@@judah168, при должном обслуживании для отечественного двигателя ходит нормально. По хорошему, нужно его разобрать, самому собрать и тогда все будет тип-топ.
@@judah168 если все настроить нормально, то все приемлемо, не в-род, конечно, но в поворот, на хорошей резине можно заложить (в отличие от штатного в-рода, кстати, я на нем из-за подножек чуть не ушатался). А рукожопость лечится упорством и риском.)))
Выпуск очень актуален для меня, как раз в начале сезона купил урал, в конце сезона начну и к весне закончу переделку в Боббер, поэтому активно подглядываю различные технологические решения в разных проектах. Этот меня весь очень понравился. Абалденный мот!!!
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым Георгий, вам спасибо за освещение таких интересных проектов! Денису спасибо за предоставление мота, а вам за интересный выпуск! Делайте больше выпусков)
Один из самых выделяющихся проектов на базе нашего имз что я видел за свою не столь долгую жизнь. Автору респект и Георгию поклон за то что нам показал сие детище
Класс! ахренительный мотик, я прям притащился. Выглядит бомбически, звучит сочно. Блин, как хочется на нем прокатиться)) Молодец хозяин, что не бросил и довел свою мечту до логического конца. Георгий, спасибо, что находите и показываете нам такую клевую технику.
Я не буду строить кастом, т. к. это экономически нецелесообразно ) На самом деле с сервисами есть огромные проблемы, деньги вопросы не решают от слова совсем. И если вам кажется, что у вашего сервиса нет косяков - вам это кажется. С мотом я уже начал сам возиться, вспоминать безденежную юность, результат радует, начал подумывать о покупке гаража с ямой, чтобы поездки в автосервис свести к минимуму. Аппарат прикольный, удачи владельцу в допиливании до идеала!
Друг мой ты осчастливел меня мне очень понравились Мотоциклы и всю ночь искал подходящий варик спасибо Вам за хорошие омоциональные ролики и смотреть приятно от души
По мотору: конечно он остался от Урала, BMW небыло даже в планах при проектировке. По внутрянке - от bmw есть немного мелочей типа клапанов, далее уже кованая поршневая, проточенный маховик, доработанное сцепление, мотор крутиться до 8000 на данный момент, разумеется проточен и загильзован. Карбы сейчас стоят отечественные, но в принципе при установке микуни или аналогов можно ещё немного поднять производительность.
@@ИгорьИгорев-е5й Я принимаю участие в этом проекте с момента зарождения идеи в принципе, что касается работ руками, то за мной дизайн/концепцпия/детали/электрика/малярка.
Наверное один из лучших кастомов на базе отечественного оппозита из тех, что видел ранее сделаных в общем и целом простыми людьми. Очень понравилось отсутствие висящих "соплей" (тросов и проводов) так характерных для таких мотоциклов. Даже недопиленный он очень круто смотрится!
Проект очень интересный. Благодарю, Георгий, что нашли его для нас и обозрели! ) Это Черный волк - тот самый случай, когда многие находки можно брать на вооружение.
Сексуальная штучка, с длинными маятниками чтоб не Козлил. Понравилось. Любимый байк должен быть с характером и харизмой, он должен показывать характер, Георг, лысина и байк топ, снимаю шляпу.
Копать-хоронить!!! Это шедеврально!!! И сравнивая со своим уральчиком-я не сделал никуя!!! Завидую белой завистью... Единственная моя заслуга-делаю сам...
Это лучший кастом из Урала, который я видел. Мастера, которые приложили к нему руки - молодцы, и владелец - крутой чувак! Влжить столько денег в свое желание - многого стоит!
Георгий, большое спасибо за интересный обзор кастомного «Урала». Теперь сожалею, что 11 лет тому назад его продал, а надо было просто попробовать преобразить его
Andrey Shcheglov вы же про трамвай и дожди? Ваш трамвай идёт лишь там где проложен путь, да и настоящему байкеру по уху дождь. Так что какая это свобода в коробке и по рельсам. Теперь доходчиво или по ходу мы с села московский юмор не догоняем?
Красивый Волчок, мне понравился. Честно говоря, навскидку подумал, что проект обошёлся в тысяч 500. Наверное, так оно и было бы, если братишка не связался бы с ушлёпками. Спасибо, Георгий, что часто радуете качественным контентом!
По молодости покупал два старых урала (один подарил) в состоянии "помойка на колёсах" и перебирали, ставили на ход их с друзьями в их гараже и на улице. Всё на коленке и на картонке. Рулили процессом именно друзья, которые даже не автомеханики, а просто увлекались тогда мото-темой и знали своё дело. Бюджет был минимален, без тюнинга, но...оба байка заводились с пол кика в ЛЮБУЮ погоду и после простоя. Я не знал ни каких бед ни с двигателем, ни с карбами. Карбы были 68-ые, новые, поршня, кольца, проводку, бабину, естественно, тоже ставили новые. Ничего не текло. Из поломок, на одном раз отлетел китайский тросик сцепления и начал мудить старый блок предохранителей, который поменяли и всё стало ок.
@@DrDiezel721 жаль что китайцы до сих пор не сделали какой нибудь аналог или копию. Хотел бы поставить себе, но мой или стоит чуть дороже чем сама приборка
А что касается бюджета... 200тысяч))) ну удачи собрать его на таких же компонентах за эти деньги. Чисто для справки: только колеса стоили: 92т.р с доставкой производство США, откуда и ехало. + камеры и резина ещё 15 итого 107т.р. Только на колеса)
Ни хрена себе колёса ОБОШЛИСЬ! Зачем надо было заказывать из Америки, если можно было поискать ребят, профессионально занимающихся производством колёс на профоборудовании в России или Украине!
Даже установка современного инжекторного двигателя от последних моделей Урала ,сразу бы сьела весь 200тр бюджет..😊 так что ничего приличного в пределах этой суммы не создать,таковы современные реалии.Люди просто давно уже сами ничего не строили.
Порадовал руль меня, очень интересное решение, и что самое главное ни чего не торчит!!!! А вот с ременным приводом - странная замута, чем кардан то не устроил?
С карданом , с точки зрения конструкции: уместить эти колеса, дисковый тормоз и эту резину не получалось. С точки зрения дизайна - родная конструкция ужасна , с точки зрения самого решения - эксперимент, толком такого никто не делал на момент проектирования мотоцикла, мы старались сделать его маскимально "не таким как все")))
@@Alex34m 5.0x16 резина, и в чистом виде она более-менее влезала, но стояла задача поставить дисковый тормоз и тут уже начались нюансы из тоже можно было решить. Но пока велись поиски окончательного дизайна я заметил, что никто не меняет тип привода даже при довольно дорогих кастомах что на Уралах, что на БМВ, ну и дальше нас было не остановить) Чисто по технике можно было конечно и найти выход с карданом, облагородить редуктор... Но это уже делали до нас)))
Иван Сорокин мот шикарен, работа работой, а вот пробовать применять разные решения и прийти к такому конечному варианту это дорогого стоит. Шикарен просто!
Гера, прекрасный проект, да, правда, если взялся, то уже идти до конца) в голове тоже есть проекты, которые по моим наблюдениям ещё ни кто не делал, именно такие , которые у меня в голове, а похожих проектов, греблю гати, к сожалению... Всем мира, Гера, по больше интересных проектов))
Афигенная заморочка. Хозяину наилучшие пожелания. Мне прект понравился. Удивило внимание к мелочам. Идея убрать все тросики и провода в руль хороша. Сцепление вращением ручки ? Забавно. Маятник хорош. Приводной ремень с охренительным роликом натяжения - фишка прям. Всё понравилось, кроме мотора. Вот стоковые карбы в помойку сразу. И вилку бы замутить другую. Сам хозяин любопытный. Тематичный весьма. Идиологически фантастически стоек. Классный выпуск. Понравилось. Мот понравился, хозяин мота молодец. Да и ведущий тоже ничего.
С таким бюджетом можно было и карбы взять получше... А так все равно лайк, за упорство и красоту) И бак мне кажется лучше каплю все таки или что то подобное
Вы не правильно поняли, имеется ввиду общая сумма со всеми переделками, если смотреть на готовый вариант, он конечно дешевле, но сколько было версий до этого…
Сдается мне, хозяина тупо разводили на бабки. За 700 тыров даже карбы нормальные не удосужились купить. На некоторых кадрах видно что головки и цилиндры покрасили абы как. Бак уж могли бы кастомный сделать или "каплю" от эмки.
В том и вся суть, что он сам его не делал! как много людей, наивно полагающих, что кругом халява: всем "дайте", но если кто-то работает на них, то он должен делать это бесплатно😀 И во-вторых: такой же будет уже неинтересно))
Интересный мотоцикл,получился эдакий гибрид,но классный.Выглядит солидно,буд то бы реально это или харлей или сузуки/хонда какие нибудь именитые,по крайней мере внешне именно так со стороны может показаться.Гера как всегда лайк,всегда интересно смотреть ваши видео!
Почти) там "полуавтомат" от Днепра, можно переключаться без выжима сцепления просто под сброс газа, там сама лапка перелючений работает как рычаг сцепления ещё
Агрегат выглядит весьма интересно. Цена проекта не удивила, поскольку знаю СКОЛЬКО стоят "хотелки под заказ". Единственное к чему я бы придрался - это донор основного агрегата, то бишь УРАЛ. Неужели нельзя было вместо него взять тот же БМВ? Итоговая сумма выросла бы не сильно, а результат совсеееем другой.
Ну так и подмывает сказать: "- возьми Харлея с Копарда, восстанови, и будет тебе счастье !!!" Но, НЕТ !!! Всё конечно, же круто ! Спасибо за классные ролик, смотрю с удовольствием ! С уважением из Томска!
С двигателем урал у хозяина будет интересная и насыщенная жизнь.
Совсем проблемный?
@@judah168 не сказал бы что совсем проблемный,но это же советский мотор,то там потечет масто то карбюратор будет мозги делать.
@@judah168, при должном обслуживании для отечественного двигателя ходит нормально. По хорошему, нужно его разобрать, самому собрать и тогда все будет тип-топ.
@@punk-kuzia я рукозадый, к сожалению. Говорят, что он и в управлении не прост.
@@judah168 если все настроить нормально, то все приемлемо, не в-род, конечно, но в поворот, на хорошей резине можно заложить (в отличие от штатного в-рода, кстати, я на нем из-за подножек чуть не ушатался). А рукожопость лечится упорством и риском.)))
Одна из немногих самоделок от которых не хочется отрывать взгляд, сделано с душой и виденьем стиля
Хозяин молодец! Здоровый открытый парень видать, терпения тебе, но закончить нужно по-любому, рад буду встретить тебя на дорогах
Евлампий Гадский ты чужие деньги не считай
Евлампий Гадский ты черт ,давай свой номер пиши,будешь за свой гнилой базар вывозить
@@joedirt6756 странная реакция у тебя, интернет на днях провели?
Winrar Gamer ты мне во-первых не хами,девочка ,мне 54 года
Классная тема, без проводов и тросов, топчик , нравится мне , респект
Выпуск очень актуален для меня, как раз в начале сезона купил урал, в конце сезона начну и к весне закончу переделку в Боббер, поэтому активно подглядываю различные технологические решения в разных проектах. Этот меня весь очень понравился. Абалденный мот!!!
Пасиба
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым Георгий, вам спасибо за освещение таких интересных проектов! Денису спасибо за предоставление мота, а вам за интересный выпуск! Делайте больше выпусков)
Постараюсь. На самом деле материала столько, что никаких сил не хватит. Но делаю, что могу
Я не эксперт, а ценитель... но Гера ты молодец, что находишь такие проекты и их обозреваешь
И вам спасибо!!!
Один из самых выделяющихся проектов на базе нашего имз что я видел за свою не столь долгую жизнь.
Автору респект и Георгию поклон за то что нам показал сие детище
И вам спасибо!
Класс! ахренительный мотик, я прям притащился. Выглядит бомбически, звучит сочно. Блин, как хочется на нем прокатиться))
Молодец хозяин, что не бросил и довел свою мечту до логического конца. Георгий, спасибо, что находите и показываете нам такую клевую технику.
и вам спасибо огромное!
Я не буду строить кастом, т. к. это экономически нецелесообразно )
На самом деле с сервисами есть огромные проблемы, деньги вопросы не решают от слова совсем. И если вам кажется, что у вашего сервиса нет косяков - вам это кажется. С мотом я уже начал сам возиться, вспоминать безденежную юность, результат радует, начал подумывать о покупке гаража с ямой, чтобы поездки в автосервис свести к минимуму.
Аппарат прикольный, удачи владельцу в допиливании до идеала!
Обалденный мот получился! Если бы существовал топ10 бобберов на базе урала, то он бы там был)
Александр Быкасов Однозначно! Мне тоже очень понравился байк, много интересных решений и выглядит ‘’вкусно’’!😎👍
Выпуск крутой, спасибо за труды вам)
Спасибо большое!!!
Друг мой ты осчастливел меня мне очень понравились Мотоциклы и всю ночь искал подходящий варик спасибо Вам за хорошие омоциональные ролики и смотреть приятно от души
Круто, много труда и результат классный. Очень интересно. Георгий спасибо.
Дело не в деньгах.а в том ,что получилось.а получилось то что вызывает уважение жму пять то души.ровных дорог бро.
По мотору: конечно он остался от Урала, BMW небыло даже в планах при проектировке. По внутрянке - от bmw есть немного мелочей типа клапанов, далее уже кованая поршневая, проточенный маховик, доработанное сцепление, мотор крутиться до 8000 на данный момент, разумеется проточен и загильзован. Карбы сейчас стоят отечественные, но в принципе при установке микуни или аналогов можно ещё немного поднять производительность.
Вы делали этот мотоцикл? Или Вы и есть Денис, под ником Иван?
@@ИгорьИгорев-е5й Я принимаю участие в этом проекте с момента зарождения идеи в принципе, что касается работ руками, то за мной дизайн/концепцпия/детали/электрика/малярка.
@@DrDiezel721 У меня есть несколько не востребованных угловых редукторов. Если интересно, пишите.
Иван Сорокин 😎👍 мне очень понравилось! Респект и Уважуха!!!
Какими гильзами гильзовали цилиндры, если не секрет? Вообще, где-то более подробно можно почитать про постройку данного мотоцикла? Да с картинками бы?
Стильный байк! Много интересных, оригинальных решений!!!👍
Вот да вот
Обалденная работа! Хозяин, конечно, увлечённый человек.
Наверное один из лучших кастомов на базе отечественного оппозита из тех, что видел ранее сделаных в общем и целом простыми людьми. Очень понравилось отсутствие висящих "соплей" (тросов и проводов) так характерных для таких мотоциклов. Даже недопиленный он очень круто смотрится!
Проект очень интересный. Благодарю, Георгий, что нашли его для нас и обозрели! )
Это Черный волк - тот самый случай, когда многие находки можно брать на вооружение.
Красивый мотоцикл! Главное у хозяина хватило терпения и денег, реализовать такой проект.
Beautiful, a very good job, my real respect!
Greetings from Germany.
Сексуальная штучка, с длинными маятниками чтоб не Козлил. Понравилось. Любимый байк должен быть с характером и харизмой, он должен показывать характер, Георг, лысина и байк топ, снимаю шляпу.
Пасиба
Мне нравиться. Похвально! И заслуживает уважения!
Да уж
Как по мне очень достойный мотоцикл.. Видно что парень хочет довести его до идеала.. Удачи!
Копать-хоронить!!! Это шедеврально!!! И сравнивая со своим уральчиком-я не сделал никуя!!! Завидую белой завистью... Единственная моя заслуга-делаю сам...
Самые главные слова -если ты начал делать то всё, цена, время, не важно ☝🏻- главное дойти до конца💪🏻
ну без зависти не глянешь на этот урал, доброй конечно зависти:) как сказал Георгий : Но прикольно!:)
Какая зависть?!)за такие деньги
Классный бабёр)))) есть не доработки но собран с душой))))
Это лучший кастом из Урала, который я видел. Мастера, которые приложили к нему руки - молодцы, и владелец - крутой чувак! Влжить столько денег в свое желание - многого стоит!
Георгий, большое спасибо за интересный обзор кастомного «Урала». Теперь сожалею, что 11 лет тому назад его продал, а надо было просто попробовать преобразить его
влаДельЦУ РЕСПЕКТ !!! КРАСАВЧИК !!!! бРатуха по язычеству ударил - вернулся к БОГАМ !! Слава тебе СЛАВА русской мото технике и УДАЧИ БРАТ !!!!
интересные решения) взял пару пунктов на заметку)
Спасибо!
Спасибо Жора! Можешь найти интересные экземпляры!
Пасиба!!!
Крутой проект, у меня подобный и знаю насколько тяжело все реализовать, чтобы оно работало, как нужно!
Спасибо за обзор!
Тоже 700к обходится?
У нас начинается сезон дождей! Пошёл покупать трамвай!🧐😂
))) завидую прям
Andrey Shcheglov а как же свобода?
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым Милости просим, в гости!!!🤘😎
Set Set Простите, не понял? Вы про, что ?
Andrey Shcheglov вы же про трамвай и дожди? Ваш трамвай идёт лишь там где проложен путь, да и настоящему байкеру по уху дождь. Так что какая это свобода в коробке и по рельсам. Теперь доходчиво или по ходу мы с села московский юмор не догоняем?
Хозяину желаю удачи, если когда-нибудь таки сделаю турбо-брос шестисотку, привезу ему подивиться xD
Хороший выпуск, душевный. Спасибо!
и вам спасибо!
Вижу боббер ставлю лайк.
Мое уважение владельцу. Потрясающе харизматичный проект. Огонь!
Выпуск крутой, спасибо за труды вам ! Очень интересно ! Прикольный мотик.
Мусьйэ знает толк в извращениях! Гера, благодарю за прекрасное видео.
как же я люблю совкоцыклы! спасибо, порадовал))
И вам спасибо :)
Очень красивый и гармоничный мотоцикл. Думаю, пусть и через тернии, но хозяин получил то, что и хотел.
Мечта, стоимости не имеет. Всегда убивает этот вопрос,
-Асколько ты вложил?
И ....ю
-Я бы лучше харлей купил.
хонду же) или вообще машину.
надо отвечать на такое "иди и купи" хех
Харлеев много, а такой мот один.)
Красивый Волчок, мне понравился. Честно говоря, навскидку подумал, что проект обошёлся в тысяч 500. Наверное, так оно и было бы, если братишка не связался бы с ушлёпками.
Спасибо, Георгий, что часто радуете качественным контентом!
Спасибо! Разумеется, второй раз было бы дешевле
Если хочешь чтобы спина была чистая, - езжай на трамвае!)) 👍🏻
Агрегат агонь👍👍👍👍😲 Пацан реальний фанат . Таку сумму ввалить! Но результат заставляє прикіпіти поглядом.
Афигеть, 700к, в нашем не большом городе за такую цену можно однушку взять)
У нас двушку😁
Ну и покупайте, живите на здоровье. Люди этим живут что что-то делают, строят.Жизнь одна почему бы и нет.
А еше можно проституток на месяц снять
Молоток умелец, знает чего хочет и делает, здоровья тебе и новых успехов в твоём деле!
Вживую - охуенный, стоял с ним утром на светофоре.
КАК ЭКСПЕРТ В КРАСОТАХ, ) ГОВОРЮ: ШИКАРДОС!!!!
Очень приятный бобёр. А самое в нём удивительное - это то, что завёлся он с пол-оборота с таким-то мотором)
По молодости покупал два старых урала (один подарил) в состоянии "помойка на колёсах" и перебирали, ставили на ход их с друзьями в их гараже и на улице. Всё на коленке и на картонке. Рулили процессом именно друзья, которые даже не автомеханики, а просто увлекались тогда мото-темой и знали своё дело. Бюджет был минимален, без тюнинга, но...оба байка заводились с пол кика в ЛЮБУЮ погоду и после простоя. Я не знал ни каких бед ни с двигателем, ни с карбами. Карбы были 68-ые, новые, поршня, кольца, проводку, бабину, естественно, тоже ставили новые. Ничего не текло. Из поломок, на одном раз отлетел китайский тросик сцепления и начал мудить старый блок предохранителей, который поменяли и всё стало ок.
Приборка... Сколько искал на АлиЭкспресс, так и не видел такой. Прикольный мотик.
приборка не с Али, китайский аналогов нет к сожалению, вот ссылка на нее: www.redpointservice.ru/products/31549594
Это Motogadget Mini.
@@DrDiezel721 жаль что китайцы до сих пор не сделали какой нибудь аналог или копию. Хотел бы поставить себе, но мой или стоит чуть дороже чем сама приборка
Номер на рюкзаке крут😆😆😆, выхлоп класс, да и ремень, вообщем Чудотехники👌
Сука как же я обожаю бобберы из советской техники! 🤘
У меня был "урал" 24 года!Продал в здоровом состоянии.Чудо машина!
А что касается бюджета... 200тысяч))) ну удачи собрать его на таких же компонентах за эти деньги. Чисто для справки: только колеса стоили: 92т.р с доставкой производство США, откуда и ехало. + камеры и резина ещё 15 итого 107т.р. Только на колеса)
Ну можно же было найти китайские на Авито. Переднее в Тюмени, заднее в Мурманске 😂😅
@@chudotech Причём это после первой кочки )
@@chudotech можно конечно, но лучше не надо))) там хватало танцев с остатками Урала и без деталья из поднебесной 😅
Ни хрена себе колёса ОБОШЛИСЬ! Зачем надо было заказывать из Америки, если можно было поискать ребят, профессионально занимающихся производством колёс на профоборудовании в России или Украине!
Даже установка современного инжекторного двигателя от последних моделей Урала ,сразу бы сьела весь 200тр бюджет..😊 так что ничего приличного в пределах этой суммы не создать,таковы современные реалии.Люди просто давно уже сами ничего не строили.
Георгий ты красава! Интересные проэкты находишь. Бобёр зачётный
"Волки...особенно в России..." Красава Георгий)))
особенно ночные)))
Именно такой же комент хотел написать, а уже опередили ))) Вот же сделали себе «репутацию», что большая часть мотобратства их просто ненавидят
Кто-то сосет у этих властей, кто-то у западных. каждый сам выбирает у кого сосать, не считая одиночек)))))
Чмошные орки))
Отличный выпуск! Прекрасный чёрный волк!!! Денис отличный парень и хороший рассказчик !!!
Пасиба!!!
Порадовал руль меня, очень интересное решение, и что самое главное ни чего не торчит!!!! А вот с ременным приводом - странная замута, чем кардан то не устроил?
С карданом , с точки зрения конструкции: уместить эти колеса, дисковый тормоз и эту резину не получалось. С точки зрения дизайна - родная конструкция ужасна , с точки зрения самого решения - эксперимент, толком такого никто не делал на момент проектирования мотоцикла, мы старались сделать его маскимально "не таким как все")))
@@DrDiezel721 Иван а какая размерность колёс
@@Alex34m 5.0x16 резина, и в чистом виде она более-менее влезала, но стояла задача поставить дисковый тормоз и тут уже начались нюансы из тоже можно было решить. Но пока велись поиски окончательного дизайна я заметил, что никто не меняет тип привода даже при довольно дорогих кастомах что на Уралах, что на БМВ, ну и дальше нас было не остановить)
Чисто по технике можно было конечно и найти выход с карданом, облагородить редуктор... Но это уже делали до нас)))
Иван Сорокин мот шикарен, работа работой, а вот пробовать применять разные решения и прийти к такому конечному варианту это дорогого стоит. Шикарен просто!
@@БорисБензин спасибо)
Здравствуйте. Огромное спасибо! Получил эстетическое наслаждение. Удачи!
На самом интригующем моменте у меня возник вопрос - от чего редуктор за 25к?? А не во сколько обошелся мотоцикл))
мотоблок
Гера, прекрасный проект, да, правда, если взялся, то уже идти до конца) в голове тоже есть проекты, которые по моим наблюдениям ещё ни кто не делал, именно такие , которые у меня в голове, а похожих проектов, греблю гати, к сожалению... Всем мира, Гера, по больше интересных проектов))
Отличный проект, отличный обзор👍🏻 такой формат обзора прям заебись💪🏼👍🏻
Классный мот. Георгий Вы молодец- очень вкусно и профессионально. Как всегда лайк. Особо радует тяжёлое музло в роликах
Спасибо большое
3:02 заставка на рабочий стол збс)
Вот, кстати, да
харлей и урал.... по вечерам в гараже в выходные на мото-прогулке. и так каждую неделю. бобер красавчик вместе с его хозяином.
Если честно то мотоцикла я так и не рассмотрел! Зато насмотреться на бородастую физиономию автора
))
Афигенная заморочка. Хозяину наилучшие пожелания. Мне прект понравился. Удивило внимание к мелочам. Идея убрать все тросики и провода в руль хороша. Сцепление вращением ручки ? Забавно. Маятник хорош. Приводной ремень с охренительным роликом натяжения - фишка прям. Всё понравилось, кроме мотора. Вот стоковые карбы в помойку сразу. И вилку бы замутить другую.
Сам хозяин любопытный. Тематичный весьма. Идиологически фантастически стоек.
Классный выпуск. Понравилось. Мот понравился, хозяин мота молодец. Да и ведущий тоже ничего.
С таким бюджетом можно было и карбы взять получше... А так все равно лайк, за упорство и красоту) И бак мне кажется лучше каплю все таки или что то подобное
Парень реально идейной души человек ,он делает свое
Хозяина мотоцикла кинули или развели на бабки , мотоцикл не плохой но не больше 200000 р
Точно
Вы не правильно поняли, имеется ввиду общая сумма со всеми переделками, если смотреть на готовый вариант, он конечно дешевле, но сколько было версий до этого…
@@punk-kuzia ну тогда ладно сорян
Парняга молоток,доведет до конца проект, однозначно стоящий
Сдается мне, хозяина тупо разводили на бабки. За 700 тыров даже карбы нормальные не удосужились купить. На некоторых кадрах видно что головки и цилиндры покрасили абы как. Бак уж могли бы кастомный сделать или "каплю" от эмки.
цены везде разные. Возможно где-то в глубинке за 100к можно было 3 таких сделать, но местоположение другое.
Тут надо быть фанатом ))
О да)))
Прикольный..я ошибся...во вложениях,когда тебе кто то все делает...я оценил в миллион...Москва...такие цены...
@@greenhat7742 если грубо сказать...кто как хочет,так и дрочит,нравится человеку Урал,пусть занимается...
Впечатления и от ролика и от мота супер!!!
номер на рюкзаке это конечно🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
кто бы что не говорил,но втвин наиболее эстетично смотрится
Да, вот это байк! Удачно получился.
Мот симпатичный, но для таких больших дядей он маловат.
Согласен с вилкой длинной было бы лучше!
Безумно хочу мот.
Но уверен что расшибусь, это и сдерживает. Проэкт шикарен!
"Чёрный волк?" Смотрю я на посадку ездока и ассоциации со срущим псом возникают)))
Greetings from Colorado, your bike looks fantastic, clever modifications, best wishes.
Кто нибудь уже поставит на УРАЛ БМВшный 1150-1250 мотор...
Видел такой. Что дальше?
Дорого получается…
от жука ставили. вот один из моих любимых проектов (на видео, конечно) ua-cam.com/video/UoInlMnhP4I/v-deo.html
Лайк вам обоим красавцы!!! Отличный мотоцикл! Отличный обзор!
Спасибо!!
Всё класс. Один вопрос. А где поворотники? Как по городу ездить? Руками махать!
700к. я снимаю шляпу перед этим сервисом они реальные красавцы так человека облопошить не каждый сможет !
Дайте мне 700к рублей и пол года работы, сделаю вам такой же урал
Не хуже это точно
В том и вся суть, что он сам его не делал! как много людей, наивно полагающих, что кругом халява: всем "дайте", но если кто-то работает на них, то он должен делать это бесплатно😀
И во-вторых: такой же будет уже неинтересно))
@@ПашкаКрасивский шта?
@@Pavel210Moscow короче говоря, дай в Москве кое-чем подавился
@@ПашкаКрасивский в безпонтовый и ужасно не надёжный Мот такие бабки вкладывать это косчюмство
Владельцу огромный респект и уважение. И конечно же Вам. Ждем новых видео.
Оператор УЖАСНЫЙ, МЕНЬШЕ ЛЮДЕЙ СНИМАЙТЕ,!) А БОЛЬШЕ ТЕХНИКУ
Георгий, как всегда всё на высшем уровне!!! Побольше мото обзоров.
Спасибо!!!
Что за крайняя часть полового члена поставила дизлайк????
Babek Eminov 🤣😄🤣😎👍
Интересный мотоцикл,получился эдакий гибрид,но классный.Выглядит солидно,буд то бы реально это или харлей или сузуки/хонда какие нибудь именитые,по крайней мере внешне именно так со стороны может показаться.Гера как всегда лайк,всегда интересно смотреть ваши видео!
Мы все знаем, как сделать дешевле, круче и красивее...
Но мы пока не пробовали)))
Когда начинаешь пробовать, тогда начинаешь понимать ☝
Вот да
Золотые слова!😎👍
Интересный какой) Особенно со сцеплением решение) Я уж было сначала подумал, что он туда "АККП" вкорячил )
Почти) там "полуавтомат" от Днепра, можно переключаться без выжима сцепления просто под сброс газа, там сама лапка перелючений работает как рычаг сцепления ещё
Спасибо за обзор! Владельцу- уважуха!
На выставку! Однозначно! )))
Агрегат выглядит весьма интересно. Цена проекта не удивила, поскольку знаю СКОЛЬКО стоят "хотелки под заказ". Единственное к чему я бы придрался - это донор основного агрегата, то бишь УРАЛ. Неужели нельзя было вместо него взять тот же БМВ? Итоговая сумма выросла бы не сильно, а результат совсеееем другой.
Ну так и подмывает сказать: "- возьми Харлея с Копарда, восстанови, и будет тебе счастье !!!"
Но, НЕТ !!!
Всё конечно, же круто !
Спасибо за классные ролик, смотрю с удовольствием !
С уважением из Томска!