nếu xét về yếu tố thực dụng và an toàn (k care về ngoại hình) cho gia đình , hiện tại thì đáng mua nhất là con Stargazer X bản cao cấp, ADAS các kiểu, 6 túi khí, 8 loa bose, phanh tay điện tử...., rộng rãi êm ái tiết kiệm, mà lại rẻ nhất (599tr)
trong phân khúc mpv chỉ có xl7 vs xpander cross là có thanh giá nóc có thể chịu tải được zin theo xe còn veloz vs một số xe khác có thanh giá nóc chỉ để trang trí thôi
Về số lượng hàng chuyên chở thì xpander cross vs xl7 là 2 chiếc xe ngon nhất - vì cả 2 xe này nếu ngoài việc chở hàng full hết bên trong xe thì có thể chở thêm hàng hóa trên nóc xe, vì 2 xe này có sẵn thanh giá nóc nên chỉ cần bỏ hàng lên rồi lấy dây buộc lại cho chắc chắn là đi an ủi rồi - Tiện nghi vs công nghệ khá đầy đủ - an toàn cũng khá đầy đủ - không gian 7 chỗ rộng rãi - giá bán khá ổn - thiết kế cũng rất đẹp vs cứng cáp y như một chiếc SUV 7 chỗ thực thụ - khoảng sáng gầm xe cao cũng là 1 lợi thế không nhỏ - thiết kế bên trọng sang trọng & tiện nghi vs nhiều tiện ích cho người dùng - vận hành ổn định - động cơ & khung gầm & độ bền & cách âm & hệ thống treo rất xuất sắc trong tầm giá 600 -700 triệu - hệ thống lái vs hệ thống treo hoạt động khá ổn - thiết kế đẹp mắt & thể thao - tiết kiệm nhiên liệu nhược điểm - công xuất chỉ 104 - 105 mã lực vs sức khéo cũng chỉ 138 - 141 nm & hộp số tự động 4 cấp lỗi thời vs có sự giật cục khi chuyển số - an toàn hạn chế: chỉ có 2 túi khí, phanh sau tang trống, ko có cảm biến trước vs góc, ko có cảm biến áp suất lốp, ko có gói an toàn vs cảnh báo điểm mù & cảnh báo phương tiện cắt ngang sau - tiện nghi: thiếu tựa đầu ghế giữa, XPANDER cross vẫn sài gương cơ vs cốp mở tay, ko có sạc không dây, đá cốp, camera hành trình, tính năng làm mát nước như xl7 sport limeted Xl7 sport limeted ko có cruise controll, tính năng đèn tự động vs gạt mưa tự động, ko có auto hold, vẫn Sài phanh tay cơ, đồng hồ sau vô lăng vẫn chỉ là analook không phải lcd như xpander cross, - quãng phanh hơi dài - có độ trễ chân ga do xác nặng hơn 1 tấn 1 - hơn 1 tấn 2
xpander cross - động cơ 1.5 mivec 4 si lanh - công xuất 105 HP & 141 NM - hộp số tự động 4 cấp - trọng lượng 1285 kg - dẫn động cầu trước xl7 - động cơ 1.5 KB - 4 si lanh - công xuất 104 HP & 138 NM - hộp số tự động 4 cấp - trọng lượng 1185 kg - dẫn động cầu trước stargezer/ stargezer x - động cơ 1.5 smart stream - 4 si lanh - công xuất 115 HP & 144 nm - hộp số tự động IVT - TRỌNG LƯỢNG: ko có thông tin chính thức - dẫn động cầu trước carens - động cơ 1.5 - 4 si lanh - công xuất 138 HP & 194 NM - hộp số tự động IVT - trọng lượng 1255 kg BRV - động cơ 1.5 - 4 si lanh - công xuất 119 HP & 145 NM - hộp số tự động CVT - trọng lượng 1295 kg veloz - động cơ 1.5 - 4 si lanh - công xuất 103 HP & 138 nm - hộp số tự động CVT - trọng lượng 1185 kg - dẫn động cầu trước Innova mới - động cơ 2.0 hev - 4 si lanh - công xuất 197 HP & 205 nm - hộp số tự động CVT - trọng lượng 1700 kg - dẫn động cầu trước custin - động cơ 2.0 smart stream - 4 si lanh - công xuất 236 HP & 353 NM - hộp số tự động 8 cấp - trọng lượng 1690 - 1745 kg - dẫn động cầu trước xe nào cũng rất ok về khả năng vận hành
Thông số vận hành của các xe trong phân khúc MPV 7 chỗ tại Việt Nam xpander - động cơ 1.5 mivec - 4 si lanh - công xuất cực đại 105 HP & 141 NM - hộp số 4 cấp/ hộp số sàn 5 cấp - trọng nhất mt 1235/ at 1260 kg - dẫn động cầu trước ertiga - động cơ 1.5 KB - 4 si lanh - công xuất cực đại 104 HP & 138 nm - hộp số tự động 4 cấp/ hộp số sàn 5 cấp - dẫn động cầu trước - trọng lượng mt 1140/ at 1160 kg avanza - động cơ 1.5 - 4 si lanh - công xuất cực đại 103 HP & 138 NM - hộp số tự động CVT / hộp số sàn 5 cấp - trọng lượng mt 1120/ at 1140 kg - dẫn động cầu trước rush - động cơ 1.5 - 4 si lanh - công xuất 103 HP & 136 nm - hộp số tự động 4 cấp - dẫn động cầu sau - trọng lượng 1290 kg rondo - động cơ 2.0 - 4 si lanh - công xuất cực đại 150 mã lực & 194 nm - hộp số tự động 6 / 7 cấp - Trọng lượng 1490 kg - dẫn động cầu trước
Nếu mua xe để chở hàng cho công ty, đi taxi, GRAB, chạy dịch vụ vs lâu lâu có đi gia đình cũng được theo mình thì mua ertiga số sàn giá 540 triệu,xpander số sàn giá 560 triệu, avanza mt giá 558 triệu, stargezer x base giá 489 triệu là quá hời luôn
xpander thường, ertiga, avanza, stargezer thường, rondo, rush mới cùng tầm mới có thể so được với nhau xpander cross, xl7, veloz, stargezer x, brv, innova, carens, custin mới cùng tầm mới có thể so sánh được
@@ToXeCo tôi đang chạy toyota rush ở đà lạt. So với mpv như xpander xl7 hay veloz thì rush k thể so sánh được do nhược điểm là khung gầm BOF và hệ dẫn động sau nhưng tôi chạy đi vườn và thường xuyên chở đồ nặng thì khả năng của rush mới có thể phát huy và các xe khác cũng k thể so sánh về điểm này kể cả xp cross
nếu xét về yếu tố thực dụng và an toàn (k care về ngoại hình) cho gia đình , hiện tại thì đáng mua nhất là con Stargazer X bản cao cấp, ADAS các kiểu, 6 túi khí, 8 loa bose, phanh tay điện tử...., rộng rãi êm ái tiết kiệm, mà lại rẻ nhất (599tr)
trong phân khúc mpv chỉ có xl7 vs xpander cross là có thanh giá nóc có thể chịu tải được zin theo xe
còn veloz vs một số xe khác có thanh giá nóc chỉ để trang trí thôi
Cảm ơn Bác Tồ, làm chiếc video rất chi tiết và có tâm, giọng đọc hay, nội dung chiết.
Phần 2 chưa ra nhưng cá nhân em XL7 của Suzuki là đáng mua nhất
cảm ơn bác @HoangTanHai, mong bác tiếp tục ủng hộ kênh, có góp ý gì cho nội dung kênh thì bác góp ý nhé 🤘
Về số lượng hàng chuyên chở thì xpander cross vs xl7 là 2 chiếc xe ngon nhất
- vì cả 2 xe này nếu ngoài việc chở hàng full hết bên trong xe thì có thể chở thêm hàng hóa trên nóc xe, vì 2 xe này có sẵn thanh giá nóc nên chỉ cần bỏ hàng lên rồi lấy dây buộc lại cho chắc chắn là đi an ủi rồi
- Tiện nghi vs công nghệ khá đầy đủ
- an toàn cũng khá đầy đủ
- không gian 7 chỗ rộng rãi
- giá bán khá ổn
- thiết kế cũng rất đẹp vs cứng cáp y như một chiếc SUV 7 chỗ thực thụ
- khoảng sáng gầm xe cao cũng là 1 lợi thế không nhỏ
- thiết kế bên trọng sang trọng & tiện nghi vs nhiều tiện ích cho người dùng
- vận hành ổn định
- động cơ & khung gầm & độ bền & cách âm & hệ thống treo rất xuất sắc trong tầm giá 600 -700 triệu
- hệ thống lái vs hệ thống treo hoạt động khá ổn
- thiết kế đẹp mắt & thể thao
- tiết kiệm nhiên liệu
nhược điểm
- công xuất chỉ 104 - 105 mã lực vs sức khéo cũng chỉ 138 - 141 nm & hộp số tự động 4 cấp lỗi thời vs có sự giật cục khi chuyển số
- an toàn hạn chế: chỉ có 2 túi khí, phanh sau tang trống, ko có cảm biến trước vs góc, ko có cảm biến áp suất lốp, ko có gói an toàn vs cảnh báo điểm mù & cảnh báo phương tiện cắt ngang sau
- tiện nghi: thiếu tựa đầu ghế giữa, XPANDER cross vẫn sài gương cơ vs cốp mở tay, ko có sạc không dây, đá cốp, camera hành trình, tính năng làm mát nước như xl7 sport limeted
Xl7 sport limeted ko có cruise controll, tính năng đèn tự động vs gạt mưa tự động, ko có auto hold, vẫn Sài phanh tay cơ, đồng hồ sau vô lăng vẫn chỉ là analook không phải lcd như xpander cross,
- quãng phanh hơi dài
- có độ trễ chân ga do xác nặng hơn 1 tấn 1 - hơn 1 tấn 2
Cmt rất chi tiết thông số của 2 xe đee mn tham khảo hảo hán
Trong dong 7 chỗ có huydai cutin vượt trội hơn nhiều
Xpander thì nó êm mà full tải thì lại lắc xe
đánh đổi thôi bác
xpander cross
- động cơ 1.5 mivec 4 si lanh
- công xuất 105 HP & 141 NM
- hộp số tự động 4 cấp
- trọng lượng 1285 kg
- dẫn động cầu trước
xl7
- động cơ 1.5 KB - 4 si lanh
- công xuất 104 HP & 138 NM
- hộp số tự động 4 cấp
- trọng lượng 1185 kg
- dẫn động cầu trước
stargezer/ stargezer x
- động cơ 1.5 smart stream - 4 si lanh
- công xuất 115 HP & 144 nm
- hộp số tự động IVT
- TRỌNG LƯỢNG: ko có thông tin chính thức
- dẫn động cầu trước
carens
- động cơ 1.5 - 4 si lanh
- công xuất 138 HP & 194 NM
- hộp số tự động IVT
- trọng lượng 1255 kg
BRV
- động cơ 1.5 - 4 si lanh
- công xuất 119 HP & 145 NM
- hộp số tự động CVT
- trọng lượng 1295 kg
veloz
- động cơ 1.5 - 4 si lanh
- công xuất 103 HP & 138 nm
- hộp số tự động CVT
- trọng lượng 1185 kg
- dẫn động cầu trước
Innova mới
- động cơ 2.0 hev - 4 si lanh
- công xuất 197 HP & 205 nm
- hộp số tự động CVT
- trọng lượng 1700 kg
- dẫn động cầu trước
custin
- động cơ 2.0 smart stream - 4 si lanh
- công xuất 236 HP & 353 NM
- hộp số tự động 8 cấp
- trọng lượng 1690 - 1745 kg
- dẫn động cầu trước
xe nào cũng rất ok về khả năng vận hành
Thông số vận hành của các xe trong phân khúc MPV 7 chỗ tại Việt Nam
xpander
- động cơ 1.5 mivec - 4 si lanh
- công xuất cực đại 105 HP & 141 NM
- hộp số 4 cấp/ hộp số sàn 5 cấp
- trọng nhất mt 1235/ at
1260 kg
- dẫn động cầu trước
ertiga
- động cơ 1.5 KB - 4 si lanh
- công xuất cực đại 104 HP & 138 nm
- hộp số tự động 4 cấp/ hộp số sàn 5 cấp
- dẫn động cầu trước
- trọng lượng mt 1140/ at 1160 kg
avanza
- động cơ 1.5 - 4 si lanh
- công xuất cực đại 103 HP & 138 NM
- hộp số tự động CVT / hộp số sàn 5 cấp
- trọng lượng mt 1120/ at 1140 kg
- dẫn động cầu trước
rush
- động cơ 1.5 - 4 si lanh
- công xuất 103 HP & 136 nm
- hộp số tự động 4 cấp
- dẫn động cầu sau
- trọng lượng 1290 kg
rondo
- động cơ 2.0 - 4 si lanh
- công xuất cực đại 150 mã lực & 194 nm
- hộp số tự động 6 / 7 cấp
- Trọng lượng 1490 kg
- dẫn động cầu trước
Nếu mua xe để chở hàng cho công ty, đi taxi, GRAB, chạy dịch vụ vs lâu lâu có đi gia đình cũng được
theo mình thì mua ertiga số sàn giá 540 triệu,xpander số sàn giá 560 triệu, avanza mt giá 558 triệu, stargezer x base giá 489 triệu là quá hời luôn
Toyota veloz là đẹp nhất
Bác đánh giá honda BRV thì sao ạ?
bây giờ mới trả lời được bác, bác xem phần 2 mình có làm video rồi nhen 😂
@@ToXeCo Chờ bác mòn mỏi quá :))) Em hết tiền mua xe rồi..kkk
năm nay căng quá bác nhỉ 😥
@@ToXeCo năm nay tiền toàn đội nón ra đi mà ko thấy có ngày quay trở lại😂
sau cơn mưa trời lại sáng thôi bác, cố gồng lên 💪
Thiếu XL7 là thiếu sót lớn nhất của bài review này rồi
có XL7 ở P2 đó bạn ơi 👌
trong phân khúc mpv 7 chỗ giá rẻ đang rất chật chội
xpander giờ có phanh tay điện tử r ýe
yes, đúng rồi bạn :D
xpander thường, ertiga, avanza, stargezer thường, rondo, rush mới cùng tầm mới có thể so được với nhau
xpander cross, xl7, veloz, stargezer x, brv, innova, carens, custin mới cùng tầm mới có thể so sánh được
Toyota rush là SUV k phải mpv
bạn nói đúng, vì cùng phân khúc tiền và là đối trọng của nhau nên mình đem vào clip luôn
@@ToXeCo tôi đang chạy toyota rush ở đà lạt. So với mpv như xpander xl7 hay veloz thì rush k thể so sánh được do nhược điểm là khung gầm BOF và hệ dẫn động sau nhưng tôi chạy đi vườn và thường xuyên chở đồ nặng thì khả năng của rush mới có thể phát huy và các xe khác cũng k thể so sánh về điểm này kể cả xp cross