Ich habe die Condor 70 von Klepper. Diese habe ich gewogen, da im Internet viele verschiedene Gewichtsangaben zu finden waren. Nach Abzug des Anhängers wiegt diese 1460 kg. Die Dehlya 25 war auch mein Favorit, habe aber nichts bezahlbares gefunden. Deshalb ist es die Condor geworden. Ich hatte auch eine gelbe Ziehklinge mit Staubsaugeranschluss. War perfekt für diesen Zweck. 2 Primer Schichten wären mir zu wenig (je nach Schichtstärke). Ich habe 5 Schichten aufgebracht. Als Antifouiling Teflon. Hatte aber auch kurzweilig an Koper gedacht. Vielen lieben Dank für deinen Beitrag. Werde jetzt erstmal ganz gespannt deine anderen Videos anschauen 😊
Hab noch kein Segelboot . Info ist erst mal angesagt . Vielen Dank 👍 aus Duisburg Alles in Planung Natűrlich gebraucht Funktionsfähig solls sein 😅 Und Billig . Am liebsten geschenkt 😂 Naja das was ich holen will kostet 1000 Euro bis dahin spare ich gerade und verkauf ein paar Musik Instrumente . Man lőst sich von altem und neues darf eintreten in,s Leben . Bleibt Gesund und Munter . Vielen Dank Klaus 👍
Das war doch ein super Start! Das Projekt an sich passt super auch zu mir. Hier auf unserem Revier segeln einige Dehlyas. Wegen magelnder Wassertiefe ist Hubkiel hier praktisch Pflicht. Ich bin ca 20 Jahre im Neopren nass Katamaran gesegelt. Deshalb steht auch bei uns ein Wechsel an. Da kommen mir Erfahrungen anderer gerade gut gelegen.🙋♂️😄
Das mit dem Rückwärtsfahren kann ich beim Aussenborder nicht bestätigen, da hier das Ruderblatt direkt angeströmt wird lässt sie sich so rückwärts besser manövrieren als vorwärts
Hallo, was für ein Segel habt Ihr für den Kolibri genommen? Es sieht zumindest nicht nach dem Segelsatz vom RZ 85 usw. aus. Wie groß (Maße hat oder hatte) die Segel. LG. Peter
Hallo Angelika und Peter was ihr im Video gesehen habt ist kein Kolibri es ist ein Delphin 140 von der Mathias Thesen Werft. Wir haben auf dem Delphin die Original Baumwollsegel. Schöne Grüße
Moin, im Internet liest man häufig von Problemen mit Kieldichtung bzw. Osmose im Bereich Wassertank weil der mit der Zeit undicht wird. Wie sind eure Erfahrungen?
Kann ich zum aktuellen Stand nichts zu sagen, wir haben den Kielkasten ja auslaminieren lassen somit ist die Gefahr gemindert. Osmose konnten wir im Tank mit dem Endoskop auch nicht entdecken
@@abenteuerboot danke für die Rückmeldung. Interessiere mich auf für eine d25 wegen des geringen Tiefgang wäre die gut fürs Watt. Aber im Internet sind halt auch viele kritische Anmerkungen zu lesen. Wie ist euer Eintrag/ Fazit bis jetzt?
@@norbert9506 sie segelt sehr gut, der Hubkiel funktioniert klasse, klar sind es alte Boote besser oder schlechter geflegt. Meine Einschätzung ist wenn man sie gut pflegt sind es tolle Boote.
Coopercoat auf Trailerboot??? Absolute Fehlentscheidung. Coopercoat muss jedesmal vor der Wasserung leicht angeschliffen werden - dies verdünnt die Schicht. Du hättest ein Antifouling zum Trockenfallen verwenden sollen. 🙂🤣🤣🤣🤣🤣
Gab kein Problem, Coppercoat wird nur einmal angeschliffen vor der 1. Wasserung, bleibt dann aktiv auch oder gerade bei einem Trailerboot. Im 3. Jahr hat das Coppercoat keine Wirkung verloren, auch ohne Zwischenschliff.
@@abenteuerboot Meine Frage ging auch eher in Richtung @KauriSkipper da mir nicht klar ist, worauf er hinaus will. Aber danke für die Rückmeldung zum längeren Einsatz von Coppercoat.
Das macht Spaß, vielen Dank. Es ist viel interessanter als Berichte über unbezahlbare Yachten und unerreichbare Träume
Danke für das Lob!
Ich habe die Condor 70 von Klepper. Diese habe ich gewogen, da im Internet viele verschiedene Gewichtsangaben zu finden waren. Nach Abzug des Anhängers wiegt diese 1460 kg. Die Dehlya 25 war auch mein Favorit, habe aber nichts bezahlbares gefunden. Deshalb ist es die Condor geworden.
Ich hatte auch eine gelbe Ziehklinge mit Staubsaugeranschluss. War perfekt für diesen Zweck.
2 Primer Schichten wären mir zu wenig (je nach Schichtstärke). Ich habe 5 Schichten aufgebracht. Als Antifouiling Teflon. Hatte aber auch kurzweilig an Koper gedacht.
Vielen lieben Dank für deinen Beitrag. Werde jetzt erstmal ganz gespannt deine anderen Videos anschauen 😊
Den Astrakörper kenn ich! Ich freu mich auf die nächste Folge!!!
Hab noch kein Segelboot .
Info ist erst mal angesagt .
Vielen Dank 👍 aus Duisburg
Alles in Planung
Natűrlich gebraucht
Funktionsfähig solls sein 😅
Und Billig .
Am liebsten geschenkt 😂
Naja das was ich holen will kostet 1000 Euro bis dahin spare ich gerade und verkauf ein paar Musik Instrumente .
Man lőst sich von altem und neues darf eintreten in,s Leben .
Bleibt Gesund und Munter .
Vielen Dank
Klaus 👍
Das war doch ein super Start! Das Projekt an sich passt super auch zu mir. Hier auf unserem Revier segeln einige Dehlyas. Wegen magelnder Wassertiefe ist Hubkiel hier praktisch Pflicht. Ich bin ca 20 Jahre im Neopren nass Katamaran gesegelt. Deshalb steht auch bei uns ein Wechsel an. Da kommen mir Erfahrungen anderer gerade gut gelegen.🙋♂️😄
Supi das freut mich, ein Kleinkreuzer ist natürlich deutlich gemütlicher als ein Kat. Viel Erfolg bei deinem Wechsel.
Habt ihr toll gemacht, das Boot und das Video🎥 freue mich auf ein neues Video von euch.
Danke 👍🏻
Top!!!
schöner Bericht, aber die Musik nervt. Hatte auch mal eine Delya 25. Das Boot fährt sehr schön, vom Rückwärtsfahren unter Motor mal abgesehen.
Das mit dem Rückwärtsfahren kann ich beim Aussenborder nicht bestätigen, da hier das Ruderblatt direkt angeströmt wird lässt sie sich so rückwärts besser manövrieren als vorwärts
Supi, immer machen. Kann man nur bei lernen. Schaut auch mal bei mir vorbei. Gruß Robert.
Machen wir
Hallo, was für ein Segel habt Ihr für den Kolibri genommen? Es sieht zumindest nicht nach dem Segelsatz vom RZ 85 usw. aus. Wie groß (Maße hat oder hatte) die Segel. LG. Peter
Hallo Angelika und Peter was ihr im Video gesehen habt ist kein Kolibri es ist ein Delphin 140 von der Mathias Thesen Werft. Wir haben auf dem Delphin die Original Baumwollsegel.
Schöne Grüße
Moin, im Internet liest man häufig von Problemen mit Kieldichtung bzw. Osmose im Bereich Wassertank weil der mit der Zeit undicht wird. Wie sind eure Erfahrungen?
Kann ich zum aktuellen Stand nichts zu sagen, wir haben den Kielkasten ja auslaminieren lassen somit ist die Gefahr gemindert. Osmose konnten wir im Tank mit dem Endoskop auch nicht entdecken
@@abenteuerboot danke für die Rückmeldung. Interessiere mich auf für eine d25 wegen des geringen Tiefgang wäre die gut fürs Watt. Aber im Internet sind halt auch viele kritische Anmerkungen zu lesen. Wie ist euer Eintrag/ Fazit bis jetzt?
@@norbert9506 sie segelt sehr gut, der Hubkiel funktioniert klasse, klar sind es alte Boote besser oder schlechter geflegt. Meine Einschätzung ist wenn man sie gut pflegt sind es tolle Boote.
Coopercoat auf Trailerboot??? Absolute Fehlentscheidung. Coopercoat muss jedesmal vor der Wasserung leicht angeschliffen werden - dies verdünnt die Schicht. Du hättest ein Antifouling zum Trockenfallen verwenden sollen. 🙂🤣🤣🤣🤣🤣
Das wird sich zeigen ich werd es jedenfalls nicht anschleifen vor der nächsten Wasserung, ob es weiter aktiv ist wird sich dann heraus stellen.
@KauriSkipper Und wo ist das Problem?
Gab kein Problem, Coppercoat wird nur einmal angeschliffen vor der 1. Wasserung, bleibt dann aktiv auch oder gerade bei einem Trailerboot. Im 3. Jahr hat das Coppercoat keine Wirkung verloren, auch ohne Zwischenschliff.
@@abenteuerboot Meine Frage ging auch eher in Richtung @KauriSkipper da mir nicht klar ist, worauf er hinaus will. Aber danke für die Rückmeldung zum längeren Einsatz von Coppercoat.