【内装徹底比較】最新レクサスと最新メルセデスベンツの内装にはこんなにも違いがある。徹底的にその差を比較してみた。
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- Опубліковано 14 жов 2024
- ベンツとレクサスの内装比較
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レクサスの内装で唯一まともなのは、マイチェン前のLC500のみ。
レクサスはガラパゴス
ベンツは近未来
ワクワクさせてくれるのは圧倒的にベンツ
えーうそおれこんなんやだよ品無さすぎ
レクサスとかゴミじゃん
@@피레스로이드中国の資本入っているからね
@@피레스로이드中国がメルセデスに寄せてるだけ
@@피레스로이드中国がこんな質感いいの作れないよ笑
内装は、レクサスが旅館でメルセデスがラブホかなぁって思う。
ドライブモード選択はレクサスが所作があって、メルセデスが早くイキたいってイメージ。
でもドライブモード選択は物理スイッチの方が脇見しなくて安全か。
例え方が秀逸(￣∇￣)
早くイキたいメルセデスは爆笑
レクサスはレクサスの良さをもっと伸ばしてくれれば良いですね
メルセデス内装凄いんだけど、どうしてもラブホがチラついてしまう
最新のESの内装が個人的にめっちゃ好きなんよな。 アナログ時計採用してるしデザインも良い 内側のドアハンドルの形状も独特で好き
一人一台スマホがある時代に助手席にモニター必要？
エアコン周りが物理ボタンじゃないのは論外だと思ってるからどっちも少し前の方がいいなぁ
液晶画面まみれのインパネは一見豪華に見えますが、知ってる人が見ればコストダウン。
LEXUSの方がインパネの材質、仕上げも良く、まとまりも好み。
いや、レクサスのメーターなんかシエンタとかと同じで手抜きやん
レクサスは初代セルシオの世界観を突き詰めた方が良いと思う。
その一方でLFAの様な突き抜けたものもあってと言う感じがいいのかなと思います。
レクサスの中身はワーゲンみたい。自分はこういう方が好みですね。
メルセデスはカラー多すぎて目が疲れる
先に全体のイメージを固めてるベンツと
後から必要なスイッチや機能を付け足してっていくレクサスって感じがします
メーターはシンプルでオーソドックスが視認性が良くて好き！
レクサスもトヨタも5年前くらい前からのモデルは内装がチープになってしまった。その点MAZDAは内装良くなった。
アンビエントライト大好きおじさん登場！
僕はラブホが好きなのでメルセデスに乗ってます🥺
GLCとNXに乗ってましたが、個人的にはNXの方が落ち着いた雰囲気で好きです。
ベンツは派手で色んな意味で若い人にはいいかもしれませんが、どうしても外車特有のチープな部分が見え隠れして早く売りたくなりました。
外車に乗って国産車の良さを痛感しました。
またGS乗ってるところみたいです！！！
不具合とかもそこまでなく安定感あったと思うのですが、、、
古いかもしれませんが好みはGSです🥸
どっちが良い悪いはないと思います。考え方の違いであってベンツのけばけばしいのを良しとするのか耐久性で上まわっているレクサスを良しとするか。ベンツもしかり外車は国産車では考えられない走行距離で信じられない所が壊れるのは事実かと思います。
別にけばけばしいとは思えないけど。
確かにメルセデスは頑丈で消耗品さえ交換すればいつまででも走れますもんね。
レクサスは年配さん向けって感じするね
ベンツは若者受けする内装
若者受けする内装でも買える価格じゃ無いので、結局は年配者に受けるかどうかですね。
そろそろこれ位の未来感はレクサスに有っても良いかな。
ドイツではおじさんの車らしいです
若者が買うっていうか、心が若い人が買うってのが正しいかな。
外国の年寄りの方が日本の年寄りよりアクティブなの多いでしょ？てゆうか日本人は若者ですら年寄りみたいなのが増えてる。
ドイツではベンツはジジイが乗る車っすよ、、、若者に人気なのはBMW
@@信号鉄道 君はおじさんだけどメルセデス買えないでしょ
内装の好みはいろいろだと思うけど。RX買う時にQ5,X5 そしてメルセデスも見比べたけど質感の差が。。。同価格帯で比べた時にレクサスの方が落ち着いてるし、プラスチックや縫製、スイッチの質感、レザーの質感などがよかったな。なんせBMWが一番安っぽかった。 ベンツはラブホか？ AUDIは、、、そもそもレザーの質感がお話にならない
@@takatadc 所詮トヨタ(笑)ドイツ御三家が格上。トヨタ車は車音痴が買うよね
あと前にBMでデートしてるときに途中でエンジンかからなくなって台無しだったから二度と買わん
日本車みてーなゴミよりはまし
なんだかんだで物理スイッチ最強
レクサスの内装はデザインが古臭くて、質感はMAZDAの内装のほうが高く見える。
所詮、トヨタだもんな。
マツダでレクサスより上は草😂
所詮マツダだもんな！！
壊れまくるところまで外車の真似をするマツダさん。ロードスター作ってることだけは素晴らしい👍
どっちも乗ったことないだろ
どちらも微妙かも。シンプルなデザインが好みだな。メルセデスは先代のEクラスなんて、モダンなデザインと色使いでよかったと思う。
一方レクサスは最近のISとか、2005年に日本デビューした時のGSとかISとかのインテリアデザインは好みだったな。
@@ボスマロ-r9v 僻むな僻むな
@@ボスマロ-r9v きみトヨタ信者で有名だよ
@@やまちゃん-g8b
馬鹿じゃないの？最新のメルセデスの、まるでラブホのようなインテリアは下品で嫌いと言ってるだけ。
インテリアデザインはシンプルで分かりやすい方がいいに決まってる。それは古くさいとは違う。
あとは最近のメルセデスの、タブレットを付けました的なデザインも嫌い。いくら最近の主流とは言えね。
デザイナー、手抜きしてんのか？
LSとSクラスではSクラスの方が圧倒的に勝っています。LSに乗っていましたが、Sクラスに乗り換えました。フラッグシップのLSなのに哀しい。内装はベンツが世界的な流れです。
メルセデスは中国人が好きそうなデザイン
マーケットは中国だからかな
物理ボタンがないインパネは嫌ですね。アンビエントライトはどうでも良いです。
レクサスが保守的な内装なのは間違いないけど、ベンツのゴテゴテした内装もあんまり好きになれない
何だか2015年辺りのメルセデスの方がいいなぁ
ベンツがトヨタ並の信頼性があれば買うかもね
百歩譲ってベンツの故障が無くとも消耗が速い
日本車とかゴミじゃん
メルセデスがピカピカ光ってるのはゲーミング〇〇を連想させられるからあんまり笑
でも、モニターが車体と一体化されているのはとても良いと思った。掃除もしやすそうだし。
サイドミラーがカメラになってくれたらな。
空気抵抗とか、日本の道の狭さを考えたらサイドミラーがあるのは良くないと思う。
ここのチャンネルは比較対象がいつも不公平なんだよね。
落としたい為に価格やセグメントを無視しするからね。
内装もですがやはり車なので性能はメルセデスです！乗ってて楽しい
LBXは新型GLCみたいになってますよね。笑
使い勝手は良いことにこしたことはない。斬新なのは見た目に惹かれるけど、使い勝手と、使い切れるかな🤔レクサスの開発者はお年寄り？
ドイツ車信者はレクサスとベンツの内装が逆なら「液晶ゴテゴテでダサい」って言うんでしょうねww
そもそもお前はどっちも触れた事ないじゃんw
どっちの良さも分からんでしょw
@@14mattiify 舶来信仰のBやAを煽ってるんですよ
@@信号鉄道 だからね、親の車しか知らないお前が煽っても意味ねーんだよw
@@信号鉄道 だからね、自分の車すら持てないお前が煽るとか意味が無いんだよw
@@信号鉄道 車の事をよく知らないし触れた事もないお前に、車の出来についてコメントする資格は無いんだよ。
レクサスは100万値上げして良いから、内装をベンツ並に進化させて欲しい。
メルセデスは高級車
レクサスは高額車
メルセデスもただの高額車やけどな。
CクラスとかGLBで800万行くんやぞ
こんなラブホみたいなデザインをしたメルセデスが、高級車とか、草www
ベントレーの内装は最高です
メルは派手
レクは上品
上品じゃないでしょ😅😅ただただ安っぽいだけでしょ笑
@@taketake2915
下品なメルセデスの方がはやるかに安っぽい。
@@ボスマロ-r9v はるかにってこと？レクサスの内装よりよっぽど良いでしょ質感。
@@taketake2915
いいや。だってメルセデスはラブホみたいじゃん。これ、高級感のかけらもないよ。下品だし。ライトはピカピカと光るし。
これ、高額車でしょ？派手、下品、高額車。レクサスの方が、マシだよね。デザイン的には、もう少し昔のモデルなの方が好みだけど。
ベンツはガワに全振りで乗ってる奴が薄っぺらく感じるんだよな。同じこと思ってる人多いと思う。
輸入車はもちろん魅力的な内装だけど、故障が。センサー系に伴う警告灯や足まわり系の故障などが今以上に減るのならば。輸入車はそのくらい消耗品扱いとかでは済まされないのでもっと快適に不安なく乗れるよう改良してほしい。せっかく購入したのに修理入庫ばっかりじゃ辛いですよね。
ipad埋め込んでるようなもんにしか見えんので、それで未来っぽいかって言えるかいな😅
メルセデスのタブレット直置きみたいなメーターの液晶がダサい
いつからこんなんになっちゃったの
確かにメルセデスのハイパースクリーンは凄いんだけどオプションだから価格も凄いんだわ。つけないと木目のパネルがつくだけで少し寂しいし。お金持ちは気にしないかもだけど
新型Eのスーパースクリーンは欲しいんですが、センターモニターでテレビや映像映せるんでしょうか？そもそもテレビや映像は助手席スクリーンのみとなると1人乗りが多い身としてはキツイですね。
いやいやそもそも本体価格の値段が違いますから笑
ベンツの値段でレクサスがやったらそれ以上になるでしょう笑
光る必要ある！？ｗ
ベンツなら安く買える新しめな中古買う
軽トラック所有しているとわかるけど……実はクルマの内装って軽トラックみたいに、超シンプルで最低限の装備でも走るには全然困らないんだよな…
高級車って結局、他人にクルマを見せたときに見栄はる為の無駄な贅沢装備をあれこれ付けているんだよ
どなたかベンツの方の車種教えていただきたいです
メルセデスのアンビエントや内装デザインが良いですね〜。レクサスは昔から興味ないな
下品なだけで、安っぽいよ。
ベンツのインバネ周りは、おもちゃっぽい。😅
初代セルシオは世界を超えたが、あっという間にまた越されてしまった👎
新型レクサスISの幅はどうか1850mm以下にして欲しいです。機械式駐車場に停められない車を造らないで欲しい！
30年前にレクサスが誕生した頃は、ベンツも驚愕するほどの出来だったそうですね。
今やライバル視すらされてないように感じます...
今のレクサスは裸の王様。名ばかりの高級車で顧客を楽しませようとする努力が全く見えないんだよなー。
ベンツやポルシェなんかも内装や外装について向上心見られるのにレクサスはいつまで同じデザイン使ってんだよって思う。完全に甘えてる
レクサスのハンドルは、時代遅れだよな…国産の悪い所は、デザイン…やはりお洒落は下手。そして導入の遅さ。
メルセデス、何でこんなに品が悪くなってしまったの？。昔のメルセデスは人間工学的に使いやすく、メルセデスを見習えと言ってましたが、すっかり昔の日本車のようになってしまいました。逆に日本車は、保守的になってしまいましたね。
コメ主とは趣味が違うけど、めちゃくちゃ共感するわ。
15~20年ぐらい前は外車の内装って古臭いし設備もイマイチと感じてて、逆に国産の内装とか設備がハイテクで良いなと感じてたのが今は真逆だなって感じるもん
日本の車は日本の文化を保持してるけど内装は古臭いしダサいものはダサい。安っぽい。一方外車は近未来みたいにかっこよく高級感があり世界的なセレブが好むデザイン。この時点で差は広がる一方。日本人には理解できないでしょうね笑
まあいいじゃない
あなたには縁のない車なんだから
@@kuromiya_itsukiわかるー
@@SenalAxeてへ😊
こんなこてこてな内装嫌なんだけど笑笑
港区女子以外喜ばんて
レクサスのインテリアは、全然駄目だめだね。最先端の欠片も感じない。ワクワク感ゼロ！
事実、レクサス販売上昇率が他社に比べて落ちてるのは、この辺りが原因ではないかな。世界のセレブの感覚と、地味な日本人の感覚とは違うからね。
内装はごちゃごちゃしたボタンいっぱいのほうが好きだからレクサスいいな
壊れないとか不具合が出ないって言われてたレクサス現行のRXを乗ってみてそれは違うなって思ってしまった。前方までは良かったけど現行は酷くなっていってる。ミラー閉じなくなるしナビはフリーズするはずGPSはバグるわなんか酷いなって思ってしまう。
トヨタはコストカットがもろに分かる内装ですよね。
レクサスは日本人年寄り向けだからこれで良いんじゃない？
とは言え国産車はほとんどが内装が進化してないんだけどね。
トヨタ信者のコメントで埋め尽くされててキツイですねw
何故かレクサスの良いところを挙げずにメルセデスを貶すコメントばかりwwま、トヨタユーザーの民度が知れますね
批判覚悟でコメントしますが、最近s400d ロング後期を中古で購入しましたが、購入前はレクサスLSも候補入れてましたが、レクサス日比谷で試乗1時間程度しましたが試乗して確信がもてたような気がします。色々な点で気になったんですが1番はウインカーの音ですね。すごい聞きなれた音でただある意味聞きなれたちゃっちさがあって候補から外れました。その前に、BMW7シリーズ、Sクラスとグレードも変えて複数台乗りましたが、今思い出してLSの乗り心地思い出せないくらい印象薄いです。贔屓とかでもなく食わず嫌いではありませんがLS、Sクラス、BMWのいわゆる高級セダンというグレードに試乗いただいて、やはりレクサスと言われるのであれば何も言えませんが、トヨタ自体が売れる車作って世界一の販売台数になったので尖った車種もありますが、ほぼ平均値の車種ということになると思います。それを否定しませんし、車は工業製品、目的地に行く道具、リセールもいいからという視点で見ればレクサスもそうかもしれませんが。トヨタの車と言えばと海外での答えが、燃費がいい、壊れない、丈夫、修理簡単、この先に出てくるものありますか？