Ural Gear Up Тест от Вовы: Roademotional
Вставка
- Опубліковано 20 тра 2024
- История этого мотоцикла удивительна и уникальна. В ней - судьба великой страны. Сегодня у нас остался единственный отечественный мотоциклетный завод, который практически не продает свою продукцию на Родине. Всего лишь 3 % выпускаемых байков реализуются в России и странах СНГ, а основным рынком сбыта до последнего времени являлись США, страны Европы, Канада и Австралия. Но это было до СВО...
В летописи Ирбитского завода и байков Урал как в зеркале отражается история нашей Родины: вместе с этими мотоциклами мы побеждали, строили, воевали и едва выживали, старались подстроится под неведомый нам рынок и постепенно превращались в изгоев и фриков. Какое будущее ждет страну и мотоциклы Урал? Ответить на этот вопрос сейчас, я думаю, никто не возьмется. Но и вспомнить как все было нам никто не помешает.
Наша Телега t.me/roademotional_official
Наш ВК roademotional_official
#ural #sidecar #uralmotorcycles #moto #enduro #tourism #extreme #trophy #bike #roademotional #motorcycle #Roademotional #мотоциклы #круизер #обзор #обзоротВовы #тестотВовы #мотообзор #мото #WOWa #мотоцикл #легенда #продюсер #вовапродюсер #cruiser - Авто та транспорт
В летописи Ирбитского завода и байков Урал как в зеркале отражается история нашей Родины: вместе с этими мотоциклами мы побеждали, строили, воевали и едва выживали, старались подстроится под неведомый нам рынок и постепенно превращались в изгоев и фриков. Какое будущее ждет страну и мотоциклы Урал? Ответить на этот вопрос сейчас, я думаю, никто не возьмется. Но и вспомнить как все было нам никто не помешает.
про изгоев и фриков что то лишее, иначе бы сейчас никто не покупал Урал и завод бы не работал
@@skotneg Там не совсем так сформулировано и контекст тоже не надо выбрасывать)
@@skotnegполагаю автор таким образом аккуратно так свою петушинную повесточку о том, что "всё пропало" продвигает.
@@skotnegС какого это момента успешные и самодостаточные люди, покупающие Gear Up для туризма , путешествий и просто фана , стали ,, изгоями и фриками,, для которых якобы и работает ИМЗ ??
@@user-ls9zp7in6g Вы свои фантазии на нас не проецируйте. Что там автор продвигает в ролике сказано, так что и кукарекать здесь не за чем
Спасибо огромное за представленную историю УРАЛА! Смотрела и слушала с большим интересом, а потом печаль одолела, вспоминается знаменитая цитата товарища Сухова: "За ДЕРЖАВУ ОБИДНО!"
Вам Спасибо Огромное!
Спасибо за интересный рассказ. Немного грустно, что вот так, в небытие уходят легенды. Молодцы, что не бросаете канал👍
Вам Спасибо!
Оно не продаётся на территории СНГ потому что за такие деньги ЭТО никому на фиг не надо.
Ну так и мы об этом)
Мотоцикл не востребован только потому , что здесь нет платежеспособного покупателя готового тратить деньги на мотоцикл созданный для туризма путешествий и развлечения …. За то в развитых странах спрос на это имеется . К тому же ещё и климат подталкивает купить 4 колеса с крышей ))
@@user-hw2lu4yn2x вы правда так думаете? А я думаю, что соотношение цены и качества мягко говоря не соответствуют. Поэтому за сопоставимые деньги покупают б/у японскую, европейскую или американскую мототехнику, а не этот привет из прошлого.
Что касается востребованности за границей, то для них это скорее некая экзотика (диковинная игрушка)- советский военный мотоцикл с приводом на коляску (вот и всё чем он им интересен).
Вы просто немного упустили из виду то, что модернизация этого мотоцикла привела к тому, что с качеством у него уже давно все в порядке. Есть отзывы и от американских и наших владельцев проехавших без всяких капиталок и проблем более 100ткм.. Совнархозам такое и не снилось))
@@user-hw2lu4yn2x так что же за цену нового этого шедевра люди покупают б/у импортную технику? Он новый 15к$ стоит, это цена относительно свежего б/у Харлея. Мне кажется то, как люди голосуют рублём говорит само за себя.
Спасибо за видос. Безумно жаль и завод и упущенные возможности. Я ещё лет 5-7 назад продолжал мечтать о новом урале, но чем дальше жизнь идёт тем всё меньше у меня сил, времени, да и денег на такую развлекуху.
Как и у многих...
Продолжаем с интересном смотреть канал!👍👍👍👍👍
И Спасибо Вам за это Огромное!
Мото для тех времен Когда Деточкин уходил на полной скорости от мента на "колясыче".Сейчас все так несутся по шоссе, что на "колясыче" наверное ездить оч страшно .
(Ксю часто вспоминаю❤)
Спасибо! Байк с коляской конечно не для быстрой езды)
А что, ведь хороший рассказ вышел и всего в меру пожалуй: ностальгия и романтика, радость побед и горечь поражений ...
Прямой и честный взгляд назад, в какой-то мере и на нас самих, какими мы были тогда ...
да уж, время было другое, люди были другими и всё вокруг было совершено иным ...
За ролик и за труды спасибо 👍🏼
Ну а всем нам ровных дорог и полных баков бенза не смтря ни на что!
😎🏍️🙂
Вот искренне Спасибо Огромное! В этом и была цель - просто честно посмотреть назад! Спасибо, что именно так поняли! Ровных Дорог безусловно!
@@Roademotional ну, как лично для меня, тут место такое - канал, где лукавить просто нельзя, ибо "не прилипнет" ... очень рад, что авторы это видят, ценят и понимают, остаются честными прежде всего перед самими собой и не гонятся за пафосной конъюнктурой, а мы ценим за это их - всё просто и честно 🙂👍🏼
Сил, терпения и удачи Вам, ребята! 🤝🏼🙂
Еще раз Спасибо! 🤝🏼🙂
Спасибо за труд. Ксю бы понравилось....
Вам Спасибо! Надеемся)
Репортаж очень интересный , я над вопросом цены и спроса задумывался .
Спроса у нас не будет т.к. в каждой деревне в сарае стоит такой укатанный драндулет есть вариант пойти по пути Харлея и выпускать кит комплекты и люди просто покупали бы частями , а не унижали мотоциклы двигателями от китайских мотоблоков.
Причина в качестве и отсутствие деталей т.к. что бы ездил один мотоцикл я вынужден иметь три !!!
Гераповские двигателя и их комплектующие в продаже отсутствуют.
Вывод путешествую на старом Харлее , ищу приключения на Урале (еду и молюсь не отъебни по дороге).
Так и мы про это же)
Спасибо . Как всегда интересно смотреть
Вам спасибо!
Спасибо огромное за историю. Многого не знал. Насколько помню, изначально, Урал был создан, чтоб удовлетворить потребность в транспорте в СССР. Нивы и УАЗы не каждому председателю давали. А Урал был какой-никакой, а транспорт, который справлялся со своими задачами. Не знаю сколько он тогда стоил - но их выдавали как и всё в те времена в колхозное пользование. Сейчас он утерял напрочь саму идею - доступного транспорта для народа. Поэтому и не берут. И да, грустно, что так и есть:профессионалы нам не нужны, а больше ценятся агрессивные неучи.
Спасибо Вам!
Китайцы Уралу пока не конкуренты , нет у них мотоциклов на кардане и с приводом на коляску , а если и появятся то цена будет соответствующей , нет у китайцев и бренда с такой 80 летней историей ,а именно за эти факторы Урал любят и ценят его поклонники во всем мире ))
У китайцев есть мотоциклы на кардане и с приводом на коляску. Ну, например, X-Wedge, принадлежащий Huasong Industrial Group. В этом-то все и дело.
@@RoademotionalЭто прекрасно , но цена видимо от 3-4 ( если не 5 млн р) за это 2 литровое чудо , точно не создаст конкуренции Уралу на рынке , а уж съехать с асфальта ему и вовсе будет не под силу (( Gear Up в этом плане универсальнее , за это его и выбирают , эта ниша по прежнему остается никем не занята …
@@user-hw2lu4yn2x Пока не известно сколько будет здесь стоить X-Wedge. В Китае стоит сильно дешевле.
Чанг янги они уже давно выпускают. Модернизированный брат близнец Касьяна.
Огромное спасибо за толковый, честный обзор. Советские мотоциклы уже в восьмидесятых были днищем: если в шестидесятых инженеры ещё что то пытались, в семидесятых били им по рукам за любую инициативу, то дальше уже никого с энтузиазмом не было, просто отсиживали с 9 до 6 и кивали на партсобраниях. Не было с довоенной рухлядью шанса, а возможность сменить модельный ряд была безнадёжно упущена.
Вам Спасибо!
Далеко не факт всё то, что вы сказали о падении Урала. Да, объем заказов снизился, но возможно это временно. Тот, кому нужен Урал, китайца вряд ли купит, хоть он будет и с коляской
Вашими молитвами. Мы будем только рады, если так будет!
Благодарю за выпуск 👍🏻
Вам Спасибо!
В конце ролика вообще чётко сказал👍
Спасибо Большое!
Лайк за обзор. Урала у меня никогда небыло поэтому сказать ничего не могу о нём. А вот суждения и мнение о Урале сложились после того как ребята с канала( маленький дом большая жизнь) купили Урал - геркулес и повествуют о своих ремонтах скорее чем о путешествиях это просто капец ха-ха!? И да два миллиона рублей за новый Урал для России это финиш и удивительно что это производство ещё живёт!? ВСЕМ удачи!
Спасибо! И Ровных Дорог!
Жаль, что НАМИ не построили Мерлон вместе с инженерами ИМЗ. Это могло бы помочь в развитии производства.
Да, жаль
Новый Урал нынче игрушка только для богатых, а не рядовых граждан!
Об этом мы и говорим... ибо это путь в никуда...
Конечно Урал популярнее был в разы👍
Безусловно!
Спасибо за видео🤝классный канал👍на какой мотоцикл будет новый видос?
Спасибо Вам, в следующем ролике расскажем про тормозную систему мотоцикла)
Не сомневаюсь, что и про это будет интересно)
Очень постараемся!
@@Roademotional, Ждём ваших обзоров хоть на что, Вы молодцы👍Привет из Тольятти🤝
@@LEMON-hv1ug Привет, Тольятти! Спасибо, что вы с нами)
Уникален мотоциклет.
Не поспоришь!
Кстати РТ всегда самая крутая, четко и точно
Российская территория? Разделение труда? Реактивное топливо? Республика Тыва? Рынок труда? Рыболовецкий траулер? Русская тройка? Розничная торговля? Рентгеновский телескоп? Рекуперативное торможение? Резонансная труба? Регулятор температуры? Разборный трубопровод? Разведывательный теодолит? 😀
Русская Тушёнка 😎😄 @@Roademotional
@@stranger_26 Тоже вариант)
Лет 10 назад в планете железяка за 10 тыс дол стоял 😂
Это было давно)
Нууууууууу, это дорого.....
Не то слово! 😀
@@Roademotional Ну, как бы. Где Ж, наша не пропадала, наша пропадала везде...
Не мотоцикл дорогой , а население не платежеспособное(( Поэтому он и продаётся в развитых и богатых странах …
@@user-hw2lu4yn2xты посмотри отзывы в той же америке, у них обода трескаются. За качественную вещь можно заплатить, за такое нет.
@@user-hw2lu4yn2xтак ты сравни что можно купить за 2 ляма. Мне этот обоссаный Урал нах не нужен.
Сейчас самый дешёвый Урал стоит 1.650.000, это 18.000$
18.000$ , это 4 зарплаты жителя США.
Реальная средняя зарплата в России примерно 60тр
Если бы Урал в России стоил 4 средних зарплаты, а это 240.000р, его бы покупали.
И ещё. Чтобы было, кому эти Уралы производить, и кому их покупать, не надо загонять народ в бедность, и не надо мужиков убивать на никому не нужной войне.
Ну, насчет средней зарплаты в США, вы тоже палку перегибаете... Вы пишите про зарплату ДО налогового вычета. Хотя, посыл правильный - конечно, американец может позволить себе купить Урал, а россиянин не особо.
@Roademotional
Ну, ок, не 4, ну 5 зарплат. Пусть даже 6 зарплат.
Но если мы разделим 18.000$ на 500$ среднероссиянской зарплаты, то это не 6, а 36 зарплат.
В любом случае, кажется, мы друг-друга поняли, и это хорошо..
Да мы об этом и в видео говорим) Что тут спорить?)
Канал классный. А уралу смерть. Нужо законом разрешить делать недорогие неэкологичные мото, вот тогда они смогут конкурировать
Спасибо! Нам кажется, что дело просто в профессионалах на каждом рабочем месте)
В эпоху автомобилизации , никто уже не будет массово производить мотоциклы в стране где 8 месяцев в году зима , забудьте ..
@@user-hw2lu4yn2x согласен и сэтим
Так и раньше зима здесь столько же длилась)
За 2 миллиона лучше взять настоящий BMW.
А какую именно модель с боковым прицепом в 21 веке выпускают баварцы?
Никакую)
@@user-hw2lu4yn2xа зачем коляска на мотоцикле нужна?
Он становится трехместным и ОЧЕНЬ вместительным) В СССР это была альтернатива очень дорогим авто.
@user-hw2lu4yn2x
За два ляма можно из чего угодно колясыч сделать и на учёт поставить.
Если легенда - Урал нужен русскому человеку, тоооо ВЛАСТЬ, во главе В.В.Путина даст соответствующее указание и появится русский мотоцикл, из на 100% производимых отечественных компонентов. Если уж делать культ отечества, то только Урал!. Независимый от иностранных комплектующих. Вся разработка будет вестись исключительно .... но это как нибудь в другой раз.
Так уже давали указания про Урал Волк!)
@@Roademotional Давали. Но это был пробный вариант
@@user-ym7jj3yn7r Просто времена поменялись. Новые времена требуют новых решений.
я бы посмотрел
1. сколько сейчас бы стоило собрать ИМЗ-8.103-10
2. кто это купит
Об инженерии современных компонентов речи не веду, потому что будет как с ёмобилем и роснаной
В этом все дело: техника шагнула далеко вперед
Лучше харлей привезти за эти деньги.
Или что покруче)
@@Roademotional Круче только харлей!). Ну если отталкиваться от мысли, что харлей говнооооооо., то как бы, ну а что лучше и для кого? Круче же каждодневных эмоций ничего в мире не существует. Каждый день ты садишься на мотоцикл"своей мечты" и он, дарит, снова, их - ЭМОЦИИ! Зачем себя обманывать новым, современным маркетингом, в функциях которых есть плюшки и ватрушки, на любой вкус. А Душааааа! Она твоя, одна на всём белом свете такая. И её ими - Пата-Та-Патата-Та. И вибрации... И динамика ускорения. И.... Но это уже другая история. Старый Урал - легенда, но новый Урал - только для Америкосов, ибо они ещё не наигрались в игры залесья).
Да мы не против Харли) Это-легенда! Но, объективно, есть и поинтереснее мотоциклы)
У Харлея даже за доплату не будет бокового прицепа и привода на него (( Это разные мотоциклы и у них свои ниши на рынке .
@@user-hw2lu4yn2xпричём здесь боковой прицеп и привод на него? По проходимости урал уступает любому квадроциклу с формулой 4х2. По ттх урал уступает по многим параметрам. Урал нужен тем кому он просто нравится, тем кто любит урал и всё, ттх тут непричем. Так со всеми мотоциклами.
Смотреть интересно. Но про ВОВ шутки немного не уместны, про зализование ран и тому подобное. Был "Урал" 98 го года, только печаль и разочарование. Та его генерация была предназначена для перевозки навоза. 3,5 года страданий. Ну ок не 3,5 ,сначала восторг первого полноценного мота. А потом пиз...ц как я с ним еб.. ся. Ну тогда девушки не было, так что всё было нормально. Учитывая то чего я с ним натерпелся за 2 лимона 😂😂😂😂😂 купить это нужно переместиться в парралельную вселенную где больше нет мотоциклов кроме этого. 😂 Спасибо за выпуск, было интересно.
Вам Спасибо! Про шутки про войну немного не понятно: текст здесь очень нейтральный. А то, что перерисовали немецкие чертежи - так это известный факт)
@@Roademotional да про Урал снято и переснято миллион видео, откуда появился и куда делся . Ксюха на Урале гоняла, обзор смотрел. Да всё что она делала смотрел. Спасибо что не бросаете канал.
Поэтому, просто рассказали несколько своих историй) У всех они есть, Урал был в каждой деревне, уже не говорим про города)
Вы ставите на одну ступень ,, совнархоз,, 98 гв и современный Ural Gear Up ? Серьезно? Смешно.
@@user-hw2lu4yn2x Ну так посмейтесь. Мы рассказали так как есть.
Очень хорошо, что мы такое про..ли, ибо оно и в самом страшном сне не нужно
Ну, не так все мрачно
Расскажите об этом китайцам.
Лучше бы сразу после войны снова пиво начали варить , толку было бы намного больше
А почему пиво? На ИМЗ пиво варили?
Да , варили пиво , толи в 41-ом толи в 42-ом эвакуировали мотозавод из Москвы
Местные кстати поначалу игнорили решение выпускать мотики вместо пиваса , и только личное вмешательство Сталина решило вопрос
Интересно. Ничего об этом не знали)
Имз , наверно единственный не оборонный завод выпускавший мотики , может поэтому у него такая печальная судьба
Звук опять полное говно. Когда монтировать научитесь?
О! И Вам всего самого доброго
@@Roademotional наймите нормального монтажера
Вижу, что Вы в добром здравии. Это радует
Дизлайк, учи мат часть. Ирбит был доработан в отличие от БМВ.
Вот сам и учи! Послушай внимательно текст, двоечник) Впрочем, вряд ли ты русский адекватно понимаешь) Такие агрессивные и глупые комменты жители России обычно не пишут...