@@goldorak3251 A eso le añadiría que el arte es un tema subjetivo, para mi gusto, todos estos coches los pondría como ejemplo de la definición de ortera
Sí, en USA, porque yo nací en Madrid en 1961 y me tocó pasar mi infancia en Vespa con sidecar y luego en 600. ¡Y era un privilegiado! En mi barrio, en mi calle, que tiene un kilómetro de largo sólo estaban motorizados mi padre y dos vecinos...
Definitivamente merece una segunda e incluso una tercera parte. Otro video muy interesante sería el de los concept car futuristas americanos de la era espacial o también llamada era atómica de mediados del Siglo XX.
Los Cadillacs, Oldsmobile y Buick de 54 a 56 son mis favoritos; si eran al recargados en su diseño e increíblemente grandes, pero de una suavidad para conducir increíbles.
Aquí en México tuvimos TODOS 🤩 esos hermosos autos a nuestro alcance, aún hoy encuentras muchos rodando por ahí como los Ford, mi papá tuvo un Ford Fairlane del 57 bellísimo hoy pienso ir a USA a comprarme uno para mí y dejarlo de herencia, tuvimos también un Ford Maverick que lo modificamos mi papá y yo y corría hasta los 285 km/h una hermosura. Buenísimo el video y la edición me trajeron muchos recuerdos y hasta llegué a escuchar otra vez el sonido de los motores de 4 gargantas y tanques de 80 lts. de combustible.
Espectaculares. Siempre que veo imágenes de este tipo de coches, me acuerdo, salvando las enormes distancias, de un seat 1500 bifaro que tenía un tío mío cuando era pequeño y me gustaba mucho.
2 роки тому+1
Estaba pensando lo mismo mientras veía el vídeo. Mi padre tuvo un 1500 y a mí me parecía un coche "americano"
Yo viví estos coches en Cuba cuando todavía estaban detrás de los cristales de los concesionarios y los vi rodando nuevos de paquete. Mi padre tuvo un Ford Fairlane 500, sin columnas que era una delicia y por supuesto V8. La verdad que fue una época dorada de los coches americanos…
Tengo en el recuerdo, la Chevrolet Impala Station Wagon 67 que tenia mi abuelo. Se la compro a la embajada americana, y como toda cosa de Uruguayo, le saco ese motoraso y esa caja automatica para ponerle un Nissan diesel con caja manual jeje Tenia vidrios y asientos electricos, direccion asistida y aire acondicionado, un autaso. Y para terminar esta historia, segun mis padres me concebieron en esa Impala en un verano del 88´ jajaja Saludos desde Uruguay
Y no solo en su país...En Cuba son "Equipo de serie" que esos carros americanos que aún andan por allá también les cambiaron los motores V8 de gasolina y sus cajas de cambios automáticos por motores Diesel de camiones de 4 cilindros y cajas de cambios manuales, la gran mayoría de origen Chino...Eso me lo contó un amigo aficionado a la mecánica que vivió por allá hace unos años...
Bueno, Aquí en España.. también se hacía eso! Lo de poner motores diesel, y.. lo segundo, también... Pero hablando de motores.. aquí solían ponerse motores Perkins y Barreiros y creo que también mercedes..
Amé los americanos de esa época. Mi padre tenía un Chevrolet Impala color dorado, automático, vidrios tinteados verde de fábrica, aquel modelo sin pilares separadores de puertas, se tocaban en los vidrios. Tapizado en cuero color blanco, dirección hidráulica, con un V8 enorme y una suavidad que te pasmaba. Era año 1966, aprendí a manejar en ese auto y era sencillamente maravilloso. Hasta el velocímetro en millas, un lujo rodante. Gracias Máximo, siempre contigo cuando vas a hacer historias, me cuelgo y recuerdo mi niñez y juventud siempre marcadas por los coches y aquel amor que mi Padre me transmitió desde niño. Gracias
Un apunte, en España este tipo de coches se llamaban "haigas", por qué la gente con dinero entraban en el concesionario y decían " deme el coche más grande que haiga". Un recuerdo a mi padre que fue quien me lo dijo cuando era pequeño Un saludo desde Asturias.
Me encantan estos coches americanos! Todos tienen un estilazo… Uno de los que más recuerdo es el Impala del 67 por la serie de Supernatural. Una lástima no haber nacido en aquellos tiempos o que los coches americanos aún no tengan otra época dorada.
Yo opino lo mismo...Sería interesante un vídeo acerca de la ENORME familia de los Cadillac "Serie 62" entre 1958 a 1962...El "Titanic" de los carros de lujo americanos de esa glamorosa época...
Cuánta nostalgia....si así fue Recuerdo que en mi infancia Los Fiat Multipla topolinos.. eran una rareza y simpática curiosidad. Los autos grandes que acabas de mostrar era lo común obvio más los Plymouth y Chevrolet Tuve la suerte de gozarlos En fin cuánta nostalgia De estos autos que jamás volverán a producir. Gracias Max . Saludos desde Mexico
Otro modelo muy representativo, es el Chrysler imperial modelo 1957, era de los tope de gama en Chrysler, mi abuelo tuvo uno, y dice que tenía un motor muy potente y se manejaba súper suave, que recuerdos al ver el video
Por supuesto..Los Imperial eran propulsados por los V8 "Firepower" de 5.6 litros..Y el Firepower era nada menos que la primera generación de los poderosísimos motores HEMI, una gran leyenda de Chrysler...
Hola garajistas! Me encantan estos "portaaviones" yankis, o como decía mi abuela "haigas" ya que la pobre mujer creía que ese era el fabricante. Me extraña que no salga el Ford Fairlane 500 Skyliner 57-59, de techo metálico retráctil, quizá porque soy un enamorado de los Ford. Saludos!
Iba a comentar lo del Fairlane. Despues de ver la pelicula del mismo titulo. "Aunque ya era un enamorado del Mustang". Para mi ese coche tiene un diseño tan espectacular que. "Perdonadme". Lo comparo con el Lamborghini Countach.
Hola estoy totalmente de acuerdo contigo, tengo un Pymouth Belvedere 1958 y es lo más precioso en autos! Nada que ver con los nuevos (excepto en tecnología mecánica y eléctrica)
Qué diferencias hay entre el Plymouth Belvedere y el Fury del 58 ? Tengo entendido que ambos modelos fueron utilizados en la famosa película de Christine de John Carpenter . Por eso nunca tengo claro cuál de los dos modelos corresponde con Christine .
2:30. Esos sí que eran "vehículos grandes y derrochones", sobre todo el Saturno V. Yo de pequeño alucinaba con un Dogde Dart negro tanto que un día, por caridad o en plan premio, me montaron en él. Era otro concepto.
Hablando de coches americanos, recuerdo que vicesat tiene un Camaro. A quien no le gustaría una entrevista de Max a Vicesat. Yo lo dejo caer. Saludos desde Salamanca ;)
Plymouth Savoy se usaba como taxi en la ciudad de México, y por las grecas que tenía su pintura lo apodaban "cocodrilo". Curioso e inolvidable para los niños que éramos en aquel entonces. Saludos desde México.
Muchos gracias. Soy Cubano, crecí con estos carros, mi padre tenía un Buick 1951 con el que aprendí a manejar ya con una caja mecánica de 4 marchas adaptada. Atención, el chevi rojo de 4 faros es 1958. Saludos!
En Venezuela eran lo más común por la influencia de la industria petrolera que vino de la mano de USA. Mi padre tuvo un DODGE ASPEN, una Dodge Van B200 '76 (con la cual aprendía a conducir) la mítica Jeep Wagoneer '86. Y siguiendo con la tradición en 2006 compre mi primer auto como no podía ser de otra forma un Jeep CJ-7 '86 Chasis Largo. Se puede decir que cada uno de estos autos es que tienen un encanto, su personalidad y alma propia. Además de ser muy pero muy fieles llegando a seguir funcionando en condiciones francamente deplorables. Se decía que con un alambre y un alicate podías arreglar cualquier auto de esa época.
Mítico motor 318 el Magnum, el coronet,el dart si se tenia carretera se podía ir a la luna ida y vuelta sin problemas, lastima que en los tiempos que corren la tecnología solo produce productos desechables
@@fernandocaracogomez4198 ciertamente la Dodge Van B200 montaba ese 318 con la caja T8, La Wagoneer el 258 con cajas T8 y el CJ-7 258 con caja T6 combinaciones espectaculares prácticamente indestructible.
Cuando niño mi padre tenía un Dodge Dart y un Jeep CJ5, mis tíos tenían Malibu e Impala, pero cuando junto a mi hermano abordamos un Renault 18 y luego un Renault 5 me declaré totalmente fanático de los vehículos europeos, tanto así que jamás he comprado un americano, excelente video 👏🏻👏🏻
buen video max..una de las mejores épocas de USA en cuanto a vehículos ,lo único complicado de esa epoca era encontrar un auto compacto , el barco mas pequeño minimo media 5m de largo jaja
Que bonitos. La verdad es que me gustan bastante estas modas. En los 50-60 Cuanto mas grande y extravagante mejor. En los 70 cuanto mas potentorro mejor y ahora en los 2010-2020 cuanto mas grande mejor otra vez.
No, en los 70 les bajaron la compresión y empezaron a usar gasolina sin plomo. Ya no tenían tanta potencia como a finales de los 60 - los mejores años-.
Cuando era un chiquillo alla por los 60s en Cuba , un vecino tenia un Lincoln continental del 59 de color negro ; impactante, todavia el recuerdo de ese auto me emociona
En México, los carros americanos eran los que se veían, General Motors, de todos, Chevrolet, Buick, Impala, Belair, Rambler, Dodge Coronet, Dodge Horner, Valiant, Plymouth (que la mayoría se utilizaron como Taxis), Studebacker, Jeep. De los carros europeos que se llegaban a ver eran algunos Volkswagen Sedan, pocos Mercedes y alguno de otra marca, como Renault, y uno que otro Fiat. Por cierto en mi familia fui el primero en comprar un carro Europeo, Fue un Fiat 1100 de 1958. que se perdía entre los Buick, Chevrolet y Dodge de los familiares y vecinos.
Lo felicito por este reportaje , lo automóviles norte americanos de esta época dorada , fueron espectaculares. Los mas hermosos del mundo . Me encantaría tener uno .
¡Me ha encantado este video! Conocí de cerca este tipo de coches siendo un chavalín pequeño, ya que junto a nuestra casa vivía un grupo numeroso de militares norteamericanos de la base de Torrejón (en la madrileña calle de Agustín de Foxá), y tengo que decir literalmente que me deslumbraban, como si fueran de otro mundo, y en cierto modo así lo eran. También los veía a menudo en las películas americanas, y me fijaba en ellos con mucha atención., hasta el punto de distinguir muchos modelos. En fin, es cierto que eran automóviles excesivos, sin limitaciones, con parrillas delanteras y ópticas de fantasía, aletas descomunales, dimensiones más que generosas, etc., pero ¡qué envidia me daban! Simbolizaban a la perfección el poderío económico de los EE.UU. Mis felicitaciones a Máximo Sant y a todo el equipo. Muy acertados los comentarios y excelentes las fotos y los videos intercalados.
Creo que en este tipo de autos, los Cadillac Eldorado son la esencia, los más completos y refinados. También se destaca la belleza de los Chevrolet Bel Air, aunque son vehiculos mas sencillos. Como siempre, Máximo, has hecho un gran video. Felicitaciones a ti y a todo el equipo.
hola, me encanta tu contenido y es muy sencillo de entender, a mi, que tus consejos de conduccion no me sirven, y no porque los expliques mal si no porque tengo solo 12 años, tus videos me explican mucho y me motivan, me gustaria que me saludases en un video, me haria muy feliz y tambien que hicieses un video explicando cosas de motores de combustion,npero enfocado un poco mas para "tontos", me gustaria ser ingeniero y tengo claro por como explicas tu las cosas si haces un video sobre eso lo entenderia y a parte de enseñarme me serviria de motivacion, por favor, si ves esto saludame e intenta hacer lo que te he dicho antes, muchas gracias por todo max. tambien me he dado cuenta que hace falta gente de mi edad con un amor verdaderamente puro hacia los motores, esto es simplemente un dato por desgracia que nadie puede resolver, gracias por todo pd: hay muy pocos garajistas de mi edad, me atreveria a decir que soy de los unicos de mi edad que sean garajistas frecuentes, me haria muy feliz que me saludases
Estás en un error, los consejos de conducción si te sirven, hasta para jugar en video juegos, muchos garagistas ya conducen a tu edad, sobre todo en zonas rurales, y muchos pilotos comenzaron en karts desde los 8 o menos.
Un comentario muy interesante, eres muy joven pero tu gusto/pasión por los suyos está más que desarrollada. No puedes manejar pero recuerda que Max contaba que a los 11 movía el Renault 6 de su padre. Por ahora puedes aprender de mecánica: leer, videos y práctica con alguien que conozca las bases. También aprender a correr con slots, ahí se practica también mecánica sin riesgos. Y bueno, practicar ciclismo, aún lo hago y lo disfruto, y me sirvió para cuando aprendí a conducir motocicleta. Mucha suerte
Me gustó mucho el video, fué la década dorada de los autos americanos, aunque vivo en US, soy cubano y como casi todos los cubanos, de los coches mostrados mi favorito es el Chevy 57, todavía los puedes ver en muy buen estado circulando por las calles de La Habana y Varadero.
Excelente video. Me trae muchos recuerdos. Mi preferido es el chevy nova 1969 coupe ss , me lo pasé muy bien con ese coche cuando era un chaval y fue con el que di el examen para conducir. Adoro ese coche. Gracias por vuestros videos. Son los mejores.
No estaría mal una lista de coches de policía americanos miticos.... En 1998 vi uno en un desguace de Barcelona que habían traído para grabar un anuncio de TV aquí. Impactante.... Era de un condado de Texas y las ruedas traseras eran anchisimas
Me parece que el Impala 1957 que pusisteis corresponde a una foto de un 1958. Muy bueno el video. Deberías hacer otro para el mismo período o un poco más (1940/1959). También el video podría ser más extenso. Gracias por compartirlo. Un saludo desde Buenos Aires.
Muy bien!!!! Recuerdo perfectamente la impresión que me producía estos coches, tenía entonces 10-12 años y me encantaban, los llamábamos “aigas” , todos los niños sabíamos a que nos referíamos. Voy como tú, contarte una anécdota, por aquel entonces mi padre, aficionado a los coches, se compró un jaguar MK2, que fue a recoger a Barcelona, tanto hablar del jaguar, me lleve una decepción, no era un “aiga “, sin aletas y un solo color, todo discreción, tenía 12años. Este vídeo me ha recordado mis gustos infantiles. Un afectuoso saludo.
Todos son bonitos y espectaculares. Yo lo más que llegué fue a conducir y reparar algún Doge en mis inicios de aprendiz. Pero mi cultura del motor me hace coincidir contigo Max, deportivos, discretos, más bien pequeños y sobre todo ligeros y cuanto más potentes mejor. ¿un subcanal para las motos....? Ráfagas.
Que bueno!!! En los 70 en mi niñez hubiese alucinado si hubiese visto estos coches por mi barrio circular cuando veía un Seat 1500 ya era una pasada lo revisaba de arriba a bajo y ya el éxtasis era ver un Dodge Dart se me removía todo el cuerpo jajaja Buen video saludos
Espectacular, un buen video sería sobre coches que fueron "protagonistas" de películas, como alguno que salió hoy, y otros como "el gran torino", Y algunos más que tu saves
Don Máximo, excelente video. Acá en Colombia hubo algunos de esos modelos (no Cadillacs) pero sí muchísimos Belair. Hay otros que me gustaría que incluyera en la segunda parte (si la hay): - Ford Ranchero 1957. - Ford Edsel 1958 (puede ser el Convertible o el modelo Roundup). - Lincoln Continetal 1961 (donde murió Kennedy). - Pontiac GTO 1967 (el que salía en Mi Bella Genio). - Plymouth Fury 1958 (Película Christine). - Nash Metropolitan 1954. - Amphicar 770 1961. - Ford Thunderbird 1963. - Mercury Monterrey 1954. - Hudson Hornet 1951. - Corvette 1953. - Dodege Monaco 1970. Traté de dejar 12 para no afectar su Trisdecaidecafobia. Un fuerte abrazo y continúe con esta encomiable labor.
Creo que para los europeos es dificil entender lo practico que son estos coches en America. Distancias enormes, recorrer 1200 Km o mas en autopiesta no es nada en america. Lo practico de estos coches es que en america todo es enorme, las distancias, las calles, etc..
@@ohhhnoamiguito ja ja ja ja Me refería a USA ... osea solo USA de costa a costa tiene 5 mil km .. yo he manejado por casi todos los estados de Estados unidos (te lo pongo así a ver si lo entendes mejor) y los coches grandes son los mas confortables para hacerlo, por eso les gustan tanto las SUVs.. en lo personale prefiero autos del segmento D
@@ohhhnoamiguito La verdad lo comento ya que desde mi puento de vista no son autos gigantes o exesivos .. te parece que una Cadillac SUV de hoy es menos exesiva que un cadillac de los 50s.. son iguales pero con desarrollos tecnologicos distintos .. ese es mi punto y por eso agregaba el dato de la experiencia, porque sino parece que estoy hablando de distancias en el continente americano, pero yo lo hacia sobre recorridos inter estatales dentro de USA. Pero bueno cada uno puede tener su opinion yo solo comparto la mia . Un abrazo Crak
Gran Video!! Yo tenia un Cadillac del 1959 Fleetwood sixty special sedan. 4 puertas Hard Top, Motor V8 390 c.i 330 CV, automatico y eran 6 metros de largo por 2 de ancho. Eso si con Dirección Asistida, Aire Acondicionado, Elevalunas, asientos electricos y de consumo mejor no hablar 😂😂😂
Me ha encantado este video.... Para mí los coches de los 60 USA son mi sueño...ojalá pudiera tener uno. Comparto tu gusto por el dorado rosa, yo también tuve una miniatura y me parecía un coche espectacular. Por cierto....no has metido ningún Corvette y merecían un hueco. Saludos
Lo que pasa es que el Corvette de estos años el C1 en sus dos versiones, era la respuesta a la estadounidense de los deportivos europeos como los Triumph o los mercedes SL, después con el C2 "Stingray" en el 62 tiraron la toalla y se dedicaron a hacer lo que mejor les sale, more power... more inches.
Les puedo decir que vivo ase unos 12 años en la Florida USA pero yo vengo de CUBA lo cual he montado muchos de los clásicos americanos como pontiac Catalina osmobiles Buick Chevrolet bel air el Rambler el Edsel studedebaker lo os Ford de todo tipo y modelos el Hudson Mercury Chrysler Imperial Cadillac de todos lo s modelos bellezas hasta que lleqaron los malditas comunistas con sus trastes de muy mal qusto y acabaron con todos las gasolineras y carreteras hasta los días de hoy son autos americanos impresionantes bellos clásicos yo los adoro y tengo una mini collecion de esa época que no cambió por nada del mundo son mis preferidos bellezas
Hearly Hearl Fué el diseñador que inició este estilo de autos con lineas de aeronaves. A contra propuesta de Lee iacoca que fue el diseñador del Mustang años 60`s (el primero). Por esta razón otras marcas como American Motors tenían serios problemas con sus diseños en esos años. En mi opinion faltó sacar los de marca DeSoto, Nash, Packard y StudeBacker por ser muy representativos e inovadores de esas epocas
Sin las limitaciones de emisiones, consumos o peso de hoy en día, los diseñadores tenían barra libre, y los ingenieros no se calentaban la cabeza, todo se solucionaba a base de cilindrada, y yo rezando para que mi tricilindrico no se parta.
el chevrolet bel air del 57 y el cadillac dorado 59 son 2 de mis coches americanos clasicos favoritos siempre he querido tenerlos. en una ocasion gracias a un amigo tuve el privilegio de suvirme al primero, no pude conducirlo pero disfrute sentarme en el.
Tenian elevalunas electricos..aire acondicionado y varios etc..ero un detalle estaban diseñados sin dejar el concepto calidad se construian ara durar. En Latinoamerica aun muchos hoy funcionan ara el dia a dia..y incluso en las furgonetas se le han adaptado motores diesel ya que estan mecanicamente en buen estado y sin tener prestación de algo actual siguen funcionando.
Hoy en día, esa moda de amplitud, de autos grandes esta presente en los SUV, y los demás modelos tambien, todos han crecido en sus dimensiones sedanes ,compactos etc.. y en USA la mayoría de autos son grandes y para nosotros es lo contrario cuando vemos los autos europeos de los 60, 70 y 80 bien pequeños 😂😂😂
Aquí que somos medio gilipollas y pedimos coches grandes y que no gasten, porque está el combustible a muy alto precio... En vez de pedir que bajen el precio del combustible que tiene los mismos impuestos que un paquete de tabaco, que el combustible es esencial para la economia del dia a dia y el tabaco no. Por el mismo precio que pagamos nosotros un depósito de 65 litros, y que da para 950/1250km los americanos se recorren su pais de punta a punta midiendo mas de 4000km, ese es uno de los principales problemas de Europa.
Los subes son grandes por fuera, postureo, si miras las cotas interiores, no son tan grandes. Los coches se diseñan para las carreteras por las que andan. No tiene sentido andar con un coche de dos metros de ancho y seis de largo si no lo puedes aparcar en el día a día. Para ir por las autovías te vale un camión.
@@yutufyourselable si ,correcto ,.. esa pregunta la hice en este canal y nadie me respondió que era la siguiente ,porque en cierto tiempo atrás los autos europeos eran algo pequeños, que si eran porque las calles eran angostas o era por gusto de la gente ,... y ahora comprendo viendo varios vídeos en este canal y otros de españa ,.. bueno saludos a todos
@@videossinmas6887 Por lo que cuestan 65 litros, por ejemplo, alli tal vez te den 300 galones, pero como gastan mucho más, pues harás más o menoslos mismos km
UN FUERTE ABRAZO A LA DISTANCIA DESDE IBARRA-ECUADOR, NO ME PIERDO NI UN SOLO VIDEO, ES LA MEJOR MANERA DE PASAR ENTRETENIDO. ME GUSTARIA UN PROGRAMA DE FORMULAS MONOMARCAS DE LATINOAMERICA, ASI COMO FUE LA FORMULA SCORPIO ECUADOR DEL AÑO 88.
Ninguno de estos aparatos ridículos,podía doblar. No entiendo por qué tanto espamento,por estos aparatos. Alguien sabe el nombre de algún diseñador de estos espantapájaros Osvaldo de Argentina
Por favor Max, haz más videos de coches americanos. De todos los videos que he visto de garaje hermético es el que más me ha gustado y escuchae como lo explicas es maravilloso.
En México que tan común es ver esas lanchas? Muchos dicen hoy en día también han aumentado el tamaño de los automóviles, pero son todos iguales. En la época de esas lanchas tan espectaculares el diseño era mu atrevido y espectacular, no como ahora.
@@breo9807 SI PERO QUE HABLE DE SUS ORIGENES Y COMO SOBREBIERON A LA CRISIS DEL PETROLEO, QUE EMPIENZE CON EL PRIMER MUSCLE CARS EL CHRYSLER 300 Y QUE NOS DEFINA COMO SON AHORA CON SISTEMA Y TECNOLOGIA ETC... Y POR ULTIMO RICHAR PETTY EN SU SUPERBIRD AZUL CELESTE #43 THE KING
Hoy tengo 66 años, herede años atrás un Chevrolet Bel Air 1956 que debí vender años por o poder mantener, un automóvil maravilloso manejarlo era espectacular, aún lo añoro.
Excelente vídeo, monstruos de más de 5 metros y más de 5 litros. Por cierto, si te gusta el rosa ;-) te recomiendo el Ford Mustang Playboy Pink ... toda una pocholada.
Esos coches estaban pensados para la seguridad de los peatones en caso de atropello, je, je, ... Echo en falta algún Ford como el Fairlane y ..., por qué no, el Ford Nucleon. También el Chysler Imperial Le Baron y ..., por qué no el Chrysler Turbine. 11:08 Era más espectacular el Chevrolet Impala de 1959 y su parte trasera más icónica aún que la versión de 1957. Una curiosidad, la marca española de motocicletas Montesa tuvo que pedir permiso a Chevrolet para poder utilizar la denominación "impala" en sus motocicletas, el modelo Impala de Montesa salió en junio de 1962.
Me encanto el vídeo ,veo que domina ud.mucho el tema de que en Cuba los hay por montones y como Cubano le cuento que creo que aun mundialmente no tienen bien una cifra ni siquiera aproximada de cuantos coches como esos existen aun en funcionamiento ya que desde hace pocos años están apeteciendo algunos en cuba que estuvieron escondidos debido al proceso histórico ya que estaban generalmente ligados a dueños Americanos en un principio. Han encontrado ,un cadillac 57 perteneciente a Batista con menos de 20k, y muchos como ese escondidos porque Fidel los expropiaba a quien tenia mas de 1. Otro Belair con tan solo 30 kilómetros ya que un señor lo guardo para un hijo que murió antes de poder verlo y así han aparecido joyas como esas invaluables. Un saludo y gracias por sus conocimientos
Para mi, los coches de esta época son mucho mas que coches. Son obras de arte con ruedas... Saludos 🇵🇹
Tienes toda la razón, porque hablando de coche, 80 km/h en una curva y te estrellabas...
@@goldorak3251 😂😂😂
@@goldorak3251 Claro,por que en la porqueria europea no pasaba...
@@goldorak3251 A eso le añadiría que el arte es un tema subjetivo, para mi gusto, todos estos coches los pondría como ejemplo de la definición de ortera
@@goldorak3251En Cuba hacemos eso con los autos en cuestión y no nos estrellamos.
Los años 50s y 60s....fue la epoca de los bonitos automoviles americanos...fueron obras de arte.....🚘🚕🚓🚔
Si bien hubieron bellezas tales como los Chevy Impala, los Ford Thunderbird y similares, también hubieron adefesios tales como el Ford Esdel.
Sí, en USA, porque yo nací en Madrid en 1961 y me tocó pasar mi infancia en Vespa con sidecar y luego en 600. ¡Y era un privilegiado! En mi barrio, en mi calle, que tiene un kilómetro de largo sólo estaban motorizados mi padre y dos vecinos...
Definitivamente merece una segunda e incluso una tercera parte. Otro video muy interesante sería el de los concept car futuristas americanos de la era espacial o también llamada era atómica de mediados del Siglo XX.
Los Cadillacs, Oldsmobile y Buick de 54 a 56 son mis favoritos; si eran al recargados en su diseño e increíblemente grandes, pero de una suavidad para conducir increíbles.
Aquí en México tuvimos TODOS 🤩 esos hermosos autos a nuestro alcance, aún hoy encuentras muchos rodando por ahí como los Ford, mi papá tuvo un Ford Fairlane del 57 bellísimo hoy pienso ir a USA a comprarme uno para mí y dejarlo de herencia, tuvimos también un Ford Maverick que lo modificamos mi papá y yo y corría hasta los 285 km/h una hermosura. Buenísimo el video y la edición me trajeron muchos recuerdos y hasta llegué a escuchar otra vez el sonido de los motores de 4 gargantas y tanques de 80 lts. de combustible.
Mi papa tuvo un Maverik cuando yo era niño, ahora mismo quisiera tenerlo aun.
Me encantan los coches de americanos, esos grandes v8 y esos cromados
Espectaculares. Siempre que veo imágenes de este tipo de coches, me acuerdo, salvando las enormes distancias, de un seat 1500 bifaro que tenía un tío mío cuando era pequeño y me gustaba mucho.
Estaba pensando lo mismo mientras veía el vídeo. Mi padre tuvo un 1500 y a mí me parecía un coche "americano"
Yo viví estos coches en Cuba cuando todavía estaban detrás de los cristales de los concesionarios y los vi rodando nuevos de paquete. Mi padre tuvo un Ford Fairlane 500, sin columnas que era una delicia y por supuesto V8. La verdad que fue una época dorada de los coches americanos…
Tengo en el recuerdo, la Chevrolet Impala Station Wagon 67 que tenia mi abuelo. Se la compro a la embajada americana, y como toda cosa de Uruguayo, le saco ese motoraso y esa caja automatica para ponerle un Nissan diesel con caja manual jeje Tenia vidrios y asientos electricos, direccion asistida y aire acondicionado, un autaso. Y para terminar esta historia, segun mis padres me concebieron en esa Impala en un verano del 88´ jajaja Saludos desde Uruguay
fuaaa, re piola
xD
¡Que lujo!
Y no solo en su país...En Cuba son "Equipo de serie" que esos carros americanos que aún andan por allá también les cambiaron los motores V8 de gasolina y sus cajas de cambios automáticos por motores Diesel de camiones de 4 cilindros y cajas de cambios manuales, la gran mayoría de origen Chino...Eso me lo contó un amigo aficionado a la mecánica que vivió por allá hace unos años...
Bueno, Aquí en España.. también se hacía eso! Lo de poner motores diesel, y.. lo segundo, también... Pero hablando de motores.. aquí solían ponerse motores Perkins y Barreiros y creo que también mercedes..
Amé los americanos de esa época. Mi padre tenía un Chevrolet Impala color dorado, automático, vidrios tinteados verde de fábrica, aquel modelo sin pilares separadores de puertas, se tocaban en los vidrios. Tapizado en cuero color blanco, dirección hidráulica, con un V8 enorme y una suavidad que te pasmaba. Era año 1966, aprendí a manejar en ese auto y era sencillamente maravilloso. Hasta el velocímetro en millas, un lujo rodante.
Gracias Máximo, siempre contigo cuando vas a hacer historias, me cuelgo y recuerdo mi niñez y juventud siempre marcadas por los coches y aquel amor que mi Padre me transmitió desde niño. Gracias
Un apunte, en España este tipo de coches se llamaban "haigas", por qué la gente con dinero entraban en el concesionario y decían " deme el coche más grande que haiga".
Un recuerdo a mi padre que fue quien me lo dijo cuando era pequeño
Un saludo desde Asturias.
Barreiros...motores indestructibles sin duda alguna....
Espectacular, coincido, me hubiera gustado vivir en USA en esa época.
El combustible de una camioneta me costaria lo mismo o menos que el de un turismo ahora🤣
@@enriquezueco5462 Muy bueno....Un saludo 👋
Me encantan estos coches americanos! Todos tienen un estilazo… Uno de los que más recuerdo es el Impala del 67 por la serie de Supernatural. Una lástima no haber nacido en aquellos tiempos o que los coches americanos aún no tengan otra época dorada.
¡Cómo me alegro de que hayas hecho un vídeo sobre coches americanos! Son unos grandes desconocidos aquí en Europa, pero son fantásticos. Me encantan.
Que lindas epocas los 50s y los 60s!!!! De haber vivido en EEUU en esos años!!!!
Por favor Max, haznos ese video de los Cadillacs del 59, que es una maravilla escucharte hablar
Molaria mucho la verdad
Por favor hazlo!
Y otro vídeo con los "concept car" de los '40 y '50. Del Buick Y en adelante y los espectáculos como el Motorama. Sería un video estupendo.
Yo opino lo mismo...Sería interesante un vídeo acerca de la ENORME familia de los Cadillac "Serie 62" entre 1958 a 1962...El "Titanic" de los carros de lujo americanos de esa glamorosa época...
@@cheesterfielgames504 m
Cuánta nostalgia....si así fue
Recuerdo que en mi infancia
Los Fiat Multipla topolinos.. eran una rareza y simpática curiosidad.
Los autos grandes que acabas de mostrar era lo común obvio más los Plymouth y Chevrolet
Tuve la suerte de gozarlos
En fin cuánta nostalgia
De estos autos que jamás volverán a producir. Gracias Max .
Saludos desde Mexico
La era dorada de Chevrolet como no conocer el Bel Air, el Impala o el primer Corvette.
Saludos Máximo.
Precioso el Bellair del 57.
@@andreslorenzo8493 busca bellair iihs
Aquí aún nos moviamos en burro y allí en coches con todo lujo de detalles, los 50 y 60 en USA fue la época dorada del automóvil
Sin duda
@ 👍😁🇺🇲🇺🇲🇺🇲
Y ahora tenemos colas del hambre.....
@@favilarolandboor89 El progreso made in actual Spain 👍
Teníamos los Hispano-Suiza que le daban 40 vueltas a los coches yankees pero luego dieron un golpe de estado aquí y se acabó todo. 🤷
Aquellos Maravillosos Años...y Coches!!! Bonita Epoca.
La verdad es que viendo estos coches se ven las influencias en los europeos. me han recordado al 1500 de mi padre ... Gracias por el video
Otro modelo muy representativo, es el Chrysler imperial modelo 1957, era de los tope de gama en Chrysler, mi abuelo tuvo uno, y dice que tenía un motor muy potente y se manejaba súper suave, que recuerdos al ver el video
Tengo uno asi...2 puertas
Por supuesto..Los Imperial eran propulsados por los V8 "Firepower" de 5.6 litros..Y el Firepower era nada menos que la primera generación de los poderosísimos motores HEMI, una gran leyenda de Chrysler...
Era un motoraso amigo de lo mejor que Chrysler ha fabricado
Un país grande necesita coches y personas con mente muy grande!!💪💪💪
Hola garajistas! Me encantan estos "portaaviones" yankis, o como decía mi abuela "haigas" ya que la pobre mujer creía que ese era el fabricante. Me extraña que no salga el Ford Fairlane 500 Skyliner 57-59, de techo metálico retráctil, quizá porque soy un enamorado de los Ford. Saludos!
¡Buena propuesta!
Para poner todos los coches que encajan en este perfil habría que hacer un vídeo de dos horas como mínimo.
Poco prácticos a día de hoy, completamente anti económicos, pero que belleza, a mi me gustan mucho los thunderbird de esos años.
Iba a comentar lo del Fairlane. Despues de ver la pelicula del mismo titulo. "Aunque ya era un enamorado del Mustang". Para mi ese coche tiene un diseño tan espectacular que. "Perdonadme". Lo comparo con el Lamborghini Countach.
Me gustaría haber visto al Packard y al Hudson de los 1950 dos monstruo de autos,en mi barrio había uno de 12 pistones
Hola estoy totalmente de acuerdo contigo, tengo un Pymouth Belvedere 1958 y es lo más precioso en autos! Nada que ver con los nuevos (excepto en tecnología mecánica y eléctrica)
Qué diferencias hay entre el Plymouth Belvedere y el Fury del 58 ? Tengo entendido que ambos modelos fueron utilizados en la famosa película de Christine de John Carpenter . Por eso nunca tengo claro cuál de los dos modelos corresponde con Christine .
2:30. Esos sí que eran "vehículos grandes y derrochones", sobre todo el Saturno V. Yo de pequeño alucinaba con un Dogde Dart negro tanto que un día, por caridad o en plan premio, me montaron en él. Era otro concepto.
Me crie en Argentina con esos autos. No he vuelto a ver un andar tan suave y elegante jamas. Y ya tengo casi 64 años y he visto mucho. Saludos
Hablando de coches americanos, recuerdo que vicesat tiene un Camaro. A quien no le gustaría una entrevista de Max a Vicesat. Yo lo dejo caer. Saludos desde Salamanca ;)
Plymouth Savoy se usaba como taxi en la ciudad de México, y por las grecas que tenía su pintura lo apodaban "cocodrilo". Curioso e inolvidable para los niños que éramos en aquel entonces. Saludos desde México.
Tremendos "Haigas"!!!! que pasada de aparatos!!! que época y que carrocerias tan curradas
Muchos gracias. Soy Cubano, crecí con estos carros, mi padre tenía un Buick 1951 con el que aprendí a manejar ya con una caja mecánica de 4 marchas adaptada. Atención, el chevi rojo de 4 faros es 1958. Saludos!
En Venezuela eran lo más común por la influencia de la industria petrolera que vino de la mano de USA. Mi padre tuvo un DODGE ASPEN, una Dodge Van B200 '76 (con la cual aprendía a conducir) la mítica Jeep Wagoneer '86. Y siguiendo con la tradición en 2006 compre mi primer auto como no podía ser de otra forma un Jeep CJ-7 '86 Chasis Largo.
Se puede decir que cada uno de estos autos es que tienen un encanto, su personalidad y alma propia. Además de ser muy pero muy fieles llegando a seguir funcionando en condiciones francamente deplorables. Se decía que con un alambre y un alicate podías arreglar cualquier auto de esa época.
Mítico motor 318 el Magnum, el coronet,el dart si se tenia carretera se podía ir a la luna ida y vuelta sin problemas, lastima que en los tiempos que corren la tecnología solo produce productos desechables
@@fernandocaracogomez4198 ciertamente la Dodge Van B200 montaba ese 318 con la caja T8, La Wagoneer el 258 con cajas T8 y el CJ-7 258 con caja T6 combinaciones espectaculares prácticamente indestructible.
Cuando niño mi padre tenía un Dodge Dart y un Jeep CJ5, mis tíos tenían Malibu e Impala, pero cuando junto a mi hermano abordamos un Renault 18 y luego un Renault 5 me declaré totalmente fanático de los vehículos europeos, tanto así que jamás he comprado un americano, excelente video 👏🏻👏🏻
buen video max..una de las mejores épocas de USA en cuanto a vehículos ,lo único complicado de esa epoca era encontrar un auto compacto , el barco mas pequeño minimo media 5m de largo jaja
Qué coches tan MÁGICOS!!
Toda una mayúscula en la historia del automovilismo.
Que bonitos. La verdad es que me gustan bastante estas modas. En los 50-60 Cuanto mas grande y extravagante mejor. En los 70 cuanto mas potentorro mejor y ahora en los 2010-2020 cuanto mas grande mejor otra vez.
No, en los 70 les bajaron la compresión y empezaron a usar gasolina sin plomo. Ya no tenían tanta potencia como
a finales de los 60 - los mejores años-.
Excelentes autos y excelente época, gracias, yo tuve la dicha de ver en primera persona muchos de esos autos, gracias por tan hermoso programa....!!!
Podrías hablar un día de los coches de películas, por ejemplo de Christine
Buena peli, mejor coche😍
El Belair, si lo mencionó
@@Salvarjez es un Plymouth fury el coche de la película Christine
Gghhuj6
Cuando era un chiquillo alla por los 60s en Cuba , un vecino tenia un Lincoln continental del 59 de color negro ; impactante, todavia el recuerdo de ese auto me emociona
En México, los carros americanos eran los que se veían, General Motors, de todos, Chevrolet, Buick, Impala, Belair, Rambler, Dodge Coronet, Dodge Horner, Valiant, Plymouth (que la mayoría se utilizaron como Taxis), Studebacker, Jeep. De los carros europeos que se llegaban a ver eran algunos Volkswagen Sedan, pocos Mercedes y alguno de otra marca, como Renault, y uno que otro Fiat. Por cierto en mi familia fui el primero en comprar un carro Europeo, Fue un Fiat 1100 de 1958. que se perdía entre los Buick, Chevrolet y Dodge de los familiares y vecinos.
Lo felicito por este reportaje , lo automóviles norte americanos de esta época dorada , fueron espectaculares.
Los mas hermosos del mundo . Me encantaría tener uno .
QUE AGRADABLE VIDEO,,, En este video cabe muy bien el Plymouth Fury 58 "Christine" o el Batmobile de la Serie de los 60's
El Batimóvil; era un Lincoln futura
Aparece el belvedere y savoy... q son el mismo coche q el fury, simplemente diferentes acabados y extras
Bellos sin discusión. Hijos del exceso y despilfarro. Toda una época dorada.
Muy buen tema. Me gustaría más vídeos sobre coches USA...de otras épocas quizás o sobre los Mopar o Muscle por ejemplo.
Espectacular!!!!!! por favor cuando podáis otro video con esta temática.
Para cuando merchandising de garage hermético así cuando nos veamos por la calle podremos saludar nos los garajistas
estaria muy bien
Si molaría si
Mira que van a pensar que somos la competencia de Carglass😁
Eso
Me gusta la idea
Me encantan.... me recuerdan mi niñez en Tanger Marruecos y mi primer viaje a USA en 1971
Eran coches maravillosos. Con unos motores y cubicajes increíbles
¡Me ha encantado este video! Conocí de cerca este tipo de coches siendo un chavalín pequeño, ya que junto a nuestra casa vivía un grupo numeroso de militares norteamericanos de la base de Torrejón (en la madrileña calle de Agustín de Foxá), y tengo que decir literalmente que me deslumbraban, como si fueran de otro mundo, y en cierto modo así lo eran. También los veía a menudo en las películas americanas, y me fijaba en ellos con mucha atención., hasta el punto de distinguir muchos modelos. En fin, es cierto que eran automóviles excesivos, sin limitaciones, con parrillas delanteras y ópticas de fantasía, aletas descomunales, dimensiones más que generosas, etc., pero ¡qué envidia me daban! Simbolizaban a la perfección el poderío económico de los EE.UU. Mis felicitaciones a Máximo Sant y a todo el equipo. Muy acertados los comentarios y excelentes las fotos y los videos intercalados.
Y aquí apenas andábamos en un 600.... Madre mía que diferencia!!!!!!
Creo que en este tipo de autos, los Cadillac Eldorado son la esencia, los más completos y refinados. También se destaca la belleza de los Chevrolet Bel Air, aunque son vehiculos mas sencillos. Como siempre, Máximo, has hecho un gran video. Felicitaciones a ti y a todo el equipo.
hola, me encanta tu contenido y es muy sencillo de entender, a mi, que tus consejos de conduccion no me sirven, y no porque los expliques mal si no porque tengo solo 12 años, tus videos me explican mucho y me motivan, me gustaria que me saludases en un video, me haria muy feliz y tambien que hicieses un video explicando cosas de motores de combustion,npero enfocado un poco mas para "tontos", me gustaria ser ingeniero y tengo claro por como explicas tu las cosas si haces un video sobre eso lo entenderia y a parte de enseñarme me serviria de motivacion, por favor, si ves esto saludame e intenta hacer lo que te he dicho antes, muchas gracias por todo max. tambien me he dado cuenta que hace falta gente de mi edad con un amor verdaderamente puro hacia los motores, esto es simplemente un dato por desgracia que nadie puede resolver, gracias por todo
pd: hay muy pocos garajistas de mi edad, me atreveria a decir que soy de los unicos de mi edad que sean garajistas frecuentes, me haria muy feliz que me saludases
Estás en un error, los consejos de conducción si te sirven, hasta para jugar en video juegos, muchos garagistas ya conducen a tu edad, sobre todo en zonas rurales, y muchos pilotos comenzaron en karts desde los 8 o menos.
Un comentario muy interesante, eres muy joven pero tu gusto/pasión por los suyos está más que desarrollada. No puedes manejar pero recuerda que Max contaba que a los 11 movía el Renault 6 de su padre. Por ahora puedes aprender de mecánica: leer, videos y práctica con alguien que conozca las bases. También aprender a correr con slots, ahí se practica también mecánica sin riesgos. Y bueno, practicar ciclismo, aún lo hago y lo disfruto, y me sirvió para cuando aprendí a conducir motocicleta. Mucha suerte
Por los autos, corrijo
Tenéis razón, piloto de vez en cuando karts pero es con mi padre, no en competición, bueno, gracias a los que me habéis leido
Me gustó mucho el video, fué la década dorada de los autos americanos, aunque vivo en US, soy cubano y como casi todos los cubanos, de los coches mostrados mi favorito es el Chevy 57, todavía los puedes ver en muy buen estado circulando por las calles de La Habana y Varadero.
Espectacular video, podría sugerir una segunda parte pero con autos americanos de los 60 hasta los 70.
Saludos desde el otro lado del charco, éxito
Con los famosos "muscle Cars"
Joder... como molan estos coches ,estos coches en españa son rarisimos y cuando ves uno llama muchisimo la atencion👌
Máximo te recomiendo que hagas un video de todo lo contrario a esto, de los deportivos japoneses ligeros y de que impacto causó en Japón y en el mundo
Excelente video. Me trae muchos recuerdos. Mi preferido es el chevy nova 1969 coupe ss , me lo pasé muy bien con ese coche cuando era un chaval y fue con el que di el examen para conducir. Adoro ese coche. Gracias por vuestros videos. Son los mejores.
Máximo, esos coches serán barrocos, grandes y extremadamente exagerados, pero, no me puedes negar, que son PRECIOSOS
Totalmente de acuerdo, los actuales, ni son bonitos, salvo escasas excepciones, ni tienen personalidad porque son prácticamente iguales.
Son horribilis.😲😲
No estaría mal una lista de coches de policía americanos miticos.... En 1998 vi uno en un desguace de Barcelona que habían traído para grabar un anuncio de TV aquí. Impactante.... Era de un condado de Texas y las ruedas traseras eran anchisimas
Me parece que el Impala 1957 que pusisteis corresponde a una foto de un 1958. Muy bueno el video. Deberías hacer otro para el mismo período o un poco más (1940/1959). También el video podría ser más extenso. Gracias por compartirlo. Un saludo desde Buenos Aires.
Ya me parecía que ese Impala era del 58. Lo he mirado y el Impala salió en 1958.
Muy bien!!!! Recuerdo perfectamente la impresión que me producía estos coches, tenía entonces 10-12 años y me encantaban, los llamábamos “aigas” , todos los niños sabíamos a que nos referíamos. Voy como tú, contarte una anécdota, por aquel entonces mi padre, aficionado a los coches, se compró un jaguar MK2, que fue a recoger a Barcelona, tanto hablar del jaguar, me lleve una decepción, no era un “aiga “, sin aletas y un solo color, todo discreción, tenía 12años. Este vídeo me ha recordado mis gustos infantiles. Un afectuoso saludo.
Todos son bonitos y espectaculares.
Yo lo más que llegué fue a conducir y reparar algún Doge en mis inicios de aprendiz. Pero mi cultura del motor me hace coincidir contigo Max, deportivos, discretos, más bien pequeños y sobre todo ligeros y cuanto más potentes mejor.
¿un subcanal para las motos....?
Ráfagas.
Que bueno!!!
En los 70 en mi niñez hubiese alucinado si hubiese visto estos coches por mi barrio circular cuando veía un Seat 1500 ya era una pasada lo revisaba de arriba a bajo y ya el éxtasis era ver un Dodge Dart se me removía todo el cuerpo jajaja
Buen video saludos
Espectacular, un buen video sería sobre coches que fueron "protagonistas" de películas, como alguno que salió hoy, y otros como "el gran torino", Y algunos más que tu saves
Preciosos y magníficos ... y super adelantados, con su AC, dirección asistida etc...
De qué ha ido éste garaje hermético?>>>
Nadie:
Absolutamente nadie:
Vice City fan: de un montón de Voodoos, Glendales y Oceanics
y el tornado de gta v que no falte
@@norvertvtv9390 muy cierto!!! Ya venía en el San Andreas, creo... El Savanna también es del estilo
El Blade, el Stallion, el sabre gt, el vigero, el dukes
@@matias04894 el Blade sí, el resto ya son más Ponys y Muscle cars y no yates
Weeny Issi Classic 😂
Preciosos coches clásicos. Felicidades
--Quiero un coche Hayga.
--¿Qué coche es ese?
--Un Hayga... el más grande que hayga!!! XD
Me consta que eso era así en realidad, no es un chiste.
No era solo un Chiste.
www.actualidadmotor.com/los-haiga-%C2%BFque-son/
Don Máximo, excelente video.
Acá en Colombia hubo algunos de esos modelos (no Cadillacs) pero sí muchísimos Belair.
Hay otros que me gustaría que incluyera en la segunda parte (si la hay):
- Ford Ranchero 1957.
- Ford Edsel 1958 (puede ser el Convertible o el modelo Roundup).
- Lincoln Continetal 1961 (donde murió Kennedy).
- Pontiac GTO 1967 (el que salía en Mi Bella Genio).
- Plymouth Fury 1958 (Película Christine).
- Nash Metropolitan 1954.
- Amphicar 770 1961.
- Ford Thunderbird 1963.
- Mercury Monterrey 1954.
- Hudson Hornet 1951.
- Corvette 1953.
- Dodege Monaco 1970.
Traté de dejar 12 para no afectar su Trisdecaidecafobia.
Un fuerte abrazo y continúe con esta encomiable labor.
Creo que para los europeos es dificil entender lo practico que son estos coches en America. Distancias enormes, recorrer 1200 Km o mas en autopiesta no es nada en america. Lo practico de estos coches es que en america todo es enorme, las distancias, las calles, etc..
America es un continente crack
@@ohhhnoamiguito ja ja ja ja Me refería a USA ... osea solo USA de costa a costa tiene 5 mil km .. yo he manejado por casi todos los estados de Estados unidos (te lo pongo así a ver si lo entendes mejor) y los coches grandes son los mas confortables para hacerlo, por eso les gustan tanto las SUVs.. en lo personale prefiero autos del segmento D
@@lmakuc No me cuentes tu vida crack, no te cuestione si eran buenos o malos esos autos.
@@ohhhnoamiguito La verdad lo comento ya que desde mi puento de vista no son autos gigantes o exesivos .. te parece que una Cadillac SUV de hoy es menos exesiva que un cadillac de los 50s.. son iguales pero con desarrollos tecnologicos distintos .. ese es mi punto y por eso agregaba el dato de la experiencia, porque sino parece que estoy hablando de distancias en el continente americano, pero yo lo hacia sobre recorridos inter estatales dentro de USA. Pero bueno cada uno puede tener su opinion yo solo comparto la mia . Un abrazo Crak
Gran Video!! Yo tenia un Cadillac del 1959 Fleetwood sixty special sedan. 4 puertas Hard Top, Motor V8 390 c.i 330 CV, automatico y eran 6 metros de largo por 2 de ancho. Eso si con Dirección Asistida, Aire Acondicionado, Elevalunas, asientos electricos y de consumo mejor no hablar 😂😂😂
Me ha encantado este video.... Para mí los coches de los 60 USA son mi sueño...ojalá pudiera tener uno. Comparto tu gusto por el dorado rosa, yo también tuve una miniatura y me parecía un coche espectacular.
Por cierto....no has metido ningún Corvette y merecían un hueco.
Saludos
Lo que pasa es que el Corvette de estos años el C1 en sus dos versiones, era la respuesta a la estadounidense de los deportivos europeos como los Triumph o los mercedes SL, después con el C2 "Stingray" en el 62 tiraron la toalla y se dedicaron a hacer lo que mejor les sale, more power... more inches.
Les puedo decir que vivo ase unos 12 años en la Florida USA pero yo vengo de CUBA lo cual he montado muchos de los clásicos americanos como pontiac Catalina osmobiles Buick Chevrolet bel air el Rambler el Edsel studedebaker lo os Ford de todo tipo y modelos el Hudson Mercury Chrysler Imperial Cadillac de todos lo s modelos bellezas hasta que lleqaron los malditas comunistas con sus trastes de muy mal qusto y acabaron con todos las gasolineras y carreteras hasta los días de hoy son autos americanos impresionantes bellos clásicos yo los adoro y tengo una mini collecion de esa época que no cambió por nada del mundo son mis preferidos bellezas
CUANDO PUEDAS,MAXI UN VIDEO CÓN EL PORQUE DE LOS NOMBRES,SEDAN, COUPE, BREAK,Y DEMAS saludos
Pues, ¡lo haremos!
buena idea!
@@CeeTorices como dice el Carpo sube a mi voituré !!! temazo del rock argentino.
@ vamos!!!! los aplausos desde ahora.
Hearly Hearl Fué el diseñador que inició este estilo de autos con lineas de aeronaves. A contra propuesta de Lee iacoca que fue el diseñador del Mustang años 60`s (el primero). Por esta razón otras marcas como American Motors tenían serios problemas con sus diseños en esos años.
En mi opinion faltó sacar los de marca DeSoto, Nash, Packard y StudeBacker por ser muy representativos e inovadores de esas epocas
Sin las limitaciones de emisiones, consumos o peso de hoy en día, los diseñadores tenían barra libre, y los ingenieros no se calentaban la cabeza, todo se solucionaba a base de cilindrada, y yo rezando para que mi tricilindrico no se parta.
el chevrolet bel air del 57 y el cadillac dorado 59 son 2 de mis coches americanos clasicos favoritos siempre he querido tenerlos. en una ocasion gracias a un amigo tuve el privilegio de suvirme al primero, no pude conducirlo pero disfrute sentarme en el.
Tenian elevalunas electricos..aire acondicionado y varios etc..ero un detalle estaban diseñados sin dejar el concepto calidad se construian ara durar. En Latinoamerica aun muchos hoy funcionan ara el dia a dia..y incluso en las furgonetas se le han adaptado motores diesel ya que estan mecanicamente en buen estado y sin tener prestación de algo actual siguen funcionando.
El mi abuelo tenía un Plymouth Savoy, en Costa Rica les llamaban "cola de pato" 😂.
Me encanta este canal, solo vídeos de gran calidad. ¡Gracias!
Hoy en día, esa moda de amplitud, de autos grandes esta presente en los SUV, y los demás modelos tambien, todos han crecido en sus dimensiones sedanes ,compactos etc.. y en USA la mayoría de autos son grandes y para nosotros es lo contrario cuando vemos los autos europeos de los 60, 70 y 80 bien pequeños 😂😂😂
Aquí que somos medio gilipollas y pedimos coches grandes y que no gasten, porque está el combustible a muy alto precio... En vez de pedir que bajen el precio del combustible que tiene los mismos impuestos que un paquete de tabaco, que el combustible es esencial para la economia del dia a dia y el tabaco no.
Por el mismo precio que pagamos nosotros un depósito de 65 litros, y que da para 950/1250km los americanos se recorren su pais de punta a punta midiendo mas de 4000km, ese es uno de los principales problemas de Europa.
En USA para ir a cualquier lado son desplazamientos larguísimos, de horas, poreso siempre han priorizado la comodidad
Los subes son grandes por fuera, postureo, si miras las cotas interiores, no son tan grandes. Los coches se diseñan para las carreteras por las que andan. No tiene sentido andar con un coche de dos metros de ancho y seis de largo si no lo puedes aparcar en el día a día. Para ir por las autovías te vale un camión.
@@yutufyourselable si ,correcto ,.. esa pregunta la hice en este canal y nadie me respondió que era la siguiente ,porque en cierto tiempo atrás los autos europeos eran algo pequeños, que si eran porque las calles eran angostas o era por gusto de la gente ,... y ahora comprendo viendo varios vídeos en este canal y otros de españa ,.. bueno saludos a todos
@@videossinmas6887 Por lo que cuestan 65 litros, por ejemplo, alli tal vez te den 300 galones, pero como gastan mucho más, pues harás más o menoslos mismos km
UN FUERTE ABRAZO A LA DISTANCIA DESDE IBARRA-ECUADOR, NO ME PIERDO NI UN SOLO VIDEO, ES LA MEJOR MANERA DE PASAR ENTRETENIDO. ME GUSTARIA UN PROGRAMA DE FORMULAS MONOMARCAS DE LATINOAMERICA, ASI COMO FUE LA FORMULA SCORPIO ECUADOR DEL AÑO 88.
el plymouth savoy yo lo conoci como Fury,por el libro de stephen king y la pelicula de john carpenter "Christine"
Excelente, muy nostálgico , realmente la ingeniería del desperdicio.....
Hola Maximo en los Plymouth falto el Fury del 58, que es el protagonista de la novela de Stephen King "Christine"
Ninguno de estos aparatos ridículos,podía doblar.
No entiendo por qué tanto espamento,por estos aparatos.
Alguien sabe el nombre de algún diseñador de estos espantapájaros
Osvaldo de Argentina
Por favor Max, haz más videos de coches americanos. De todos los videos que he visto de garaje hermético es el que más me ha gustado y escuchae como lo explicas es maravilloso.
De esa época creo que me quedaría con el corvette c1, espectacularmente bonito.
Me encantan esa época en los coches americanos. Mi favorito es el Eldorado Biarritz, aunque también el Impala de principios de los 60.
Estaría bien que hicieras un vídeo sobre Barreiros
Quede enamorado de estos automóviles, el espacio es impresionante y el tamaño exagerado, sería maravillo salir a pasear en un auto de estos
Hola Maximo, a las Rubias en América les decímos Woodys, un saludo de Chihuahua México
En México que tan común es ver esas lanchas? Muchos dicen hoy en día también han aumentado el tamaño de los automóviles, pero son todos iguales. En la época de esas lanchas tan espectaculares el diseño era mu atrevido y espectacular, no como ahora.
En México se ve de todo, pero esas lanchas ya no son tan común de ver más que nada en exhibiciones es donde se pueden ver
El mejor del mundo, el gran automobil americano que nacio aqui en USA, orgulloso de tener dos.
SEÑOR POR FAVOR HAGA UN VIDEO DE LOS MUSCLE CARS, MUY BUENOS VIDEOS SOY DOMINICANO PRONTO ESTARE POR ESPAÑA
Ya hizo un video de los muscles cars americanos
@@breo9807 SI PERO QUE HABLE DE SUS ORIGENES Y COMO SOBREBIERON A LA CRISIS DEL PETROLEO, QUE EMPIENZE CON EL PRIMER MUSCLE CARS EL CHRYSLER 300 Y QUE NOS DEFINA COMO SON AHORA CON SISTEMA Y TECNOLOGIA ETC... Y POR ULTIMO RICHAR PETTY EN SU SUPERBIRD AZUL CELESTE #43 THE KING
Hoy tengo 66 años, herede años atrás un Chevrolet Bel Air 1956 que debí vender años por o poder mantener, un automóvil maravilloso manejarlo era espectacular, aún lo añoro.
Falta más hablar del equipamiento de estos coches, los había hasta con cambio de luces cortas a largas automático
...Como el Cadillac Fleetwood Eldorado.
Menuda chulada de coches eran, que envidia de esos tiempos, y sin pensar en la gasolina...puff gran video.
Excelente vídeo, monstruos de más de 5 metros y más de 5 litros.
Por cierto, si te gusta el rosa ;-) te recomiendo el Ford Mustang Playboy Pink ... toda una pocholada.
Excelente video de aquellos coches que veíamos en las películas y nos acabábamos en averiguar de qué marca eran.....que tiempos.
Esos coches estaban pensados para la seguridad de los peatones en caso de atropello, je, je, ...
Echo en falta algún Ford como el Fairlane y ..., por qué no, el Ford Nucleon. También el Chysler Imperial Le Baron y ..., por qué no el Chrysler Turbine.
11:08 Era más espectacular el Chevrolet Impala de 1959 y su parte trasera más icónica aún que la versión de 1957. Una curiosidad, la marca española de motocicletas Montesa tuvo que pedir permiso a Chevrolet para poder utilizar la denominación "impala" en sus motocicletas, el modelo Impala de Montesa salió en junio de 1962.
Me encanto el vídeo ,veo que domina ud.mucho el tema de que en Cuba los hay por montones y como Cubano le cuento que creo que aun mundialmente no tienen bien una cifra ni siquiera aproximada de cuantos coches como esos existen aun en funcionamiento ya que desde hace pocos años están apeteciendo algunos en cuba que estuvieron escondidos debido al proceso histórico ya que estaban generalmente ligados a dueños Americanos en un principio. Han encontrado ,un cadillac 57 perteneciente a Batista con menos de 20k, y muchos como ese escondidos porque Fidel los expropiaba a quien tenia mas de 1. Otro Belair con tan solo 30 kilómetros ya que un señor lo guardo para un hijo que murió antes de poder verlo y así han aparecido joyas como esas invaluables. Un saludo y gracias por sus conocimientos