cabe a cada um tomar suas decisões e aos influenciadores, se estão ou não levando alguma vantagem das montadoras, não vejo problema nenhum, desde que seja transparente. Se a marca está dando maiores descontos pra eles comprarem, ou até mesmo dando o carro de graça pra eles fazerem propaganda… aí faz parte da estratégia de cada marca e de cada influenciador.
Para quem quer realmente conhecer os carros, nada melhor que a opinião dos donos, nos grupos de WhatsApp ou em canais do UA-cam de proprietários.
Esses canais de influenciadores são bons para dar uma ideia inicial sobre os carros, mas nunca será uma análise detalhada ou sobre falhas.
Não é o caso aqui do Top Drive, mas pq vocês acham que outros não comentam muito sobre a JAC ou sobre a Caoa Chery, que tb tem suas qualidades e pontos de melhorias como qq outra marca?
Na minha opinião adultos se tornaram infantilizados devido a internet e redes sociais, possivelmente este que vos fala inclusive. Só isso explica, para mim, o que está sendo visto no Brasil e pelo mundo e com o planeta. Os adultos não parecem mais serem sérios e responsáveis como em outros tempos.
Uma coisa é certa. Ninguém faz propaganda grátis. É só ver até o final se só falarem bem vc desconfia. Porque todo carro tem muitos pontos negativos.
Cada pessoa tem seu livre arbítrio pra escolher .Pra quem acredita nesses produtos chineses e tem condições financeiras pra adquirir, que sejam felizes. Agora ficar ofendendo quem não concorda é errado.
VC já viu como esta o mercado dos eletricos nos EUA, E NA EUROPA? Imagina no Brasil!
Vitor, acho tuas considerações sobre a atitude da BYD perfeita, por 2 motivos:1) os chineses são os maiores comerciantes do mundo, e para demostrar isso, seria um capítulo à parte ( veja história da Silk Road). 2) conheço a BYD de outras cenas( baterias para sr. Munsk, etc) e, creio que eles viram o Brasil, um mercado que ao mesmo tempo é poderoso e não é fácil, esse mercado vai ser a porta de entrada deles para dominarem ( no bom sentido) a América do Sul e a Central, já que, por questões políticas, a América do Norte está fechada. Só imagino, se os americanos não tivessem preconceito com chineses, eles iam fazer barba, cabelo e bigode lá…um grande abraço e continua fazendo teu ótimo trabalho!
Duas alegrias: na compra e quando conseguir vender.
Tenho um BYD dolphin, nesta faixa de preço foi a melhor escolha até o momento!
Carro espetacular! Super tecnológico! E economia gigantesca. Até o momento 10 mil reais economizados em 3 meses sem gasolina.
A BYD veio para brigar com os "folgados" da Fiat, Ford, GM, Volkswagen, Toyota, Honda.
Tem que mexer mesmo, pois aqui só tem carroça.
GWM também tem que dar as mãos para a BYD e chamar pra bater.
Precisamos de novas marcas.
Teria um Song, um Tan, Han, Seal, um Haval.
São carros bons que, de tanto a China receber peças das alemães e japonesas, aprenderam a fazer carros.
checou o site reclame aqui, pós venda muita reclamação, descaso... cuidado com a exaltação
Aa marcas tradicionais estão em cima do muro só pra ver se vai dar certo. Precisa ter estrutura para atender os carros eletricos, agilidade e confiabilidade como ocorre no motor a combustão. Não vai dar certo se não arrumarem estrutura...o povão vai precisar abastecer os carros com agilidade como ocorre com.os carros a combustão. Tem muito ainda para melhorar e pesquisar...vejo que estamos só gatinhando com os carros eletricos.
cara se tá essa zoeira toda , imagina quando chegar os carros .... tank 800, hongqi h9, neta gt kkkkkkkk
@@asdsad6, aí se estes vierem com os pés na porta, o filho vai chorar e a mãe não vai ver.
Tomara que venham com preços pra lascar estes folgados.
@@luizantoniosanchezdemirand1153 fora o u9 da byd que é praticamente uma mclaren kk...byd chineses fabricam tudo, esportivos, ultra carros, carros aventureiros...força, luxo enfim !
O dinheiro sendo seu, vc pode comprar o que quiser. E eu compro aquilo que me agrada e cabe no meu bolso. Nao compro carro eletrico por nao ter um carro que nao possa me garantir uma viagem longa sem me preocupar onde recarrega-lo.
Não entendo o motivo das pessoas demonizarem essas duas marcas, pois elas já estão consolidadas em vários outros países. Estive no Chile, por exemplo, e lá elas disputam mercado com grandes marcas que lá estão disponíveis, uma concorrência e diversidade de marcas muito maior que no Brasil.
Só os patriotarios.. aquela turma que rezou para pneus né
eu entro no canal dos haters e são sempre os mesmos, tudo bolsonarista. deve ser medo do novo, de sair do tradicional. sem contar o papo de china comunixta. talvez alguns deles sejam donos de postos tbm ou coisa do tipo.
Porque brasileiro é sem cultura, desinformado e adora opinar baseado em achismos. Simples assim!
Uma coisa que as montadoras chineas precisam melhorar é nessa parte de convessionarias. A avialiacao deles em nossos usados inviabiliza o negócio.
Mas há de convir que é um problema geral né ?! Não é a BYD e sim dos grupos de concessionários. Sempre fiquei P da vida com isso. Por isso melhor vender por fora mesmo.
Comprei um dolphi meu deus que carro espetacular 3 meses já
Qual o valor das baterias para possível troca? Porque o País mais poluído faz um carro ecologicamente correto? Para onde irão as baterias usadas?
Quanto ao descarte da bateria, fica por conta do país que está comprando essas encrencas, carros elétricos para as metrópoles ,e não para pequenas cidades do Brasil
Ainda não vi ou li um teste com o Song Plus em uma serra ou em ultrapassagens, velocidade média teste de consumo x tempo x quilometragem. Contar histórias, fácil.
Muito difícil acreditar em influenciadores que gastam tanto para comprar o mesmo carro só para conteúdo. E sempre o Dolphin. Porque não o da concorrente?
Porque a BYD é monstruosa, sua pergunta é muito fácil.
O Victor respondeu sua pergunta no vídeo. Porque o Dolphin tá gerando mais views/engajamento procura por conteúdo sobre.
Pq os das concorrente são péssimos em comparação com o dolphin
Comprei meu t7 pro após fazer test driver e ver o seu teste na estrada. Show de bola estou muito satisfeito com t7 pro
Acredito em você e torço pelo seu sucesso 👏🏻👏🏻
Os automóveis elétricos estão aqui para ficar ; futuro do carro é uma incógnita às variáveis são muito exemplo é o motor a álcool , na época foi revolucionário .
Exatamente. O futuro ninguém sabe.
Enquanto não tiver estrutura, agilidade no carregamento, baterias com boa autonomia e confiabilidade não vai emplacar na massa do povo. O povo quer segurança, agilidade e cinfisbilidsde
Parabéns pelo vídeo, assim se eu tivesse condições compraria sim um elétrico até mesmo o Jac E-JS1, vamos lá muitos estão preocupados com os valores com ha virada de ano, então fui pesquisar o valor do BYD Seal na China lá existe dois valores em yans 166.800 e 236.800 ai pegando o maior valor certo nvertido jogando pra mais R$166.800 + 35% = 225.180 então ha BYD tem muita margem pra trabalhar e deixar os concorrentes de cabelo em pé, digo isso pois, as marcas ja estabelecidas aqui que fez lobby pra voltandos impostos, nao tem interesse em vender, eles pegam faz oferece o modelo, mais quando o cliente procura o concessionario autorizados e recebe a informação que não tem disponível para fazer um teste drive ou venda e o tempo de espera absurdos, maior ate que os das próprias chinesas.
passei por um Dolphin, e já estava com um DLR do lado esquerdo queimado! É claro que a garantia deve cobrir!
Bom dia Victor. Acompanho os teus comentários e evito comentários de amadores que dão opiniões na internet em conteúdos sem qualquer informação técnica ou outros conhecimentos, mas o que me importa é te perguntar se tens alguma informação a respeito da Song Plus no sentido da mudança do desiner da frente e rodas para o modelo 2025. A meu ver a frente está desatualizada e as rodas são ridiculas para o preço do carro. Abraço.
De tanto ver vídeos de testes automotivos, conhecer todos vcs, eu já sei quem está sendo imparcial ou " comprado " pra falar bem. Recomendo à todo potencial comprador ouvir OPNIÃO DE DONO. Nada mais VERDADEIRO.
BYD acendeu o farol amarelo da concorrência?
Pra quem roda em app é indiscutivelmente um bom negócio, vc economiza radicalmente em combustível e manutenção e ainda lucra em cima do carro
Sou motorista de app e penso em pegar o byd seagull que vai chegar, pra compensar (no caso de financiamento) as parcelas tem que ficar abaixo de 3000, que é o valor médio gasto com combustível+ manutenção por mês
Cara, na boa, seu vídeo é top, informações bastante coerentes, só tenho uma restrição a tudo que vc falou. Dizer que a Caoa Chery tem preocupação com a ponta? Fiquei surpreso com isso, pq se tem uma montadora que tem um dos piores pós venda é a Caoa… eles são horríveis cara! Espero de verdade que a BYD não cometa o mesmo erro.
Pouca gente comenta isso. Não há qualquer relação da concessionária Renault com a fabricante. Compra-se o carro e a fábrica não está nem aí. O que você pensa ou acha é um problema só seu. Parabéns!
Muito legal seu ponto de vista e confio que você continuará sendo imparcial e o conteúdo é real. Entretanto, nem tudo sobre a BYD são flores. Faz alguns meses estou de olho no Song Plus e decidi comprar o carro ainda em novembro. Porém a DVA de Blumenau me fez uma proposta com taxas de financiamento irreais. Bastou uma pesquisa simples no Google pra encontrar um banco com taxas melhores, aí o vendedor falou “então faz com seu banco”. Não fez nenhum esforço pra conseguir as melhores taxas e ainda foi grosso. Depois dessa desanimei e continuo com meu carro antigo. Espero que a BYD tenha um cuidado ainda maior com relação as concessionárias, principalmente com essa estratégia agressiva
BOM DIA PROPOSTA DE NEGÓCIOS A BYD TEM ALGUMA AUTORIZADA PRA FAZER A MANUTENÇÃO DAS SUAS BATERIAS AQUI EM BELO HORIZONTE
Só o tempo vai avaliar essa história de carro elétrico. Muito boa a diversidade de opiniões apresentadas pela rede a respeito desses carros. Por exemplo, já foi apresentado os imensos cemitérios de carros elétricos zero quilômetro na China, já foi mostrado a incapacidade de postos de abastecimentos na malha rodoviária brasileira, já foi mostrado o tempo que se leva para carregar a bateria de um carro assim, já se falou do custo para repor a bateria de um veículo desse, já se falou do absurdo do custo de um módulo eletrônico do veículo desse tipo. Portanto, propaganda de um veículo desse tipo nos dias de hoje é reles propaganda de alguém que está ganhando para isso. Simples assim. As avaliações desses influencers são banais, estupidas, interesseiras.
tem cemitério de tudo cara....a china nao sai mandando pro resto do mundo sem manutencao...eles tao tentando resolver essa questao do uso...kkkkk nunca falam no design do carro, no luxo, conforto, seguranca..kk focam sempre nisso kk
Gostei da sinceridade, você ganhou um inscrito.
O Felipe da Opinião Sincera comprou um também 😂😂😂
Estratégia clara...já produzem elétricos há mais tempo que outras montadoras, mas esperaram para entrar no mercado brasileiro e mudar o plug de carregamento original pelo padrão europeu (type 2) pra não investir R$1 em estrutura de carregamento e aproveitar a estrutura paga pelas outras montadoras, e conquistar o consumidor com preços menores nos carros. Vamos ver quando a Volvo limitar ou priorizar os carregamentos nas estações dela só aos carros da marca...