Mazda CX-80 премьерный ОБЗОР - может ли брат CX90 бросить вызов BMW X5?

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 16 тра 2024
  • #mazdacx80 #mazda #2024mazdacx80
    00:00 Презентация Mazda CX80
    00:53 Высокая отделка Artisan Red
    01:47 Длина CX60 vs CX80 vs CX90
    03:34 Цена
    04:29 Двигатели
    05:55 Цвет Плавящаяся медь
    06:38 Световые подписи
    07:47 Проверка салона
    08:42 Сиденья и комфорт
    10:09 Пользовательский интерфейс
    11:10 Приборка, проекция, информационно-развлекательная система
    11:40 CX80 или X5?
    11:53 Задние сиденья 2-го ряда
    14:40 3-й ряд сидений
    16:43 Багажник
    Сегодня мы с вами окунемся в мир новой Mazda CX-80, которая позиционируется как более просторный и функциональный брат CX90. Давайте же посмотрим, чем она может нас удивить и сможет ли она составить конкуренцию такому монстру, как BMW X5.
    Цена и комплектации
    В Германии стартовая цена CX-80 составляет 55 000 евро за PHEV-версию и 59 000 евро за дизельную. Тестируемый нами автомобиль в топовой комплектации обойдется в 67 000 евро. Для сравнения, PHEV-версия BMW X5 стоит 95 000 евро.
    Новые цвета
    В палитре CX-80 появились два новых цвета: Artisan Red (Красный ремесленник) и Melting Copper (Плавленый медь).
    Опциональная матричная светодиодная оптика
    CX-80 теперь доступен с опциональной матричной светодиодной оптикой, которая обеспечивает более точное и эффективное освещение дороги.
    Размеры
    • Длина: CX-60 - 4,74 м, CX-80 - 5,00 м (на 25 см или 10 дюймов длиннее CX-60, но на 10 см или 4 дюйма короче CX-90/CX-70), CX-90 и CX-70 - 5,10 м (но с одинаковой колесной базой, CX-90 немного шире).
    • Подвеска: двухрычажная спереди, многорычажная сзади.
    Салон
    CX-80 доступен в 6-местной конфигурации с капитанскими креслами второго ряда или 7-местной.
    Двигатели
    • 2,5-литровый R4 PHEV с общей мощностью системы 327 л.с., полным приводом и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
    o Емкость аккумулятора: 18 кВт·ч брутто (14,5 кВт·ч нетто).
    o Запас хода в реальном режиме: 40 км.
    o Зарядка переменным током: 7,2 кВт.
    o Разгон 0-100 км/ч: 6,8 секунды.
    o Максимальная скорость: 195 км/ч.
    • 3,3-литровый R6 дизельный турбо MHEV мощностью 254 л.с., полным приводом и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
    o Разгон 0-100 км/ч: 8,4 секунды.
    o Максимальная скорость: 219 км/ч.
    • В США CX-90 также доступен с 3,3-литровым турбобензиновым двигателем мощностью 280 л.с. или 340 л.с.
    Трансмиссия
    В обоих вариантах используется трансмиссия с задним приводом.
    Оснащение
    • 12,3-дюймовая цифровая приборная панель.
    • 12,3-дюймовый сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы.
    • Проекционный дисплей (стандартно).
    • Эксклюзивные комплектации Line, Homura и Takumi с кожаными сиденьями.
    • В базовой комплектации Exclusive Line тканевые сиденья, во всех остальных - кожаные опционально.
    • В базовой комплектации CX-90 для США - черный кожзаменитель.
    Багажное отделение
    Объем багажного отделения составляет от 690 литров до 1970 литров.
    Буксировочная способность
    CX-80 может буксировать прицеп массой до 2,5 тонн.
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 23

  • @MAVI_500
    @MAVI_500 28 днів тому +4

    Эта серия Мазд очень даже интересная.
    Мне например больше понравилась модель CX-70
    То,что оставили традиционные кнопки это действительно плюс. Везде пихают этот сенсор типа это круто а по факту не удобно и к тому же производители облегчают себе и экономят на пользователях

    • @user-jq5xf2cu5j
      @user-jq5xf2cu5j 21 день тому

      так вроде, cx-70 и и cx-80 одно и то же, только название разные для США и Европы

  • @Maga_Yeraz77
    @Maga_Yeraz77 22 дні тому +1

    ШИКАРНАЯ ❤❤❤

  • @user-ly8fp4sp1c
    @user-ly8fp4sp1c 27 днів тому +1

    Дизайн кузова на высоте

  • @user-xi8cf5df3k
    @user-xi8cf5df3k 27 днів тому

    Самая органичная машина , самая сердечная ❤

  • @Maga_Yeraz77
    @Maga_Yeraz77 22 дні тому

    Я обожаю когда капот длинный у машины

  • @gennadiyNW
    @gennadiyNW 29 днів тому

    Super. Осталось прокатиться.

  • @user-jq5xf2cu5j
    @user-jq5xf2cu5j 21 день тому

    внизу заднего бампера чет чепуху сделали

  • @user-ts3ou3zn9x
    @user-ts3ou3zn9x 25 днів тому

    красивая машина и интересный дизайн последнего поколения . Остается вопрос к коррозионной стойкости кузова и экономичности мотора и разгона до сотни . Альфа ромео стельвио, дизельная , за эти деньги, на две секунды быстрее . ПРи таком же расходе .

  • @user-uy6se4bm2g
    @user-uy6se4bm2g 29 днів тому

    Лие наше ПРИВЕТСТВИЕ - Она Чудо-Женщина ❤😊

  • @TRW87878
    @TRW87878 26 днів тому

    Почему-то передняя дверь коротковата

  • @user-cb3vl2tr7n
    @user-cb3vl2tr7n 27 днів тому +1

    Когда уже наиграются в тачскрин и снова вернуться к надёжным и стильным крутилкам ?

  • @user-uy6se4bm2g
    @user-uy6se4bm2g 29 днів тому +4

    Торпедо Мазды, больше нравиться, чем у БМВ, при этом, конечно же БМВ - БЕСТ(!) .

  • @JohnDoe-vl2de
    @JohnDoe-vl2de 28 днів тому

    непонял.. в новом авто 2024 года нет подсветки амбиентной и сиденья как стулья у школьной парты ????????

  • @user-ff5jd2ci3q
    @user-ff5jd2ci3q 28 днів тому

    Mazda better bmw😊

  • @1g4ffy58yyy5fswc
    @1g4ffy58yyy5fswc 28 днів тому

    Торпедо тут более тяжелый по виду, как и всё внутреннее убранство, бмв более воздушный

    • @user-ts3ou3zn9x
      @user-ts3ou3zn9x 25 днів тому

      не ешь цветной мел с пола, мамкин дизайнер , воздушный и тяжелый -)))

    • @1g4ffy58yyy5fswc
      @1g4ffy58yyy5fswc 24 дні тому

      @@user-ts3ou3zn9x как хорошо ты себя охарактеризовал, теперь в школу

  • @edvardsuprun1740
    @edvardsuprun1740 28 днів тому +1

    Уж точно ни кто не будет выбирать между маздой и БМВ 😂

    • @sergey8930
      @sergey8930 27 днів тому

      В Европе будут выбирать, а у нас в России всё по другому

    • @user-jq5xf2cu5j
      @user-jq5xf2cu5j 21 день тому

      @@sergey8930 что по-другому? за Уралом однозначно это будет аналог любителей BMW, я выберу тоже мазду если цена заметно ниже