0:00 오토기어입니다 0:10 EV 경험하면 내연차 못탄다? 0:52 1. 소음,진동,거주성(공회전) 3:47 2. 동출력 성능 6:31 내연차와는 완전히 다른 출력 특성 7:34 고속에서 힘이 딸린다고 느껴지는 이유 10:31 충전 인프라와 시간 14:46 쇠교수의 EV 충전 시간 활용법 15:51 전기차 시기상조라는 평의 근거? 18:15 EV 시장 초기 단계 오늘 내용 100%공감ㅋㅋ 특히 전기차 충전시간은 매우 타당한, 꿀같은 혼자 자유시간 확보의 근거ㅋㅋ
@Julien Sonar 최근 몇몇 주유소들이 영업을 중지하고 다시 찾아뵙겠다는 문구와 함께 공사를 하고 있는 것 보니 전기충전시설들과 함께 쉴 곳과 먹거리를 준비하려 하는 것 같다는 생각이 들더라고요..저희 동네에는 터널식 긴 세차장으로 공간을 많이 잡아먹는 두 주유소가 현재 문닫고 공사 중입니다..
주말마다 전기차 오너들이 사업소에 들어와 왜이렇게 부품가격 비싸냐고 징징댄다는 분 펙트 폭격 맞고 글삭튀하셨네요ㅎㅎ 전기차 일부를 제외하고 대부분 무상 기간인데다 전기차는 내연차와 달리 고장이 거의 없어 사업소 갈 일도 없는데 이걸 모르고 소설을 막 써대니 오너분들께 펙트 폭격을 맞는거죠ㅎㅎ
딴거는 모르겠는데.. 전기차 계약한 지금 안좋은 얘기하는 사람들은 전기차 없는 사람들인 반면 전기차 타고 있는 사람들은 한명도 빠짐없이 잘 했다고 하더라 결론은 타고 있는 사람들은 좋다고 하지만 뉴스같은 미디어에서 사고만 다루다보니 심리적인 장벽을 엄청 높여 놨음... 아5 페리 계약한 시점에서 iccu 문제가 완벽히 해결 안된것은 잘 알고 있지만, 그럼에도 택시 형님들 아5 많은점을 보고 미디어가 어느정도 과장이라 생각하고 기다리고 있음
아이오닉5 1년넘게 운행중인데 공감 많이되네요. 충전 불편함? 사실 아파트에서 집밥충전 가능해서 오히려 내연차 탈때보다 편합니다. 주유소 안가도 되고 한 1~2주에 한번정도 배터리 슬슬 부족하다 싶을때 아파트 충전기에 꼽아놓고 집에가서 다음날 출근할때 내려가서 뽑고 출근하면 또 1~2주는 거뜬하죠. 장거리 갈일 있을때도 뭐 왕복 200~300키로 정도 거리정도는 무난하게 왕복하고와서 집에서 충전하면되는데 막 편도 300키로. 왕복 600키로 이렇게 되면 고속도로 휴게소에서 충전해야하죠. 물론 동선내에 이피트 충전소가 있으면 정말 충전불편함이 전혀 없습니다. 명절같은 붐비는날도 이피트는 나름 널널합니다. (회전률이 좋아서 명절이라도 가면 거의바로 충전가능) 문제는 이피트가 동선에 없는지역을 갈때인데 이때는 진짜 고속도로 일반 급속충전기는 40분씩 걸리다보니 조금 답답함을 느낍니다. 그런데 그런 문제가 1년동안. 2만키로 가까이 주행하는동안 딱 1번 있었습니다. 심지어 제주도를 차타고 갔던적이 있거든요. 서울에서 목포까지 차를 운행해서 목포항에서 차를 배에 실어서 제주도로 가서 호텔로 갔었는데 서울에서 100프로로 충전하고 목포까지간후 제주도에서 호텔 충전소에 충전할때까지 배터리 한방에 널널했습니다. 그리고 말씀드린거처럼 전기차 충전하는 시간동안 사람들이 아무것도못하고 꼼짝없이 시간날리는게 아니라 정말 뭐 잠을자던지 편히쉬던지 휴대폰을하던지 근처에서 밥을먹던지 할건 정말 많습니다. 그리고 진짜 멍때리기만 하고 있어야 한다한들.. 시급? 1시간 충전한다치고 내연기관보다 몇만원은 아낄수있는데.. 시급 몇만원인 사람 있으려나 모르겠네요. 게다가 저거도 야외 급속충전 이야기지. 집밥 충전은 그냥 퇴근하고 집에올라가기전에 꼽아놓기만하면 끝이라.. 주유소 가는거보다 시간절약이 되죵
조회수 때문에 전기차 타면서 전기차 못탄다고 엉뚱한 소리 해대는 유튜버들이 진짜 문제죠. 실제로 자신들은 잘 타고 다니고 내연차로 돌아갈 생각도 없으면서 전기차 편견 갖고 있는 사람들 조회수 빨아 먹으려고 소소한 불편을 아주 몹쓸 불편으로 침소붕대하니 사람들이 전기차에 대한 편견을 더 갖게 된다고 봅니다. 그렇게 불편하면 당장 팔고 내연차로 돌아가야 하는데 지들은 절대 그렇지 않거드요.
너무 젊잖은 표현이시네요 내연차는 쓰레기 입니다 빨리 없어져야죠 원시인들이 타는 보일러 자동차라고 생각합니다 G90 GV80 오너였고 현 EV6탑니다 520 530 E클 등등 걍 쓰레기 개똥차임 저걸 어찌 타고 다니나 라고 생각이 들 정도입니다 S클 탈래 EV6탈래? EV6탑니다 그정도로 내연차는 그냥 쓰레기 입니다
제가 내연기관 끝 날 때까지 탈것이다! 라고 주장한 사람입니다 우연히 전기차를 접하고 다시 내연차로 운전했을때 가장 큰 충격이 1. 느려 터진 악셀 반응, 아니 이걸 어떻게 타? (무려 bmw zf미션임, 그동안 느껴던 미친 악셀링 반응은 무엇이었는가??) 2. 미션 변속시마다 느껴지는 답답함 3. 순간 순간 치고 나갈때 차가 고장 난줄 알았음, 하도 차가 안나가서(무려 380마력 차량) 고 rpm쓰면 되지만 이것 또한 큰 배기음으로 인해 스트레스 4. 신호 때문에 저 멀리서 차를 천천히 세울려는데 내연차는 충전이 되지 않아서 느끼는 에너지의 아까움 5. 장보러 마트 갈때 전기차는 에어컨 켜 논 상태로 1시간 가량 장보는데 내연차는 그게 안됨;; 신이시여 이젠 어떻게 내연차를 타 란 말입니까!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
100% 공감하는 내용입니다. 전기차 2년차인데 연비10km/L 정도되는 내연기관 차 타라면 절~~~~~~~~대! 다시 못 탈 것 같아요.. 전기충전 시간은 말씀하신 거 처럼 스마트폰 보면서 보냅니다. 물론 집밥이 있기 때문에 대부분 집에서 해결하고, 장거리 때만 차에서 기다리면서 충전하고요. 제가 느끼기에 충전인프라는 충분한데.. 유지/보수가 문제라고 생각합니다. 기껏 충전소 왔더니 망가진 경우가 몇 번 있었고, 수리까지 2~3주가 걸리기도..
말씀하시는거 너무 공감합니다. 작년에 모델y 사고 올해 아내 차도 모델3로 바꿨습니다. 모델y 타고 다니면서 조용하고, 밟으면 밟는대로 나가고, 난생 처음 차박도 해보고 너무 만족해서 모델3를 추가 구매했습니다. 저같은 경우는 집밥 회사밥이 모두 가능해서 충전 스트레스는 딱 한번 겪었습니다. 작년 겨울 -15도에 모델y 타고 고성가는데 배터리가 말도 안되게 빠르게 닳아 버리고 내린천 휴게소에서 충전계획을 잡았으나 내린천 휴게소 충전기가 먹통이라 고속도로에서 나와서 충전하고 계획이 전부 틀어진 경험이 있었어요... 충전소 관리가 절실합니다 ㅠㅠ
고속도로는 여유있게 지나가면서 없으면 패스하고 있는곳에서 충전하거나 아에 나와서 충전하거나 가 속 편합니다 그리고 수도권은 안 가봐서 모르겠지만 그 외에 곳들중에 대형마트주차장이 있는대 전기차충전소가 같이 있으면 그것도 대안입니다 아무래도 관리주체가 충전기 업체 + 마트기도 하고 회전율이 일반전기차충전소에 비해 빠릅니다
주차장 같은 곳에서 공회전 할 필요 없이 바로 에어콘 히터를 킬 수 있다는 점, 더 저렴하게 고성능을 즐길 수 있다는 점이 엄청나게 크죠 포터를 타고 픽업을 해야 할 직업이나 장기간 이동을 해야 하는 사람은 아직 문제지만 일반 출퇴근하는 사람은 전기 자동차가 훨씬 더 좋은 건 인정할 수 밖에 없습니다
4년 전, 전기차를 일주일간 처음 타 보았을땐 고주파 소음이 심해서 밤에 악몽도 꾸고 스트레스가 심했는데, EV6 택시 최근 타보니, 이부분은 정말 좋아졌더라구요. 다만, 화재 비율이 아닌, 화재시의 위험성이나 심각성이 가솔린 엔진보단 심각하기에, 전고체 배터리가 보편화 되면 전기차를 사려고 생각하기에, 이번에 저는 그랜저 신차 하이브리드로 계약했습니다. 이번 그랜저 하브 10년 이상 타고, 전고체 배터리에, 전기차가 정말 좋아졌을 때 사려고 합니다.
이 영상을 보니 얼마전 마지막이라고 생각하고 내연기관 6기통 차량을 그것도 디젤을 구입했는데. 설득 당하네요ㅋㅋ 저는 빌라에 거주하고 장사를 하고 있어서 집밥. 회사밥이 없어 전기차는 아직 시기상조인고 무조건 내연기관만 생각했는데.. 글을 쓰는 지금도 100%설득은 아니지만 기존에 0%라면 지금은 50%정도는 전기차 괜찮겠다 생각이 드네요ㅎㅎ 5년뒤 쯤 다음 차는 전기차 타겠습니다ㅎㅎ
중국이 정말 전기차에 진심이라서... 인프라는 좀 더 나아서 저는 정말 만족하면서 탑니다. 충전관련해서도 충전하고 전시차 촬영하고 오면 시간도 딱 맞구요 ㅋㅋ 집에 에어컨비 아까워서 전기차 가서 놀고오고 업체에서 공짜 충전비용 지원되서 전기료 많이 아낄루 있답니다. 어서 한국도 좀 더 인프라나 여러가지 발전하길 기원합니다!
0:00 오토기어입니다
0:10 EV 경험하면 내연차 못탄다?
0:52 1. 소음,진동,거주성(공회전)
3:47 2. 동출력 성능
6:31 내연차와는 완전히 다른 출력 특성
7:34 고속에서 힘이 딸린다고 느껴지는 이유
10:31 충전 인프라와 시간
14:46 쇠교수의 EV 충전 시간 활용법
15:51 전기차 시기상조라는 평의 근거?
18:15 EV 시장 초기 단계
오늘 내용 100%공감ㅋㅋ 특히 전기차 충전시간은 매우 타당한, 꿀같은 혼자 자유시간 확보의 근거ㅋㅋ
오토기어입니다ㅋㅋㅋ
@@지평선-x 구우웃~~~ 모닝~~ 😄
@@TennessyKim 좋은 아침입니다!!
작성하시느라 고생많으셨어요~!!
0:00 오토기어입니다 무엇😊
@Julien Sonar 최근 몇몇 주유소들이 영업을 중지하고 다시 찾아뵙겠다는 문구와 함께 공사를 하고 있는 것 보니 전기충전시설들과 함께 쉴 곳과 먹거리를 준비하려 하는 것 같다는 생각이 들더라고요..저희 동네에는 터널식 긴 세차장으로 공간을 많이 잡아먹는 두 주유소가 현재 문닫고 공사 중입니다..
못 돌아간다도 맞는 말이고 안 돌아간다가 조금 더 정확할 거 같네요
주말마다 전기차 오너들이 사업소에 들어와 왜이렇게 부품가격 비싸냐고 징징댄다는 분 펙트 폭격 맞고 글삭튀하셨네요ㅎㅎ 전기차 일부를 제외하고 대부분 무상 기간인데다 전기차는 내연차와 달리 고장이 거의 없어 사업소 갈 일도 없는데 이걸 모르고 소설을 막 써대니 오너분들께 펙트 폭격을 맞는거죠ㅎㅎ
전기차를 안타본 사람은 있어도 한대로 끝내는 사람은 없습니다. 일단 시작하면 계속 전기차만 타게 됩니다. 왜냐고요? 타보시면 바로 아시게 됩니다 ㅎㅎㅎ 이건 백날 말로 설명해도 모릅니다ㅎㅎㅎ
ㅋㅋ 포터2 전기차로 바꾸고
트럭주제에 순간 가속으로 웬만한 세단들보다 더 빨리 튀어나감을 경험하고는 바로 팔공이전기차 뽑아타고 있습니다ㅎ
5분만에 완충되고 불바다 안되고 부품값싸면 타겠다.
저도 전기차 내연차 둘다 가지고 있는데 내연차는 한달에 한번 탈까 말까합니다.
너무 만족하고ㅠ있어요 ㅎㅎ
딴거는 모르겠는데.. 전기차 계약한 지금
안좋은 얘기하는 사람들은 전기차 없는 사람들인 반면 전기차 타고 있는 사람들은 한명도 빠짐없이 잘 했다고 하더라
결론은 타고 있는 사람들은 좋다고 하지만
뉴스같은 미디어에서 사고만 다루다보니 심리적인 장벽을 엄청 높여 놨음...
아5 페리 계약한 시점에서 iccu 문제가 완벽히 해결 안된것은 잘 알고 있지만, 그럼에도 택시 형님들 아5 많은점을 보고 미디어가 어느정도 과장이라 생각하고 기다리고 있음
옆에 고급 외제차 많은 지하주차장에서 불한번 나봐야 전기차 무서운줄알죠.(경험자)
전기차도 좋은 타이어를 장착해야 소음 및 진동에서 해결이 됩니다
자동차 보험을 가입하는 이유는 정말 만에 하나 사고가 날 경우를 대비해서 이다. 전기차가 아무리 좋다 하더라도 사고나 충전시 만에하나 밧데리 터진다면....상상하기도 싫다. 밧데리 개선되지 않으면 시기상조가 아닐까?
와이프차를 바꿀때가 되어 고민하다가 불이나네 어쩌네해서 전기차를 망설이다가 결국 ev6 gt line으로 기변해버렸는데, 아버지차도 아이오닉5 로 바꿔드리고, 저역시도 ev6 gt 출고대기중입니다..
회사화물차도 봉고 ev로 바꿨구요^^;;
교수님 말씀에 심히 공감합니다^^
미래의 전기차와 싸우지 말고 현재의 가솔린 차와 비교하면 지금 전기차를 사도 된다...이런 말씀 감사합니다!
아이오닉5 1년넘게 운행중인데 공감 많이되네요.
충전 불편함? 사실 아파트에서 집밥충전 가능해서 오히려 내연차 탈때보다 편합니다. 주유소 안가도 되고 한 1~2주에 한번정도 배터리 슬슬 부족하다 싶을때 아파트 충전기에 꼽아놓고 집에가서 다음날 출근할때 내려가서 뽑고 출근하면 또 1~2주는 거뜬하죠.
장거리 갈일 있을때도 뭐 왕복 200~300키로 정도 거리정도는 무난하게 왕복하고와서 집에서 충전하면되는데
막 편도 300키로. 왕복 600키로 이렇게 되면 고속도로 휴게소에서 충전해야하죠.
물론 동선내에 이피트 충전소가 있으면 정말 충전불편함이 전혀 없습니다. 명절같은 붐비는날도 이피트는 나름 널널합니다. (회전률이 좋아서 명절이라도 가면 거의바로 충전가능)
문제는 이피트가 동선에 없는지역을 갈때인데 이때는 진짜 고속도로 일반 급속충전기는 40분씩 걸리다보니 조금 답답함을 느낍니다.
그런데 그런 문제가 1년동안. 2만키로 가까이 주행하는동안 딱 1번 있었습니다.
심지어 제주도를 차타고 갔던적이 있거든요.
서울에서 목포까지 차를 운행해서 목포항에서 차를 배에 실어서 제주도로 가서 호텔로 갔었는데
서울에서 100프로로 충전하고 목포까지간후 제주도에서 호텔 충전소에 충전할때까지 배터리 한방에 널널했습니다.
그리고 말씀드린거처럼 전기차 충전하는 시간동안 사람들이 아무것도못하고 꼼짝없이 시간날리는게 아니라 정말 뭐 잠을자던지 편히쉬던지 휴대폰을하던지 근처에서 밥을먹던지 할건 정말 많습니다.
그리고 진짜 멍때리기만 하고 있어야 한다한들.. 시급? 1시간 충전한다치고 내연기관보다 몇만원은 아낄수있는데.. 시급 몇만원인 사람 있으려나 모르겠네요.
게다가 저거도 야외 급속충전 이야기지. 집밥 충전은 그냥 퇴근하고 집에올라가기전에 꼽아놓기만하면 끝이라.. 주유소 가는거보다 시간절약이 되죵
진짜 경험도 안해보고 전기차는 시기상조다 외치는 사람보면 그냥 웃김ㅋ 전기차가 시기상조가 아니라 그걸 받아들일 본인이 준비가 안된거ㅎㅎ
대문옆에 집밥 충전기 설치해놓고
매일 주차하면서 꽂아두고 다닙니다.
하루100키로정도 타는데 전기료 솔직히
2천원도 안듭니다. 벤츠 디젤도 솔직히 전기차로
바꾸고 싶어서 미치겠습니다 ㅋㅋㅋ
전기차 단점 말하면서 공감대 형성하고 조회수 뽑는 유튜버들...정작 본인은 전기차를 타면서....정말 정확한 지적이네요
조회수 때문에 전기차 타면서 전기차 못탄다고 엉뚱한 소리 해대는 유튜버들이 진짜 문제죠. 실제로 자신들은 잘 타고 다니고 내연차로 돌아갈 생각도 없으면서 전기차 편견 갖고 있는 사람들 조회수 빨아 먹으려고 소소한 불편을 아주 몹쓸 불편으로 침소붕대하니 사람들이 전기차에 대한 편견을 더 갖게 된다고 봅니다. 그렇게 불편하면 당장 팔고 내연차로 돌아가야 하는데 지들은 절대 그렇지 않거드요.
맞아요 나중에 또 영상으로 뽑아먹으려고 일부러 그러는 느낌이죠 그래야 양쪽 소비자를 전부 만족시킬수 있으니까요
이미 하이브리드만 소유해봐도 내연차랑은 영원히 Good bye...
일단 버스 + 택시는 모두 전기차로 바꿨으면 좋겠다. 소음 + 매연 공해가 암청 없어질 듯
점점 바뀌고 있습니다~
다기통 고출력내연차 경험하면 굳이 전기차 가고싶은 생각 안든다
기존 22년 G80 3.5t. 거들떠도 안봅니다 현제 아이오닉5 탑니다
모두 같진않겠지만 전기차운행한지 한달됐는데 아직 충전하면서 시간허비한적은없네요. 거의 집밥이고 가끔 고속충전할때는 볼일보면서해서요. 왠만한 운전자들은 비슷할둣합니다~
돌아가고 못돌아 가고가 아니라 인생사 뭐든 새경험을 하면 더 새로운걸 원하지 돌아가지 않죠 대부분이
너무 젊잖은 표현이시네요
내연차는 쓰레기 입니다
빨리 없어져야죠 원시인들이 타는
보일러 자동차라고 생각합니다
G90 GV80 오너였고 현 EV6탑니다
520 530 E클 등등 걍 쓰레기 개똥차임
저걸 어찌 타고 다니나 라고 생각이 들 정도입니다
S클 탈래 EV6탈래? EV6탑니다
그정도로 내연차는 그냥 쓰레기 입니다
HMG 인플루언서 데이 당시 초청된 인플루언서들의 70%가량이 전기차를 몰고 왔었습니다. 물론 그 대부분은 전기차 사지 말라던 분들이지요.. ㅎ...
왜있슈님 오늘 V2C 2탄 (캡슐커피) 내리십니까 ㅎㅎ
극적인 효과를 노린것 아닐까요? 조회수는 썸네일과 제목이 팔할이라더군요
전기차 최대 강점 중 하나.
짬나는 어중간한 시간에
차에서 에어컨,히터 켜놓고 쉴 수 있음. 심지어 지하 주차장도 가능!!. 이거 왕 개꿀 !!
불날까 무서워서 전기차 못사는게 말도 안되는 소리, 그런 식이면 교통사고 날까 무서워서 자동차는 어떻게 탑니까? 본인이 아무리 운전 잘해도 재수 없으면 죽을 수도 있는게 교통사고인데
1년 운행해 보니, 계획에서 벗어나서 갑자기 쌩 시간을 마음조리며 충전 기다리는 경우는 없었음
NVH,승차감만 보면 당연히 그렇죠.
그런데 충전불편함,일회충전 주행거리, 미흡한 ㄷ충전소 인프라, .. 생각 하기도 끔직 합니다. 당일로 서울서 부산 갔다 오려다 2일도 더걸려 귀중한 약속이 박살났죠. 저말 불편합니다😢😢
여유가 있으시면 둘다 가지고있는게 제일 좋겠네요^^
전기봉고 주문해놨는데 내년이맘때나올듯ㅋㅋ
공감합니다!!
특히 공회전많이 하시는 택시기사님들 만족도가 엄청 높지요
내가항상하는말ㅎㅎ 안믿는분들많음 타봐야앓음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
바빠서 통 못듣다 오랜만에 들었는데 ㅎㅎ 그동안 교수님 강의 듣고서 가졌던 생각과 모두 일치해서 기분이 좋습니다 ㅋㅋ
시험 잘 본 기분이군요!
주유하는게 귀찮아서 노란불들어오면 가까운 주유소 들어가 만땅(주행가능거리800km)하고, 세차하는것도 귀찮아서 연중행사로 하는데, 전기차 충전은 도저히 엄두가 안나요. 1년에 한번 타이어랑 엔진오일보는게 전부인 저에겐 하이브리드가 나을듯...
제가 내연기관 끝 날 때까지 탈것이다!
라고 주장한 사람입니다
우연히 전기차를 접하고 다시 내연차로 운전했을때 가장 큰 충격이
1. 느려 터진 악셀 반응, 아니 이걸 어떻게 타? (무려 bmw zf미션임, 그동안 느껴던 미친 악셀링 반응은 무엇이었는가??)
2. 미션 변속시마다 느껴지는 답답함
3. 순간 순간 치고 나갈때 차가 고장 난줄 알았음, 하도 차가 안나가서(무려 380마력 차량)
고 rpm쓰면 되지만 이것 또한 큰 배기음으로 인해 스트레스
4. 신호 때문에 저 멀리서 차를 천천히 세울려는데 내연차는 충전이 되지 않아서 느끼는 에너지의 아까움
5. 장보러 마트 갈때 전기차는 에어컨 켜 논 상태로 1시간 가량 장보는데 내연차는 그게 안됨;;
신이시여 이젠 어떻게 내연차를 타 란 말입니까!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
공감되네요..
궁금한게 있는데요. 어떻게 에어컨 켜놓고 1시간 다녀올 수 있나요? 시동켜놓고 문 안 잠기던데.. 원격공조 해놓으면 10분만애 꺼지고요.
@@사파이어G 문 열어 놓습니다
사방에 cctv에 한국인들의 양심을 믿습니다
K-양심!
@@사파이어G 테슬라 같은 경우는 공조기 켜놓고 문잠글수가 있어요
행님! 이전부터 똑똑하신 건 알았지만 이번 영상을 보니 훨씬 여유로워지신것 같아요! 뭔가 확신에 찬 사람이 지식도 자신있고..
그래서 여유가 있는....이기고 지는데 초월한 느낌??? ^^
전 주변에서 전기차 시기상조다 라고 말하고 25년쯤에나 고려해보겠다는 사람이 많은데 너 죽을날 받아놓을때나 사라고 하고 전기차 장점,단점에 대해서는 얘기하지 않습니다 말씀하신대로 전기차에대한 편견을 갖고있는 사람들이에요
와이프 눈치안보고 나만의 공간과 시간이 주어짐 충전하면서 책읽거나 영화나 유투브 봅니다. 너무좋아요 근데 내연차타시는분들은 이해못함.ㅜㅜ
제 주변에도 전기차타시는 분들 많지는 않습니다만 1분 빼고는 다들 만족하고 계셨습니다. 그 1분도 소위 말하는 집밥을 사용하지 못하는 분이셨구요
명절이나 급히 장거리 가야하는 경우 사용할 수 있는 다른 차량이 있으면 전기차 굉장히 좋다고 추천하셨습니다.
역시 쇠교수님 200%공감 합니다.
ev6 4륜 325마력 운용하고 있습니다.
와 신세계 입니다. 저와같은 일반인은 완전 슈퍼카 같아요 ㅎ 지금 차안에서 저도 이영상 보며 휴식 취하고 있어요. 다시는 아니 저에게는 내연기관은 이제 차 아니에요 ㅎ
ev6 gtline 아n한테 빽점당하던데
LPG타다가 하이브리드로 바꿨는데도 내연차는 앞으로 못탑니다. 넘쳐나는 토크로 가속력이 뛰어나고 연비는 거의 2배(시내 기준). 여름에 정차하고 에어컨 1시간 켜도 연료소모는 몇백원 수준이라...
연비가 2배라는게 단순 리터당 키로수 관점인지요 아니면 가격관점인지요
@@펩시제로-i2y 싼타페 하브인데 시내주행 90%잌데 1년 평균연비 15km/l 입니다. 과속안하면 연비가 고속도로 20km/l이상, 국도는 23km/l정도입니다.
공감이 확 되네요~ 전기차 갈까 말까 고민하다가 전기차가 아직 시기 상조라 생각해서 6개월전에 그냥 내연기관차로 왔는데, 5-6 년 뒤에는 그냥 고민할 것 없이 전기차로 가게 될 것 같습니다~
연휴때 공감합니다. 휴게소 충전기에 차가 몇대씩 서있는데...그땐 참 난감할 것 같더라구요.
모닝밴 타고 다니다가 기름값 때문에 천만원짜리sm3 중고 전기차 사려고 매복중에 그 무서운 보태보태병에 걸려 모델3 롱레인지를 몰고 다닌지 3년차입니다. 너무 공감되는 이야기에 겁나 살짝 ‘전기차는 시기상조’를 주장하며 좋아요를 누릅니다!
뉴스보면. 충전중에 화재나는게 무서워서 못 사겠는데 안전 한가요??? 너무 사고싶은데 언제 화재가 날지 모르니까
불안해서요
90프로 공감합니다 ev6 인수해서 아주 만족하고 있었는데 강원도 동쪽으로 가족 여행 한번 갔다가 충전문제로 아주 애먹은 기억이 있습니다. 차량이 한대뿐이면 아직은 내연기관이 더 좋다고 생각합니다
맞습니다 전기차 자체는 좋은데 충전인프라가 문제입니다
인프라만 제대로 깔리면 내연기관 시대는 끝날 것 같습니다
@@iilili12 인프라가 전기차 수요를 못쫒아갈겁니다. 시간이 해결해야할 상황
전기포터 가 급격히 보급 되다보니 휴게소 에 진짜 포터 가 많아지니 ㅜ.ㅜ
Ev6 4만키로 타는 중입니다
한번도 충전 애 먹은적이 없습니다.
시골로 갈수록 충전하는 곳이 훨씬
쾌적하더군요
슈퍼차져는 항상 쾌적한데 dc콤보로만 쓴다면 진짜 불편할거 같긴하네요 휴게소에 보면 항상 트럭들이 차지하고 있으니..
제주도2박3일 테슬라렌트해봤는데 충전스트레스가 극심한게 제일 컸습니다..
가는곳마다 고장난충전기는 한대씩 꼭있고 그나마 멀쩡한건 다른전기차가 충전중이더군요..
그건 제주도니까 일상생활 집 직장은 아무렇지도않아 모르면 가만히좀있어
EV6랑 X6 두대 타고 있습니다.
5년? 10년쯤 후에는 저도 완전히 전기차로 갈아타겠지만 운전하면서 아직은 충전의 불편함이나 혹시 모를 사고시 화재에 대한 불안함때문에 장단점이 반반인듯 싶네요 ㅎㅎ
전기차 배터리의 혁신은 반드시 필요합니다!
오 아침 일찍 영상이 올라왔네요
휴게소에서 급속물리고 오줌한번누고 편의점 다녀오면 집갈거리 충분합니다 집도착후 완속 ㄱㄱ
맞아요. 이제내연차 못타겠어요.
사고나서 렌트카 내얀기관 받았는데
아 못타겠네요. 연료비도 너무비싸고
진동 매연 공회전도 못하고..
소장용이라면 모를까
쇠형 추천으로 gv60으로 기변할때만해도
아부지가 그돈이면 독일차나 gv80 사지 했는데요
우리 아부지 몇번 타보시고 gv70 전기차 대기중이십니다
ㅋㅋㅋ
저는 gv70전기차 시승해보고 그냥 x5 45e샀는데 .. 사람마다 다른가보네요.
이거 진짜입니다. 원래 자흡매니아였습니다. 그런데 전기차를 이번에 타면서 그냥 패러다임이 전환되었구나 라는 생각이듭니다. 앞으로 전 전기차만 탈 것 같아요.
100% 공감하는 내용입니다. 전기차 2년차인데 연비10km/L 정도되는 내연기관 차 타라면 절~~~~~~~~대! 다시 못 탈 것 같아요..
전기충전 시간은 말씀하신 거 처럼 스마트폰 보면서 보냅니다. 물론 집밥이 있기 때문에 대부분 집에서 해결하고, 장거리 때만 차에서 기다리면서 충전하고요.
제가 느끼기에 충전인프라는 충분한데.. 유지/보수가 문제라고 생각합니다. 기껏 충전소 왔더니 망가진 경우가 몇 번 있었고, 수리까지 2~3주가 걸리기도..
전기차 고속도로에서 좀 밟았더니 배터리 잔량이 엄청난 속도로 줄던데
전기차가 늘어나야 하는 이유는 고속도로 과속차량이 줄어듬
파란색 넘버들 대부분 정속주행 ~~~~
최근뉴스에서보니 전기차 충전 완충상태에서 엄청난 고열로 인해서,..,화재가 났다는? 뉴스를 어디서 본것같아요.
요즘 전기차도 그런건지,. 아니면 특정모델인지, 혹은 나온지 좀 된 모델인건지,. 우려가 되긴하네요.
아이오닉5 타고 있습니다.
충전부분만 문제없는 환경이면 전기차는 최고의 선택입니다.
전기차 타보면 내연기관 못탄다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 충전에 대해서 제가 하고 싶은 이야기를 대신해주셔서 감사합니다. 그리고 진짜 일분일초가 아깝다면 전기차를 사야죠. 완속충전 환경을 조성하면 주유소 가는 시간조차 없애는데 말이죠
번창하세요!!!!!!
말씀하시는거 너무 공감합니다. 작년에 모델y 사고 올해 아내 차도 모델3로 바꿨습니다.
모델y 타고 다니면서 조용하고, 밟으면 밟는대로 나가고, 난생 처음 차박도 해보고 너무 만족해서 모델3를 추가 구매했습니다.
저같은 경우는 집밥 회사밥이 모두 가능해서 충전 스트레스는 딱 한번 겪었습니다.
작년 겨울 -15도에 모델y 타고 고성가는데 배터리가 말도 안되게 빠르게 닳아 버리고 내린천 휴게소에서 충전계획을 잡았으나 내린천 휴게소 충전기가 먹통이라 고속도로에서 나와서 충전하고 계획이 전부 틀어진 경험이 있었어요...
충전소 관리가 절실합니다 ㅠㅠ
고속도로는 여유있게 지나가면서 없으면 패스하고 있는곳에서 충전하거나 아에 나와서 충전하거나 가 속 편합니다
그리고 수도권은 안 가봐서 모르겠지만
그 외에 곳들중에 대형마트주차장이 있는대 전기차충전소가 같이 있으면 그것도 대안입니다
아무래도 관리주체가 충전기 업체 + 마트기도 하고
회전율이 일반전기차충전소에 비해 빠릅니다
LFP 배터리가 온도에 더 취약합니다.
대신 폭발성이 약하죠
대신 Ni계 배터리는 온도에 강하지만 폭발성이 강합니다.
우왕 소리 엄청 잘 내시네요
만약 기름값이 싸서 전기차 수준의 비용이 든다면 내연차 선택할 사람이 많을 것 같아요. 환경문제 이런 거 생각 안한다면
많이 배우신 분이라서 정말 말씀을 잘 하시네요
중간에 이부분을 말해야지 하고 봤는데 뒤에서 다 설명해주시니 놀라울 따름입니다 ㅎㅎ
말씀 잘 들었습니다. 감사합니다.
마누라 차를 GV60으로 바꾸고, 집밥 설치하니... 너무나 당연하게도 내차도 전기차로 바꾸기로 말 한마디 없는 합의에 이르렀음...
그래서 바로 니로EV 예약함... 주행질감과 배출가스없는 전장사용이 너무 만족스러움
에어콘을거의 1년에 10개월을 틀고 다니는데 전기차 괜찮나요?
에어콘은 영향이 적어요 히터가 전비에 영향이 많죠
전 전기 하브 6기통 가솔린 다 있는데 전 유지비만 아니면 6기통 가솔린이 가장 편하네요 ㅎ
6기통 렉서스에서 모델3 타고 있는데. 정말 조용하다고 느꼈던 렉서스에서도 역체감은 확실히 드러남니다. 특히 정차 및 재출발시의 편안함은 정차가 정말 쉬는 시간이 되는 느낌입니다. 추가로, 이유는 알 수 없는데, 실내먼지가 줄었어요. 이유는 모르겠습니다.
달리면 6기통이 더 조용하지 않나요?
차체급은 넘사 벽인데 방음처리가
다를건데
오늘의 주제에 500% 공감 합니다.👍
전기차에 실망하신분들은 전기차 인프라에 만족못하는거겠죠 차는 정말 좋더라구요
아이오닉 시승하고 돌아가는길… 저의 내연차를 타면서 참 많은 생각을 햇엇는데 그게 잊혀지질 않습니다 ㅋ
흑형 경험 하는거랑 같은거임 ..
포터 전기차 진짜 재미있음~~
음~ 출발가속시 쭉쭉 나가는게 스포츠카 처럼 나감~ㅋㅋ
더블캡 전기차 생각중 입니다~
18년 BMW I3로 전기차 입문하고 21년 모델3 롱레인지 기변 했는데....뭔가 심심해서 랭글러 오버랜드 파워탑 추가로 구매했습니다.ㅎㅎㅎ
내연차로 못 돌아가는 몸이 되어버렸습니다.. 큭 그래도 가벼운 수동이라면...
충전기 찾을 때: 아... 하브 살 걸 그랬나?
충전중: 아... 하브 살 걸 그랬나?
운전중: 크으... 이 맛이야.
전기차 시내주행이나 일상영역에서 메리트 있는 건 알겠지만, 태생적으로 차가 씨X 존나게 무겁다.
주차장 같은 곳에서 공회전 할 필요 없이 바로 에어콘 히터를 킬 수 있다는 점, 더 저렴하게 고성능을 즐길 수 있다는 점이 엄청나게 크죠
포터를 타고 픽업을 해야 할 직업이나 장기간 이동을 해야 하는 사람은 아직 문제지만 일반 출퇴근하는 사람은 전기 자동차가 훨씬 더 좋은 건 인정할 수 밖에 없습니다
인프라 문제죠. 전기차를 아무렇지 않게 지하주차장에서 충전을 한다던가 (충전소가 있더라도 충전이 느리고 심지어 충전이 됐는데 차를 이동조치 안했다?? 신고먹고 하…
Ev6 gt 계약해놓고 ev6 렌트해서 타고다녔습니다. 무게감과 롤링 때문에 다시 경량 고성능 내연기관차로 넘어가려고 합니다. 직빨말고는 재미가 1도 없네요..
그럼타지마
4년 전, 전기차를 일주일간 처음 타 보았을땐 고주파 소음이 심해서 밤에 악몽도 꾸고 스트레스가 심했는데, EV6 택시 최근 타보니, 이부분은 정말 좋아졌더라구요. 다만, 화재 비율이 아닌, 화재시의 위험성이나 심각성이 가솔린 엔진보단 심각하기에, 전고체 배터리가 보편화 되면 전기차를 사려고 생각하기에, 이번에 저는 그랜저 신차 하이브리드로 계약했습니다. 이번 그랜저 하브 10년 이상 타고, 전고체 배터리에, 전기차가 정말 좋아졌을 때 사려고 합니다.
전고체 배터리 가격 부담때문에 당분간 보편화되긴 어려울 것 같은데요...
타이칸 타다가 1년반만에 내연기관으로 바꿨습니다
그러시군요
저는 주유소에서 일하는데 고속충전기와 7키로 완속 충전기 설치되어있습니다 고속충전기 사용하러 오시는 분 보시면 대부분 폰 보시거나.. 차청소 하시거나 온동하시는 분들도 가끔 있으시더군요ㅎㅎ 저도 전기차 1년 탔지만 완속으로 거의 충전했는데 출근하고 1주일에 한번 충전해도되서 거의 불편함이 없네요
아직은 사고싶은 맘 참고
몇천만원 싼 차로 목적지 지나가다 주유하는 게 편함
전기차 유류비 안들고 조용하고 정말좋죠 그런데 반대로 전기차 불나보면 1000퍼센트 한평생 사는동안은 전기차로 절대 안돌아갑니다 ㅜㅜ
맞습니다. 더 좋은 전기차로 관심이 갈 뿐...
이 영상을 보니 얼마전 마지막이라고 생각하고 내연기관 6기통 차량을 그것도 디젤을 구입했는데.
설득 당하네요ㅋㅋ
저는 빌라에 거주하고 장사를 하고 있어서 집밥. 회사밥이 없어 전기차는 아직 시기상조인고 무조건 내연기관만 생각했는데.. 글을 쓰는 지금도 100%설득은 아니지만
기존에 0%라면 지금은 50%정도는 전기차 괜찮겠다 생각이 드네요ㅎㅎ
5년뒤 쯤 다음 차는 전기차 타겠습니다ㅎㅎ
저두 포터전기차 타고 나서 와.. 이건 너무 좋아서 바로 승용차도 전기차로 사버렸습니다 .
g80전기차 타는데 만족도 엄청납니다. 저처럼 집밥이나 공장밥 가능하신 분은 무조건 사시는게 좋다고 말하고 다닙니다
좋은정보 감사합니다!
2003년식 싼타페타다가 지금 GV60타고있습니다. 너무조용하고 좋아요.
얼마전에 싼타페1시간 운행하면서 혼자웃으면서 그래 내연차는 이거지 소음과진동 이맛에 타는거야!
중국이 정말 전기차에 진심이라서... 인프라는 좀 더 나아서 저는 정말 만족하면서 탑니다.
충전관련해서도 충전하고 전시차 촬영하고 오면 시간도 딱 맞구요 ㅋㅋ
집에 에어컨비 아까워서 전기차 가서 놀고오고 업체에서 공짜 충전비용 지원되서 전기료 많이 아낄루 있답니다.
어서 한국도 좀 더 인프라나 여러가지 발전하길 기원합니다!
하이브리드 타다가 내연차 타면 왜이리 느리냐고 하는게 현실이죠 전기모터 체험하면 다시 못돌아갑니다
지금은 하브이긴한데 사면 못돌아갈거같긴한데 아직 들어가고 싶지는 않다. 시골 + 운전 많이해서
지금 사고싶은 전기차 유일한 옵션은 아이오닉6 말고는 없..ㅠ
전기차 3년 타고 있습니다. 다음차도 역시 전기차 살 계획입니다. 이 영상에 극 공감합니다.
전기차는 장거리하기 너무힘듬... 3개월탔는데 매일 250키로에서 300키로타는데 충전때문에 힘듬... 좋은점은 기름값 절약은 확실히하는데 기름값절약하면서까지 충전해가면서 타기는 불편함 한달 90~100정도 기름값쓰는게 낫기함
니로EV 메인카로 사용하구 세컨카 장난감으로 스파크 수동차 있습니다. 수동손맛이 좋아서 못팔구 있습니다 ㅋㅋㅋ 내연차는 이제 펀카입니다. ㅋㅋㅋ
여러분! 전기차 관련해서 이건 완벽한 펙트입니다! 이 영상을 믿으시면 됩니다. ^^
저도 전기차 가솔린 디젤 다 소유중인데
전기차빼고는 안타게됨.
근데 가끔씩은 엔진소리와 배기소리가 듣고싶을때가 있어서 둘다 필요한듯