На морозе, когда она сутки постояла бы -10 например, хотелось бы посмотреть как справилась и характеристики самого аккумулятора! Условия теста не идеальны, за видео спасибо, и за дизель!
соглашусь, что в этом плане я бы больше полагался на просто конденсаторное пусковое устройство. Там никаких осечек, пользуюсь сам уже много лет и в морозы не переживаю. Спасибо вам за "спасибо" :)
Купил пусковое устройство на конденсаторах. Зарядил. Дисплей пускача показывет 15 вольт а замер мультиметром на кракодилах показывает 2,2 вольта. Не понимаю. Может так и должно быть??? На пуск автомобиля пока не пробовал. Опасаюсь.
далёк от тонкостей автоэлектрики... шибко давно проходил её в техникуме. Просто цеплял его по инструкции и всё работало. «во многой мудрости много печали; и кто умножает познания, умножает скорбь» (Еккл. 1:18)
В мороз -37 это устройство не работает.То есть само устройство работает,но авто bmw 116i прогретый предварительно вебастой в течении 30 минут не запускает.Полудохлый аккумулятор принесенный из тепла запускает с первой попытки.Не высока ли цена за столь не нужное устройство?Летом в +20 может и запустит авто,но такие устройства и за такую цену обычно покупают для того,чтоб зимой в мороз меньше мучаться.Вы наверное понимаете,что смена аккумулятора на бмв да еще и в мороз то еще приключение.
Обоснованность цены каждый определяет сам из тех потребительских качеств которые для него наиболее важны. У нас пока все запускалось, но, справедливости ради, в -37 мы просто не пробовали.
Ну вот попробуйте,но -37 еще полбеды,у меня автомобильный акб после ночи простоя при -46 вебасту запускает всего на 20 минут и вебаста выключается так как акб уже сел,хотя замеряли мультиметром там было еще почти 10 вольт, но пускачи почему то не смогли крутануть даже полоборота.Родной же акб снятый с бмв в мучениях в такой мороз ,был отогрет и подзаряжен в течении 4 часов.После этого он и вебасту почти час гонял,а после того как из печки теплым воздухом подуло у него еще сил,правда на последнем дыхании хватило и авто запустить.Как же я был рад когда залез в теплую машину и поехал домой.И это в - 46 мороза.
вчера такой штукой соседа заводил, было проще чем прогревать свою, подъезжать и тянуть провода. Всё работало. А снимать в -30 точно не хотелось :) Конденсаторные пускачи вполне нормально работают, это ж не чудо-присадки и нано микро новая жуть. Обычная физика... Но есть адепты плоской Земли, и им тоже ничего не доказать. Так что каждый остается при своем мнении и выбирает то во что ему верить! Удачи на дорогах!
@@OFFROADMEDIA_ru свечи поменять надо что бы хорошо заводилась -38 было тоже не запускалось хотели АКБ поменять нас продовец уговорил на свечи ,поменяли и сразу завелся кому надо пусть покупают денег не куда девать значит.
Кто ходит в красивом пальто вряд ли будет бегать заводить машину за ними обычно приезжает личный водитель,скажи для обычного обывателя и в тепле смысл проводить эксперимент,нужно при. -25-30 а в тепле это просто смешно
Обычно у таких новый аккумулятор и мозги понимают, что это устройство стоит как 4 новых акб. Есть пускачи в 3 раза дешевле и такие же по мощности и на конденсаторах, тот же utrai x1 или baseus, но не эта хренота за 27тысяч. Дебилом конченым надо быть, чтобы купить эту хрень за 30к и ездить на дохлом акб.
Я именно этим прибором бользуюсь. Именно этот, который у Вас в руках. Вещь бомба
нам тоже нравится! вполне рабочая штука! Не знаю откуда у многих такое недоверие к "китаю", когда уже сложно найти что-то сделанное не там...
На морозе, когда она сутки постояла бы -10 например, хотелось бы посмотреть как справилась и характеристики самого аккумулятора! Условия теста не идеальны, за видео спасибо, и за дизель!
соглашусь, что в этом плане я бы больше полагался на просто конденсаторное пусковое устройство. Там никаких осечек, пользуюсь сам уже много лет и в морозы не переживаю. Спасибо вам за "спасибо" :)
Купил пусковое устройство на конденсаторах. Зарядил. Дисплей пускача показывет 15 вольт а замер мультиметром на кракодилах показывает 2,2 вольта. Не понимаю. Может так и должно быть???
На пуск автомобиля пока не пробовал. Опасаюсь.
далёк от тонкостей автоэлектрики... шибко давно проходил её в техникуме. Просто цеплял его по инструкции и всё работало.
«во многой мудрости много печали; и кто умножает познания, умножает скорбь» (Еккл. 1:18)
@@OFFROADMEDIA_ru Спасибо большое за внимание! Здоровья Вам и успехов!
@@vadimvadim2025 и вам спасибо!
В мороз -37 это устройство не работает.То есть само устройство работает,но авто bmw 116i прогретый предварительно вебастой в течении 30 минут не запускает.Полудохлый аккумулятор принесенный из тепла запускает с первой попытки.Не высока ли цена за столь не нужное устройство?Летом в +20 может и запустит авто,но такие устройства и за такую цену обычно покупают для того,чтоб зимой в мороз меньше мучаться.Вы наверное понимаете,что смена аккумулятора на бмв да еще и в мороз то еще приключение.
Обоснованность цены каждый определяет сам из тех потребительских качеств которые для него наиболее важны. У нас пока все запускалось, но, справедливости ради, в -37 мы просто не пробовали.
Ну вот попробуйте,но -37 еще полбеды,у меня автомобильный акб после ночи простоя при -46 вебасту запускает всего на 20 минут и вебаста выключается так как акб уже сел,хотя замеряли мультиметром там было еще почти 10 вольт, но пускачи почему то не смогли крутануть даже полоборота.Родной же акб снятый с бмв в мучениях в такой мороз ,был отогрет и подзаряжен в течении 4 часов.После этого он и вебасту почти час гонял,а после того как из печки теплым воздухом подуло у него еще сил,правда на последнем дыхании хватило и авто запустить.Как же я был рад когда залез в теплую машину и поехал домой.И это в - 46 мороза.
в -37 надо сидеть дома или на общественном транспорте ездить
Рома , а про цену ничего не сказал
Так то ж подарок/приз, потому и не акцентировал на этом внимание, но цена не секрет 18 800 рублей. berkut-compressor.ru/model-jsc-600c-hybrid.html
А что будет со встроенным аккумулятором если хранить в багажнике на морозе?
@@grustniy33 Он разрядится, но само устройство будет работать как обычное конденсаторное
OFF-ROAD MEDIA я имел в виду не испортится он?
@@grustniy33 думаю что нет... у нас еще не слишком обширный опыт использования новинки
Как купитъ
можно прямо на сайте: berkut-compressor.ru/model-jsc-600c-hybrid.html
Хорошо реклама а как -30 -35 градусов Вам не покажут смысла нет покупать, да и не покажут так как не работает.
вчера такой штукой соседа заводил, было проще чем прогревать свою, подъезжать и тянуть провода. Всё работало. А снимать в -30 точно не хотелось :)
Конденсаторные пускачи вполне нормально работают, это ж не чудо-присадки и нано микро новая жуть. Обычная физика...
Но есть адепты плоской Земли, и им тоже ничего не доказать. Так что каждый остается при своем мнении и выбирает то во что ему верить! Удачи на дорогах!
@@OFFROADMEDIA_ru свечи поменять надо что бы хорошо заводилась -38 было тоже не запускалось хотели АКБ поменять нас продовец уговорил на свечи ,поменяли и сразу завелся кому надо пусть покупают денег не куда девать значит.
@@ufaxiaomi7557 случаи бывают всякие и не всегда можно обойтись одними свечами. А покупать или нет - каждый решает сам.
Кто ходит в красивом пальто вряд ли будет бегать заводить машину за ними обычно приезжает личный водитель,скажи для обычного обывателя и в тепле смысл проводить эксперимент,нужно при. -25-30 а в тепле это просто смешно
Обычно у таких новый аккумулятор и мозги понимают, что это устройство стоит как 4 новых акб. Есть пускачи в 3 раза дешевле и такие же по мощности и на конденсаторах, тот же utrai x1 или baseus, но не эта хренота за 27тысяч. Дебилом конченым надо быть, чтобы купить эту хрень за 30к и ездить на дохлом акб.