НОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ и ПОЗОРНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ.
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2022
- прomокoд - work54
ШС можно приобрести тут www.avito.ru/novosibirsk/zapc...
Для тех, кто хочет поддержать наше творчество:
Спонсорская помощь каналу
карта Сбер 4274 3200 4222 0932
мы в соц сетях
Адрес в Дзене zen.yandex.ru/id/60b7218467db...
ВК workroomsiberia
RuTube rutube.ru/channel/24120042/vi...
ТЕЛЕГА t.me/workroom_siberia
по коммерческим вопросам trialgear@ya.ru
👍 Все абразивные материалы для проектов нам предоставляет интернет магазин АБРАЗИВПРОМТОРГ www.abrazivpromtorg.ru/
#workroomsiberia - Авто та транспорт
+50 000р bit.ly/3KYGYGp прomокoд - work54
Жэка, Ты Молоток!!!(:)
Сообщения такого рода должны поститься с левых аккаунтов, чтобы не марать свою репутацию напрямую... 😪😪
Прадаш. И засколика
американцы для бездорожья используют мягкие регулируемые стабы перед/зад. antirock sway bar называется
Вы там не отвлекайтесь на чужие проекты! Я и ваши жду)
трактористы плохого не посоветуют!
Машина врезалась задом в кедр что бы самостоятельно выправить себе раму после переворота
Мои мысли по поводу крена. Есть у компании jeep размыкающий стабилизатор когда нужно бездорожье ты его размыкаешь когда едешь по ровной дороге что бы машина не кренилась ты его смыкаешь посмотри идею) ДАВАЙТЕ ЛАЙКОВ
На 150 прадиках есть так же стаб.крена👍
У Ниссан Сафари такой стаб стоит с завода. Классная штука!
Верно. Нужно 2 стабилизатора и они много где используются не только jeep. Также есть специальные для подобной техники.
ошибка при перевозке что крепили колеса,нужно было фиксировать раму,чтоб не давало ходам подвески работать,проверено
Неправильная развесовка на шар.. мало сдвинули на перед.
отличный проект: от болида из помойки к субатому и котлете - прям прорыв!
Офигенный аппарат. Следим за соревнованиями. И нам передавайте новости с этапов и спец участников.
Нужно слить бензин с топливного бака, надуть в него углекислого газа от полуавтомата, и погреть строительным феном и выгнуть стенку бака, пока пластик горячий, чтобы колесом не задевало, типа как подкрылки под колёса подгоняют.
Вспомнил как в дестве прокладки подобные делали для мотоцикла, плоскость прилегания слегка маслом(пальцем) смасывали, потом на паронит(кажется так матерьял называется) прикладывали и далее уже видно было где резать где отверстия и тд.
это у них паронит и есть
Да да все верно мы так тоже делали
Отверстия пробивали с помощью гайки и болта!😀
@@sabwuf его на озоне и вайлдберриз можно заказать) мало ли кому нужно))
Красавчики, что косяки признаете! 👍👍👍
Хочешь сделать хорошо, делай сам
Ох уж эти помощники. Мне однажды подмастерье ступичный не затянул, люфт был конский, разодрало кольцо АБС, а машина с АБС-спидометром, и она перестала понимать что вообще с ней просиходит: не тянула, обороты скакали. Хорошо хоть при отключении блока АБС включился аварийный режим в котором можно было нормально ехать. В итоге замена почти нового ступичного подшипника.
Закройте шланги подкачки на дисках , сорвете их на первых соревках
Крены у вас не столько из-за ходов подвески, по большей части проблема кроется в анискавте и точках расположения стоек. И очень высокий центр масс.
крены у них ТОЛЬКО из за отсутствия ограничителей ходов .... все остальные умные слова вообще не в тему...
Вы о чём? Какие анисвты? Какие центры масс?🤦♂️
На машине отсутствуют стабилизаторы поперечной устойчивость.
Евгений пдбери стабилизаторы на перед чуть по крепче, на задний мост чуть по слабже.
И будет вам счастье.
может их еще нужно V образно сделать, а не прямо
Почитал ответы, мрак какие все спецы)))))
@@alexanderkukscha7789тогда крены уберутся вместе с ходами подвесок ,там все повязоно либо ходы и крены либо стабилизаторы и устойчивость)))))
Операторская работа вышла на новый уровень💥
при изготовлении любой прокладки в первую очередь пробиваются отверстия,иначе возможно повреждения на тонких участках
Полностью согласен, как говорится "прям в дырочку". Сначала отверстия пробиваются, потом контур вырезают
Если делать не шариком а пробойником, можно наколотить их в любой стадии формирования прокладки.
@@jessepinkman4863 без разницы! Высечкой, тоже можно повредить прокладку!
@@user-ev2xc8vk7h С дуру можно, как говорится, и жезл хрустальный сломать, и руки порезать)
кажется только вчера вы проехали этот маршрут на унимоге, и объясняли охране как сюда проехали.
и сегодня вы повторили то на котлете, очень интересное видео. Спасибо
Всё круто! Отдельное спасибо оператору!👍👍👍
3:50 как как... подвеска уже сейчас по сути пневматическая. Стойки высоту меняют от давления накачанного в них. Есть в машине пневмосистема уже.
1+1 = реализовать интеграцию пневмостоек с пневмосистемой и так регулировать и клиренс и угол относительно склона.
Шикарный аппарат построили! Прям молодцы!
есть ещё над чем поработать в этой тачке... но уже аппарат ахрененный сам по себе .
Для ограничения кренов сделайте цепи и в случае движения вдоль склона фиксируйте ход мостов короткими цепями между мостом и рамой
Это ты придумал, или где то такое используется ?
ну либо колхозить отключаемый стаб (вроде на Рэнглере используется, мож ещё где) - но это довольно геморно...
А как ты для этого сожмешь подвеску?)) Руками? Или крепить цепи в высоком положении?
@@forgrubin7926 специально сжимать не надо, достаточно на ровном участке закрепить
Тоже как вариант. Дёшево и сердито.
Это хорошо когда не отрицаеш свои ошибки... Но есть одно золотое правило.. если хочеш сделать хорошо сделай сам)))
Кайфонул очень от просмотра , спасибо большое ♥️
Попробовать Установить гироскоп на выравнивание кузова!
Ляяяяя гироскоп туда пусть свой вкорячит это же топ идея брозер ахах …в топ эту херню !!!!
Спасибо за видео ♥️
Для салаира делайте защиту шлангов подкачки, для защиты лобового, ставьте веткорезы. Убирайте хайджек с крыши. В трофях будет сразу понятно, что лишнее на машине, а чего не хватает)
Салаир всегда что-то забирает, да))
Ура!!!! Новый выпуск!
Аморты слишком мягкие, машину не дрлжно кренить на бок просто от того, что в неё мазута сел, потому и на склонах так качалась.
Сделайте по жёсче, ходы останутся, но машина перестанет изображать детские качели.
Я наконец понял, что мне напоминает этот автомобиль: так должен выглядеть ребенок луаза и хаммера
Это 🔥🔥
Спасибо за контент!
фары напоминают глаза мурены, когда тачка выезжает из леса
При изготовлении прокладки вырубай, сначала, отверстия, а уже после вырезай по контуру. Иначе большая доля вероятности, что прорвешь прокладку в месте рядом с отверстием.
так держать , вы крутые ,лайк 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Круто!
Блин круто!!! Теперь ждём зиму!!!
Приятно посмотреть что ни чего не скрываете , признаёте косяки , но без этого ни как не построить хорошую тачку . Вообщем огонь . Интересно следить , смотреть
Грамотная речь, проекты крутые, вообще видосы интересные... хороший канал
Автоматически открываются окна и двери! настоящее чудо техники!
Стойки может жестче сделать, чтоб не так лихорадило? И до сих пор правую сторону так и не выровняли, завалена на бок.
Отличный выпуск, спасибо!
Ну что. Ждем покатушек с комбат крю. Пока лесник не продан))
Комбат грю, годзилы полигон 98
Молодцы!!!
Нет ничего более постоянного, чем временное)))
Это впечатляет) зная с чего начинали)) круто 👍 . А вот микрофон поменять бы, посторонний свист присутствует в момент разговора, или настроить отсечение шумов
Круто 💪
Вот это испытания !!! Какой ещё аппарат такие краш-тэсты выдержит !👍👍👍
А чё ж спидометр до сих пор не работает? Да я уж так... ))) Отличный проект, один из лучших на ютубе !!! Подход к постройке просто завораживает, очень технично и грамотно! Отличная машина получилась! МОЛОДЦЫ!!!!
Круто! молодцы- игрушка мечта 😍
Топ-контент) Ждём соревы)
Всё хорошо, прекрасная маркиза)
Только вперёд
Отличный проект, ждём продолжений
Круто
Хаммеры нервно курят в кустиках ! 😁👍👍🔥🤘
Крокодила получилась огонь.
Ребята вы просто безбашенные экстремалы, такие сложные препятствия приезжаете не маргнув глазом, моя бабушка так не смогла б.
Мои 5 копеек. Следил за постройкой этого офигительного аппарата внимательно, всё гадал на какой бездор его строят. Был шокирован, что он для гор был построен, практически максимально неподходящий конфиг для гор. Его в болота, глину и прочее надо, он для этого шикарен. Но горы не для него изначально. ради интереса, посмотрите на тачки американцев для Rock Crawling, особенно спорт по конфигу ходовой. Они в этом очень хорошо понимают.
Технические проблемы ожидаемы, очень уж сжатые сроки постройки были и без возможностей пройти ходовые испытания. Респект мастеру, что машина честь по чести прошла маршрут. И хвала мирозданию, что всё хорошо прошло, раздатка конечно сильный косяк на таком маршруте. Имхо, её ещё надо испытывать, чтобы остальные возможные косяки выявить. И по нормальному, а не в этой лужице с детским подъемом))) Тут даже блокировки мостов не надо было включать, вреда больше от них было, чем пользы, межосевой за глаза было.
У меня ТЛК80, по горам катать люблю, именно из-за этого пришлось ограничиться лифтом +2 и колесами в 33 дюйма. Хотя на остальном бездоре этого не хватает сильно. Но выше задирать никак, горы станут проблемой.
🤝🤝😂😂👍👍Удачи!!!
31:15 неподдельная радость!
11:18 Этот взгляд..)
PS на одном подшипнике на валу все нагрузки и выпавшие испытания - это конечно ШОК)
Хорошо хоть косяк в сборке не ваш лично, а только недоглядели за другим.
Вы гений!!!
Лютая тачка получилась❗️ Зачет❗️👍 Для походов по Алтаю надо такие делать, а не Соколы всякие🤷♀️ Убрал крышу и все счастливы как на теплоходе "Пионер"👍🤷♀️
По поводу кренов можно размыкаемый стабилизатор сделать
Пару стабилизаторов не помешало бы, в этой подвеске нет ограничителей хода и крена вот её и колдыбает
@@leonidych_ang модно как на Ситроен ДС сделать 👍
Чтоб улучшить подвеску мне кажется надо ее делать или на пневме или на гидравлике при чем чтоб регулировалась на каждом колесе отдельно.
Крокодила она могет!
Нормально всё.
Великий кастомайзер всея Руси! Жека молодец!
сильный ШУМОДАВ без фоновой музыки очень бьёт по слуху!
и снова обед вкуснее чем обычно, все таможней смотрели. прям в столовой. Женская часть коллектива даже не пыталась оспорить
Она создана для контрабаса, да))
Красава
Так от кренов торсионный стабилизатор же нужен?? Как у Rockbouncer-ов
Да, и паронит везде в грузовых запчастях продается, я когда-то даже прокладки головки блока вырезал из него. Отличный материал на безрыбьи))
Самая большая проблема этого аппарата - это его крены
Вместо герметика на паронитовых прокладках всегда использую графитовую смазку. Легко разбирается потом и прокладку можно использовать дальше.
Ух. Лайк! круть!
Ха. Технология изготовления прокладки : смазываешь крышку маслом , прикладываешь прокладочный материал. Снимаешь и вырезаешь) изи
Машина - мечта. И как раз хорошие неисправности, вовесе не позорные, потому что легко исправимые.
Салют!!!
Звучит он так же потрясно как и выглядит. Шикарная работа, и огромное спасибо
Датчик наклона и пневмо или гидро регулировку наклонов и кренов поставь что стабильно был аппарат на поворотах и склонах 🤫
При езде кабина качается из стороны в сторону, как голова у собаки на панели автомобиля. Разве так должно быть или это недоработка подвески???
Молодец тачила огонь 👍 ну с прокладкой это советский прием мы на мопедах так делали👍 Красава что молодым некоторые плюшки показываешь 🙏👍☝️😉
Респект! Очень круто! Осталось решить вопрос с креном.
33:00 вы ж уже так в том году приезжали к этому охраннику? )))) Или надежда, что там текучка кадров и это другой? )))
Удачи вашей Крокодиле пройти грязевой полигон! Как будете решать поперечную устойчивость?
Уважение...
Надо поставить камеру и монитор чтобы видеть куда идут колёса и будет песня
красавчик
Отверстия в прокладке лучше прорубать до обрезания по контуру, меньше шансов порвать.
Нужны управляемые стабилизаторы с возможностью открена.
Ребята, очень нравится то что вы делаете!!! Смотрю с первой серии "формулы с помойки"! Огромная просьба, можно в 4к записывать? Ну или 2к? А то ваши выпуски смотрю как отличный фильм на большом экране, но качество страдает, особенно после того как ютуб его урезал.
Если на стойке две пружины, то можно верхнюю поставить ещё жёстче , а нижнюю попробовать оставить мягкой. ели не будет изменений, то нижнюю сделать средней по жёсткости.
Подвеску надо было строить на ORI struts, тогда можно было бы регулировать её жесткость прямо из салона 😉 да и думаю можно было бы сделать авторегулировку завязав на всякие датчики, типа крена/скорости/бокового ускорения и т.п. 😎
Не думал что эта машина получится на столько проходимой. Сейчас мелкие моменты дополируются и...
Даже гусеницы не нужны будут зимой)
Понимаю, что кузов в данном случае далеко не главное, планируете возвращать товарный вид машине?
Как и пологалось тачка супер с огромным запасом прочности.
В наушниках эта тачка звучит бомбически!👍А звук очень важная штука!
Чтобы не кренилась надо поперечный стаб с точками крепления на пневмоцилиндрах и регулировать из кабины левый ,правый подключать или оба когда по шоссе