폭셔 충전기 한번 써봤습니다
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- Опубліковано 10 вер 2020
- 추가적인 설명
- 최대 출력이 12V 5A라고 된 제품입니다. 어느 정도 충전된 상태에서 해보니 3A 정도로 충전하던데, 완충이 가까워짐에 따라 점점 전류량이 낮아지는 게 정상이긴 합니다. 다만 5A로 계속 충전한다고 해도, 이론상 100Ah(100A 전류를 한 시간 동안 낼 수 있는 용량) 배터리 기준 방전-완충까지 20시간이 걸린다고 보시면 됩니다. 낮은 전류로 오래 충전하는 게 배터리 수명에 좋은 건 사실이니, 그 점에선 아주 좋습니다. 배터리 충전기가 하나도 없었던 분들께는 배터리 충전 기능+황산염 제거까지 되는 셈이니 나쁘지 않겠네요.
- 폐차장에서 배터리 상태 정말 안 좋은 걸 하나 주워와서 테스트해보고 싶은 마음도 있었는데, 그런 후기는 찾아보시면 많기 때문에...굳이 제가 또 할 필요성은 못 느꼈습니다 ㅎㅎ 나중에 실제 폐 배터리 하나 주워와서 실험해볼 생각이긴 한데 현재로선 먼 이야기입니다. 해당 배터리의 최대 CCA 기준 한 70%까지는 복원하던데, 그것도 케바케가 아닌가 싶습니다...^^; 아예 죽은 녀석은 못 살렸다는 후기가 많습니다. 배터리 상태가 진짜 안 좋다 하시면 새 배터리를 구입하시고, 완전 나가기 전에 조금씩 관리해주는 용도로 구입하시는 걸 개인적으로 추천드립니다. 영상 찍고 난 이후에 2주 정도 타고 다니면서 시동이 한결 더 잘 걸리는 걸 느꼈습니다. 시동 걸 때마다 기분이 유쾌해지네요.
- 혹여 IBS센서가 달린 차량의 경우, 차체 부분에 마이너스를 물려놓고 충전을 하시는 걸 추천드립니다. 슈퍼캐패시터 연결, 배터리 충전 등 모두 배터리 마이너스에 직접 연결하시면 안됩니다. 그리고 IBS센서 초기화까지 해주시면 될 것 같습니다.
- 시동이 걸린 상태에서 황산염 제거를 할 경우 ECU 등 전자장치에 안 좋다고 합니다(시동 걸어놓고 배터리 충전을 할 일이 있는가 하는 근본적인 의문). 무서워서 차마 실험은 못해봤네요. 단순 배터리 연결된 상태로는 할 수 있나? 하는 의문에는 '가능하다'고 봅니다. 근데 저는 그냥 다 떼놓고 하려구요...제가 보기보다 겁이 많습니다. 일반 충전은 가능하지만, 황산염 제거 시에는 그냥 배터리만 물려놓고 하시는 게 낫지 않을까 합니다.
- 단순 충전 시에도 배터리 주변에 인체에 해로운 가스가 조금 나올 수 있다고 하는데, 특히나 황산염 제거 시에는 훨씬 많이 나온다고 하니 환기가 안 되는 실내에서는 안하시는 걸 추천드립니다. 질식의 위험(?)을 감수하느니 그냥 새 배터리 구입을...!
- 자동차 배터리 충전기 하나쯤은 있으면 좋을 것 같은데, 황산염 제거도 좀 해주면서, 성인 남성에게 정말 좋은 장난감 하나 사고 싶다(어지간한 장난감은 수십 만 원) 하시면 구입을 추천드립니다. 저처럼 이미 5~6만 원쯤 하는 배터리 충전기 하나 사놓으셨던 분이라면 조금 고민이 되실 수도 있을 겁니다...흐흐...차 주변에 220V 전기를 끌어오기 힘든 분도 솔직히 추천드리지 않습니다. 새 배터리 구입비용보다 집에 들고 가다가 다쳐서 병원비가 더 나올 수도 있거든요...
- 알리익스프레스에서 battery pulser라고 검색하면, 220V 콘센트 연결 없이 단순 배터리에 단자 연결을 통해 황산염 제거를 해주는 것도 있더군요. 저는 안 써봤지만 콘센트 끌어오기, 배터리 들고 집으로 가기 둘 다 못하시는 분들에겐 나쁘지 않을 것 같습니다.
- 알리익스프레스 구입을 어떻게 하는지는 제게 묻지 말아주세요. 인터넷에 많은 설명글이 있으며, 회원가입-신용카드 등록-영어로 국내 주소지 기입까지 하시면 보통 무료배송으로 해서...한 달 정도 기다리는 시간만 제외하면 아주 쉽게 살 수 있습니다. 돈 좀 더 주고서 국내에서 사는 것도 가능하고요...^^; - Авто та транспорт
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처음 시동배터리에서 + - 케이블 분리할 때도 차량에서 뭔가 해야할게 있을까요? 예를 들면 블랙박스 선을 빼둔다거나 뭔가 해야할까요? 퓨즈박스에서 뭔가해야한다거나 ? 아니면 그냥 시동배터리에서 선 바로 분리해도 될까요? 그리고 원래 차량에 있던 것을 충전 후에도 IBS 초기화를 해야하나요 ?
서지전압에 대해서는 나중에 하시겠죠. 다른분
유튜브 영상에서는 보조배터리를 이용한 연결로
서지전압 발생을 차단하거나 간단한 도구 만들어서 사용하던데요
그리고 차량내 사용기기 전원차단은 당연한거 아닌가요? ㅎㅎ
매번 잘 보고 갑니다 기분좋은 하루 즐겁게 보내세요 감사합니다 ^^💖🥰❤🎊😄🥳🤩
감사합니다 ㅎㅎ 주말 즐겁게 보내시길 바라요~
카발로님 ! 최고 타 유투브엔 잔소리 칠갑이고 자기 자랑인데 본론으로 바로 시작 시원스런 설명!
감사합니다 ㅎㅎ
진짜 님 처럼 자세히 알려주시는 분은 카발로님이랑 헝그리다이님 밖에 없네요 멋있어요 구독 10번 누르고싶네요;;
10번 누르면 마지막은 취소인데...흐흐...홀수로만 눌러주셔요...응? ㄷㄷ 농담이고 좋게 봐주셔서 너무 감사합니다 ^^
완벽한 목소리에 어울린 완벽한 발음 이었습니다ㅋㅋ
카발대란이 일어나기 전에 어서 서둘러 구입 해야겠군요ㅋㅋ
그 대란은 그 활대부싱 스터드볼트 정도가 아니었나 싶습니다 ㅎㅎㅎ 만약 제가 거기 제품(스터드볼트) 파는 사람이었으면 좀 황당 했을 것 같아요 ^^;
유익한 영상 늘 응원합니다~ 힘내세요~
감사합니다 ^^
항상 고맙게 잘보고있습니다
감사합니다 ㅎㅎ
3:27 투 데이스 레이터~ ㅋㅋㅋ
은근히 웃기신 카발로님
ㅋㅋㅋ 저거 제가 직접 할지 인터넷에 도는 파일 그대로 넣을지...고민 좀 많이 했습니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이걸 본인 목소리로 직접 녹음한 사람은 한국 유튜버 최초인듯요.ㅋㅋㅋ
1년전부터 사용중인데 좋아요~^^
저만 늦게 산 것 같습니다 ㅎㅎ 이미 핫한 녀석이었는데...
믿고보는 카발로님 감사합니다.
감사합니다 ㅎㅎ
카발로님 안녕하세요^^
언제부턴가 구독하고 틈틈이 영상보며 공부하고있습니다. 너무 좋은 영상들을 많이 올려주셔서 정말 감사드립니다.
이번에 5년쓴 MF배터리를 AGM으로 교체했습니다. 주로 아내가 사용하는데 단거리 출퇴근용이라 완충할 기회가 없을것같아 관리차원에서
퍽셔 구매했습니다. 집이 아파트1층이라 전기 끌어다 충전하려고하는데요. 어느 동영상을 보니 배터리단자를 빼지않고 충전해도 큰문제가 없다고 하는데 카발로님 보시기엔 어떤가요? 저는 배터리단자를 자주 풀게 될때 써지전압으로 문제가 생기지않을까해서, 큰문제만 없다면 풀지않고 충전하고 싶어서 여쭙니다^^
^^ 영상잘봤습니다. 수고하셨어요.
감사합니다 ^^
저도 monfara 라는 제품쓰는데 만족해요!! 배터리 수명 50% 정도일때 썼는데 85까지 늘어났네요~ 정기적으로 한번씩 충전-재생해주고있습니다.
한번 검색해보니...학교 과학실에 하나 있을 것 같은 디자인이네요 ㅎㅎㅎ 그래서 그런지 신뢰도가 높아 보입니다...
크툰~ 크툰~ 오늘 영상도 잘 배우고 갑니다. 미술계에 밥 로스가 있었다면
자동차정비계에는 카발로가 있습니다. 오늘도 쉬운 설명 감사드립니다.
감사합니다 ㅎㅎ 아주 미남이십니다...
혹시 ibs센서 달린 차량이라도 배터리 탈거 후 사용한다면 배터리-단자에 직접 연결해도 괜찮다는 뜻인가요??
항상 감사한 마음으로 영상 잘보고 있습니다.
궁금한게 있어서 문의 드립니다. 리페이 기능은 어떤 기능인지 아시는지요?
자세히 들어가면 저도 감히 설명할 엄두가 안 나지만...배터리 내부의 용액과 음극판 그런 게 있다고 하더군요 그 극판에 배터리가 충방전을 반복하다보면 허옇게 황산 같은 게 끼는데 이걸 없애주는 기능이라고 보시면 될 것 같습니다 펄스를 줘서요 전기를 일정하게 충전하는 게 아니라 전기를 올렸다 내렸다 펄스를 줘서 허옇게 붙은 걸 제거한다? 그런 느낌으로 이해하시면 될 것 같습니다 자세한 건 검색하시면 나올 겁니다 ㅎㅎ
죽은 밧데리 살린다는 말 믿고 하나 구입했는데 여기선 그런말 없어 다행. 단기간 단시간 운행하는 차량 일시적 방전 차량 보약 먹듯 가끔 충전해 주면 좋을듯
카발로 아저씨 시원 시원 설명잘해주시고 목소리도 좋고. 미남일것 같습니다
그런 후기나 영상 보면 하나 더 사고 싶을 정도더군요 ㅎㅎ 심근경색으로 완전히 가기 전에 미리 혈관 청소해주는 그런 느낌...? 인 거 같습니다 ㅎㅎ 미남은 아닙니다 ^^;;;
잘 봤습니다.
오랜만에 사용후기이군요.
지난 주에 올릴까 생각도 했는데 좀 더 써봐야겠다 싶더군요 ㅎㅎ 즐거운 주말 되시길 바라요!
@@caballo8583 앞광고? 뒷광고? 소용돌이 속으로 들어가나요? ㅎㅎ.
한참을 안보이신다 했더니 ...
알리에서 해작질 하고 있었네요 ㅎ
잘봤습니다
자주자주 부탁드립니다
헉 ㅋㅋㅋ 들켰습니다...알리에서 뭐 사면 사실 이게 좋은지도 모르겠고...그런데 이상하게 하나씩 질러보는 묘한 매력이 있습니다 ^^;
@@caballo8583 ㅋㅋㅋㅋ
저도 알리 있는거 다가지고 싶어요 ㅋ
혹시 시간 되시면
미션팬 실리콘 가스킷 짜는거 바르는 방법
부탁드립니다 ^^
30만 찍으셨군요 ㅎㅎ 카발로님 차는 100만도 멀쩡할것 같음 ㅋㅋ
오 캐치 하셨군요 ㅎㅎ 차체만 멀쩡하면 100만까지 가능할 것 같은데...불과 교체한지 얼마 안 된 쇼바(인터넷에서 싸게 주고 산) 상태가 요즘 안 좋아보여서...하...그냥 폐차해야지 싶습니다 ㅠㅠ 이제 쇼바 교체해주는 것도 다음 차량에 해주고 싶네요 ㅎㅎ
코스코에서 듀라셀 베터리 챠저 50불 주고 샀는데 죽은 베터리 충전하는데 5일 걸리고 80프로 밖에 충전안되요. 말씀대로 베터리 죽기전에 3개월에 한번정도 충전하는거 좋을거 같아요. 영상 잘 봤습니다.😁😁
감사합니다 ㅎㅎ 듀라셀 충전기 검색해보니...포장 박스가 예술이네요 ㄷㄷ 코스트코 지나가다가 있으면 저도 샀을 거 같습니다 ㅎㅎㅎ
차고에 모셔둔 똥차때문에 작년에 구입해 쓰고 있는데 가정용으로 하나 장만해둘만합니다. 펄스모드는 한 10~15% 정도만 개선되는 것 같습니다. (개인적인 측정입니다). EU 플러그가 국내 콘센트에 약간 헐거운 데 EU - KR 변환플러그 꼽아쓰면 좋더군요.
가정용으로 하나 장만해 둘 만하다는 말씀에 공감합니다 ㅎㅎㅎ
카발로 알페온차 수리 영상두 많이 올려주세용~~~~^^
알페온...ㅠㅠ 아무것도 모르던 시절에 잠깐 만졌다가 후회했던 녀석이죠...이제 레벨업도 좀 많이 했겠다 기회가 되면 한번 만져보겠습니다 ㅎㅎㅎ
긴 소개글을 보니, 카발로님의 배터리 충전에 관한 많은 고민들을 엿볼수가 있네요.
펄스 충전기 요전 세대 충전기를 가지고 있는대, 역시나 중국산이라 불이라도 나지 않을까 하는 걱정이 컷습니다.
더군다나, 팬도 없는 모델이라 많이 방전된 배터리를 충전하니 3~4시간 뒤에 꽤나 뜨겁더라고요.
그래도 완전 싸구려는 아니니, 적당한 값어치 만큼의 동작은 하는 것 같습니다.
중국산 배터리 충전기에 대해 정리하면...
[장점]
- 저렴한 가격, 다양한 품목
- 가격에 맞는 적당한 동작(만충 가능) + 약간의 플라시보(펄스 충전시 재생 조금이라도 되겠지)
- 배터리 방전 시, 막막함 해소 가능(가장 중요한 장점)
[단점]
- 역시나 중국산 복불복 가능성 존재
- 발열, 품질에 대한 불확실 성
[사용요령]
- 가능한 개방된 곳, 화재의 위험이 없는 곳, 인화 물질이 없는 곳에, 두고 전원선만 연결한 상태에서 충전 진행
- 가끔 손으로 만져보며, 불날정도로 뜨겁지는 않은지 관리, 많이 뜨겁다면 좀 쉬었다가 식으면 재개
- 가능하다면, 테스터기 등으로 전압등 체크 진행
수고하셨어요
감사합니다 ㅎㅎ 주말 잘 보내시길 바라요!
형님♡ 이거 살려고 마음먹었는데 전압유지용으로 쓸수 있나요?? 몇가지 ecu업데이트 할때는 전압유지가 필수적이라ㅠ
전압유지용이 배터리 탈거한 상태에서 자동차 퓨즈박스 같은 곳에 선 물려서 초기화 안되게 하는 뭐 그런 건가요? ㄷㄷ ECU 업데이트 관련해서는 제가 아는 게 없습니다 ㅠㅠ
싼타페dm 충전중입니다 작년 이맘때
하고 올해또보충충전합니다. 1년간 충전 후 한번도 배터리로 속썩인적없음. 집으로 들여와서 충전중인데 pul상태로 충전잘되고 있어요. 가성비 끝장이네요. 시골에 있는 농기계도 이걸로하면 좋을듯
이걸 방전되기전에해주면 상태가좋아지나여?
카발로님 공구함 함 보여주세요. 정비할 때마다 공구가 슉슉 나오던데, 어떻게 정리하고 관리 하시는지. 또 정비하러 나갈 때 그 때 필요한 공구만 챙겨나가시는지/ 아니면 전체 다 갖고 나가는지 등등요 ㅋㅋ
음...한번쯤 보여드릴 때도 되었겠지요 ㅎㅎ 지금은 집 아래 공구창고에 다 쌓아놓고 필요한 만큼 딱딱 꺼내쓰는데, 예전에는 저도 고민이 많았습니다 다 가져가자니 피곤하고...ㅠㅠ 기본공구는 일단 무조건 다 챙깁니다 소켓류 길이조절 라쳇렌치 복스대 안전잭 등등 특수공구는 필요한 만큼만 챙기구요...이것도 영상으로 나중에 찍어보겠습니다 ㅎㅎ
안녕하세요.
혹시 배터리 분리하지 않고 충전해도 차량의 전기장치나 차의 전자회로 시스템에 대미지가 안가겠죠?
탈거하지 않고 하면은 편한데 차마 대미지 먹을까 쫌 겁이나서요....ㅠㅠ
괜찮을까요?
잘봤습니다. 그런데 충전 전후 배터리 테스터기를 사용해서 수치로 보여주셔야 하는거 아니었을까요?^^; 그리고 혹시 가능하시다면 너무나 유명한 CTEK 社 배터리 충전기를 사용한 테스트 영상을 올려주시면 좋겠네요~
중국산 펏셔 자동차 밧데리 충전기 가 AGM 에 사용하는 것이있고 일반밧데리에
사용하는것이 있는것 같은데 내용을 잘아시는분 영상 올려주시면 좋을것 같네요
저도 잘사용하고 있어요.
하나쯤 있으면 유용한 것 같습니다 ㅎㅎ
신기한물건이네요처음봤는데
좋네요 영상잘봤읍니다 구독좋아요하고갈게요
감사합니다 ㅎㅎ 큰 기대 하시면 안되고 그냥 장난감이라 생각하면...생각보다 유용한 장난감(?)이구만 할 수 있는 녀석입니다 ^^;
저도 저거 얼마전에 사서 차안에 보관중입니다....나중에 배터리 상태 저하될때 살릴려구요....^^
덩치에 비해 묘하게 가벼워서 ㅎㅎ 차에 싣고 다니기 좋은 것 같습니다
리페어 사용은 안했지만 8A 10A, 두 개 구매해서 겨울에 운행 적은 차량 배터리 충전에 이용하고 있네요.
출력 센 거 사봐야 결국 저단으로 놓고 저전류로 오래 충전해주다보니...8A~10A가 가장 적절한 것 같습니다 ㅎㅎ
잘보고 갑니다..저도 이제품 구입 했습니다..프로형으로 샀구요..2만 7처넌 정도?.추석 연휴때 배터리 작업 해볼려고 합니다...차종은 소나타3와 봉고3 입니다..
두 개 차종 모두 3으로 맞추셨군요...ㅎㅎ 전 아직 배터리 상태 자체가 괜찮아서 잘 모르겠지만 기대 안하면 효과 있더군요
밀워키 하이토크 임팩 M18 FHIWF12-602X 를 오늘 구매 했네요..... 이번달에 밀워키 7주년 행사한다고 해서..... 카발로님 동영상 보면서 저도 모르게 질렀습니다... 정말 많은것을 배우고 정말 많은 공구도 사고 있습니다... 거실에 공구들이 천장 모르고 쌓여 가네요 ㅋㅋㅋ 앞으로 좋은 공구도 많이 소개 해주세요 LG화학이....밧데리 부분 분할 한다고 하네요
오 지르셨군요...파워 하나는 정말 마음에 드는 녀석이죠 ㅎㅎ 전기차 덕분에 배터리가 정말 잘 나가나 봅니다 저렇게 분할하는 거 보면 ㄷㄷ
@@caballo8583 네....48만원.....10개월....할부.....무이자라 다행이에요 제가 집에 있다보니 지금 제정신이 아닌가 봐요.....엘지 화학....밧데리 부분 분할해서 지금 계속 주가 떨어 지는 중입니다. 미리 팔아서 다행이예요 지금 주가를 회복하기는 어려울 것 같습니다.
@@darkstar5756 당장 환불하슈 돼지목에 진주요
카발로님은 운이 좋으셨네요
저도 같은 모델을 샀는데요
전혀 동작을 안합니다 알리의 특징이죠 ㅎㅎ
헉 그런 경우 반품이 불가능한가요? 저도 펌프 샀더니 이상한 주사기를 보내서 -_-;; 반품은 생각도 안 하고 그냥 주사기 사용하긴 했지만...만약 고장난 걸 보냈다면 어떻게든 분쟁 걸었을 것 같습니다 보통 그러면 그냥 환불만 하고 물건도 안 보내도 된다고 그러는 것 같더군요 ㅎㅎ
폭셔3세대 리튬이온배터리도 충전되는거 2만원에 구입해 사용중인데
스쿠터, 자동차배터리에 잘 사용하고있고 충전도 잘되는것같습니다.
국산 두배로 비싼 아날로그방식 10년 넘게 사용하고있는데
폭셔제품은 배터리정보를 한 눈에 볼수있는led창이 있어 좋은것같고
확실한 배터리재생이 정확히 될지는 모르지만 방전시 충전하는데는 무리없는제품인것같고
가성비로도 참 좋은제품같습니다.
본인도 사용해봤는데...배터리가 거의 방전 상태였던걸 만충해서 잘 사용하고 있음. 정말 강추합니다...충전 시간이 오래 걸린다는 단점...ㅋㅋ
전류 값이 낮더군요 ㅎㅎ
구입하셨거나 구입하실 분들은 참고하세요.다름이 아니라 EU용 코드를 선택해도 돼지코에 끼우는 부분이 너무 가늘어 우리나라 콘센트에 꽂으면 헬렐레해서 바로 빠져버립니다.하여 과감하게 코드를 싹뚝 잘라버리고 집에 남는 게 있으면 사용하고 없으면 재활용 버리는 날 남이 버린 전자제품에서 잘라서 연결하되 접지가 있는 코드는 전선이 세가닥 인데 당황하지 말고 녹색배선은 접지선이니 빼고 나머지 두가닥을 연결해서 전선테프로 잘 감아서 사용하세요.그렇지 않을 경우 코드가 가늘어 사용을 못합니다.
알려주셔서 감사합니다.
다이소가면 팔아요
잘 지내시는가용~ 잠못이루는 밤에 생각이나 들렸습니다
ㅎㅎ 잘 지내고 있습니다...요즘 업로드를 못했는데, 이제 슬슬 바쁜 시기는 다 지나갔고 다시 열심히 업로드할 예정입니다 ^^ 불면증이 심했는데, 아침 6시에 일어나고, 10시까지 낮잠조차 한번도 안 자니...해결 되더군요 ㅠㅠ 10시쯤 되어서 눕자마자 기절합니다 ㅎㅎㅎ
카발로Caballo 잘지내시니 다행이네요 ㅎㅎㅎ
전 빨간 버젼 사용중인데 가격대비 좋네요.
정말 가격대비 해서는 좋은 것 같습니다 ㅎㅎ 저기서 좀 더 비싸서 한 3만 원...이랬으면 고민을 해봐야 할 것 같구요 ^^;
배터리 사망한경우는 배터리 잔존량이 낮아진건가요??
얼마전에 배터리 방전 계속되서 오토큐가서 체크기로 확인하더니 충전률은 80%정도인데
잔존량이 낮아져서 배터리 교체해야한다고 하더라구요
잔존량이라는건 배터리가 충전될수있는 총양으로 이해하면 되는건가요??
잔존률의 개념은 저도 정확히는 잘 모르겠습니다 ㅎㅎ 제가 일천한 지식으로 설명 드리는 것보단 차라리 인터넷에 검색하시는 게 더 좋을 듯합니다...방전 상태가 계속 되면 배터리 용액 내 황산납이 고체의 형태로 극판에 점점 코팅되듯 쌓이고, 배터리 용액과 극판 사이의 접촉이 어려워지는데, 그게 심해지다보면 배터리가 사망한다고 알고 있습니다 그러니 사망 이전에 이런 황산염 제거기를 통해 조금씩 관리해주거나, 사망한 녀석도 운 좋으면 이런 제품으로 살릴 수 있는 듯합니다
항상 좋은정보감사드립니다..혹시 R엔진 캠케리어 가스켓 교환도 가능할까요? ㅜㅜ
불가능하진 않지요 ㄷㄷ 다만 제가 영상으로 보여드리기엔 올뉴투싼이 너무 잘 다니고 있네요...ㅎㅎ
eu를 골라도 굵기가 다르기때문에 몇백원짜리 아답타 끼는게 안전합니다
저도 사놓고 한달만에 오늘 충전중 기능설명하는 영상 없나 하고 찾아보다 카발로님 채널이 떠서 즐건 마음으로 시청하고 갑니다 ㅋㅋㅋ
근데 배터리 전극에 딱히 황산염 굳은게 보이지 않아서 그런데 펄스모드로 할 필요는 없을까요?
전극 쪽에 황산염이 없더라도 내부에는 조금이나마 있을 겁니다 ㅎㅎ 펄스 모드라는 게 사실 별거 아니더군요 충전 시에 전기 주는 걸 줬다가 안 줬다가 하면 그래프 상으로 물결을 치는데...그렇게 펄스를 주는 거라고 합니다 완전히 굳어버리기 전에(?) 가끔씩 펄스 모드로 관리해주시면 좋을 것 같습니다
@@caballo8583 아하 답변 감사합니다!!
저도 가끔 실수로 트렁크 열어놓고 집에가서 방전 시동안걸고 온상태로 나뒀다 방전.. 등등.방전 되면 한번씩 충전해서 사용중인데
(배터리는 제작된지 한6년정도 된제품)
충전시 랑 펄스시랑 충전기에서 나오는 전압이 좀 틀리더라구요.. 펄스시 14.몇볼트로 더높은 전압으로 충전 하는거 같구..
아무튼 펄스까지 끝내면 초록색까지 색이 올라오긴 하더라구요 저도 장난감식으로 가끔 사용중입니다 ㅎ
아 그런가요? ㅎㅎ 나중에 한번 다시 테스트를 해봐야겠습니다...큰 기대 안 하고 장난감 정도로 생각하면 아주 좋더군요 ㅎㅎ
뺄 땐 빼고(-) 낄땐 더하고(+)라고 외웠죠 ㅎㅎ
정확하십니다 ㅎㅎ
이거 모르는분 알면 좋은듯
멋진 암기법 이십니다 ~
@@caballo8583 질문드릴께요 제네시스BH밧데리도 트렁크에 있더라구요 사용가능한가요
@@caballo8583델코밧데리 115가능한가요
저도 대륙의 실수(너무 가성비 좋아서..) 퍽셔 배터리충전기 구입했는데요.. 아직 충전은 못해보고.. 배터리상태만 측정해봤어요.. AGM배터리 장착된 신차를 배터리미탈거상태로 충전하려면.. 아파트주차장에는 ㆍ연장선이 필요하거든요..
ㅎㅎ 엔진룸에 배터리 넣은 상태에서 충전하면 배터리 액이 가끔 누설된다는 말이 있더군요...조심하셔야할 것 같습니다
과전압이되는 제품으로 알고 있습니다. 15v이상으로 충전하고 차츰차츰 내려가고....중국제 2종 보유중인데 다 지능형인데 전압이 높아요...이걸로 충전후 배터리 수명이 오히려 줄었습니다.MICRO-200배터리 테스터기로 확인한결과 충전전보다 수명이 더 줄어있었지요.
충전은되지만 수명이 줄어들다보니 사용을 안하고 있습니다.
아...그렇군요...저도 쓰면서 오히려 안 좋아지는 거 아닌가 하고 조마조마했습니다 ㅎㅎㅎ
구입할까 고민했는데 수명이들어들면 의미가없네요 좋은 지적댓글 감사합니다.
알리에서 구입해서 자동차베터리를 살려보려고 거의 일주일을 충전했는데도 살릴수가없었고 단순히 충전하는용도로만 써야할것같습니다.
잘 안 먹는 경우도 있고...또 우연찮게 되는 경우도 있다고 하더군요 ㅎㅎ 배터리는 그냥 새 걸 사시고 이후부터 가끔 관리해주시면 좋을 것 같습니다
동영상보고 하나 구매했습니다.
ㅎㅎ 기대를 버리면...나름 괜찮은 녀석입니다
MF 매인터넌스 배터리 ~~증류수를 보충을 계속적으로 할 필요가 없습니다 3년 전후로 교환이 고
AGM=DIN 배터리 는 전장 기능이 발전을 하고 ISG 기능 때문에 자주자주 시동을 걸고 충방전을 큰 배터리 인데 문제는 가격이 비싼 것이 흠이죠 매일매일 꾸준히 운행할 때 는 문제가 없으나 일주일에 한번 두번 한달에 시동을 걸면 문제가 생길 수 있으니 있으면 좋은 아이템 입니다 수고하셨습니다
차덕이라면 배터리 충전기 하나 정돈 있는 게 좋을 텐데, 이왕 하나 사는 거 그냥 싸고 배터리 재생 기능까지 있는 이런 거 하나 사는 것도 나쁘지 않은 듯합니다 ㅎㅎ
질문좀 드려도 될까요 ?
IBS센서가 장착되어있는 차량입니다 충전시에 플러스, 마이너스 단자를 제거 하지말고 플러스에는 충전기 플로스를 바로 물리고 마이너스는 차체에 물어야 하는건가요 아니면 배터리 +단자만 제거 하고 충전기를 장착하고 -단자는 제거 하지말고 충전기는 차체에 연결해야 하나요 햇갈려서 문의 드립니다 ^^; 어떻게 연결하고 충전하는게 맞는지 모르겠내요
밧데리는 새것제작시부터 약 1%씩 성능이 떨어지기 시작합니다.다만 사용때, 완충상태에서 사용하는것과 그렇지 않은경우의 사용에 미치는 영향이 커요. 후자의경우 약2%정도 두배정도 성능이 떨어져갑니다.그러므로 사용때 완충하는것이 중요한 점이란 사실을 인식할필요가 있습니다.사용시 미충상태라도 장거리운행으로 완충하면 되지않나 하시는데 미충상태에서 쎄루돌리면 그만큼 손상되는데 완충사용대비 4%정도 손상됩니다.떠하나는 황산염제거의 핵심은 황산염이 생기는 여유공간을 주지않는것이 핵심이고바로 완충입니다.이 제품은 바로 그런최대치를위한 저속완충기능을 하는제품으로 즉, 충전제품이라는 편이 타당할것같습니다. 존제품 소개 감사드립니다.
댓글 감사합니다 ㅎㅎ
@@caballo8583 건강하시기 바랍니다.
저도 써 보고 효과 좀 보고 있어요
까발로ㅡㅡㅡㅡㅡㅡ최고! !!👍👍👍👍👍🙋♀️🙋♀️🙋♀️
감사합니다 ㅎㅎ
황산염 제거 시는 어떤 버튼을 누르시는지요. 일정시간 충전 후 상태가 좋아지면 Repair버튼을 누르는지요.
몰라..
일단(유튜브 시청후^^) 퍽셔 FOXSUR 충전기를 구매하였습니다
1.#부득이 하게( 차체에서 단자 분리를 할수.... ""없는 상황"" 인데요 ) 분리를 안하고 충전을 해도 되나요??
2.#일반충전 모드와 #AGM 모드가잇던데 ( 제차량은 AGM배터리입니다. 어느것으로 선택해야 현명할까요?? )
3.#★ #마이너스 단자에 (바로) 물려야할까요??? 아니면 -단자옆에 ( #ISG 단자) 뒷쪽으로 물려야 하나요??)
--------------------- #3가지가 너무너무 궁금합니다 #답변좀 부탁드릴게요
감사합니다 ㅎㅎ 1번은 일단...분해 하고 하시는 게 가장 좋을 듯합니다 분해 안 하고 하셨다가 뭔가 안 좋아졌다고 한 분이 계셨던 것 같습니다 배터리에서 액이 바깥으로 분출?인지 그냥 흘러나온 건지...그게 차체랑 배터리 아래 판에 뭍어서 부식되셨다던가요? 뭐 그렇습니다...2번은 뭐 당연히 AGM모드로 놓고 하시는 게 좋을 듯합니다 3번은 차체나 엔진 쪽 어딘가에 물리시는 걸 추천드려요 마이너스단자에 물리나, 차체나 엔진...즉 접지포인트에 하시나 별 상관 없습니다 마치 건물에서 접지를 하면 어느 지면에 하든 그냥 지구라는 땅덩어리에 하면 별 상관 없는 것처럼? 어렵긴 한데...엔진이든 어디든 자동차 전기가 결국 엔진 차체 등 금속덩어리를 타고 타고 배터리 마이너스 쪽으로 다시 모인다는 개념으로 생각하시면 되구요(그 흐름이 약해지면 해줘야하는 게 마이너스접지입니다) 다만 배터리 마이너스 단자 쪽에 ibs센서가 있다보니, 거기에 직접적으로 바로 물리면 센서에 안 좋다고 하더군요
@@caballo8583 상세한 답변 감사합니다
질문드려요 제네시스Bh 밧데리AGM105 충전가능한가요 그전차종그랜저tg엿는데 밧데리가 틀려서요
전 자동 수동모드 선택할 수 있는 3만원짜리 2년째 사용 중인데 재생은 안되는거 같고 충전용이라 생각하시면 될꺼에요.
아 그렇군요 ㅎㅎ 큰 기대는 안 하는 게 좋은 제품 같습니다 어느 제품이나 욕심을 버리면 괜찮은 제품들이지만...ㅎㅎㅎ
@@caballo8583 전 차에 앰프하고 오디오시스템, 블박2개 라 전기를 많이 먹어서 배터리가 순정자동차에 비해 수명이 짧아요. 수명다된 배터리 중국산 충전기?복원기?로 충전을 해서 100%만들어서 사용해보면 역시나 오래 못 가더군요. 수명이 다 된 배터리 저걸로 충전해도 새것하고 비교하면 파워라고 해야하나 그게 현저히 딸리더라구요.딱 현재 배터리 수명까지만 충전시켜 주는 것 같고 충전용이라고 생각 하시면 되고요 다만, 방전된 배터리 저걸로 충전해주면 좋더라구요.
@@user-bb2ew2xw4s 배터리 구조를 아시면 답 나오실텐데 전압 안나오고 상태 안좋은거 환원시켜 성능 조금 복구해주는거지 배터리 안에 액이 증발해서 맛간거는 배터리에 구멍 뚫어서 직접 액 보충 안해주는이상 못 살려요
애초에 이 이런 기기 용도가 배터리 재생보단 유지보수정도입니다
정상일때 정상 유지하려고 쓰는거지
사망한거 살리는 기계가 아니에요
죽은밧데리는 재생해보니 밧데리 뜨거워지면서 몆일 지나도 안살아 납니다 물론 밧데리 전해액 보충도 했구요 기존밧데리 1년에 한 번 정도 관리 차원으로 구입하시면 좋겠습니다
주기적으로 전해액 보충하고 1년에 한번 완충 및 펄스재생하시면 10년은 사용할수 있을듯합니다(개인생각??)
네 제가 봐도...소생술은 불가능하다 싶더군요 ㅎㅎ 가끔 관리해주는 정도로는 괜찮은 것 같습니다
EU플러그는 금속부 지름이 한국플러그보다 얇습니다. 따라서 EU플러그를 우리나라 콘센트에 바로 꽂으면 접점 헐거움이 발생해서 스파크가 튀고 불이 날수 있습니다. 버니어 캘리퍼스로 플러그 금속부 지름을 재 보시기 바랍니다.
와 그러네요...당연히 똑같다 하고 생각했는데 방금 두 개 비교해보니...확실히 얇네요 그러면 어떻게 해야 좋을까요?
@@caballo8583 알리에 가면 멀티 콘센트를 팔아요
모든 나라 플러그를 꼽을수있는 콘센트죠
Auktion 쳐보세요
미국식 플랫타입사서 220v 돼지코로 변환하심이...
돼지코 500원이면 해결됩니다
@@user-py9wt1gu7e 이미 구입한 상태임을 인지하심이
차라리 선을 잘라버리고 전파사에서 플러그 구입해서 만드는게 더 나을수도
그것도 아니면 분해해서 컴용 전원코드로 납땜교체
카발로형! 요즘 왜 라쳇소리 안들려주는거야
남 자가정비중독 만들어놓고 책임져!
저도 사실 요즘 라쳇소리가 너무 그립습니다 조만간 뭐라도 작업거리를 좀 만들어서 올려야겠다는 생각이 드네요 ㅎㅎㅎ
저도 이번에 구매했어요.
물론 직구대행이지만요 좋아요
죽어버린 오토바이 배터리가 살아 돌아 왔어요
용량이 낮을수록 좀 더 잘 살아나는 것 같기도 하고...그렇네요 ㅎㅎ
12v60ah 산업용 배터리는 충전 car모드나요 아니면 agm모드로 충전하나요?
그 산업용 배터리에 agm이라 적힌 게 아니라면 일반모드가 아닐까요 ㅎㅎ
충전기 사러 가즈아!!
주문하기 버튼 누르고서 잊어버리는 겁니다! 한 달 뒤의 나한테 뜻밖의 선물하기 ㅋㅋㅋ
궁금한 점이 있습니다. 혹시 오토캠핑장같은데 가서 이거 꼽아 두고 차안에서 전원켜서 노래듣고 등 켜고 이런거 해도 되나요?
애매한 문제인데요...ㅎㅎ 제가 한번 테스트해보고 영상으로 만들어보겠습니다
전 c-tek사 제품 사용중인데 배터리 재생기능 짱입니다
저같은경우 agm80L 배터리이고
5년째 사용중이고 방전만 8번된건데
증류수 보충하고 아직도 일발시동 잘됩니다
저도 씨텍 써보고 싶습니다 ㅎㅎ 지인 차량 중 좀 오래된 agm 배터리인 차량 하나 있는데, 이것도 조만간 재생 한번 도전해보려구요...!
시간이 너무오래걸리죠 .10일 걸리죠.
오래쓰고 있는데 재생빼고는 충전만 감안해도 값어치 합니다.
혹시 집에서 자동차 배터리를 분리해와서 충전하게되면 전기세는 많미 안먹나요?
그래도 220볼트 연결해서 충전 하니 충전은 될거같습니다. 저는 충전해서 들고들어가서 충전 하는건 좀 아닌거 같았는데 관심이 가네요 ㅋ
저도 들고 가서 충전하는 방식을 생각을 해봤는데...ㅎㅎ 중국산 인산철배터리로 그런 걸 만들어서 말이죠...드릴 공구상자 같은 곳에 제작해서 블랙박스 보조배터리 및 온갖 배터리로 쓰는 분이 계신데, 아주 좋아 보이긴 하더군요
감사함니다
ㅎㅎ 주말 잘 보내세요~
잘보고 이것저것 잘 따라하고 있습니다.
다름이 아니라 고민이 있어 한번 적어 봅니다.
제차는 nf소나타 트렌스 디젤입니다.
냉간시 시동 부조화 문제인데요.처음 시동만 그렇고 나머진 아무 이상이 없어요.
하루를 주차 했다면 1초 정도 시동 걸리고 한 1초있다 1초 정도 연료가 안들어오는것? 처럼 부륵부륵 거리고 그다음부터 괜찮습니다. 2일 주차를 했다면 한2초 정도 이런것 같구요.
혹시 어떤게 문제 될것 같나요. 다륻분이야기 참고 해서
어제까지 컴플리트 연료모터 교환 연료필터 교환은 했어요. 다른센서는 모비스가서 스캔 해보니 별 이상이 없다는요. 혹시 에어플로우센? 고압펖프 센서? 혹은 잘 모른는 먼가의 센서 문제인까요?
주차 해놓은 바닥에 오일이 흐는건 없어요. 이것저것 안되서 여쭈어 봅니다. 지역은 대구입니다. 항상 잘보고 있네요. 여러모로 많이 배우고 있어요.
음...혹시 인젝터 문제는 아닐까요? ㅎㅎ 디젤 엔진에서 보기보다 시동성과 연관이 아주 많은 게 인젝터입니다...예열플러그 상태가 안 좋아도, 인젝터 상태만 좋으면 시동 아주 잘 걸리구요...^^; 저도 전에 시동 지연이 있어서 고민을 많이 했는데, 인젝터 리턴량 측정을 통해 인젝터 상태 안 좋은 거 하나를 색출했고, 그거 교체하니(재생품으로) 바로 일발시동 되더군요
차량 장착된 상태로 폭서 배터리충전기로 충전시 -단자 탈거하고 충전해야 하나요?
차에서 배터리 분리 안한 상태로 연결해서 재생이나 충전 해도 상관 없나요??
네 상관 없다고 봅니다...다만 배터리센서가 있는 경우 배터리 마이너스가 아닌 차체 마이너스에 연결해서 충전하는 게 좋다고 하더군요 재생의 경우는 빼서 하는 게 좋다고 하는 의견이 많은데, 똑같이 차체 마이너스에 연결해서 해도 가능하다고 봅니다 재생이라는 게 뭐 특별한 게 아니라서요...
2:30 배터리 재생기 PUL(PULSE) 상세설명
카발로님 아무리 찾아봐도 없네요ㅠㅠㅠ pcv밸브. 퍼지컨트룰밸브.캐니스터 교체 작업 이 없네요 ㅠㅠㅠ휘발유 차량이라 카발로님 동영상 다 찾아봐도 없네요 ㅠㅠ
그런 건 올린 적이 없습니다...ㅎㅎ 음...근데 사실 크게 어려운 건 아니라...블로그나 카페 등을 찾아보시면 나오지 않을까요? ^^;
의외로 유용 헙니다
정말 큰 기대를 안 하면...의외성을 보여주지요 ㅎㅎㅎ
카발로님 안녕하세요.
잘 지내시나요? 요즘 많이 바쁘신것 같습니다.
다름이 아니라 카발로님 영상보면서 디스크랑 패드 교환 해볼려고합니다.
일단 작기를 구입하려 합니다. 피츠버그 알루미늄 2톤짜리 23만원대 작기가 있는데 3톤이 아닌 2톤을 구매해도 되나 문의 드립니다.
p.s 즐거운 마음으로 영상 기다리겠습니다.
잘 지내고 있습니다 ㅎㅎ 감사합니다 브레이크패드 작업 시에 차 띄우는 건 ovm잭으로도 사실 충분합니다 자가정비 많이 하실 예정이시면 2톤 잭도 괜찮습니다 하지만 보관 및 가지고 다니는 불편함까지 다 하면 ovm잭보다 엄청 편하다!고 말하기도 힘들 거라고 생각합니다 비싸기도 비싸고...ㅎㅎ 안전말목은 ovm잭을 쓰든 플로어 잭을 쓰든 무조건 필수적이구요...2톤 잭은 저도 안 써봤지만, 앞에 적힌 문구가 모든 걸 말해줍니다 최대 2톤입니다 어지간한 차량은 전체 무게가 2톤 이하이고 차 전체를 올릴 일도 없으니 괜찮다고 보는데, 그래도 최대치에 근접할수록 잭이 터질(?) 확률이 올라갑니다 그러니 앞쪽 전체를 올리는 건 추천드리지 않습니다 뒷쪽은 그나마 가벼운 편이니 괜찮겠지만요 3톤 잭 정도면 앞 뒤 상관 없이, 차량이 모닝이든 모하비든 부담없이 올라갑니다 2톤은 정비소처럼 사용량이 많아지면 내구성이 얼마 못 간다는 의견을 본 적이 있습니다 ㅎㅎ 잭 포인트 한쪽씩 들어서 사용한다고 하시면...나름 괜찮다고 봅니다
@@caballo8583 정성담긴 답변 감사합니다. 카발로님 답글보고 피츠버그 저상용 3톤 철제로 구매하기로 결정했습니다. (알루미늄은 너무 비싸서...)
모든것이 처음이다보니
1. 초보적인 안전사고.
2. 정비중 중요부품 파손, 볼트 부러짐.
3. 정비중 공구나 중요한부품이 없어서 정비가 올 스톱되는 상황.
4. 자가정비후 나에 대한 믿음.
등등 여러가지 걱정이 있습니다.
뭔가 정비에 대해 자신감이 좀 생기면 자가정비의 맛을 느낄 수 있을것 같기도 합니다만,
현재는 결제하기 버튼을 선뜻 누르기가 쉽지 않네요.
그래도 훗날 공임비라고 생각하고 공구값에 투자하여 도전해 보려고 합니다.
다시한번 도움 주셔서 감사합니다.
p.s 카발로님 장갑낀 팔뚝 섹시해요!
카발로님 반갑습니다.
정비잘 보고 있습니다.자가정비 좀 배우고 싶은데요 . 질문좀 드릴께요
정비 지침서에 토크값이 0.9~11.0 kgf.m라면
2/1 토크랜치로 90~에서 110뉴튼으로 맞추면되나여?
지침서 단위가 kgf.m로 나오더군여
네 ㅎㅎ 그렇게 하시면 됩니다 9.8을 곱하라고 하는데, 9.8을 곱하나 10을 곱하나...거기서 거기입니다 토크렌치 설명서에는 10을 곱하라고 나와있기도 하구요 예전에 저도 9.8로 곱할 땐 볼트 하나 잠글 때마다 계산기 두드렸는데...그냥 10곱하기 하니 너무 속이 편해졌습니다
@@caballo8583 답글 감사합니다^^
T-150 토크렌치가 42부터 시작점인데
토크렌치를 뒤로12단계 돌리면 30뉴튼부터 가능한가여? 자꾸 질물드려서 죄송합니다.(꾸벅~)
제 생각에는, 불가능합니다 ㅎㅎ 내부 구조상 스프링 장력을 얼마만큼 준 상태에서 딸깍 하고 작동하는데...아마 42 이하로 주시면 딸깍 소리 없이 계속 조일 것 같네요
@@caballo8583 ㅎ~그렇군요
충전방법 중 하나 입니다. 저렇게 충전해야 배터리 셀당 전압이 균등해집니다.
저도 비슷한 장치를 사용중인데요. 저는 차량연결부분 제거를 안하고 충전하고 있는데 이게 문제가 될 부분이 있나 궁금합니다. 3년정도 썼어요.
단순하게 전류만 넣어주는건 별 상관 없을 겁니다. 근데 재생 모드 같은건 차량에 연결된 상태로 사용하는건 위험하죠.
극판 재생 한답시고 펄스를 팍팍팍 쏴주는건데, 소위 말하는 전기충격을 계속 가하는거라, 차량에 연결된 상태로 재생모드 사용하시면 차량 내부
전자회로에 충격이 가해지고 차 맛탱이 갈 수 있습니다.
헐.. 저는 C tek 사의 mxs 5.0 사서 사용 중인데.. 기능은 비슷 한거 같네요..
자동차와 바이크 배터리 해 마다 한 두번 정도 물려서 사용한지 4년정도 됫는데 배터리를 얼마나 더 사용하게 될지... 혹시 퍽셔제품 사용 후 배터리의 cca 값 측정 가능할까요?
나도 ctek 5A 쓰는데, 그거 재생기능 써봤지만, SoH하고 cca는 거의 전혀 안변햇습니다. 별 의미가 없더라고요. ctek 10A 는 1.5a로 재생기능이 작동하지만, ctek 5A는 0.3a던가? 전류가 1/5 뿐이 안되죠. 오토바이배터리에만 기능할듯 싶더군요.
베터리가 약한데, 아지테터 자동충전과 다른 느낌인가요?
배터리충전기 효과 있나묘 늘 반복 찐팬
알리에서. 구입시 eu는 220v 처럼 생겼는데 크기가 좀 다릅니다
국내에선. 미국용을. 사서 돼지코를
사서 사용하는게. 정확합니다
동감합니다 ㅎㅎ
차에 연결한채로 리페어헤도 되나요? 아니면 자동차 연결 단자 분리후에 리페어해야하나요?
충전은 단자 연결한 상태로 바로 해도 되는데...리페어는 떼고 하는 게 좋다고 들었습니다 다만 원리만 놓고 봤을 땐 딱히 그럴 이유는 없는 듯하죠...충전해주는 전류의 파장을 그래프로 봤을 때 출렁출렁하게 주는 개념인데, 이게 뭐 어쨌다고...ㅎㅎ
@@caballo8583 저도 같은 생각인데. 어차피 병렬로 걸리고 한쪽은 회로가 안만들어지는게 아닌가...해서요. 일단 오늘은 탈거안하고 충전만 해봐야겠네요...! 감사합니다...!
저도구매해서 사용해봐습니다 대륙의 실수품 맞자요 코드가좀 헐렁거리는게 흠
EU플러그가 똑같은 건 줄 알았는데...저도 댓글 보고, 직접 비교해보고 알았네요 사이즈가 약간 다르더군요 ㅎㅎ 다행인 건지 저는 쓰면서 헐렁인다는 느낌은 전혀 못 받았습니다 ㄷㄷ 이제 사이즈 다른 걸 알았으니, 써보면 헐렁하다고 느낄지도 모르지만요...
궁금합니다.
폭셔충전기로 집 청소기 밧데리도 충전이 될까요?
12v 전용인데 전압만 맞으면 될지도 모르겠네요
0:21 EU콘센트를 신청하시면 안됩니다.
EU콘센트는 우리 콘센트 모양은 비슷하긴 하지만 굵기가 얇아 헐렁거리고
접촉이 잘 안됩니다.
그래서 미국콘센트를 신청하고 앞에 변환 어댑터를 끼워 사용해야 합니다.
저는 아주 잘 맞던데...안 맞을 수도 있군요 EU콘센트-국내 콘센트 어댑터 끼우는 것보단 미국 걸로 사는 게 낫겠네요
@@caballo8583
예 맞습니다.
EU에 변환 어답타를 껴도 헐렁거립니다.
차라리 미국 콘센트가 변환 어답타 장착시 훨 빡빡한 편이죠.
늘 카발로님 영상보며
왠만한 자가정비는 저도 조금 합니다만,
장가못간 노총각의 꽃처녀를 향한 음험한
눈빛처럼 결코 쉽게 닿을수 없는,
미지의 정비세계에
침만 꼴딱꼴딱 삼키고 있습죠.
제가 쓰려고 했던 댓글이네요.ㅎㅎ
저도 알리에서 전기제품 구입할 때는 꼭 미국식 플러그를 구입해서 아답터를 끼워 사용합니다.^^
오오... 꿀정보이군요... 꼭 기억해 둬야 되겠네요..
저는 사용한지 2년됫는데 배터리 단자 제거안하고 충전했엇는데..분해꼭해야되나요?ㅎ
지난번에 보여드렸던 전압안정기도 따로 단자 제거 없이 황산염 제거하는 건데...이것도 아마 가능하지 않을까 싶더군요 ㅎㅎ 아직은 이 제품에 대한 신뢰도가 매우 낮아서...저는 그냥 다 탈거하고 했습니다 ㅎㅎㅎ 2년 동안 문제 없으셨으면 저도 그렇게 해봐야겠네요
그런데 알리서 싸다구
살려했더니
늘 배송료가 배보다 배꼽이 크여~^^
저도 삿는데 차에서 밧데리 분리 안하고 충전 하는건 어턴가요
보험에서 배터리 방전되서 불렀는데 기기로 5분정도 하더니 한시간 시동을 끄지 말라고 하는 건 무슨이유에요?? 그게 점퍼라는 건가요????
네 점프를 하셨고 한 시간 시동을 끄지 말라는 건 충전을 해야하기 때문입니다 아마 차 운행을 할 건지 그냥 놔둘 건지 물어봤을 텐데 놔둘 거면 한 시간 정도 충전하라고 했을 겁니다 ㅎㅎ
@@caballo8583 그럼 그 충전을 한 차량은 배터리 교체를 바로 카센타가서 해야하나요? 지금 그냥 갔다오고 나서 시동 꺼놨는데...
배터리 용량업그레이드 하려구 하는데 인터넷보니 ibs센서도 교환해야한다더군요 ibs센서 초기화하고 활성화하면 업그레이드한용량으로 인식하는거 아닌가요??
제가 한번 해보니...인식을 하는 건지 모르겠습니다 ㅎㅎ 예를 들어 다그3 이런 걸 차에 물렸을 때, 배터리 상태나 충전률 이런 게 표시가 되어있다면 배터리센서가 배터리를 인식하고 있다는 건데요...그랜저hg가 이게 표시가 안된다고 하더군요 ;;; 그래서 명확한 근거가 없습니다
@@caballo8583 그렇군요..ㅠㅜ 감사합니다 항상
차에서 배터리를 분리하고 장시간 충전할 경우 ECU/TCU 값이 초기와 될수 있는지요?
진단기 꽂아서 초기화하는 부분이 있고(예를 들면 맵핑을 한다든지) 단순 배터리 탈거에 의한 초기화되는 부분이 있는데요 초기화 되어도 한두 시간 주행하시면 결국 평소 본인 변속타이밍이랑 그런 게 학습되실 겁니다 차량 내부 주행거리 측정하는 것과 시계 이런 것도 초기화될 거구요
시내주행만 하니 충전이 안되서 ibs 센서를 뽑고 다니려고 하는데 과충전되진 않겠죠?
주행 얼마 안 하는데 블랙박스 상시로 해놓고...뭐 그러면 사실 과충전될 일이 없겠죠 ㅎㅎㅎ 그렇게 하시는 것도 한 전략이라는 생각이 듭니다
@@caballo8583 헉.. ibs센서 빼놓고 주행하면 과충전 되나요??
저거 쓸만합니다. 재생(Repair) 모드는 기대하지마시고, 단순히 충전 기능만 보고 사도 제값이상 합니다.
겨울에 차를 잘 안쓰는 가정집에서 저걸로 가끔 완충시켜놓으시면 시동안걸려서 고생할 일은 없을 것입니다. 배터리도 가끔 완충할 때가 있어야 수명도 오래갑니다...
영업용 차량처럼 매일 차를 많이 이용하시는 집에서는 별 의미가 없고, 아주 짧은 출퇴근 거리의 패턴이시거나 어쩌다 주말 등 놀러갈 때만 차를 쓰시는 분에게는 유용할 듯 합니다. 그런 분들에게는 배터리 상태가 완충될 때가 별로 없었을 거에요....
작년 겨울에도 저거 하나 때문에 긴급출동안불러도 되어서 유용했습니다. ㅋ
단순 충전 기능만 보더라도, 저 가격대의 충전기가 흔하지 않으니까요 ㅎㅎ
제가 이제품을 사용 합니다.
제가 느낀점은 충전기입니다.
제가 하루 왕복 40km 편ㄷ도 20km정도 운행을 합니다.
2채널블랙박스 사용하고요 모션감지를 사용합니다.
이렇다보니 주차장에 유동인구가 있는경우 전기를 많이 사용합니다.
또한 30분 정도의 주행시간으로 베터리가 완충이안되는 상황입니다.
발전기 에는 전혀 문제가 없습니다.
완충 약14.4v 저의 베터리상태 13.6v정도 를 유지합니다.
몇주에 한번 베터리 탈거하여 집에서 충전을 합니다.
그러면 완충에서 평균으로 떨어지기까지 시간을 벌수있습니다.
사제hub를 장착하여 아침에 시동걸면서 매일확인합니다.
저처럼 단거리 주행이 많으신분들은 확실히 도움이됩니다.
제차가 10년 운행했는데 4번째 베터리 갈면서 구입했습니다.
단거리타시면서 베터리관리 자신없으시면 구입 추천드립니다.
저도 비슷한데, 저는 주차 녹화를 안합니다 ㅠㅠ 그래서 얼마 전에도 누가 치고 간 걸 그냥 넘겼죠...흐흐 다만 충전을 따로 안해줘도 항상 배터리가 넉넉합니다 주차녹화까지 계속 하면 가끔 충전해주는 게 좋을 것 같네요 ㅎㅎ
저랑 비슷하시네요. 저는 세컨카가 일주일에 한번정도 주행에 운행시간이 길어야 두시간이라 계속 시동에 문제가 생깁니다.