Урал шикарен! Хозяин молодцом, авантюра офигенная, будет что потом вспомнить! Саня с командой вам огромное уважение за проделанную работу! С приветом из Тобольска!!
Саня ты и твоя команда молодцы. Смотрю на все эти мотоциклы которые ты с ребятами собирал, и душу вкладывал. Молодцы вы. Здоровья вам и вашим родным. С крещением! И с прошедшими новогодними праздниками.
С удовольствием посмотрел! Всё время, до конца видео переживал за Урал Валеры, так и ждал подсознательно, как-бы чего не поломалось (из-за двадцатилетнего опыта езды на советских оппозитах). Удачи и ровных дорог!!!
Там нечему ломаться, есть опыт двух уралов с 83 года, ездят по сей день, ни каких поломок, сменил по три поршневых, есть еще мелкие недочеты, но в целом ни разу не подводил
Однозначно молодцы ребята!Саня тебя уважаю и с удовольствием смотрю твои видосы,твой труд очень высоко ценю,просто нет слов,здоровье тебе и твоим близким,ждём новые серий, привет из Казахстана,г.Рудный.
Еще раз привет ребята, хотелось с вами поделиться: крыло надо опустить от колеса см пять не будет закидывать водой, и поставьте наколенники колени будут сухими и поставьте форту не будет дуть на руки и в рукава а стекло од 45 градусов, стекло на уровне глаз. Если ниже будет лететь все в глаза если выше грязью закидает не видно дороги , а так и дорогу видно и в глаза не летит и зимой в минус40 можно ездить в шапке с открытыми ушами не боитесь не отморозите. Один минус немного повлияет на скорость и в мокрую погоду тот кто в зади будет не комфортно так как на него все будет лететь. А зимой от транспортерной ленты отрезаешь полоску один см длинной10 м привязываешь к спице и обматываешь вокруг заднего колеса и сугробы не мешают а когда он протрерся тоже не страшноничего не поломает, что не сказать про шипы. Докопался до земли резкий зацеп и результат задний мост просто порвало пополам. При езде по грязи когда двигатель разгребает грязь только на второй можно выехать газ до упора как только мотоцикл остонавливается резко руль на право делаешь оборот и опять вперед . А вам успехов спасибо за видос
Александр- отличное путешествие и великолепные успехи в ремонте, по уралу виден единственный недостаток, отсутствие датчика расхода топлива, и как следствие- пустой бак ! Вашей команде благополучия и процветания !👍👍👍
Крутая поездка, надо было предусмотреть стекло переднее и защиту для рук и коленей от ветра. Саня молодец, хороший урал сделал, себе конечно не купил бы такой, езжу на литровом японце, но люблю смотреть подробное техническое видео разбора и сбора всех узлов и агрегатов урала.
Молодеец Александр КРАСАВА КРАСАВЧИК, привет из Германии, пусть тебе и твоей семье будет хорошо в новом году и твоей команде !!!! Здоровья Счастья !!!!
Красавчики! Мастерская и владелец! Здорово что заказчики могут быть уверены в вашей работе! Цвет урала в конце просто пушка! каждый раз удивляете и удивляете!
Урал, просто красавец, попал к хорошему хозяину. Смотрю пора бы свой купленный в прошлом году восстанавливать дальше. Тоже ИМЗ 8.103.10 1992 года, вилка не турист колёса тоже, но я и ему рад) Саше привет, земляк, живу не далеко надеюсь когда нибудь побывать в гостях)
У меня когда я был подростком был почти какой же Урал, вилка телескоп, задняя лапкой включалась и 32 лошадки в голубом цвете с белыми подосками большой ветровик, прям настальгия мне щас 41 и мысли уже не первый год лезут в голову купить и рвануть на урале на юга. А тогда он мне столько мороки урал доставлял работал через раз ни как не хотел нормально работать, иногда не был уверен доедет ли до клуба на танцы а это всего 6 км. Привет из Норильска.
Класс! Шикарный урал! Думаю если бы завод строил вот такие экземляры такого уровня, то цена на изделие была бы доступна и для рынка России. Возможно ошибаюсь.
Так, это практически сток, если не считать электростартера) . Его основные минусы , это не большая по современным меркам , крейсерская скорость и большой расход топлива.
Отличное видео, давно ждал. Валера правильно сказал - на видео не то. В живую вообще подругому. Саша, я у тебя 2 раза в мастерской был, не представляешь какой кайф для твоего подписчика посмотреть видео про мотодичь, а через день увидеть его в живую. Проект Анапа в живую вообще бомбически смотрелся. После этого видоса опять Урал купить захотелось😭
Шикарный вид вышел.Ребятам респект.Спасибо и за видио,можно пол часа посидеть и отойти от повседневной рутины.И вопрос-а почему не поставили ветровики для обдува головок?
Саня привет из Германии, я старый мотоциклист имел мт-10, хочу сказать, все вы правильно сделали с Уралом, но для меня лично есть не достатки на дальнию дистанцию. Во первых, для зимы просто нужны крылья для защиты колен, да и в дождь они колена прекрывают, не так колена мёрзнут. Второе зто, это щиток со стеклом, не так в грудь дует, на коляску не обязательно, хотя на моем мотоцикле было. А вот третье, это главное, на ручку газа я сделал липесток из дерева, и болтиком притянул к ручке газа, получается я не всю ручку кручу, а краем ладони давлю на этот липесток, и рука не устаёт газовать в независимости сколько проезжаешь. Я поясню, когда я купил мт-10, на нем ездил старик, а у него не было 3х пальцев на руке и он просто провод 6 мм в диаметре обмотал вокруг ручки газа и болтиком стянул, а в конце согнул, буквой г. Я по своему переделал, чтобы смотрелось. Липесток просверлил в диаметр ручки, по среди отверстия я сделал прорез15мм, а сверху просверлил под болт м4 и снизу гаечку чтобы можно было эту прорезь стягивать, от диаметра ручки лепесток уходил на 25 - 30мм, и ширина так же 25-30мм. Надеюсь ты это прочитаешь и поймёшь что я имел ввиду, если не понятно пиши, с ув. Григорий.
Столько моторов перебрал... А всё прихваты, Я 0,1 сделал и ни каких прихватов. После такого прогона Уралу опять средний ремонт нужен всех узлов))) а так мот класс, респект 👍
Саня вы молодцы!!! Очень рад, что есть такие люди !!! Катаюсь на японце Honda XL1000 более 6 лет, но есть Днепр с коляской, с которых начинал, лет так 20 назад ... Разобрал чтобы сделать конфету, для своей любимой девушки, сдала на А категорию 2 года назад, на мот денег нет... Вот хочется собрать его общими усилиями, девушка тоже гайки умеет крутить ))) А твои видосы меня очень мотивируют, ремонтировать и дорабатывать совецкую технику ))) 👍👍👍
Саня давно подписан на тебя и глаза горят хочу так же заморочится! Тебе добра и новых проектов побольше. Сань если не секрет сколько по затратам сие чудо обошлось??
КПП по выжиму сцепления потела признаю и показал, а именно течей не было на сколько помню. Если вы про пятна на асфальте в Сургуте, где с парковки выезжали, то это не масло, а бензин. Для лучшего запуска так переобогащаются карбы и чуть чуть выливается на асфальт. Это норм)
@@ChetodelSanya втульте крышку бронзовой или хотя бы стальной втулкой и вопрос закроете навсегда. А можно ещё круче, когда манжета в крышке, и новый ползун изготовлен на 24мм и подшипник 8100 ставиться. Сейчас все КПП что через меня проходят так делаем. Привет от ремонтника оппозитов из Беларуси)
Привет ребята, на переднем крыле сделайте резинку почти до земли , мотоцикл будет чище, не будите протыкать заднее колесо, но один. Минус на грунтовой дороге будет сильно пылить
Интересные видео,поучительные,информативные,снятые в отличном ракурсе и качестве!Многое можно подчерпнуть для себя!)))Спасибо тебе,Александр за бесплатные курсы по приготовлению конфеток из говна(прошу прошения)!!! Купил сыну урал такой же...поездил он на нём немного,перегрел цилиндры,бросил его и уехал учиттся в город....Хочу перетрястм его,и оставить себе....
Урал шикарен! Хозяин молодцом, авантюра офигенная, будет что потом вспомнить! Саня с командой вам огромное уважение за проделанную работу! С приветом из Тобольска!!
Оой, Валера силён духом с таким подходом сразу в путь) самый жирный лайк!🤟🔥👍
Саня ты и твоя команда молодцы. Смотрю на все эти мотоциклы которые ты с ребятами собирал, и душу вкладывал. Молодцы вы. Здоровья вам и вашим родным. С крещением! И с прошедшими новогодними праздниками.
Я сам Валерин земляк и желаю ему чтобы этот урал никогда его не подвёл .Браво Валер,проехать столько и поссле такого перерыва это класс.
С удовольствием посмотрел! Всё время, до конца видео переживал за Урал Валеры, так и ждал подсознательно, как-бы чего не поломалось (из-за двадцатилетнего опыта езды на советских оппозитах). Удачи и ровных дорог!!!
Там нечему ломаться, есть опыт двух уралов с 83 года, ездят по сей день, ни каких поломок, сменил по три поршневых, есть еще мелкие недочеты, но в целом ни разу не подводил
Ветрозащиты не хватает и на коляске тоже.Привод на каляску нужен для Севера.Удачи вам ребята.
Однозначно молодцы ребята!Саня тебя уважаю и с удовольствием смотрю твои видосы,твой труд очень высоко ценю,просто нет слов,здоровье тебе и твоим близким,ждём новые серий, привет из Казахстана,г.Рудный.
Приветствую 🤜🤛 Петропавловск присоединиться 👍💪😁
Еще раз привет ребята, хотелось с вами поделиться: крыло надо опустить от колеса см пять не будет закидывать водой, и поставьте наколенники колени будут сухими и поставьте форту не будет дуть на руки и в рукава а стекло од 45 градусов, стекло на уровне глаз. Если ниже будет лететь все в глаза если выше грязью закидает не видно дороги , а так и дорогу видно и в глаза не летит и зимой в минус40 можно ездить в шапке с открытыми ушами не боитесь не отморозите. Один минус немного повлияет на скорость и в мокрую погоду тот кто в зади будет не комфортно так как на него все будет лететь. А зимой от транспортерной ленты отрезаешь полоску один см длинной10 м привязываешь к спице и обматываешь вокруг заднего колеса и сугробы не мешают а когда он протрерся тоже не страшноничего не поломает, что не сказать про шипы. Докопался до земли резкий зацеп и результат задний мост просто порвало пополам. При езде по грязи когда двигатель разгребает грязь только на второй можно выехать газ до упора как только мотоцикл остонавливается резко руль на право делаешь оборот и опять вперед . А вам успехов спасибо за видос
Александр- отличное путешествие и великолепные успехи в ремонте, по уралу виден единственный недостаток, отсутствие датчика расхода топлива, и как следствие- пустой бак ! Вашей команде благополучия и процветания !👍👍👍
И отсутсвие датчиков температуры)👍
Довольный, улыбающийся клиент- лучшая похвала. Молодцы парни👍
Крутая поездка, надо было предусмотреть стекло переднее и защиту для рук и коленей от ветра. Саня молодец, хороший урал сделал, себе конечно не купил бы такой, езжу на литровом японце, но люблю смотреть подробное техническое видео разбора и сбора всех узлов и агрегатов урала.
не догнали.
Молодеец Александр КРАСАВА КРАСАВЧИК, привет из Германии, пусть тебе и твоей семье будет хорошо в новом году и твоей команде !!!! Здоровья Счастья !!!!
Александр у тебя руки не от бога, а от двух богов.Побольше бы таких парней в России.
Красавчики! Мастерская и владелец! Здорово что заказчики могут быть уверены в вашей работе!
Цвет урала в конце просто пушка! каждый раз удивляете и удивляете!
Да, такие расстояния на Урале это очень отчаянно.
Урал, просто красавец, попал к хорошему хозяину. Смотрю пора бы свой купленный в прошлом году восстанавливать дальше. Тоже ИМЗ 8.103.10 1992 года, вилка не турист колёса тоже, но я и ему рад) Саше привет, земляк, живу не далеко надеюсь когда нибудь побывать в гостях)
Обалденное путешествие по родной стране!✊
Супер!!! Такое душевное общение с заказчиками!👍👍👍
Ребята Четодельни молодцы, отличный Урал собрали, путешествие тоже тоже интересно
Урал красивый, но нужно установить стекло и ветрозащиту ног.
Отличный мотоцикл, отличная работа ! Валера молодец, 1600 на Урале........................ Удачи и пока.
Супер
! Нет слов 👍👍👍👍👍👏👏👏
У меня когда я был подростком был почти какой же Урал, вилка телескоп, задняя лапкой включалась и 32 лошадки в голубом цвете с белыми подосками большой ветровик, прям настальгия мне щас 41 и мысли уже не первый год лезут в голову купить и рвануть на урале на юга. А тогда он мне столько мороки урал доставлял работал через раз ни как не хотел нормально работать, иногда не был уверен доедет ли до клуба на танцы а это всего 6 км. Привет из Норильска.
Ну Саня порадовал! Целое мотопутешествие ! Респект вам ребята👍🏻 так держать!!!
Было бы конечно не плохо в такую дорогу установить ветровик и защиту колен
Можно было бы добавить на боковой прицеп креплени под канистру для бензина с канистрой 👍 а если с севера то и крепление под пояльную лампу 😁
Респект владельцу! Сила духа! Ветрячек бы какой-нибудь установили, далеко ехать и прохладно все-таки!
Оч крутое видео . Крутой мотоцикл .
Удачи хозяину.
Тоже хочу Урал с коляской. 🤘🤘
Класс! Шикарный урал! Думаю если бы завод строил вот такие экземляры такого уровня, то цена на изделие была бы доступна и для рынка России. Возможно ошибаюсь.
Так, это практически сток, если не считать электростартера) . Его основные минусы , это не большая по современным меркам , крейсерская скорость и большой расход топлива.
Прекрасный репортаж! Спасибо! С огромным уважением!
Работа этого парня заставляет биться сердца
Отличное видео, давно ждал.
Валера правильно сказал - на видео не то. В живую вообще подругому. Саша, я у тебя 2 раза в мастерской был, не представляешь какой кайф для твоего подписчика посмотреть видео про мотодичь, а через день увидеть его в живую. Проект Анапа в живую вообще бомбически смотрелся.
После этого видоса опять Урал купить захотелось😭
Всем доброго здоровья. И оптимизма как у Валеры. Парни молодцы собрали крутой байк.
Мне понравилось видео и путешествие. Лайк как обычно.
Шикарный вид вышел.Ребятам респект.Спасибо и за видио,можно пол часа посидеть и отойти от повседневной рутины.И вопрос-а почему не поставили ветровики для обдува головок?
Зимняя ностальгия, захотелось уехать в закат со свистом ветра в бороде, волос то нет😁 удачи Саня
Саня привет из Германии, я старый мотоциклист имел мт-10, хочу сказать, все вы правильно сделали с Уралом, но для меня лично есть не достатки на дальнию дистанцию. Во первых, для зимы просто нужны крылья для защиты колен, да и в дождь они колена прекрывают, не так колена мёрзнут. Второе зто, это щиток со стеклом, не так в грудь дует, на коляску не обязательно, хотя на моем мотоцикле было. А вот третье, это главное, на ручку газа я сделал липесток из дерева, и болтиком притянул к ручке газа, получается я не всю ручку кручу, а краем ладони давлю на этот липесток, и рука не устаёт газовать в независимости сколько проезжаешь. Я поясню, когда я купил мт-10, на нем ездил старик, а у него не было 3х пальцев на руке и он просто провод 6 мм в диаметре обмотал вокруг ручки газа и болтиком стянул, а в конце согнул, буквой г. Я по своему переделал, чтобы смотрелось. Липесток просверлил в диаметр ручки, по среди отверстия я сделал прорез15мм, а сверху просверлил под болт м4 и снизу гаечку чтобы можно было эту прорезь стягивать, от диаметра ручки лепесток уходил на 25 - 30мм, и ширина так же 25-30мм. Надеюсь ты это прочитаешь и поймёшь что я имел ввиду, если не понятно пиши, с ув. Григорий.
Григорий так раньше все делали, 2 пружины держать тяжело. Ностальгия!)
Меня тоже смутило отсутствие ветрозащиты. Нижние щитки стоят рублей 200, но толк от них неоценим. С Ветровиком тоже самое.
Резерв!!!,мы раньше в деревне постоянно на нем ездили)))).тоже был урал.
Спасибо за интересный ролик! Губкинский, Муравленко - родные места, 18 лет там прожито!
Столько моторов перебрал... А всё прихваты, Я 0,1 сделал и ни каких прихватов. После такого прогона Уралу опять средний ремонт нужен всех узлов))) а так мот класс, респект 👍
Класс как всегда Саня респект тебе и уважуха. Мечтаю свой урал поченить.
ЖГИ Валера по полной , Ни Гвоздя Не Жезла , Удачи !!!!✌
Валера, пришло твоё время! Молодец!))) Урал красавец!
Саня тебе "респект", ты очень позитивный!👍 Мои поздравления Валере, класный у него "Урал".👍
Саня, сказать что вы молодцы по прокачке мотиков, значит сказать ничего. Вы просто супер парни с золотыми руками... Класс.
Саня вы молодцы!!! Очень рад, что есть такие люди !!! Катаюсь на японце Honda XL1000 более 6 лет, но есть Днепр с коляской, с которых начинал, лет так 20 назад ... Разобрал чтобы сделать конфету, для своей любимой девушки, сдала на А категорию 2 года назад, на мот денег нет... Вот хочется собрать его общими усилиями, девушка тоже гайки умеет крутить ))) А твои видосы меня очень мотивируют, ремонтировать и дорабатывать совецкую технику ))) 👍👍👍
Саня, класный мот!!! Хозяин рад! Зачетно!!!
Мотобахилы всегда в дороге пригодятся. А если нет, то пищевая плёнка решает всё. Можно замотаться до подмышек, а продаётся в любом сельском магазине.
Техника отличная
Отлично🔥 Без проблем до самого Сервера 😎👍
Отчаянный водитель Урала!!! Респект!!!! Мот крут!
Саня давно подписан на тебя и глаза горят хочу так же заморочится! Тебе добра и новых проектов побольше. Сань если не секрет сколько по затратам сие чудо обошлось??
Валера говорит прикольно ! Как в фильме "Реальные пацаны"!!! Очень мне нравится этот северный говор !
Саня молодец! Обожаем смотреть тебя! давай больше видео
Сколько по стоимости получился данный мотоцикл ?
Диск турист 4к и восстановить столько же 3 диска где-то 25ктолько и тд
От перегрева надо температурные датчики ставить с аварийным оповещением
Валера молодец держался! Урал супер 👍
Так 1.5 тыщщи этож какраз до следующей капиталки 😆
А, если серьёзно, то отличное приключение.
Саня, спасибо за видео) каждый раз жду с нетерпением новый выпуск.
Красавчики, но обтекатель надо было поставить
Валера кремень!! Урал-Огонь!! Но все же видно что к концу маршрута под Уралом пятна от масла имеются на асфальте.
КПП по выжиму сцепления потела признаю и показал, а именно течей не было на сколько помню. Если вы про пятна на асфальте в Сургуте, где с парковки выезжали, то это не масло, а бензин. Для лучшего запуска так переобогащаются карбы и чуть чуть выливается на асфальт. Это норм)
@@ChetodelSanya втульте крышку бронзовой или хотя бы стальной втулкой и вопрос закроете навсегда. А можно ещё круче, когда манжета в крышке, и новый ползун изготовлен на 24мм и подшипник 8100 ставиться.
Сейчас все КПП что через меня проходят так делаем.
Привет от ремонтника оппозитов из Беларуси)
Круто! Очень жаль что сам никак не можешь выехать на своём
Зачётный фильм 🔥🔥🔥👍👍👍👍👏👏👏🎉🎉🎉
Привет ребята, на переднем крыле сделайте резинку почти до земли , мотоцикл будет чище, не будите протыкать заднее колесо, но один. Минус на грунтовой дороге будет сильно пылить
Александр как всегда большой молодец !!! Спасибо за увлекательный и интересный видос и скорее всего летом жди в гости
Александр спасибо за видео зимой их очень приятно смотреть, ты один остался из опозитчиков ))) сколько стоит коленвал на Урал!?
Молодцы, ребята! Так держать!
Замечательный мотоцикл))))))👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Валера привет из города Ноябрьск)имею урал который 32 года простоял памятником в гараже отца)впереди долгая работа))))продавать не вижу смысла.
Почему лобовик (ветрозащиту ) не стали устанавливать? На трассе очень нужная вещь !
себе поставь...
@@ЭдуардГромыко-я3и тебя забыл спросить
@@ЭдуардГромыко-я3и а может тебе... вставить?
1600 километров на Урале это серьёзно, пятая точка наверное стерлась вся.
Позитивный чувак, молодцы, классно ,круто!!!
Силён бродяга!!!! Молодец!!!
Круто! Молодцы!!!!
Какой бензин заправляли? Благодарен.
Для башенной собаки и 1000 километров не крюк. Но если честно техника выглядит зачёт. Ребята вы молодцы.
Приветствую . Ждём самодельный квадрик с качественным мотором от Урала.
Класс👍👍👍👍👍Отлично покатались. А Сколько вышла цена под ключ, если не коммерческая тайна. Не останавливайся Саня на достигнутом.
Капец он счастливый)))
Интересные видео,поучительные,информативные,снятые в отличном ракурсе и качестве!Многое можно подчерпнуть для себя!)))Спасибо тебе,Александр за бесплатные курсы по приготовлению конфеток из говна(прошу прошения)!!!
Купил сыну урал такой же...поездил он на нём немного,перегрел цилиндры,бросил его и уехал учиттся в город....Хочу перетрястм его,и оставить себе....
Круто, Саня красавчик проводил до дома 👍
ага, главное бесплатно
Он живёт не ради денег, идея прежде всего.
@@funtikrus ну да да, детям его и жене объясни, как за идею вещи покупать и за школу платить.
@@gin87100 ты чё Тёща его или жена?
Я немного здравого смысла для тебя.
Привет Саня, приятно было смотреть твои видео, и на работу рук твоих!)
Александр красавчик не только восстановил мотоцикл ещё и до дома проводил
С урала сделали конфетку, но почему не поставили ветрозащиту? (стекло, щитки)
Мот супер!!! Но защита рук не помешала бы...
Класс! Урал, Днепр, непаханое поле для творчества. Было бы желание, бабосы и руки из плеч.
Блииин как же это все кайфово 😊
Привет из Муравленко, можно сказать мимо меня проехали.
У меня номер был в 2001 году, машину ставил на учёт в Новоуральске, как у тебя на калине.
Спасибо за мото и контент
Холодный погодой и дождь хорошенько охлаждают двигатель. Если был летом жара + 30 за 50 км двигатель умер
ты ролик по диагонали смотрел?
У меня отец на Яве с Чимкента до Москвы и обратно ездил.
Чуть со стула не упал от фразы "мошки летают" в тот момент когда чел на мотике пролетел
Ну Валера конечно... Фриковатый парень немного)) Видос как всегда приятно посмотреть и послушать 👍🏻
👍 Мотоцикл - Огонь!!!
Интересно какая цена за всё с работой)
Отморозки... 😁👍✌️
Классное путешествие отличный способ увидеть и проверить результат. Только одного не понял, почему ступица запаски ромашка?
Очень интересное путешествия!
А как же обкатка? 90 км/ч, вот и прихват словил...
Рады за Валеру. Будь как Валера).