Tenía que ser brutal ver al vette por Mulsanne! En cuanto al contenido, personalmente me gusta mucho que se hable de historias poco conocidas, siempre se aprende algo interesante
Yo tuve uno del 81. Rojo, Placa C-2323-CD Le rehice el motor con pistones TRW, árbol CompCams, rollers, culata Edelbrock, admisión Weiand, encendido Mallory (captador magnético, placa electrónica y transformador de alto voltaje, cables, etc), bomba de agua de alto caudal, bomba de aceite de alta presión, carburadores Holley, etc. Ni que decir tiene que le saqué todo lo del EGR, recirculación, etc. También las gomas todas, amortiguadores KYB, neumáticos Good Year Eagle 1º, todo el interior nuevo color rojo, luces nuevas, etc. Ya era rojo por fuera pero le dimos varias capas de rojo puro, y luego varias capas de laca, pulidas entre una y otra, para darle más brillo y profundidad. Colectores de salida nuevos y escapes "side pipes" hechos a medida en acero inoxidable. Quedó brutal. Le puse el corte de encendido en 6500 por si acaso, aunque el árbol subía bien hasta 7000 rpm. Era de calle, legal, no competición.
Gran trabajo....... Los años 70s. Una magnifica época para el automovilismo.... Viendo el video recuerdo mis épocas de estudiante, No mirando el tablero, sino la pantalla, pero aprendiendo.. Gracia por compartirlo.
BUUAAAHH, BUUUAAAAAHHHH, BUUUAAAAAHHHH!!!! QUE PASADA DE VIDEO, DE HISTORIA Y DE IMAGENES!!!! esos corvettes...son hiper demenciales, menos mal que te tenemos a ti para traernos estos trocitos de historia petrolhead de la buena. Realmente es que el aficionado español no ha tenido facil conocer lo que se cocía por alli, y es fascinante a más no poder. Gracias a ti otra vez mas MASTER!!!👍
Encantado de volver a los 70's, la verdad, no conocía está historia, si que recuerdo estos coches incluso cuando Scalextric saco unas unidades monstruosas del Corvette, un coche de ensueño para los jóvenes y no tan jóvenes de la época, muchas gracias por este capítulo de la historia...😅
Bravo, gratos recuerdos de mi adolescencia. Darniche decía sobre Le Mans 1976, que no le había disgustado abandonar ya que ese año, que fue muy caluroso en Francia, y con el motor delantero, soportaba temperaturas de más de 50°C en el Corvette...
Como siempre, material de excelentísima calidad, repleto de datos significativos. Un placer cada entrega y siempre es bueno, poder agradecer toda la dedicación que se nota en cada video. ¡Que siga así! ¡Abrazo enorme, Evo!
EVO me lees el pensamiento este coche me enamore de el hace años lo conseguí en una serie especial de slot el espíritu le mans me parece uno de los corvetes más chulos y tengo en la colección otros 2 más, de esté coche e visto videos antiguos pues aparece la escudería brumos con sus porche las imágenes son otro mundo pues aparecen coches desconocidos pero verdaderos iconos allí como el PAM AM Gracias por tu tiempo y trabajo tienes éxito por que lo mereces el trabajo bien echo y con pasión lleva al éxito pues te gusta lo que haces y haces soñar a los que te seguimos . Un saludo 1 like 👍
Creo q más americano que esto no hay, musculo sin concesiones es lo q dice este coche. Gracias por enseñarmos sobre Jhon Greenwood el padre de los vettes!!
Siempre es bienvenido todo el contenido que preparas. En la variedad está el gusto, y estoy deseando ver el nuevo contenido que estás preparando. Un saludo.
😮🤔 interesante yo cuando ví por primera vez una foto de esos Corvette me quedé sin palabras 😶 se veía super imponente poderoso e invencible 💪😈 a mi en particular me gusta el C3 y C4.
Thankyou a lot. I have gotten interested in the Greenwood racing empire by watching some 'Spirit of Le Mans' footage. Your excellent work is the most sufficient I could find. Especially because I was interested in the chassiswork, which I believe, apart from that huge engine, would separate this car from any other Corvette then participating. I also saw that BFG film. The cockpit view is mesmerizing ... navigating, slamming the gears ... . Also the beautiful - power drift on all four through the turn - scenes. John Greenwood said in Daytona she would not even move getting into the banks while steadily pulling faster. What a fine chapter :)
Impresionante estampa de ese Corvette de chasis ancho, precioso. Hay una cosa que me llama la atencion, motor V8 de 7 litros 700cv y en otro hablabas de motores BMW de 1500cc y daban 1000cv( si no me falla la memeoria😊) impresionante la magia de los turbos 😂😂. El formato me parece perfecto, ademas hablas de temas de mi época joven y mas racing. Algún video sobre preparadores Españoles en nuestros “ilustres” vehículos me gustaría ver. Aun así, excelente trabajo. Todas las historias sobre Le Mans me atraen, me envelesan, es mi Competicion Motorsport favorita, es ese sueño incumplido y deseado.
Cuándo podemos ver los vídeos del momento, en cuánto se publican es una gozada, otras veces me toca posponerlo, vamos a disfrutar! Los vehículos de antaño me encantan, los de ahora solo un par de marcas son las que me siguen llamando la atención, esto es un orgasmo visual y de sonido lo que nos traes siempre 😍🏎️💨 i ❤ Corvette
Gracias Señor Evo, llevo esperando por este video desde que me suscribí y como siempre recibimos un video de gran calidad de tu parte, sin duda alguna. Salu2 y nuevamente gracias.
Muchas gracias por otra interesante historia y como siempre con una impecable realización, edición, estructuración, musica,... Efectivamente se ha dado una escasisima o nula disfusion en revistas de aqui y es inmerecidisimo, lo desconocia conpletamente pero sus preparaciones eran bestiales, al igual que la estetica del corvette con esos ensanchamientos, le dan un aspecto muy bruto. Siguiendo esta linea, y por hacer slgo desconocido, propongo hacer un video del otro padre del corvette, de Reeves Callaway, que hizo unas prepsraciones del corvette que hacia que sus prestaciones estuviesen a la altura de los deportivos europeos, llamese porsche 959, 911 turbo, ferrari F40 p F50.....
Muy buen vídeo , es interesante saber estas historias de carreras antiguas ya que en la época las revistas de motor no las seguían y son muy bonitas , gracias y a ver que nos traes en la nueva etapa que has comentado ,llegas a 20000 seguro,
Hola , me gustaría mucho que nos vuelvas a sorprender con información sobre todo aquello que rodea las carreras tales como : asistencias , vehículos de transportes , despliegue de medios y jornadas maratonianas que realizan para que sea posible esos minutos de carreras que nos apasionan , gracias de antemano por leer todos los mensajes y sigue así de GRANDE!!!
Está genial la historia de este Vette, también lo tengo en Slot y es una preciosidad, hablamos de los muscle cars que salen en este video también, el Chevrolet Monza, el Ford Mustang, el Dodge Charger, saludos.
Para mi personalmente aunque recuerde muchas de has historias que muestras en tus videos, siempre hay anécdotas que desconozco, y las historias como las de Creenwood también esta muy bien saberlas.
que buen video del john greenwood y sus corvettes me encanto la historia y porsupuesto sus asociaciones con chevrolet y los hermanos riley, hablando de esa epoca dorada estaria bueno hablar del AMC Javelin de aquella epoca ya que tambien tubo sus logros en la trans am no era el mas potente pero tenia la ventaja de bajo peso y distrubucion del mismo que le hizo un triunfador
Esos chasis de Penske con Donohue en cabina fueron bomba!! Además tengo unas imágenes de algunas carreras de la época que me cedieron en super 8 que son increíbles.. 🎥📽️
Conocía el coche, pero no su historia... Es interesante saber de dónde viene este coche ya que es un coche curioso cuanto menos por su forma... Gran video máster!!!!!
Vbuenas esta muy interesante el vídeo...me gustaría que haga un video completo del CORVETTE de su inicio en las carreras de competencias sus victorias y derrotas .. gracias saludos desde Venezuela
Los estado unidenses y su frase. Mientras más grande y potente mejor, ese Corvette parece un cohete, el abuelo de los actuales Corvette. Buen video Master este video es un elíxir
Muy buen vídeo máster,todo vídeo relacionado al motor son bienvenidos,todos tus vídeos son espectaculares,gracias por enseñarnos muchas historias del automovilismo
Buenísimo Evo, esta vez bordado, hasta la música adecuada y el volumen ideal mientras contabas la historia, cada vez me gusta más el contenido... buena EVOlución
Enhorabuena por tu canal. Que gusto encontrar videos tan bien documentados, tan amenos, especialmente los dedicados a Le Mans y sus coches, pero felicidades por todo el contenido.
Siempre he tratado de traer cosas frescas y que no se conozcan. Aportar datos nuevos y complementar la info ya dada.. Y si hablas de lo típico, tratar de hacerlo con un estilo diferente. Y aún así, cuando lo haces te tratan de plagiar malamente.. 😅
Preciosa la librea de old blue mis hijos tienen casi todas las libreas en hotwheels ya que tenemos familiares en california y el tio de mi mujer siempre le manda cuando hay alguna nueva.
Preciosidad de coche. Mil gracias por el vídeo. Creo que no lo has tocado aún, pero te propongo el del Jaguar Lister (total, seguro que lo tenías en cartera 😅).
Que pasada de reportaje. Ya sabemos que nos gustan los Porsche y BMW. Pero si quereis un capricho salvaje accesible, siempre una Corvette!!! Te pillas una C6 y vas como un señor, tienes maletero suficiente detras y un pedazo de motor delante, un puro GT....un Daytona o California sin complejos. Saludos EVO
Yo como coche de uso diario lo tengo claro; El C5. En el 96 trajo consigo una de las familias de motores más capaces y sencillas del mercado. El veterano small block LS1 de un solo árbol y varillas de empuje, era barato, potente y estaba muy muy bien diseñado. Además, tenía un chasis bastante avanzado en aquel entonces.. Y por qué argumento esto?? Pues porque hay una buena razón por la que un V8 con doble árbol de levas no ha vuelto a un Corvette en más de 25 años. Son complicados, caros, y si no están perfectamente perfilados, son muy poco fiables. Si no que se lo digan a Lotus y los quebraderos que le causó el Elise GT1.. Un C5 estándar. Lo mejor que hay..
@@evo_master Totalmente de acuerdo. Son motores con mucho suministro de repuestos a precios ridículos. Para que se necesitan revoluciones y top velocidad en un Puerto de montaña??? Necesito par motor, un GT para ir a Portofino. Y un C4 como tenía Face del Equipo A...trajecito fino de lino blanco como Don Johnson y a pasear con el Targa abierto. Saluuuudos
Rick Mancuso, Rich Sloma, Rico Almeida, Javier García, Phill Currin, Chamberlain, John Paul are some of the drivers that used john's jewells yo race on trans am or imsa
El otro padrino de los Corvette fue Callaway. Los Corvette Callaway son famosos también. Creo que incluso GM los llegó a comercializar en algún momento. Por cierto, Reeves Callaway murió el mes pasado de Julio 2023.
@@evo_master Si claro. Greenwood era ingeniero enfocado en la competición, mientras que Callaway era (es) un preparador de Corvette, básicamente le atornillaban dos turbos y catalizadores, cuando eso aún no era una actividad popular. De todas formas, los Corvette Callaway son famosos también, sobre todo a nivel comercial, no competición. Ejemplar fue el Sledgehammer de 1988 de 900 caballos, con el que batió el record de velocidad, 408 Km/h. Gracias.
Evo. Exelente contenido de diffusion de cultura general. Próximo: Fiat/seat/xxxx/ 600: fito, bolita, bola, fitito. El 600 de Dante: "fito" por el mundo Mi hijo se llama Dante y tengo un 600s del 79 made in Palomar con 84k! Saludos master y gracias por el trabajo.
Se siente que te tira el automovilismo norte americano. Está bien! Yo sugiero que cercano al final del vídeo escogieras un motor (que tenga relación con el vídeo)y des una explicación
Hola master Mi enorabuena por el canal. Me gustan mucho tus videos.. y cuanto mas tocas estos temas, ma disfrutar. Una Duda qué tengo tambien se be un Chevrolet Monza ybyo he visto Uno (en UK) es la carroceria igual a Los Opel manta europeos??? Podria hacer Una sujerencia .. Gerry Marshall y baby bertha. Y Los prototipos clasicos en UK. Un saludo . Gracias
Esos eran chasis Dekon, por supuesto diseñados por el gran Lee Dykstra. Al igual que sucedió con Greenwood y sus Corvette, también obtuvieron el soporte oficial de Chevrolet. Hay un mundo detrás de ellos también.. Me tiráis de la lengua con el tema yankee y no paro.. 🤣 La carrocería era equivalente a la del Manta mk2 exactamente. Eran lo que allí denominaban como un hatchback coupé.
Me pasa que cuando terminó de ver los vídeos, no sé cuáles fueron los logros obtenidos por el auto o piloto en cuestión, me gustaría un resumen al final del video de ser posible 🏁
Es algo que suelo mencionar, al menos en cuanto a títulos o victorias importantes. Por otro lado, no necesariamente tiene que haber ganado algo para ser un coche de cierto nivel o con cierta repercusión en la historia, pero sí que suelo dar esos datos 😉
![Chevrolet Corvette C3 '69: Superdeportivo clásico a la americana [#USPI - #POWERART] S08-E26](http://i.ytimg.com/vi/8lG_ACvKjKk/mqdefault.jpg)
Es el modelo favorito en Hot Wheels. Cuando lo vi, compre 5 o 6 para por qué son un tesoro. Anchos, musculosos, toscos, el más puro estilo americano.
Tenía que ser brutal ver al vette por Mulsanne! En cuanto al contenido, personalmente me gusta mucho que se hable de historias poco conocidas, siempre se aprende algo interesante
ua-cam.com/video/X8WG8i08FSg/v-deo.htmlsi=O5j1BOwMCZnc1QGA
No es mulsanne sin las chicanas. Pero escucharlo a gritando a fondo jaaaa es impagable
Una chulada el Chevy (Chevrolet) "SuperVette"...! 💪❤️
Mil mil gracias evo...... gracias por darme el gusto amigazo. Abrazo grande
Solo pensar bramido de ese V8 ya se me pone la piel de gallina.
Yo tuve uno del 81. Rojo, Placa C-2323-CD
Le rehice el motor con pistones TRW, árbol CompCams, rollers, culata Edelbrock, admisión Weiand, encendido Mallory (captador magnético, placa electrónica y transformador de alto voltaje, cables, etc), bomba de agua de alto caudal, bomba de aceite de alta presión, carburadores Holley, etc. Ni que decir tiene que le saqué todo lo del EGR, recirculación, etc.
También las gomas todas, amortiguadores KYB, neumáticos Good Year Eagle 1º, todo el interior nuevo color rojo, luces nuevas, etc.
Ya era rojo por fuera pero le dimos varias capas de rojo puro, y luego varias capas de laca, pulidas entre una y otra, para darle más brillo y profundidad.
Colectores de salida nuevos y escapes "side pipes" hechos a medida en acero inoxidable.
Quedó brutal. Le puse el corte de encendido en 6500 por si acaso, aunque el árbol subía bien hasta 7000 rpm.
Era de calle, legal, no competición.
Vaya joya amigo. Para haberlo documentado al detalle 🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼
Gran trabajo....... Los años 70s. Una magnifica época para el automovilismo.... Viendo el video recuerdo mis épocas de estudiante, No mirando el tablero, sino la pantalla, pero aprendiendo.. Gracia por compartirlo.
BUUAAAHH, BUUUAAAAAHHHH, BUUUAAAAAHHHH!!!! QUE PASADA DE VIDEO, DE HISTORIA Y DE IMAGENES!!!!
esos corvettes...son hiper demenciales, menos mal que te tenemos a ti para traernos estos trocitos de historia petrolhead de la buena.
Realmente es que el aficionado español no ha tenido facil conocer lo que se cocía por alli, y es fascinante a más no poder.
Gracias a ti otra vez mas MASTER!!!👍
🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁
En efecto, esto es arte!
Encantado de volver a los 70's, la verdad, no conocía está historia, si que recuerdo estos coches incluso cuando Scalextric saco unas unidades monstruosas del Corvette, un coche de ensueño para los jóvenes y no tan jóvenes de la época, muchas gracias por este capítulo de la historia...😅
Un placer amigo!! 💯💯
Al mejor estilo estadounidense: "la mía es más grande"
Gracias Gran Master!
Que máquinas los Corvettes!!!! Por algo tienen su historia y sus victorias de clase en Le Mans! Muy buen video
A mi me ha encantado el video. Que mas puedo decir. Gracias por compartir estas historias!
Gracias por este gran canal EVO Master mil felicitaciones desde texas
🍿🍿🍿🍿🍿 + 🛋️ y a disfrutar!
Conocí este auto por jugar al Forza motorsport 7 y quedé fascinado. Tanto como cuando vi tu anuncio sobre este video. Que placer como es de costumbre
Muy buen video EVO muchas gracias , esperando ansioso el próximo vídeo del canal.
Un abrazo
Máquina icónica sin duda....
Gran video del corvete c3 stingray Le Mans porfin un nuevo vidio de una pedazo máquina jankee
Me encanta cualquier cosa que se te ocurra. , Telo curras mucho, .
Gracias!! Se intenta en cada capítulo 💯💯
Bravo, gratos recuerdos de mi adolescencia. Darniche decía sobre Le Mans 1976, que no le había disgustado abandonar ya que ese año, que fue muy caluroso en Francia, y con el motor delantero, soportaba temperaturas de más de 50°C en el Corvette...
Como siempre, material de excelentísima calidad, repleto de datos significativos. Un placer cada entrega y siempre es bueno, poder agradecer toda la dedicación que se nota en cada video. ¡Que siga así! ¡Abrazo enorme, Evo!
EVO me lees el pensamiento este coche me enamore de el hace años lo conseguí en una serie especial de slot el espíritu le mans me parece uno de los corvetes más chulos y tengo en la colección otros 2 más, de esté coche e visto videos antiguos pues aparece la escudería brumos con sus porche las imágenes son otro mundo pues aparecen coches desconocidos pero verdaderos iconos allí como el PAM AM
Gracias por tu tiempo y trabajo tienes éxito por que lo mereces el trabajo bien echo y con pasión lleva al éxito pues te gusta lo que haces y haces soñar a los que te seguimos .
Un saludo
1 like 👍
Muchas gracias compañero. Estos mensajes son los que motivan.. 🏁🏁
Creo q más americano que esto no hay, musculo sin concesiones es lo q dice este coche. Gracias por enseñarmos sobre Jhon Greenwood el padre de los vettes!!
Siempre es bienvenido todo el contenido que preparas. En la variedad está el gusto, y estoy deseando ver el nuevo contenido que estás preparando.
Un saludo.
Cada vez que veo un vídeo aquí, aprendo algo nuevo... Gracias máster... 😎👍 Bendiciones 🙏
Mil gracias compañero!! 💯💯
Buen trabajo ,siempre se aprende algo nuevo 👍
Ame este video desde la historia en si hasta la musica!!! Fue uno de los autos que propuse alguna vez para un vídeo. Muchas gracias!!!!
Excelente video, felicitaciones máster!!!!!👏👏👏👏👏👏
Ese Corvette es la imagen exacta que te viene a la mente si te hablan de un coche americano.
Desconocía completamente este auto y su história. Que brutal habrá sido estar cerca de esos autos y escuchar esos motores.
Simplemente gracias Master!
Te aseguro que llegan a dañarte los tímpanos si estas demasiado cerca.. No es broma 💥💥
Este formato es exelente ...gran video...gracias
Evo me encanta que subas este tipo de contenido , muchísimas gracias 🙏
Un placer socio. Gracias a tí 🏆
😮🤔 interesante yo cuando ví por primera vez una foto de esos Corvette me quedé sin palabras 😶 se veía super imponente poderoso e invencible 💪😈 a mi en particular me gusta el C3 y C4.
Mis plegarias fueron escuchadas
Thankyou a lot. I have gotten interested in the Greenwood racing empire by watching some 'Spirit of Le Mans' footage. Your excellent work is the most sufficient I could find. Especially because I was interested in the chassiswork, which I believe, apart from that huge engine, would separate this car from any other Corvette then participating. I also saw that BFG film. The cockpit view is mesmerizing ... navigating, slamming the gears ... . Also the beautiful - power drift on all four through the turn - scenes. John Greenwood said in Daytona she would not even move getting into the banks while steadily pulling faster. What a fine chapter :)
Muy lindo video saludos desde argentina
gracias por traer uno de mis favoritos!
Impresionante estampa de ese Corvette de chasis ancho, precioso. Hay una cosa que me llama la atencion, motor V8 de 7 litros 700cv y en otro hablabas de motores BMW de 1500cc y daban 1000cv( si no me falla la memeoria😊) impresionante la magia de los turbos 😂😂. El formato me parece perfecto, ademas hablas de temas de mi época joven y mas racing. Algún video sobre preparadores Españoles en nuestros “ilustres” vehículos me gustaría ver. Aun así, excelente trabajo. Todas las historias sobre Le Mans me atraen, me envelesan, es mi Competicion Motorsport favorita, es ese sueño incumplido y deseado.
Cuándo podemos ver los vídeos del momento, en cuánto se publican es una gozada, otras veces me toca posponerlo, vamos a disfrutar!
Los vehículos de antaño me encantan, los de ahora solo un par de marcas son las que me siguen llamando la atención, esto es un orgasmo visual y de sonido lo que nos traes siempre 😍🏎️💨 i ❤ Corvette
Gracias Señor Evo, llevo esperando por este video desde que me suscribí y como siempre recibimos un video de gran calidad de tu parte, sin duda alguna.
Salu2 y nuevamente gracias.
Mil gracias!! ✅✅
El video me encanta, pero para corvette el c2 y ninguno más aunque el waybody de esos c3 son obras de arte.
Nota mental, poner comas y no escribir cuando tengo sueñito...
Muchas gracias por otra interesante historia y como siempre con una impecable realización, edición, estructuración, musica,...
Efectivamente se ha dado una escasisima o nula disfusion en revistas de aqui y es inmerecidisimo, lo desconocia conpletamente pero sus preparaciones eran bestiales, al igual que la estetica del corvette con esos ensanchamientos, le dan un aspecto muy bruto.
Siguiendo esta linea, y por hacer slgo desconocido, propongo hacer un video del otro padre del corvette, de Reeves Callaway, que hizo unas prepsraciones del corvette que hacia que sus prestaciones estuviesen a la altura de los deportivos europeos, llamese porsche 959, 911 turbo, ferrari F40 p F50.....
Muy buen vídeo , es interesante saber estas historias de carreras antiguas ya que en la época las revistas de motor no las seguían y son muy bonitas , gracias y a ver que nos traes en la nueva etapa que has comentado ,llegas a 20000 seguro,
Gracias máster uno de mis clásicos favoritos 👌
Hola , me gustaría mucho que nos vuelvas a sorprender con información sobre todo aquello que rodea las carreras tales como : asistencias , vehículos de transportes , despliegue de medios y jornadas maratonianas que realizan para que sea posible esos minutos de carreras que nos apasionan , gracias de antemano por leer todos los mensajes y sigue así de GRANDE!!!
Muy buen video, me gustó el formato, además siempre entregas muchos datos que pocos manejan
Siempre estuve buscando un video sobre el en español, porque justamente esta el modelo en hot wheels y es de los mejores diseños.
Gracias 👍
Está genial la historia de este Vette, también lo tengo en Slot y es una preciosidad, hablamos de los muscle cars que salen en este video también, el Chevrolet Monza, el Ford Mustang, el Dodge Charger, saludos.
Muy bueno como siempre Evo gracias por tus vídeos
Para mi personalmente aunque recuerde muchas de has historias que muestras en tus videos, siempre hay anécdotas que desconozco, y las historias como las de Creenwood también esta muy bien saberlas.
Yo tengo el Spirit of lemans 76... De slot, y es impresionante, así que verlo en realidad tenía que ser espectacular
Me parece un excelente capítulo y de este formato puede seguir, con ese excelente profesionalismo.
Otro tremendo video, a cual más interesante. Que nunca falte este canal 💪🏽💪🏽💪🏽
que buen video del john greenwood y sus corvettes me encanto la historia y porsupuesto sus asociaciones con chevrolet y los hermanos riley, hablando de esa epoca dorada estaria bueno hablar del AMC Javelin de aquella epoca ya que tambien tubo sus logros en la trans am no era el mas potente pero tenia la ventaja de bajo peso y distrubucion del mismo que le hizo un triunfador
Esos chasis de Penske con Donohue en cabina fueron bomba!! Además tengo unas imágenes de algunas carreras de la época que me cedieron en super 8 que son increíbles.. 🎥📽️
Conocía el coche, pero no su historia... Es interesante saber de dónde viene este coche ya que es un coche curioso cuanto menos por su forma... Gran video máster!!!!!
Vbuenas esta muy interesante el vídeo...me gustaría que haga un video completo del CORVETTE de su inicio en las carreras de competencias sus victorias y derrotas .. gracias saludos desde Venezuela
Los estado unidenses y su frase. Mientras más grande y potente mejor, ese Corvette parece un cohete, el abuelo de los actuales Corvette.
Buen video Master este video es un elíxir
tenias que estar en la television con un canal de lo bueno que eres montando videos y explicando
Yo encantado!! 😅 Aquí no se está mal tampoco. Nuestra comunidad va en aumento y pronto seremos más y más grandes 💯💯🏁
Muy buen vídeo máster,todo vídeo relacionado al motor son bienvenidos,todos tus vídeos son espectaculares,gracias por enseñarnos muchas historias del automovilismo
Excelente como siempre master, adelante con el nuevo formato que pinta muy interesante.Saludos!
Me recuerda al Corvette , de la película the Corvette summer ,con Mark Hamill, saludos Máster!
Buen video la gto y trans am eran carros increíbles muy lemans👍
Que interesante saludos desde republica dominicana cuado vas hablar del toyota supra MK2
Muy buen video, algún día haz un vídeo sobre el FIA GT en los 90s y 2000s el verdadero FIA GT
Buenísimo Evo, esta vez bordado, hasta la música adecuada y el volumen ideal mientras contabas la historia, cada vez me gusta más el contenido... buena EVOlución
Se agradece socio!! Un abrazo
Enhorabuena por tu canal. Que gusto encontrar videos tan bien documentados, tan amenos, especialmente los dedicados a Le Mans y sus coches, pero felicidades por todo el contenido.
Gracias socio!! Esta noche tenéis nuevo vídeo 🏁🏁
Videaso.. los coches americanos son otra cosa.. tube un impala del 64 y un Camaro SS y son los mejores coches que he tenido..
Bielas CARRILLO un Dios .
Coches que sólo veíamos de refilón en alguna serie o película americana de aquella época. Muy interesante, gasolina en galones, 100% U.S.A.
Galones a dos dólares 🇺🇲🇺🇲😅 Qué tiempos.. 🙌🏼
Que buen informe este! Me hace recordar los Callaway Corvette (aunque de años posteriores a estos del video) Le Mans e IMSA. Saludos Master!
Si señor. También les traeré al canal 🇺🇸🇺🇸
¡Impresionante EVO!
Gracias!! 🔥🔥
Excelente información, me fascinan los corvette
EXCELENTE vídeo, da gusto ver tus historias que se apartan de los caminos ya trillados
Siempre he tratado de traer cosas frescas y que no se conozcan. Aportar datos nuevos y complementar la info ya dada.. Y si hablas de lo típico, tratar de hacerlo con un estilo diferente. Y aún así, cuando lo haces te tratan de plagiar malamente.. 😅
Que grande eres máster!!!
Agraecemos tus aportes, no se si algune vez has hablado de Rod Millen. Un saludo.
Cómo no!! Toda una institución dentro de los monstruos Pikes Peak. Hay que traer el Tacoma al canal cuanto antes.. ✅✅
gran video master 🔥🔥, muy buenos los videos de la época y la investigación
Preciosa la librea de old blue mis hijos tienen casi todas las libreas en hotwheels ya que tenemos familiares en california y el tio de mi mujer siempre le manda cuando hay alguna nueva.
En L.A. puedes encontrar lo que quieras sobre Greenwood!! 🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼 Sí que he visto algunos Hot wheels 🔥🔥
Preciosidad de coche. Mil gracias por el vídeo.
Creo que no lo has tocado aún, pero te propongo el del Jaguar Lister (total, seguro que lo tenías en cartera 😅).
Sobre ese coche ya escribí algo en su día.. No recuerdo dónde ni para quien, pero hice un artículo!! 🤔😅
Espetacular!
Me encantan tus vídeos. Ya q te gustan tanto las carreras Imsa podías hablar del Toyota Celica IMSA gto
Seguro. El gran Dan Gurney estuvo detrás de eso.. 👑
Que pasada de reportaje. Ya sabemos que nos gustan los Porsche y BMW. Pero si quereis un capricho salvaje accesible, siempre una Corvette!!! Te pillas una C6 y vas como un señor, tienes maletero suficiente detras y un pedazo de motor delante, un puro GT....un Daytona o California sin complejos. Saludos EVO
Yo como coche de uso diario lo tengo claro; El C5. En el 96 trajo consigo una de las familias de motores más capaces y sencillas del mercado. El veterano small block LS1 de un solo árbol y varillas de empuje, era barato, potente y estaba muy muy bien diseñado. Además, tenía un chasis bastante avanzado en aquel entonces..
Y por qué argumento esto?? Pues porque hay una buena razón por la que un V8 con doble árbol de levas no ha vuelto a un Corvette en más de 25 años. Son complicados, caros, y si no están perfectamente perfilados, son muy poco fiables. Si no que se lo digan a Lotus y los quebraderos que le causó el Elise GT1.. Un C5 estándar. Lo mejor que hay..
@@evo_master Totalmente de acuerdo. Son motores con mucho suministro de repuestos a precios ridículos. Para que se necesitan revoluciones y top velocidad en un Puerto de montaña??? Necesito par motor, un GT para ir a Portofino. Y un C4 como tenía Face del Equipo A...trajecito fino de lino blanco como Don Johnson y a pasear con el Targa abierto. Saluuuudos
Grande Evo y gracias
Rick Mancuso, Rich Sloma, Rico Almeida, Javier García, Phill Currin, Chamberlain, John Paul are some of the drivers that used john's jewells yo race on trans am or imsa
Muchas gracias por el video. Muy interesante
Exelente como siempre @evo master
El otro padrino de los Corvette fue Callaway.
Los Corvette Callaway son famosos también. Creo que incluso GM los llegó a comercializar en algún momento.
Por cierto, Reeves Callaway murió el mes pasado de Julio 2023.
Siento decirlo, pero para mí Greenwood estaba a un nivel muy muy superior al de Callaway.. Nada que ver 🏁🏁
@@evo_master Si claro. Greenwood era ingeniero enfocado en la competición, mientras que Callaway era (es) un preparador de Corvette, básicamente le atornillaban dos turbos y catalizadores, cuando eso aún no era una actividad popular.
De todas formas, los Corvette Callaway son famosos también, sobre todo a nivel comercial, no competición.
Ejemplar fue el Sledgehammer de 1988 de 900 caballos, con el que batió el record de velocidad, 408 Km/h.
Gracias.
@@evo_master
ua-cam.com/video/XI-g8TTriVI/v-deo.html
Evo. Exelente contenido de diffusion de cultura general.
Próximo: Fiat/seat/xxxx/ 600: fito, bolita, bola, fitito.
El 600 de Dante: "fito" por el mundo
Mi hijo se llama Dante y tengo un 600s del 79 made in Palomar con 84k!
Saludos master y gracias por el trabajo.
Buen video! Muy interesante! Gracias por tus vídeos!
Otro exelente video!!!
Felicitaciones. Este canal es fantástico
Muchas gracias!!
Muy buenos videos, como sugerencia, añadiria mas sonido de motor.
Material Lucas Dios como lo odio una autentica ruina en la Ford Transit diesel .
de mis carros favoritos en hotwheels ya que hay como 200 variantes y recolores espectacular maquina y espectacular historia
Se siente que te tira el automovilismo norte americano. Está bien! Yo sugiero que cercano al final del vídeo escogieras un motor (que tenga relación con el vídeo)y des una explicación
Ya tengo algo de eso preparado. Hablaré de motores yankees a fondo.. 🇺🇲🔊⚡😉
Evomaster... te pido un video del Toyota Celica Lb turbo del grupo 5... no hay videos de ese auto. Gracias
Cochazo!! 🙌🏻🙌🏻
Genio chevy SS 250
Hola master
Mi enorabuena por el canal. Me gustan mucho tus videos.. y cuanto mas tocas estos temas, ma disfrutar.
Una Duda qué tengo tambien se be un Chevrolet Monza ybyo he visto Uno (en UK) es la carroceria igual a Los Opel manta europeos???
Podria hacer Una sujerencia ..
Gerry Marshall y baby bertha.
Y Los prototipos clasicos en UK.
Un saludo .
Gracias
Esos eran chasis Dekon, por supuesto diseñados por el gran Lee Dykstra. Al igual que sucedió con Greenwood y sus Corvette, también obtuvieron el soporte oficial de Chevrolet. Hay un mundo detrás de ellos también.. Me tiráis de la lengua con el tema yankee y no paro.. 🤣 La carrocería era equivalente a la del Manta mk2 exactamente. Eran lo que allí denominaban como un hatchback coupé.
Me pasa que cuando terminó de ver los vídeos, no sé cuáles fueron los logros obtenidos por el auto o piloto en cuestión, me gustaría un resumen al final del video de ser posible 🏁
Es algo que suelo mencionar, al menos en cuanto a títulos o victorias importantes. Por otro lado, no necesariamente tiene que haber ganado algo para ser un coche de cierto nivel o con cierta repercusión en la historia, pero sí que suelo dar esos datos 😉
La miniatura que tengo escala 1/43 con la librea Spirit of Sebring es fantástica...❤
Ando detrás de ella.. Últimamente, justo cuando hago un vídeo me da por buscar el 1/43 del protagonista si aún no le tengo.. 😅😅
@@evo_master pues suerte en la búsqueda!!!...la marca que la hizo es BIZARRE..😀