Замена топливного фильтра в VW T4 дизель 2.5 tdi
Вставка
- Опубліковано 7 січ 2023
- Замена топливного фильтра в фольксваген Т4 2,5 tdi. Вроде ничего сложного, но есть нюанс. Приятного просмотра!
Подписывайтесь на Мой основной канал, пройдя по ссылке:
/ @aleksandrignatovich
Также смотрите мой второй канал в стиле life:
/ @aleksandrignatovich2n...
Адрес группы вконтакте:
club116949277
Адрес группы в одноклассниках:
ok.ru/group/53927966933236
Мой Telegram:
t.me/aleksandr_ignatovich_channel
Мой instagram:
/ aleksandr_ignatovich
Почта для коммерческих предложений: ignatovich_post@mail.ru
Также Вы можете помочь каналу:
www.donationalerts.ru/r/aleksa...
Z164968069723
R330594814741
B106812609331 - Авто та транспорт
Оставляйте Ваши комментарии и пожелания!
С уважением, А.Игнатович
Спасибо. Очень помогли
Пожалуйста. Широкой дороги!
Молодец дядя Саша, молодец!!!!!
Роман как всегда, первый 🙂
Что со сцеплением слышно??
@@AleksandrIgnatovich Саня, все зроблено и продано!!!!!
@@LRV1985 Вот это по-нашему
Спасибо за полезное видео!
Имею сразу вопрос.
Такой же мотор. В последнее время нестабильно заводится (со 2-3 раза, хотя тепло), на горячую - еще хуже.
По мере прогрева, начала глохнуть при достижении рабочей температуры или повышении нагрузки.
Начинаешь заводить - глухо. Будто солярка закончилась. Постоит часик-другой, более-менее заводится.
Грешу на топливный фильтр - когда его менял предний владелец без понятия.
Быть может, есть ещё какие-то причины? Благодарю за ответ!
Топливный фильтр, ТНВД и форсунки. Сгоняйте на дизель-сервис
@@AleksandrIgnatovich Благодарю! Разобрался!
Если кому-то будет полезно - был порван шланг у хомута на топливном фильтре и реле топливного насоса себя нестабильно вело. Устранил проблему - и сказочно! ;)
@@angry7477 супер. Поздравляю
Приветствую всех 👋
А как же без лайков 👍
Всё как положено 🦾
Привет Магомед. Спасибо за поддержку! Как всегда топ
Салют. С чем может быть связан долгий старт двигателя. Сейчас тепло. +25. Если машина не заводится более 10 минут то приходится крутить. А с утра так со второго раза заводится. Мотор такой же как твой. Тоже т4.
В форсунках и ТНВД например. Сгоняйте на дизель сервис. Нужна хорошая диагностика.
Фильтр такого типа убирают на С4/Т4 когда начинаются проблемы с воздухом и заводкой, бывает еще этот клапан сильно перегревает солярку что мешает нормальной работе топливной системы. Не лишним будет глянуть потом какая температура топлива будет у вас после установки.
Это очень полезная информация. Обратим на это внимание. Но я все же склоняюсь к заводской конфигурации. Спасибо
@@AleksandrIgnatovich у меня тоже т4 75kw система фильтра штатная ,проблем нет
@@user-sw7vk5cs6x ну, вот и я решил вернуть все к заводу. К тому же поскольку клапан и его прокладки новые, то не думаю, что будет воздушить систему. Ну и в мороз как-то смелее в дорогу выезжать. Спасибо
Доброго дня!
А зачем морду разбирали? В принципе он меняется снятием поворотника и все. Но конечно в Вашем случае тогда наверное не оч удобно было бы ремонтировать обратку.
И еще добавление. Шланг с помпой это хорошо, но можно обычным шприцем на 50 кубиков влить в новый фильтр солярку и все будет норм.
Принято. Спасибо