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【訂正】みなさんお気づきの通り150ps→150kW（204ps）です！
BMWとかマツダみたいにダッシュボードにモニターがあった方が、目線の移動が少なくていい気がしますが、いかがなものでしょうか？
後輪操舵は慣れですよね。後輪操舵有りから無しに乗り換えた時も違和感ありました。 地図見るのに今までより目線下げるか、メーター側に表示させてハンドルの隙間から見ないといけないのが、見にくくないのか気になります。
都内や横浜で水戸ナンバーのベンツ見かけるとまなぶさんか五味さんかと思って運転席をじっと見てしまいます。
まなぶさんの動画。テロップの差し込み方がいちばん秀逸では?🤗。出すタイミングの良さ、簡潔でありながら必要な情報を網羅、、、毎度ありがとうございます!!!
ありがとうございます。こんかは僕が自ら編集してます！
@@lovecars 出演/演出/編集のすべてをこなされるまなぶさんに大きな拍手です🤗👏👏👏。
スリーポインテッドスターをあしらったグリルもお洒落ですね細部までのこだわりを感じます✨
アンビエントライトがフロントガラスへ映り込んでいるところが気になりましたがドライバー目線では問題ないですか？
これは欲しい。現実的に買える価格で満足度も高いと思っています‼️🤗
昼間でもイルミネーションちゃんと見えるから夜はもっと綺麗なんだろうな〜
ブルメスター着けられないのはかなり残念ですね😢
レクサスISのエクステリアで、メルセデスCクラスのインテリアで、3シリーズのエンジンがいいなぁ。
まさかのディーラーで今は買わない方が良いって言われました。半導体関係の影響で装備類が変わる可能性があることと、現在の状況が続くならどうせ納期もかなり先だから、急いで買って泣きを見るかもしれないとのこと。めっちゃ良い車であることは熱弁されていましたね。私はPHEVの方を買う予定なので現在はディーゼルもガソリンも買う気はありませんが、まさかのディーラーで上記のことを言われるとは・・・そこまで自動車メーカーは大変な状況なのですか？
自動車メーカーに限った話じゃないです。半導体を使う業界は須らく生産計画の見直しを迫られています。
待ってました😊👍✨✨✨✨ついにナンバー登録されましたね😊👍✨✨✨✨オブシディアンブラックですね😊👍✨✨✨✨めっちゃ超カッコイイですね😊👍✨✨✨✨ステーションワゴンが出たら、またよろしくお願いします😊👍✨✨✨✨
C200アバンギャルドステーションワゴン、いい車です。cセダンからの乗り換えですが満足してます。
来月納車予定です！Burmester間に合いました！
納車予定おめでとうございます！
@@GB-bn7kk ありがとうございます！通勤用に購入しました！
@@tai451 CLSでもGクラスでも新型Cクラスの動画のコメントで納車しました！ってコメントしてるけど本当か疑っちゃう
@@はみ毛-v4o CLS→Gに乗り換えて今回Cを増車予定。ただ年内納車予定が1月以降に伸びそうとディーラーから連絡があり、また仕様変更でブルメスターが無くなってたらキャンセルしようかと思ってるのが今です。
@@tai451 すみません。ご丁寧に🙇♂️
朝の、６時３０分からお疲れ様です😄良い車ですよね‼️
リアアスクルの件ですが、メガーヌRSにも付いていると思いますが、同様なネガが出ていますか？
びっくりしましたよ。もうCクラスを購入したのかと勘違いしてましたね。今回も買いそうですね。
Sクラスの内装をそのままCクラスにした感じは良さそうですが、800万で後席のエアコン吹き出し口の下の温度設定画面が撤去れているのは。。◎□◎
リアステアは難しいですよね。BMWも採用直後は凄く気持ち悪くて、スノーチェーンモードでキャンセルして乗ってました。50キロ以上だとアラームがうるさかったですが。
３シリとの比較楽しみです！
待望の新型Cクラス公道試乗、とても参考になりました。今後のライナップの拡充に期待が高まります。iPhone13のシネマティックモードは良いですね！まだ少し甘い部分もありますが画質も含めて良いカメラになった印象です。
乗り味で非常にと極めて両方使ってますが、結局どっちなんですか？
五味さんの動画も拝見しましたが、やっぱり外車はドノーマルが一番なのかしら、と思ってしまいました。でもAMGライン付けないと後悔しそうだし。やっぱりベンツらしさは色濃く欲しいので、後輪操舵なし、タイヤもインチダウンでどうか知りたいです。AMGラインつけてタイヤ別で買うとか出来ればいいですが、1本が見えてくるw
いやー😵無茶苦茶かっこいいですね🥰
五味康隆さんもこの動画出してましたw同じ日に同じ動画公開なんて仲良しですね〜😊
リアステアのOFF機能はないのですか。付いていると切り替えで使用できますね、
メルセデスベンツはいつみてもいい車ですね
ブルメスター欲しい人は多そうなのに残念ですね
室内映像の時ですが、右下(リヤドア下側)に見える赤いランプが気になりますが、あれはナニ？
メルセデスに乗った時にいつも言ってる「参りました！」が出て来なかったっていう事はそうでもないって事なのかな？
今や軽自動車も200万することを考えると決して高すぎるわけではないのでしょうが、一通りの装備がついたW220のS350が840万だったことを考えると…Cクラスの値段ではないのかと。
W205乗りとしては、デイタンスパイロットやレーンキープの性能が気になります。最近は街中でも使ってますがレスポンスがもう少し良ければ、学習機能活用して乗り手の感覚に合わせてくれればと思う事が多い。
トンネル内の映像良いですね！出来れば、アンビエントライトの色も変えて欲しかった。
運転支援システムがSクラスなみになったのは心強いですね。後輪操舵の比較動画ぜひ実現してください。かなり興味あります！
若い人はどうかわからんけど 時代とは言えおさーんが1500の車に乗り出し800は出さないんじゃないかなあ
ISGはいいんだろうけど輸入車のハイブリッドは壊れたら修理代高そうだから乗ってられるの新車補償があるうちだけかな
昔のようにメカニカルで低コスパなら選択肢になるのかも。電制の善し悪しなら比較対象がスタイルになるだけなような・・・
ナビもやっと使いやすくなりましたね
マイルドハイブリッドの信頼性が心配なので、様子見です。
生まれ変わったら一度でいいから乗ってみたいなぁ
今がんばれ！
@@karen0620 そのとおり！
Cはリアアクスル等まだ詰めるところがありそうですね、GLCは楽しみです
次期EクラスはもうSと言っても過言ではない感じになりそうですね。Sクラスがもう上に行きすぎちゃいましたね。
W214を早く見たい！価格はオプション込みで１０００万かな？
まなぶさん 最高出力150PSになってます多分150kwの間違いかな
その通りです、ありがとうございます😊訂正文書きました
ホイールとブレーキローターの間にある歯車みたいなパーツはなんだろ？？
ローターのハット部のスリットのことでしょうか？、昔からこんな形状ですけど高剛性化や軽量化や冷却のためだと思ってました。社外品のローターに交換すると普通の形状になったりするので、機械的な意味やセンサーなどの機能的な意味がないと思います。
Cクラスで800万！？😱 所得倍増どころか反減になった感覚です
私が子供のころCMで390万円からって言ってたかも😣
最近のメルセデスはエクステリアもインテリアもひとつひとつの細かいパーツデザインが非常に残念。機能性だけどんどん進化してデザインが置いていかれてる気がする。
【車詳しくない男の記録メモ】アンビエント論は私も同意するところです。このホイールは好みが分かれそうだけど私には良いかも。洗車で何回かごとに裏側も洗うけど、これならそもそも手が入らないし表面だけですむ。パッと見の清潔感を維持するには汚れが堆積する部分が視界に見えにくいほうが良いものですから。
今回ｗ206は、ｗ205前期型のような運動性能重視、アジリティー重視に戻したのでしょうね。ｗ205後期型はＢＳＧの出来がイマイチで特徴のない車でしたが、今回のＣクラスは間違いなく買いでしょう。値上げ幅が大きいことを考慮しなければ。
リアアクスル。。。バブル期には結構日本車でも採用されていた機構でしたね。確かに、あれオプションという形で出してた気がするけど。。。
ダイムラーベンツ、力ずくで未来へ連れていく。
半導体供給減少の影響がやはり出ているんですね。
購入予定。（たぶん）
Sクラスのクオリティをそのままコンパクトにした感じ！廉価版のイメージは昔の話ですね、大袈裟でしょうか笑
まさにミニS-Classですね
ちょっと五味さんうるさいので、こちらにきました笑
買い！！！
1番乗り、さすがまなぶさん。
んー。メーターって、今後こういうのが主流になるのかな…少し寂しい感じが…
クーペが楽しみなデザインだ
公道編楽しみます!(๑•﹏•)
河口さんと言えばメルセデス！メルセデスと言えば河口さん‼️
goproの音が聴いずらです。リアアクスルは試乗してみます。歴代ずっと乗ってる方の感想なんでいらなのかもです。
価格の割にはインストルメントパネルがちょっと残念。特にメーター表示部のパネルが後付け感丸出しがいただけないですね。センターコンソールにあるモニターも後付け感丸出し。このようなデザインをするなら既存のiPadなどのタブレットPCを装着できるように設計すれば汎用性もよく、クルマの盗難防止にもなるのではないでしょうか？(あくまでも素人考えですが)
リアステアの位相の切替は日本だと30km/hでいいのかも
走ってる時のリアが見たかった😭
メルセデス…安定の水戸ナンバー
陸揚げ港が日立市ですからね
変にハイブリッドなんか付けるから無駄に高くなる
いつも感じますがマイクが良くないのか声が籠もって聞きづらい！
Cクラスマイスター(^^)前のライブの時は黒い車でしたね、、、いえなんでもありません^_^
なんか内装の高級感がAクラスやCLAまで落ちたような印象。。それで乗り出し700万から。先代でいいや。
W124の500Eも値上がりしてきて中古相場も800万円位でしたが、古いベンツを綺麗に乗っているほうがカッコ良く感じてしまいます。新型のスタイルに関してはBMWやAudiほど嫌悪感は感じませんが新しくなればなるほど幼稚さが増していくのが昨今の車の残念なところです。中華タブレットがメーターになりましたデカい中華タブレットが真ん中に付いてますみたいなモニターやアンビエントライトはやめて欲しい装備です。今もあるのかは確認していませんがムーヴカスタムのディーラーオプションでありましたがイナヤン＝田舎ヤンキーしかこんなもん付けんだろうってレベルの幼稚さでベンツがこれをやって欲しくない。質実剛健と言われていた頃のドイツ車はベンツだけでなくフォルクスワーゲンもセンスが良かったです。今のゴルフはカローラよりカローラっぽくなって悪い意味でドイツ車は日本車に毒されましたね。
音声がいまいちですね
乗ってみるといいのかもしれませんが、見た目はちょっとガッカリ感があります。
エクステリアなんか古い、インテリアはなんかクールすぎて
初めて190Eが出た時は衝撃だったが近頃はグレタに媚び売った下らん機能満載だし二番煎じテスラだしどこがいいのか、、。
ロードスターに似てる
ポンポン字幕効果音が何しろ耳障りでイライラしてきます.......
このハンドルをSにのせてほしかった
セダンってSUV比べて利便性やリセ―ル悪いからそれを補って余りある魅力があるといいのに……SUVに比べてセダンが特別カッコいいわけでもなく難しいAクラスの方がカッコいいとも思ってしまった。
アンビエントライトがちょっとしつこいな。
プロが風景などを撮影する時に意識的にピントを調整するのは良いと思いますが、ｉＰｈｏｎｅ任せだと不自然で気持ちが悪いので、出来たら止めて欲しいです。
定性的な話ばっかだな
なにが言いたいのかわからない。三本さんの後釜はでてこない
アクアに間違われそう
【訂正】みなさんお気づきの通り
150ps→150kW（204ps）
です！
BMWとかマツダみたいにダッシュボードにモニターがあった方が、目線の移動が少なくていい気がしますが、いかがなものでしょうか？
後輪操舵は慣れですよね。後輪操舵有りから無しに乗り換えた時も違和感ありました。
地図見るのに今までより目線下げるか、メーター側に表示させてハンドルの隙間から見ないといけないのが、見にくくないのか気になります。
都内や横浜で水戸ナンバーのベンツ見かけるとまなぶさんか五味さんかと思って運転席をじっと見てしまいます。
まなぶさんの動画。テロップの差し込み方がいちばん秀逸では?🤗。出すタイミングの良さ、簡潔でありながら必要な情報を網羅、、、毎度ありがとうございます!!!
ありがとうございます。こんかは僕が自ら編集してます！
@@lovecars 出演/演出/編集のすべてをこなされるまなぶさんに大きな拍手です🤗👏👏👏。
スリーポインテッドスターをあしらったグリルもお洒落ですね
細部までのこだわりを感じます✨
アンビエントライトがフロントガラスへ映り込んでいるところが気になりましたがドライバー目線では問題ないですか？
これは欲しい。現実的に買える価格で満足度も高いと思っています‼️🤗
昼間でもイルミネーションちゃんと見えるから夜はもっと綺麗なんだろうな〜
ブルメスター着けられないのはかなり残念ですね😢
レクサスISのエクステリアで、メルセデスCクラスのインテリアで、3シリーズのエンジンがいいなぁ。
まさかのディーラーで今は買わない方が良いって言われました。
半導体関係の影響で装備類が変わる可能性があることと、現在の状況が続くならどうせ納期もかなり先だから、急いで買って泣きを見るかもしれないとのこと。
めっちゃ良い車であることは熱弁されていましたね。
私はPHEVの方を買う予定なので現在はディーゼルもガソリンも買う気はありませんが、まさかのディーラーで上記のことを言われるとは・・・
そこまで自動車メーカーは大変な状況なのですか？
自動車メーカーに限った話じゃないです。
半導体を使う業界は須らく生産計画の見直しを迫られています。
待ってました😊👍✨✨✨✨ついにナンバー登録されましたね😊👍✨✨✨✨オブシディアンブラックですね😊👍✨✨✨✨
めっちゃ超カッコイイですね😊👍✨✨✨✨ステーションワゴンが出たら、またよろしくお願いします😊👍✨✨✨✨
C200アバンギャルドステーションワゴン、いい車です。
cセダンからの乗り換えですが満足してます。
来月納車予定です！Burmester間に合いました！
納車予定おめでとうございます！
@@GB-bn7kk
ありがとうございます！通勤用に購入しました！
@@tai451 CLSでもGクラスでも新型Cクラスの動画のコメントで納車しました！ってコメントしてるけど本当か疑っちゃう
@@はみ毛-v4o
CLS→Gに乗り換えて今回Cを増車予定。ただ年内納車予定が1月以降に伸びそうとディーラーから連絡があり、また仕様変更でブルメスターが無くなってたらキャンセルしようかと思ってるのが今です。
@@tai451 すみません。ご丁寧に🙇♂️
朝の、６時３０分からお疲れ様です😄
良い車ですよね‼️
リアアスクルの件ですが、メガーヌRSにも付いていると思いますが、同様なネガが出ていますか？
びっくりしましたよ。もうCクラスを購入したのかと勘違いしてましたね。今回も買いそうですね。
Sクラスの内装をそのままCクラスにした感じは良さそうですが、800万で後席のエアコン吹き出し口の下の温度設定画面が撤去れているのは。。◎□◎
リアステアは難しいですよね。BMWも採用直後は凄く気持ち悪くて、スノーチェーンモードでキャンセルして乗ってました。50キロ以上だとアラームがうるさかったですが。
３シリとの比較楽しみです！
待望の新型Cクラス公道試乗、とても参考になりました。
今後のライナップの拡充に期待が高まります。
iPhone13のシネマティックモードは良いですね！まだ少し甘い部分もありますが
画質も含めて良いカメラになった印象です。
乗り味で非常にと極めて両方使ってますが、結局どっちなんですか？
五味さんの動画も拝見しましたが、やっぱり外車はドノーマルが一番なのかしら、と思ってしまいました。でもAMGライン付けないと後悔しそうだし。やっぱりベンツらしさは色濃く欲しいので、後輪操舵なし、タイヤもインチダウンでどうか知りたいです。AMGラインつけてタイヤ別で買うとか出来ればいいですが、1本が見えてくるw
いやー😵
無茶苦茶かっこいいですね🥰
五味康隆さんもこの動画出してましたw同じ日に同じ動画公開なんて仲良しですね〜😊
リアステアのOFF機能はないのですか。付いていると切り替えで使用できますね、
メルセデスベンツはいつみてもいい車ですね
ブルメスター欲しい人は多そうなのに残念ですね
室内映像の時ですが、右下(リヤドア下側)に見える赤いランプが気になりますが、あれはナニ？
メルセデスに乗った時にいつも言ってる「参りました！」が出て来なかったっていう事はそうでもないって事なのかな？
今や軽自動車も200万することを考えると決して高すぎるわけではないのでしょうが、一通りの装備がついたW220のS350が840万だったことを考えると…Cクラスの値段ではないのかと。
W205乗りとしては、デイタンスパイロットやレーンキープの性能が気になります。最近は街中でも使ってますが
レスポンスがもう少し良ければ、学習機能活用して乗り手の感覚に合わせてくれればと思う事が多い。
トンネル内の映像良いですね！
出来れば、アンビエントライトの色も変えて欲しかった。
運転支援システムがSクラスなみになったのは心強いですね。後輪操舵の比較動画ぜひ実現してください。かなり興味あります！
若い人はどうかわからんけど 時代とは言えおさーんが1500の車に乗り出し800は出さないんじゃないかなあ
ISGはいいんだろうけど輸入車のハイブリッドは壊れたら修理代高そうだから乗ってられるの新車補償があるうちだけかな
昔のようにメカニカルで低コスパなら選択肢になるのかも。
電制の善し悪しなら比較対象がスタイルになるだけなような・・・
ナビもやっと使いやすくなりましたね
マイルドハイブリッドの信頼性が心配なので、様子見です。
生まれ変わったら一度でいいから乗ってみたいなぁ
今がんばれ！
@@karen0620 そのとおり！
Cはリアアクスル等まだ詰めるところがありそうですね、GLCは楽しみです
次期EクラスはもうSと言っても過言ではない感じになりそうですね。Sクラスがもう上に行きすぎちゃいましたね。
W214を早く見たい！価格はオプション込みで１０００万かな？
まなぶさん 最高出力150PSになってます多分150kwの間違いかな
その通りです、ありがとうございます😊訂正文書きました
ホイールとブレーキローターの間にある歯車みたいなパーツはなんだろ？？
ローターのハット部のスリットのことでしょうか？、昔からこんな形状ですけど高剛性化や軽量化や冷却のためだと思ってました。
社外品のローターに交換すると普通の形状になったりするので、機械的な意味やセンサーなどの機能的な意味がないと思います。
Cクラスで800万！？😱 所得倍増どころか反減になった感覚です
私が子供のころ
CMで390万円からって言ってたかも😣
最近のメルセデスはエクステリアもインテリアもひとつひとつの細かいパーツデザインが非常に残念。機能性だけどんどん進化してデザインが置いていかれてる気がする。
【車詳しくない男の記録メモ】アンビエント論は私も同意するところです。
このホイールは好みが分かれそうだけど私には良いかも。
洗車で何回かごとに裏側も洗うけど、これならそもそも手が入らないし表面だけですむ。
パッと見の清潔感を維持するには汚れが堆積する部分が視界に見えにくいほうが良いものですから。
今回ｗ206は、ｗ205前期型のような運動性能重視、アジリティー重視に戻したのでしょうね。ｗ205後期型はＢＳＧの出来がイマイチで特徴のない車でしたが、今回のＣクラスは間違いなく買いでしょう。値上げ幅が大きいことを考慮しなければ。
リアアクスル。。。バブル期には結構日本車でも採用されていた機構でしたね。
確かに、あれオプションという形で出してた気がするけど。。。
ダイムラーベンツ、力ずくで未来へ連れていく。
半導体供給減少の影響がやはり出ているんですね。
購入予定。
（たぶん）
Sクラスのクオリティをそのままコンパクトにした感じ！
廉価版のイメージは昔の話ですね、大袈裟でしょうか笑
まさにミニS-Classですね
ちょっと五味さんうるさいので、こちらにきました笑
買い！！！
1番乗り、さすがまなぶさん。
んー。
メーターって、今後こういうのが主流になるのかな…
少し寂しい感じが…
クーペが楽しみなデザインだ
公道編楽しみます!(๑•﹏•)
河口さんと言えばメルセデス！メルセデスと言えば河口さん‼️
goproの音が聴いずらです。
リアアクスルは試乗してみます。
歴代ずっと乗ってる方の感想なんでいらなのかもです。
価格の割にはインストルメントパネルがちょっと残念。特にメーター表示部のパネルが後付け感丸出しがいただけないですね。センターコンソールにあるモニターも後付け感丸出し。このようなデザインをするなら既存のiPadなどのタブレットPCを装着できるように設計すれば汎用性もよく、クルマの盗難防止にもなるのではないでしょうか？(あくまでも素人考えですが)
リアステアの位相の切替は日本だと30km/hでいいのかも
走ってる時のリアが見たかった😭
メルセデス…安定の水戸ナンバー
陸揚げ港が日立市ですからね
変にハイブリッドなんか付けるから無駄に高くなる
いつも感じますがマイクが良くないのか声が籠もって聞きづらい！
Cクラスマイスター(^^)
前のライブの時は黒い車でしたね、、、いえなんでもありません^_^
なんか内装の高級感がAクラスやCLAまで落ちたような印象。。それで乗り出し700万から。
先代でいいや。
W124の500Eも値上がりしてきて中古相場も800万円位でしたが、古いベンツを綺麗に乗っているほうがカッコ良く感じてしまいます。
新型のスタイルに関してはBMWやAudiほど嫌悪感は感じませんが新しくなればなるほど幼稚さが増していくのが昨今の車の残念なところです。
中華タブレットがメーターになりました
デカい中華タブレットが真ん中に付いてます
みたいなモニターやアンビエントライトはやめて欲しい装備です。
今もあるのかは確認していませんがムーヴカスタムのディーラーオプションでありましたがイナヤン＝田舎ヤンキーしかこんなもん付けんだろうってレベルの幼稚さでベンツがこれをやって欲しくない。
質実剛健と言われていた頃のドイツ車はベンツだけでなくフォルクスワーゲンもセンスが良かったです。
今のゴルフはカローラよりカローラっぽくなって悪い意味でドイツ車は日本車に毒されましたね。
音声がいまいちですね
乗ってみるといいのかもしれませんが、見た目はちょっとガッカリ感があります。
エクステリアなんか古い、インテリアはなんかクールすぎて
初めて190Eが出た時は衝撃だったが近頃はグレタに媚び売った下らん機能満載だし二番煎じテスラだしどこがいいのか、、。
ロードスターに似てる
ポンポン字幕効果音が何しろ耳障りでイライラしてきます.......
このハンドルをSにのせてほしかった
セダンってSUV比べて利便性やリセ―ル悪いからそれを補って余りある魅力があるといいのに……
SUVに比べてセダンが特別カッコいいわけでもなく難しい
Aクラスの方がカッコいいとも思ってしまった。
アンビエントライトがちょっとしつこいな。
プロが風景などを撮影する時に意識的にピントを調整するのは良いと
思いますが、ｉＰｈｏｎｅ任せだと不自然で気持ちが悪いので、出来たら
止めて欲しいです。
定性的な話ばっかだな
なにが言いたいのかわからない。三本さんの後釜はでてこない
アクアに間違われそう