【電車が機関車を牽引】JR東日本E493系 尾久車 01編成+EF81 98[田] 牽引試運転

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  • Опубліковано 20 сер 2024
  • 常磐線で連日のように続いてる新型事業用車 E493系の性能確認試運転。5月7日からは機関車を牽引した試運転(死重試験)が田端操〜水戸間で行われています。電車が機関車を牽引するシーンは変な感じがします。
    撮影日:2021.5.7 金町・土浦・水戸・三河島
    <続編動画>
    【E493系 EF81 81を牽引】JR東日本E493系 尾久車 01編成+EF81 81[田】牽引試運転: • 【E493系 EF81 81を牽引】JR東日...

КОМЕНТАРІ • 47

  • @user-fk3kc8ow6d
    @user-fk3kc8ow6d 3 роки тому +22

    本格運用になったら実際に廃車された機関車を回送するシーンが見えますね

  • @mnaka3161
    @mnaka3161 3 роки тому +21

    牽引機はEF81だ、と勘違いしていました。固定概念に囚われてはいけない……。

  • @user-sr5zl6vk5c
    @user-sr5zl6vk5c 2 місяці тому +1

    国鉄時代と同じく

  • @t-n-o8599
    @t-n-o8599 3 роки тому +28

    まるでEF81がVVVFを奏でているようだ……!!

  • @user-xi3we2ip9z
    @user-xi3we2ip9z 4 місяці тому

    こういう一度しかみれないであろう編成を映像として押さえている主は神

  • @user-sr5zl6vk5c
    @user-sr5zl6vk5c 2 місяці тому +1

    一九六七年・{昭和四十二}クハネ581以来の事。

  • @user-eu3oi7sl1m
    @user-eu3oi7sl1m 3 роки тому +4

    機関車と電車で免許は同じ(甲種動力車操縦者運転免許)なものの、特別技能講習が必要になるから省きたいんだろうね。
    とはいえ牽引力足りるのかなぁ。

  • @kazsato2643
    @kazsato2643 3 роки тому +8

    電車なのに機関車のような汽笛なのが面白い。EHみたいなものと言えばそれまで。機関車がますます減ってしまうんだなぁ。

  • @user-ot3rw8iw7v.photon
    @user-ot3rw8iw7v.photon 3 роки тому +7

    ぱっと見、電車?と思ってたら、側面見ると機関車ぽくて、連結器も双頭で不思議な感じですね。

  • @user-rc7tr3go5r
    @user-rc7tr3go5r 9 місяців тому

    BP管1本でも行けるのね

  • @Kazuki_Aozaki
    @Kazuki_Aozaki 3 роки тому +10

    無動力の電車牽引を想定した試運転だと思いますが、一体クモヤ1編成でどれだけ牽引できる設計なんでしょうね? 81単機で恐らく電車3両分くらいはあると思いますが。

    • @gambasuki
      @gambasuki 3 роки тому +1

      交直流機器を積んでいるので1車体の限度100.8tギリギリだったと思います。極限まで軽量化した209系やE231系のM車3両より重く強度や冗長性を増したE233系電動車3両より軽いです。

  • @tapioka-party
    @tapioka-party 3 роки тому +5

    やっぱ軽快な走行しますね‼️
    E493系の連結機もスゴいし、今まで引っ張る側だったEF81は逆に引っ張られてどういう気持ちなんでしょうね😂

  • @user-lo5ux7dp9n
    @user-lo5ux7dp9n 3 роки тому +3

    E493系事業用電車は、2両の固定編成で、機関車まで牽引するのは珍しい現象です。(旧型の事業用電車の、置き換えを目的に導入。例:193系事業用電車を置き換える)

  • @yujiok6243
    @yujiok6243 3 роки тому +1

    自動車でバックするのとは違うのに、事も無げに微妙(30cmくらい?)にバックできる運転士の腕がすごいわ

  • @user-wb8gr1ci9v
    @user-wb8gr1ci9v 2 роки тому

    コロナが落ち着いてまた高崎駅の鉄道ふれあいイベントが開催されれば電気機関車の代わりにE493系とGVーE197が展示されそうです。

  • @user-sd4yl4cb7w
    @user-sd4yl4cb7w 3 роки тому +4

    何回みても201にしか見えない

  • @punikurarailway7898
    @punikurarailway7898 3 роки тому +7

    2021年の新型車と国鉄機関車のコラボめっちゃかっこイイ!

  • @omiyayardmaster
    @omiyayardmaster 3 роки тому +3

    スムーズな発進するね!

  • @user-jc2yu3vo3k
    @user-jc2yu3vo3k 3 роки тому +4

    E493系(電車型)+EF81(電気機関車)でけん引きとは…レアと言っても超レアですね〜

  • @lenkousami5040
    @lenkousami5040 3 роки тому

    この顔が交流地域を走っているのは仙石線の103系以来だと思う。

  • @user-xc6pw4kw9f
    @user-xc6pw4kw9f 3 роки тому +12

    何とも不思議な光景。まるで、救援車をけん引する乗務員訓練と見えます。E493系の警笛も最近の音とは違い、キハと同じですね。

  • @KamotsuDam
    @KamotsuDam 3 роки тому

    2車体連結で8軸駆動、しかも交直両方対応…機関車でいえばEH500だね。

  • @HarapekoTukubon
    @HarapekoTukubon 3 роки тому +1

    エシクミさんの活動開始ですねぇ~

  • @user-so3nn9gr2n
    @user-so3nn9gr2n 3 роки тому +8

    そのうちカシオペア牽引の試験運転とかやりそう

  • @user-oy5od1mf8q
    @user-oy5od1mf8q 3 роки тому

    軽便の怪力電車、越後交通栃尾線モハ209を思い出した。

  • @takamatsu9319
    @takamatsu9319 3 роки тому

    機関車の次は電車輸送の牽引試運転ですかね。

  • @Utazas-YouTube
    @Utazas-YouTube 3 роки тому +6

    電車が釜を逆甲種輸送……
    重くなかったのかな?

  • @somo3
    @somo3 3 роки тому +3

    これEH系が電車で実現出来たってことよね
    そうなると機関車の存在意義が局所用になってしまうのか?

    • @user-dx5nd3zi6g
      @user-dx5nd3zi6g 3 роки тому +1

      トルクと牽引力は別モノ
      どっちも格下かもしれないけど、とりあえず貨物もこれに置き換え始めるってことはどう考えてもありえないと思う

  • @user-dj8xm6hm6o
    @user-dj8xm6hm6o 3 роки тому

    都営新宿線みたい

  • @user-lw4hr7fn9l
    @user-lw4hr7fn9l 3 роки тому +3

    この前あしかが大藤まつりを両毛線まで撮りに行く途中に尾久で見かけて撮影地で「まさかあのまま走ったりしませんよねw」とか同業者さんと話してたら本当に走るとは...

    • @user-sd4yl4cb7w
      @user-sd4yl4cb7w 3 роки тому

      同じこと思ってる人がおった‪w

  • @a-15530
    @a-15530 3 роки тому +1

    こういうパターンは、考えてなかったですね。
    E493系って、旅客列車ではないのですかね?
    電車の牽引力ってどれ位のだろうと興味が出てきました。
    クモハ223系0番台一両で、コンテナ貨物何両牽引出来るか、知ってみたいと思いました。

    • @DAIZU8
      @DAIZU8 3 роки тому

      客が乗れないのに『旅客列車』はどう考えてもおかしいでしょ

  • @Minekaze
    @Minekaze 3 роки тому

    帰り偶然見かけた編成

  • @tubeteturou
    @tubeteturou 3 роки тому +2

    これどういう運用なんだろ?

  • @user-ct2pt5td8v
    @user-ct2pt5td8v 3 роки тому +9

    主従関係逆転する日も近そう

  • @user-eu3oi7sl1m
    @user-eu3oi7sl1m 3 роки тому

    顔のラインを見ないで側面だけ見ると北海道ぽいなぁ…

  • @kyuukoukitqkami
    @kyuukoukitqkami 3 роки тому +1

    死重試験ですね

  • @Botsubon
    @Botsubon 3 роки тому +1

    西日暮里の踏切に群がってたのはこれか!(´・ω・`)

  • @kazuki199799
    @kazuki199799 3 роки тому

    H級だしそこそこパワーあるのかな?

  • @in6739
    @in6739 3 роки тому

    小さい電車が、大きい電気機関車を引っ張るのは、違和感がある。立場も変わってきた。(^^)

  • @user-op7zi6yp6w
    @user-op7zi6yp6w 3 роки тому

    高崎車セ所属ですね

    • @DAIZU8
      @DAIZU8 3 роки тому

      尾久です
      (高崎のはGV)

  • @1843ank
    @1843ank 3 роки тому

    死重試験って何ですか???

  • @user-ig4qh4dj5z
    @user-ig4qh4dj5z 10 місяців тому

    e493系「さて、今度はどんな奴を墓場に送ろかな。お、ちょうどいい、貴様を墓場か博物館に送ってやるぜ。」
    EF81「おい、若蔵!わしをどこへ連れて行くつもりじゃ‼︎」
    e493系「は、僕は貴様のような時代遅れのジジイを墓場へ連れてってやるのさ。」
    EF81「なんじゃと…」
    e493系「へっ、貴様を連れてってやる。」
    EF81「何⁉︎よせ、やめろ!何する⁉︎わっ、ワァァァァァァァァァァァァァ‼︎‼︎‼︎‼︎‼︎‼︎‼︎‼︎」