Chevrolet Corvette C3 '69: Superdeportivo clásico a la americana [
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- Опубліковано 28 вер 2024
- General Motors lleva décadas creando su propio superdeportivo a la americana con un recetario clave: Más potencia, más músculo, menor precio. El Corvette es la respuesta de Chevrolet a los deportivos europeos, pero aplicando las claves estadounidenses de poder ofrecer un gran y musculoso V8 al alcance de los bolsillos yanquis.
Hoy tenemos con nosotros este espectacular Corvette C3 descapotable del 69. Una obra de arte visual y sonora capaz de enamorar a cualquiera que lo vea, escuche o conduzca.
Gracias a César, de www.retrosport.es/, por dejarnos este genial aparato.
#EspecialNavidadPowerArt
![Chevrolet Corvette C4: Mucho más que el coche de Fénix [#USPI - #POWERART] S11-E28](http://i.ytimg.com/vi/Ci6zZctR_TM/mqdefault.jpg)
![Chevrolet Corvette C4: Mucho más que el coche de Fénix [#USPI - #POWERART] S11-E28](/img/tr.png)
Espectacular...!!! La version 1965, vidrio trasero divido, cubiertas con la banda blanda y llanta con rayos. Es mi preferida....
Lo tengo como autito de juguete, desde pequeño. Todavía lo conservo...algún día (quizás) podré comprarme uno en escala 1:1 jajajaja 🤣 😅
El cristal dividido fué solo en el 63. 1er año del C2
Que maravilla. Y el c4 fue el coche de los sueños de los que nacimos en los 80
Roscón y Corvette C3 🎄
Salgo de un video de PowerArt para entrar en otro.
Ya somos dos jjajaaj
Ya somos 3
Y te arrepientes? Por q yo no
Diosssss !! Suma otro ..
Tenía pensado comprarme uno en breves, pero después de este vídeo seguro que suben de precio jajaja
Dios bendiga a cesar a powerart y a la madre América jajaja. Recuerdo de probar un 427 pero me dijo el dueño que estaba modificado y daba la potencia de los chevelle del 70...450cv en un 7.0 litroos. Una carrocería preciosa y coche con carácter. Brutal ❤️❤️💪🏼
Lo de la fibra óptica para comprobar si tenemos alguna luz fundida me ha parecido un ejercicio de ingeniería brillante
Una obra de arte. Yo tengo un Corvette Stingray de 1975.
Brutal especial navideño cada mañana un video de powerart cuando estas de vacaciones no tiene precio gracias grande
Belleza en una palabra.
Hermoso auto 🤤🤤🤤
Porfavor trae a un Corvette C5 a PowerArt 😢👌
Gracias por el exquisito desayuno de hoy
🏆🏆🏆👌
Me gusta mucho . La descripción de los autos . Muy bien mezclado los datos técnicos.. con históricos . En general excelente programa . Lo que me ah parecido .que le tiraba un poco el.chevrolet por dentro al presentador . Para mi excelente . También siendo fan de Chevrolet ..y amante de.los.autos clásicos jejejejeje
Que maldita pasada de coche y de vídeo; grande Guille 🔝💎
Qué preciosidad de coche!!
Grandisimo video como siempre! Me imagino entrando con uno de estos un día entre semana x Barcelona y no duras ni 1 minuto que te paren 3 o 4 patrullas dels mossos .....
Qué locura de sonido! He puesto el volumen a tope para disfrutarlo. En vivo tiene que ser brutal!
Guille, tienes que explicarnos bien lo de la matriculación como histórico, contando con modificaciones. ¿Se puede matricular como históricos si tienen un motor distinto al que le corresponde, pero coetáneo con el de origen? ¿O con una suspensión actual (por ejemplo, Bilstein + Eibach), pero metida en ficha?
Mil gracias una vez más por una mañana navideña al estilo Power Art! ...y enhorabuena al propietario!!😍
De todo esto que me preguntas tenemos un vídeo en este Especial Navidad. Vendrá.
Perfecto Guille! Mil gracias por la rápida respuesta!
Gran maestro Guille Afonsín.
La estetica podrá gustar más o menos (a mi me encanta) pero nadie puede discutir que es uno de los coches más agresivos que se hayan diseñado jamás.
Me enamore de ese coche en el Gran Turismo. Recuerdo haberlo visto en la playa de Samil y dejarme tan sorprendido que casi me cuesta un accidente jaja. Impresionante. Gran vídeo. Estoy disfrutando el especial de navidad lo que no está escrito.
Enhorabuena por el trabajo y dedicación del canal. Feliz año y que tengáis mucho éxito. Me parece el mejor canal de coches (aunque se me escape la parte técnica).
Solo me ha faltado una cosa en este vídeo.La mini entrevista al dueño para saber que le ha motivado ha tener el coche. Me encanta conocer la impresión de quien lo ha mimado así.
Que pasada de coche!.
Gracias Guille por el vídeo y la información.
Feliz 2022 para todos!!!
Madre mía como mola el. Coche y vuestro trabajo. Muchas gracias.
Uspi, lo mejor del canal!!! Menudas navidades me estoy pegando con PowerArt!! Sigue así Guille!!
Buenos días....!!!!
A ver que nos trae hoy Guille
Espectacular video! Me gustaría conocer que papeleo seria necesario para que traerte una unidad desde EEUU no fuera un dolor de cabeza en ITV. Feliz año Guille!
El mejor consejo es juntarse a alguien que ya lo haya hecho, pero básicamente tienes que tener una factura de compra, la baja en el país de origen, documentación luego en las aduanas y luego hacer los papeles para matricularlo aquí ya como histórico, lo que implica sacar la ficha técnica, el informe y demás. Quien lo tiene por la mano lo hace todo fácil y bien. Quien no lo hace a menudo puede minusvalorar la dificultad de la hazaña y los tiempos que implica.
Estaría bien una comparativa con el AC COBRA de su misma epoca
Más clásicos, Guille.
A mi no me sorprende que en Europa aún se le haya pensado como "muscle" car, incluso en usa hay gente que antes del c8 pensaban que el corvette era eso, un muscle, esto, aun que a todos se nos olvida que corvette basicamente es su propia submarca con logo y todo.
Amazing!
Ayer un vídeo magnífico del C3 rally y el de este C3 Tb está chulísimo.El próximo vídeo para no salir del número 3, será de un m3?
Efectivamente, mañana toca m3!
La m3 verdadera 😃
Si la batería que lleva trae los bornes en el lateral.....muy cara.
👍
" llevaría de paseo a mi mujer, o a cualquiera de mis chicas...(ehhhhh), cualquiera de mis hijas" 😅🤣🤣
Fail épico de Wallapop 😂😂
Nosotros con Renault 8 y gordini y seat 1500 de 70cv y ellos haciendo corvetes a casco porro de 400cv, así que ellos van 100 ańos por delante de nosotros, y luego decimos que los americanos son unos frykis. Ja ja 😜
Petromasculinidad a capazos.
La única pena es que no sea un 2+2 para poder ir con la familia
Definitivamente no me gustan los coches americanos. :/
El C3 es el corvette más feo de todos los tiempos
Madre mia antes si hacían coches bonitos!
Por cierto ,se está hablando bastante del Lexus LFA ,molaría un buen video de esta maquina
No creo que sea nada facil conseguir una unidad de eso, contando que hay sólo 500 y valen una millonada (casi literalmente)
@@marcos1669 Juraría que en España sólo había 1 matriculado y estaba en Canarias, así que lo veo bastante difícil.
Me da mucha envidia. Yo soy del baby boom de los sesenta, y viendo lo que por aquellos años se hacía en EEUU en comparación con lo que se veía rodando por nuestras carreteras. Lo más deportivo que había eran los 850 cupé, los Simca 1000, o los R8 TS. Una notable diferencia.
Gracias por trabajar tanto estas navidades. Saludos.
Me cago en el doctor que me dió a luz, es una puta obra de arte con ruedas, se me saltan las lágrimas de verlo, increíble.
Miras esta maquina y luego un suv de los de ahora......y es para llorar.
Bestial. Así sí da gusto aprender historia. Por cierto, has traído Dodge.. Mustang, Corvette.. y qué pasa con el Camaro? jejeje
Impresionante ese coche, se me cae la baba.
Te lo estás currando con la cantidad de vídeos que estás sacando estos días para disfrutemos.
Un saludo y disfruta de las fiestas y la familia.
🤩 un vehículo de la época que si tenían estilo y personalidad! Gran análisis, cómo siempre.
Exactamente !!
Qué preciosidad de coche, menuda unidad tan espectacular!
Una bala , que con buena frenada y alguna mejora dinámica , sería fantástico poder tener uno
Que maravilla de video y de coche. Gracias por tu trabajo y a Cesar por dejarnos babear con un C3.
Al hilo del trabajo de documentación y del "Corvette: america's star spangled sports car"; a mi me resultaría interesante que nos hablaras de libros imprescindibles y/o recomendables que forman o formarían parte de biblioteca ideal PowerArt.
Hay algún vídeo en el canal con libros, como este ua-cam.com/video/y6nfX0VtrJY/v-deo.html o este ua-cam.com/video/FdNj6319Ky4/v-deo.html pero dado el escasísimo interés que generan, ahora me limito a citarlos en alguna prueba concreta o comentarlos en Twitter. No somos país de lecturas de estos temas, visto lo visto.
@@GuilleGarciaAlfonsin ok
Excelente video. Quizás sería interesante traer al canal una unidad del Mitsubishi 3000GT. Sería interesante ver la mecánica y técnica.
Gran trabajo Guille 👌
Vieja escuela+potencia americana= disfrute asegurado. Gran vídeo, a más de uno se nos cae la baba al verte Guille, todo un lujo poder conducir un aparato de esos.
Brutal vídeo, como siempre. Esperando con ganas que le eches el guante a un GR86!
Los Corvette son buena compra, como los Camaros, porque no se van a precios locos, es un clásico potente a precio de Dacia Sandero, porque el acceso a los Corvette es de solo 14000€, cosa que en el Camaro baja hasta los 7000€. Lo bueno, como dice Guille es que en EEUU se fabrica repuesto de todo.
Lo malo... o tienes acciones en una petrolera o vas a sufrir con los consumos, esto no es el pequeño motor del en coche Europeo, los motores americanos beben y mucho.
Por qué narices ya no se hacen coches así para el gran público. Al menos a precio de gran público
El Corvette actual, si corriges inflación, no está lejos en Estados Unidos de la propuesta de este C3: Arranca en 62.000 dólares.
@@GuilleGarciaAlfonsin pero no se ha reducido la cantidad de posibles compradores? Me refiero a que en USA hay menos trabajadores de fábricas (que podían permitirse un C3 en su momento) , y más trabajadores de Walmart.
Precioso clásico Americano. Gracias por tús videos
Fabuloso, gracias por presentarlo tan bien y enhorabuena a su propietario.
Un auténtico coche de verdad, pasan los años y con tanto motor nunca se acaba, en España no se hacen coches asi
Nuestro mustang del 66 tienes que probar!! Ssludos.
Muy bonito el Corvette!
Podrías incluir en los créditos de.los videos la bibliografía de la qué sacas la información
Excelente video.
Puede que sea tonteria preguntarlo pero.. el consumo? se va a los 20-25 litros?
Vaya pedazo de vídeos que te estás cascando estas navidades. De lujo.
Espectacular Guille , gracias por ser tan profesional
Fantástico vídeo Guille!!!
el nivel TOP de siempre!!!! Precioso el C3!!!!!
La saga entera Corvette es mi coche favorito
Ojalá algún día traigas un Corvette C5 ya que estoy pensando en comprarlo
Gracias y un saludo
Una pena que escogieras uno tan trasteado capo, faros, asientos, escapes, emblemas... teniendo a mano algún matching numbers. Aún con todo gran vídeo como de constumbre.
Es precioso este Corvette Guille en cabrio y como suena.
JODER QUE DISEÑAZO... donde está el buen gusto hoy? ... ... Un Jack Daniels a vuestra salud ...
Solo sonido???... o hay algo más en ese cacharro!!!!, vamos a verlo!!!!😇😉
Ná ... más de lo mismo: Documentación, historia, imágenes, explicaciones ... que se juntan en otro video cojonudo...
9:42 de todas formas en esa época habían coches con diseño de "nave espacial". Los 50 /60 fueron años donde salieron varios coches de diseños sobrecargados. Ño que no se es lo común que eran en las calles. Buen y bonito coche el corvette. Un saludo y feliz Navidad y año 2022 !!
Impresionante! Por cierto, como propietario de un 159 estoy orgulloso de su exclusividad! Jaja
Ufff, este se merece verlo en pantalla grande y 4K y sonido en condiciones, luego lo veré otra vez 😁😁😁
Pregunta de un ignorante que quiere aprender.
He visto que el cuentakilómetros está en millas en lugar de kilómetros, ¿se puede circular en España con un coche con cuentakilómetros en millas? ¿Es legal? Si algún despistado no se da cuenta de ese detalle, podría circular a 120 millas en autovía que es bastante más velocidad que en kilómetros y fíjate qué desgracia podría provocar...
A los precios que dices súmale la homologación, restauración y matriculación como histórico, porque tiene que estar perfecto de época o tener modificaciones acreditables de hace 30 años, ósea de época…. 😟 si lo quieres ya matriculado como histórico y tal…. Pasa por caja… ahí la trampa de los baratos 😅 además de que hay que hacerles muchas cositas manguitos, juntas sidenblock, etc… y a los motores que dices por 3000 y demás piezas, eso es en USA, meteles cerca del 30% de recargo, en aranceles, e IVA y con suerte no pagas el envío… Por lo demás, chulada de vídeo de un gran clásico! Aunque me hubiera molado que hubieras puesto tomas sobre las cosas de las que hablabas como las suspensiones etc...
A mí este no me tira mucho, aunque me quedaron grabadas las imágenes, siendo un niño, de la película Apollo 13, con Tom Hanks conduciendo uno rojo por la ciudad, y sobre todo, de Gary Sinise al lado de uno color.... mmm... mostaza-dorado metalizado o algo similar?, viendo como despegaba la lanzadera espacial, si no recuerdo mal. Se veía precioso en esa imagen...
Aún así, me gustan muchísimo más los C1 y C2, los diseños exteriores me parecen mucho más chulos...
Like para PowerArt y like para el Chevrolet Corvette. Que paseis buen día.🚗⛽🚗
En una playa de Málaga vi a un tío intentando aparcar un corvete C3 del 69 de techo duro y ya tenía cara de estreñido de lo complicado que es de aparcarlo.
😆😆😆😆
Me encantan los clásicos.
No has dicho si lleva Android auto o Apple carplay. Si no lleva pantallitas no me gusta (modo imbécil ON jajaja)
Buenas yo adquirí un c3 del 76 hace un año y me hacen falta un par de recambios, nose si podéis aconsejarme alguna página que sea de fiar y no muy cara, muchas gracias 👍👍
Yo tengo un C4 por si lo quieres grabar, pero no es V8, es HDI✌️
Te odio 😤
Con tanto dato técnico el resto de los vídeo me parecen una bosta.
😁😘
Eres un crack.
disfrutar del aire y del sonido.... será ahora. ¿Pero cuando se presentó la idea era hacer un GT o realmente era un puro deportivo para ir a tope en toda circunstancia? Porque si no recuerdo mal, para rutear ya está el Camaro. De hecho esta idea se refuerza ahora, que cuando han tenido la posibilidad, el Corvette se ha convertido en un deportivo de motor central trasero.
Cosa más bonita. Menuda mal que no has dicho acompañado de una rubia por sector el imaginario americano 😄😄😄
Que pasada de coche, se sabe cual es la normativa para adquirir un corvet chevrolette c3 en españa? y su uso?
Sé que es muy difícil de conseguir pero.... Estaría muy bien un vídeo del countach o diablo ( también nos vale 😆) .
La verdad es que es bastante fácil conseguir un Countach, aunque parezca mentira... Pero es complicado ejecutar bien el vídeo después ;)
@@GuilleGarciaAlfonsin quién pudiera decir lo mismo de lo de "conseguir un countach" 😆
Pole, Guille eres un crack escogiendo coches y haciéndonos los dientes largos
Conozco un taller que buscó una unidad para un cliente, y al poco de tenerlo vino el dueño diciendo que lo revisaran, que consumía mucho 🤣🤣 Supongo que bajarlo se 15/20 litros será complicado, no? Grande el vídeo, como siempre! Gracias Guille/Diego!
Guille quieres un Skoda Fabia RS twincharger
Por favor 🙏 menos música (0) y más sonido motor, especialmente en coches como este
Un corvette con motor central? Se les cumplió el sueño a los responsables del proyecto del c2 jeje
Wowwww, esto sí que es un regalo...
Feliz año, enhorabuena por el video, muy documentado, ameno e interesante, yo tengo un c3 del 76, le puse si de pipes Hooker's, pero no hay manera de homologarlo, como lo hizo el propietario de este precioso c3?
Cuando se hace el informe de vehículo histórico se han de incluir las modificaciones y justificar que se corresponden a la época del vehículo. Imagino que sí ya lo tienes matriculado como histórico te tocaría volver a repetir el proceso
Una pregunta Guille, la carrocería de fibra de vidrio que ventajas tiene respecto a una de chapa estampada ?? Es más resistente? Pesa menos?es más económico?
No tienes que invertir en costosas prensas y moldes de estampación, por lo que puedes fabricar menos unidades del diseño elegido a coste aceptable. Por lo demás, a ojos del cliente... no se oxida y "se repara bien" (si das con un buen especialista).
@@GuilleGarciaAlfonsin y en tema de pesos y rigidez de la carrocería?
En fibra de vidrio no ahorras peso (si acaso lo incrementas respecto a chapa de aluminio estampada). En tema de rigidez, depende de cómo lo diseñes. Si es elemento estresado aportará algo de rigidez, y si es elemento no estresado... pues poca cosa aportará. Normalmente con este tipo de chasis se compromete la rigidez torsional ya que tienes menos material alejado del eje de torsión trabajando, así que has de compensar con el chasis de acero que lo soporta y acabas... con más kilos.
@@GuilleGarciaAlfonsin muchas gracias Guille
Tremendo el aparato.
Superbien cuidado y preparado con un gusto esquisito. Y el vídeo, como siempre, una pasada. Mogollón de información bien estructurada, bien introducida y bien explicada.
Enhorabuena por ese currazo que siempre le metéis a todo lo que hacéis.
Me encanta esta sección!!!
Por cierto, me muero porque hagáis un video/prueba del Corvette C5. Es mi dream car, querría pillarme uno mas pronto que tarde y me encantaría oir tu opinión sobre él en un vídeo de este estilo.
Un saludo!!!
Q Reseña y que Coche 😍😍
Simplemente maravilloso, una autentica preciosidad. Que envidia me das de poder conducirlo un rato y saber que te transmite. Me ha sorprendido el precio y que después de tantos años existan tantos repuestos. Ojalá muchos fabricantes Europeos tomarán ejemplo, ya que te encuentras que a la vuelta de 12 años poco mas no tienes piezas de recambio. Os felicito por el video
Y que yo creo que me ha adelantado, sin el ir muy rápido, por la carretera de Colmenar
Precioso clásico, que buenos vídeos nos pones. Muchas gracias amigo. Feliz Año Nuevo
No debería tener las típicas barras detrás de los asientos de los descapotables?