Смотрел Ютуб , попался ролик по снегоуборщику . Поздравляю с вступлением в " Кулибинское " братство счастливых обладателей снегоуборщиков . Буквально через два , три сезона вы будете профессионально знать устройство и все неисчислимые доработки данного агрегата . Сам владею такой техникой вот уже шестой год . Переделал и доработал половину , если не больше , снегоуборщика . Замена фрикционного кольца на каток от снегохода Буран , доработка прокладки раструба выброса снега ( чтоб не гремело ) , установка , для удобства тросика газа от мотоблока , установка самодельного капота , чтоб снег не забивался механизм регулировки оборотов , доработка усилителей крыльчатки , чтобы не разгибались ( для хорошего выброса снега ) , установка дополнительного крепления редуктора шнеков , переделка рычага переключения передач ( чтоб не так быстро стирался фрикцион , ну и многое другое , всего не упомнишь . Да советую сразу , пока на ремнях есть надписи с размерами , записать для себя на бумажке , чтоб потом лихорадочно не искать в мануалах размеры ремней , т к. информации , по некоторым моделям , нет почти совсем ( как в моём случае , снегоуборщик прораб gst61s ) . Удачи вам , в ваших начинаниях и доработках . Прям себя вспомнил , когда только купил сей агрегат , аж почти прослезился .😂😂😂Если под себя настроите и доработаете , то будет вам счастье , техника очень облегчает жизнь . 👍👍👍
Всё, сделал снегоуборщик, регулировал клапана выпускной был зажат, посмотри клапан ну крышку она была еле прикручена, и отрегулировать зажигание, после этих процедур мотор просто шепчет и не стреляет в глушитель, теперь смело можно вести на дачу.
Друзья, советую все резьбовые соединения сажать на фиксатор для резьбовых соединений, гайки простые заменить на гайки с уплотнением. Слегка можно смазывать трущиеся части, а где снег проходит побрызгать силиконом из балончика. 🇷🇺
Когда я покупал свой, продавец сказал что раньше они были китайские, а мой уже с мотором Нижнего Новгорода, не знаю чем это лучше или хуже, но пока особых проблем нет, надо было в самом начале все проверить, крепления, болтовые соединения и прочее, а то после второй уборки болт раскрутился, на натяжной ролике и колеса перестали вращается. Тогда и пришлось покрутить все болты и гайки теперь уже и третий четвёртый раз убирал все путем
@@СергейСи мой тоже производство нижний новгород, на гусаке через который снег вылетает краска начала внутри отлетать после первой уборки снега на моем, не знаешь марку двигателя ?
с тросами управления, скорее всего из-за плотной рубашки у троса и то что он в оплетке пластиковой, часто не возвращались в обратное положение ручки управления шнеком и приводом колес, пробовал заливать разные силиконовые жидкости не помогло, решил координально подойти к решению и срезал пластиковую оплетку с троса, помогло даже в морозы не залипали(срезал не по всей длине, а в местах захода троса в рубашку)
Я сразу натянул ремни и протяжку сделал, теперь надо отрегулировать тягу которая скорости включает, сказали сделать так поставить ручку переключения в положении между первой скорости и задней и колёсики должен стоять ровно посередине этой площадке по которому он ездит
Всем добра. Пошёл уже второй сезон, как мучаюсь с данным аппаратом... Что ломалось: Все расходники ( срезные болты шнека, ремни, ролики, троса), варил механизм передачи крутящего момента на колеса, меня вал шнека (на шнеки стоят срезные болты!), сейчас с двух сторон лопнули крепления ковша к снежику. В общем ломается что-то при каждом выезде. Очень сильно не рекомендую такой брать. За эти деньги можно подобрать вариант получше из тех же китайцев, тем более они все похожи по конструкции, но качество запчастей Брайта оставляет желать лучшего.
Один из самых бюджетных снегоуборщиков. После покупки, нужно протянуть все крепления и болты. Заглянуть в сцепление., сняв защитные щитки. Я почти никогда не пользуюсь задними передачами, из-за которых и стирается резиноаый ободок, а передние включаю средние и выше. Способы пользования актуальны ко многим снежикам.
Постоянно пользуюсь задней передачей. После 4 х сезонов износа не замечено. Как-то так 🤷🏻♂️. Причем скорость передвижения задним ходом зависит от положения газульки. Если полный газ, то приходится трусцой убегать от него.
@@ВикторЗасухин-т2с на минуточку Высшее Образование - 1 инженер-механик СГАУ окончание 2009, опыт работы 8 лет в т.ч. в эксплуатации и обслуживании техники венцом которой был всем известный Caterpillar ( мировой лидер дорожно-строительной техники В.О.2 - энергетика, СГТУ окончание 2022, и нет егэ не сдавал, не было у нас такой бредятины раньше 😊 удачи вам и развития 😊
На видео видно что трос включения шнека ооооочень сильно перетянут , от чего тормоз большого шкива шнека и ремня привода шнека неработает , не доходит до своего положения и соответственно не останааливает их . А по этому в дальнейшем будут проблемы с тросиком включения и ремнём привода . Плюс это влияет на безопастность оператора и окружающих - тормозок не остановит шнек при отпускании рычага , и из колодца выброса может в кого-нить , что-нить вылететь .
Автор, вот ты охинею несёшь на 7.38 мин. Этот ролик делает автоматическую натяжку ремня привода. А правый рычаг поджимает нижний ведущий вал к фрикциону.
У меня на 7056 , чуть по другому сделано, а вообще после распаковки, по крайней мере видимые болты, гайки сразу протянул)) Проходили такое на тримерах, на новом всё не затянуто
Сергей, я собрал решил завести но он не заводиться в итоге я его еле завёл поменял свецу на F7RTC, а стояла F6TC сейчас заводится хорошо но когда стоит на месте на больших оборотах огонь с глушака в чём дело зх может потому что я залил 95 бензин
По аналогии с авто хлопки в глушитель - позднее зажигание. И да, возможно из-за октанового числа. Если в авто зажигание как-то регулируется БУ, то в СУ вряд-ли.
@@MrGrinесли в технике 0, то не связывайся, а так эта машинка крепкий среднячок, просто нужно перед работой приложить голову и руки по регулировке и подготовки к эксплуатации в целом и будет замечательным помощником на много лет!
Смотрел Ютуб , попался ролик по снегоуборщику . Поздравляю с вступлением в " Кулибинское " братство счастливых обладателей снегоуборщиков . Буквально через два , три сезона вы будете профессионально знать устройство и все неисчислимые доработки данного агрегата . Сам владею такой техникой вот уже шестой год . Переделал и доработал половину , если не больше , снегоуборщика . Замена фрикционного кольца на каток от снегохода Буран , доработка прокладки раструба выброса снега ( чтоб не гремело ) , установка , для удобства тросика газа от мотоблока , установка самодельного капота , чтоб снег не забивался механизм регулировки оборотов , доработка усилителей крыльчатки , чтобы не разгибались ( для хорошего выброса снега ) , установка дополнительного крепления редуктора шнеков , переделка рычага переключения передач ( чтоб не так быстро стирался фрикцион , ну и многое другое , всего не упомнишь . Да советую сразу , пока на ремнях есть надписи с размерами , записать для себя на бумажке , чтоб потом лихорадочно не искать в мануалах размеры ремней , т к. информации , по некоторым моделям , нет почти совсем ( как в моём случае , снегоуборщик прораб gst61s ) . Удачи вам , в ваших начинаниях и доработках . Прям себя вспомнил , когда только купил сей агрегат , аж почти прослезился .😂😂😂Если под себя настроите и доработаете , то будет вам счастье , техника очень облегчает жизнь . 👍👍👍
Да, пост серьёзный, я даже не сомневаюсь, что именно так и будет, как написано сверху, спасибо за предсказание)))
Где увибеть все это чудо можно? Есть канал?
Всё, сделал снегоуборщик, регулировал клапана выпускной был зажат, посмотри клапан ну крышку она была еле прикручена, и отрегулировать зажигание, после этих процедур мотор просто шепчет и не стреляет в глушитель, теперь смело можно вести на дачу.
Какой зазор вы делали выпуск выпуск?
Друзья, советую все резьбовые соединения сажать на фиксатор для резьбовых соединений, гайки простые заменить на гайки с уплотнением. Слегка можно смазывать трущиеся части, а где снег проходит побрызгать силиконом из балончика. 🇷🇺
У меня один в один только название штехер gst 756 три раза уже снег почистил большой обьем пока полет нормальный
Когда я покупал свой, продавец сказал что раньше они были китайские, а мой уже с мотором Нижнего Новгорода, не знаю чем это лучше или хуже, но пока особых проблем нет, надо было в самом начале все проверить, крепления, болтовые соединения и прочее, а то после второй уборки болт раскрутился, на натяжной ролике и колеса перестали вращается. Тогда и пришлось покрутить все болты и гайки теперь уже и третий четвёртый раз убирал все путем
@@СергейСи мой тоже производство нижний новгород, на гусаке через который снег вылетает краска начала внутри отлетать после первой уборки снега на моем, не знаешь марку двигателя ?
с тросами управления, скорее всего из-за плотной рубашки у троса и то что он в оплетке пластиковой, часто не возвращались в обратное положение ручки управления шнеком и приводом колес, пробовал заливать разные силиконовые жидкости не помогло, решил координально подойти к решению и срезал пластиковую оплетку с троса, помогло даже в морозы не залипали(срезал не по всей длине, а в местах захода троса в рубашку)
Я сразу натянул ремни и протяжку сделал, теперь надо отрегулировать тягу которая скорости включает, сказали сделать так поставить ручку переключения в положении между первой скорости и задней и колёсики должен стоять ровно посередине этой площадке по которому он ездит
Ок, мне надо было тоже сразу все посмотреть,
Вот и не будет хода. У меня фрикцион диаметрально противоположен 5 скорости. 5+1
Всем добра. Пошёл уже второй сезон, как мучаюсь с данным аппаратом... Что ломалось: Все расходники ( срезные болты шнека, ремни, ролики, троса), варил механизм передачи крутящего момента на колеса, меня вал шнека (на шнеки стоят срезные болты!), сейчас с двух сторон лопнули крепления ковша к снежику. В общем ломается что-то при каждом выезде. Очень сильно не рекомендую такой брать. За эти деньги можно подобрать вариант получше из тех же китайцев, тем более они все похожи по конструкции, но качество запчастей Брайта оставляет желать лучшего.
Уже взял, будем как то с этим бороться))
@@СергейСи я тоже такое решение принял. Теперь одной рукой рулю , второй рукой слёзы радости вытираю)))
Б
3 сезона такой пашет, 👍
Один из самых бюджетных снегоуборщиков. После покупки, нужно протянуть все крепления и болты. Заглянуть в сцепление., сняв защитные щитки. Я почти никогда не пользуюсь задними передачами, из-за которых и стирается резиноаый ободок, а передние включаю средние и выше. Способы пользования актуальны ко многим снежикам.
Постоянно пользуюсь задней передачей. После 4 х сезонов износа не замечено. Как-то так 🤷🏻♂️. Причем скорость передвижения задним ходом зависит от положения газульки. Если полный газ, то приходится трусцой убегать от него.
А насчёт ТО перед эксплуатацией, ну это такая техника как и авто. Требует внимания.
@@НиколайТихомиров-д9й
тоже пользуюсь, зачем она нужна если ею не пользоваться )
Поколение гуманитариев 😂😂 ужос😮
@Vashe_siyatelstvo Покление ЕГЭ))) Ни Х.. не понимаю, но всех научу!)))
@@ВикторЗасухин-т2с на минуточку Высшее Образование - 1 инженер-механик СГАУ окончание 2009, опыт работы 8 лет в т.ч. в эксплуатации и обслуживании техники венцом которой был всем известный Caterpillar ( мировой лидер дорожно-строительной техники В.О.2 - энергетика, СГТУ окончание 2022, и нет егэ не сдавал, не было у нас такой бредятины раньше 😊 удачи вам и развития 😊
Первый! Да и не последний, это же брайт😉
На видео видно что трос включения шнека ооооочень сильно перетянут , от чего тормоз большого шкива шнека и ремня привода шнека неработает , не доходит до своего положения и соответственно не останааливает их . А по этому в дальнейшем будут проблемы с тросиком включения и ремнём привода . Плюс это влияет на безопастность оператора и окружающих - тормозок не остановит шнек при отпускании рычага , и из колодца выброса может в кого-нить , что-нить вылететь .
отрегулировал,
сейчас нам норм
получается болт когда упал, между шестерней и корпусом проскрябал, сделав вмятину
Да, между корпусом и шестерней попался и сделал вмятины
Сам нифига не разобрался а уже учишь .. поколение блоггеров
Тебя, уважаемый, как и остальных, ничему не учил, а разобрался я или нет, ты то конечно знаток по ходу, или просто самоуверен, или решил по хейтить,
2:07 понятно кто тут самоуверен, у меня кровь ушами пошла после таких выводов
@@madscout13 Аналогично, аж поплохело)))
Автор, вот ты охинею несёшь на 7.38 мин. Этот ролик делает автоматическую натяжку ремня привода. А правый рычаг поджимает нижний ведущий вал к фрикциону.
Да-да, эта пружинка и болт от этого натяжителя 7:50 ,))
У меня на 7056 , чуть по другому сделано, а вообще после распаковки, по крайней мере видимые болты, гайки сразу протянул))
Проходили такое на тримерах, на новом всё не затянуто
15:30 , вот вы радуете)) все гоняете на 1-2 передаче, и на задней, а потом удивляетесь, почему фрикцион рвет(((
Сергей, я собрал решил завести но он не заводиться в итоге я его еле завёл поменял свецу на F7RTC, а стояла F6TC сейчас заводится хорошо но когда стоит на месте на больших оборотах огонь с глушака в чём дело зх может потому что я залил 95 бензин
Возможно из за бензина, из за высокого актана, но это только предположение, у меня таких симптомов небыло,
@@СергейСи постреливает немного, я сегодня решил проверить зазор на клапанах и залить 92, а там будем смотреть
По аналогии с авто хлопки в глушитель - позднее зажигание. И да, возможно из-за октанового числа. Если в авто зажигание как-то регулируется БУ, то в СУ вряд-ли.
Не возможно а точно из за бенза,только 92 нужно лить.
Уменя вобще не самоходный я доволен и ломаться то там почти не чему.
ЧИСТИЛ 2 РАЗА ПО 3 ЧАСА, ПОЛЕТ НОРМ ПОКА ЧТО,,,,,,,,,,,
И сколько он отработал до этого?
Один раз убрал первый снежок, но после все везде пдтянул и сейчас пока норм работает
@@СергейСи кароче в очередной раз подтверждается что это хлам☹️
@@MrGrinесли в технике 0, то не связывайся, а так эта машинка крепкий среднячок, просто нужно перед работой приложить голову и руки по регулировке и подготовки к эксплуатации в целом и будет замечательным помощником на много лет!
@@МаксимЖуликов в чем и дело что не 0😁 поэтому такое ни в жизнь не куплю👆
Доработать должен производитель, прежде чем на рынок гнать и никак иначе!
@@MrGrin Вам виднее, пожалуйста б/у Япония, только ценник 200+ за "кота в мешке"
Этот с этого того самое. Ахах ну и неандертал…
@@КомментаторАбдульШуеПпш иди покури, андерталец, может отпустит)