Gostaria de ressaltar aqui que não somente as dicas DOUTOR-IE são excelentes como a biblioteca deles também. Somos assinantes do Combo Ciclo Otto e Diesel leves e tanto conteúdos como suporte da Dr-Ie são 100%. Nos auxiliam nos defeitos até sua total solução, fornecendo materiais extras caso não tenha na biblioteca. Parabéns.
Dr.. Me ajuda por favor 🙏 😭.. O meu carro é um nissan sentra 2008 2.0 câmbio cvt.. Hije fui fazer a limpeza doa borboleta.. Fiz todo o processo de limpeza.. Aí ele ainda aberto pedi uma pessoa que ligasse a ignição sem da partida.. E pisar no acelerador.. O tbi fez barulho mas não se movimentou.. Isso significa q está ruim? Pq o carro anda "normalmente".. O único problema é que quando estou na estrada acelerando tudo normal mas quando tiro o pé e volto a pisar ele da uma engasgada e vai isso em 80km 100 km etc.. Pode me ajudar por gentileza 🙏 obrigado 🤗
Não sou muito de comentar , mas venho fazer isso através dessa maneira , porque eu gostaria de agradecer pessoalmente, muito bem explicado , muito bem mostrado , excelente , obrigado mesmo
cara vc me fez ter uma economia de 750 reais que seria um custo todo da troca do corpo da borboleta e mão de obra , fis a soda e tudo ficou maravilhosamente bem , detalhe não sou mecânico , na realidade está cheio de trocadores de peças ae nas oficinas técnicos de verdade são poucos veja só eu tive que solucionar o meu problema e ainda levei ao mecânico e ouvi dele vc sarou o carro. eu fiz o trabalho graça ao Doutor -IE
Me ocorreu exatamente esse problema nesse fds no meu uno vivace 2011/12. Excelente video, ate eu que sou leigo no assunto entendi um pouco! Vou levar este video para meu mecanico. Excelente video ...mais um inscrito !
Parabens pela excelente explicação. Tive um problema no meu linea 1.9 e essa aula me ajudou grandemente. As engrenagens do meu TBI estavam danificadas. Fiz todo o procedimento do vídeo, em casa e comprei os reparos ,eliminando o defeito. Muito obrigado mesmo.parabensss.😉
Olá, Muito obrigado pelo seu comentário, aqui na Doutor-IE estamos sempre trabalhando bastante para entregar a vocês, reparadores, o melhor conteúdo técnico. Atenciosamente, Equipe Doutor-IE
Eu tive este mesmo problema com o meu Uno Fire Evo 1.4, na ocasião o corpo de borboleta foi substituído sem essa analise, possivelmente era o mesmo defeito, o meu carro estava com 50 mil km na época. Parabéns pelo video.
Gostei, muito bom o vídeo, são poucos os que fazem isso. A gente deixa o carro na oficina e não sabe o que os mecânicos fazem, passa 1, 2, 3 dias, ou as vezes até uma semana e eles não descobrem o que é, só sabem o básico de um sistema de scanner e mais nada. Parabéns Profissional bom é assim, mostra o que sabe.
Dr eu tenho mazda demio 2004 com o mesmo problema de nao acelerar vale lembrar que a minha borboleta leva cabo o que aconteceu foi o seguinte o carro tinha problema de estar acelerar sozinho mesmo no ponto morto eu decide abrir a borboleta como carro esta queimando oleo na borboleta havia oleo decide limpar a borboleta e o coletor ao fechar a borboleta descobri que os 3fios estavam que vao ate o conector da borboleta estavao cortados decide unir os fios e isolar com fita isoladora e carro melhorou a performa ja nao tinha a perda da potencia passado 3 semanas tive problemas no sensor de temperatura chamei o mecanico descobriu que tinha um chicote rebentado e consertou so que ele desmontou a borboleta limpou com combustivel e jogou dentro da borboleta e montou sai com carro do nada perdeu potencia e aceleração quando viro as rodas mesmo com o carro no ponto morto o veiculo morre troquei a borboleta o problema persiste fico sem saber sera k aquela uniao que fiz no conector que vai a borboleta esta infuencia visto que aparentemente estado tudo bom
Show de bola, sendo que o meu o ar não funciona. Mesmo defeito do meu carro, até o código é o mesmo. Optei por substituir o corpo, que um pouco caro, mas vale a pena. Um boa prova que o mecânico não te engana. abs
Tenho um nova Uno way 1.4 e apresentou este problema com 60.000 Km. Só comprova mais ainda o que sempre falei da nova uno. É uma MERDA de carro. O pior é que o defeito é apenas no eletrônico da borboleta e nos obrigam a comprar todo o conjunto novo. É sacanagem. Por isso eu soldei os terminais e nunca mais deu problema. Tenho amigos mecânicos que estão fazendo o mesmo e raramente tem tido problemas. Vou comprar um burrico e uma carroça que é mais eficiente e econômico. Parabéns pelo video. Muito bom.
Doutor - ie , meu nome é Gilmar e assisto suas aulas que tem sido muito importante no meu aprendizado e como não poderia deixar de dizer que fico feliz pelo bem que tem feito a todos nós. Mas? Estou enrolado para compreender como o senhor oregario em seu vídeo, mostra que o sensor de borboleta, no teste sem o motor, funcionando não acusa o defeito e quando liga o sensor acusa o defeito e o condena. Por favor nos explique melhor! Também, no vídeo de Adriano Jesus Fiat tipo 1.6 ie instalação do sensor, fiquei mas complicado, da para descomplicar isso?
Estou com meu carro a 45 dias rodando de oficina a oficina e ninguém descobre o defeito... É um Ideia 2010 que perdeu a aceleração, não sei mais oque fazer
Olá Marcos, Nós não somos uma oficina, nós produzimos conteúdo técnico automotivo. Temos oficinas parceiras onde fazemos pesquisa, porém todas são aqui em Santa Catarina. Agradecemos o contato, Equipe Doutor-IE
Meu clio teve exatamente o mesmo problema! O problema é que acendia e apagava a luz da injeção e foi difícil detectar, pois a solda estava semi-solta, visualmente aparentava boa, mas no balanço das ruas dava mal contato.
Olá Wagner, Nosso escritório fica em Florianópolis/SC, porém não somos uma oficina. Somos uma empresa que desenvolve informação técnica para reparação automotiva. Conheça mais em nosso site: www.doutorie.com.br/quem-somos/
olá doutor ie muito boa sua dica ,gostaria de fazer uma pergunta no gol 1.0 cht 1997 da para deligar na central de injeção o sinal do sensor de velocidade ,aquele que sai do cambio
Bom dia estou com esse problema num fox 1.0 2010 porém testei o tbi que apresenta defeito em outro carro e funciona normalmente e do outro carro não funcionou nesse que apresenta o defeito, alguma dica. De antemão parabéns pelo vídeo teste completo e muito esclarecedor
Professor deixa te perguntar ao trocar o corpo tem que fazer o reconhecimento do corpo com o scanner? Se não fizer o reconhecimento ele vai funcionar? Obrigado
Gostaria de ressaltar aqui que não somente as dicas DOUTOR-IE são excelentes como a biblioteca deles também. Somos assinantes do Combo Ciclo Otto e Diesel leves e tanto conteúdos como suporte da Dr-Ie são 100%. Nos auxiliam nos defeitos até sua total solução, fornecendo materiais extras caso não tenha na biblioteca. Parabéns.
Ricardo
Hfjdjgdjdhjdgdusgdudh
Dr.. Me ajuda por favor 🙏 😭.. O meu carro é um nissan sentra 2008 2.0 câmbio cvt.. Hije fui fazer a limpeza doa borboleta.. Fiz todo o processo de limpeza.. Aí ele ainda aberto pedi uma pessoa que ligasse a ignição sem da partida.. E pisar no acelerador.. O tbi fez barulho mas não se movimentou.. Isso significa q está ruim? Pq o carro anda "normalmente".. O único problema é que quando estou na estrada acelerando tudo normal mas quando tiro o pé e volto a pisar ele da uma engasgada e vai isso em 80km 100 km etc.. Pode me ajudar por gentileza 🙏 obrigado 🤗
Não sou muito de comentar , mas venho fazer isso através dessa maneira , porque eu gostaria de agradecer pessoalmente, muito bem explicado , muito bem mostrado , excelente , obrigado mesmo
cara vc me fez ter uma economia de 750 reais que seria um custo todo da troca do corpo da borboleta e mão de obra , fis a soda e tudo ficou maravilhosamente bem , detalhe não sou mecânico , na realidade está cheio de trocadores de peças ae nas oficinas técnicos de verdade são poucos veja só eu tive que solucionar o meu problema e ainda levei ao mecânico e ouvi dele vc sarou o carro. eu fiz o trabalho graça ao Doutor -IE
Nossa.. Não existe aq no UA-cam explicação melhor.. Vc é mil parabéns
Excelente explicações! Deixar o parabéns pelo profissionalismo!
Parabéns Doutor IE sempre ajudando as oficinas no que se trata em diagnósticos mais precisos.
exelente ...são pessoas assim que precisamos no governo...com vontade de ajudar...muito bom
Isso sim eh uma manutenção, que vale cada trocado, qualidade e técnica, parabéns,
Me ocorreu exatamente esse problema nesse fds no meu uno vivace 2011/12. Excelente video, ate eu que sou leigo no assunto entendi um pouco! Vou levar este video para meu mecanico. Excelente video ...mais um inscrito !
Parabens pela excelente explicação.
Tive um problema no meu linea 1.9 e essa aula me ajudou grandemente.
As engrenagens do meu TBI estavam danificadas.
Fiz todo o procedimento do vídeo, em casa e comprei os reparos ,eliminando o defeito.
Muito obrigado mesmo.parabensss.😉
Olá,
Muito obrigado pelo seu comentário, aqui na Doutor-IE estamos sempre trabalhando bastante para entregar a vocês, reparadores, o melhor conteúdo técnico.
Atenciosamente,
Equipe Doutor-IE
PArabéns doutor ie so você para dar essas aulas
Fico admirado com tamanho do profissionalismo do amigo. Parabéns
Ajudou demais, Deus abençoe voces
EXCELENTE a SUA aula, parabens pela brilhante explicação, me faz desejar a você tudo de bom, e continui com suas brilhantes aulas.
parabéns! voce tem o dom de ensinar!
Eu tive este mesmo problema com o meu Uno Fire Evo 1.4, na ocasião o corpo de borboleta foi substituído sem essa analise, possivelmente era o mesmo defeito, o meu carro estava com 50 mil km na época. Parabéns pelo video.
Muito bom, aprendo cada vez mais...
Que bom que você está gostando! 😄
Gostei, muito bom o vídeo, são poucos os que fazem isso.
A gente deixa o carro na oficina e não sabe o que os mecânicos fazem, passa 1, 2, 3 dias, ou as vezes até uma semana e eles não descobrem o que é, só sabem o básico de um sistema de scanner e mais nada.
Parabéns
Profissional bom é assim, mostra o que sabe.
muito obrigado pela docente explicação, um abraço no seu coração
Nós que agradecemos!
Podiam disponibilizar pra quem é auto entusiasta também.. Pois a plataforma é muito boa de vcs.
Muito boa essa explicação
Muito bom em breve espero ter esta ferramenta excelente parabém pelas dicas...
Sem comentários esse é o doutor
ótima dica muito top parabéns DRIE melhor literatura técnica do mercado sem duvidas !!!!!
Parabém por seu profissionalismo! muito bem explicado.
Show demais esse video muito bem explicado
Aula completa
Dr eu tenho mazda demio 2004 com o mesmo problema de nao acelerar vale lembrar que a minha borboleta leva cabo o que aconteceu foi o seguinte o carro tinha problema de estar acelerar sozinho mesmo no ponto morto eu decide abrir a borboleta como carro esta queimando oleo na borboleta havia oleo decide limpar a borboleta e o coletor ao fechar a borboleta descobri que os 3fios estavam que vao ate o conector da borboleta estavao cortados decide unir os fios e isolar com fita isoladora e carro melhorou a performa ja nao tinha a perda da potencia passado 3 semanas tive problemas no sensor de temperatura chamei o mecanico descobriu que tinha um chicote rebentado e consertou so que ele desmontou a borboleta limpou com combustivel e jogou dentro da borboleta e montou sai com carro do nada perdeu potencia e aceleração quando viro as rodas mesmo com o carro no ponto morto o veiculo morre troquei a borboleta o problema persiste fico sem saber sera k aquela uniao que fiz no conector que vai a borboleta esta infuencia visto que aparentemente estado tudo bom
sou técnico mecânico. mas não estou em campo, valeu pela aula ,estamos aqui ,só aprendendo
Canal Excelente ! Consegue informar de uma forma simples com inteligência! Parabéns
Super dica
Excelente explicação 👏👏
Tu é foda cara
Bacana vídeo... hoje entrou Siena 2004 C código p0638. Dica boa pro seus vídeos
Parabéns
Show de bola, sendo que o meu o ar não funciona. Mesmo defeito do meu carro, até o código é o mesmo. Optei por substituir o corpo, que um pouco caro, mas vale a pena. Um boa prova que o mecânico não te engana. abs
muito bom todos teste compativeis
todas duvidas bem esclarecidas
Tenho um nova Uno way 1.4 e apresentou este problema com 60.000 Km. Só comprova mais ainda o que sempre falei da nova uno. É uma MERDA de carro. O pior é que o defeito é apenas no eletrônico da borboleta e nos obrigam a comprar todo o conjunto novo. É sacanagem. Por isso eu soldei os terminais e nunca mais deu problema. Tenho amigos mecânicos que estão fazendo o mesmo e raramente tem tido problemas. Vou comprar um burrico e uma carroça que é mais eficiente e econômico.
Parabéns pelo video. Muito bom.
parabens.muito bem explicado. informaçao de confiança,obrigado por contribuir na formação de profissionais reparadores
Parabéns bem esplicado doutor.
melhor explicaçao que esta , so se desenhar. e eu acho que ele ja desenhou. muito bom.
muito obrigado doutor iê seu vídeos nos acrescentado muito em conhecimento
voces sabem muito, muito grato!
Show de bola.
Boa Valter 👍👏
Show de análise e explicações..👏👏
As alhas dele são muito bem esplicadas
Boa valeu. 👍
Muito bom as dicas doutor ie
Boa noite
nunca vi um video tão bem feito como esse. Parabens!
Vdd
parabens amigo pela dica , foi de grande importancia . abraco .
muito bom parabens sou mecanico e tambem gosto de analizar antes de sair trocando .
Aí sim é bom de mais Guerreiro cleonir Antônio da Silva 😇💯👏🤝🇧🇷👍
Que vídeo é esse! Muito boa a explicação
Legal esse anúncio. O vídeo tbm bem explicado. Mas nós não conseguimos fazer um análise igual a esse.
muito bom esses vídeos 👏👏
Que beleza Boas dicas 🔧👏
show de bola muito bacana mesmo.
Muito boa dica valeu,obrigado
TOP dica Muito Obrigado .
Doutor - ie , meu nome é Gilmar e assisto suas aulas que tem sido muito importante no meu aprendizado e como não poderia deixar de dizer que fico feliz pelo bem que tem feito a todos nós. Mas? Estou enrolado para compreender como o senhor oregario em seu vídeo, mostra que o sensor de borboleta, no teste sem o motor, funcionando não acusa o defeito e quando liga o sensor acusa o defeito e o condena. Por favor nos explique melhor! Também, no vídeo de Adriano Jesus Fiat tipo 1.6 ie instalação do sensor, fiquei mas complicado, da para descomplicar isso?
Muito boa a explicação. Parabéns!
muito bem esplicado o video
O melhor do Brasil!
Parabéns, excelente vídeo, muito bem feito e bem esclarecedor.
Mais uma vez, muito obrigado! Excelente vídeo!
Excelente.
muito bom e bem explicado, parabéns amigo. Obg
parabéns o senhor é um bom professor.
Estou com meu carro a 45 dias rodando de oficina a oficina e ninguém descobre o defeito...
É um Ideia 2010 que perdeu a aceleração, não sei mais oque fazer
muy bien excelente muchos exitos
Cheguei agora, já fiz inscrição, já deixei o like, agora vou procurar materias sobre meu carro Audi A4 6cil
conteudo muitissimo impotante na oficina ,vou assinar tambem.
Perfeito vídeo amigão! Parabéns.
Muito bem explicativo!
valeu a dica,
Mais um escrito com prazer
Bom dia gostaria de saber se oficina é do RJ
Olá Marcos,
Nós não somos uma oficina, nós produzimos conteúdo técnico automotivo.
Temos oficinas parceiras onde fazemos pesquisa, porém todas são aqui em Santa Catarina.
Agradecemos o contato,
Equipe Doutor-IE
boa dica
Sem dúvida .... o melhor do youtube.
Parabéns pela qualidade do video! TOP!
Parabéns pelo vídeo!
muito bom parabems
Como desmonta essas engrenagens Dr?
Meu clio teve exatamente o mesmo problema! O problema é que acendia e apagava a luz da injeção e foi difícil detectar, pois a solda estava semi-solta, visualmente aparentava boa, mas no balanço das ruas dava mal contato.
Parabéns pelo vídeos, muito bom
Muito bom . parabéns pelo vidio
Nota mil
sua imformasâo foi top
o português foi top
falou o mestrado em Letras.
Mimimi
abitolado pelo bolsorrupto.?
bolsorrupto??? corrupto aonde? alem de analfabeto e burro eca
Amigo eu estou querendo começar a trabalhar com corpo de borboleta vc poderia me passar alguma dica obrigado
Bom dia , de onde você é? Onde funciona a oficina
Olá Wagner,
Nosso escritório fica em Florianópolis/SC, porém não somos uma oficina.
Somos uma empresa que desenvolve informação técnica para reparação automotiva.
Conheça mais em nosso site:
www.doutorie.com.br/quem-somos/
olá doutor ie muito boa sua dica ,gostaria de fazer uma pergunta no gol 1.0 cht 1997 da para deligar na central de injeção o sinal do sensor de velocidade ,aquele que sai do cambio
Show
boa tarde. você poderia estar postando mais dicas de como trabalhar com o ocilóscopio?
Bom dia estou com esse problema num fox 1.0 2010 porém testei o tbi que apresenta defeito em outro carro e funciona normalmente e do outro carro não funcionou nesse que apresenta o defeito, alguma dica. De antemão parabéns pelo vídeo teste completo e muito esclarecedor
Beleza foi muito bom adica
Muito boom ,, tô com um problema igual em uma audi a4 b7 2006 , não passa de 1.5 rpm acredito q seja tbi tamb
Muiiiiiiiiiiiito bom
Esse diagrama elétrico mostrado também serve para o Fiat siena ? Pra saber ser o potenciômetro está enviando voltagem certa?
Olá doutor o corpo de borboleta do gol 1.0 8 v , é o mesmo do gol 16 v ?
Professor deixa te perguntar ao trocar o corpo tem que fazer o reconhecimento do corpo com o scanner? Se não fizer o reconhecimento ele vai funcionar? Obrigado