Guille, Calero y Maximo Sant son de lo mejor en periodismo del motor. Además Guille y Sant son ingenieros, por lo que en el apartado técnico saben muchísimo, con el añadido que el de Garaje Hermético ha sido -o es- piloto. Al menos a mí son los tres que más me gustan, vamos.
@@albertocruzlorenzo máximo es periodista, obviamente no le quito mérito porque es un caballero, amante de los coches y una persona para escuchar todos los días, pero no es Ingeniero.
@@albertocruzlorenzo Lo de Calero, umm, no sé...alguna cosa se la curra...pero algunos videos no aportan mucho y a otros les sobra algo de sensacionalismo...claro es mi opinión...
Jajajaja no no eres el único; acabo de hacer lo mismo y halle uno donde vivo, 2004, rojo, 24 mil km, con un horrible aleron tipo fast & furious por 38,000 USD que creo no es el sc pero ruego que sea al menos con el motor Toyota y que esté en buen estado tren motriz y carroceria
Un deportivo puro y duro, auténtico, sin excesos ingenieriles, la esencia, dicen q los mejores perfumes van en frasco pequeño y este lotus va de eso, que gustazo de prueba nos espera...
Se te nota en la manera de hablar, en el tono de voz y en tus gestos que este coche te encanta. Tiene una pureza difícil de encontrar, sobretodo hoy día... Dirección directa, ausencia de asistencias innecesarias y de botoncitos... Me encanta.
Alfa tiene muy mala fama. Actualmente, algo exagerada. Por ejemplo, los programas ingleses rajaron mucho del interior y los ajustes del 4C. Sin embargo, del Elise solamente hablan maravillas, cuando tiene igual o peor calidad interior (que por otra parte no es lo primordial en un coche de este tipo), cosas de los esteriotipos.
Acabo de comprar un speedster un poco preparado, es lo mejor que he conducido en mi vida, he tenido muchos coches y llevo muchos años buscando este coche sin saberlo.
Estos chismes prestacionales a full se merecen reportajes en carreteras de montaña !!! (O como la de Outes....)......como nos esta jodiendo el confinamiento. Gracias again!
Más que el confinamiento, que también, lo que condiciona la carretera de filmación es la localización del taller y las condiciones necesarias de que sea un tramo fuera de tráfico abierto. Saludos!
Me encanta el sonico con ese escape que suena gorso, pero, no escándaloso y la ausencia de ese sonido gatuno que suelen tener este tipo de compresores.
Guille has conseguido que me enganche a powerart más que a juego de tronos! Vaya manera de explicar y transmitirnos tanta pasión, tanto conocimiento. GRACIAAAS A TI Y A LOS PROPETARIOS QUE NOS DEJAN VER SUS COCHES!!!
Enhorabuena Guille por el vídeo y por traernos estos coches al canal, me apasiona la marca Lotus y su filosofía. Espero como loco el vídeo del Elise S1. Un abrazo!!!!!!!!!
En mi pueblo hay un Lotus Exige y el sonido que tienen estos coches es simplemente melódico e inconfundible, se me moja el pantalón cuándo lo escucho pasar por mi casa.
Nunca te había visto narrar y reseñar con tanto fervor y alegría un auto en Power Art, Guille animo que nunca es tarde para llevar al garaje ese auto de tus sueños.
Que alegria me da ver que llegaron a los 200.000 subs! No saben la cantidad de veces que comparti y atormente a mis amigos para que vean sus video. Estoy aca desde literalmente el teaser de Power Art. Guille, Diego saludos desde Argentina
El deportivo por antonomasia; lo más probable es que, como tú bien explicas, sea el no va más de sentir la conducción en estado puro, pero a mí se me antoja un coche frágil, y muy incómodo de acceder, por eso me compraría antes el Alpine, que es todavía más pintón y mucho más cómodo, un coche que podría utilizar todos los días, cosa que con el Lotus me parece inviable. La mayor pega del Alpine, y en eso coincido contigo, es el empleo de una jodida caja automática, que por muy bien que funcione, no deja de ser automática, donde esté un embrague y un pomo de cambio que se quite todo lo demás, es cuando coche y máquina se funden en uno sólo. Gracias por traer este coche al canal, un coche de ensueño en el que todo aficionado a los coches ha soñado alguna vez conducir. Poseerlo, con la pasta que cuesta, ya es más difícil.
Ya lo dije un día. No hay nada mejor que un buen desayuno el sábado de buena mañana viendo a Guille disfrutar de algún cacharrito de estos. Eres la envidia (de la buena) de muchos de los que andamos por aquí. Gracias por este pedazo de canal y, a seguir disfrutando crack!
Como transmites esa pasión Guille,haces que todos tus videos se vivan como un bucle de momento polar de inercia,enhorabuena! Sigue haciéndonos disfrutar así,por favor.
Buenos dias Guille, Estoy pasando estos días confinado por covid, pero gracias a tus videos llenos de emociones, especificaciones técnicas y de agradable narracion, me transmite perfectamente las emociones que sientes, Y eso me llena de felicidad y me devuelve la alegría que tan escasa es en estos momentos. Por eso darte un millón de gracias y todo mi cariño hacia ti y todo tu equipo. Un FUERTE abrazo Anselmo de Andorra
Muy buen enfoque de la prueba: Sensaciones, explicaciones técnicas y soluciones técnicas de ingeniería (para mí fundamentales por afición y formación personal) en las que se basa ese comportamiento que transmite el coche, y comentarios comparativos con otros deportivos radicales de concepción similar. El mejor halago que puedo decirte es que puedes ser digno sucesor de Arturo de Andrés, ya retirado, periodista con formación ingenieril, que no sé si conoces por tu edad. Yo ya he leído mucho de coches (entre ello pruebas del Elise, Exige, Esprit, y Lotus clásicos que mencionas) y valoro mucho el enfoque que le das. Mi primera revista la compré en el año '78...
Gracias por subir estos videos, totalmente de acuerdo con tigo Estos coches son o dan toda la esencia que rendria que ser un choche Para mi esto es un coche puro, sin aditivos de ningun tipo
No me canso de ver tus vídeos Guille. Te los curras un huevo, sobre todo en cuanto a documentación y datos técnicos. Me encanta, seguir así. Los podcast muy buenos también. Vivan los coches!,!!!
Ya quedé con ganas de probar uno con tanta emoción que lo describiste!!!Felicitaciones Guille. Esta cuenta merece llegar más y más mejor para que más gente disfrute tus conocimientos, comentarios y programas. Saludos desde Venezuela!!!
Una de las ventajas de este tipo de coches es que ponen a prueba la "calidad" de l@s novi@s. Si te lo puedes permitir por precio, la mayor parte del tiempo van 1 o 2 personas y valoras como una ventaja viajar sin el equipaje de "por si acaso", que es parte de la filosofía de este tipo de vehículos, tu pareja debería animarte o... Yo disfruto de mi MX5 por los ánimos que me dio ella. Muchas gracias S.
Como tu dices "no es un auto de cifras, aunque no son malas" es un auto pasional, que transmite sensaciones con solo verlo. Ansioso por que salga la historia del lotus S1
Que autentica pasada! cuando lo acelerabas me venia a la cabeza el sonido de mi puma del 98 (1.7), que aun tengo pendiente por homologar y luego mas adelante comentas que lleva culata Yamaha y con mecánica de Toyota, como el mr2 sw20 que también le hiciste video, que grande!!
Increíble como siempre guille! Hace cosa de poco más de un mes tengo un MR2 zzw30 RHD, pese a compartir ingredientes con el lotus no llega a ser exactamente lo mismo, pero la verdad que son coches muy divertidos, pese a no ir a velocidades de vértigo, y transmiten muchísimo. Espero que puedas seguir disfrutando de tu trabajo durante muchos años y nos sigas haciendo llegar este maravilloso contenido, un saludo!
El coche que me llevó el corazón desde su presentación... me ha gustado tanto el vídeo, que lo volveré a ver, aunque me deje sabor agridulce por no poderlo conducir a diario
Cada vez me gusta más tu canal Guille, da gusto como nos instruyes con toda tu sabiduría y muy buen hacer cada vez que analizas tu coche. Enhorabuena!!!!
No se te puede pedir mas a la hora de hacer estos videos!! Rigor, diversion, transmites la pasión y los conocimientos a todos los que disfrutamos con tus videos! Gracias por la dedicación!!!🚗🔥🔥 P.D..deberías comprarlo!!😂😂
Al lado de la palabra FELICIDAD en el diccionario, podrían poner una foto de cualquier frame del video de Guille conduciendo el Elise. Videaco, gracias por alegrarnos los Sábados en estos tiempos tan rarunos.
Pura felicidad refleja tu cara jajaja!!! Se nota que lo has disfrutado!!! Aunque nada mas ver el interior, las palancas del limpia me han recordado a las del astra que tenia mi padre de primera generacion y luego tu lo has confirmado jaja!!! Un saludo sigue asi
Da igual si eres rico y puedes tener este coche 10 veces más caro. Si de verdad amas la conducción pura este coche debe estar en tu garaje. Grande Guille por el video
Habiendo comentado la peculiaridad del método de fabricación del chasis de este coche estaría muy bien un video de técnica comentando las posibilidades existentes. Sería un lujazo verlo y enterarnos de todas las posibilidades existentes, porque seguro que sabemos menos de la mitad de lo que existe. El video, por cierto, una fuente de envidia tremenda. Felicidades!
@@Diego-yd3tm el chasis, es más robusto y el vehículo es más ligero, quizá el Opel|Vauxhall pueda ser más potente, pero el elise está con una suspensión mejor entonada que lo hace muy equilibrado en curvas y esa es la idea de estos vehículos pequeñitos.
@@Diego-yd3tm quizá tendría sentido compararlo con todos los motor transversal central traseros en un circuito muy sinuoso de autocross. Creo que el Elise ganaría pero sería lindo verlo.
@@Xayuap Me gustaría saber quién te ha dicho eso pero te equivocas, el chasis es exactamente el mismo. De hecho yo tengo uno y he probado bastantes Speedster y Lotus. Se hacían en la misma línea de fabricación. Las suspensiones eran en ambos Bilstein B8 de serie. Si acaso y por darte parte de razón para que no te quedes muy chafado, el subchasis trasero de un Elise y de un Speedster varía 3cm porque el Opel tenía el motor un poco más grandote. Pero el propio chasis, trapecios, rótulas y un sin fin de piezas eran exactamente iguales.
Creo que lo más puro que te podes encontrar en un auto para manejo. Leii en algún foro un Man más o menos de nuestra altura que yo mido por ahí más o menos también y dijo que no tenía problemas en meterse dentro del auto y adentro tampoco se sentía incómodo. El evora si que vi que tiene más espacio adentro que los exige o los Elise.
He visto de éstos en circuito más preparados, cambio secuencial y no hay quien los pille. Me ha gustado cuando has puesto al GT86 en puntos de comparación, tube uno y se le está haciendo justicia hoy en día. Felicidades por el canal.
Normalmente el liston lo pones alto, pero cuando pruebas algo que te emociona de verdad a mi, me lo haces sentir como si lo probase yo. Me lo he pasado como un enano con este video. No se de donde sacas el tiempo para prepararlo a este nivel.
Buena clase, me ha convencido la compra....cuando se den las circunstancias. Hace dos días me adelantó uno con el motor rabiando y me enamoré, además con esta prueba ya está más claro.
Sólidos criterios de estrategia informativa a valorar. Calidad excepcional en contenidos y comunicación. Dirigido a iniciados e incondicionales. Obvio comentario positivo.
Que maravilla de coche y que maravilla de vídeo. Gracias a vosotros por traernos esta calidad, en nuestro idioma y encima gratis. Que disfrutes conduciendo estos coches es poco para lo que nos dais. Y enhorabuena !!! 200k suscriptores !!! Me alegro muchísimo que el canal siga creciendo. Os esforzáis mucho, os lo merecéis ;)
Genial, coincide absolutamente con mi filosofía, lástima que no me sobre el dinero pero si me sobrase iría de cabeza a por uno, sobre todo en ese color. ¡Es un coche precioso! Las pocas veces que me he encontrado con un Elise (una o dos, creo) me he quedado con la boca abierta
Que buen manera de empezar el sábado! Que auto! Vi hace poco el capitulo del lotus Elise en Joyas Sobre Ruedas y había quedado con el bichito con este auto, con este capítulo de hoy me queda claro que hay que agregaron a la lista, bastante larga, de deseos . Muy buen capítulo!
Enhorabuena Guille!!!! Muy buen video en el que no puedo más que darte la razón. Sensaciones y pureza por encima de las prestaciones puras. Hay muchos coches en el mercado más prestacionales, pero muy muy muy pocos que transmitan más que el Elise. Salir con él es una 😊 permanente! 👌
Es un supercoche de una supermarca. Tú un superprivilegiadosuertudo, pienso k para encontrar la suerte, hay k buscar. Muchas gracias por hacer esto, muchas enhorabuenas!!!
Me ha encantado el vídeo, de los mejores que has hecho, no por calidad o por contenido, por que se nota que le has puesto pasión, que este coche te gusta de verdad... sigue así!
Si pudiera comprar uno lo haría con motor Toyota y no con Rover,ya que como motorista nunca me ha convencido.También le pondría Honda que lo he visto hacer en varios casos y ya se sabe lo excelente de estos motores.Magnífico video para no perder las buenas maneras de Guille.
El mejor coche que una persona con una situación buena se puede llegar a comprar sin irse a superdeportivos inalcanzables. Más coches de estos por favor :)
![Lotus Elan: El mejor deportivo ligero de la historia [#USPI - #POWERART] S09-E17](http://i.ytimg.com/vi/BXKR-TEkC8M/mqdefault.jpg)
![Lotus Elan: El mejor deportivo ligero de la historia [#USPI - #POWERART] S09-E17](/img/tr.png)
![Fiat Barchetta: El último y auténtico spider a la turinesa [#USPI - #POWERART] S07-E30](http://i.ytimg.com/vi/r91IpFMRArI/mqdefault.jpg)
![Porsche 944 Turbo S, de odiado a buscado [#USPI - #POWERART] S07-E20](/img/n.gif)
Este canal es una isla de sabiduría y buen gusto en el mar de la ignorancia del mundo del motor en español en UA-cam. Enhorabuena Guille.
Cuanta razón, por desgracia cuanta diferencia tenemos con los Ingleses en cultura automovilística
Guille, Calero y Maximo Sant son de lo mejor en periodismo del motor. Además Guille y Sant son ingenieros, por lo que en el apartado técnico saben muchísimo, con el añadido que el de Garaje Hermético ha sido -o es- piloto.
Al menos a mí son los tres que más me gustan, vamos.
@@albertocruzlorenzo coincido al 100 %
@@albertocruzlorenzo máximo es periodista, obviamente no le quito mérito porque es un caballero, amante de los coches y una persona para escuchar todos los días, pero no es Ingeniero.
@@albertocruzlorenzo Lo de Calero, umm, no sé...alguna cosa se la curra...pero algunos videos no aportan mucho y a otros les sobra algo de sensacionalismo...claro es mi opinión...
*No me multipliques la potencia divideme el peso*...todo en una frase 😍😍😍
Y si puedes hacer las dos cosas mejor 😜
Light is right !
@@halcongr Esa es mi filosofía 😁
La solución al tema de las emisiones. Pero obviamente los políticos la cagaron una vez más
¿Soy el único que después de ver estos videos va directo a ver miles de páginas de segunda mano?
+1000000 😂😂
Jajajaja no no eres el único; acabo de hacer lo mismo y halle uno donde vivo, 2004, rojo, 24 mil km, con un horrible aleron tipo fast & furious por 38,000 USD que creo no es el sc pero ruego que sea al menos con el motor Toyota y que esté en buen estado tren motriz y carroceria
@@hectormontenegro8472 ojalá puedas conseguirlo a ese precio yo solo encontré en 45-50k
@@luisfernandoquintanillaguz8626 si corrijo, quise decir 38,000 USD.... Pero el aleron sigue estando horrible
No, no eres el único.. me pasa en todos los coches que veo aunque mi garaje está completo ..
With subtitles, you could for sure double your reach and number of subscribers.... great content!
"Soy un puñetero afortunado". LO ERES, disfruta!
Un deportivo puro y duro, auténtico, sin excesos ingenieriles, la esencia, dicen q los mejores perfumes van en frasco pequeño y este lotus va de eso, que gustazo de prueba nos espera...
Eres una enciclopedia andante Guille , da gusto como hablas de estas máquina de conducir y el buen rollo que transmites , eres un grande 👍
Me lo he pasado de vicio, Guille.
16:56 el dandy de Barcelona
Solo faltaba el silbido 😂
Se te nota en la manera de hablar, en el tono de voz y en tus gestos que este coche te encanta. Tiene una pureza difícil de encontrar, sobretodo hoy día... Dirección directa, ausencia de asistencias innecesarias y de botoncitos... Me encanta.
Que grande eres: Lotus, Alfa Romeo... nadie se los toma en serio, gracias!
Alfa tiene muy mala fama. Actualmente, algo exagerada.
Por ejemplo, los programas ingleses rajaron mucho del interior y los ajustes del 4C. Sin embargo, del Elise solamente hablan maravillas, cuando tiene igual o peor calidad interior (que por otra parte no es lo primordial en un coche de este tipo), cosas de los esteriotipos.
Like anticipado!!!!!!nos vemos el sabado!!!!
De los mejores canales de UA-cam para los amantes del motor. Digan lo que digan los heaters. No pares Guille!!
No entiendo porque no tienes mas de un millón de subs si este es el mejor canal del mundo motor en español
Da gusto escuchar un análisis tan completo!!
Genial coche,mejor canal
Tu sonrisa lo decía todo. Gracias por compartir tu entusiasmo por este.mundillo.
Acabo de comprar un speedster un poco preparado, es lo mejor que he conducido en mi vida, he tenido muchos coches y llevo muchos años buscando este coche sin saberlo.
Estos chismes prestacionales a full se merecen reportajes en carreteras de montaña !!! (O como la de Outes....)......como nos esta jodiendo el confinamiento.
Gracias again!
Más que el confinamiento, que también, lo que condiciona la carretera de filmación es la localización del taller y las condiciones necesarias de que sea un tramo fuera de tráfico abierto.
Saludos!
Gracias por compartir...casi se puede dusfrutar igual que tu.....transmites muy bien tu sentir..
Me encanta el sonico con ese escape que suena gorso, pero, no escándaloso y la ausencia de ese sonido gatuno que suelen tener este tipo de compresores.
Que ganas tenía ya de ver un reportaje tuyo de este coche, mi pequeño gran sueño desde que era pequeño. ¡Que pasada!
Da gusto verte trabajar en lo que te gusta , no todo el mundo puede decirlo , es un coche nivel LEYENDA
Guille has conseguido que me enganche a powerart más que a juego de tronos! Vaya manera de explicar y transmitirnos tanta pasión, tanto conocimiento. GRACIAAAS A TI Y A LOS PROPETARIOS QUE NOS DEJAN VER SUS COCHES!!!
yo que vengo del mundo de la moto,,no puedo mas que alabarte por como transmites lo mas importante.....las sensaciones.Olé!!
Enhorabuena Guille por el vídeo y por traernos estos coches al canal, me apasiona la marca Lotus y su filosofía. Espero como loco el vídeo del Elise S1. Un abrazo!!!!!!!!!
En mi pueblo hay un Lotus Exige y el sonido que tienen estos coches es simplemente melódico e inconfundible, se me moja el pantalón cuándo lo escucho pasar por mi casa.
Lotus Omega, el Opel de Lotus necesita salir a la gloria. Y felicitaciones por los 200.000 subs...
Si consigue sacar en el canal un Lotus Omega no tendría palabras...unicornio total.
Ese coche era uno de mis sueños de joven . Que bonito y menudo misil
El mejor video sobre Lotus que he visto en mi vida. Gracias por acordarte de Lotus.
Nunca te había visto narrar y reseñar con tanto fervor y alegría un auto en Power Art, Guille animo que nunca es tarde para llevar al garaje ese auto de tus sueños.
Que alegria me da ver que llegaron a los 200.000 subs! No saben la cantidad de veces que comparti y atormente a mis amigos para que vean sus video. Estoy aca desde literalmente el teaser de Power Art. Guille, Diego saludos desde Argentina
El deportivo por antonomasia; lo más probable es que, como tú bien explicas, sea el no va más de sentir la conducción en estado puro, pero a mí se me antoja un coche frágil, y muy incómodo de acceder, por eso me compraría antes el Alpine, que es todavía más pintón y mucho más cómodo, un coche que podría utilizar todos los días, cosa que con el Lotus me parece inviable. La mayor pega del Alpine, y en eso coincido contigo, es el empleo de una jodida caja automática, que por muy bien que funcione, no deja de ser automática, donde esté un embrague y un pomo de cambio que se quite todo lo demás, es cuando coche y máquina se funden en uno sólo. Gracias por traer este coche al canal, un coche de ensueño en el que todo aficionado a los coches ha soñado alguna vez conducir. Poseerlo, con la pasta que cuesta, ya es más difícil.
Ya lo dije un día. No hay nada mejor que un buen desayuno el sábado de buena mañana viendo a Guille disfrutar de algún cacharrito de estos. Eres la envidia (de la buena) de muchos de los que andamos por aquí. Gracias por este pedazo de canal y, a seguir disfrutando crack!
Amarillo y con una matrícula muy adecuada.
Felicidades Guille!! Sigue haciendonos soñar.
Que divertido verte disfrutar el coche, en mi País ni existen pero es bonito verlos
Como transmites esa pasión Guille,haces que todos tus videos se vivan como un bucle de momento polar de inercia,enhorabuena! Sigue haciéndonos disfrutar así,por favor.
Esperaba un coche así en este canal...muchas ganas de ver esta prueba.
Buenos dias Guille,
Estoy pasando estos días confinado por covid, pero gracias a tus videos llenos de emociones, especificaciones técnicas y de agradable narracion, me transmite perfectamente las emociones que sientes,
Y eso me llena de felicidad y me devuelve la alegría que tan escasa es en estos momentos.
Por eso darte un millón de gracias y todo mi cariño hacia ti y todo tu equipo.
Un FUERTE abrazo
Anselmo de Andorra
Ánimo Anselmo, son mensajes como este lo que nos anima a seguir haciendo contenido.
Saludos!
Como se disfrutan estos vídeos en lo que solo se te ve sonreír, queda claro que es uno de los coches que hay que comprarse algún día🙏🙏
Muy buen enfoque de la prueba: Sensaciones, explicaciones técnicas y soluciones técnicas de ingeniería (para mí fundamentales por afición y formación personal) en las que se basa ese comportamiento que transmite el coche, y comentarios comparativos con otros deportivos radicales de concepción similar. El mejor halago que puedo decirte es que puedes ser digno sucesor de Arturo de Andrés, ya retirado, periodista con formación ingenieril, que no sé si conoces por tu edad. Yo ya he leído mucho de coches (entre ello pruebas del Elise, Exige, Esprit, y Lotus clásicos que mencionas) y valoro mucho el enfoque que le das. Mi primera revista la compré en el año '78...
Gracias por subir estos videos, totalmente de acuerdo con tigo
Estos coches son o dan toda la esencia que rendria que ser un choche
Para mi esto es un coche puro, sin aditivos de ningun tipo
A los 40 años me di cuenta que necesito este coche...
Una belleza!
No me canso de ver tus vídeos Guille. Te los curras un huevo, sobre todo en cuanto a documentación y datos técnicos. Me encanta, seguir así. Los podcast muy buenos también. Vivan los coches!,!!!
Guille, no sabes lo que me ha alegrado verte disfrutar con el coche.. Si tú disfrutas nosotros también disfrutamos. Sensacional trabajo, como siempre.
Ya quedé con ganas de probar uno con tanta emoción que lo describiste!!!Felicitaciones Guille. Esta cuenta merece llegar más y más mejor para que más gente disfrute tus conocimientos, comentarios y programas. Saludos desde Venezuela!!!
Vaya dos últimos vídeos que habéis subido👌🏽👌🏽👌🏽
Una de las ventajas de este tipo de coches es que ponen a prueba la "calidad" de l@s novi@s.
Si te lo puedes permitir por precio, la mayor parte del tiempo van 1 o 2 personas y valoras como una ventaja viajar sin el equipaje de "por si acaso", que es parte de la filosofía de este tipo de vehículos, tu pareja debería animarte o...
Yo disfruto de mi MX5 por los ánimos que me dio ella. Muchas gracias S.
Como tu dices "no es un auto de cifras, aunque no son malas" es un auto pasional, que transmite sensaciones con solo verlo. Ansioso por que salga la historia del lotus S1
Que autentica pasada! cuando lo acelerabas me venia a la cabeza el sonido de mi puma del 98 (1.7), que aun tengo pendiente por homologar y luego mas adelante comentas que lleva culata Yamaha y con mecánica de Toyota, como el mr2 sw20 que también le hiciste video, que grande!!
Increíble como siempre guille! Hace cosa de poco más de un mes tengo un MR2 zzw30 RHD, pese a compartir ingredientes con el lotus no llega a ser exactamente lo mismo, pero la verdad que son coches muy divertidos, pese a no ir a velocidades de vértigo, y transmiten muchísimo.
Espero que puedas seguir disfrutando de tu trabajo durante muchos años y nos sigas haciendo llegar este maravilloso contenido, un saludo!
Cómo siempre un placer oírte Gille y la esplicacion de porque el Elisse y no el Alpine o el Alfa , perfectisima , solo puedo decirte gracias.
El coche que me llevó el corazón desde su presentación... me ha gustado tanto el vídeo, que lo volveré a ver, aunque me deje sabor agridulce por no poderlo conducir a diario
Que cara de felicidad 😂😊.....como un güaje con juguete nuevo ,eres un crack Guille....conozco ésa sensacion 😅
Cada vez me gusta más tu canal Guille, da gusto como nos instruyes con toda tu sabiduría y muy buen hacer cada vez que analizas tu coche. Enhorabuena!!!!
Gracias por este vídeo, Guille. Estos son los reportajes que "masmolan". Que tengáis buen fin de semana; os lo merecéis.
No se te puede pedir mas a la hora de hacer estos videos!! Rigor, diversion, transmites la pasión y los conocimientos a todos los que disfrutamos con tus videos! Gracias por la dedicación!!!🚗🔥🔥
P.D..deberías comprarlo!!😂😂
Enhorabuena por los vídeos que publicáis. Este último que acabo de ver sobre el Lotus S2 me ha encantado. Geniales!!
Muy bien contado. Muy bien y con gran información técnica válida
Este coche se me acaba de convertir en el deportivo ideal. Muchas gracisa por el video. Mucho animo.
Al lado de la palabra FELICIDAD en el diccionario, podrían poner una foto de cualquier frame del video de Guille conduciendo el Elise. Videaco, gracias por alegrarnos los Sábados en estos tiempos tan rarunos.
Gran coche... Y su probador y comentarios a su altura... No soy de UA-cam ni de canales.... Pero ya estoy suscrito!!! Canal de 10!
Pura felicidad refleja tu cara jajaja!!! Se nota que lo has disfrutado!!! Aunque nada mas ver el interior, las palancas del limpia me han recordado a las del astra que tenia mi padre de primera generacion y luego tu lo has confirmado jaja!!! Un saludo sigue asi
Impresionante!!.. El Opel speedster tiene motores de su propia marca, siempre me an encantado.. Gracias!!!
Estoy de acuerdo contigo al 100% en como deberían diseñar los tactos de los pedales, dirección, etc etc... Grande Guille!!
Da igual si eres rico y puedes tener este coche 10 veces más caro. Si de verdad amas la conducción pura este coche debe estar en tu garaje. Grande Guille por el video
Madre mía!!! Que coche !!!! Guille , que gran video con el coche de mis sueños. Ahora no me extraña que todos te parezcan malos después de probar este
Habiendo comentado la peculiaridad del método de fabricación del chasis de este coche estaría muy bien un video de técnica comentando las posibilidades existentes. Sería un lujazo verlo y enterarnos de todas las posibilidades existentes, porque seguro que sabemos menos de la mitad de lo que existe.
El video, por cierto, una fuente de envidia tremenda. Felicidades!
Seria una pasada una comparativa con un Opel Speedster, coches primos hermanos con motores diferentes.
no vale, no compares. Ni con el MR2 lo compararía aunque no quiera decirlo.
@@Xayuap por qué no valdría según tú la comparativa?
@@Diego-yd3tm el chasis, es más robusto y el vehículo es más ligero, quizá el Opel|Vauxhall pueda ser más potente, pero el elise está con una suspensión mejor entonada que lo hace muy equilibrado en curvas y esa es la idea de estos vehículos pequeñitos.
@@Diego-yd3tm quizá tendría sentido compararlo con todos los motor transversal central traseros en un circuito muy sinuoso de autocross. Creo que el Elise ganaría pero sería lindo verlo.
@@Xayuap Me gustaría saber quién te ha dicho eso pero te equivocas, el chasis es exactamente el mismo. De hecho yo tengo uno y he probado bastantes Speedster y Lotus. Se hacían en la misma línea de fabricación. Las suspensiones eran en ambos Bilstein B8 de serie. Si acaso y por darte parte de razón para que no te quedes muy chafado, el subchasis trasero de un Elise y de un Speedster varía 3cm porque el Opel tenía el motor un poco más grandote. Pero el propio chasis, trapecios, rótulas y un sin fin de piezas eran exactamente iguales.
La mejor parte...."Pero desgraciao, a ti te gusta algo???" 😂😂😂
Me encanta la filosofía de Lotus, y eso que mido casi 1'90....
Creo que lo más puro que te podes encontrar en un auto para manejo. Leii en algún foro un Man más o menos de nuestra altura que yo mido por ahí más o menos también y dijo que no tenía problemas en meterse dentro del auto y adentro tampoco se sentía incómodo. El evora si que vi que tiene más espacio adentro que los exige o los Elise.
Este video disipa cualquier duda de cuál es el mejor canal de coches de España
He visto de éstos en circuito más preparados, cambio secuencial y no hay quien los pille.
Me ha gustado cuando has puesto al GT86 en puntos de comparación, tube uno y se le está haciendo justicia hoy en día. Felicidades por el canal.
Normalmente el liston lo pones alto, pero cuando pruebas algo que te emociona de verdad a mi, me lo haces sentir como si lo probase yo. Me lo he pasado como un enano con este video. No se de donde sacas el tiempo para prepararlo a este nivel.
La experiencia definitiva de conducción siempre se ha llamado LOTUS.
Gracias por el video!
Llevar un Lotus es la mamada definitiva.
Llevar un Porsche es el polvo completo.
Buena clase, me ha convencido la compra....cuando se den las circunstancias. Hace dos días me adelantó uno con el motor rabiando y me enamoré, además con esta prueba ya está más claro.
Sólidos criterios de estrategia informativa a valorar. Calidad excepcional en contenidos y comunicación. Dirigido a iniciados e incondicionales. Obvio comentario positivo.
Que maravilla de coche y que maravilla de vídeo. Gracias a vosotros por traernos esta calidad, en nuestro idioma y encima gratis. Que disfrutes conduciendo estos coches es poco para lo que nos dais. Y enhorabuena !!! 200k suscriptores !!! Me alegro muchísimo que el canal siga creciendo. Os esforzáis mucho, os lo merecéis ;)
Que nivelazo! . Me acabo de leer The Man and his cars y ya me apetece tener un Lotus. Conducción pura y poco peso
Has disfrutado tu y todos nosotros!!!
Genial, coincide absolutamente con mi filosofía, lástima que no me sobre el dinero pero si me sobrase iría de cabeza a por uno, sobre todo en ese color. ¡Es un coche precioso! Las pocas veces que me he encontrado con un Elise (una o dos, creo) me he quedado con la boca abierta
Gracias a ti por transmitirnos esas sensaciones que como tu dices no las tendremos las personas "normales". Sigue así 👍
Que belleza de aparato!! Y suena de lujo... Caprichazo
guille lo has clavado en la explicacion del elise,precioso coche y si...tambien me lo compraria sigue asi con tus videos tan entretenios eres un crack
Que pasada de coche, me he enamorado 😍 Gran video como de costumbre Guille, enhorabuena por tu trabajo!
17:52 Justo lo estaba pensando minutos antes, bueno y en tantos otros vídeos
Que buen manera de empezar el sábado! Que auto! Vi hace poco el capitulo del lotus Elise en Joyas Sobre Ruedas y había quedado con el bichito con este auto, con este capítulo de hoy me queda claro que hay que agregaron a la lista, bastante larga, de deseos . Muy buen capítulo!
Guille si que eres afortunado, esos coches están al alcance de pocos y tristemente tienen los días contados con tanta electrificación
Grande Guille! A mi este hombre ya me ha metido en la cabeza que tengo que tener un giulia.
Enhorabuena Guille!!!! Muy buen video en el que no puedo más que darte la razón. Sensaciones y pureza por encima de las prestaciones puras. Hay muchos coches en el mercado más prestacionales, pero muy muy muy pocos que transmitan más que el Elise. Salir con él es una 😊 permanente! 👌
👏👏👏👏. Esta Guille la has gozado seguro!!! Y nosotros seguro que tambien aunque sea con envidia
13:48 creo que pocas tomas en powerart he visto mas rapidas que esa... se nota que guille estaba disfrutando😏
Es un supercoche de una supermarca. Tú un superprivilegiadosuertudo, pienso k para encontrar la suerte, hay k buscar. Muchas gracias por hacer esto, muchas enhorabuenas!!!
Pedazo de vídeo te has marcado. Eso es un coche con mayúsculas, el “juguete” perfecto. 💪🏻
De esas pruebas en las que se te nota que te encanta el coche 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
Buenísima prueba Guille. Maravilloso. Me gustaría mucho que trajeras un speedster turbo de 200cv para hacer una buena comprarativa.
A nivel de conducción pura es el mejor coche de la historia. Siempre me ha gustado y algún día caerá.
Genial el video, gracias!
Me ha encantado el vídeo, de los mejores que has hecho, no por calidad o por contenido, por que se nota que le has puesto pasión, que este coche te gusta de verdad... sigue así!
Que feliz se te ve, jodio.
Felicidades por los 200.000 suscriptores, entre los que me encuentro, por supuesto.
Si pudiera comprar uno lo haría con motor Toyota y no con Rover,ya que como motorista nunca me ha convencido.También le pondría Honda que lo he visto hacer en varios casos y ya se sabe lo excelente de estos motores.Magnífico video para no perder las buenas maneras de Guille.
Se nota que lo has disfrutado, te veo con cara de niño ilusionado,. Mola!!!. Ilusión es lo que nos hace falta 😜😜😋
El mejor coche que una persona con una situación buena se puede llegar a comprar sin irse a superdeportivos inalcanzables. Más coches de estos por favor :)
Hola!! Enhorabuena 👏 grandiooooso trabajo. Que nunca pierdas la esencia de PowerArt. Como lo disfrutamos todos. Un saludo