Melyik a jó TSI évjárat?
Вставка
- Опубліковано 7 вер 2024
- Újabb kérdésekre keressük a válaszokat... Az egyik kérdés az volt, hogy milyen módon tudunk segíteni az autóválasztásban. A másik kérdező a TSI motorokat érintő kérdéssel érkezett.
- - -
autovizsgalat.hu | +36 (70) 770-9842 | info@autovizsgalat.hu
Ne indulj el használtautót nézni szakértő segítség nélkül!
Ha tetszett a videó, lájkold és oszd meg, hogy mások is láthassák! Ne felejts el feliratkozni a csatornára!
Kérdésed van? Videóban válaszolok. Kérdésed ide küldheted: kerdezz@autovizsgalat.hu
Feliratkozás a csatornára: bit.ly/autoviz...
Facebook oldalunk: / autovizsgalat.hu
#autóvizsgálat #állapotfelmérés #használtautó
Köszönjük szépen ! Aki autót keres, legyen felnőtt és tudja eldönteni mit akar, milyen célra.
UA-cam prémiumot fizetek havonta...és mégis tele vagyok reklámmal:( miért kell nekem ezt végig nézni egy rövid videóban többször is? Egyébként érdekes a téma de a második reklám után kikapcsoltam. Kövezzetek meg de ez szerintem gáz.:)
Miert kellene Tibornak ingyen dolgoznia ?
Nézzél prémium tartalmat
Nagyon király az a rajz/nyitókép, Tibi! 👍
Danke Eneos hogy te vagy nekünk......................merci
@Balázs Tóth Hi Liverpool FC THE BEST!!!
Szia .Szeretnék több reklámot kérni. Szia 😜
Az életmóddal kapcsolatban szerintem arra gondolt a kérdező, hogy felméritek-e, hogy a kiszemelt autó az adott élethelyzethez/használati szokáshoz passzol-e. Én is ismerek olyat, aki részecskeszűrős dízelt vett napi 5 km-es utakhoz. Nyilván szív vele rendesen, mert hiába az átvizsgálás, senki nem magyarázta el neki, hogy ez a motor nem erre való.
Eneos eneos eneos. Én meg fizetem a díjat a reklámmentes videóért, feleslegesen. Soha az életben nem veszek eneos terméket.
🤣🤣🤣🤣 Köszönjük Emese!
@@MrLeron22 nincs mit
Teljesen jogos. Minden szavad igaz.
5 perces videó 2 beépített reklámmal. A válasz meg csak annyi, hogy "2013 utánit vegyetek"..... :D
Én már nem is szívesen nézek meg egy speedzone videót, pont ez miatt..
Nagyon köszönöm a videóidat , melyek alaposak , őszinték !! Szeretném ha tudnál válaszolni kis haszon gk. dobozos , mely átalakitható lakó autóvá . Milyet keressünk max:2 mill ft--ig.Hosszú távra tervezzük ? Üdv.: Margó
Hyundai H1???
Kedves Tibor a segítségedet kérném.. Csoda országban élek vagyis Romániaban és 😢és itt az autószerelőkben nem lehet megbízni mert vagy nem értenek hozzá vagy nagyon át.....sznak...Szoval van egy Peugeot 407 sw kocsim 2.0 HDI 100kw 136 le stb, az a probléma vele, hogy erős/hirtelen gázadásnál rángat elég nagyokat kb 2000-3000 fordulat között, úgy kell elképzelni mint ha hirtelen a fékre lépek majd kigyorsítok (csak gyorsan történik)..Kb egy fél éve kezdte el de a probléma nem állandó, mondjuk heti 2x csinálja pár kilométeren keresztül.Voltam teszten nem is egyszer vizsgálták a porlasztókat, turbót, EGR-t, FAP stb stb de állítólag minden okés, és a műszerfalon sem jelenik meg semmilyen hiba üzenet,viszont mégsem megy mert ez a rángatas/kihagyás egyre erősebb,és minden egyes ilyen egy kis füst pamaccsal jár de csak ilyenkor....Mi lehet a probléma ? A választ előre is köszönöm ☺️
VW csoportból az EA888 3B generáción már sokat javítottak. Ez a 2016 és azutáni autókat foglalja magába!
A sima gen3-mal sincs már annyi gond, mint a gen2-vel volt.
A szívómotoros verzió turbó nélkül a legjobb TSI☝️😅😅
Na milyen olajat nem választunk soha...?!
Seat Leon (2008-2012) 1.4 TSI (125 LE) tervezek venni, újabbra nem telik, akkor tegyek le a vásárlásával? (megbízhatóság, alacsony fenntartási költség igények mellett)
Igen
‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
Költészet ON
"Mint ködben úszó égi tünemény
Úgy keringek a kereskedés területén.
Melyik lehet a jó évjárat?
Amivel a család jól járhat.
Könnyes szemmel nézem a gépeket,
Közben a nepper nyomja a szöveget.
Egyre bizonytalanabb leszek,
Melyik az igazi,amivel boldog lehetek?
Papírzsepivel itatom könnyeim,
A szilikon és a por lepik el kezeim.
Hol lehet az isteni szikra,
Ami a tuti befutót megsúgja?"
Csak egyetlen hibát vétettél,
Nem az autóvizsgálattal érkeztél!
Költészet OFF
‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
Nagggyon komoly vagy! :)
👋👋👋 Jó lett!!!
Sokkal előbbre nem lettem a TSI-s tanáccsal. Én magam is gondolkodom (szintén számításba jöhet Octavia) TSI motoros autóban, de nekem a választásom az 1,8 TSI-re esne. Az ugye maradt láncos (de kevesebb láncproblémáról hallani) és korábban nagyon fogyasztották az olajat, de egy bizonyos évjárattól áttervezték a dugattyúkat, gyűrűket, így elvileg a probléma mérséklődött, plusz a motorcsalád egy kettős befecskendezés rendszert kapott, ami a takarékosságon kívül talán a kokszososodás mértékét is csökkenti. Szóval ha 1,8 TSI, akkor melyik évjáratból, vagy ha pl Octavia RS akkor a 2,0 TSI melyik évjárattól ajánlott és mikre kell ezekkel kapcsolatban figyelni?
Szeretném megkérdezni hogy végül lett 1.8 Tsi? Mik a személyes tapasztalatok? Én is ilyenben gondolom. Vagy 2.0 tsi. Köszönöm!
Sajnos még továbbra is gondolkodom, bár inkább szerencsére, mert az elmúlt fél évben nagyon sokat estek a használt autó árak. Most már csak a tavaszt várom meg, a tél nem a legideálisabb évszak új autót próbálgatni @@istvangyurcsanszky6617
@@istvangyurcsanszky6617 2013 után már az 1.8 is jó, nekem is ilyen van. Jó karakterű a 180 lovas mocci és az Octavia könnyű autó, kifejezetten jól mozgatja.
1.8TSI-t csak 2013 után, Octavia esetén szigorúan a 180 lovast. Az már jó motor. A láncot kell cserélni ebben is, de amúgy nincs vele nagy gond. Méretéhez és erejéhez képest meglepően jól fogyaszt, de jól meg is tud indulni, ha kell, valamint a hangja is jó a karaktere mellett. Egyébként 3-as Octavia esetén az 1.8 és az 1.4 között pusztán akkor érzed az erőtöbbletet, ha 4000 fölé pörgeted, mert alatta közel egyforma a két motor nyomatékgörbéje.
A TSI motornál az üzemanyagszivattyút érdemes-e cserélni, hogy megelőzhető legyen az olaj benzinnel való hígulása? Vagy hogy lehet ezt a hibát megelőzni? Nekem 1.4 TSI-m van (2016) és még csak 95.000km van benne.
Ezeknél már nem sűrűn fordul elő, hogy bedöglik. 1-2 esetről hallottam. Persze ha van felesleges 150 ezred akkor ki lehet cserélni
Nem az üzemanyagtankban található szivattyú képes átengedni. hanem a nagynyomású befecskendező szivattyú membránja a motoron. Lehet világos volt és csak nekem nem, de pontosítok ha nem gond.
1 - hetente ránézel beleszagolsz
2 - 150-200 ezernél cseréled vezérlés + vízpumpával együtt, még ha semmi szag nincs, az alaktrész 80 ezer + munkadíj mert ennyi futás után nem ez a legnagyobb megelőző költség
2013 után is vannak szép számmal láncos motorral szerelt Skodák , Seatok , akár még VW ( bár ez ritkább ) . Tehát " a 2013 utánit vegyetek mert az már szíjas " kitétel nem teljesen igaz , nevezetesen az én Rapidom 2015-ben gyártott és mégis láncos tsi .
Octaviaban a 2013 tol gyártott 5e tipus, az 1.2 és 1.4 tsi mind szijjas vezérlésű
@@zsoltjenopapp6318 azt tudom, de itt nem konkrétan Skodáról vagy Octaviáról volt szó , hanem általában a tsi motorokról.
Én egy EA211 1.4 TSI CAXC-t használok 14. éve. Viszonylag keveset fut, kb. 15.000/év. Semmiféle problémám nem volt vele, a sokat emlegetett típushibák nem jelentkeztek. Gyári előírt olajcsere mindíg megvolt, most már gyakrabban is cserélem. Érdekes, hogy Tibor a láncot adja meg egy problémaforrásnak, pont most néztem egy Scotty nevű amcsi autós pasas videóját, és ő pont a szíjas hajtást mondja kerülendőnek, mivel az gyengébb mint a lánc. Mindenesetre a véleményem az, hogy normális használattal és karbantartással a legtöbb hiba bármelyik autónál elkerülhető, persze használt autónál ez sajnos az előélettől függ.
1.4TSI esetén pont a szijas a jobb megoldás. Egyébként a CAXC az még nem EA211, hanem EA111 motorcsalád, a szíjasok a tartoznak az újabb, EA211 családba.
@@andrastrager4138 Igazad van EA111. A szíj témát általánosságban értettem. Lehet, hogy egyes motoroknál (az 1.2ről írták sokat) volt valami dizájn probléma pl. a láncfeszítővel, de alapjáraton a lánc erősebb, több km-t is bír mint a szíj. Valószínűbb, hogy költségcsökkentés miatt álltak át erre a megoldásra.
@@headtungsram6920 nem bír sokkal többet, mint a szíj. Ugyanúgy cserélni kell, kb 200 ezrenként.
Aki szerint szar a TSI, annak vagy nem volt még, vagy kifogott egy lerugott és elhanyagolt példányt. Minden motor titka az olajcsere és a megfelelő használati mód. És mindegyik lehet jó. És nagyon rossz is!
Nekem is az van, de tény, hogy voltak gyengelábakon álló konstrukciók, szóval van amit érdemes elkerülni.
Hát igen, ha az ember nagyon beleása magát, hogy mit vegyen akkor a végén arra jut, hogy buszjegyet mert minden más szar.
Azért ez, hogy "a megfelelő olajcsere és használati mód mindent megold, nincs rossz motor", nagyon nem fedi a valóságot! Vannak jól sikerült és nagyon rosszul sikerült konstrukciók. Utóbbiaknál csak némileg elodázni tudod a bajt.
@@Quercuscerriscerris 3 éve akarok autót venni és talán most már fogok is , de annyira átérzem amit írtál 😂 Mindben találtam eddig valami hibát ami eltántorított.
1.5 tsi milyen?
Nekem 2019-es 2 l-es tsi van és lancos, akkor hogy van az hogy mar lecserélték szijra?
Nem hangsúlyozták ki, de a kis köbcentisekre gondoltak, 1.5-ig bezárólag. Az 1.8 és 2.0 másik motorcsalád, azok láncosak maradtak.
Az 1.8 és a 2.0TSI az EA888 motorcsalád, az maradt láncos a mai napig, de ezeken is javítottak a láncproblémákon.
FSI. vagy TSI ?
a TSI a turbós FSI elnevezése :D
Már egy jó pár napja agyalok hogy belevágjak-e egy 2011 es passat cc be 2.0 TSI ccz motorkód
Inkább dízel, ha használati szokások nem zárják ki
Melyik a jó vörös/fehér bor évjárat?😂 illetve honnan szerezzem be? Mennyit ihatok, hogy még szépnek lássam a meglévő autóm? 😂
A csajok buknak majd rá? és nemcsak a zebrán...😂stb
Kb.ezt is kérdezhette volna...
A puding próbája az evés 😁
Az autókeresés pedig időigényes feladat általában.
nem csak ötperc alatt beleesni az első fehér murván álló szilikonködben úszó példányba..
Aztán kiderül hogy rossz az "évjárat"
Most pedig beveszek 2 kapszula B vitamint...😅😂
Ezt versben kérhetném? :)
2014.12havi skoda octávia 1.4tsi 330ezer km
Vélemény?
2014-es 1.4 Octavia. 320-szal vettem, most 360... Hibamentesen :) 340-nél 1db kerékcsapágy. Életem eddigi legjobb autója.
TSi vagy EcoBoost ?
Remélem nem komoly a kérdés....
@@shadowdoom6477 de, miért ?
@@lacike767 tsi csak 13tol....
@@lacike767Ez engem is érdekelne.
@@shadowdoom6477 az rendben van... de ha összehasonlítod az EcoBoostall 🤷♂️
És ha nem tsi akkor mit vegyunk?😂😂
Uhhh Tibor! Igazan tisztelem a turelmedet…. Ennyi idiota kerdest feltenni es turelemmel valaszolni 😊 jegyzem meg, a tisztelt autovasarlo jeloltek vegyek meg a TSI - t es csereljenek benne vezerlest… es mindjart egy hibalehetoseg kizarva… 😊
Vagy vegyenek egy japánt és nem kell cserélni semmit :)