Как определили что не полный выжим, там же регулятор оборотов стоит, если зафиксировать пружину под баком, то будут повышенные обороты. Но не рекомендую так часто гонять и большую нагрузку давать, ресурс снижается сильно, у меня на 3 сезон таких изменений движок посыпался, повело головку, болты крышки картера стали откручивать, и сломался декомпрессор.
@ДжокерСибирский в смысле как определил?! Да очень просто. Этот рычаг, который мы тянем тросиком должен доходить до упорного винта. Этим винтом и отрегулированы положенные 3600 оборотов. А если рычаг не будет до него доходить, то газ не полный и ехать будет медленно.
@@ЮНовиков ну тогда понятно, винт не ограничивает 3600 оборотов, он может быть настроен хоть как, при 3600-3800 срабатывает регулятор. У меня тоже не доходит рычаг газа до винта, но обороты до 4000 крутит при этом. Проверить можно только тахометром.
@ДжокерСибирский регулятор оборотов работает постоянно и поддерживает заданные обороты. Выстави обороты по тахометру 2500 и зафиксируй курок газа. И как бы не менялась нагрузка на двигатель обороты будут в пределах 2500. Наглядно выглядит при пашне огорода мотоблоком. А упорный винт с пружинкой отрегулирован так, что рычаг упираясь в него и натягивая пружину регулятора, не даёт развить двигателю более 3600 об. Да, его можно открутить и повысить этот порог. Я делал до 4000 оборотов. А если зафиксировать основную пружину, то регулятор толком работать не будет и газовать будет сильнее не доходя до упорного винта.
@ЮНовиков регулятор срабатывает только при превышении 3600-3800 оборотов, до этих оборотов он условно ни как не реагирует. Я лишь говорю что регулировочный винт не факт что настроен на теже 3600об/м, у меня так с завода двигатель крутит при нажатии рычага до винта 4200об/м, вот о чем я писал.
Тормозуха гигроскопична,она впитывает влагу из воздуха и уже на сл.сезон тросик уйдёт под замену,лучше уж синтетику и просто воздушный шарик натянуть на всю систему,главное--предотвратить оседание снежной пылиудачки@@Евгений-ю2г1с
Так же сделал газулю,осталось только пружину регулятора оборотов зафиксировать и будет норм.
ОТЛИЧНО!!! 👍👍👍
Я просто выкинул этот механизм а тросик на пружину напрямую цепляют и газ на много легче😉
У меня сосед лет двадцать назад на мотоблоки так делал , да легче это точно.!!!!!!!!
Переделал на прямую на рычаг под баком,мне кажется так информативней ручка газа, а эти рычаги вечно гемор то люфтит то обмерзания ,гемор короче.)
Молодец красава
На всех мотоциклах стоят ручки газа,крутить пятернеей в мороз легче чем рычагом двумя пальцами ,это дурь....
Делал я так, но газ не полностью выжимался. Курок газа тоже от тайги. Хотя если заблокировать пружину, возможно будет газовать до упора.
Как определили что не полный выжим, там же регулятор оборотов стоит, если зафиксировать пружину под баком, то будут повышенные обороты. Но не рекомендую так часто гонять и большую нагрузку давать, ресурс снижается сильно, у меня на 3 сезон таких изменений движок посыпался, повело головку, болты крышки картера стали откручивать, и сломался декомпрессор.
@ДжокерСибирский в смысле как определил?! Да очень просто. Этот рычаг, который мы тянем тросиком должен доходить до упорного винта. Этим винтом и отрегулированы положенные 3600 оборотов. А если рычаг не будет до него доходить, то газ не полный и ехать будет медленно.
@@ЮНовиков ну тогда понятно, винт не ограничивает 3600 оборотов, он может быть настроен хоть как, при 3600-3800 срабатывает регулятор. У меня тоже не доходит рычаг газа до винта, но обороты до 4000 крутит при этом. Проверить можно только тахометром.
@ДжокерСибирский регулятор оборотов работает постоянно и поддерживает заданные обороты. Выстави обороты по тахометру 2500 и зафиксируй курок газа. И как бы не менялась нагрузка на двигатель обороты будут в пределах 2500. Наглядно выглядит при пашне огорода мотоблоком. А упорный винт с пружинкой отрегулирован так, что рычаг упираясь в него и натягивая пружину регулятора, не даёт развить двигателю более 3600 об. Да, его можно открутить и повысить этот порог. Я делал до 4000 оборотов. А если зафиксировать основную пружину, то регулятор толком работать не будет и газовать будет сильнее не доходя до упорного винта.
@ЮНовиков регулятор срабатывает только при превышении 3600-3800 оборотов, до этих оборотов он условно ни как не реагирует. Я лишь говорю что регулировочный винт не факт что настроен на теже 3600об/м, у меня так с завода двигатель крутит при нажатии рычага до винта 4200об/м, вот о чем я писал.
Да у меня нормально тоже если рука не слабенькая😂😂😂
Рука крепкая это хорошо
Да только по заводу пластиковая тайговская ручка газа не выдерживает 😁
Сам не знаю но учу !!!
ua-cam.com/users/shorts4635HhwI_5k?si=_dujQX4UOWWrNGgP я так же сделал тоже ручка тайговская газ нереально мягкий стал
Хоть как делай всё ровно тросик замерзает
Поставь укол тросику тормозухи 10 кубиков и будет тебе счастье😅
@@Евгений-ю2г1с Не делай так. Разморозит, но потом ещё сильнее замёрзнет. Тормозуха гигроскопична.
Тормозуха гигроскопична,она впитывает влагу из воздуха и уже на сл.сезон тросик уйдёт под замену,лучше уж синтетику и просто воздушный шарик натянуть на всю систему,главное--предотвратить оседание снежной пылиудачки@@Евгений-ю2г1с
@@Евгений-ю2г1сбред. Тормозуха гидроскопична!!!
Выкинь штатный говно карб поставь pz 30
У вас на PZ 30 какие жиклеры стоят?
Да нормальный карб стоит. Чутка настроить его и с новья отпидарасить очистителем, газ настроить , холостой. Тросик смазать и будет все огонь 👍