Удобнее всего динамометрическим ключём. С зацепом у меня не было угломера. По динамометрическому ключу сразу видно какие болты по качеству и не важно на сколько этот бренд раскручен. Болты Гбц на Ланос у некоторых фирм уже перестают отщелкиваться уже после 60Нм(хотя должны дотянуться до 80-85Нм). Заводские оригинальные до этих параметров доходят, а новые лишь немногих производителей. Поэтому я так думаю и не только по этому решили затягивать по угломеру болты!
@@shyrpakboratovich9543 нужно же сразу преднатяг заданный по динамометрическому ключу в Нм, а потом доворот в градусах. Смысл использовать более мягкие болты (на современных ГБЦ, где с доворотами класс прочности 8.8 против 10.9, где по заданному моменту без доворотов протяжка) в том, что когда болт затягиваеться на грани начала растяжения он работает как пружина и компенсирует тепловые расширения
@@el_kuks так я так и затягиваю как пишет инструкция. Я от себя говорю, что мне проще затягивать в несколько этапов динамометрическим ключём, чем с доворотной шкалой. А на болтах пишут 10.9, а по факту меньше, чем 8.8. Поэтому я и говорю, что болты для Гбц Ланоса лицензионные производители, только единицы делают нормальные(не соответствует написанному твёрдость болта).
Мужики это пипец . Откуда знаешь под каким усилием болт затянут . Ставишь шкалу по нолям и 90 градусов тянешь . Так можно все болты на хер порвать . Это все болты первоначально должны идеально одинаковую затяжку иметь .
И как на практике, удобнее с магнитом, чем угломером зацепного типа?
Удобнее всего динамометрическим ключём. С зацепом у меня не было угломера. По динамометрическому ключу сразу видно какие болты по качеству и не важно на сколько этот бренд раскручен.
Болты Гбц на Ланос у некоторых фирм уже перестают отщелкиваться уже после 60Нм(хотя должны дотянуться до 80-85Нм). Заводские оригинальные до этих параметров доходят, а новые лишь немногих производителей. Поэтому я так думаю и не только по этому решили затягивать по угломеру болты!
@@shyrpakboratovich9543 нужно же сразу преднатяг заданный по динамометрическому ключу в Нм, а потом доворот в градусах. Смысл использовать более мягкие болты (на современных ГБЦ, где с доворотами класс прочности 8.8 против 10.9, где по заданному моменту без доворотов протяжка) в том, что когда болт затягиваеться на грани начала растяжения он работает как пружина и компенсирует тепловые расширения
@@el_kuks так я так и затягиваю как пишет инструкция. Я от себя говорю, что мне проще затягивать в несколько этапов динамометрическим ключём, чем с доворотной шкалой.
А на болтах пишут 10.9, а по факту меньше, чем 8.8. Поэтому я и говорю, что болты для Гбц Ланоса лицензионные производители, только единицы делают нормальные(не соответствует написанному твёрдость болта).
снимай лучше кошку и Мишу )))
Мужики это пипец . Откуда знаешь под каким усилием болт затянут . Ставишь шкалу по нолям и 90 градусов тянешь . Так можно все болты на хер порвать . Это все болты первоначально должны идеально одинаковую затяжку иметь .
И обязательно только новые болты и только по схеме затяжки!