Schön dass du wieder im Einsatz bist! Wir haben 3 mal schon eine First 25 in Bandol am Mittelmeer gemietet - toller Innenraum und gut zu segeln. Viel Spass und vor allem Geduld beim Refit!
@AusFreudeamSegeln Mega, danke für das Lob und erreichen der "magischen Abo- Zahl" ich geb mein bestes. Neben Vollzeit Job und Sport, Haus ist es leider nicht immer so schnell möglich wie ich gern hätte.
Hey... ich kann dir nur nen "Testboy" empfehlen.. und dann legst du das Tonsignal auf einen der Drähte... Und gehts auf dem Schiff herum - und schaust wo du den Ton denn bekommst. Macht "Leitungssuche" wirklich einfacher... Aber schönes Boot... und schönes Projekt.
Moin Mein Bester! Wenn ich DIr mal einen Tipp geben darf!! Die Versicherungen stellen sich im Schadensfall besonders doof an, wenn das Rigg und das laufende Gut älter als zehn Jahre ist!! Besonders Panthaenius, die ich, weil ich gerade eine Havarie hatte nicht mehr empfehlen kann.. Immer Handbreit und viel Spaß auf dem Wasser... Ahoi Jürgen
Meine Catalina 25 war in einem ähnlichen Zustand. Vielleicht sogar noch etwas besser. Ebenfalls ersteigert in einer schlaflosen Nacht um 2, per Zufall gesehen, dass die letzten Minuten laufen. Schlussendlich habe ich sie für 450 bekommen. Manchmal lohnen sich mutige Entscheidungen. Ich bin gespannt wies weitergeht! Viel Spass beim Refit.
Da hast du dir aber wieder viel Arbeit eingekauft. Über die Mallard Start 7 gibt es wenig zu lesen, gibt es offensichtlich nicht so oft. Muss aus den 70ern sein. War nicht der Grund, dass du die schöne Dehlya verkauft hast, die Stehhöhe? Wieviel Stehhöhe hat das neue Boot denn? Der Innenraum sieht auf den Fotos kleiner aus als auf der Dehlya. Habe mir ja auch ein neues Boot gekauft. Ein nogo war ein Boot mit dem Podest im Niedergang, den man jedes mal auf dem Weg in die Kajüte überwinden muss. Wenn man an einem Tag ca. 15 mal rein- und rausgeht, kann das schon nervig werden. Die handwerklichen Arbeiten sehen gut und solide aus, auch schön erklärt, gefällt mir. Hat die eigentlich Überbreite (über 2,55 m), ist also nur mit Sondergenehmigung zu trailern? Habe was von 2,45 m und auch was von 2,65 m Breite gelesen.
@@kabel6945 die Dehlya hatte meine ich nur um die 140cm hier müssen es so um 175cm sein. Dadurch das der Schwertkasten fehlt hat man etwas mehr platz würde ich sagen ..wenn ich aufgeräumt habe stelle ich die Mallard nochmal genauer vor. Bezüglich der Breite...ja..geht mir genauso gelsen was von 2,45 bis 2,65m alles.. nachmessen ist aber auch nicht so leicht 😅
habe mal dein Video angeschaut😳oh man da wartet aber Arbeit auf dich! Ein guter Rat bei der elektrik besser die Batterie abklemmen und mit einem Seitenschneider alle Kabel abkneifen und endsorgen das ist einfacher als den Murks zu sondieren kenne ich noch von meiner alten Ranger 34! Aber lass dich nicht entmutigen das wird schon viel Spaß beim Refit.👍
Habe bei meinem Boot die Elektrik auch neu gemacht. Allerdings verliefen die Kabel hinter der Innenschale, sodass die Kabel alle weitergenutzt werden mussten. Aber in 2 Tagen (Feierabende) hatte ich alle Kabel durchgeklingelt und wusste, was wozu gehört. Ist kein Hexenwerk.
Ein kleiner Tipp, der so überhaupt nicht mit Segeln zu tun hat: Ich vermute, dass du Shotcut für den Videoschnitt verwendest (in meinen Videos sieht eingeblendeter Text genauso aus).Wenn du beim Ein- oder Ausblenden von Text beim Filter den Haken bei "Deckkraft einstellen, anstatt mit Schwarz zu überblenden" setzt, sieht die Einblendung so aus, wie du sie wahrscheinlich haben möchtest. Doch wie gesagt: das hat mit Segeln nichts zu tun. Ich selbst bin kein Segler, schaue aber gerne zu, wie andere an ihren Booten arbeiten 😀
Ich werd mich bemühen in Zukunft deine Anmerkung zu berücksichtigen, ich bin noch nicht sonderlich routiniert mit dem Schnittprogramm, der Lautstärkeanpassung etc. Ich geb mein bestes.
Der riesen Haufen Dreck, direkt vor dem luftfilter ist der Hammer... sonst halt, jeder über die jahre was hin und her und doppelt und sowieso geschraubt und verlegt hat... aber sonst... Trailerbar, nicht zu lang, innenbord Motor... je nach revier wäre hub oder Kimmkiel für mich wichtiger gewesen. Lass mich gerne mal trocken fallen. Aber sonst... langweilig wird dir erstmal wohl nicht...
Leider stell ich ab. Wer ersteigert und nur klagt und alles schlecht spricht, kaufe NEU, sollte helfen. Wer wenig ausgibt , sehe wenig, sollte nicht nur klagen. Billig=man muss definitiv was machen. Sollte jedem klar sein. Unsere Dame von 2016 braucht auch immer irgendwas. Wünsche zumindest alles Gute.
Zwischen den Zeilen lesen ;) Zitat" das ist halt so einem Boot aus den 80er Jahren" was ich halt nicht nachvollziehen kann ist das man sich selbst in gefahr bringt mit so einer veranstalten Elektrik. 😉
@@abenteuerboot das meine ich nicht. Zu Beginn nur dieses und jenes ist schlecht. Das war das, was uns zum Abstellen bewegt hat. Wer alt kauft und günstig, der muss viel , ein anderer weniger intensiv in die Tasche greifen. Das ist der Grund, warum wir abgestellt haben. Wie bereits gesagt, wünschen wir dir viel Spaß beim zukünftigen Segeln.
Cooles Projekt, sehr interssant und lehrsam - nicht nur diese nichtssagenden Refits zusammengeschnitten auf 10 Minuten Film. Gehst du diesmal eigentlich etwas anders vor (Refit langsamer und dafür mehr Segelnutzung) als beim letzten Projekt ? Meine Refit-Erfahrung ist, dass man - nach Herstellung der Grundfunktionenen - erst du die Nutzung genauer weiß, wie etwas im Endzustand optimalerweise werden muss...
Ja ich werde erstmal nur das nötigste machen, aber ein Mindestmaß muss schon da sein. Gerade Positionsbeleuchtung sollte schon gehe , so wie echolot und bilgenpumpe. Mit dem Rigg muss ich schauen was ich da mache. Es fehlen Elemente. Die Spanner sind fast alle hin.. eins nach dem anderen.
Wir hatten für fünf Jahren etwas ähnlich - Beneteau First 24 aus dem Jahr 1984 mit 2500 kg Anhänger - in ebay gekauft. Die Elektrik muss komplett ausgerissen und neu gemacht. Hat der Unterschiff Osmose?
Moin, was für ne wilde Elektrik 😂. Haste gut gemacht
Schön dass du wieder im Einsatz bist! Wir haben 3 mal schon eine First 25 in Bandol am Mittelmeer gemietet - toller Innenraum und gut zu segeln. Viel Spass und vor allem Geduld beim Refit!
Moin Moin aus Kiel,
schöner Kanal, zufällig gefunden. Bin Dein Abonnement mit der Nummer 1000.
Viele liebe Grüße und mach weiter so!
Guido
@AusFreudeamSegeln Mega, danke für das Lob und erreichen der "magischen Abo- Zahl" ich geb mein bestes. Neben Vollzeit Job und Sport, Haus ist es leider nicht immer so schnell möglich wie ich gern hätte.
Hey... ich kann dir nur nen "Testboy" empfehlen.. und dann legst du das Tonsignal auf einen der Drähte... Und gehts auf dem Schiff herum - und schaust wo du den Ton denn bekommst. Macht "Leitungssuche" wirklich einfacher... Aber schönes Boot... und schönes Projekt.
Wir hatten das Boot früher auch mal, es segelt super und kann auch sehr sportlich gesegelt werden. Gute Wahl.👍
Moin Mein Bester!
Wenn ich DIr mal einen Tipp geben darf!!
Die Versicherungen stellen sich im Schadensfall besonders doof an, wenn das Rigg und das laufende Gut älter als zehn Jahre ist!!
Besonders Panthaenius, die ich, weil ich gerade eine Havarie hatte nicht mehr empfehlen kann..
Immer Handbreit und viel Spaß auf dem Wasser...
Ahoi
Jürgen
Jo das weiß ich, aus dem Grund hatte ich ja bei der Dehler das Rigg erneuert, besten Dank für deine Erfahrung!
Meine Catalina 25 war in einem ähnlichen Zustand. Vielleicht sogar noch etwas besser. Ebenfalls ersteigert in einer schlaflosen Nacht um 2, per Zufall gesehen, dass die letzten Minuten laufen. Schlussendlich habe ich sie für 450 bekommen. Manchmal lohnen sich mutige Entscheidungen. Ich bin gespannt wies weitergeht! Viel Spass beim Refit.
Tja, das ist was für Helden der Arbeit.😊 Ich hoffe der Preis war entsprechend niedrig. Kann aber auch Spaß machen.
Den Bereich des Mastfußes genau untersuchen ! Da ist Häufig eine Hartholzplatte einlaminiert, welche bei Feuchtigkeit gerne modern !
Jup. Meine das ich das im video gesagt hab das ich den machen muss bzw. Man sich genauer anschauen muss...aber 1 Baustelle nach der nächsten 😅
Da hast du dir aber wieder viel Arbeit eingekauft. Über die Mallard Start 7 gibt es wenig zu lesen, gibt es offensichtlich nicht so oft. Muss aus den 70ern sein. War nicht der Grund, dass du die schöne Dehlya verkauft hast, die Stehhöhe? Wieviel Stehhöhe hat das neue Boot denn? Der Innenraum sieht auf den Fotos kleiner aus als auf der Dehlya.
Habe mir ja auch ein neues Boot gekauft. Ein nogo war ein Boot mit dem Podest im Niedergang, den man jedes mal auf dem Weg in die Kajüte überwinden muss. Wenn man an einem Tag ca. 15 mal rein- und rausgeht, kann das schon nervig werden.
Die handwerklichen Arbeiten sehen gut und solide aus, auch schön erklärt, gefällt mir.
Hat die eigentlich Überbreite (über 2,55 m), ist also nur mit Sondergenehmigung zu trailern? Habe was von 2,45 m und auch was von 2,65 m Breite gelesen.
@@kabel6945 die Dehlya hatte meine ich nur um die 140cm hier müssen es so um 175cm sein. Dadurch das der Schwertkasten fehlt hat man etwas mehr platz würde ich sagen ..wenn ich aufgeräumt habe stelle ich die Mallard nochmal genauer vor. Bezüglich der Breite...ja..geht mir genauso gelsen was von 2,45 bis 2,65m alles.. nachmessen ist aber auch nicht so leicht 😅
👍🏾
Wird's also vorerst nix mit Frau und Familie?!
Viel Spaß mit dem Teil
habe mal dein Video angeschaut😳oh man da wartet aber Arbeit auf dich! Ein guter Rat bei der elektrik besser die Batterie abklemmen und mit einem Seitenschneider alle Kabel abkneifen und endsorgen das ist einfacher als den Murks zu sondieren kenne ich noch von meiner alten Ranger 34! Aber lass dich nicht entmutigen das wird schon viel Spaß beim Refit.👍
Bin fast fertig mit der Elektrik 😉
Habe bei meinem Boot die Elektrik auch neu gemacht. Allerdings verliefen die Kabel hinter der Innenschale, sodass die Kabel alle weitergenutzt werden mussten. Aber in 2 Tagen (Feierabende) hatte ich alle Kabel durchgeklingelt und wusste, was wozu gehört. Ist kein Hexenwerk.
als Kfz Elektriker: Bei der Kabellage ist Brand vorprogrammiert. Kabelschere alles raus und neu verkabeln nach DIN ! Nur so
Gern mal die entsprechenden Regelwerke nennen. Ich habs wie beim ersten Boot neu verkabelt, Kabeldurchmesser und Absicherungen entsprechend berechnet.
978 Abo's und über 22000 Aufrufe... ich lass eins da.. viel spaß mit deiner Anschaffung... moin ..
Vielen lieben Dank
Ein kleiner Tipp, der so überhaupt nicht mit Segeln zu tun hat: Ich vermute, dass du Shotcut für den Videoschnitt verwendest (in meinen Videos sieht eingeblendeter Text genauso aus).Wenn du beim Ein- oder Ausblenden von Text beim Filter den Haken bei "Deckkraft einstellen, anstatt mit Schwarz zu überblenden" setzt, sieht die Einblendung so aus, wie du sie wahrscheinlich haben möchtest. Doch wie gesagt: das hat mit Segeln nichts zu tun. Ich selbst bin kein Segler, schaue aber gerne zu, wie andere an ihren Booten arbeiten 😀
Tolle Doku, hab den Spaß jetzt auch vor mir. Leider streckenweise fürchterliches Hintergrundgedudel.
Ich werd mich bemühen in Zukunft deine Anmerkung zu berücksichtigen, ich bin noch nicht sonderlich routiniert mit dem Schnittprogramm, der Lautstärkeanpassung etc. Ich geb mein bestes.
Der riesen Haufen Dreck, direkt vor dem luftfilter ist der Hammer... sonst halt, jeder über die jahre was hin und her und doppelt und sowieso geschraubt und verlegt hat... aber sonst... Trailerbar, nicht zu lang, innenbord Motor... je nach revier wäre hub oder Kimmkiel für mich wichtiger gewesen. Lass mich gerne mal trocken fallen. Aber sonst... langweilig wird dir erstmal wohl nicht...
Es ist alles nicht aussagekräftig, da Du den Kaufpreis allen verschweigst!
weigst
Leider stell ich ab.
Wer ersteigert und nur klagt und alles schlecht spricht, kaufe NEU, sollte helfen. Wer wenig ausgibt , sehe wenig, sollte nicht nur klagen.
Billig=man muss definitiv was machen.
Sollte jedem klar sein.
Unsere Dame von 2016 braucht auch immer irgendwas.
Wünsche zumindest alles Gute.
Zwischen den Zeilen lesen ;) Zitat" das ist halt so einem Boot aus den 80er Jahren" was ich halt nicht nachvollziehen kann ist das man sich selbst in gefahr bringt mit so einer veranstalten Elektrik. 😉
@@abenteuerboot das meine ich nicht. Zu Beginn nur dieses und jenes ist schlecht. Das war das, was uns zum Abstellen bewegt hat. Wer alt kauft und günstig, der muss viel , ein anderer weniger intensiv in die Tasche greifen. Das ist der Grund, warum wir abgestellt haben. Wie bereits gesagt, wünschen wir dir viel Spaß beim zukünftigen Segeln.
Cooles Projekt, sehr interssant und lehrsam - nicht nur diese nichtssagenden Refits zusammengeschnitten auf 10 Minuten Film.
Gehst du diesmal eigentlich etwas anders vor (Refit langsamer und dafür mehr Segelnutzung) als beim letzten Projekt ? Meine Refit-Erfahrung ist, dass man - nach Herstellung der Grundfunktionenen - erst du die Nutzung genauer weiß, wie etwas im Endzustand optimalerweise werden muss...
Ja ich werde erstmal nur das nötigste machen, aber ein Mindestmaß muss schon da sein. Gerade Positionsbeleuchtung sollte schon gehe , so wie echolot und bilgenpumpe.
Mit dem Rigg muss ich schauen was ich da mache. Es fehlen Elemente. Die Spanner sind fast alle hin.. eins nach dem anderen.
Am teuersten ist ein billiges Boot. Ist wie Autos...
Wer machts das nicht gerne, unheimliche viel Arbeit für viel Geld kaufen. Lass mich raten 5,500 Euro?
Den Kaufpreis werde ich vorerst nicht verraten 😉, aber ja viel Arbeit, auch hier wieder, je nach persönlichen Anspruch.
Wir hatten für fünf Jahren etwas ähnlich - Beneteau First 24 aus dem Jahr 1984 mit 2500 kg Anhänger - in ebay gekauft. Die Elektrik muss komplett ausgerissen und neu gemacht. Hat der Unterschiff Osmose?
Ich habe das Unterwasserschiff noch nicht genau geprüft, wenn ich das Antigouling abtrage wird sich zeigen in welchem Zustand es ist.
ohje😀