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我草，这价格，比我新买的宝马X3 四驱版还贵了几千，这续航，再加一点点钱就能买到续航和加速快得多的宝马i4、特斯拉model Y ，这地我也没法洗了。
😄
5w 块买个200+miles 续航的丰田， 看来丰田确实飘的不行
看得出韩哥对丰田的爱❤。自从丰田内部变动后就出现不少问题 。先帮丰田说说话吧一开始丰田就没打算要坐电车。他最强的就是油电混动，但无奈的政治的因素他要走这一步如果他不做未来很难生存。话又说回来了丰田是世界数一数二的大汽车生产商。你既然可以出了一台这样的车😞日本人成天都用以前的那一套。东西不要多足够就可以。这样的观点怎么和现在的韩国欧巴比，连人家入门级你也打不过，要知道美国，欧洲韩国欧巴是很强的。真的希望丰田可以多给对手一点压力。丰田和书包入的这一台车的价钱都已经去到这么高了，那雷车的那一台价格会不会吓死人。
老韩我来了。你辛苦了，感谢老韩带我们看电车suv。个人对电车不感冒，不过这车从前面看不就是个缩小的rav4嘛😂😂。这么小个车还用20寸的大轮子，这让我顶配大切用的21的轮情何以堪😢😢。老韩你说这小伙开个电车拉着小妹妹在路上吹牛牛皮（牛兹），牛皮吹的镇天响，小妹妹给他来一句你什么玩意啊，下车就走了，这小伙得是什么感觉🤣🤣。发动机给老韩5.0,5.3,5.7,6.2v8安排上，不管什么车，弄个v8的发动机到处跑，老韩得多高兴开心。我开我的那个2022年的森林人（3552磅的）车感觉轻飘飘的，不安全😅😅因为我一周开4天的大切。🤣🤣
现在小伙小丫头的心思真不是咱能理解的
中国15万rmb，为什么加拿大要好几万加元？还买不到车😅😅😅
因为国内有那么强的新能源啊，比亚迪蔚来不把这种垃圾锤到死
感谢老韩的视频，新来的关注感觉说的挺适合我多了解了解车的，不知道有没有机会看到说2023 Toyota Prius呢。
沒說到的就是充電超級慢。。。在亞洲地區評分普遍低，中國國內價格等於美國的半價都沒啥人買。。。
两百多英里的里程，算不算是硬伤？
电车要过日子都买特斯拉了。 买的省心，不用去dealer受折磨。用着也好用，做工什么不说了，过日子而已，安全，服务好，性能够，充电强
有几个问题请老韩持续关注，不知道北美款和国内大陆款一样不一样。国内评测的槽点很多，主要是：1.低温（0度以下）充电速度非常慢，更低温度甚至有些充不进去电，例如室外充电充不进去；2. 充电速度相对很慢了，国内很多新势力电动车品牌峰值充电功率都挺高的；3. 电耗比较高，加上电池容量不大，续航差（当然北美可能大家有车库的多，可以每晚都充电，不跑长途感受不明显），还有很多小毛病。比如听说充电的时候车是不能通电的，没有音响，不能开空调。。。这都是挺严重的问题。。。
好的 一定
老韩，能不能说一期 id 4
谢谢老韩！
谢谢你啊哥们
这验证码应该是丰田里面唯一不加价就能拿车的吧😂
哈哈哈哈哈 丰田领导班子那是指定不满意啊 老韩太逗了🤣
😂
哎，北美的电车。。。中国的电车都快成红海了，起步都500以上了，油车各种打折，这里还在加价。。。啥时候能开放比亚迪进来啊，刺激刺激这里的市场
真的是。没有竞争，都在摆烂
美国放中国车企进来？不可能的 傻逼美国政府
起步500是啥？
欧洲倒是放比亚迪进去了，德国今年一月卖了50台吧，二月好点，70台
@@ionfish1343 德国有多少华人呢？北美才是华人聚居区
Hello. I have toyota bz4x. Please report the defects of this car to the Toyota headquarters. For example, a small battery is installed in a car of this size and its consumption is quite high. and other problems
老韩你辛苦了!先赞后看。大当家我来了
感谢兄台 给这位大哥上个果盘
cx90啥时候上，好像听老韩说已经录好了啊
没 达拉斯这批车近期已到港 还在途中
@@hanscarreviews 那我记错了，抱歉
喜欢就买，不要克制！🤣
没毛病😄
完美错过丰田的我，在进入电车时代，毫不犹豫的选择了特斯拉😅
在国内是追踪大潮流顺着大众系列买，来美国前几年觉得奔驰宝马便宜，与国内价格比较，买奔驰宝马划算！又过了几年，听老人劝，开始琢磨丰田品质有保证，维修保养便宜！丰田又开始缺车！甚至加价(本人去年一月下订Sequoia，这个月给销售打电话，如果还坚持TRD PRO，预计我排39号，如果改LIM我排第十号，接着问，那改成LIM得多长时间，答:最快3个月！再看看加完价的价格，不由得默默掂量和奔驰宝马也差不多了！就这样完美错过丰田，好在21年下订的特斯拉给力，顺利交车，故提前过上了电车生活！有没有和我一样的小伙伴呢😂😂😂
老韩的节目，期期看，越办越好！
韩哥 这个车有自动驾驶嘛？
您好老韩：请问这电机有中文菜单吗？
最关心的后备厢空间，竟然没有介绍😂
价格太高，美国还要加价，国内根本卖不出去。
支持🎉🎉🎉
感谢
这个价格续航设计感觉不太能打啊
这就是个Toyota的市场实验产品
我在其他youtuber的视频留言说，bz4x在中国就卖2万多美元，但消费者依旧不感冒。然后有歪国友人说那是因为中国市场的bz4x用料极其廉价。。 不知道是不是拉不下面子强行扯个理由来找回场子，反正我一脸问号❓
15万人民币左右
5万多。太多选择了
是的
路上见过三次，无一例外都是亚裔的老头开的😆对丰田的信仰有多少就看你们了大爷们
现今的车价也是离谱，我把去年的tacoma处理了，今天换了一个2020 6.2 V8 的Chevy sliverado lt trail boss, 53k 到手，这电车卖40k 朝上，凭啥？四个电机加个车架，怎么算也就20k到顶了，买的都是有钱的傻土豪
哥们，2022的tacoma换2020的silverado lt trail boss，请问你看上silverado的哪点了呢？
@@yufeidu6643 trunda 本来是5.7 V8, 现在堕落到V6，既然是全尺寸皮卡，那就只有柴油发动机和V8才是正途。F150 23年的价格已经是无法理解的变态了，20款的chevy和23款没有特别的变动，我买的是9000迈的准新车，没有什么特殊原因，主要是穷
@@zhangroley 😂😂,我今年2月底买了吉普大切L顶配（hemi5.7发动机），原来考虑了f150,chev的silverado1500。因为这俩全尺寸皮卡的尺寸问题，（车库里停不下，我也不想把这新车扔driveway上）我选了顶配的吉普，7万8的车窗纸，把我的老车（2016的rav4）trade in，剩下的贷款慢慢还了。
四驱版用的是（宁德时代）电池😂
几块破电池就想取代燃油车，呵呵..
老韩，偷偷告诉你，小铃铛在手机版里的坐标在屏幕下方😂，下回也往下指一下
新的招式雖是古怪, 此刻的心中卻high..😀
哈哈哈哈 往脚底下指呗😄
@@hanscarreviews 尽量往下伸胳膊，别指错地方哈😂
这个价格和续航和特斯拉比聊胜于无😂😢
電車就只有一種，那就是 特斯拉
38之前测了,说是充电巨慢,快充没用, 急刹车12v断电...不知道美版有没有这个问题, 反正我不买
不明白丰田这种配色图什么，猛一看以为是黑色没上漆的部件随便往上一挂（确实有人这么干），皇冠也有这种配色，过犹不及，毫无美感可言，特别扭
而且就这么个不算完全的成品还定价这么高，还打算绷着卖呢，有这个想法迟早玩完😂
那个是皇冠跨界吧那个确实挺丑，皇冠轿车应该不会这种配色
所以这车为啥在国内降7万没人买，到了台湾还要加价排队呢😂
台湾有啥电动车可以选，供需关系不平衡才会造成加价
这个产品证明了Model Y 是好产品，这织布也太省成本了。只有引擎换成电机，和油车没区别。性能和智能比特斯拉差太远了，主要这个定价离谱。
你错了，这台车证明了其他电车都是好车
@@wwsunmoon 哈哈哈哈，确实，其他电车在同价格，配置，质感上都比这优秀
38号：丰田bZ4X优惠6万就值得买了吗？不！😂
买bz4x😁送威驰就行啦~~
这车已经成笑话了
这个车据我目前看过的所有车评中，没有一个是好评的。但很奇怪，在中国也是一车难求的状态，因为没人买工厂不生产，所以起码要等6个月才能提车。。。。发这个评论的时候我还没看老韩的视频。
这款车在中国不是买一送一油车么
@@fzuray 那不是在中国么？现在不是风水轮流转，美国市场变成越来越封闭的市场保护环境了么。。。。。。
和斯巴鲁的solterra 一模一样
搞不懂丰田的设计，比如轮拱要么方正有肌肉感，要么圆滑不碍眼，你这个圆上面扣个方的设计，穿裤衩子提不上去，穿西装挽个裤腿子。整车线条也是，要么就GMC 的直角线条，要么就现代那种圆角，搞的这里直那里弯，是为了要雷达隐身效果喵？总之从内到外毫无整体感，设计思路显示出强烈的精分特性，加上用料与车价严重不符，操控不长进，动力不给劲，内饰大塑料，降噪不存在。再这么折腾两年丰田就把长年积累的客户群搞自闭成封田了。
用着丰田的料卖着雷车的价
价格虚高。不如混动rav4 顶配 不到5😂
bz4x有补贴，实际下来rav4 hybrid xse比它还贵
这价格等插混的RAV4都比这玩意值😃
@@kice626 BZ4X我这里可以5000 off，Rav4 Prime....你问问就知道了，值不值还是按实际情况来说吧
@@user-co2rk6fg6h 降5000后的价格才是正常应该的样子，至于 Rav4 Rrime,产能太少了完全看不到车价格确实是信仰了😂
@@kice626 重点还是拿完补贴之后再卖就几乎白嫖了
这种垃圾电车就是浪费时间。
这车大家觉得值多少
不光国内车评人喷这个车，背面的大V savagegeese 对这车评价不是一般的低.看来这车设计有问题
好多疯田车 样子好土 价格还贵 😇
五万多买个这玩意，还不舍得给双层夹胶玻璃。。配置也堆不满，马力不大咱都懒得说了毕竟丰田现在就外面凹个造型没打算做大，关键是你续航这么点， 充电还贼慢 辅助驾驶吧也就那么回事 。内饰用料吧比特斯拉还要抠。。能卖起来嘛😅
电车带来的没发动机噪音全给风噪什么的抢戏了，隔音也不咋地😓
太贵了吧😮💨
頭香
这车让老徐说车给喷的一无是处了都，开着电车跑长途找不自在
哈哈哈。。。全世界的车友都说这个问题，方向盘的位置居然神奇的挡住了前面的小屏幕。。。中国，日本，美国都这样。
买这种车我估计就是为那个 标 吧
为个丰田标？ 😂😂
这未来就是丑吗？那我宁肯没有未来
可跳楼，可烧炭
轮廓和nx相似
这个外观我感觉还是可以比皇冠跨界好看
哈哈 5万买这玩意是有多傻啊
实在是辣眼睛了，确实很有问题
起名和配色的人该下岗
這台在中國不是送一台VIOS ，在中國很慘，在台灣還有老人怕對電車不會用還多少有人買，這台真的很不值，各項都比過了。輸任何一家都輸很多，不止是跑得慢一項。就是一出場就謝幕了。太醜了，太慢了，續航太差、沒前備箱，沒無窗框，傳統把手。沒有要建置超充樁都是放生電車車主。一定不會大賣的。我問買這台的你有聽說過TOYOTA 超充嗎？還是有樁的相片嗎？
来咯，这个宣布失败了阿
性价比太低了😂
丰田要完😩
内饰好丑 中间放个微波炉。。。
🤣四四方方的，箱车
SG 对这车评价很低
开始觉得造电车对传统车厂没什么技术壁垒，现在看高估它们了
没有技术壁垒，但是有管理壁垒，战略壁垒，政经壁垒
垃圾价格，垃圾车😂不懂现在出这种电车干什么
谁可怜Toyota，谁买bZ4X，我喜欢特斯拉，我买model Y，不要问我为什么，我不会告诉你特斯拉太好开了，高续航里程
丑哭了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
买这车真是冤大头，，中国市场油车狂降，美国油车狂加价，，这世道 有点搞不懂了，，不过我们还是吃到中国车厂的红利，，逼迫外资车商降，，说实话，真喜欢理想LI 。。如果能到美国一定下单。。
没啥不好理解的，就是经济好坏差别。几年前，中国途观都是加价提车，老美这都是有优惠的，那时候中国经济多火热啊
@@ionfish1343 消费是一方面，另一方面是疫情后的产能水平不同吧 😅
@@jinniubility 你看看产量，去年下半年就超过2019年同期了，但是汽车还是供不应求~
@@ionfish1343 我有个疑问哈，既然产量这么高，为啥订车还需要等？为啥店里没有车？车都去哪了？
@@jinniubility 供不应求呗
丑。
国内测过里程 充满电正常行驶高速190英里都开不到
我草，这价格，比我新买的宝马X3 四驱版还贵了几千，这续航，再加一点点钱就能买到续航和加速快得多的宝马i4、特斯拉model Y ，这地我也没法洗了。
😄
5w 块买个200+miles 续航的丰田， 看来丰田确实飘的不行
看得出韩哥对丰田的爱❤。自从丰田内部变动后就出现不少问题 。先帮丰田说说话吧一开始丰田就没打算要坐电车。他最强的就是油电混动，但无奈的政治的因素他要走这一步如果他不做未来很难生存。话又说回来了丰田是世界数一数二的大汽车生产商。你既然可以出了一台这样的车😞日本人成天都用以前的那一套。东西不要多足够就可以。这样的观点怎么和现在的韩国欧巴比，连人家入门级你也打不过，要知道美国，欧洲韩国欧巴是很强的。真的希望丰田可以多给对手一点压力。丰田和书包入的这一台车的价钱都已经去到这么高了，那雷车的那一台价格会不会吓死人。
老韩我来了。你辛苦了，感谢老韩带我们看电车suv。个人对电车不感冒，不过这车从前面看不就是个缩小的rav4嘛😂😂。这么小个车还用20寸的大轮子，这让我顶配大切用的21的轮情何以堪😢😢。老韩你说这小伙开个电车拉着小妹妹在路上吹牛牛皮（牛兹），牛皮吹的镇天响，小妹妹给他来一句你什么玩意啊，下车就走了，这小伙得是什么感觉🤣🤣。发动机给老韩5.0,5.3,5.7,6.2v8安排上，不管什么车，弄个v8的发动机到处跑，老韩得多高兴开心。我开我的那个2022年的森林人（3552磅的）车感觉轻飘飘的，不安全😅😅因为我一周开4天的大切。🤣🤣
现在小伙小丫头的心思真不是咱能理解的
中国15万rmb，为什么加拿大要好几万加元？还买不到车😅😅😅
因为国内有那么强的新能源啊，比亚迪蔚来不把这种垃圾锤到死
感谢老韩的视频，新来的关注感觉说的挺适合我多了解了解车的，不知道有没有机会看到说2023 Toyota Prius呢。
沒說到的就是充電超級慢。。。在亞洲地區評分普遍低，中國國內價格等於美國的半價都沒啥人買。。。
两百多英里的里程，算不算是硬伤？
电车要过日子都买特斯拉了。 买的省心，不用去dealer受折磨。用着也好用，做工什么不说了，过日子而已，安全，服务好，性能够，充电强
有几个问题请老韩持续关注，不知道北美款和国内大陆款一样不一样。国内评测的槽点很多，主要是：1.低温（0度以下）充电速度非常慢，更低温度甚至有些充不进去电，例如室外充电充不进去；2. 充电速度相对很慢了，国内很多新势力电动车品牌峰值充电功率都挺高的；3. 电耗比较高，加上电池容量不大，续航差（当然北美可能大家有车库的多，可以每晚都充电，不跑长途感受不明显），还有很多小毛病。比如听说充电的时候车是不能通电的，没有音响，不能开空调。。。这都是挺严重的问题。。。
好的 一定
老韩，能不能说一期 id 4
谢谢老韩！
谢谢你啊哥们
这验证码应该是丰田里面唯一不加价就能拿车的吧😂
哈哈哈哈哈 丰田领导班子那是指定不满意啊 老韩太逗了🤣
😂
哎，北美的电车。。。中国的电车都快成红海了，起步都500以上了，油车各种打折，这里还在加价。。。啥时候能开放比亚迪进来啊，刺激刺激这里的市场
真的是。没有竞争，都在摆烂
美国放中国车企进来？不可能的 傻逼美国政府
起步500是啥？
欧洲倒是放比亚迪进去了，德国今年一月卖了50台吧，二月好点，70台
@@ionfish1343 德国有多少华人呢？北美才是华人聚居区
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老韩你辛苦了!先赞后看。大当家我来了
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在国内是追踪大潮流顺着大众系列买，来美国前几年觉得奔驰宝马便宜，与国内价格比较，买奔驰宝马划算！又过了几年，听老人劝，开始琢磨丰田品质有保证，维修保养便宜！丰田又开始缺车！甚至加价(本人去年一月下订Sequoia，这个月给销售打电话，如果还坚持TRD PRO，预计我排39号，如果改LIM我排第十号，接着问，那改成LIM得多长时间，答:最快3个月！再看看加完价的价格，不由得默默掂量和奔驰宝马也差不多了！就这样完美错过丰田，好在21年下订的特斯拉给力，顺利交车，故提前过上了电车生活！有没有和我一样的小伙伴呢😂😂😂
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您好老韩：请问这电机有中文菜单吗？
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支持🎉🎉🎉
感谢
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我在其他youtuber的视频留言说，bz4x在中国就卖2万多美元，但消费者依旧不感冒。然后有歪国友人说那是因为中国市场的bz4x用料极其廉价。。 不知道是不是拉不下面子强行扯个理由来找回场子，反正我一脸问号❓
15万人民币左右
5万多。太多选择了
是的
路上见过三次，无一例外都是亚裔的老头开的😆对丰田的信仰有多少就看你们了大爷们
现今的车价也是离谱，我把去年的tacoma处理了，今天换了一个2020 6.2 V8 的Chevy sliverado lt trail boss, 53k 到手，这电车卖40k 朝上，凭啥？四个电机加个车架，怎么算也就20k到顶了，买的都是有钱的傻土豪
哥们，2022的tacoma换2020的silverado lt trail boss，请问你看上silverado的哪点了呢？
@@yufeidu6643 trunda 本来是5.7 V8, 现在堕落到V6，既然是全尺寸皮卡，那就只有柴油发动机和V8才是正途。F150 23年的价格已经是无法理解的变态了，20款的chevy和23款没有特别的变动，我买的是9000迈的准新车，没有什么特殊原因，主要是穷
@@zhangroley 😂😂,我今年2月底买了吉普大切L顶配（hemi5.7发动机），原来考虑了f150,chev的silverado1500。因为这俩全尺寸皮卡的尺寸问题，（车库里停不下，我也不想把这新车扔driveway上）我选了顶配的吉普，7万8的车窗纸，把我的老车（2016的rav4）trade in，剩下的贷款慢慢还了。
四驱版用的是（宁德时代）电池😂
几块破电池就想取代燃油车，呵呵..
老韩，偷偷告诉你，小铃铛在手机版里的坐标在屏幕下方😂，下回也往下指一下
新的招式雖是古怪, 此刻的心中卻high..😀
哈哈哈哈 往脚底下指呗😄
@@hanscarreviews 尽量往下伸胳膊，别指错地方哈😂
这个价格和续航和特斯拉比聊胜于无😂😢
電車就只有一種，那就是 特斯拉
38之前测了,说是充电巨慢,快充没用, 急刹车12v断电...不知道美版有没有这个问题, 反正我不买
不明白丰田这种配色图什么，猛一看以为是黑色没上漆的部件随便往上一挂（确实有人这么干），皇冠也有这种配色，过犹不及，毫无美感可言，特别扭
而且就这么个不算完全的成品还定价这么高，还打算绷着卖呢，有这个想法迟早玩完😂
那个是皇冠跨界吧那个确实挺丑，皇冠轿车应该不会这种配色
所以这车为啥在国内降7万没人买，到了台湾还要加价排队呢😂
台湾有啥电动车可以选，供需关系不平衡才会造成加价
这个产品证明了Model Y 是好产品，这织布也太省成本了。只有引擎换成电机，和油车没区别。性能和智能比特斯拉差太远了，主要这个定价离谱。
你错了，这台车证明了其他电车都是好车
@@wwsunmoon 哈哈哈哈，确实，其他电车在同价格，配置，质感上都比这优秀
38号：丰田bZ4X优惠6万就值得买了吗？不！😂
买bz4x😁送威驰就行啦~~
这车已经成笑话了
这个车据我目前看过的所有车评中，没有一个是好评的。但很奇怪，在中国也是一车难求的状态，因为没人买工厂不生产，所以起码要等6个月才能提车。。。。发这个评论的时候我还没看老韩的视频。
这款车在中国不是买一送一油车么
@@fzuray 那不是在中国么？现在不是风水轮流转，美国市场变成越来越封闭的市场保护环境了么。。。。。。
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和斯巴鲁的solterra 一模一样
搞不懂丰田的设计，比如轮拱要么方正有肌肉感，要么圆滑不碍眼，你这个圆上面扣个方的设计，穿裤衩子提不上去，穿西装挽个裤腿子。整车线条也是，要么就GMC 的直角线条，要么就现代那种圆角，搞的这里直那里弯，是为了要雷达隐身效果喵？总之从内到外毫无整体感，设计思路显示出强烈的精分特性，加上用料与车价严重不符，操控不长进，动力不给劲，内饰大塑料，降噪不存在。再这么折腾两年丰田就把长年积累的客户群搞自闭成封田了。
用着丰田的料卖着雷车的价
价格虚高。不如混动rav4 顶配 不到5😂
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这价格等插混的RAV4都比这玩意值😃
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这车大家觉得值多少
不光国内车评人喷这个车，背面的大V savagegeese 对这车评价不是一般的低.看来这车设计有问题
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五万多买个这玩意，还不舍得给双层夹胶玻璃。。配置也堆不满，马力不大咱都懒得说了毕竟丰田现在就外面凹个造型没打算做大，关键是你续航这么点， 充电还贼慢 辅助驾驶吧也就那么回事 。内饰用料吧比特斯拉还要抠。。能卖起来嘛😅
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这未来就是丑吗？那我宁肯没有未来
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轮廓和nx相似
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哈哈 5万买这玩意是有多傻啊
实在是辣眼睛了，确实很有问题
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来咯，这个宣布失败了阿
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性价比太低了😂
丰田要完😩
内饰好丑 中间放个微波炉。。。
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🤣四四方方的，箱车
SG 对这车评价很低
开始觉得造电车对传统车厂没什么技术壁垒，现在看高估它们了
没有技术壁垒，但是有管理壁垒，战略壁垒，政经壁垒
垃圾价格，垃圾车😂不懂现在出这种电车干什么
谁可怜Toyota，谁买bZ4X，我喜欢特斯拉，我买model Y，不要问我为什么，我不会告诉你特斯拉太好开了，高续航里程
丑哭了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
买这车真是冤大头，，中国市场油车狂降，美国油车狂加价，，这世道 有点搞不懂了，，不过我们还是吃到中国车厂的红利，，逼迫外资车商降，，说实话，真喜欢理想LI 。。如果能到美国一定下单。。
没啥不好理解的，就是经济好坏差别。几年前，中国途观都是加价提车，老美这都是有优惠的，那时候中国经济多火热啊
@@ionfish1343 消费是一方面，另一方面是疫情后的产能水平不同吧 😅
@@jinniubility 你看看产量，去年下半年就超过2019年同期了，但是汽车还是供不应求~
@@ionfish1343 我有个疑问哈，既然产量这么高，为啥订车还需要等？为啥店里没有车？车都去哪了？
@@jinniubility 供不应求呗
丑。
国内测过里程 充满电正常行驶高速190英里都开不到