バイク整備 BMW R1200RS カルダンシャフト（ドライブシャフト）点検

[@KOBAMotoChannel]

私のところにもお手紙来たのでブーツめくってみようかと考えていたところです。
整備動画いつも参考にさせて頂いております。
ありがとうございます。

[@KenShimakage]

モノレバーの時は、2万キロ毎または2年毎の点検、潤滑は専用の組付けペースト(白色でプルプルのグリス)が純正指定でしたが、最近のデュオレバーでは黒色のグリスを使うんですね。耐久性が上がったからですかね。

[@TheTaiyakisan]

ありがとうございます、参考になりました。
シャフトの前側は点検しなくても大丈夫でしょうか？

[@hobbyrider3015]

後部がこのような感じだったので、前側は更に問題ないであろうと勝手に判断しました😅
何よりシャフトを抜いてしまうとシャフトを嵌めるのにかなり手間取りそうだったのでしなかったのが本音です

[@TheTaiyakisan]

​@@hobbyrider3015
そうなんですね。
でも12万キロでしたら無条件で交換してくれますね。

[@tigger3848]

自分は60000キロ走行したRTですが、通知が来たので同じように点検したところ、デフとカルダンシャフトが固着して外れませんでした。ディーラーに交換は手配してますがどうなるのか心配です。

[@まろりんこ-s2o]

オイルで満たされている訳じゃ無いんですね。

[@hobbyrider3015]

オイルに浸かっているいるのはベベルギアの部分だけですね