Привет Михаил. Спасибо за съёмки, я жизнь прожил, много где жизнь побросала, от Берлина до Забайкалья, от Карского моря до Афганской границы. Но точно знаю что к вам на Чукотку никогда не попаду, в зрелом возрасте не смог бы осилить по деньгам такое путешествие, а сейчас мне пенсионеру и тем более не по карману. Мечтал всю жизнь побывать в вашем крае. А в твоих видео фильмах смотрю как вы живёте, какая природа. Удачи тебе. Александр Тюмень.
Михаил пусть твой буранчик радует тебя и не подводит.видим эти переделки неот хорошей жизни.а наши конструкторы до сих пор мотор не придумали нормальный.
Главное для любой снегоходной техники безотказность. Отказ может привести к гибели водителя в дальней дороге. Надежный дизелек без ахинеи в виде карбюратора, свечей, магнето и генератора так и просится в снегоход ,, Буран''. То что, теоретически, он будет ехать в два раза медленнее никого не волнует. ,,Буран" может нестись и 60 км/ч, но ездит обычно гораздо тише. Меньшая мощность дизеля обеспечивает меньшую тепловую нагрузку на поршень и коленвал и как следствие большую долговечность и надежность двигателя. Так что ваша переделка заслуживает пристального внимания изготовителя снегоходов и других пользователей снегохода ,, Буран". Для скептиков что 15 л. с. мало скажу что трактор ДТ-14 как раз имел мощность 15 сил и таскал довольно большие грузы. Молодец, больше сказать нечего. Надежная, безотказная, рабочая лошадка получилась.
Без свечей магнето и карбюратора, зато с топливным насосом, форсунками, топливными фильтрами которые вразы сложнее и дороже в ремонте, к тому же дизель очень требователен к качеству топлива, что не мало важно, особенно в морозы, так что вопрос тут спорный какой мотор лучше в таких условиях.
@@Swarog35тут дело не в технике, а в необразованности и предвзятости автора комента. Для которого принцип работы карбюратора сродни волшебству. А дизель делает топливщик, избавляя таких индивидов от необходимости думать головой)))
С Новым Годом! Вариатор лучше поставить Сафари-100, он лучше красного ходит) А патрубок гибкий лучше поставить) под капот, чтоб теплый воздух забирался)
Супер спасибо за ролик,у бурана рабочая скорость так и есть, на твоём аппарате ещё лучше, трудяга буран для этого создали, кто очень торопится,,, быстро летит, для них создали двух лыжные гоночные,
Доброго здравия тебе северный брат с Донбасса,ты просто молодец собрал северный минитрактор ,тяговитый и экономный ,хорошо что делишься и показываешь ,другие я думаю тоже подобное чтото соберут,так как родные движки со своими тараканами ,лайк однозначно.
🤝💪👍Молодца сосед! тоже в корейцах ни разу не разочаровался,обратку в бак надо запустить,соляр пожиже будет ну и топл.фильтр утеплить поближе к цилиндру,а с факела все запускаеться.Добра коняга!а на зажигалках пусть пацаны ломаються😂 Удачь!🤝✊
Молодец! Все поделу, но все таки в сильные морозы дизель может и не завестись, у меня бывало при температуре ниже - 42 даже паяльная лампа с трудом разгорается, бензин от спички очень плохо разгорается
Здравствуйте. Наткнулся на ваше видео и тоже захотелось установить такой двигатель. Посмотрел цены на этот двигатель и цена на двигатель со стартером и катушкой около 50 тыс, а без 30 тыс. Так вот хотел спросить исходя из разницы в цене возможно ли просто купить подешевле и самому установить стартер и катушку? Или проблемно это?
Здравствуйте. У меня дизель лифан 186 фд на буране уже 8 лет. Из поломок только топливный шланг резиновый пару раз рвался и зазоры клапанов регулировал. Я очень доволен, слава богу.
@@ЮрийХхх-щ7г Здравствуйте. Очень тяговитый. Если учесть, что мощность дизеля всего 10л.с. Ему практически не нужен разгон. На малых оборотах не чахнет, а уверенно ползёт.
@@ИгорьМамлев здравствуйте Игорь. Какую скорость развивает ваш буран? Переделывали вариатор или нет? Я в прошлом году собрал длинного бурана на 192 дизеле, в одного больше 28 км/ч не идет. С нартой и 3 человека в ней 21км/ч.
Доброго всем времени суток. Михаил, вы с вариатором что нибудь делали? Не могу на длинном буране с 192 дизельком 15л.с., таких скоростей как у вас добиться. В одного 28км/ч. Больше не идет, обороты 3600, чашки ведущего вариатора сходится не до конца. Может вы ведомый как-то по другому настраивали?
@@Den_kuzbass_042 Здравствуйте, когда обкатку ещё не прошли также было ждите прирост как обкатайте, с ведомым не чего не делал всё по родному ремень вариаторный поставь на 34.5
Доброго времени всем. Решил замерить компрессию, т.к. запускаться стал только с электростартера(долго вращать приходится). Итог 19.5 при вращении стартером, 19.7 при ручном запуске, 20.5 при запуске с добавкой масла. При положенных 34. Снял головку, гайки крепления ГБЦ открутил рожковым ключем, без особого усилия. Сняв головку обнаружил места под прокладкой со следами копоти. Стоит 2 медных прокладки толщиной 0.3 мм . Заказал прокладки, как приедут, будем посмотреть. Результаты напишу.
Наверное по ровной тундре очень даже хорошо.думаю в лесу он будет зарываться.четырёхтактные бураны не могут проехать там где двухтактник проезжает.в целом прикольно наверное на дизеле по тундре рассекать😂
@@DimaUh1784 не знаю по поводу леса но на крутых подъёмах двухтактники могут только с загону подняться потом умирают в конце а дизель с места на малых подъём берёт на малых проходимость увеличивается
@Real-Men-d4d у вас снег жёсткий.ветер трамбует.в лесу ветра нет и снег очень мягкий.иногда как бульдозер идёт.для вашей местности наверное самое то.главное экономия топлива огромная.
Доброе время молодец. Но нельзя так себя называть чукча вы такойже человек как и мы все вместе взятые продизель да я вот тоже думаю но стоит пока 30 бензиновый лифан а нелзя какнебудь туда внедрить свечу накал
Привет, Виктор Чукча от слова Чукотка место где живут Чукчи, это анекдоты в вашей голове видать дезинформируют вас, а так это моя национальность я этого не стесняюсь
Если у вас будет время изучите про нас побольше мы уникальный народ Севера. Судя по вашему мнению можно предположить что вы в школе оскорбляли называя друг друга Чукчами, но я не обижаюсь, это всего лишь не знание с вашей стороны.
Помощь в развитии канала
2202208009452831
Буду благодарен за вашу поддержку
Ребятам с Чукотки почёт и уважение. Выживать в таких условиях великий труд🤘
Дай Бог тебе мил человек здоровья и хороших добрых людей на твоём жизненном пути.
Принимаю, и Вам всего наилучшего 🤝
Привет Михаил. Спасибо за съёмки, я жизнь прожил, много где жизнь побросала, от Берлина до Забайкалья, от Карского моря до Афганской границы. Но точно знаю что к вам на Чукотку никогда не попаду, в зрелом возрасте не смог бы осилить по деньгам такое путешествие, а сейчас мне пенсионеру и тем более не по карману. Мечтал всю жизнь побывать в вашем крае. А в твоих видео фильмах смотрю как вы живёте, какая природа. Удачи тебе. Александр Тюмень.
Спасибо за комментарии, вам здоровье и благословение родным и близким буду снимать и выкладывать видео таким людям как вы
Михаил пусть твой буранчик радует тебя и не подводит.видим эти переделки неот хорошей жизни.а наши конструкторы до сих пор мотор не придумали нормальный.
Грамотный мужик,знающий жизнь! Хорошо умеешь доносить информацию!🤝
Главное для любой снегоходной техники безотказность. Отказ может привести к гибели водителя в дальней дороге. Надежный дизелек без ахинеи в виде карбюратора, свечей, магнето и генератора так и просится в снегоход ,, Буран''. То что, теоретически, он будет ехать в два раза медленнее никого не волнует. ,,Буран" может нестись и 60 км/ч, но ездит обычно гораздо тише. Меньшая мощность дизеля обеспечивает меньшую тепловую нагрузку на поршень и коленвал и как следствие большую долговечность и надежность двигателя. Так что ваша переделка заслуживает пристального внимания изготовителя снегоходов и других пользователей снегохода ,, Буран". Для скептиков что 15 л. с. мало скажу что трактор ДТ-14 как раз имел мощность 15 сил и таскал довольно большие грузы. Молодец, больше сказать нечего. Надежная, безотказная, рабочая лошадка получилась.
Без свечей магнето и карбюратора, зато с топливным насосом, форсунками, топливными фильтрами которые вразы сложнее и дороже в ремонте, к тому же дизель очень требователен к качеству топлива, что не мало важно, особенно в морозы, так что вопрос тут спорный какой мотор лучше в таких условиях.
@@Swarog35тут дело не в технике, а в необразованности и предвзятости автора комента. Для которого принцип работы карбюратора сродни волшебству. А дизель делает топливщик, избавляя таких индивидов от необходимости думать головой)))
Мишаня дай бог тебе здоровья и удачи 😊
Молодец. Переделка супер, никакой лирики, всё по теме.
Огромное кважение к Вам.Удачи во всех делах.
Молодцы ребята
просто от вас в шоке без мата и выпиндрежа супер
С Новым Годом!
Вариатор лучше поставить Сафари-100, он лучше красного ходит)
А патрубок гибкий лучше поставить) под капот, чтоб теплый воздух забирался)
У нас в поселке один тоже поставил Лифан четырёхтактный на Буран, только на бензине. Для бурана 40 км/ч нормальная скорость.
Супер спасибо за ролик,у бурана рабочая скорость так и есть, на твоём аппарате ещё лучше, трудяга буран для этого создали, кто очень торопится,,, быстро летит, для них создали двух лыжные гоночные,
🤝
Благодарю за полезную информацию!
Здоровья и удачи!
Мужык ты красавчик одним словом молодец
Молодцы удачи вам в ваших нелегких услосиях
Желаю вам больше лайков и подписчиков. Очень познавательно спасибо
Доброго здравия тебе северный брат с Донбасса,ты просто молодец собрал северный минитрактор ,тяговитый и экономный ,хорошо что делишься и показываешь ,другие я думаю тоже подобное чтото соберут,так как родные движки со своими тараканами ,лайк однозначно.
Привет с Луганска!👋🏻
@@ХОББИ_Олега и вам доброго здравия с противоположной стороны линии
С любым двигателем на буране 35 40 км это хорошая скорость . обзор классный
Лет 5-6 то же хотел дизель поставить, но купить дизель у на 100 р. За 1 литр.
🤝💪👍Молодца сосед! тоже в корейцах ни разу не разочаровался,обратку в бак надо запустить,соляр пожиже будет ну и топл.фильтр утеплить поближе к цилиндру,а с факела все запускаеться.Добра коняга!а на зажигалках пусть пацаны ломаються😂 Удачь!🤝✊
Привет из Томской сибири.ОДНАКО хорошо сказал.
😀 Здравствуйте, к вашему разочарованию Чукчи не употребляют это слово "Однако"
@@Real-Men-d4d у него словарный запас ограничен.
Отлично Молодец❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Супер привет из Якутий
Здравствуйте Михаил 🤝 спасибо за такой хороший обзор.
Здравствуйте, рад что был получен
Полезен Вам
@@Real-Men-d4d очень полезная информация,я 40 лет держу буран,думаю надо на дизельный движок переходить.
Молодец😁👍 буран не для покатушек👍для жизни😁 трудной в таких условиях. Таскает он не плохо😁👍
Воздухе на гибкий патрубок и прикрутить к корпусу снегохода
Молодец! Все поделу, но все таки в сильные морозы дизель может и не завестись, у меня бывало при температуре ниже - 42 даже паяльная лампа с трудом разгорается, бензин от спички очень плохо разгорается
Заведётся, если топливо хорошее. Обогрев у костра никто не отменял.
Щас бкнзин ещё плохой очень , попробуй газоконденсат, или бензин пополам с ацетоном, дороже но лучше разгорается
Ты хороший, простой чукча! 😊
Спасибо за информацию🤝🤝🤝 так держать✋✋
10 мая... У нас столько же снега в Перми...
Красавчик 🎉
Но со временем ещё будут возможно доработки!
спасибо, но я, пожалуй, на бензиновой ямахе 540-ой ещё поездию... 😁
Подскажите а двигатель ставили на виброподушки и вариатор грузами на более низкие обороты перестраивали?
Падушки ставили с вариком не чего не химичили
Доброго Здоавия Вам,а как насчет вибрации на руле по сравнению с родным мотором ,разница есть?
Молодец!
А если солярку прихватит в сильные холода?
всё хорошо, но салярка у нас стоит 70руб.
У нас 98 ₽...
Здравствуйте. Наткнулся на ваше видео и тоже захотелось установить такой двигатель. Посмотрел цены на этот двигатель и цена на двигатель со стартером и катушкой около 50 тыс, а без 30 тыс. Так вот хотел спросить исходя из разницы в цене возможно ли просто купить подешевле и самому установить стартер и катушку? Или проблемно это?
@@АлексейД-ы8ъ Здравствуйте, конечно возможно там всё просто этот двигатель как механические часы прост
@Real-Men-d4d спасибо за ответ) и спасибо за то что снимаете видео и делитесь. Буду покупать двигатель и пробовать устанавливать.
Здравствуй Михаил, а почему дизель Лифан ?
А не Лифан который работает на бензине?
В тундре проблема с бензином а саляры хватает
Проблема одна в саляре это цена
Компенсируется экономичностью.
Нормально .
А грузики не меняли на вариаторе?
Ещё нет
А как он в мороз 30 заводится
Здравствуйте, да хоть в -50 горелкой грейте и запускайте
Брат это ты в том году с другом на буранах за лодкой гонял, ещё обломался у вас один
Было дело Земляк
@Real-Men-d4d а у меня ремень вариатора на куски разлетелся в 18 км от деревни,пришлось пешком туда обратно сходить,за день управился.
Вебасту надо ставить😅
Без шуток можно поставить китайский фен-печ на саляре, предварительно переделать капот герметично и вот тебе Вебасто на 12 в. Не благодарите
150 километров проехал этот снегоход, вы говорите, дак как можно делать выводы,
Здравствуйте. У меня дизель лифан 186 фд на буране уже 8 лет. Из поломок только топливный шланг резиновый пару раз рвался и зазоры клапанов регулировал. Я очень доволен, слава богу.
@@ИгорьМамлевздравствуйте как подъёмы берет?
@@ЮрийХхх-щ7г Здравствуйте. Очень тяговитый. Если учесть, что мощность дизеля всего 10л.с. Ему практически не нужен разгон. На малых оборотах не чахнет, а уверенно ползёт.
@@ИгорьМамлев на 4 т бенз не думайте переходить?
@@ИгорьМамлев здравствуйте Игорь. Какую скорость развивает ваш буран? Переделывали вариатор или нет? Я в прошлом году собрал длинного бурана на 192 дизеле, в одного больше 28 км/ч не идет. С нартой и 3 человека в ней 21км/ч.
👍
Доброго всем времени суток.
Михаил, вы с вариатором что нибудь делали? Не могу на длинном буране с 192 дизельком 15л.с., таких скоростей как у вас добиться. В одного 28км/ч. Больше не идет, обороты 3600, чашки ведущего вариатора сходится не до конца. Может вы ведомый как-то по другому настраивали?
@@Den_kuzbass_042 Здравствуйте, когда обкатку ещё не прошли также было ждите прирост как обкатайте, с ведомым не чего не делал всё по родному ремень вариаторный поставь на 34.5
@@Real-Men-d4d Спасибо попробую. После какого пробега он у вас ехать начал.
@@Den_kuzbass_042 700 км примерно
Поставьте грузчики потяжелее на ведущем вариатора,и он поедет быстрее
Доброго времени всем.
Решил замерить компрессию, т.к. запускаться стал только с электростартера(долго вращать приходится). Итог 19.5 при вращении стартером, 19.7 при ручном запуске, 20.5 при запуске с добавкой масла. При положенных 34.
Снял головку, гайки крепления ГБЦ открутил рожковым ключем, без особого усилия. Сняв головку обнаружил места под прокладкой со следами копоти. Стоит 2 медных прокладки толщиной 0.3 мм . Заказал прокладки, как приедут, будем посмотреть. Результаты напишу.
Как делали выхлопную трубу ? Купили такой же
@@IrkViktor один сельский мастер варил сваркой
👍💪✊️
Михаил здравствуйте, ходит ещё дизель, хочу купить, стоит ли брать, и подойдёт он для перевозки тяжёлых грузов.
Да подойдёт, стоит
Привет из Воркуты! Сколько китайских коней мотор?
15
👍🖐
Из надёжного только лифан! 😂😂😂😂
Дизель конечно в морозы ссысактно а таки да рабочая 🐎
Какя цена и сколько лс
@@КажимТекин не продаётся
Во👍
Здравствуйте для длинобазного слабоват будет наверное особенно на подъёмы
@@ЮрийХхх-щ7г здравствуйте, ставили на длинномер ещё лучше показывает себя ✊ прирост проходимости и в целом лучше чем на коротыше
@Real-Men-d4d какой ремень лучше всего показал себя?
@ЮрийХхх-щ7г 34.5
@@Real-Men-d4d 🤝
Нормальный запуск,без горелки при какой температуре?
-3-5
🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝
Наверное по ровной тундре очень даже хорошо.думаю в лесу он будет зарываться.четырёхтактные бураны не могут проехать там где двухтактник проезжает.в целом прикольно наверное на дизеле по тундре рассекать😂
@@DimaUh1784 не знаю по поводу леса но на крутых подъёмах двухтактники могут только с загону подняться потом умирают в конце а дизель с места на малых подъём берёт на малых проходимость увеличивается
@Real-Men-d4d у вас снег жёсткий.ветер трамбует.в лесу ветра нет и снег очень мягкий.иногда как бульдозер идёт.для вашей местности наверное самое то.главное экономия топлива огромная.
Привет, снегоход ещё работает
@@user-vasilii да работает
Доброе время молодец. Но нельзя так себя называть чукча вы такойже человек как и мы все вместе взятые продизель да я вот тоже думаю но стоит пока 30 бензиновый лифан а нелзя какнебудь туда внедрить свечу накал
Привет, Виктор Чукча от слова Чукотка место где живут Чукчи, это анекдоты в вашей голове видать дезинформируют вас, а так это моя национальность я этого не стесняюсь
Если у вас будет время изучите про нас побольше мы уникальный народ Севера.
Судя по вашему мнению можно предположить что вы в школе оскорбляли называя друг друга Чукчами, но я не обижаюсь, это всего лишь не знание с вашей стороны.
Нее! Ребята. Дизель на морозе херь! Пройдено.
Просто ты херь купил, а не дизель😂. Так что дело не в бобине , а прокладке. 😂
Газотурбированный туда бы лучше вписался!
апладирую стоя