Reichsautobahn
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- Опубліковано 21 сер 2024
- 1.Haben Sie schon mal im Dunkeln geküßt? (Evelyn Künneke 1942)
2.Sing Nachtigall Sing (Evelyn Künneke 1943)
3.Ich hab dich und du hast mich (Ilse Werner - 1942)
Kaadrid : 1935-40 Saksamaa kiirteedel (Reichsautobahn)
1.Opel Admiral 1937 reklaam.
A: me sõidame 120 km/h nüüd, Kas sa ei karda, et see rikub masina?
B: Ära muretse, vaata kui palju meil reservi veel on!
A: 125...130...135! Oh see on hea!
2.Mercedes1937 : "From Berlin to Warsaw on one tank of petrol." Ingliskeelne)
3.?
4.?
Straßen ohne Hindernisse. Ein UfA--Kulturfilm, 1935
Die Straßen Adolf Hitlers: Vom Walde zur Straßendecke, 1936
Die Straßen Adolf Hitlers: Vierhundert bauen eine Brücke, 1937
Die Straßen Adolf Hitlers: Die Straßen der Zukunft, 1938
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Sing, Nachtigall, sing
ein Lied aus alten Zeiten;
Bring, Nachtigall, bring
mir mein Glück zurück,
mir mein Glück zurück
Laula ööbik, laula,
ühte laulu vanadest aegadest;
Too ööbik, too,
mulle tagasi minu õnn.
Berliin 45 aasta mais. Kui paljudel need sõnad peas kummitasid?
Nachtingall oli väga populaarne lugu...
Eine Autobahn ohne dichten Verkehr, ein Traum !
willy mueller a31 immer so
damals hatte halt nicht jeder ein auto auch wenn hitler jedem seines volks einen volkswagen versprach bekam es nur diejenigen die auch die 30.000 reichsmark hatten
Nape Lazam Was ist denn das für ein hirnloser Kommentar? Ist es denn falsch, wenn man Kinder zeugt? Ach und Deutschland müllt die Erde nicht alleine zu. Es gibt weitaus schlimmere Länder auf der Welt. Leute, zeugt Kinder und lasst die Europäer nicht aussterben!
du brauchst nur ein Gesetz das verbietet Autos zu finanzieren, zack, Straßen leer. :))
wow, was bist du schlau
The cars have more style than the cars of today.
Das stimmt. Extrem schöne Autos. Traumhaft!
But they came at a cost. It was high fuel consumption, and none of the cars and trucks 🛻 in the video can use E10 petrol anyways.
The cars sure had style - but the vast majority looked so similar that they were only identifiable at the front by different radiator masks.
Anyway, many rich Germans preferred American cars which were much easier to drive while most big German cars drove like trucks.
Stil hatten sie sicherlich - aber die meisten sahen alle gleich aus und konnten meist nur von vorne an den verschiedenen Kühler-Formen erkannt werden.
Selbst damals gab es das rechtsfahrgebot ^^
Hahaha.... ein echter SchenkelKlopfer !!!
Nixdestotrotz : Tolles Filmchen.
Reichsfahrgebot ;-)
Die Linken müssen zugeben, sie können nicht anders als auch auf der rechten Straßenseite zu fahren.
Manch einer ist sogar so mutig, dass er auf der linken Straßenseite fährt, man hörte jedoch das er nicht besonders weiter gekommen ist, dennoch verkaufte er seine 10 Meter Autofahrt als Erfolg.
Einfach schöne Aufnahmen. Wie einfach damals alles noch war. Einfach mal anhalten und Picknick machen, selbst die damalige Raststätten hatten ihren ganz eigenen Charme. Schade das es kaum noch welche von diesen alten Stationen gibt.
Das waren noch richtige Mercedes-Benz!
4:11...die Schafe ohne Zaun direkt neben der Autobahn...krass !
heute nur mehr in Rumänien und Bulgarien
Deutschland in der Blüte. Jetzt stirbt Deutschland. Schade....
Got twice wear Halt einfach dein Maul, deine Meinung interessiert niemanden
Ja leider!
Die Schafe waren für die Mäharbeiten zuständig !
Sehr schön Evelyn Künneke als Musikteppich für diese herrlichen Bilder zu nehmen! Interessant, wie doch noch die Natur vermehrt in den Fernstraßenbau integriert werden konnte!
Danke für diesen schönen Film was ich toll finde das es schon Damals Tank u Rast gab und vor allem die Natur schon mit einbezogen wurde heute wird man ja nur durch Schallschutz und Leitblanken der schönen Aussicht beraubt
+Christian Kraft ja aber heute fahren da Fahrzeuge mit bis zu 300 km/h lang und eine Masse an LKW wie Hitler es sich mit Panzern gewünscht hätte...
Sag mal Dennis Roebcke? Bissl dumm? Die Autobahnen wurden NIE für Militärische Zwecke konzipiert.
Hätte er einen Krieg gewollt, hätte er seine Ressourcen eher in andere Bereiche gesteckt statt in die Reichsautobahn.
Die Legende von den kriegswichtigen Autobahnen
Daß die Autobahnen dem Krieg wesentlich nützten, ist eine Legende. Ebenso falsch ist es, daß die Autobahnen eine Kriegsvorbereitung darstellten.
Die Autobahnen waren während des Kriegs weitestgehend leer, wegen der Benzinknappheit waren es höchstens einige wenige Kuriere, die sie benutzten. Einheiten der Wehrmacht wurden mit der Reichsbahn verlegt. Hätte Hitler 1939 es auf einen Krieg angelegt oder diesen vorhergesehen, hätte er die Ressourcen statt in die Reichsautobahn an anderen Stellen investiert. Die meisten Autobahnen verliefen außerdem in Nord-Süd-Richtung. Die A 9 von Berlin nach München wurde bevorzugt ausgebaut, damit Parteifunktionäre schnell zwischen Berlin und München hin- und herfahren konnten.
Die Ost-West-Autobahnen dienten allerdings den Alliierten im April/Mai 1945 zum Vorstoß. Konews Panzerarmeen stießen im April aus dem Raum Forst auf der A 15 bzw. A 13 auf Berlin vor und waren schneller vor Ort als Shukows Belorussische Front, die sich den direkten Weg von der Oder her vorkämpfte. Stalin ließ schon vor dem Krieg einen „Autobahnpanzer“ bauen, dem man die Ketten abnehmen konnte, um auf den Rädern sehr schnell zu fahren. Beim Zustand des russischen Straßensystems läßt das nur den Schluß zu, daß eine militärische Verwendung der deutschen Autobahnen sicherlich geplant war, allerdings nicht von den deutschen Truppen.
Ja um Deutschland aufzubauen und zu retten nachdem die Allierten versuchten haben uns klein zu halten usw.
"Hätte er einen Krieg gewollt...." Bissl dumm ? Wohl noch die Nase in "Mein Kampf" von 1924 gesteckt. Lies dir zb. mal sein Vorhaben über die erweiterungen der Ostgebiete durch.Oder die Permanente aufrüstung Deutschlands ab `33. Warum war der deutsche Soldat denn so gut , weil er völlig untrainiert von heute auf Morgen in den Kampf geschickt wurde ? Neee.. die wurde Jahre vorher schon drauf gedrillt - gibs ne menge an Filmaterial von Übungseinsätzen noch weit vor `39. Erzähl also nicht Müll das Onkel Addi niemals einen Krieg vorhatte.
Das hat er nicht mehr geplant bzw war damit gemeint, das er die von Deutschland geraubten Gebiete zurückhaben möchte per Verhandlungen.
Die Aufrüstung in Deutschland begann erst 1935, und es wurden bis 1939 im Vergleich zu anderen Ländern weitaus weniger Geld in die Rüstung gesteckt. Das die Soldaten bei ihren Präventivschlägen ab 1939 so erfolgreivch waren, lag an der guten Ausbildung und an den modernen Taktiken,während andere länder noch welche aus dem 1ten weltkrieg und davor nutzten.
My father, who served with the BAOR in Germany in 1949-50, recounted stories of numerous British Army trucks crashing on the Autobahn since the army drivers couldn't handle these roads as there was nothing comparable in the UK.
Sounds like nonsense. Highways always had the lowest amount of accidents because they're generally just straight ahead with clear view ahead kind of driving. Army truck crashes were common in Europe - but in the cities and the countryside where roads had been built in the 1800's for horses and in which houses and blind corners led to a ton of accidents where they were no stop lights.
If there were numerous of British Army trucks crashing I believe that has a lot more to do with the drivers overloading them and driving them too fast in curves. I reckon quite a few of them also drove pedal to the metal at top speed all the time and overheated the tires or wore out the brakes. It had more to do with the trucks themselves not being designed for constant high speed travelling or having too high a center of gravity than the actual skills of the drivers themselves.
@@colinecollard533 reall skill is augmenting your driving to the conditions and vehicle.
The accidents may have been caused by the intimate relationship of Pommies and alcohol.
If especially British army trucks had a relatively high rate of accidents in Germany, could it perhaps be possible that there was a connection to the drivers not being used to drive on "the other side of the road", or confusion between the metric system (used in Germany; e.g. when stating speed limits) and imperial system (which British drivers might have been more used to) ?
@@colinecollard533 The reason for these accidents could have been the well-known British affinity for alcoholic beverages, lol.
die A9 Richtung Nürnberg, war bis zur Wende noch genau so, jetzt ist sie 3 spurig und entschärft, früher wars schöner dort zu fahren!
Schöner zu fahren? So ein Schwachsinn . In der Gegend um Naumburg konnte man nur noch langsam fahren oder wenn es ging auf der linken Seite.
@@klausnentwig3649 mein Gott, muss man hier alles auf die Goldwaage legen? Es geht ausnahmsweise mal nicht um die scheiß DDR! Mein Posting bezog sich auf den Film! Heutzutage ist die A9 total überlastet, LKW an LKW , bis zur Wende wars eben ein gemühtlicheres Fahren! Ich würde mir an Ihrer Stelle auch mal die Wortwahl überlegen...- man könnte auch sagen: "Das sehe ich anders" und dann argumentieren- aber scheinbar geht die Diskussionskultur in diesem Lande langsam den Bach runter! Schönen 1. Adventsonntag noch!
unbelievable......my German mother-in-law lived during that time in Germany and told me about it...I drove the autobahns when I was an MP in Germany in the 70"s..and even worked with the autobahn polizie
So, genauso war es geplant! Freie Autobahnen, mit freier Fahrt ohne Geschwindigkeitsbegrenzhungen für freie Menschen! So etwas war nur im Reich von 1933-45 möglich... Auch die verkehrsarmen Jahre in den Fünfzigern brachte noch Stimmung auf den schönen Bahnen!
Also praktisch eine Autobahn für Leute die keine Autos hatten und wo sogar der Frachtverkehr so gering war das er auf der Autobahn nicht aufgefallen ist...
Nein. Das Tempolimit ab 1939 war bei glaube ich 80kmh
@@volkerleiste6191 Nein, nicht ganz richtig. Bis Kriegsbeginn gab es kein Tempolimit auf der Reichsautobahn. Erst ab Kriegsbeginn Temo 100, ab ca. 1942/43 dann Tempo 80.
CvB69: Danke für die präzisen Daten. War mir nur so grob im Hinterkopf
Enough to make one cry. sublime.
Bäume an der Strecke erhalten, wie schön!
Es ist hochinteressant zu sehen, daß schon damals beim Bau der Autobahnen sehr wohl Rücksicht auf "Naturdenkmäler" genommen wurde, ohne das dieser Begriff damals meines Wissens überhaupt existierte!
Bei 4:38 steht links oben auf der Böschung ein großer Baum. Um diesen zu erhalten wurde für den extra ein Stüzmauerwerk errichtet. Anschließend sieht man von 4:45 - 4:52 wie die beiden Fahrbahnen aufgespreizt werden, um eine große Buche dazwischen zu erhalten!
Und heute wird im Namen der "Energiewende" hektarweise Wald abgeholzt, um diese Scheiß Windräder in die Gegend zu stellen. Und das Ganze für Flatterstrom der zur Energiedekung überhaupt nichts taugt. Aber wehe du fällst nur einen auch nur mittelgroßen Baum auf deinem Grundstück. Volksverarschung!
Aber ein sehr schönes Video!
Danke nochmal.
Seitenwind
Die Nazis waren eben sehr große Ästheten. Durch und durch.
ua-cam.com/video/uLgzDn0E_zY/v-deo.html
War ja klar das der Kommentar kommt. Ob die Planer Anfang der dreißiger schon wirklich alle durch und durch Nazis waren sei mal dahin gestellt. Es machte nämlich nicht 1933 plopp....und aus einem fanatischen Nazi ist ein fertiger Bauingenieur gebacken. Ich denke mal dass es dasselbe Personal war, dass die schon am 6.8.1932 in der Weimarer Republik eingeweihte "kreuzungsfreie Kraftfahrstraße" geplant hatten.
Auf jeden Fall waren es dann größere Ästheten als die Kommunisten mit Ihren Plattenbauten! Aber es liegt sowieso auf der Hand, dass ihnen der Film grundsätzlich nicht passt.
Seitenwind
Natürlich hat man damals, beim Bau der RAB, darauf geachtet optisch zu bauen. So durfte keine Gerade länger als 7km das Land schneiden, usw.
Die Zeiten haben sich geändert.
Logisch, die Verkehrsdichte ist um den Faktor 1000(?) gestiegen. Oder nicht?
Aus reiner Nostalgie und Zivilisationsfrust aber das wesentliche Merkmal der damaligen Zeit aus dem Auge verlieren, ist beschränkt.
Sie haben doch überhaupt keine Ahnung. Auch heute ist gibt es eine Vorschrift, dass keine überlangen Geraden gebaut werden dürfen, es sei denn in absoluten Ausnahmefällen. Wegen der Herabsetzung der Aufmerksamkeit beim ständigen geradeausfahren. Trotz Verkehrsdichte. Was faseln sie sonst noch? Zivilisationsfrust?? Wenn man keine Ahnung von der Materie hat, einfach still sein.
Na und? Wo ist der Widerspruch? Habe ich den Planern einen Sinn für Ästhetik abgesprochen? Und den "Kurvenschwung" macht man noch heute, und zwar aus genau dem Grund den ich schon geschrieben habe. Ihr wollt nur aus Prinzip widersprechen. Ihr braucht gar nicht solche argumentativen Klimmzüge machen. Eure Aussage soll heißen: "Alles was im sogenannten dritten Reich gebaut wurde war Scheiße!" Oder wenn ich mir den Link von dem möchtegern Nachfolger des Hochmeister des deutschen Ordens ansehe, Autobahnbau = KZ Bau. Übrigens, der "Kurvenschwung" besteht aus dem Kreisbogen und der Klotoide (dem Übergangsbogen).
These were great times to be alive. In a great prosperous Germany. The wonder of these fast, clean, new Autobahn express way motorways. Many cars weren't up to the high speeds these roadways were meant for. So ahead of their time Old fashioned cars with mudguards on the outside travelling on high speed roads! Flooring it all the way from Straßburg to Königsberg. From Kolmar to Allenstein. From Hamburg to Bozen. Uniting our great Germany
@@razor8704 Before World War II he was very well admired, both home and abroad. He was called 'Man of the Year' by Time magazine in 1938! Hitler brought the Autobahn to the people! And you can see it in this very extraordinary film! Picture yourself driving an old fashioned car like a model T Ford and being able to take it out on one of these Autobahnen, amazing! At the start of this you see two couples travel to the same destination. One takes the 'old fashioned way' using the primary roads and the other takes the Autobahn! And guess what, the Autobahn couple wins!
Toller Film, die Autobahnen damals haben sich echt sehen lasse können, Top Zustand und Top gepflegt, sogar das Gras am Rand ist überall kurz gemäht, frag mich wie die das damals gemacht haben.
Christian H. alles neu gebaut und mit den Rasenmähern kurz gehalten.
soul123 glaub nicht das es damals schon Rasenmäher gab :D
Christian H. na klar gab es die.
soul123 ja meinst du ? Wüsste ja gern wie die ausgesehen haben
Christian H. Google es halt einfach ;)
Germans very clever and creative people, in volume time in Germany was already autobahns. in other countries of sense dirt roads were.
MACHARA Machara the Autobahn was only Build for the german Tanks. The streets where to smal. This Video is just propaganda.
But the Autobahn became a good Invention...
LP German B.S.
LP German Lmao what the fuck are you talking about? The autobahn was built for the German people and for people to get places faster. Why the hell would you waste a shit ton of money on a massive autobahn system that goes all across Germany just for Tanks? Tanks couldn’t even pass 30mph (most of them) so that would be a waste of time. They transported there tanks through trains. You clearly are a JIDF if you are literally pulling fake propaganda out of your arse.
KOLXETI IBERIA Italy had the world's first highway in 1924. Autostrada del Laghi. Italy had already built 400 kilometers of Autostrada in the 1930's. Doesn't that mean the Italians are even more clever and creative? Or does it mean you know nothing?
And most foreign visitors noted one thing: What good was the Autobahn in a country where owning a car was still rare?? Like you see in these footage the roads were mostly empty. All heavy traffic was by train.
Klasse. Schön diese feinen Autos auf den fast leeren Autobahnen zu sehen mit der tollen Musikalischen untermalung.
even the music is so beautiful, i cant believe the allies took this from my people
wenn ich mich recht erinnere fuhr in diesem Film in der Originalfassung der stolze Reichsdeutsche auf der Autobahn. Das Vergleichsfahrzeug wurde von einem gespielten Engländer gefahren, der so erleben sollte wie vorteilhaft die Autobahn ist.
Es gab auch noch im Original Szenen in denen verglichen wurde, wie oft die Kupplung oder Bremse auf den Vergleichsstrecken betätigt wurde...
Genial,herrlich,Deutschland
Ja, Zwangsarbeiter, die Autobahnen bauten, wie herrlich.
@@bowlchamps37 Darauf wird keine Rücksicht genommen...
Wenn man Pech hat, hast du die Arschkarte...
Ich finde es ja auch nicht in Ordnung! Aber es interessiert keinen...
Die Welt besteht nun mal aus Wegschauen und Ignorieren...
@@bowlchamps37 das haben deutsche Arbeiter gebaut.
Die Zwangsarbeiter kamen erst nach Kriegsbeginn 1939 - für den Autobahnbau wurden sie nicht gebraucht, sondern oft für Sklavenarbeit in Rüstungsfabriken oder auf dem Land.
„Genial“? Eher nicht: Die erste Autobahn (Köln-Bonn) wurde 1932 von Konrad Adenauer, damals Bürgermeister von Köln, eingeweiht - da war der angebliche Erfinder der „Straßen des Führers“ noch gar nicht an der Macht. Das wurde später verschwiegen, da die Autobahnen als Erfindung Hitlers propagiert wurden.
Erfunden wurden sie aber auch nicht in Deutschland: Die erste Autobahn wurde schon 1924 in Italien eröffnet (Mailand-Como), schon vierspurig, aber ohne breiten Mittelstreifen.
...und alles ohne Sicherheitsgurt....
Ohne Leitplanken und Unkraut passt sich das noch erstaunlich gut in die Landschaft ein.
zum thema unkraut:
warum haben blondinen weniger schamhaare als anders haarfarbige frauen?
auf der autobahn wächst auch kein gras/unkraut. leider wächst es aber
Das Unkraut wurde ja auch entsprechend vernichtet 😊
Das nicht mehr Von dern 70-90ern auf die Bayern…
Die Natur bannt sich immer ihren Weg.
Das lied gefällt mir. Haben sie schon mal im dunkel geküsst. Evelyn Künnecke. Swingt ganz hübsch, wenn man bedenkt, das Swing sehr unerwünscht war
'Sing, Nachtigall, sing, ein Lied aus alten Zeiten...
Beautiful time document!!!
It took many decades before people figured out that barriers between high-speed traffic going in opposite directions were absolutely necessary - as well as around obstructions like trees or bridge supports.
to achieve that there were 10billion inhabitants in 2030? Natural selection is Natural.
Sehr Schön. Ein "Road movie" aus der 30-er jahren :-)
Richard love germany. Regards from norway
Tolle Lieder aus alte Zeiten
Was für ein toller Fortschritt.
8:06 min.
Amerikanische Straßenkreuzer auf der deutschen Reichsautobahn :D
Noah Holzemer Ist ja sowas Ungewöhnliches!Weil ja auch nur Deutsche auf ihrem Verkehrsnetz fahren!
Evelyn Künneke ist total hip !
Super! Germans know how to build high quality things
Lastzüge mit 2 Anhängern, da ging noch was 👍
Boah der zieht gut bei 120
Danke!
Schöne alte Welt...
Mein geliebtes Deutschland!
Das war der Werbefilm für die Autobahn der zeigen sollte wie viel schneller und materialschonender das Fahren auf der neuen Autobahn ist.
2:18 One of the best takes for motoris aficionado
I love the first song.
Schöne Aufnahmen. Viele offene Fahrzeuge 👍. Wenn ich mit dem Cabrio auf ehemaligen Reichsautobahnen unterwegs bin, nichts als Dieselgestank von LKWs und den traurigen Prozessionen von Vertreterfahrzeugen auf der linken Spur.
Dieselgestsank ? Bei Euro 6 ? Geh heim spielen oder besser zum Arzt, irgendwas stimmt mit deiner Wahrnehmung nicht 😡
@@wernerfuchs8414 Haha Sprinter und T4 erreichen da nicht mal Euro V. Loser.
Ohne LKW könntest Du Dein dämmliches Cabrio nicht fahren ...
@@duel1009 ich setze mehr auf Fahrer- und Diesellose-Logistik. Aber auch hier: Besetzung der Restfunktionen abhängig von den Grenzkosten 💁♂️
@@Vadogga Oh ja, gute Idee ... damit es noch mehr Arbeitslose gibt ... 🤦♂️
Wenn man bedenkt, dass die meisten Völker Afrikas selbst achtzig Jahre später zu solchen Kulturleistungen fähig sind...
Hier ein weiterer Beitrag zur Reichsautobahn: ua-cam.com/video/n-qy3T39pag/v-deo.html
1968 war kaum Verkehr und deshalb konnte ich auf den Autobahnen auch nach links und rechts in die Landschaft schauen. Die massive Zunahme des Autoverkehrs und den damit verbundenen CO2 Ausstoß haben dazu geführt, dass eine gigantische
Begrünung zu beobachten ist. Selbst die Mittelstreifen sind fast überall zugewachsen. Finde das toll. Lediglich der dichte Verkehr
schränkt das Vergnügen ein.
Wunderrrrrschön ! 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍👍👍👍
Einfach Klasse !
wohoo 130 :D das ist ja wunderbar.. ich glaub wenn die Dame in ein Auto steigt das über 200 fährt kriegt die ein feuchten Schlübbi was?^^
Dennis Roebcke 130 ist das 250 der 30er Jahre :D
👍😂
Das lustige daran ist, der geht besser als ein Golf 6 GTI mit 210 PS.
JaNeIsKlarDu glaubst du eigentlich was du da erzählst?
Da hat jemand keine Ahnung von alten Autos.
Die verfügten damals über 8 Zylinder, 5 Liter Hubraum mit Kompressoraufladung und bis zu 200 PS.
Vor 80 Jahren wohl gemerkt.
overall road system and lane markings look so dystopian albeit futuristic without political connotations
WER hat's erfunden?! Natürlich die.....D......😃
Herr H. wars!! Es war nicht alles schlecht...damals...
Nö. Die erste Autobahn (Köln-Bonn) wurde 1932 eingeweiht - da war Hitler noch gar nicht an der Macht. Das wurde aber verschwiegen, da die Autobahn als Erfindung Hitlers propagiert wurde.
Allerdings wurde sie in Italien erfunden, wo schon 1924 die erste Autobahn (Mailand-Como) eröffnet wurde.
Damals konnten wir noch sowas umsetzen. Heute wird ja nur noch geklagt von verstrahlten Menschen.
Da war die Welt noch in Ordnung
Deutschland,warum bist du so schoen?Ich liebe dich...
Da hat Auto fahren noch Spaß gemacht.
I like the Daimler car!
👍👍😊
Wow Ich war richtig drin, war das schön damals :)
Das wird wieder so in Deutschland, wenn einige weg sind, die hier nicht hingehören....
@@dr.wilfriedhitzler1885 😊👌👍🍻
Traumhaft.
ik liebe diese alte Musik...,warum bin ik nich scho inne 1920iger geboren.
...,so ein Mist ;-) lol Daumen hoch
Lol viel Spaß im Krieg😝
Die Mode ist wunderschön. Das waren noch Zeiten, als man auf Naturdenkmale Rücksicht nahm.
Das war noch Freiheit pur im Straßenverkehr.
Ja, das war TOTALE Freiheit :))
Awesome !!
Super ujęcia...A to lata 30. Autostrady też Ok,
I saw Mr Burns driving there with his Oldsmobile from 1912. It drove on liquid arrogance
Danke
Damals wie heute geil
Damals gab es noch keine Milliarden Autos auf Deutschlands Autobahnen wie heute....😒
Ναι μάλιστα
Deutsche Ordnung Muss sein
Genial :D
0:43 - Ist das etwa die A5? o.o
Sieht nach A67 aus
Das dürfte auf der heutigen A67 kurz vor Lorsch sein, da wo heute die B47 kreuzt. Die heutige A5 wurde erst 1967 gebaut.
Das Video gehört allen Stauopfern auf deren Kanäle geschickt.
so cool!
In unserem Nachbarstadtteil sind zwei Tankstellen/Raststätten aus dieser Zeit ohne Nutzung
hallo guten Tag wo ist das denn ?
Wo ist das bitte? Würde mich brennend interessieren.
Wie shön, wie war Deutschland damals doch so deutsch ...
8:11 baustelle naturlich
nicht das mir noch BLONDI vor meinen Mercedes SS Kompressor rennt !!
Daß ! oder dass !
Lerne deutsch !
@@stephanesimon6667 drauf gekackert..
2:10 Scheibenwischer nur zur Deko da oder was?
Scheibenwischer schon, aber kein Wischwasser !!
Jetzt mit Ferrari aus der heutigen Zeit da lang fliegen lach
А хорошо по этим дорогам наши танки шли!
Oh wie schön. Ein Land ohne Jugos. Ohne Türken und Araber. Ohne Afrikaner und Polen. Ohne Leute aus dem Maghreb. Traumhaft.
War das jetzt diskriminierend oder eine Meinungsäußerung?
Warte noch bis 1945
Wenn das ihre Meinung ist, dann waren für sie damals die ganz Falschen an der Macht. Kurze Zeit nachdem diese interessanten Aufnahmen entstanden sind, holten die ein Millionenheer von Menschen aus dem Ausland ins Land. Darunter auch sehr viele aus Polen und vom Balkan. Nur dass die wenigsten freiwillig kamen, die meisten wurden in ihrer Heimat zwangsrekrutiert oder schlicht verschleppt. Im Reich durften Sie dann für ein Witzgeld, so sie überhaupt bezahlt wurden, die Jobs der Deutschen machen. Denn die Deutschen wurden immer weniger, weil sie an der Front ihre Knochen hinhalten mussten. Ein schöner Mist war das.
Weder noch. Das war saudoof.
@@ponton_ponton Inwiefern doof ? Findest Du das o.g Bevölkerungsgruppen uns einen großen Nutzen gebracht haben ? Ich finde zum großen Teil nicht. Gerade Araber und Türken sind hier hochgradig kriminell und Gewalt afin. Zumindest hier in Berlin. Afghanen und Eriträer ebenfalls. Ich fand unser Land ohne die viel netter und besser.
@@nikolauswolff5791 Dein rassistischer Unsinn passt vielleicht noch auf den Stammtisch des Hühnerdorfes, auf dem du lebst, aber nicht hier auf eine öffentliche Plattform.
When a Mercedes Benz was the German Rolls Royce. Now they have devalued the name and produce cheap cars that look like Hondas
And driven by... well....
Welche Strecke ist denn das bei 7:48? Da steht ein Schild mit Rohrdorf oder so. Kann es nicht genau erkennen?
2:44 weiß jemand zufällig wo das ist?
Genau kann ich das auch nicht sagen, aber wenn man sich an dem Wegweiser zu Beginn des Wettrennens orientiert, dann kann man zwei entsprechend große Kreise um Bayreuth und Nürnberg ziehen, und diese haben eine Annäherung etwa am Hermsdorfer Kreuz. Also wird dort das Rennen begonnen und auf der A9 Richtung Bayreuth oder bis Nürnberg stattgefunden haben. Die Autobahn ist mir im Bereich südlich des Hermsdorfer Kreuzes bis hin zur Zonengrenze aus den 80er Jahren noch als streckenweise recht wellig in Erinnerung, somit könnten die Aufnahmen dort entstanden sein. Mit den ganzen Ausbauaktivitäten in den 90er Jahren wurde aber die ganze A9 Piste massiv eingeebnet und der Abschnitt ist wohl nicht mehr genau lokalisierbar.
… der in dem Auto war ich!
🫵
ist das perfekt Autobahn
Us made interstate 1956 learned from germany reichautobahn in ww2
Bei 1:41 müsste der heutige Rastplatz Himmelsteiche-West an der A9 sein
Weltmeister
Als ob das Tacho 1940 einfach schon bis 160 km/h ging.......
.... *wofür?*
Dr. Pepper gute frage...vielleicht purer optimismus
Dr. Pepper Meinst du den ganz am Anfang? Der geht bis 160.
Bergbau Hansi ja ja ich seh schon die Schwarz-weiß 4k Auflösung zeigt dein Tacho von 0 bis.... so schlecht
Ja der Opel Admiral Tacho geht bis 160 km/h. Ein Mercedes Tacho konnte auch schon bis 220 km/h gehen. Das muss nicht heißen das man die Höchstgeschwindigkeit auch erreicht was der Tacho vorgibt, bei modernen Autos ist das genau so. Diverse Autos im Sportwagen und Luxussegment konnten damals problemlos 160 km/h und mehr erreichen.
@@Freimopp777 Verrückt, wenn man bedenkt dass die meisten Autos mittelständiger Menschen heute immernoch gerade so 180kmh erreichen. Klar diese Geschwindigkeiten fährt man nicht dauerhaft, aber man sieht dass das Volk nicht mehr braucht als ein Auto das fährt 👍🇩🇪🇩🇪🇩🇪
Could anybody help with name and artist that performed first song in the video? Is this Ilse Werner?
Evelyn Künneke - Haben sie schon mal im dunkeln geküsst?
@@NachAldebaran Danke und ja, Ich habe :)
Keine endlosen Kolonnen. Entspanntes Fahren ohne große Reglementierung. Gibt es wohl nur noch in USA oder Australien. So sad
Jetzt musst dir mal denken, die Autos früher gingen auch halb so schnell wie heute, nun hatten sie nicht so viel PS, Überholvorgänge waren deutlich schwerer. Und jetzt haben die auch noch null Sicherheit auf der Autobahn.
Damals konnten die Leute noch selber Autofahren. Heute brauchst du Betreutes Fahren...
Tempolimit 70 für alle LKW Von 1939 bis zur 1985-2001?
Deutschland war damals 30 Jahre Voraus...Düsenflugzeug,V2 Raketen,Nitroglizerin,ezt...
Das ist eben Benz.
Die Spurstangen durften vielleicht einiges aushalten. Die beiden Traumschiffe dürften unseren Verhältnissen nahe kommen.
Na firmie Niemcy sobie pięknie podróżują nowoczesną autostradą i robią pikniki miło i przyjemnie w takich warunkach aż się nie dopuszcza myśli że dookoła Niemiec poza granicami wojna ludobójstwo i obozy koncentracyjne budowane z takim samym rozmachem jak te autostrady Ciekawe ile przymusowych robotników leży pod nawierzchnią tej autostrady
Damals gab es keinen Ansturm auf Amazon.
Daher ist die Autobahn leer.
Heutzutage wird von euch zuviel bestellt und zurück geschickt.
Aber sich beschweren,das könnt ihr
Does anyone get the uneasy felling that besides the trucks only the super cars will be still rolling for the common good
war das schlesien das sieht wie die autbahn neben wroclaw aus ich bin daraus
Ja, auf dem Schild steht auch Breslau (Wroclaw), und danach Stettin (Szczecin).
What mercedes type are the ones from 1:08?
csm Mercedes 500K or 540K I would say.
But it could also be a Mercedes Type 320 Cabriolet.