Buen video mi king 😃👌😃 una duda entre los conductos de aceite del empaque entre block y culata, Hay uno o varios que manda la presion a la parte superior y el resto sera de retorno? Podrias hacer un video de eso identificando cada 1 los conductos de los empaques.
Hola que tal Luis gracias por tu comentario. Así es hay varios conductos que mandan la presión y de la misma manera hay de retornos para que el aceite caiga hacia el cárter y así pueda iniciar el ciclo otra vez. y muchas gracias por la sugerencia. Saludos!
Buena pregunta, exactamente, el motor se seguiría lubricando, pero debido al movimiento hay la posibilidad que la bomba succione aire debido al bajo nivel de aceite, y ahí si podría disminuir la presión de lubricación y paralelamente lubricar ineficientemente, aumentando el desgaste. Saludos!
Muy bien felicitaciones por gran explicación y dar detalles que se necesitan sigue así campeón 💪💪
Muchas gracias . Saludos!
Buen video la explicación es muy buena y fácil de entender
Genial, me alegro que se pueda comprender este contenido muy bien
BUEN VIDEO HERMANO SIGUE SUBIENDO MAS VIDEOS YO TE SIGOOO
Gracias por tu apoyo!
Buen video bro✋
Muchas gracias!, Cualquier sugerencia o recomendación para mejorar es bienvenida!
Buen video mi king 😃👌😃 una duda entre los conductos de aceite del empaque entre block y culata, Hay uno o varios que manda la presion a la parte superior y el resto sera de retorno? Podrias hacer un video de eso identificando cada 1 los conductos de los empaques.
Hola que tal Luis gracias por tu comentario. Así es hay varios conductos que mandan la presión y de la misma manera hay de retornos para que el aceite caiga hacia el cárter y así pueda iniciar el ciclo otra vez. y muchas gracias por la sugerencia. Saludos!
Excelente video
A la orden
Excelente vídeo, te felicito. Podrías enviar un link donde pueda descargar el "DIAGRAMA DE LUBRICACIÓN DE MOTOR"?. Gracias por anticipado..
Si se conduce con bajo nivel de aceite que sucede ? O sea si se genera a presion a la final siempre va a estar lubricando asi haya poco aceite no?
Buena pregunta, exactamente, el motor se seguiría lubricando, pero debido al movimiento hay la posibilidad que la bomba succione aire debido al bajo nivel de aceite, y ahí si podría disminuir la presión de lubricación y paralelamente lubricar ineficientemente, aumentando el desgaste. Saludos!
Me puede ayudar con esos dibujos por favor necesito hacer una exposición gracias
buen día, claro. déjame tu correo para enviártelo
Felicidades por tus conocimientos, pero muy aburrido tu video
Gracias, iré mejorando para hacer más dinámicos y entretenidos los futuros videos. Saludos!