@@RomanMakarov вроде у мазды 1.5 у хонды 5 по миру у тойоты 8 , в любом случае у хонды денег меньше чем у тойоты Вообще как я понял не важно сколько ты продаёшь, потому что я видел статьи не помню где что gm и FCA( usa) зарабатывают какие то боснословные деньги хотя к примеру додж и джип вообще продают по факту не особо новые модели ( много старых платформ)и не так много продают
@@RomanMakarov ну в любом случае конечно мазда молодец при не особо большом бюджете делать что то новое Ещё одно подтверждение что главное мозги и хорошие инженеры
Мазда кайф, единственный бренд из Японии кто взялся за качество своей продукции и развивается, а не продаёт год за годом одно и тоже под разным соусом, разработали новую платформу рядные шестёрки, дизайн и пропорции на высоте, качество материалов видно даже через камеру) мне кажется люди кто в теме иной раз будут выбирать её как альтернативу не тойоте а немецкой тройке, что сказать красавчики)
@@denysaleksieiev8234 таких брендов в россии как волос на голове, вы кому пытаетесь отправить жалобу, любая структура которая попадает в рф превращается в помои из сплошного кроилова и из желания нажиться на всех здесь и сейчас, у нас нет и не будет понятия сервис, и мазда здесь не причём)
Пару месяцев не смотрел твои обзоры и то как ты сейчас всë рассказываешь это небо и земля, речь стала четкая, грамотная без запинок. Рассказываешь все ТТХ, чувствуется ответственный подход к роликам. Прям приятно слушать и акцента почти нет))) молодец, так держать!!!
Роман, спасибо за видео, всегда с интересом смотрю. СХ-90 зачётная машинка, тем более обидны некоторые промахи. Мало места на втором и третьем ряду при таких габаритах авто - это странно. Технически ситуацию можно исправить, сделав больше диапазон перемещений второго ряда, а третий ряд тоже снабдив полозьями. И уже можно было бы подстраиваться под задачи. А жесткость подвески, как уже писали в комментариях, с 21 дисками не избежать без пневмы или регулируемыми амортизаторами. Но всё же маздовцам зачёт за автомобиль, а недостатки можно и доработать)
Я вас не пойму ну реально, кроссовер сделан , чтобы возить не отряд и взвод детей. Он сделан для других целей. Хочется многа места купите Тойоту Альфард или Ниссан Сиену и перестаньте ныть
Приветствую тебя Рома! Многие ждали именно твой видео обзор на этот автомобиль. Как всегда всё по теме. 👍. А что касается авто, то я тоже считаю он очень стильный и хорошо вписывается современными городами и домами, но слишком стильный и зализанный, не такой проктичный, как хонда пилот 2024-ого. Но это всего лишь моё мнение. Рома, в будущем ждём, линкольн наутилус 2024-ого, фольксваген атлас 2024-ого и тойота гранд хайландер 2024-ого. 🙏.
Сравниваю СХ-90 со своей СХ9 (первого поколения). По сути да, все так и есть. Сколько времени прошло, но болячки так и остались. Это тормоза, небольшая валкость при движении. По шуму двигателя, я не назову минусом. Ты разгоняешься за секунды до нужной скорости и все, далее едешь на 6-й передаче с 1.5-2 тыс. оборотов. Но при этом я полностью доволен автомобилем. Кузов целый, не гниет. Мотор V6 277 л.с.
дядь.... я тебе скажу, что это и CX-60, это лучшие машины современности по стилю, компоновке, подходу к архитектуре строения настоящего авто. это достойная и нужная альтернатива BMW, пускай и медленнее, японцы сделали, что действительно хотят автолюбители. Я влюблен в эти 2 машины: CX-60 & CX-90 2023
Очень интересный вариант на самом деле, мозги прошить можно, чтобы активнее переключалась. Для энтузиастов не проблема поставить афтемаркет тормозилки и шины Мишлен PS5. Про багажник: в порт постоянно приходят всякие Х5, Х6, Х7, Ауди Q и GLS, GLE и все их премиальные багажники, обшитые мягким материалом закрыты колхозными коврами, чтобы не запачкать и ничего не повредить. Так что пластик в багажнике вообще не проблема. Водитель там не сидит 😅
Классный обзор, люблю такие ставочки к видео. Мне кажется твоя фишка в том что ты делаешь не "профессиональные" видосы. Выходит очень поживому и близко к аудитории
Спасибо за обзор Роман . С интересом посмотрели с друзьями . Дизайн этой Мазды конечно немного непривычный . Но наконец то 8 ст автомат . Это большой плюс .
Очень радуют твои обзоры. Всегда по делу. Всегда в точку. Продолжай радовать нас качественными видео. Мазда очень гармоничное авто. Есть недочёты, но машина супер. идеальных авто не бывает. Везде можно найти косяки
Здравствуйте Роман. Спасибо за очень скурпулёзнный профессиональный обзор и тест драйв!!! Для Меня огромный минус, это то что нет Спера...и Это Огромный Минус, покрайней мере для Меня!!! Было бы интересно простестировать Дизельную Мазду, Тяговые возможности, шумоизоляцию,и реальный расход!!! Если появиться такая возможность сделайте Роман Тест Драйав Mazda CX-90 Дизель. Благодарю Вас Роман!!!
Вроде симпатичный авто, но такое ощущение, как-будто хорошенько ударили кулаком в морду прудущего поколения и получилась как-бы вмятая морда, фары (они же глаза) опухли😅 А по сабжу, подача материала просто отлично!
Какая классная Mazda cx90!!!!!! Мечта о надежном и качественном , удобном комфортном авто, но 9млн. 500тыс. Руб. для РФ это жесть !!!!!!Сегодня увидел такую в Дубне, взгляд притянула, не оторвать...... 👍👍👍
Очень рад за Мазду! В верном направлении двигаются! Единственное, что не нравится тут - задняя часть 5:45 Сбоку выглядит как горб, как собака сутулая... Не очень. В остальном - огонь!
Роман Спасибо большое!!!!!!!!!!!!!!!!!! Мазда очень красивая - СХ 9 уже конечно с ней мамонт из прошлого !!! Главное чтобы полный привод завезли который не выдаёт перегрев через 5 минут
Проїздив на CX-9 2019 два роки. Тільки гарні спогади. Крім ТО нічого не робив і це було дуже дешево. Надійне авто. Матеріали якісні. Думаю CX90 буде ще краще. Mazda зараз вражає. У CX9 сама дорога комплектація мала назву inscripcion. Мінус був один - жорстка підвіска на поганих дорогах.
Ром Дженезис GV80 будет классом выше, он уже как бы с немцами конкурирует, у него и цена как у немцев, А у этой Мазды СХ 90 конкуренты, эт Тайота хуйлэндр, Фольс терамонт, Форд эксплорер, Хюндай Санта Фе, и Финик ку их 60, и если эту Мазду сравнить с Тайотой и фиником, то они где то в 70-х годах застряли, Мазда Топ👍
Посмотрим на ресурс этого автомата да и мотора тоже, терзают меня смутные сомнения, неудачных проб пера у мазды хватает за душой 😂. Я бы не рискнул такое брать, лучше немного переплатить и взять х5 на b58 и 8hp, классическими уже и проверенными агрегатами.
Блин, зп тележка, v6, колесная огромная и всё убивает коробка и жёсткая подвеска, которая кренится 🤔😏 Ведь задумано не плохо, и всё равно заблудились в двух соснах, жаль, ведь ценник хороший...
Мазда выгодно отличается от других японцев. Мазда создала этакий японский Х5 . Салон явно смешён на задние колёса. Всё как у лучших немецких автомобилей. Круто что упор сделан на заднеприводной платформе.
Это так. Но места оказалось меньше, чем у конкурентов и трансмиссия долго думает. В общем в рестайлинге должны подправить настройки подвески и силовых агрегатов.
Привет, ты не знаешь что там у мазды с сх-60 , в европе она сх-70 .смотрел годовалый или уже двухгодовалый обзор на нее в европе. В Сша обещали в 23 году, но пока судя по всему мазда занята продвижение и переходом с девятки на 90. Лчень понравилась сх-60(70) как альтернатива сх-5 , которая должна ее заменить. В общем если располагаешь какой-либо информацие, поделись.
Не понятный дизайн!! Спорный, очень.. То есть с переди как бы замах на агрессивность, с боку просто семейный кроссовер обсолютно не узнаваемый, так же сзади солянка.... Авто такое впечатление не определилось само!)))) Сх 5 более понятное авто.. На мой взгляд, за такую сумму как оно приедет к Нам, есть более интересные варианты...
С длиной капота как мне кажется переборщили, плюс увеличили расстояние снизу переднего крыла от арки до двери - это как, размер премиум называется вроде - чем больше, тем лучше ;-) Отсюда и салон тесный получился.
хороший обзор, но есть несколько замечаний: 1. автор забыл упомянуть или подчеркнуть, что авто собрано в Японии, а не в Индиане как скажем Toyota Highlander. 2. "баржа/корабль" и "жесткая" подвеска это противоположные понятия. Первое это валкость при движении, второе это способность проглатывать неровности. Таким образом в данной Мазде это худшее сочетание. 3. Tan/бежевый/коньячный интерьер очень плохо стареет. Да, он красивый в автосалоне, но через пару лет эксплуатации превращается в трэш. Да, мазда пыталась использовать алюзию к Порше, а вы найдите старые порше с таким салоном и посмотрите как убого он выглядит. 4. Замечания по росту и/или длине сидений можно пропускать мимо ушей - людей с ростом 190+ очень мало. 5. Отсутствие "нормального" гидроавтомата это скорее минус чем плюс. Да, мазда сэкономила и не заплатила ZF, и немного сэкономила вес и габариты. На этом плюсы заканчиваются. Гидротрансформатлр позволяет переварить и более крупные моменты, а плавность работы не хуже, а в большинстве случаев лучше, чем у сабжа: это легко настраивается в прошивке ZF. Поэтому заявления автора, что переключения де такие мягкие "изза пакета мокрых сцеплений" как минимум неточны и вводят зрителей в заблуждение. 6. Недостатки автомобиля сводят на нет все его достоинства: слабые тормоза, плохая шумоизоляция, отсутствие адаптивной подвески, слабые настройки дисплеев, DSG.
Сначала думал что Мазда переплюнет Лексус RX из прошлого обзора , но чем дальше смотрел тем больше сомневался. В итоге Лексус остаётся для меня предпочтительнее и дешевле. Спасибо Роман . г.Норильск Россия
хоспади! хочется прям воскликнуть, что такие нужные и простые вещи тупа есть в машине: простой и красивый трёхспицевый руль, длинный капот и малый задний свес! ну хоть кто-то раздуплился, а то эти переднеприводные брички, пародия на машину, колесницы херовы
Добрый день, Роман! Огромное спасибо за ролик! Для Мазды очень даже хороший авто, но... Говоря о цене и опциях, которые ты получаешь за эту цену, стоит напомить о Kia Telluride, которая стартует от 39 255 $ за полный привод. Да и выглядит Telluride гораздо интереснее как снаружи, так и внутри. (на мой вкус, конечно)
В плане техники Мазда сразу отсекает все конкурентов благодаря наличию заднеприводной архитектуры и турбо 6 цилиндров, передней двухрычажной подвеске. То есть задатки у нее уже на уровне немцев, а вот финальное исполнение- слабенько.
@@RomanMakarov ну для любого "японца" мне кажется, я фанат "япошек", но он не хуже лексуса, это 💯%.🤷♂️ Молодцы мазда, внешний вид супер, даже европейцы выглядят хуже👍(это по-моему вкусу) мне зашло)))
Я пересел с Инфинити QX 60 2022 на СX 90 Свежую, иметься в виду 2025 модельный ряд. Езжу вторую неделю. Взял преотдповою модель, по салону с сзади нет вентиляции в седушках, только подогрев и тумба отсутствует посередине… эклектропривода руля нету, в остальном тоже самое. Движк 280НР, планирую чипануть позже, разобраться ток в этой теме следует. Скажу так, по езде разница ощущается сразу, на мазде охота «топить». Я практически за 2 дня намотал 1100 миль и на хайвейке кайфовал от рулежки и живости движка, после задумчивого и неторопливого 3,5 на Инфинити. Инфинити долго думающая по сравнению с маздой. Но чего не отнять у Инфинити, так это комфорт… Как по мне, естесно субъективно, QX60 чисто по ощущению комфортней однозначно. Еще касательно Мазды, я оОчень согласен с автором насчет сидушки, я очень сильно ощутил разницу после шикарной сидушки в QX60. Мой рост 1м86см и «поджопник» реально короткий, заказал чехол с поддержкой ног, заценю, если не забуду отпишу. Еще раздражает в мазде тормознутость мультимедиа. Скорее всего пожалели они на проце. По шумке Инфинити показалась тише, но и в Мазде как мне кажется норм все с этим. Пересел бы я назад на Инфинити, однозначно нет, она не дарит таких эмоций от езды как СХ90, может лет в 60 мыслил бы по другому, но пока я доволен покупкой, да и детям моим больше «зашла» Мазда. Еще они (да и я) кайфуют от звука движка, когда давишь на педальку в режиме спорт :) Надеюсь глюков не будет и я не пожалею через пол года :) Как говориться: будем посмотреть..ъ
Сама машина -Маздочка руліт! Я знаю дуже багато фанатів іменно цієї марки, вони ні за що не пересядуть на інше авто (іншу марку)! Вот я й шукаю, що такого в ней привабливого помімо дизайна та технічних перспектив.
У Мазды просто лютая команда инженеров и дизайнеров. Видно люди работают, а не одни маркетологи. 👍
Причем, стоит отметить, они это делают с бюджетом, который в десятки раз меньше, чем у Хонды или Тойоты.
@@RomanMakarov у хонды тоже бюджет будет меньше чем у тойоты
@@westcoast292 хонда продает машин в год в 5-6 раз больше, чем Мазда. У них бюджет куда крупнее.
@@RomanMakarov вроде у мазды 1.5 у хонды 5 по миру у тойоты 8 , в любом случае у хонды денег меньше чем у тойоты
Вообще как я понял не важно сколько ты продаёшь, потому что я видел статьи не помню где что gm и FCA( usa) зарабатывают какие то боснословные деньги хотя к примеру додж и джип вообще продают по факту не особо новые модели ( много старых платформ)и не так много продают
@@RomanMakarov ну в любом случае конечно мазда молодец при не особо большом бюджете делать что то новое
Ещё одно подтверждение что главное мозги и хорошие инженеры
Мазда кайф, единственный бренд из Японии кто взялся за качество своей продукции и развивается, а не продаёт год за годом одно и тоже под разным соусом, разработали новую платформу рядные шестёрки, дизайн и пропорции на высоте, качество материалов видно даже через камеру) мне кажется люди кто в теме иной раз будут выбирать её как альтернативу не тойоте а немецкой тройке, что сказать красавчики)
💯
А так же единственный бренд которому настолько плевать на репутацию что производителю нельзя отправить жалобу на продукцию или на местных диллеров.
@@denysaleksieiev8234 таких брендов в россии как волос на голове, вы кому пытаетесь отправить жалобу, любая структура которая попадает в рф превращается в помои из сплошного кроилова и из желания нажиться на всех здесь и сейчас, у нас нет и не будет понятия сервис, и мазда здесь не причём)
Ну ладно врать тоже, все они надёжные и все они качественные
@@denysaleksieiev8234 Мазда всегда была шлаком ,и это из разряда-казатся,а не быть
Роман, огромное спасибо за обзор! Лично моё мнение, на данный момент, Mazda CX90 -это шедевр!
Благодарю за отзыв
Пару месяцев не смотрел твои обзоры и то как ты сейчас всë рассказываешь это небо и земля, речь стала четкая, грамотная без запинок. Рассказываешь все ТТХ, чувствуется ответственный подход к роликам. Прям приятно слушать и акцента почти нет))) молодец, так держать!!!
Благодарю за отзыв 🤝
Позавчера, отстой, вообще не интересно , набор пластмассы. От Мазда ждём современный авто а не этот колхоз.
Роман, спасибо за видео, всегда с интересом смотрю. СХ-90 зачётная машинка, тем более обидны некоторые промахи. Мало места на втором и третьем ряду при таких габаритах авто - это странно. Технически ситуацию можно исправить, сделав больше диапазон перемещений второго ряда, а третий ряд тоже снабдив полозьями. И уже можно было бы подстраиваться под задачи. А жесткость подвески, как уже писали в комментариях, с 21 дисками не избежать без пневмы или регулируемыми амортизаторами. Но всё же маздовцам зачёт за автомобиль, а недостатки можно и доработать)
Спасибо за отзыв 🙏
Я вас не пойму ну реально, кроссовер сделан , чтобы возить не отряд и взвод детей.
Он сделан для других целей.
Хочется многа места купите Тойоту Альфард или Ниссан Сиену и перестаньте ныть
Приветствую тебя Рома! Многие ждали именно твой видео обзор на этот автомобиль. Как всегда всё по теме. 👍. А что касается авто, то я тоже считаю он очень стильный и хорошо вписывается современными городами и домами, но слишком стильный и зализанный, не такой проктичный, как хонда пилот 2024-ого. Но это всего лишь моё мнение. Рома, в будущем ждём, линкольн наутилус 2024-ого, фольксваген атлас 2024-ого и тойота гранд хайландер 2024-ого. 🙏.
Спасибо за отзыв)
Спасибо за все ваши шикарные видео.Всегда смотрю их с большим удовольствием
Благодарю 🙏
@@RomanMakarov Приветствую, Роман. Есть возможность сделать тест драйв/обзор нового дефендера 130 ?
@@АслъанТхьакущынэ надо ехать к дилеру и узнавать. Пока на это времени не хватает
@@RomanMakarov спасибо за ответ, Роман. 🤝
Примного благодарен за обзор, давно ждал эту машину) Лично мое имхо, Мазда лучше чем Тойота, Ниссан, Субару и Мицу все вместе взятые!
Это бесспорно 👍
Поэтому когда я выбирал между камри и маздой 6,то взял ма⁶ку)
Сравниваю СХ-90 со своей СХ9 (первого поколения). По сути да, все так и есть. Сколько времени прошло, но болячки так и остались. Это тормоза, небольшая валкость при движении. По шуму двигателя, я не назову минусом. Ты разгоняешься за секунды до нужной скорости и все, далее едешь на 6-й передаче с 1.5-2 тыс. оборотов.
Но при этом я полностью доволен автомобилем. Кузов целый, не гниет. Мотор V6 277 л.с.
Днк никуда не денешь))
дядь.... я тебе скажу, что это и CX-60, это лучшие машины современности по стилю, компоновке, подходу к архитектуре строения настоящего авто. это достойная и нужная альтернатива BMW, пускай и медленнее, японцы сделали, что действительно хотят автолюбители. Я влюблен в эти 2 машины: CX-60 & CX-90 2023
Кстати ходом она проигрывает X5 xDrive40i капот! Она ходом объезжает даже GLE 450 4Matic.
Мазда 💪
Вот ссылка на драг и ролл против X5 и GLE
ua-cam.com/video/rWviCsf6afQ/v-deo.html
Очень интересный вариант на самом деле, мозги прошить можно, чтобы активнее переключалась. Для энтузиастов не проблема поставить афтемаркет тормозилки и шины Мишлен PS5.
Про багажник: в порт постоянно приходят всякие Х5, Х6, Х7, Ауди Q и GLS, GLE и все их премиальные багажники, обшитые мягким материалом закрыты колхозными коврами, чтобы не запачкать и ничего не повредить.
Так что пластик в багажнике вообще не проблема. Водитель там не сидит 😅
😁 резонно
👍
Супер!!!Как по мне очень классно.По материалам сегодняшние БМВ ничем не лучше.Дизайн как по мне лучше Ренжа.
Еще с учетом базовой цены в $41.5к - шикарно.
Только сегодня был на сайте Mazda USA смотрел комплектации СХ-90 🎉
Я в видео добавил все комплектации и цены.
Выбор просто огромный на самом деле и это хорошо.
Спасибо за обзор, приятно видеть такое авто от Mazda )
🤝
Классный обзор, люблю такие ставочки к видео. Мне кажется твоя фишка в том что ты делаешь не "профессиональные" видосы. Выходит очень поживому и близко к аудитории
Благодарю 🙏
Верно, это автолюбительские обзоры и мое мнение. Кто-то согласен, кто-то нет, а я просто делюсь 😎
Спасибо за обзор Роман . С интересом посмотрели с друзьями . Дизайн этой Мазды конечно немного непривычный . Но наконец то 8 ст автомат . Это большой плюс .
Спасибо 🙏
Дуже дякую за довгоочікуваний огляд!
Чекаю наступний на CX70 !
Дякую 🙏
Проте мені здається, що це і є CX-70, тільки назва 90 для американського ринку
Спасибо Роман за обзор. Давно хотел реально услышать от тебя. Харьков смотрит.
Харькову привет 🤝👋
Inline 6 - это то, что все ждали. Самый сбалансированный двигатель. Если конечно у тебя нет бабла на V12.
😅
Роман респект! Спасибо за канал
Нормальная мазда такая. У нас ее лямов за 10 выставят. Эххх помню время когда СХ-9 новую за 3🍋 можно было купить.
🤷♂️
Очень радуют твои обзоры. Всегда по делу. Всегда в точку. Продолжай радовать нас качественными видео. Мазда очень гармоничное авто. Есть недочёты, но машина супер. идеальных авто не бывает. Везде можно найти косяки
Благодарю за отзыв)
@@RomanMakarov Можно на ты??? тебе спасибо за обзоры. Стараюсь не пропускать. И знаешь удивляет малое количество подписчиков.
@@Anton_1984 да, конечно 🤝
Главное- делиться новинками и не только и смотреть реакцию людей на тот или иной продукт.
Обзор как всегда топовый🔥. Машина симпатичная и комфортная, но на любителя.
Возьми Ларгос она как раз не на любителя:)))
@@olegk8575 скорее всего, это вагодрочер, который владеет шкодкой)
Точнее, она его владеет 😅
Здравствуйте Роман.
Спасибо за очень скурпулёзнный профессиональный обзор и тест драйв!!!
Для Меня огромный минус, это то что нет Спера...и Это Огромный Минус, покрайней мере для Меня!!!
Было бы интересно простестировать Дизельную Мазду, Тяговые возможности, шумоизоляцию,и реальный расход!!!
Если появиться такая возможность сделайте Роман Тест Драйав Mazda CX-90 Дизель.
Благодарю Вас Роман!!!
Спасибо за отзыв)
Но дизеля в США не будет 🤷♂️
Дуже дякую за класне відео: тонкощі та підробиці по авто! Жирний лайк!
Профессиональный обзор! Спасибо!
@@SerhiiDrazhko 👋🤝
Вроде симпатичный авто, но такое ощущение, как-будто хорошенько ударили кулаком в морду прудущего поколения и получилась как-бы вмятая морда, фары (они же глаза) опухли😅 А по сабжу, подача материала просто отлично!
😁 интересное наблюдение))
Благодарю за отзыв
для мазды очень даже хорошо)),я бы задумался для себя
Задатки у нее по технике шикарные
Кстати, тумбочка на среднем ряду не всем нужна. Когда её нет - можно в проём ноги с третьего ряда вытянуть пассажирам
Как в белой, например.
Роман спасибо тебе огромное , нам россиянам теперь некогда не увидеть эти машины в живую зато китайцев дохрена 😂😂😂
Спасибо за отзыв)
Ты пьяный что ли?
что ж случилось? наверное ната опять виновата?)))
Продай Родину, увидь вживую Мазду...
И 200 сортов колбасы
@@keb777 типичный ответ российского раба, который живя в говнах рассуждает о мировых заговорах и что все против раисии-матушки 😆
Бро супер, давно ее ждал... молодец что получилось взять .
🤝
Какая классная Mazda cx90!!!!!! Мечта о надежном и качественном , удобном комфортном авто, но 9млн. 500тыс. Руб. для РФ это жесть !!!!!!Сегодня увидел такую в Дубне, взгляд притянула, не оторвать...... 👍👍👍
@@Folmagaut333 Согласен
Очень рад за Мазду! В верном направлении двигаются! Единственное, что не нравится тут - задняя часть 5:45 Сбоку выглядит как горб, как собака сутулая... Не очень. В остальном - огонь!
@@ДамирШавалиев-к3я 👍
Роман Спасибо большое!!!!!!!!!!!!!!!!!! Мазда очень красивая - СХ 9 уже конечно с ней мамонт из прошлого !!! Главное чтобы полный привод завезли который не выдаёт перегрев через 5 минут
Муфта старых Mazda это боль конечно
Тут усовершенствованная система. Должна быть повыносливее.
@@abdulisakov9577 была у меня CX-7, проблем не было с муфтой, но и снега особо не было никогда 🙂
Сх9 последнего поколения отлично смотрится. И будет выглядеть также еще очень долго.
Оперативное видео. Спасибо.
Рома, лучший обозреватель
Благодарю за отзыв 🤝
Отличный обзор и мазда👍👍
Благодарю
Выглядит роскошно ✨
Этого не отнять
Проїздив на CX-9 2019 два роки. Тільки гарні спогади. Крім ТО нічого не робив і це було дуже дешево. Надійне авто. Матеріали якісні.
Думаю CX90 буде ще краще. Mazda зараз вражає. У CX9 сама дорога комплектація мала назву inscripcion. Мінус був один - жорстка підвіска на поганих дорогах.
Тут то же самое по подвеске. В остальном 👌
Need to be compared with CX60 for Europe. Maybe the suspension will be different for Europe.
Ром Дженезис GV80 будет классом выше, он уже как бы с немцами конкурирует, у него и цена как у немцев, А у этой Мазды СХ 90 конкуренты, эт Тайота хуйлэндр, Фольс терамонт, Форд эксплорер, Хюндай Санта Фе, и Финик ку их 60, и если эту Мазду сравнить с Тайотой и фиником, то они где то в 70-х годах застряли, Мазда Топ👍
Genesis пересекается с CX-90 по цене в некоторых комплектациях, поэтому тоже его упомянул)
Машина very sexy и дешевле конкурентов на 10 000-15 000$ браво Мазда!!!🎉
💯
По мне самый красивый кросс👍
👍
После БМВ, только рядные движки могу воспринимать серьезно.
💯
Хоча Лексус з попереднього відео -теж дуже крут! Лайк і Лексусу)
👍
Хороший обзор!
Благодарю за отзыв 🤝
Как же он правильно и чётко разъесняет и доносить доходчиво про всю ситуацию в России!
....
Спасибо большое за обзор!!!
🤝
Спасибо !
Крайне интересно и информативно.
благодарю 🤝
Салам алейкум, Роман! И снова я первый 😊
👍
👋
Нееет...не понравился дизайн автомобиля.
За обзор спасибо.
👍
Капитанские кресла, но без консоли - 👍🏻👌❤️
Каждый найдет себе комплектацию по вкусу 👌
Консоли можно снять
Обзор👍,внешка👌
🤝
Класс 👍, спасибо 😁.
🤝
Вот это аппарат👍
😎
Посмотрим на ресурс этого автомата да и мотора тоже, терзают меня смутные сомнения, неудачных проб пера у мазды хватает за душой 😂. Я бы не рискнул такое брать, лучше немного переплатить и взять х5 на b58 и 8hp, классическими уже и проверенными агрегатами.
Резонно)
Но, действительно, интересно посмотреть на ресурс и отзывы владельцев
Про скай актив тоже самое говорили, а в итоге все хорошо ходит
@@ОкеанГарри не просто хорошо, а идеально
Рома спасибо за обзор, я видел ваш обзор на Lexus RX, если стоить покупать, какой был бы ваш выбор RX или CX ? спасибо.
Я бы выбрал базовую CX-90 на 280 сил за $41.5к.
Звук мотора в салоне, как у моей Мазда Милления😊
👌
в наше время приборная панель и маленький дисплей без тач - это конечно минус, а так очень интересная машина
@@sergeigorbachev-gr5mk Кому как
Блин, зп тележка, v6, колесная огромная и всё убивает коробка и жёсткая подвеска, которая кренится 🤔😏 Ведь задумано не плохо, и всё равно заблудились в двух соснах, жаль, ведь ценник хороший...
Рядник тут, чуть поправлю)
Думаю в рестайлинге донастроят по комфорту подвеску
@@RomanMakarov даже так🤔 а был бы v-образник, глядишь и колокол с гидротрансформатором поместился... Ещё + косяк😁
@@killa_gram 😁💯
Спасибо за обзор! Какой расход топлива у 3.3 бензина и гибрида?
Здравствуйте
Все данные в видео. Я наизусть не помню все машины 👍
Неплохой малыш.
👋
Мазда выгодно отличается от других японцев. Мазда создала этакий японский Х5 . Салон явно смешён на задние колёса. Всё как у лучших немецких автомобилей. Круто что упор сделан на заднеприводной платформе.
Это так. Но места оказалось меньше, чем у конкурентов и трансмиссия долго думает. В общем в рестайлинге должны подправить настройки подвески и силовых агрегатов.
Привет, ты не знаешь что там у мазды с сх-60 , в европе она сх-70 .смотрел годовалый или уже двухгодовалый обзор на нее в европе. В Сша обещали в 23 году, но пока судя по всему мазда занята продвижение и переходом с девятки на 90. Лчень понравилась сх-60(70) как альтернатива сх-5 , которая должна ее заменить. В общем если располагаешь какой-либо информацие, поделись.
Будет CX-70 вскоре 👍
Не понятный дизайн!! Спорный, очень..
То есть с переди как бы замах на агрессивность, с боку просто семейный кроссовер обсолютно не узнаваемый, так же сзади солянка....
Авто такое впечатление не определилось само!))))
Сх 5 более понятное авто..
На мой взгляд, за такую сумму как оно приедет к Нам, есть более интересные варианты...
Возможно, каждый выбирает себе по вкусу
Толковый обзор,как надо.привет из Таллина
Эстонии привет 👋🤝
Мазды бывают не на черном салоне? Уже интересно!😊
Они и были всегда на светлых)
У меня была CX-7 2008 года на черном, но у знакомого была на белом салоне, американка 2007 года.
@@RomanMakarov просто у нас тут в рф не видел, с японии только с черным салоном тащат, это первая мазда, что вижу, не на черном салоне)
CX60 БУДЕТ??
Будет ее аналог в США под названием CX-70.
@@RomanMakarov ждем)
Моя мечта 😍🔥
Хорошая 👍
Интересная машина
@@isuniversity99 однозначно
Откуда вы вещаете? 😊
Флорида 👍
Оптика, спереди, как и на сх50, слишком крохотная, относительно ширины самого кузова. Это видно и по видео, и вживую
Как есть)
Спасибо
🤝
С длиной капота как мне кажется переборщили, плюс увеличили расстояние снизу переднего крыла от арки до двери - это как, размер премиум называется вроде - чем больше, тем лучше ;-)
Отсюда и салон тесный получился.
Есть такое)
С задним приводом всегда удлиняется крыло из-за продольного расположения двигателя
@@Косси но ведь задний привод бывает и с поперечным двигателем?
В общем эта фишка с премиум класса про расстояние на крыле :-)
хороший обзор, но есть несколько замечаний:
1. автор забыл упомянуть или подчеркнуть, что авто собрано в Японии, а не в Индиане как скажем Toyota Highlander.
2. "баржа/корабль" и "жесткая" подвеска это противоположные понятия. Первое это валкость при движении, второе это способность проглатывать неровности. Таким образом в данной Мазде это худшее сочетание.
3. Tan/бежевый/коньячный интерьер очень плохо стареет. Да, он красивый в автосалоне, но через пару лет эксплуатации превращается в трэш. Да, мазда пыталась использовать алюзию к Порше, а вы найдите старые порше с таким салоном и посмотрите как убого он выглядит.
4. Замечания по росту и/или длине сидений можно пропускать мимо ушей - людей с ростом 190+ очень мало.
5. Отсутствие "нормального" гидроавтомата это скорее минус чем плюс. Да, мазда сэкономила и не заплатила ZF, и немного сэкономила вес и габариты. На этом плюсы заканчиваются. Гидротрансформатлр позволяет переварить и более крупные моменты, а плавность работы не хуже, а в большинстве случаев лучше, чем у сабжа: это легко настраивается в прошивке ZF. Поэтому заявления автора, что переключения де такие мягкие "изза пакета мокрых сцеплений" как минимум неточны и вводят зрителей в заблуждение.
6. Недостатки автомобиля сводят на нет все его достоинства: слабые тормоза, плохая шумоизоляция, отсутствие адаптивной подвески, слабые настройки дисплеев, DSG.
Благодарю за отзыв
Скорее всего из-за 21 колес это сочетание вышло ужасным
@@RomanMakarov вам спасибо за обзор
Роман, добрый день! Посоветуйте, что выбрать Тигуан в максималке или эту Мазду, или что-то еще? Бюджет 40к.
Мазда 100%
Тига американская очень слабая и куда меньше по габаритам
Я так понимаю что старт с двух педалей тут противопоказан с такой коробкой.
Так и есть, но иногда для замеров можно 😉
Сначала думал что Мазда переплюнет Лексус RX из прошлого обзора , но чем дальше смотрел тем больше сомневался. В итоге Лексус остаётся для меня предпочтительнее и дешевле.
Спасибо Роман .
г.Норильск Россия
🤝
Есть ли в этом авто ambient подсветка салона в дверных картах подобно вагу?
Как у Вага нет, есть очень слабая точечная подсветка, еле заметная.
Спасибо)
хоспади! хочется прям воскликнуть, что такие нужные и простые вещи тупа есть в машине: простой и красивый трёхспицевый руль, длинный капот и малый задний свес! ну хоть кто-то раздуплился, а то эти переднеприводные брички, пародия на машину, колесницы херовы
😁
Не понравился пластик на дверной карте, панели акпп и фейк-заглушки inline 6. На фоне всего остального смотрится блекло.
Есть много нюансов, но за $41.5к (база на 280 сил и AWD) в ней просто нет минусов 👌
Передивився тест-драйв: в авто є харизма! Вона приваблює погляд, в неї хочется сісти! Толкова машина зі своїм ценніком.
Хоча Лексус з попереднього відео -теж дуже крут!!! Лайк і Лексусу)
👍
Вот такую машину надо жене брать...
Ага)
Добрый день, Роман! Огромное спасибо за ролик! Для Мазды очень даже хороший авто, но... Говоря о цене и опциях, которые ты получаешь за эту цену, стоит напомить о Kia Telluride, которая стартует от 39 255 $ за полный привод. Да и выглядит Telluride гораздо интереснее как снаружи, так и внутри. (на мой вкус, конечно)
MazdaCX-90 на мой вкус намного интереснее как снаружи так и внутри. Мазда вообще по идее умеет в дизайне
@@alisher8363 Умные люди о вкусах не спорят...
В плане техники Мазда сразу отсекает все конкурентов благодаря наличию заднеприводной архитектуры и турбо 6 цилиндров, передней двухрычажной подвеске.
То есть задатки у нее уже на уровне немцев, а вот финальное исполнение- слабенько.
@@RomanMakarov Время - лучший судья. Посмотрим... )
Роман здарова! Отличается ли Мазда от других Японских марок Лучший качеством материалов ощушений комфортом и премиальности?
Ощущением и материалами однозначно. Шумка все еще слабое место, двс шумноваты.
Заметил когда дверь открыта воздуховод ужасно торчит или кажется?
Возможно, не кажется
Надеюсь, металл и покраску улучшили. А так машина классная!
Надеемся
Вместо замши, кракодиловую кожу надо было на торпедо положить )))))
😁
Отличный обзор. Сравните с Jeep Grand Cherokee L пожалуйста
Надо будет как-то
Крутая тачка👍
Как для Мазды да)
@@RomanMakarov ну для любого "японца" мне кажется, я фанат "япошек", но он не хуже лексуса, это 💯%.🤷♂️ Молодцы мазда, внешний вид супер, даже европейцы выглядят хуже👍(это по-моему вкусу) мне зашло)))
@@Odm-q3r💯
Сравнение с Infiniti qx60?
Заочное только. Оба не получится поставить рядом
Я пересел с Инфинити QX 60 2022 на СX 90 Свежую, иметься в виду 2025 модельный ряд. Езжу вторую неделю. Взял преотдповою модель, по салону с сзади нет вентиляции в седушках, только подогрев и тумба отсутствует посередине… эклектропривода руля нету, в остальном тоже самое. Движк 280НР, планирую чипануть позже, разобраться ток в этой теме следует.
Скажу так, по езде разница ощущается сразу, на мазде охота «топить». Я практически за 2 дня намотал 1100 миль и на хайвейке кайфовал от рулежки и живости движка, после задумчивого и неторопливого 3,5 на Инфинити. Инфинити долго думающая по сравнению с маздой. Но чего не отнять у Инфинити, так это комфорт… Как по мне, естесно субъективно, QX60 чисто по ощущению комфортней однозначно.
Еще касательно Мазды, я оОчень согласен с автором насчет сидушки, я очень сильно ощутил разницу после шикарной сидушки в QX60. Мой рост 1м86см и «поджопник» реально короткий, заказал чехол с поддержкой ног, заценю, если не забуду отпишу.
Еще раздражает в мазде тормознутость мультимедиа. Скорее всего пожалели они на проце. По шумке Инфинити показалась тише, но и в Мазде как мне кажется норм все с этим.
Пересел бы я назад на Инфинити, однозначно нет, она не дарит таких эмоций от езды как СХ90, может лет в 60 мыслил бы по другому, но пока я доволен покупкой, да и детям моим больше «зашла» Мазда. Еще они (да и я) кайфуют от звука движка, когда давишь на педальку в режиме спорт :)
Надеюсь глюков не будет и я не пожалею через пол года :) Как говориться: будем посмотреть..ъ
Блин, у нас cx50 дилер продаёт за 5млн😮
🤷♂️
Сама машина -Маздочка руліт! Я знаю дуже багато фанатів іменно цієї марки, вони ні за що не пересядуть на інше авто (іншу марку)! Вот я й шукаю, що такого в ней привабливого помімо дизайна та технічних перспектив.
👍
Декоративная панель двигателя сделана один в один как у Мерседес последних поколений. Не от Мерса ли ДВС на Мазде?
нет, нет конечно 😁😁Своя разработка полностью
Специально убираешь инфо про расход? Не тот что на бумажках, а тот когда едешь
@@ВалерийЗдравый это большая тайна. Я это скрывал все время. Но ты меня раскусил 😂😂😂
Блин ты серьезно ??? 🤦♂️
Да
Мне просто реально это интересно, cx50 2024 преф, на бумажке 24/30, больше чем 18 на галон не завершал, даже когда максимально аккуратно
дякую! по можливості зробіть тест гібріду сх90 та розкажіть про витрати палива.
Дякую 🙏
При всех плюсах этого авто, согласен, что с сиденьями Мазда облажалась. Неудобные.
Даже в маленьком Lexus NX куда как комфортней сидеть.
Не все идеально)
Стекло панорамной крыши короткое, хотелось бы чтобы оно доходило до затылков пассажиров среднего ряда
Есть такое
Как не любит резкие ускорения с V 6 ? Не понял этого !
Затуп при старте имел ввиду. Неохотно с одной педали едет.
Бомба👍👍👍
Согласен, вышла хорошо
CX90 turbo S😎 рисоеды исполняют!))
Как есть 😎
Пивохлебы напряглись)