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我草,这价格,比我新买的宝马X3 四驱版还贵了几千,这续航,再加一点点钱就能买到续航和加速快得多的宝马i4、特斯拉model Y ,这地我也没法洗了。
😄
5w 块买个200+miles 续航的丰田, 看来丰田确实飘的不行
看得出韩哥对丰田的爱❤。自从丰田内部变动后就出现不少问题 。先帮丰田说说话吧一开始丰田就没打算要坐电车。他最强的就是油电混动,但无奈的政治的因素他要走这一步如果他不做未来很难生存。话又说回来了丰田是世界数一数二的大汽车生产商。你既然可以出了一台这样的车😞日本人成天都用以前的那一套。东西不要多足够就可以。这样的观点怎么和现在的韩国欧巴比,连人家入门级你也打不过,要知道美国,欧洲韩国欧巴是很强的。真的希望丰田可以多给对手一点压力。丰田和书包入的这一台车的价钱都已经去到这么高了,那雷车的那一台价格会不会吓死人。
老韩我来了。你辛苦了,感谢老韩带我们看电车suv。个人对电车不感冒,不过这车从前面看不就是个缩小的rav4嘛😂😂。这么小个车还用20寸的大轮子,这让我顶配大切用的21的轮情何以堪😢😢。老韩你说这小伙开个电车拉着小妹妹在路上吹牛牛皮(牛兹),牛皮吹的镇天响,小妹妹给他来一句你什么玩意啊,下车就走了,这小伙得是什么感觉🤣🤣。发动机给老韩5.0,5.3,5.7,6.2v8安排上,不管什么车,弄个v8的发动机到处跑,老韩得多高兴开心。我开我的那个2022年的森林人(3552磅的)车感觉轻飘飘的,不安全😅😅因为我一周开4天的大切。🤣🤣
现在小伙小丫头的心思真不是咱能理解的
中国15万rmb,为什么加拿大要好几万加元?还买不到车😅😅😅
因为国内有那么强的新能源啊,比亚迪蔚来不把这种垃圾锤到死
感谢老韩的视频,新来的关注感觉说的挺适合我多了解了解车的,不知道有没有机会看到说2023 Toyota Prius呢。
沒說到的就是充電超級慢。。。在亞洲地區評分普遍低,中國國內價格等於美國的半價都沒啥人買。。。
两百多英里的里程,算不算是硬伤?
电车要过日子都买特斯拉了。 买的省心,不用去dealer受折磨。用着也好用,做工什么不说了,过日子而已,安全,服务好,性能够,充电强
有几个问题请老韩持续关注,不知道北美款和国内大陆款一样不一样。国内评测的槽点很多,主要是:1.低温(0度以下)充电速度非常慢,更低温度甚至有些充不进去电,例如室外充电充不进去;2. 充电速度相对很慢了,国内很多新势力电动车品牌峰值充电功率都挺高的;3. 电耗比较高,加上电池容量不大,续航差(当然北美可能大家有车库的多,可以每晚都充电,不跑长途感受不明显),还有很多小毛病。比如听说充电的时候车是不能通电的,没有音响,不能开空调。。。这都是挺严重的问题。。。
好的 一定
老韩,能不能说一期 id 4
谢谢老韩!
谢谢你啊哥们
这验证码应该是丰田里面唯一不加价就能拿车的吧😂
哈哈哈哈哈 丰田领导班子那是指定不满意啊 老韩太逗了🤣
😂
哎,北美的电车。。。中国的电车都快成红海了,起步都500以上了,油车各种打折,这里还在加价。。。啥时候能开放比亚迪进来啊,刺激刺激这里的市场
真的是。没有竞争,都在摆烂
美国放中国车企进来?不可能的 傻逼美国政府
起步500是啥?
欧洲倒是放比亚迪进去了,德国今年一月卖了50台吧,二月好点,70台
@@ionfish1343 德国有多少华人呢?北美才是华人聚居区
Hello. I have toyota bz4x. Please report the defects of this car to the Toyota headquarters. For example, a small battery is installed in a car of this size and its consumption is quite high. and other problems
老韩你辛苦了!先赞后看。大当家我来了
感谢兄台 给这位大哥上个果盘
cx90啥时候上,好像听老韩说已经录好了啊
没 达拉斯这批车近期已到港 还在途中
@@hanscarreviews 那我记错了,抱歉
喜欢就买,不要克制!🤣
没毛病😄
完美错过丰田的我,在进入电车时代,毫不犹豫的选择了特斯拉😅
在国内是追踪大潮流顺着大众系列买,来美国前几年觉得奔驰宝马便宜,与国内价格比较,买奔驰宝马划算!又过了几年,听老人劝,开始琢磨丰田品质有保证,维修保养便宜!丰田又开始缺车!甚至加价(本人去年一月下订Sequoia,这个月给销售打电话,如果还坚持TRD PRO,预计我排39号,如果改LIM我排第十号,接着问,那改成LIM得多长时间,答:最快3个月!再看看加完价的价格,不由得默默掂量和奔驰宝马也差不多了!就这样完美错过丰田,好在21年下订的特斯拉给力,顺利交车,故提前过上了电车生活!有没有和我一样的小伙伴呢😂😂😂
老韩的节目,期期看,越办越好!
韩哥 这个车有自动驾驶嘛?
您好老韩:请问这电机有中文菜单吗?
最关心的后备厢空间,竟然没有介绍😂
价格太高,美国还要加价,国内根本卖不出去。
支持🎉🎉🎉
感谢
这个价格续航设计感觉不太能打啊
这就是个Toyota的市场实验产品
我在其他youtuber的视频留言说,bz4x在中国就卖2万多美元,但消费者依旧不感冒。然后有歪国友人说那是因为中国市场的bz4x用料极其廉价。。 不知道是不是拉不下面子强行扯个理由来找回场子,反正我一脸问号❓
15万人民币左右
5万多。太多选择了
是的
路上见过三次,无一例外都是亚裔的老头开的😆对丰田的信仰有多少就看你们了大爷们
现今的车价也是离谱,我把去年的tacoma处理了,今天换了一个2020 6.2 V8 的Chevy sliverado lt trail boss, 53k 到手,这电车卖40k 朝上,凭啥?四个电机加个车架,怎么算也就20k到顶了,买的都是有钱的傻土豪
哥们,2022的tacoma换2020的silverado lt trail boss,请问你看上silverado的哪点了呢?
@@yufeidu6643 trunda 本来是5.7 V8, 现在堕落到V6,既然是全尺寸皮卡,那就只有柴油发动机和V8才是正途。F150 23年的价格已经是无法理解的变态了,20款的chevy和23款没有特别的变动,我买的是9000迈的准新车,没有什么特殊原因,主要是穷
@@zhangroley 😂😂,我今年2月底买了吉普大切L顶配(hemi5.7发动机),原来考虑了f150,chev的silverado1500。因为这俩全尺寸皮卡的尺寸问题,(车库里停不下,我也不想把这新车扔driveway上)我选了顶配的吉普,7万8的车窗纸,把我的老车(2016的rav4)trade in,剩下的贷款慢慢还了。
四驱版用的是(宁德时代)电池😂
几块破电池就想取代燃油车,呵呵..
老韩,偷偷告诉你,小铃铛在手机版里的坐标在屏幕下方😂,下回也往下指一下
新的招式雖是古怪, 此刻的心中卻high..😀
哈哈哈哈 往脚底下指呗😄
@@hanscarreviews 尽量往下伸胳膊,别指错地方哈😂
这个价格和续航和特斯拉比聊胜于无😂😢
電車就只有一種,那就是 特斯拉
38之前测了,说是充电巨慢,快充没用, 急刹车12v断电...不知道美版有没有这个问题, 反正我不买
不明白丰田这种配色图什么,猛一看以为是黑色没上漆的部件随便往上一挂(确实有人这么干),皇冠也有这种配色,过犹不及,毫无美感可言,特别扭
而且就这么个不算完全的成品还定价这么高,还打算绷着卖呢,有这个想法迟早玩完😂
那个是皇冠跨界吧那个确实挺丑,皇冠轿车应该不会这种配色
所以这车为啥在国内降7万没人买,到了台湾还要加价排队呢😂
台湾有啥电动车可以选,供需关系不平衡才会造成加价
这个产品证明了Model Y 是好产品,这织布也太省成本了。只有引擎换成电机,和油车没区别。性能和智能比特斯拉差太远了,主要这个定价离谱。
你错了,这台车证明了其他电车都是好车
@@wwsunmoon 哈哈哈哈,确实,其他电车在同价格,配置,质感上都比这优秀
38号:丰田bZ4X优惠6万就值得买了吗?不!😂
买bz4x😁送威驰就行啦~~
这车已经成笑话了
这个车据我目前看过的所有车评中,没有一个是好评的。但很奇怪,在中国也是一车难求的状态,因为没人买工厂不生产,所以起码要等6个月才能提车。。。。发这个评论的时候我还没看老韩的视频。
这款车在中国不是买一送一油车么
@@fzuray 那不是在中国么?现在不是风水轮流转,美国市场变成越来越封闭的市场保护环境了么。。。。。。
和斯巴鲁的solterra 一模一样
搞不懂丰田的设计,比如轮拱要么方正有肌肉感,要么圆滑不碍眼,你这个圆上面扣个方的设计,穿裤衩子提不上去,穿西装挽个裤腿子。整车线条也是,要么就GMC 的直角线条,要么就现代那种圆角,搞的这里直那里弯,是为了要雷达隐身效果喵?总之从内到外毫无整体感,设计思路显示出强烈的精分特性,加上用料与车价严重不符,操控不长进,动力不给劲,内饰大塑料,降噪不存在。再这么折腾两年丰田就把长年积累的客户群搞自闭成封田了。
用着丰田的料卖着雷车的价
价格虚高。不如混动rav4 顶配 不到5😂
bz4x有补贴,实际下来rav4 hybrid xse比它还贵
这价格等插混的RAV4都比这玩意值😃
@@kice626 BZ4X我这里可以5000 off,Rav4 Prime....你问问就知道了,值不值还是按实际情况来说吧
@@user-co2rk6fg6h 降5000后的价格才是正常应该的样子,至于 Rav4 Rrime,产能太少了完全看不到车价格确实是信仰了😂
@@kice626 重点还是拿完补贴之后再卖就几乎白嫖了
这种垃圾电车就是浪费时间。
这车大家觉得值多少
不光国内车评人喷这个车,背面的大V savagegeese 对这车评价不是一般的低.看来这车设计有问题
好多疯田车 样子好土 价格还贵 😇
五万多买个这玩意,还不舍得给双层夹胶玻璃。。配置也堆不满,马力不大咱都懒得说了毕竟丰田现在就外面凹个造型没打算做大,关键是你续航这么点, 充电还贼慢 辅助驾驶吧也就那么回事 。内饰用料吧比特斯拉还要抠。。能卖起来嘛😅
电车带来的没发动机噪音全给风噪什么的抢戏了,隔音也不咋地😓
太贵了吧😮💨
頭香
这车让老徐说车给喷的一无是处了都,开着电车跑长途找不自在
哈哈哈。。。全世界的车友都说这个问题,方向盘的位置居然神奇的挡住了前面的小屏幕。。。中国,日本,美国都这样。
买这种车我估计就是为那个 标 吧
为个丰田标? 😂😂
这未来就是丑吗?那我宁肯没有未来
可跳楼,可烧炭
轮廓和nx相似
这个外观我感觉还是可以比皇冠跨界好看
哈哈 5万买这玩意是有多傻啊
实在是辣眼睛了,确实很有问题
起名和配色的人该下岗
這台在中國不是送一台VIOS ,在中國很慘,在台灣還有老人怕對電車不會用還多少有人買,這台真的很不值,各項都比過了。輸任何一家都輸很多,不止是跑得慢一項。就是一出場就謝幕了。太醜了,太慢了,續航太差、沒前備箱,沒無窗框,傳統把手。沒有要建置超充樁都是放生電車車主。一定不會大賣的。我問買這台的你有聽說過TOYOTA 超充嗎?還是有樁的相片嗎?
来咯,这个宣布失败了阿
性价比太低了😂
丰田要完😩
内饰好丑 中间放个微波炉。。。
🤣四四方方的,箱车
SG 对这车评价很低
开始觉得造电车对传统车厂没什么技术壁垒,现在看高估它们了
没有技术壁垒,但是有管理壁垒,战略壁垒,政经壁垒
垃圾价格,垃圾车😂不懂现在出这种电车干什么
谁可怜Toyota,谁买bZ4X,我喜欢特斯拉,我买model Y,不要问我为什么,我不会告诉你特斯拉太好开了,高续航里程
丑哭了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
买这车真是冤大头,,中国市场油车狂降,美国油车狂加价,,这世道 有点搞不懂了,,不过我们还是吃到中国车厂的红利,,逼迫外资车商降,,说实话,真喜欢理想LI 。。如果能到美国一定下单。。
没啥不好理解的,就是经济好坏差别。几年前,中国途观都是加价提车,老美这都是有优惠的,那时候中国经济多火热啊
@@ionfish1343 消费是一方面,另一方面是疫情后的产能水平不同吧 😅
@@jinniubility 你看看产量,去年下半年就超过2019年同期了,但是汽车还是供不应求~
@@ionfish1343 我有个疑问哈,既然产量这么高,为啥订车还需要等?为啥店里没有车?车都去哪了?
@@jinniubility 供不应求呗
丑。
国内测过里程 充满电正常行驶高速190英里都开不到
我草,这价格,比我新买的宝马X3 四驱版还贵了几千,这续航,再加一点点钱就能买到续航和加速快得多的宝马i4、特斯拉model Y ,这地我也没法洗了。
😄
5w 块买个200+miles 续航的丰田, 看来丰田确实飘的不行
看得出韩哥对丰田的爱❤。自从丰田内部变动后就出现不少问题 。先帮丰田说说话吧一开始丰田就没打算要坐电车。他最强的就是油电混动,但无奈的政治的因素他要走这一步如果他不做未来很难生存。话又说回来了丰田是世界数一数二的大汽车生产商。你既然可以出了一台这样的车😞日本人成天都用以前的那一套。东西不要多足够就可以。这样的观点怎么和现在的韩国欧巴比,连人家入门级你也打不过,要知道美国,欧洲韩国欧巴是很强的。真的希望丰田可以多给对手一点压力。丰田和书包入的这一台车的价钱都已经去到这么高了,那雷车的那一台价格会不会吓死人。
老韩我来了。你辛苦了,感谢老韩带我们看电车suv。个人对电车不感冒,不过这车从前面看不就是个缩小的rav4嘛😂😂。这么小个车还用20寸的大轮子,这让我顶配大切用的21的轮情何以堪😢😢。老韩你说这小伙开个电车拉着小妹妹在路上吹牛牛皮(牛兹),牛皮吹的镇天响,小妹妹给他来一句你什么玩意啊,下车就走了,这小伙得是什么感觉🤣🤣。发动机给老韩5.0,5.3,5.7,6.2v8安排上,不管什么车,弄个v8的发动机到处跑,老韩得多高兴开心。我开我的那个2022年的森林人(3552磅的)车感觉轻飘飘的,不安全😅😅因为我一周开4天的大切。🤣🤣
现在小伙小丫头的心思真不是咱能理解的
中国15万rmb,为什么加拿大要好几万加元?还买不到车😅😅😅
因为国内有那么强的新能源啊,比亚迪蔚来不把这种垃圾锤到死
感谢老韩的视频,新来的关注感觉说的挺适合我多了解了解车的,不知道有没有机会看到说2023 Toyota Prius呢。
沒說到的就是充電超級慢。。。在亞洲地區評分普遍低,中國國內價格等於美國的半價都沒啥人買。。。
两百多英里的里程,算不算是硬伤?
电车要过日子都买特斯拉了。 买的省心,不用去dealer受折磨。用着也好用,做工什么不说了,过日子而已,安全,服务好,性能够,充电强
有几个问题请老韩持续关注,不知道北美款和国内大陆款一样不一样。国内评测的槽点很多,主要是:1.低温(0度以下)充电速度非常慢,更低温度甚至有些充不进去电,例如室外充电充不进去;2. 充电速度相对很慢了,国内很多新势力电动车品牌峰值充电功率都挺高的;3. 电耗比较高,加上电池容量不大,续航差(当然北美可能大家有车库的多,可以每晚都充电,不跑长途感受不明显),还有很多小毛病。比如听说充电的时候车是不能通电的,没有音响,不能开空调。。。这都是挺严重的问题。。。
好的 一定
老韩,能不能说一期 id 4
谢谢老韩!
谢谢你啊哥们
这验证码应该是丰田里面唯一不加价就能拿车的吧😂
哈哈哈哈哈 丰田领导班子那是指定不满意啊 老韩太逗了🤣
😂
哎,北美的电车。。。中国的电车都快成红海了,起步都500以上了,油车各种打折,这里还在加价。。。啥时候能开放比亚迪进来啊,刺激刺激这里的市场
真的是。没有竞争,都在摆烂
美国放中国车企进来?不可能的 傻逼美国政府
起步500是啥?
欧洲倒是放比亚迪进去了,德国今年一月卖了50台吧,二月好点,70台
@@ionfish1343 德国有多少华人呢?北美才是华人聚居区
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您好老韩:请问这电机有中文菜单吗?
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15万人民币左右
5万多。太多选择了
是的
路上见过三次,无一例外都是亚裔的老头开的😆对丰田的信仰有多少就看你们了大爷们
现今的车价也是离谱,我把去年的tacoma处理了,今天换了一个2020 6.2 V8 的Chevy sliverado lt trail boss, 53k 到手,这电车卖40k 朝上,凭啥?四个电机加个车架,怎么算也就20k到顶了,买的都是有钱的傻土豪
哥们,2022的tacoma换2020的silverado lt trail boss,请问你看上silverado的哪点了呢?
@@yufeidu6643 trunda 本来是5.7 V8, 现在堕落到V6,既然是全尺寸皮卡,那就只有柴油发动机和V8才是正途。F150 23年的价格已经是无法理解的变态了,20款的chevy和23款没有特别的变动,我买的是9000迈的准新车,没有什么特殊原因,主要是穷
@@zhangroley 😂😂,我今年2月底买了吉普大切L顶配(hemi5.7发动机),原来考虑了f150,chev的silverado1500。因为这俩全尺寸皮卡的尺寸问题,(车库里停不下,我也不想把这新车扔driveway上)我选了顶配的吉普,7万8的车窗纸,把我的老车(2016的rav4)trade in,剩下的贷款慢慢还了。
四驱版用的是(宁德时代)电池😂
几块破电池就想取代燃油车,呵呵..
老韩,偷偷告诉你,小铃铛在手机版里的坐标在屏幕下方😂,下回也往下指一下
新的招式雖是古怪, 此刻的心中卻high..😀
哈哈哈哈 往脚底下指呗😄
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这个价格和续航和特斯拉比聊胜于无😂😢
電車就只有一種,那就是 特斯拉
38之前测了,说是充电巨慢,快充没用, 急刹车12v断电...不知道美版有没有这个问题, 反正我不买
不明白丰田这种配色图什么,猛一看以为是黑色没上漆的部件随便往上一挂(确实有人这么干),皇冠也有这种配色,过犹不及,毫无美感可言,特别扭
而且就这么个不算完全的成品还定价这么高,还打算绷着卖呢,有这个想法迟早玩完😂
那个是皇冠跨界吧那个确实挺丑,皇冠轿车应该不会这种配色
所以这车为啥在国内降7万没人买,到了台湾还要加价排队呢😂
台湾有啥电动车可以选,供需关系不平衡才会造成加价
这个产品证明了Model Y 是好产品,这织布也太省成本了。只有引擎换成电机,和油车没区别。性能和智能比特斯拉差太远了,主要这个定价离谱。
你错了,这台车证明了其他电车都是好车
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38号:丰田bZ4X优惠6万就值得买了吗?不!😂
买bz4x😁送威驰就行啦~~
这车已经成笑话了
这个车据我目前看过的所有车评中,没有一个是好评的。但很奇怪,在中国也是一车难求的状态,因为没人买工厂不生产,所以起码要等6个月才能提车。。。。发这个评论的时候我还没看老韩的视频。
这款车在中国不是买一送一油车么
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和斯巴鲁的solterra 一模一样
搞不懂丰田的设计,比如轮拱要么方正有肌肉感,要么圆滑不碍眼,你这个圆上面扣个方的设计,穿裤衩子提不上去,穿西装挽个裤腿子。整车线条也是,要么就GMC 的直角线条,要么就现代那种圆角,搞的这里直那里弯,是为了要雷达隐身效果喵?总之从内到外毫无整体感,设计思路显示出强烈的精分特性,加上用料与车价严重不符,操控不长进,动力不给劲,内饰大塑料,降噪不存在。再这么折腾两年丰田就把长年积累的客户群搞自闭成封田了。
用着丰田的料卖着雷车的价
价格虚高。不如混动rav4 顶配 不到5😂
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这价格等插混的RAV4都比这玩意值😃
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这未来就是丑吗?那我宁肯没有未来
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轮廓和nx相似
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哈哈 5万买这玩意是有多傻啊
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起名和配色的人该下岗
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来咯,这个宣布失败了阿
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性价比太低了😂
丰田要完😩
内饰好丑 中间放个微波炉。。。
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🤣四四方方的,箱车
SG 对这车评价很低
开始觉得造电车对传统车厂没什么技术壁垒,现在看高估它们了
没有技术壁垒,但是有管理壁垒,战略壁垒,政经壁垒
垃圾价格,垃圾车😂不懂现在出这种电车干什么
谁可怜Toyota,谁买bZ4X,我喜欢特斯拉,我买model Y,不要问我为什么,我不会告诉你特斯拉太好开了,高续航里程
丑哭了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
买这车真是冤大头,,中国市场油车狂降,美国油车狂加价,,这世道 有点搞不懂了,,不过我们还是吃到中国车厂的红利,,逼迫外资车商降,,说实话,真喜欢理想LI 。。如果能到美国一定下单。。
没啥不好理解的,就是经济好坏差别。几年前,中国途观都是加价提车,老美这都是有优惠的,那时候中国经济多火热啊
@@ionfish1343 消费是一方面,另一方面是疫情后的产能水平不同吧 😅
@@jinniubility 你看看产量,去年下半年就超过2019年同期了,但是汽车还是供不应求~
@@ionfish1343 我有个疑问哈,既然产量这么高,为啥订车还需要等?为啥店里没有车?车都去哪了?
@@jinniubility 供不应求呗
丑。
国内测过里程 充满电正常行驶高速190英里都开不到