Właśnie jak już zakończyłem wszystkie zdjęcia to sobie to uświadomiłem, jakoś zupełnie mi to z głowy wyszło, a przecież mam spadochron w uprzęży. Będę ten wątek kontynuował i będzie jeszcze okazja, bo to uzupełnić, dzięki za sugestię :)
Jeżeli chodzi o elementy łączące uprząż z paralotnią to nazywają się tak samo jak w przypadku sprzętu wspinaczkowego: karabinki. Karabińczyki to forma zdrobniała często używana przez sprzedawców w sklepach zoo w przypadku np. karabinków i łączników w smyczach dla psów. Z baldachimem to lekka przesada, w PL od zawsze mówiło się czasza paralotni. Z komorami w paralotni to już Pan przegiął: komory nie są po to by spowalniać przepływ powietrza ale aby zachować jak najwierniej kształt profilu aerodynamicznego. Im więcej komór w paralotni tym lepiej zachowany kształt i mniejsze opory skrzydła. Aby duża ilość profili nie spowalniała przepływu powietrza wewnątrz skrzydła są one silnie perforowane co sam kolega pokazał na filmie. Pozdrawiam
Już o tym mówiłem, baldachim to niezbyt zgrabne tłumaczenie angielskiego odpowiednika, rzeczywiście powinienem powiedzieć czasza, choć są tacy, którzy i to by skrytykowali, twierdzą że czasza dotyczy spadochronów. Kwestia semantyki. Dzięki za wytłumaczenie różnicy pomiędzy karabinkiem i karabińczykiem, zapamiętam. Co do reszty to wydaje mi się, że wkradło się jakieś nieporozumienie, mówiłem w wielu miejscach i też innych filmach, że tak powstaje kształt aerodynamiczny. O przepływie powietrza mówiłem przy okazji otworów pomiędzy komorami. Film jest zaadresowany do kompletnych laików, a ogólne idee są OK. Dzięki za uściślenia, pozdrawiam :)
Spoko luz, wcale tak nie pomyślałem, szczerze mówiąc to nie patrzę na łapki, na suby też nie, interesują mnie wyłącznie wyświetlenia a tych jest 50 tysięcy na dobę, satysfakcjonuje mnie to. Dzięki też za krytykę, dzięki temu się uczę, Twoja była konstruktywna, pokazałeś jak powinno być. Mogę być tylko zobowiązany :)
Nazwałbym to raczej zwróceniem uwagi niż krytyką. "Siedzę" w temacie od 30 lat więc wszelkie nowe zwroty czy sformułowania łatwe są do wyłapania. Rozumiem, że filmiki są dla laików ale mimo tego dobrze byłoby aby nie było w nich jakichś nie całkiem prawdziwych informacji. Z pewnością jeszcze do czegoś się "przyczepię" jak znajdę czas na obejrzenie innych materiałów, pozdrawiam
Pozdrawiam , jeśli będzie Pan kręcił materiał w okolicach Frankfurtu am Main to zapraszam . Mam góry w pobliżu ppg i takie tam. Szacunek za dokumenty respekt
Jest na to trick, który działa bez pudła. Ale zostawię gospodarzowi tę prezentację. Dodam tylko, że pomaga też _nieodczepianie_ skrzydła od uprzęży. Moje skrzydło w ciągu ostatnich 6 lat było odczepione od uprzęży może z 8 razy, chyba nie więcej. Ale to jest kwestia indywidualna, ludzie mają różne przyzwyczajenia. Aha, paralotnie z trzema rzędami ABC to już chyba dość dawno wprowadzone, tak z 5 lat może? "Paszcza rekina" jest sporo nowsza.
Tak oglądam twoje filmiki i mam parę pytań czy dasz radę zrobić filmik o trajce do skrzydła klasycznego . Jaka na początek za ile Nowa czy używana i czy legendarne solo jest do tego dobre oraz jaki naped dla osób przy wadze Ok 100kg z tego co widziałem. Solo po tuningu ma siłę ciągu nawet 50 kg
Tak, myślę, że bez problemu, zrobię po prostu Q&A z Wojtkiem Pierzyńskim, już wkrótce, w ciągu kilku najbliższych dni. Jeśli masz więcej pytań, nawet dużo, to napisz je proszę w tym wątku :)
Jak to ogarnąć? Fajnie jak byś mógł omówić meteolorogie ( w filmie o szybowcach mowiles ze pod tymi chmurami już się nie polata) kiedy jest idealna pogoda do przelotów, czy ciśnienie ma wpływ na latanie, jak odczytywać warunki na paralotnie z progrozy pogody np icm . Dużo osób lata na paralotniach i tylko udaje że wie kiedy są idealne warunki do latania a co dopiero wypatrzec je z prognozy pogody
Spoko odcinek. Pozdrawiam Kisiel Łódź
Super filmik 👍
Dziś udało się polecieć, więc na wieczór kontynuacja, moim zdaniem nawet jeszcze lepszy film wyjdzie, pozdrawiam :)
Świetna robota. Szacun.
Dzięx :D
Tego co najlepsze- również na traji:)
Miłe! Dzięki raz jeszcze :)
swietnie przedstawione
Dzięki! Będę kontynuował :)
Bardzo fajne , należało wspomnieć że RSH obok kasku musi być , Wrazie czego to te powietrze w uprzęży nie pomoże :)
Właśnie jak już zakończyłem wszystkie zdjęcia to sobie to uświadomiłem, jakoś zupełnie mi to z głowy wyszło, a przecież mam spadochron w uprzęży. Będę ten wątek kontynuował i będzie jeszcze okazja, bo to uzupełnić, dzięki za sugestię :)
Jacku ❤❤❤💪💪💪
Jeżeli chodzi o elementy łączące uprząż z paralotnią to nazywają się tak samo jak w przypadku sprzętu wspinaczkowego: karabinki. Karabińczyki to forma zdrobniała często używana przez sprzedawców w sklepach zoo w przypadku np. karabinków i łączników w smyczach dla psów.
Z baldachimem to lekka przesada, w PL od zawsze mówiło się czasza paralotni. Z komorami w paralotni to już Pan przegiął: komory nie są po to by spowalniać przepływ powietrza ale aby zachować jak najwierniej kształt profilu aerodynamicznego. Im więcej komór w paralotni tym lepiej zachowany kształt i mniejsze opory skrzydła. Aby duża ilość profili nie spowalniała przepływu powietrza wewnątrz skrzydła są one silnie perforowane co sam kolega pokazał na filmie. Pozdrawiam
Już o tym mówiłem, baldachim to niezbyt zgrabne tłumaczenie angielskiego odpowiednika, rzeczywiście powinienem powiedzieć czasza, choć są tacy, którzy i to by skrytykowali, twierdzą że czasza dotyczy spadochronów. Kwestia semantyki. Dzięki za wytłumaczenie różnicy pomiędzy karabinkiem i karabińczykiem, zapamiętam. Co do reszty to wydaje mi się, że wkradło się jakieś nieporozumienie, mówiłem w wielu miejscach i też innych filmach, że tak powstaje kształt aerodynamiczny. O przepływie powietrza mówiłem przy okazji otworów pomiędzy komorami. Film jest zaadresowany do kompletnych laików, a ogólne idee są OK. Dzięki za uściślenia, pozdrawiam :)
Żeby nie było ten kciuk w dół to nie ja dałem. A tak w ogóle urodziny tez obchodzę 30 czerwca :))
Spoko luz, wcale tak nie pomyślałem, szczerze mówiąc to nie patrzę na łapki, na suby też nie, interesują mnie wyłącznie wyświetlenia a tych jest 50 tysięcy na dobę, satysfakcjonuje mnie to. Dzięki też za krytykę, dzięki temu się uczę, Twoja była konstruktywna, pokazałeś jak powinno być. Mogę być tylko zobowiązany :)
Nazwałbym to raczej zwróceniem uwagi niż krytyką. "Siedzę" w temacie od 30 lat więc wszelkie nowe zwroty czy sformułowania łatwe są do wyłapania. Rozumiem, że filmiki są dla laików ale mimo tego dobrze byłoby aby nie było w nich jakichś nie całkiem prawdziwych informacji. Z pewnością jeszcze do czegoś się "przyczepię" jak znajdę czas na obejrzenie innych materiałów, pozdrawiam
Liczę na to, podniosę tak swoje kompetencje :)
Każdy unika tematu wypadków...a to jest wpisane w to hobby
Bardzo ciekawe filmy. Zostawiam suba i kto wie co wyjdzie z tego dalej... :)
Wyjdzie, wyjdzie! Dzięki za suba :)
Pozdrawiam , jeśli będzie Pan kręcił materiał w okolicach Frankfurtu am Main to zapraszam . Mam góry w pobliżu ppg i takie tam. Szacunek za dokumenty respekt
Ja mam pytanie jak paralotnia wzbija się w powietrzę i jak już jest w powietrzu to unosi się coraz wyżej
👍
most informing
jak w koncu rozplątać te kable ? :D
Pamiętam, pamiętam, wszystko w swoim czasie :)
Jest na to trick, który działa bez pudła. Ale zostawię gospodarzowi tę prezentację. Dodam tylko, że pomaga też _nieodczepianie_ skrzydła od uprzęży. Moje skrzydło w ciągu ostatnich 6 lat było odczepione od uprzęży może z 8 razy, chyba nie więcej. Ale to jest kwestia indywidualna, ludzie mają różne przyzwyczajenia. Aha, paralotnie z trzema rzędami ABC to już chyba dość dawno wprowadzone, tak z 5 lat może? "Paszcza rekina" jest sporo nowsza.
Zapomniałem dodać, że moje wymądrzanie się dotyczyło paralotni (tzn. bez silnika).
w 7:58 ten karabinczyk nazywa się wihajster nie inaczej.. i każdy wie o co chodzi.. Pozdawiam :)
100lat i wszystkiego nalepszego ale chyba zapuzno lub za wczesnie ale sto lat
Tak oglądam twoje filmiki i mam parę pytań czy dasz radę zrobić filmik o trajce do skrzydła klasycznego . Jaka na początek za ile Nowa czy używana i czy legendarne solo jest do tego dobre oraz jaki naped dla osób przy wadze Ok 100kg z tego co widziałem. Solo po tuningu ma siłę ciągu nawet 50 kg
Tak, myślę, że bez problemu, zrobię po prostu Q&A z Wojtkiem Pierzyńskim, już wkrótce, w ciągu kilku najbliższych dni. Jeśli masz więcej pytań, nawet dużo, to napisz je proszę w tym wątku :)
Jak to ogarnąć? Fajnie jak byś mógł omówić meteolorogie ( w filmie o szybowcach mowiles ze pod tymi chmurami już się nie polata) kiedy jest idealna pogoda do przelotów, czy ciśnienie ma wpływ na latanie, jak odczytywać warunki na paralotnie z progrozy pogody np icm . Dużo osób lata na paralotniach i tylko udaje że wie kiedy są idealne warunki do latania a co dopiero wypatrzec je z prognozy pogody
Super pomysł, dzięki za inspirację, dopisuję to do tematów na mój kanał :)
@@sowa501 Bardzo zasadne pytanie
Zrób odcinek ilu ginie paralotniarzy ....
Latałbym 🙌🙆
Warto zapisać się na kurs :)
Ile potrzeba paliwa
To zależy jak się lata, ok 3-4 litry na godzinę lotu :)
Linka taka jedna wytrzymuje 80 kg A karabinek to karabinczyk.
Dzięki :)
Stosuje sie paracord, czy to sa linki innego typu?
Ile to kosztuje?
Ale co? Paralotnia? Nowa - 10 18 tyś...
Jak to ogarnąć? Używana pewnie od 5- 8, to ja sam uszyje sobie skrzydełko tylko obawiam się że nici są drogie 😕
Dobrze powiedziane :)
Nowa polska paralotnia (firma Air Sport) z 2 letnią gwarancją i fakturą to koszt poniżej 8 tyś.
Bezpieczniej latać na baby.