САМЫЙ МОЩНЫЙ В РОССИИ САМОСВАЛ!!! ТОНАР 7501/ Гигантские Мегамашины | Зенкевич Про автомобили

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 22 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 5 тис.

  • @ВасилийКонкиев
    @ВасилийКонкиев 5 років тому +195

    Вызывают огромное уважение люди создавшие свой бизнес с нуля и достигшие таких высоких результатов. Я про них еще в 90-е читал, когда бизнес был синоним воровства и мошенничества. У этих ребят на старте был только их ум, талант и труд. Жаль мало о таких людях рассказывают.

    • @ПетрКарпов-ж2б
      @ПетрКарпов-ж2б 2 роки тому +11

      С нуля не создать бизнес не тарахти, у них начальный капитал ворованные деньги у народа в 90 ых годах.

    • @ВасилийКонкиев
      @ВасилийКонкиев 2 роки тому +5

      @@ПетрКарпов-ж2б По себе не меряй. Они начинали, после того как закрылся их НИИ, с прицепов для легковушек и прицепов-ларьков.

    • @АнатолийОразбекович
      @АнатолийОразбекович 2 роки тому

      Это все наэкспорт а нашим и пазики поидут трЯсогуски

    • @aloiz1972
      @aloiz1972 2 роки тому

      @@ПетрКарпов-ж2б они в 90-х уже выпускали прицепы 🙂
      Я так понимаю, вы лепите эту херню везде не разбираясь.

    • @ПетрКарпов-ж2б
      @ПетрКарпов-ж2б 2 роки тому

      @@aloiz1972 а ты очень прямо разбираешся , ты один из них да? Пошёл бы ты куда по дальше.

  • @Дед_Николаевич
    @Дед_Николаевич 3 роки тому +103

    что бы ругать, нужно как минимум это эксплуатировать, а так , в добрый путь, так сказать! Спасибо за видео Иван!

  • @АлександР-н8щ5ъ
    @АлександР-н8щ5ъ 5 років тому +801

    чтоб вы понимали, когда расход 150-200 литров на сотню, наполнить полный бак на заправке, можно только при заглушенном двигателе))))))))))))))))))

    • @Sergey-bn9zq
      @Sergey-bn9zq 5 років тому +41

      Зачетный коммент))

    • @zukavto
      @zukavto 5 років тому +166

      Дядь ты мотор то выключи,а то колонка не успевает😂

    • @fox6021
      @fox6021 5 років тому +17

      Да если, только за тобой будет ездить небольшой такой бочок, тонн эдак 25

    • @АлександрКириенко-ж4р
      @АлександрКириенко-ж4р 5 років тому +26

      2 литра на километр - ок. это 2 литров в минуту, если педаль газа "в пол" - бензоколонка быстрее льет если что...

    • @m.g.gaidarji
      @m.g.gaidarji 5 років тому +55

      @@АлександрКириенко-ж4р ахах, слышал о таком слове как сарказм?

  • @великиймонолит-й9о
    @великиймонолит-й9о 5 років тому +1467

    Кировец согрешил с кразом и родился этот Тонар)

  • @vigorstell1756
    @vigorstell1756 5 років тому +209

    Этот Тонар очень похож на карьерный самосвал МАЗ-530 который выпускался в начале 60-х годов))) Так что новое это хорошо забытое старое!

    • @МихаилДавыдов-в5ю
      @МихаилДавыдов-в5ю 5 років тому +22

      МАЗ по-симпатичнее будет

    • @BoBaHbI4
      @BoBaHbI4 5 років тому +6

      Действительно, очень похож.

    • @Maximvvv777
      @Maximvvv777 5 років тому +35

      . Двигатель американский, АКПП американская, мосты китайские - потрясающе!
      . *"В России нет средних талантов, простых мастеров, а есть одинокие гении и миллионы никуда не годных людей. Гении ничего не могут сделать, потому что не имеют подмастерьев, а с миллионами ничего нельзя сделать, потому что у них нет мастеров. Первые бесполезны, потому что их слишком мало; вторые беспомощны, потому что их слишком много."* - В. Ключевский, ординарный заслуженный профессор Московского университета, ординарный академик Императорской Санкт-Петербургской академии наук по истории и древностям русским, председатель Императорского Общества истории и древностей российских при Московском университете, тайный советник.
      . Написано более века назад. На сегодня ситуация не просто не улучшилась, а стала еще хуже. "Спасибо" краснопузым люмпенам-пролетариям за чрезвычайно эффективную отрицательную селекцию еще менее разумных соплеменников. И теперь интеллектуальные жертвы той отрицательной селекции хотят Совок 2.0 - сказочные...

    • @СерёгойЗвать-к2ц
      @СерёгойЗвать-к2ц 5 років тому +36

      @@Maximvvv777ты говнище

    • @musonchick
      @musonchick 5 років тому +7

      Да только наши МАЗ был нашь это говно американок тайское позор убили промышленность.

  • @olegoleg4592
    @olegoleg4592 3 роки тому +74

    Такие монструозные,монументальные автомобили по определению внушают уважение и вызывают восхищение.Что тут ещё скажешь...

  • @СтаниславВолошенюк-з1ы

    ИВАН ЗДОРОВЬЯ ААМ ОТ ДУШИ ВСЕХ БЛАГ ВАМ СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ

  • @Zakhar-jh6cc
    @Zakhar-jh6cc 2 роки тому +49

    Автору респект. Заводчанам удачи и процветания! Молодцы все

    • @TheRUSBIG
      @TheRUSBIG 2 роки тому

      ПУТИНУ ПОЗОР, ДО СИХ ПОР ДВИГАТЕЛЯ СВОЕГО НЕТ, ВСЁ ПЫНЯ РАЗВАЛИЛ

  • @Surnakoff
    @Surnakoff 5 років тому +148

    "Не сломал ничего - и слава Богу", - тоже так говорим в конце рабочей смены ☺️. Работаю на "тонаре" - самосвальный полуприцеп.
    Классный ролик!

    • @KsyPsy
      @KsyPsy 5 років тому

      А часто ли ломается?

    • @Surnakoff
      @Surnakoff 5 років тому +8

      @@KsyPsy бывает

    • @toha88071
      @toha88071 5 років тому +12

      @@KsyPsy у нас умники на зерновозе песок возили, а потом приехали с предьявой а чо рама лопнула, гавно продали!

    • @ИгорьДанилин-я9я
      @ИгорьДанилин-я9я 5 років тому +6

      @@toha88071 А разве есть разница что возить? если ты укладываешься в допустимый тоннаж?

    • @toha88071
      @toha88071 5 років тому +11

      Игорь Данилин так в том и дело что они его доверху сыпали, а у песка плотность другая

  • @ИванИванов-о9й5б
    @ИванИванов-о9й5б 2 роки тому +5

    Завод. " Тонар " , это предприятие за которое берёт гордость , 28 сентября 2022 года не стало Юрия Павловича Вайнштейна , создателя завода "Тонар " Я был в гостях у Юрия Павловича на заводе и был рад увидеть всё производство от А....до.....Я. Меня берет гордость , что я был знаком с Юрием Павловичем. Искренне соболезную родным , близким , коллективу завода в безвременной смерти , первого руководителя , замечательного человека .Мои соболезнования .Царствие небесное.

    • @ВладимирКорсак-т4й
      @ВладимирКорсак-т4й 4 місяці тому +1

      Дааа,обидно конечно,столько здоровья вложил,а порадовался мало...

  • @user-monah970
    @user-monah970 5 років тому +565

    Мне кажется на кресле водителя пневмо, а не гидравлика- я уверен так сказать даже

    • @Innervizionman
      @Innervizionman 5 років тому +9

      воздушная гидравлика

    • @jeezass
      @jeezass 5 років тому +59

      Пневмоэлектровоздушная термогальваносиденье

    • @Innervizionman
      @Innervizionman 5 років тому +1

      @@jeezass лол

    • @Роман-с2ш1о
      @Роман-с2ш1о 5 років тому +18

      @@jeezass с паровыми соляноидами

    • @ugjfjejdhccr5332
      @ugjfjejdhccr5332 5 років тому +6

      нанофуфломет там

  • @СергейСпиренков-у2д
    @СергейСпиренков-у2д 2 роки тому +57

    Создателям респект и удачи!

  • @ПРОМ-жЗл
    @ПРОМ-жЗл 5 років тому +41

    Как проект перспективный , но работать ещё и работать. Создателям респект и удачи!

  • @УралЛатфуллин
    @УралЛатфуллин Рік тому +5

    Лично я хотел бы пожелать Тонару процветания успехов дальнего плавания. Неостанавливайтесь на достигнутом.

  • @ZINGERMEN
    @ZINGERMEN 5 років тому +152

    80% нашего: металл, заклепки, электроды и Вася сварщик, 20% иностранного: движок, коробка, мосты и по мелочи.
    Ееее, импортозамещение, мооооощь!

    • @Maximvvv777
      @Maximvvv777 5 років тому +23

      . Двигатель американский, АКПП американская, мосты китайские - потрясающе!
      . *"В России нет средних талантов, простых мастеров, а есть одинокие гении и миллионы никуда не годных людей. Гении ничего не могут сделать, потому что не имеют подмастерьев, а с миллионами ничего нельзя сделать, потому что у них нет мастеров. Первые бесполезны, потому что их слишком мало; вторые беспомощны, потому что их слишком много."* - В. Ключевский, ординарный заслуженный профессор Московского университета, ординарный академик Императорской Санкт-Петербургской академии наук по истории и древностям русским, председатель Императорского Общества истории и древностей российских при Московском университете, тайный советник.
      . Написано более века назад. На сегодня ситуация не просто не улучшилась, а стала еще хуже. "Спасибо" краснопузым люмпенам-пролетариям за чрезвычайно эффективную отрицательную селекцию еще менее разумных соплеменников. И теперь интеллектуальные жертвы той отрицательной селекции хотят Совок 2.0 - сказочные...

    • @user-sandr26
      @user-sandr26 5 років тому +5

      Фирма частная, что хотя, то и воротят

    • @Maximvvv777
      @Maximvvv777 5 років тому

      . Александр Матвеев, "воротят" - не о этом хламе. Скорее, они лепят.

    • @maksimyng956
      @maksimyng956 5 років тому +7

      Хорош нудить!
      Сейчас практически не один завод не собирает машины (а тем более тяжёлые тягачи и самосвалы) полностью из своих комплектующих.
      Камсовский мотор по праву считается одним из самых лучших для карьерной техники. Если хотите знать, то Коматсу ставит их на самосвалы, экскаваторы и тракторно-бульдозерную технику.

    • @КостяСтепанов-п2н
      @КостяСтепанов-п2н 5 років тому +7

      путинский прорыв отсталой страны бензоколонки

  • @ЕгорПетров-ф9с
    @ЕгорПетров-ф9с 7 місяців тому +4

    Не знал, что "Тонар", это наше Российское детище!!!
    Вызывает, ограмадную гордость и уважение в адрес тех, кто это придумал и воплотил в жизнь!!!
    Коротко, просто, МОЛОДЦЫ!!!
    В не всяких сомнений, не возможно с нуля создать идеальное изделие!!!
    В процессе эксплуатации будут выявлены, какие-то недостатки и будут доработки!!!
    Но в целом, по просмотру ролика, нужно сказать, автомобиль просто красавчик!!!
    На этом автомобиле естественно не имел возможности проехать, соответственно только из того, что увидел в ролике, могу посоветовать производителям, рулевое колесо управления автомобилем установить по отношению к водителю под другим углом, для лучшей управляемости автомобилем.
    Пока вот и всё.
    Вот так-то!!!

  • @АлександрРубин-ц5э
    @АлександрРубин-ц5э 4 роки тому +187

    Гордо произнес "масло наше" - хорошая ирония, реверанс в сторону критиков)))

  • @Plat987
    @Plat987 5 років тому +142

    могу дать т 16МГ на обзор, очень редкий трактор, находится в вологодской области

    • @-user-ne-user-
      @-user-ne-user- 5 років тому

      Г что означает?

    • @АлексейЛысенко-э7п
      @АлексейЛысенко-э7п 5 років тому +4

      @@-user-ne-user- значит что с гидроусилителем. До него был Т-16М, без гидроусела. И еще схема переключения коробки там кажись другая была.

    • @awapsie
      @awapsie 5 років тому +4

      Брат, давай. Давай дядю Ваню сподобим на это.

    • @leshy007
      @leshy007 5 років тому +4

      попрошайка вроде был на обзоре то

    • @Maximvvv777
      @Maximvvv777 5 років тому +8

      . Ничего себе.... На России уже трактора гидроусилителем оснащают? Так дальше пойдет, еще и кондиционер к концу первой половине века устанавливать станут - прогресс идет!

  • @almelnik74
    @almelnik74 4 роки тому +32

    Не пойму почему столько дизлайков?
    Иван - спасибо, даже не знал про эту марку и эту машину! Мое мнение - супер! Гордость берет за россиян, я с Украины. Молодцы ребята! Видно что школа наша, советская, все добротно с инженерной точки зрения. Но в тоже время видно молодые умы,современный подход. Я восхищён работой. Если есть детские болезни, то уверен, что данный коллектив все доведет и оптимизирует, если не будет палок.
    Так же, как мне кажется, у предприятия хорошее руководство, иначе никакие умы себя бы не проявили.
    Я как инженер говорю, как человек годами внедряющих свои разработки. Я имею свой положительный и отрицательный опыт, поэтому глаз наметаный. И по предприятию видно, что у него хороший хозяин.
    От чистого сердца восхищаюсь работой этих людей, их красивой и добротной машиной. И искренне желаю этому коллективу процветания и творческих успехов.
    Первый ролик с утра, и он сделал мой день. Спасибо за качественное видео и прекрасный автомобиль.
    А что до импортных комплектующих, так это мировая практика, сейчас все так собирается. И при Союзе так же собиралось. Сейчас производители собрали из тех комплектующих которые посчитали оптимальными. И что? Чтоб было 100% российского нужно чтоб было все необходимое нужного качества. В современных условиях это увы ....
    В общем сама машина - супер!

    • @Гавс-кот
      @Гавс-кот 2 роки тому +1

      Наверное до этого завода еще не дошла "рука оптимизации", когда на ключевые должности ставят ставленников с Москвы и они потихоньку высасывают из предприятия все соки. Так сказать "рейдерский захват", только "по закону"

    • @ВладиславДзитоев-и3м
      @ВладиславДзитоев-и3м 2 роки тому +1

      Саш! Сейчас случайно налетел на ролик. Я уж стар для вранья, но этим роликом залюбовался. Для сегодняшней Руси: невероятно! Разделяю высказанное резюмо дословно! Высказано инженерной кагортой!
      За Русь - матушку!!!

    • @НовичковДенис
      @НовичковДенис 2 роки тому

      Да потому что "копателей морей и океанов с хутора"полно,им же надо как то накакать🙂

    • @almelnik74
      @almelnik74 2 роки тому

      @@НовичковДенис Ты к чему высрался чучело?

    • @НовичковДенис
      @НовичковДенис 2 роки тому

      @@almelnik74 серешь здесь ты чухонец

  • @s.anatolih
    @s.anatolih 3 роки тому +21

    Датчики давления в ресивере а не в мостах . Хорошая техника второй год работаем.

    • @jjstro
      @jjstro 3 роки тому

      Что такое receiver?

    • @jjstro
      @jjstro 3 роки тому

      @@Огурец-Юрец Спасибо, но тогда это разные вещи.

    • @jjstro
      @jjstro 3 роки тому

      @@Огурец-Юрец Да, ведущий наверно ошибся - если они копируют американцев, на "американцев" есть термодатчики в мостах, что очень хорошо.

  • @АлексейШеремет-х5э
    @АлексейШеремет-х5э 5 років тому +12

    Сергеич, спасибо! Благодаря вашим обзорам, познаю много интересного из мира автомобилей прошлого, настоящего и будущего!👍👍👍

  • @ВладиславТерещенко-ц9ы

    Благодарю за ролик! Большой сильный зверь! А дальше жизнь покажет!

  • @bszulaaitkulova8526
    @bszulaaitkulova8526 4 роки тому +59

    КРАЗОВ ТОНАР КИРОВИЧ- 2019г.р

    • @СергейДьячков-ц7н
      @СергейДьячков-ц7н 7 місяців тому

      ХА ХАСЬ.!! А не надо Нам эти Пэтро Кантропы.., .Дууура без ГУР а. Сколько механизаторов Россиян в 60е и 70е годы мучались....

  • @НиколайПопов-ю6у
    @НиколайПопов-ю6у 2 роки тому +1

    Мы в 90-е покупали у них прицепы. Продавали в Румынии. Румыны балдели от очень оригинальной пневмоподвески. Подушки накачал и грузи сколько хочешь. Правда тормоза рассыпались при выезде из ворот завода.
    а на счёт грузовика - молодцы. не ошибается тот кто ничего не делает. завтра он обязательно будет лучше. вот такие люди вращают планету. респект.

  • @НуршатРахматуллин-п8ъ

    Ключевая фраза; не сломал ничего и слава богу. Согласен с вами абсолютно!

  • @Даниил134
    @Даниил134 5 років тому +71

    Тонар молодцы, несмотря на критику молча делают своё дело 👍

    • @ВладимирРозов-з4к
      @ВладимирРозов-з4к 5 років тому +2

      Хлам делают. В салоне ужас. Посмотри на подушку сиденья. Она уже развалилась. Панель из пластин железа. В Минске 20-30 покрывается инеем и все переключатели на ней замыкают.

    • @Даниил134
      @Даниил134 5 років тому +6

      @@ВладимирРозов-з4к а по каким признакам ты определил что подушка развалилась?
      Насчёт панели согласен нужно панель выпиливать натфелем из швелера 👍(сарказм)

    • @P.Petrovskiy
      @P.Petrovskiy 5 років тому

      @@ВладимирРозов-з4к Вы как водитель такого Тонара утверждаете?

    • @ugjfjejdhccr5332
      @ugjfjejdhccr5332 5 років тому +1

      какое дело?срутить через опу вместе импортные железяки?😂😂😂ну пускай

    • @Даниил134
      @Даниил134 5 років тому +5

      @@ugjfjejdhccr5332 срутите лучше. Ключ та в руках хоть раз держали ?😉

  • @АлексейШеремет-х5э
    @АлексейШеремет-х5э 5 років тому +8

    Сергеич, при твоём росте, ты как муравей, на фоне этой железяки! Непривычно, однако! )

  • @smartal3641
    @smartal3641 4 роки тому +42

    Молодцы, приятно смотреть за наших бизнесменов- промышленников.🤘

    • @ВладиславДзитоев-и3м
      @ВладиславДзитоев-и3м 2 роки тому +2

      Безуслов : благодарное уважение исконно русской душе, русскому ( ВСЕЯ РУСИ МНОГОНАЦИОНАЛЬНОЙ в пример всему миру) отношению к профессии.
      И на Марсе будут яблоки цвести!!!

  • @владимирбалышев-с4ы
    @владимирбалышев-с4ы 5 років тому +26

    восхищён, в мои годы такие машины были мечтой!

  • @Alexeiooooooooooooo
    @Alexeiooooooooooooo 5 років тому +200

    Радует,что воплощаются идеи в жизнь на заводе, завод работает а не тупо пилится бабло!!!

    • @Евгений-с4с4л
      @Евгений-с4с4л 5 років тому +11

      Алексей, я вот не уверен в вашем тезисе. Лично мне кажется что как раз для этого такой завод и сварганили. Чтоб типа дорого да богато, но зачем было городить тогда огород если существует БелАЗ? Конечно батька тоже туда китайщины напихать может запросто, но если правильно прописать контракт и обязать использовать при поставке Российские комплектующие, а объёмы поставок Белаза по миру куда как больше, чем у этого конструктора.

    • @_Angel_Dust
      @_Angel_Dust 5 років тому +3

      @@Евгений-с4с4л "Шёл бы ты отсюда дядя со своими советами", сказал как-то гонщик Энцо "трактористу" Ферруччо. В итоге получилось то, что получилось.

    • @СергейГор-щ4л
      @СергейГор-щ4л 5 років тому +11

      @@Евгений-с4с4л Предположения напрасны, завод частный и к бюджету страны отношения не имеет.

    • @MonteCristo-j7o
      @MonteCristo-j7o 5 років тому +1

      @@СергейГор-щ4л
      Ну да , а заказщик кто ?

    • @СергейГор-щ4л
      @СергейГор-щ4л 5 років тому +11

      @@MonteCristo-j7o А какие альтернативы? Как выше писали "батьку кормить"? Так мы уже с другим соседом наелись. Импортозамещение. Молодцы тонаровцы, не стоят на месте, разные ниши освают. Можно только порадоваться за отечество.

  • @СергейДовгаль-ц4ч
    @СергейДовгаль-ц4ч 3 роки тому +10

    Правила переезда перекрёстков для автомобиля Тонар: перед перекрёстком прекратить жвижение, посмотреть нету-ли другого автомобиля Тонар, если нет то продолжить движение... :)

    • @hdjbrv
      @hdjbrv 3 роки тому

      Хорошая база для броневездехода конечно работы много

  • @shatobin
    @shatobin 5 років тому +92

    Берем КРАЗ, заливаем Супротек, и у нас есть ТОНАР.

    • @user-vd3mr5zh9z
      @user-vd3mr5zh9z 5 років тому

      Если супротек залить,то он долго не протянет!!!

  • @АндрейИванцов-ф8и
    @АндрейИванцов-ф8и 5 років тому +9

    Тут целый корабль. Умеем же делать! Желаю Тонару больше заказов! А дяде Ване - респект!

    • @ОБЗОРТВ-щ6щ
      @ОБЗОРТВ-щ6щ 5 років тому +1

      В России сделано самое простое...железо сварили до кучи..швелера да листы ...причем даже не сложной конфигурации..все прямое и перпендикулярное...а вот все остальное импорт .

    • @russvetden9342
      @russvetden9342 5 років тому

      @@ОБЗОРТВ-щ6щ ну тупые да? Олег бы сварил лучше 100%.

    • @ОБЗОРТВ-щ6щ
      @ОБЗОРТВ-щ6щ 5 років тому

      @@russvetden9342 я же не написал что сварка плохая...я написал что у России нет своих производств двигателей нормальный,ходовки,КПП,электроники.-это то что двигает кучу железа ...а в России этого нету

    • @АндрейИванцов-ф8и
      @АндрейИванцов-ф8и 5 років тому

      @@ОБЗОРТВ-щ6щ сварить швеллер тоже надо уметь. Да ещё сделать так, чтобы сваренное работало под - 50. На Украине такого не делают. Альтернатива белазу. Нормально

    • @ОБЗОРТВ-щ6щ
      @ОБЗОРТВ-щ6щ 5 років тому

      @@АндрейИванцов-ф8и варят везде одинаково.. единственное что применяют специальную марку стали и электроды ...вот и весь секрет ..и кразы делают на Украине и ходят кразы на северах без проблем,а вы говорите не делают)то что машину сделали ,кто же против что это плохо..то что в Великой стране нет нормального производства двигателей ,КПП,электроники -вот проблема

  • @СловенЛадожский
    @СловенЛадожский 5 років тому +226

    Кабина очень смахивает на американскую по характерной стилистике.

    • @flali1979
      @flali1979 5 років тому +6

      @Царь Батюшка всё копируется гораздо подлее, чем вы себе думаете - дизайн заказывается теперь на стороне. Раньше, очевидно, тоже так было, но не в таких объемах.

    • @СловенЛадожский
      @СловенЛадожский 5 років тому +17

      @Царь Батюшка Первые Зилы и есть целиком копия американского студебеккера, 130й тоже кабину с оперением у доджа среднетоннажного взял. Дизайн кстати вполне годный для карьерника.

    • @МихаилАлександрович-ж2ю
      @МихаилАлександрович-ж2ю 5 років тому +32

      колеса дебилы тоже круглые представляете!!! ))) ахаха

    • @ВасилийК-р9и
      @ВасилийК-р9и 5 років тому +27

      КрАЗ из "мимино" на стероидах)

    • @davidgoviadin2727
      @davidgoviadin2727 5 років тому +1

      Словен Ладожский, не так на американскую как на австралийскую. Там автопоезда "Мамонты" с такими кабинами, и тоже очень огромные и тянут за собой несколько прицепов.

  • @ruslandzhasheev1758
    @ruslandzhasheev1758 4 роки тому +28

    Успехов, молодцы, очень рад,что-то начали делать!!!!!!!!

    • @ГалинаП-с6в
      @ГалинаП-с6в 2 роки тому

      Что-то?! Что нужно иметь а голове,чтобы такое написать?! Сплошной вакуум?! Печалька,а как же модернизирование аооружений,создание новых ракет,замена хим.пищевых продуктов на натуральные?! А как де та же туалетная бумага,которую теперь вынужденв закупать страны ЕС?! Много чего перечислять,ну поосто для того,чообы автор предыдущего коммента немного включил мозги и следил за событиями в России и лентой ютуба,если сам не умеет читать т соображать или только западные и укр.СМИ для его мозгов заслуживают внимания...удачи....

    • @ӨмүрканТоктобаев
      @ӨмүрканТоктобаев 2 роки тому

      @@ГалинаП-с6в
      Эл

  • @valeravasilev1128
    @valeravasilev1128 4 роки тому +70

    Интересно послушать людей которые на нем работают :)

    • @Volk777Odinochka
      @Volk777Odinochka 4 роки тому +16

      А что есть такие несчастные?

    • @МихаилИванов-ж1ь4з
      @МихаилИванов-ж1ь4з 3 роки тому +4

      @@ОлегМаксимов-с1ю , Raбы они такие!!! Любят помантулить на барина, который их ограбил:)))
      Не жалко

    • @kapitanmudila8761
      @kapitanmudila8761 3 роки тому +4

      @@МихаилИванов-ж1ь4з кто тебя ограбил?

    • @Сорванец-н8ь
      @Сорванец-н8ь 3 роки тому +2

      @@Volk777Odinochka еслиб ты работал хоть как то то имел бы и предстовление и незадовал бы тупых вопросов .

    • @СерегаЗебницкий-л4в
      @СерегаЗебницкий-л4в 3 роки тому +1

      Я на таком устроился работаю

  • @АндрейАндрюша-я1б
    @АндрейАндрюша-я1б 5 років тому +5

    Хотел поумничать и написать про ''наше'' и ''не наше', но уже многие опередили меня.
    Единственный жирный плюс этого грузовика и завода вцелом, то что люди занятые на производстве могут кормить себя и свои семьи

    • @Shurik0712
      @Shurik0712 2 роки тому

      Я работаю на этом заводе, и данный момент, машины эти по нескольку милион километров наматывают, и живые. И хозяин завода не чинушь, а нормальный мужик, каждый день за руку здоровывается.

    • @АкушаСервис-в5ш
      @АкушаСервис-в5ш 2 роки тому

      )))))в точку👍

  • @alekseiastasenkov8956
    @alekseiastasenkov8956 4 роки тому +8

    отлично ! стране ,народному хозяйству и вооруженным силам - необходимо ! вперед , россия ! приятно слушать и смотреть !

  • @ОлегМедведев-и5д
    @ОлегМедведев-и5д 2 роки тому +1

    Это, исходя из его рамы и функций, не Кировец - мутант, а скорее КрАЗ - мутант. Спасибо за видео. Как всегда 👍.

  • @murlokotovich5720
    @murlokotovich5720 5 років тому +178

    Я больше не буду ныть по поводу расхода в 15л/100км, обещаю 🙄

    • @kkkk9802
      @kkkk9802 5 років тому +11

      Ты на чем ездиш? Я на матизе и 7литров на сотню это оочень много для матиза вот если бы было литров 5 то было бы нормально.

    • @Сергей-с1ж6я
      @Сергей-с1ж6я 5 років тому +1

      @@kkkk9802 Я езжу на приусе и для меня 5 это много

    • @kkkk9802
      @kkkk9802 5 років тому

      @@Сергей-с1ж6я 😂95льеш? Сколько литров нормально для тебя? И какого года приус?

    • @Сергей-с1ж6я
      @Сергей-с1ж6я 5 років тому +1

      @@kkkk9802 Лью 92, приус 20, 2008г, средний расход за 1,5 лет - 5,1л/100км. А хочется меньше!

    • @kkkk9802
      @kkkk9802 5 років тому

      @ОРУЖИЕ В ДЕЛЕ!!! firearm!!! Что пьеш?

  • @shaman93d
    @shaman93d 5 років тому +202

    Хотелось бы посмотреть его в работе и мнение водителей на нём работающих.

  • @dima74ize
    @dima74ize 5 років тому +57

    А теперь интересно почитать мнения авторитетных экспертов которые этот самосвал в глаза не видели)))))

    • @ILYA-zz4rf
      @ILYA-zz4rf 5 років тому +4

      Мотор норм, коробка норм, остальное хуйня устаревшая на 50 лет

    • @DarkAngelOfWar1
      @DarkAngelOfWar1 5 років тому +2

      @ОРУЖИЕ В ДЕЛЕ!!! firearm!!! как это страна сделала человека он что с пробирки ну ты и хуйню смарозел

    • @карлзиль
      @карлзиль 5 років тому +5

      @@СоняиДашаСоколовы если представить работу карьера, то в принципе не понятно, что есть плохая или хорошая дорога))) стоят такие машины только на ремонте, полагаю, как самолёты, т.е. спуск в карьер- погрузка, подъём из карьера-разгрузка . Пришло время Т.О. пару км в сторону, до рембазы .... всё....куда такой монстр попадёт, чтобы дорога была плоха? Если берут в Якутии, значит работает. Все выводы по эксплуатации могут делать исключительно юзеры...мне так кАААца ))))

    • @АлександрЛ-т1п
      @АлександрЛ-т1п 3 роки тому

      @@СоняиДашаСоколовы стало быть и ты хрень обыкновенная, тебя же здесь произвели?

    • @АлександрЛ-т1п
      @АлександрЛ-т1п 3 роки тому

      @@СоняиДашаСоколовы перевернись на другой бок, знаток диванный.

  • @ADCCDA-wx7hv
    @ADCCDA-wx7hv 2 роки тому +1

    Дай то Бог! Заводу развития и процветания!

  • @maragenus4359
    @maragenus4359 5 років тому +5

    Он прекрасен! Формы на столько не пропорциональны что глаз не отвести, хочется смотреть и смотреть, в самом хорошем смысле)))
    Все прекрасно, главное чтоб работников зарплатой не обижали.

    • @SHATURA190RUS
      @SHATURA190RUS 5 років тому

      Смотри мой канал про Якутию про тонар и подписывайся пожалуйста

  • @wewwew6892
    @wewwew6892 5 років тому +8

    Классная машина получилась! Молодцы!

  • @НиколайНиколаев-б6у
    @НиколайНиколаев-б6у 5 років тому +4

    как же круто! Спасибо, Дядь Вань!

  • @YouRock777
    @YouRock777 3 роки тому +8

    Дизайн данного автомобиля так и просится в новую серию Терминатора! :-)

  • @Нестеров-н6и
    @Нестеров-н6и 5 років тому +21

    Дядь Вань, если реклама способствует жизнедеятельности канала, то я готов её смотреть. Спасибо, дядь Вань!)

  • @ИгорьАлексеев-у5п
    @ИгорьАлексеев-у5п 5 років тому +81

    Сиденье на пневмоподвеске,а не гидравлика.

  • @aneki8890
    @aneki8890 5 років тому +22

    кабина понимаете на пневме а седло на гидравлике) ахаха улыбнул этот знаток

  • @АльбертАккардо
    @АльбертАккардо 3 роки тому +3

    Иван критики нет, главное успехов Заводу Производителю!!!!

    • @НиколайГерпюасимов
      @НиколайГерпюасимов 6 місяців тому

      Ты ездил на нем? Нет! И не говори чего не знаешь! Приеду на Муну в Якутию и ты по другому заговоришь! Он столько людей оставил без спины! Кондиционер не справляется! Все что он говорит полная и наглое вранье!

  • @frankey6481
    @frankey6481 5 років тому +10

    Иван неожиданно так видео выкладывает, колокольчик успел вовремя сработать;)

  • @РумянцевВячеслав-д6ю

    Надо что б 100% свои комплектующие и еще на экспорт отправлять))) вот тогда круто!!!))))

    • @arthurdz8860
      @arthurdz8860 3 роки тому +4

      Он уже на экспорте, даже так что на экспорт в 2020 таких больше ушло чем в России, если верить данным компании Тонар

  • @ИльяГереев-ю1з
    @ИльяГереев-ю1з 5 років тому +110

    75 тонн 😂 вон Дагестанцы на Зерновозы грузят по 90-100тонн

    • @АпполинарийАнтоньевич
      @АпполинарийАнтоньевич 5 років тому +4

      @Linderberg но надо отдать должное, я ни одной аварии не видел с участием дагтранс!(по крайней мере я)

    • @petardimintyanov3833
      @petardimintyanov3833 5 років тому +1

      Каминс после 4/4500 моточесов жрет масло(Аmbra10w40,слив на 300 чесов)5л на бал солярки,ЯМЗ 240 на М10Д,слив -кода догадаемся,жор на 5,а то 6аков 2/3л,а у нас он нов новенький с Августа 1987г(К701Р),мужики не пишите дурасти про зерновозь,болльше 43/44тоннь нельзя загрузит при г/л зерна 850,может они свинец или золтцо возят,и у них вместо подушек прямо сварка

    • @ИльяГереев-ю1з
      @ИльяГереев-ю1з 5 років тому

      @@petardimintyanov3833 Если ты пользуешься интернетом,то не сложно загуглить.

    • @южнаяРеспубликаШамиль
      @южнаяРеспубликаШамиль 4 роки тому +6

      В Дагестане за её цену сделают две такие и качественнее, могу дать ссылку кому надо

    • @EnergyStarProton
      @EnergyStarProton 4 роки тому +3

      Linderberg жёлудь это ты и все что после тебя останется.

  • @ВадимСветличный-и8е

    Ух ты ? " Коробка передач Эрик за границей им сделал.Если Эрик обидится.То производство у них колом встанет.Да уже наверное из за санкций стоит.Как бы то ни было.Поздравляю Россию с успехом ! Хотелось бы чтобы все было нашим.Нашего производства.И ничего зарубежного.Ни в каких поставках из других государств мы не нуждаемся и от тех же Китая тоже Независимы.

  • @ferdinandgragham
    @ferdinandgragham 5 років тому +13

    Дядь Вань,спасибо за информативный обзор!)

  • @ivanser96
    @ivanser96 3 роки тому +7

    Кабина по дизайну как на яаз , предшественника краза ,даже медведь на капоте😁 тёзка спасибо за видео 🤠👍

    • @БОГ-и2ф
      @БОГ-и2ф 2 роки тому

      Бля, первый раз увидел зигуещего медведя.

  • @Petrovich123123
    @Petrovich123123 5 років тому +12

    Нравится! Одно жалко. Делалось это под программу импортозамещения и на волне этой шумихи (3-5 лет назад) даже закупили какое то количество, но на этом все. Любыми предлогами воспользуются, но импорт притащат.
    Сам на заводе работаю. Знаю.

    • @pash_5595
      @pash_5595 5 років тому

      Так потому как ваша поделка не конкурент нормальной карьерной технике... Да и кому охото парк менять или разбавлять...

    • @Petrovich123123
      @Petrovich123123 5 років тому

      Pash B
      Я не работаю в Тонаре. Просто это реальная действительность современной России.

    • @SHATURA190RUS
      @SHATURA190RUS 5 років тому

      Ну не волнуйся попрет вроде скоро на Якутию вроде будем делать шесть!) смотри мой канал про Якутию и подписывайся пожалуйста!) Удачи тебе

  • @Анатолій-з9р
    @Анатолій-з9р Рік тому +1

    Особенно хочу отметить брызговики на цепочках и обшитую дермантином деревяную коробку на панели.Очень по современному,прорыв так сказать.😮!!!

  • @house19245
    @house19245 2 роки тому

    6:25
    Я из Якутска работал во многих стройках, работал в компании "Алмаз Анабара" по добыче алмазов!
    Я никогда в жизни такого чудо не видел как на видео.
    Я лишь работал водителем на "Камазах"

  • @freelucky2957
    @freelucky2957 3 роки тому +15

    Это хорошо что такие отличные машины выпускают в нашей стране.

  • @СергазыАкижанов-е4р
    @СергазыАкижанов-е4р 4 роки тому +13

    Даа, действительно гигант!!!

  • @Electric-cat
    @Electric-cat 5 років тому +49

    Ёперный театр, я только про автомобильный радиоприёмник Тонар знал, а тут такое! 😁

    • @flali1979
      @flali1979 5 років тому +4

      @@kleymanklm сколько бы человеку не было лет - я тоже узнал об этом заводе недавно.

    • @Electric-cat
      @Electric-cat 5 років тому +1

      Kleyman klm, уж прожил полжизни. Или Вы считаете, что во всех городах мира они были? 😊

    • @Колобок-у6ш
      @Колобок-у6ш 5 років тому +3

      @@kleymanklm В 99-м с братом ездили из Башкирии в Подмосковье, забирать прям с заводской площадки, ларек для продажи мороженого, с встроенным морозильником Либхерр. Да, тогда был модный тренд, передвижные торговые точки ))

    • @ЮстасАлекс-й8к
      @ЮстасАлекс-й8к 5 років тому +2

      @@Electric-cat Нет он искренне считает что люди должны задовацса вопросом в палатке чего производства он шалуху закупает, Я например знал про тонар но то что они начали такое выпускать узнал от дяди Вани.

    • @Maximvvv777
      @Maximvvv777 5 років тому

      . Двигатель американский, АКПП американская, мосты китайские - потрясающе!
      . *"В России нет средних талантов, простых мастеров, а есть одинокие гении и миллионы никуда не годных людей. Гении ничего не могут сделать, потому что не имеют подмастерьев, а с миллионами ничего нельзя сделать, потому что у них нет мастеров. Первые бесполезны, потому что их слишком мало; вторые беспомощны, потому что их слишком много."* - В. Ключевский, ординарный заслуженный профессор Московского университета, ординарный академик Императорской Санкт-Петербургской академии наук по истории и древностям русским, председатель Императорского Общества истории и древностей российских при Московском университете, тайный советник.
      . Написано более века назад. На сегодня ситуация не просто не улучшилась, а стала еще хуже. "Спасибо" краснопузым люмпенам-пролетариям за чрезвычайно эффективную отрицательную селекцию еще менее разумных соплеменников. И теперь интеллектуальные жертвы той отрицательной селекции хотят Совок 2.0 - сказочные...

  • @АбдулАбдулаев-н9и
    @АбдулАбдулаев-н9и 2 роки тому +2

    Выпуск штучный наверное будет . А так машина аплодисментов стоит . Успеха удачи и спасибо нашим умам .

  • @mikhail7844
    @mikhail7844 5 років тому +42

    После слов "Тонар работает на севере", сразу решил заютюбить и посмотреть как он в реалиях, на практике)))

  • @viktorparv2922
    @viktorparv2922 4 роки тому +7

    Очередной раз говорю тебе спасибо Ваня! За классное видео... Я в восторге.

  • @Zil.diesel
    @Zil.diesel 5 років тому +4

    Иван приезжай в Якутию посмотришь как Тонар с 2мя полуприцепами работают, пока 2 Тонара,не дай Бог чтобы ещё пригнали.

    • @SHATURA190RUS
      @SHATURA190RUS 5 років тому

      Пригонят !) я на нём у вас в Якутии работал говорят ещё 6 штук к вам делать будут!) А чего работу отнимаем да ?)

    • @SHATURA190RUS
      @SHATURA190RUS 5 років тому

      Смотри мой канал про Якутию и подписывайся пожалуйста!)

  • @mr.twister8462
    @mr.twister8462 2 роки тому +1

    700 литров бак? как то скромненько при таком расходе! а так, конечно, аппарат выглядит зачётно! успехов тонаровцам!

  • @владимирмегедин
    @владимирмегедин 5 років тому +7

    Один из немногих примеров успешного частного бизнеса.

    • @shuvrole2141
      @shuvrole2141 5 років тому

      Какой успех.....вышли на рынок только за счет киосков "тонар" поддерживается бизнес за счет дешевых полуприцепов. Остальные проекты бестолковые и не продуктивные!!! Лучше прицепы доводили до ума, а не херней занимались.

    • @владимирмегедин
      @владимирмегедин 5 років тому

      @@shuvrole2141 А как по вашему еще можно выйти на рынок,если не с палаток?

    • @shuvrole2141
      @shuvrole2141 5 років тому

      @@владимирмегедин если у них так дело пойдет, то останется снова вернутся к "палаткам", только наверное уже не к торговым, а туристическим....😉

  • @МирУМир-к4ч
    @МирУМир-к4ч 3 роки тому +12

    Выглядит как танк крепкий и жёсткий 👍

  • @Andrey_1926
    @Andrey_1926 5 років тому +14

    Дядя Ваня вовремя подъехал)

  • @VanchikoTV
    @VanchikoTV 5 років тому +16

    Виды с квадрокоптера просто бомба ;)

    • @YYX-u7g
      @YYX-u7g 5 років тому +1

      Всё, нельзя больше на квадрокоптере летать.

  • @alexbug8088
    @alexbug8088 5 років тому +79

    могли бы фару с тепловоза поставить блин )))))))))

    • @БольшойУлов-ц4е
      @БольшойУлов-ц4е 5 років тому

      Ну да

    • @urage6135
      @urage6135 5 років тому +17

      А ревун с теплохода.

    • @ЛиминСергей
      @ЛиминСергей 5 років тому +5

      @@urage6135 зачем с теплохода? Тифон с электровоза на 7-8 км орет,ну да и прожектор локомотивный на 500 ватт не лишне наверх!

    • @russvetden9342
      @russvetden9342 5 років тому

      идея)

  • @raser8689
    @raser8689 5 років тому +37

    Ждем обзор на велосипед!

  • @sergejsviskers5968
    @sergejsviskers5968 3 роки тому +1

    Не большой такой БЕЛАЗик . Но весьма продуктивный . Уверен что очень полезная моторная "зверушка" ! А разгуляться в огромной России , уж точно есть где ! Спасибо дяде Ване . Не знал о таком .

  • @pavluxan-f3j
    @pavluxan-f3j 3 роки тому +7

    На 80 % состоит из наших деталей😁, самые сложные и основные детали грузовика это двигатель, КПП, мосты, раздатка, и они зарубежные, и в них больше всего механизмов всего лишь 20 % 🤣

  • @ВладимирРябов-з7ф
    @ВладимирРябов-з7ф 5 років тому +5

    "Эх, хороша коняшка!" (Цитата из к/ф Т-34). Люди работают, создают и это хорошо, по определению. Отмечу только отсутствие отечественного двигателя, помнится , в 40-х, пришлось дороговато заплатить за такой же недостаток. То есть нашим Мастеровым есть куда стремится, и пожелаем им удачи.

  • @АлексейШеремет-х5э
    @АлексейШеремет-х5э 5 років тому +20

    За рулем - самый лучший обозреватель автомобилей в России! Какой там - ГАЛАКТИКИ!!! )))))

    • @СемёнШелехов
      @СемёнШелехов 5 років тому +4

      Неее, не так. Да что там в галактике, В России!

    • @АлексейШеремет-х5э
      @АлексейШеремет-х5э 5 років тому

      @@СемёнШелехов Таки-да!

    • @КириллДомнич-ц6ч
      @КириллДомнич-ц6ч 5 років тому +4

      Точно он самый, даже пневмо от гидравлики отличить не может, знаток своего дела, так сказать.

    • @АлексейШеремет-х5э
      @АлексейШеремет-х5э 5 років тому +1

      @@КириллДомнич-ц6ч Уважаемый Кирилл, а какие ещё виды амортизации водительского сиденья, кроме пневматического, вы знаете?

    • @АлексейШеремет-х5э
      @АлексейШеремет-х5э 5 років тому +1

      @@КириллДомнич-ц6ч Или у вас есть другая информация от завода-изготовителя? Поделитесь.

  • @ИльдарАльмухаметов-з2п

    Дядя Ваня один из лучших блогеров
    И операторы с монтажерами шикарны)))
    Еще б с супротеком не грешил)))
    Но это бизнес ))
    Однозначно лайк )

  • @Vovantro
    @Vovantro 5 років тому +5

    Вот это я понимаю, настоящая машина для мужиков! Шикарный грузовик!!!

  • @АделинаСтадник
    @АделинаСтадник 5 років тому +19

    21 век а у нас расход 200 литриков всего! Можно же было гибрид сделать...кабина зачет старый краз напоминает, стекло лобовое похоже тоже от него! эмблема крутая согласен....

    • @Alexey-b4n
      @Alexey-b4n 4 роки тому +1

      Да он и есть, тока увеличили масштаб.🙂

    • @АлексейБабарико-н3у
      @АлексейБабарико-н3у 4 роки тому +2

      Гибрид БелАЗ. Расход топлива 1300 на 100. Правда и везёт 500 тонн

    • @ded-Mokar
      @ded-Mokar 4 роки тому

      Эмблему от яаза воткнули

    • @ЕржанКазмагамбетов-п5я
      @ЕржанКазмагамбетов-п5я 4 роки тому

      Ага, шоб потом водитель мудохалса с этим гибридом в тундре, при температуре минус 40.

  • @Dipper.P
    @Dipper.P 5 років тому +4

    Ну и техника, глаз радует. Хорошо что у нас делают хороших работяг)

    • @Алексей-ш7ж6в
      @Алексей-ш7ж6в 5 років тому

      правильнее говорить не делают,а Лерять коекак из койчего,потому как мосты кятай,мотор кятай акпп американская,трансмиссия немецкая,так правильнее говорить Лепять,а делал ЗИЛ и другие заводы,а эти лепять.

  • @user-rost700
    @user-rost700 2 роки тому

    👍 главное,что ребята работают...и если в итоге получится вещь, которая подходит по своим характеристикам и комфорту для водителей и компаний, то ЗДОООООООРОВОООООО

  • @haswell9258
    @haswell9258 5 років тому +13

    Система common rail "самое то" для русской зимы )))

    • @АнатолийАнатолий-ч7ш
      @АнатолийАнатолий-ч7ш 5 років тому +3

      И нашего топлива

    • @Crabocop
      @Crabocop 5 років тому +7

      HAS WELL конечно лучше. Я в -37 заводил коммон рэйл движок, у которого пробег 700 тыщ км уже был. И ничего. А вот попробуй так с плунжерами

    • @sergeyrybalchenko1473
      @sergeyrybalchenko1473 5 років тому

      @@АнатолийАнатолий-ч7ш вот-вот, на Лукойл с флагами не поездиешь, а на предприятии создать АЗС с хорошей фильтрацией топлива и что-бы при этом хорошего качества топливо привозили - это самое сложное

  • @ВосемьвосемьДвануля-щ1в

    Дядь Вань, я Вас уважаю. Пишу плохое: мосты- импорт, мотор-импорт, там 80 процентов ИМПОРТНОГО... к Вам нет притензий, просто обидно как-то за...когда-то супердержаву...

  • @ВалераЧС4Т
    @ВалераЧС4Т 5 років тому +82

    Чем то Тонар похож на кировец с кабиной от КрАЗа

    • @великиймонолит-й9о
      @великиймонолит-й9о 5 років тому +7

      Кировец трахнул краз)

    • @victortikhonov5480
      @victortikhonov5480 5 років тому +2

      А что заморачиваться слепили из того что было под рукой...

    • @UniversumXX
      @UniversumXX 5 років тому +1

      Чем-то

    • @ВалераЧС4Т
      @ВалераЧС4Т 5 років тому +2

      @@victortikhonov5480 Ну это точно только откуда американский двигатель вытянули🤔. Походу с ТЕ33 свинтили. (Если что ТЕ33 это тепловоз).

    • @user-ov3ue5
      @user-ov3ue5 5 років тому

      Насколько я помню, КРАЗовскую кабину нам сделал немецкий МАГИРУС. До этого была "Руссфанер",обитая жестью!

  • @malchishkibalchish
    @malchishkibalchish 5 років тому +18

    2:36 не переломиться, ну должна по крайней мере, ...Это Россия ДЕТКА.... уморррррррра

    • @stanislavski92
      @stanislavski92 4 роки тому +1

      Да да также подумал 😂

  • @Иван-ц1ш5т
    @Иван-ц1ш5т 5 років тому +42

    Внешне ,помесь "белаза -американского трака"!

  • @ЕвгенийБерёзкин-х7в
    @ЕвгенийБерёзкин-х7в 5 років тому +50

    Ппц, медведь на капоте зигует... )))

    • @А.Федулов
      @А.Федулов 5 років тому +9

      Медведь на капоте - это эмблема бывшего Ярославского автозавода, ныне Ярославский моторный завод (ЯМЗ)

    • @vprima2426
      @vprima2426 5 років тому +2

      То же хотелось написать, но сначала почитал комментарии.

    • @vprima2426
      @vprima2426 5 років тому +3

      @@А.Федулов
      Ярославский был солидный а не упоротый. Конечно маскот не главное в машине, но всё же...

    • @prapus
      @prapus 5 років тому +1

      @@А.Федулов
      Медведь на капоте - это эмблема бывшего Ярославского автозавода, ныне Ярославский моторный завод (ЯМЗ) где делает моторы каменс - пора знать

    • @СергейХазов-б1г
      @СергейХазов-б1г 5 років тому +1

      Это Я !

  • @ПтичкуЖалко-ж9ф
    @ПтичкуЖалко-ж9ф 3 роки тому

    Уважаемые блогеры Как же вы достали с этой рекламой. А за видео Огромное спасибо.

  • @vladimirmorozov6342
    @vladimirmorozov6342 5 років тому +11

    ЗиЛ уничтожили, зато построили Тонар. Из импортных узлов, деталей, материалов и на иностранной основе - станках. Ура, господа! Всем по герою за заслуги перед отечеством!!!

  • @АндрейБеликов-в8я
    @АндрейБеликов-в8я 2 роки тому +4

    Круто д.Ваня. Спасибо тем ,кто создал такую мощь.

  • @ГашанаГорох
    @ГашанаГорох 4 роки тому +7

    Прекрасный репортаж. Спасибо автору.

  • @ЮрийСычев-е1т
    @ЮрийСычев-е1т 2 роки тому +1

    Каким путем будет осуществляться такой махины из москвы в якутию, сибирь, дальнийвосток?

  • @torrkay
    @torrkay 4 роки тому +11

    Хочется побольше технических данных

  • @reycold7714
    @reycold7714 5 років тому +129

    Каждый суслик эксперт и знает как грузовики строить . Только мамка не даёт 🤣🤣🤣🤣🤣

    • @wheelsofthesoul1563
      @wheelsofthesoul1563 5 років тому +2

      Даёт соседу

    • @АрсенАбубакаров-г7н
      @АрсенАбубакаров-г7н 5 років тому +1

      Мы на камазе по 90 т таскает зерна 🤣🤣🤣🤣

    • @reycold7714
      @reycold7714 5 років тому +3

      @@АрсенАбубакаров-г7н А потом мы удивляемся почему у нас так быстро дороги портятся 👌👌👌

    • @Northern_Pepper
      @Northern_Pepper 5 років тому +1

      Зато тебе дает и по "всякому" смотрю ))

    • @ВыпимшиВыпимши
      @ВыпимшиВыпимши 5 років тому +1

      они не работали в машиностроение и сами не хера не умеют.

  • @КриулевАлексей
    @КриулевАлексей 5 років тому +5

    Эх! А где ж импортонезависимость? В СССР Урал, КрАЗ, БелАЗ строились на своих узлах и агрегатах, а сейчас рама, кузов, кабина и сборка только русские. Неужели наши разучились делать двигателя и коробки? Неужели уже и мосты делать не можем?

    • @flali1979
      @flali1979 5 років тому +1

      это рассуждение типичного советского человека. Пример 1. Венгерский автобус "Икарус" - вы серьезно? Ну, ничего в нем венгерского нет, а венгров хвалят! За что хвалить?
      Пример 2. Как, в условиях рынка, очень быстро обновлять модельный ряд? Или вы думаете, что, вот так, всё просто и легко? Вот поэтому, во всех машинах - много импортных комплектующих. А иначе - 20 лет выпускать одно и то же пришлось бы.

    • @ЛиминСергей
      @ЛиминСергей 5 років тому

      У меня на Мерседесе с завода стоит аргентинский мост,поршневая с Индонезии, электроприборы из Франции, кондиционер Япония, сборка Штутгарт.

    • @flali1979
      @flali1979 5 років тому

      @@ЛиминСергей вот! Это уже по-честному. ))) И никто не орёт в Германии, что "мы, немцы, как это, свой автопром профукали".

  • @writemeback1779
    @writemeback1779 5 років тому +7

    Шикарный аппарат. Молодцы Тонар.

  • @ЧингачгукБольшойзмей-э3с

    13:17 Кстати, Иван, сделал бы отдельный ролик со счётчиком про сломанное тобой, что-то типа "Зенкевич-фейл".)

  • @Owl_UA
    @Owl_UA 5 років тому +4

    Расход на 100км 100-200литров при баке 700...это же надо будет через несколько ходок постоянно заправлять его...постоянно надо в карьере в гору ехать...та ещё при весе 87 тонн..

    • @boomzoomovich
      @boomzoomovich 5 років тому +1

      Для этого есть топливозаправщики

    • @ПетрФедорович-н9ф
      @ПетрФедорович-н9ф 5 років тому +2

      Там расстояния 10-20 км в среднем...

    • @РоманМарнов-у8в
      @РоманМарнов-у8в 5 років тому +2

      @Царь Батюшка Вам бы стать директором карьера! Ох бы люди зажили!
      Хоть дуракам бы закупающим БелАЗы показали бы на примере как надо работать!

    • @ЛиминСергей
      @ЛиминСергей 5 років тому

      @Царь Батюшка ну зачем писать такие дебильные коменты! К вагонам тебе из воронки карьера породу будет экскаватор в ковше вывозить? Ты хоть представляешь какой максимальный уклон способен преодолеть тепловоз с гружеными вагонами,и сколько он дизтоплива жрет при этом?