El C3 '74-'83 el único deportivo junto con el Pontiac Trans Am que resistieron la crisis petrolera y podroa decirse que la ventaja del C3 era su carrocería de fibra de vidrio
Para mí el mejor, no es el más potente, ya que es una pesadilla en las curvas porque el peso del motor te saca, aunque sea muy rapido en aceleración, he manejado el 454, el 350c.c con 350 h.p. (el mio, un ´69 std) y el de 160 h.p. y te diré que TODOS son muy divertidos de manejo, Todos son excitantes. He manejado ´vette´s actuales y otros, incluyendo Ferrari y te puedo resumir todo en así; Medir lo excitante de un auto por su velocidad, es un concepto MUY ERRONEO, hecho por los medios "deportivos" yo vi gente dormida en el Concord, viajando a más de 2000 k/h y ví gente hiperexcitada a 0 (zero) k/h en un simulador. Lo que hace divertido un auto es su capacidad de transmitir sensaciones, vibraciones, manejo a su conductor y pasajeros ej, la impresión de ir al filo (sin necesariamente estar en riesgo de accidente)
El C3 '74-'83 el único deportivo junto con el Pontiac Trans Am que resistieron la crisis petrolera y podroa decirse que la ventaja del C3 era su carrocería de fibra de vidrio
Depende mucho del motor y del año, del 73 hasta el 79 no compraria ninguno de los 2
@@quetzalmotorsport Es cierto habia diferentes denominaciones del motor 350
Claro, varía mucho de la versión pero en mi opinión la cosa se pone buena hasta los 80s
Cuál era el tipo de motor más potente que llevaba? Es para estar al tanto que tengo seguidos varios a la venta por mi zona
Es precioso el botella de coca cola
Bonitas!!! I love the C3, obviously. =)
Best corvette ever in my opinion!!
@@quetzalmotorsport Agreed!
Pues yo creo que uno de estos que tengo mirado decía l88 en los fenders😱
427? Tiene q ver con el cobra?
Mi favorito el ZR1 convertible
Es una joya, pero me quedo con el zl1 de esa epoca !
Todo muy chido, solo que el Corvette es un deportivo, no un muscle car 👌
Mita y mata muchos si lo consideramos muscle aunque también se considera deportivo!
Para mí el mejor, no es el más potente, ya que es una pesadilla en las curvas porque el peso del motor te saca, aunque sea muy rapido en aceleración, he manejado el 454, el 350c.c con 350 h.p. (el mio, un ´69 std) y el de 160 h.p. y te diré que TODOS son muy divertidos de manejo, Todos son excitantes.
He manejado ´vette´s actuales y otros, incluyendo Ferrari y te puedo resumir todo en así; Medir lo excitante de un auto por su velocidad, es un concepto MUY ERRONEO, hecho por los medios "deportivos"
yo vi gente dormida en el Concord, viajando a más de 2000 k/h y ví gente hiperexcitada a 0 (zero) k/h en un simulador.
Lo que hace divertido un auto es su capacidad de transmitir sensaciones, vibraciones, manejo a su conductor y pasajeros ej, la impresión de ir al filo (sin necesariamente estar en riesgo de accidente)
ERROR; el que manejé es 427 de mi amigo Alex ua-cam.com/video/DXXP7o3vdmM/v-deo.html min 15:54 la 454 c.c. es mi vieja pick up 74
Tu le sabes mijo! 🙌🙌
Ya ví el vídeo carnal, que mega naves todas la que aparecen!!
Ño!